#保时捷911gt3rs

保时捷911 GT3 RS（英文名：Porsche 911 GT3 RS）是保时捷公司，在2003年，保时捷基于911 GT3系列推出了运动赛车，其中RS即德语赛车运动“RennSport”的缩写。保时捷911GT3 RS（996）采用后驱动，配备来自911 GT3的高转速3.6升水平对置式发动机，变速箱采用PDK双离合器变速箱，最大马力520hp，最大扭矩46.9kgm，最大功率525马力，轴距2355mm、车长4435mm、车宽1770mm、车高1275mm，车重量1430kg，并配备专属的白色防滚架，百公里加速仅需4.4秒，最高时速达308 公里/小时。保时捷911 GT3 RS自2003年首款车型问世以来，不断进化。2006年，基于997车系的新款GT3 RS推出，车身加宽44mm，后桥轮距增加34mm，通过轻量化设计，重量比前代轻20kg，该车百公里加速为4.2秒，并在纽伯格林北环赛道上创下7分48秒的单圈纪录。2009年，997.2 GT3 RS推出，3.8升发动机功率提升至450 hp，成为量产车新标杆。2011年，推出限量600台的GT3 RS 4.0，配备4.0升发动机，纽北单圈用时7分27秒，超越Carrera GT。2015年，新一代991.1 GT3 RS推出，搭载4.0升500 hp发动机，首次配备7速PDK变速箱。2018年日内瓦车展上，保时捷（991.2） GT3 RS首次亮相，作为991.1 GT3 RS的进化版，配置与前代车型一样，但动力方面比前代发动机多出20马力。2023年，992型GT3 RS发布，作为保时捷911系列中的自吸发动机的最强性能版本，搭载了强化后的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率被提升至525马力，因变速箱尾牙齿比增大，百公里加速只需3.2秒，但最高速度下降295km/h,在空气动力学上，首次引入了带DRS（减阻系统）的大尺寸扰流板，新车在200km/h的速度下，可产生409kg的下压力，而在285km/h的速度下，下压力高达860kg。保时捷911（996）GT3 RS自推出后，在2004年和2005年的FIA GT锦标赛中延续了其前代车型的辉煌成就，并在当年的代托纳24小时耐力赛中成功夺得了总冠军。2006年推出的新款GT3 RS在纽伯格林北环赛道上创造了7分48秒的单圈纪录。997.2 GT3 RS在纽伯格林北环赛道的单圈用时为7分33秒。2010年，这款量产车型在纽伯格林24小时耐力赛中以总排名第13的成绩完成了比赛。991.1 GT3 RS在纽伯格林北环赛道的单圈用时为7分20秒。2018年4月18日，991.2 GT3 RS在纽博格林北环赛道上以6分56.4秒的成绩创造了一个新的单圈纪录。