兄弟们,现在不管是日常的上下班通勤,还是说周末的踏春散心,都会碰到要跨城的情况啊,那跑得多的情况下来,大家越来越关注的就是省钱二字啊,特别是现在的油费越来越贵啊,加一箱油是真的很肉疼 啊,我今天索性就开着这台沃沃全新 xc 七零九十九周年感恩版 plus 啊,从上海往返苏州, 全程大概一百公里左右,作为一台叉混车型呢,我们在跑的过程中会重点关注一下它的能耗表现啊,看看它能够为经常跨城的兄弟们省下多少钱。 出发之前先给大家交代一下,我们这一台沃尔沃全新 x c 七零已经是满油满电的状态啊,它的 c o t c 纯电续航可以做到一百一十六公里,同时我把小机底层都清零了,空调设置为两档二十二度啊,车上有两个乘客, 再把驾驶模式调到混动过程中呢,我会保电百分之五十啊!那一切准备就绪,我们出发吧!你好,小武主驾,请说导航到淀山湖风景区, 选择一个目的地吧,选第一个。收到用 qq 音乐播放周杰伦的青花瓷。好的, ok, 我 们开起来,先聊一下路上的感受啊。沃尔沃全新 xc 七零呢,搭载了一点五 t 的 混动专用发动机, 配备了 p 一 和 p r 两个电机啊,整体的动力响应非常的直接啊,提速也是非常迅性的啊,整体开起来是属于那种很轻快的类型,底盘给我的感觉还是握握一如既往的那种扎实的调教啊,过减速带的时候很稳啊,没有冲撞感, 再加上方向盘的转向力度非常的适中啊,这个手感我非常喜欢,一路开过来呢,太自在了。说到跑高速了,当然也少不了辅助驾驶啊,这同样也是握握全新 x c 七零让我很安心的一点, 他的车道保持和跟车都很稳啊,不会频繁的踩刹车急加速啊,就像一个老司机在帮我开车一样啊,让人安心长途驾驶的话,缓解疲劳肯定是没有问题的。 兄弟们,我终于从上海开到了苏州啊,一共跑了五十点一公里啊,表显电耗为十五点七度每百公里, 表显油耗为零点二升每百公里啊,可以看到他的整体的能耗控制的相当的克制啊,也让我更加期待他跑完返程后的整体能耗表现。 ok, 我 们准备出发了啊,回上海! 不得不说,返程的道路依旧非常的舒服,尤其是这套人体工学座椅的设计呢,非常到位啊,支撑性真的很足,全程开下来都没有什么累的感觉啊,而且前排的加热通风都是齐全的, 不得不说沃尔沃的舒适性这一块做的也是非常到位的啊,而且这次九十九周年感恩版呢,也新增了方向盘加热和后排座椅加热。另外呢,在我非常关注的是哈曼卡顿的音响啊, 一路开过来呢,在音质方面呢确实没得说,再加上车漆方面也给我们配备了 ai 大 模型啊,开车无聊的兄弟可以用它来解解闷啊! 兄弟们,终于回到了上海啊,这是从上海到苏州往返一趟呢,我们一共跑了九十三点九千米啊,现在给大家汇报一下数据啊,沃沃全新 x c 七零,它的表显油耗为二点三升每百公里,表显电耗为八点二度每百公里, 咱们在算比经济上啊,电费我们按照零点八元每度啊,油费我们按照现在九十五号汽油大概在九点三元每升呢,行驶行程我们一共花费二十六点二元啊,平均每公里大概在零点二八元,如果放在之前,油价没有这么贵的情况,而且你还有加充的话啊, 这个费用只会更低啊,所以这对于经常往返跨城的兄弟来说,他确实能够给你省下不少的钱啊,相当的友好,而且他的 c l t c 的 综合续航可以达到一千二百零三公里啊,如果你跨省远行的话啊,无论是在使用成本和续航上面呢,你依旧可以放心, 怎么样兄弟们啊,跨城一公里才两毛多,这个数据有没有惊喜到你们呢?说实话,近半年呢,沃沃全新 x c 七零的销量一直都很不错啊,差不多快两万台啊,并不输一些新势力,而且呢,现在刚好赶上沃沃品牌九十九周年啊, 我身边这一台九十九周年感恩版只需要二十四点九九万元起,并且呢,你还可以享受至高三万元的置换补贴,这么给力的一个购车政策,相当于你只需要花二十万出头的价格就能拿下一台 安全省心还省钱的豪华中大型 suv 啊,对于你们来说是不是相当的有吸引力啊?最后灵魂一问,你们会买这台车吗?我们也可以评论区聊聊啊,关注我带你开车!
粉丝207.0万获赞625.0万


