
Taycan是在保时捷70周年庆典上,保时捷公布的首款纯电动量产车的名字。该款纯电动跑车是保时捷电动化战略的开山之作。2018年7月上旬,保时捷Taycan开启预订。保时捷Taycan于2019年9月4日在福州、德国和尼亚加拉瀑布全球同步首发,并于2019年下半年在国内正式销售。Taycan车型在2020全年总计销售20,015台,占保时捷去年总销量的7.4%,经逼近保时捷7182019年21,784辆的全球销量。2021年第一季度,Taycan全球销量9072辆,相比2020年同期大幅增长552%,在保时捷所有车型中的占比约为12.8%。2022年,Taycan共向全球交付34801台,交付量甚至超过Panamera车型,2021年销量更是超过了保时捷911。2022年4月27日,保时捷 Taycan Cross Turismo 正式在中国亮相并公布定价。2022年10月,全新的保时捷Taycan GTS 来到中国,公布了国内定价,为139.2万元。新车百公里加速 3.7s,WLTP 续航可达504km。2023年3月25日,恰逢“地球一小时”之际,一台身披“爱地球”主题创作涂鸦的荧光Taycan亮相广州。2024年4月10日,保时捷中国官微宣布,新款保时捷Taycan启动预售,起售价为100.8万元。4月25日2024保时捷北京车展发布会正式举办,全新纯电动Macan和新款Taycan 4亮相北京国际车展,并在中国市场正式发售。2025年10月,2026款Taycan正式上市。2026年6月17日,保时捷发布博文,公布2027款Taycan官图。8月,据媒体报道,保时捷计划最迟在2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。保时捷德国总部回应表示,公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度,而非砍掉整个车系,短期内没有停产Taycan的计划。