#礐石大桥

汕头礐石大桥（Shantou Queshi Bridge）位于中国广东省汕头市西部，连接汕头南北市区（濠江区与金平区）的跨海公路大桥，是继汕头市市区东部建成的海湾大桥后的第二座特大型跨海大桥。汕头礐石大桥于1995年4月27日动工兴建；于1998年8月4日主桥路段全线贯通；于1999年2月通车运营。汕头礐石大桥南起南滨路，上跨榕江水道，北至西堤公园；线路全长5976米，正桥部分长2865米，跨江主桥长906米。其中，主跨长518米，边跨194米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为60千米/小时。主梁全宽30.35米，两侧斜拉索中心距为25.15米，主塔塔高142.5米，每塔两侧各20对斜拉索，标准强度为1770千帕，共160更斜拉索，最短索长59.34米，最长索长272.55米。此外，为确保礐石大桥安全畅通，大桥管理部门于2009年4月9日对大桥主伸缩缝钢轨进行全部更换抢修、大桥部分沥青路面出现较严重破损部分紧急联系施工单位进行修补，并于6月9日全面完工。汕头礐石大桥建成后，与汕头海湾大桥形成跨海交通环线，对推动和改善汕头市投资环境和发展经济起到重大的作用。2020年1月1日，汕头礐石大桥停止征收车辆通行费，据汕头市交通部门测算，大桥收费撤销后每年可为车主减负约1.6亿元，有利于改善汕头市营商环境，降低物流成本，深化供给侧结构性改革，达到惠民减负的目的。