杭州到乌镇七十八公里车程,一点五小时。乌镇到苏州八十五千米车程,一点五小时。苏州到上海九十八千米,高铁三十分钟。上海到南京两百九十千米,高铁一小时二十分钟。第一次来江浙沪玩,正确的顺序千万别弄反了!第一站, 杭州主要景点有西湖、雷峰塔、灵隐寺、西溪湿地、宋城等。美食,吃东坡肉、 西湖兔鱼、龙井虾仁。住宿选龙翔桥或者五零广场附近。第二站,乌镇主要游览西闸景区,景点有白莲塔、木心美术馆、草木本色染坊、 乌镇邮局、水上集市。美食有定胜糕、乌米饭、乌镇降压住古镇内或者门口。第三站,苏州景点有狮子林、卓正园、寒山寺、七里山塘街、平江路等。美食,吃松鼠桂鱼、苏式汤面、 手工酥。住宿选平江路附近。第四站,上海景点有外滩、南京路步行街、东方明珠迪士尼乐园。美食,吃葱油拌面、 排骨年糕等。住南京路或者外滩附近。第五站,南京主要景点有中山陵、鸡鸣寺、夫子庙、南京博物馆等。美食,吃盐水鸭皮肚面等。住宿选新街口附近。如果你也准备来江浙沪旅游,有不懂的随时可以问我,祝您玩的开心!

别再搞错了,离上海最近的城市是嘉兴,不是苏州。很多人都以为离上海最近的是苏州。今天必须纠正这个误区,真相其实是,嘉兴才是离上海最近的地级市。 说出来可能颠覆认知,上海到嘉兴约九十八点七公里,上海到苏州约九十九点六公里, 就差这不到一公里,嘉兴稳稳赢了。而且别只看距离,实际体验,嘉兴更近,高铁从上海虹桥到嘉兴南最快二十六分钟就到,去苏州反而要三十分钟左右,嘉善平湖直接贴着上海的金山 松江无缝衔接,比起苏州的热闹拥挤,嘉兴更安静,物价更低,是典型的上海后花园小城。 为啥大家总觉得苏州更近?无非是苏州名气大,地铁直通上海,同城话宣传多,存在感太强了。但论实打实的距离,嘉兴才是那个隐藏最近的。 其实嘉兴真的被严重低估了,离上海近,房价物价又好,好吃的多,古镇也多,西塘乌镇都在。这周末从上海过来散心,比去苏州人少又舒服。现在知道了吗?离上海最近的城市是嘉兴, 你之前是不是也以为是苏州?但你要是从上海市中心人民广场算起,到苏州花桥才四十公里不到,到嘉兴那边反而要近七十公里。 所以你怎么能说嘉兴离上海近呢?从地图上一眼就能看出来,上海市区其实偏苏州那一侧,南通应该是离上海境内比较近的地级市,从崇明岛出去就是南通市近。 所以别再争了,每个城市都有自己的优势,关键是看你从哪出发,想去哪玩。嘉兴好,苏州也好,上海更好,咱们都爱。

number four 嘉兴南湖机场这座四翼级机场距离苏州主城区约八十公里,走长台高速最快一小时就能到。 虽然现在刚起步,但对苏南居民的意义重大。以前吴江、昆山南部的居民想去机场,要么往东川上海,在路上堵两小时,要么往西吭哧吭哧绕去无锡。现在南边终于有个出口了,填补了苏州南部没有机场的遗憾。 number three 上海浦东机场 浦东离苏州市中心大概一百三十公里,是最远的。不过浦东机场是四 f 级机场,国际航线多啊,去欧美,去澳洲,去非洲,浦东的选择就是周边任何机场都比不了的。上海机场集团公布了二零二五年异地城市航站楼的详细数据, 全年服务旅客十五万人次,比二零二四年暴涨百分之四十四点五。关键是这个十五万可以拆开看,苏州工业园区城市航站楼单点就突破了十万人次,再加上苏州高新区、昆山等站点,这些可都是实打实从上海机场走的苏州人。 number two 上海虹桥机场虹桥离苏州市中心大约九十公里,开车得一个多小时,但妙就妙在虹桥机场旁边就是虹桥火车站。 苏州去虹桥的高铁二十多分钟一趟,二十多分钟就能到。你从苏州北站上车,刷个短视频的功夫到站了,无缝换乘地铁去航站楼。和浦东机场不同的是,虹桥机场主打国内线,苏州人提前在本地就把直机和托运办妥了。青庄坐高铁去机场,完美匹配。 number one 无锡硕放机场为啥排第一?因为近啊,这个机场本身就是苏州和无锡共建共用的,离苏州市中心直线距离只有二十六公里左右。 关键是二零二五年一月的三幺二国道苏西牵手断全线通车后,从苏州中环北线开过去,全程高架,没红绿灯,十五分钟直达,比去苏州市内有些地方还快。 在无锡硕放机场的旅客吞吐量里,苏州客源能占到将近一半。机场里随处可见苏州旅游咨询点,苏州中心商场还专门把服务点开到了硕放机场的国际到达出口。

