坦克400 Hi4-T城市版和越野版的配置对比

00:32 城市版的智能适时四驱更适合新手玩越野，在面对铺装公路的冰雪湿滑路面时能提供更好的安全性和稳定性。在面对各种崎岖陡峭的山路和穿越时城市版的四驱系统能更好的及时介入。

00:17 越野真越野那个人买越野版，家用城市代步，户外露营当床车玩就买带凹凸模式城市版。

00:36 城市版车有一个竞技模式，是后驱两驱驱动，所以不是平时在马路上跑用的是四驱。

00:24 目前在售的坦克400分为纯油版和Hi4T两个大版本，四个车型(柴油、汽油、城市版、越野版)，它们又分别搭载了三套四驱系统(分时四驱、EMOD、tod+mlock)。

00:34 Hi4T的越野版搭载一套分时四驱系统，它的短板太明显了，在任何铺装路面上都不能使用四驱，甚至冰雪路面上也不能用。要驾驭越野版需要有相当的越野驾驶能力，知道什么时候挂四驱，什么时候开锁，没有任何电控的加持，全靠自己的越野经验和判断。

00:07 越野版是十种驾驶模式，城市版是12种驾驶模式。

00:20 其他的外观和其他的配置，越野版和城市版都是一样的。

00:10 发动机、变速箱、底盘甚至连配置都是一模一样的，它们之间的区别只有四驱模式的不同，差价也仅只有四千块钱。

00:20 越野版裸车价二十八万五千八，搭配奔驰四驱。这款四驱模式在坦克三百上已经经过实践，无论是两驱模式在城市代步行走还是四驱模式在冰雪天气下用起来都是非常的柔韧。它的缺点就是需要一些学习成本。

00:00 长城汽车坦克400Hi4-T城市版是分时四驱，适时四驱，配智能四驱。越野版是分时四驱，配有中央差速锁。

00:25 城市版和越野版主要区别就在于分动箱，也就所谓的四驱系统不一样。通俗易懂的来讲城市版叫自动四驱，越野版叫手动四驱。

00:51 手动四驱就是眼睛根据路面手动切换。

00:12 两台车都是机甲战士风，外观颜色造型是一模一样的，尤其是仿瞳式的鹰眼大灯。超能版是黑外黑内，而越野版是灰外黑内。

00:25 再来看轮胎，超能版选择的是固铂18寸的At胎，越野版标配了18寸的锦湖公路胎。

00:13 可以走进车辆的内饰，找到中控位置的模式，切换旋钮位置，可以看到中间黑色部位的。

00:21 如果可以进行按动和调节的就是城市版。

00:04 城市版的四驱是实时四驱，当遇到雨天或者雪天的时候，前轮打滑的时候，行车电脑会自动判断它的四驱模式，就会自动介入了。优点就是驾驶员不用手动调节，但是它的越野能力一般。

00:22 越野版是分时四驱，需要驾驶员手动调节，但是它的脱困能力比较强。

00:28 如果能问出这样的问题就千万不要购买四驱系统，是分时四驱系统的越野车。下面就谈谈为什么会这么说。

00:49 首先要讲奔驰四驱系统是最早出现的四驱系统，它是一个基本上机械的四驱系统。和全时四驱系统以及现在很多人用比方说，现在这台坦克四百城市版用的所谓智慧四驱系统相比，它最大的区别就在于分时四驱系统是没有中央差速器，这个不见得。