#台铁脱轨肇事工程车负责人事发后站山坡观望

北回线太鲁阁号列车出轨事故，又称为0402台铁第408次车清水隧道重大铁道事故，发生在2021年4月2日上午9时28分45秒，地点位于台湾花莲县秀林乡的台湾铁路北回线清水隧道北口。这起事故是一起工程安全事故，涉及到载有498人的台铁408次TEMU1000型太鲁阁自强号列车。在行经清水隧道前，列车撞击了滑落边坡侵入路线的工程车，导致列车脱轨。由于惯性作用，列车继续滑行并撞进隧道内，造成车厢严重损毁。这是台铁近60年来最严重的意外事故，造成49人死亡和213人受伤。事故发生后，台铁紧急动员机务抢修队共计105人参与抢修工作。他们出动了2列机务抢修列车、2部25吨吊车和2部挖掘机，预计抢修工作需要7天完成。事故引发了社会各界对铁路安全的讨论，包括是否在铁路周围增设围篱和其他设施以避免或检测民众和异物的入侵，以及关于死者是否多为站票乘客或站票超卖、以及违规使用电子票证上车的问题。运安会在2021年8月的报告中指出，事故中有30名罹难者是无座票乘客。因此，台铁进行了检讨，包括太鲁阁号、普悠玛号和尚在试车的EMU3000型列车是否发售无座票以及如何发售的问题。此外，由于肇事工程车属于台铁的边坡防护工程单位，以及事故发生时间与2018年的普悠玛号列车出轨事故和苏花公路发生的游览车旅行团车祸相近，引发了社会对台铁相关工程安全问题、台铁组织经营和东台湾交通运输等议题的关注。在事故调查中，肇事者李义祥被依“过失致死”起诉。2022年11月11日，他被一审判处7年10个月徒刑。整个案件可以上诉。