#驻车加热器

驻车加热器（Parking Heater），是一种安装在车辆上的辅助加热设备，该车载加热设备独立于汽车发动机，可利用液体或气体燃料燃烧所产生的热量，直接或间接加热发动机或车内空气实现常温启动或取暖。1952年，韦博斯通（Webasto）发明第一台独立于发动机的驻车加热系统。之后，驻车加热系统在全世界范围内获得了广泛应用，并逐渐在私人轿车上获得应用，比如，1961年，在墨谢台斯一奔驰300SE上，第一次装备了韦博斯通生产的驻车加热系统。随着汽车工业的飞速发展，驻车加热器的技术也愈发出色，而当时间来到了21世纪，包括意大利、美国、日本、德国等国家均出现了拥有自主知识产权的加热器研发制造公司，其中实力比较强的，则是德国的埃贝斯佩歇公司（Eberspacheer）和日本的三国。驻车加热器是由控制系统、燃料供给系统、燃烧系统、热交换系统和配风系统等部分组成，按传热介质可分为空气式驻车加热器和液体式驻车加热器。其中，用于冷空气加热升温用的燃油驻车加热器称为空气式驻车加热器；用于液体（防冻液或水与防冻液混合物）加热升温用的燃油驻车加热器称为液体式驻车加热器。驻车加热器不仅可以对车室内的空气进行加热，来提高驾乘人员的舒适性，同时还可对发动机进行启动预热，以解决冷启动困难和低温启动排放高、磨损严重等问题，并可提高发动机使用寿命、降低暖车油耗、提高燃油经济性等。