大家好,我是李权,我现在在苏州火车站,这边是苏州火车站的南广场。今天我打算从苏州火车站乘坐火车去上海,这会苏州在下着小雨,看别人都打着雨伞, 然后现在我准备检票进站。今天我要乘坐的火车是 k 幺八七苏州至上海, 苏州的出发时间是十六点四十九,也就是四点四十九,到达上海的时间是十八点零五分,也就是六点零五分。四点四十九的火车现在三点五十, 可以在附近逛一下再进站,也可以在前面是平门和护城河。现在距离开车还有半小时左右,先进站吧, 请转身。 k 幺八七需要上二层候车,这个就是苏州火车站的候车厅,还是挺大的。 k 幺八七它是由沈阳北开往上海的,途径苏州好像显示晚点十分钟, 从七号站台这边乘车,电梯坏了,走楼梯, 火车来了。今天要乘坐的是绿皮火车,苏州到上海全程需要走一个小时达十六分钟,票价十四点五元,我基本上是等别人都上完了我再上,这样就不会拥挤了。 已经发车了,晚点十一分钟,下一站昆山。现在火车是已经进入到了上海 dj, 外面还下着小雨,刚刚已经过了中环了,过了内环就要到了,口渴了,喝点奶。上海 国际大都市,上海有两千四百万人口,超三百万辆汽车于五千条道路 到上海了,已经出站了,上海这会还下着中雨, 到前面去乘地铁,在我身后就是上海站,这边是上海站的南广场, 现在是华灯初上,夜景非常的好看。今天从江苏的苏州乘绿皮火车来上海,坐了一个多小时,然后现在准备乘地铁回去。好了,这期的苏州乘火车来上海视频拍摄就到这里,大家再见。


上海到苏州物流专线路运距离约八十公里,运输时效一般为二至四小时,可实现当日达。参考价格方面,零担运输按体积或重量计费,一般每吨约二十零至三百元,每立方约四十至六十元。 整车运输费用根据车型和货物量具体协商。其他服务如行李托运、长途搬加、大件运输等也可定制方案。上海服务区域覆盖全市及闽航区、黄埔区、 崇明县、闸北区、奉贤区、普陀区、松江区、虹口区、南汇区、徐汇区、青浦区、嘉定区、金山区、长宁区、宝山区、杨浦区、浦东新区、静安区、卢湾区。苏州市内可送达太仓市、 浦丘区、常熟市、金昌区、苍浪区、项城区、昆山市平江区、吴江市张家港、吴中区等地。如需上海物流服务,欢迎联系福顺物流,谢谢!

从苏州市坐船到上海市究竟有多远?本期视频从苏州金鸡湖开始,乘坐游船模拟航行至上海外滩,看看两地水路距离有多远。 从苏州金鸡湖到上海外滩的水路,是一条串联江南古韵与都市风华的千年水脉,自古便是苏沪之间商贸往来与文化交融的黄金通道。杭城是于苏州工业园区的金鸡湖, 这座太湖之流形成的湖泊水域澄澈,暗线点缀着理工的东方之门等现代地标,水光与城影相映,尽显江南水乡的当代气韵。 湖水经东侧的斜塘河缓缓东流,这条十里斜塘曾是明清时期的曹运要道,河畔的斜塘老街至今留存着古码头遗迹,见证着当年商船云集的繁华。 斜塘河行至鲶鱼口,便汇入吴松江。作为太湖三江之一,吴松江古称松江,全长一百二十五公里,是苏沪水运的主轴。江面开阔,千吨级货轮往来穿梭, 承载着长三角内河货运的核心功能。两岸田园与厂房交错,古今航运图景再次交融。明清时,这里转运的粮食丝绸曾撑起全国赋税的半壁江山。 一路向东,进入上海境内,以北新津为界,吴淞江下游改成苏州河,河道蜿蜒穿过长宁、 普陀、虹口等区,沿岸的 m 五十创意园、四行仓库、邮政博物馆等建筑,镌刻着上海从工业重镇到文化之都的蜕变。水路过外白渡桥便抵达终点外滩。 外滩处,苏州河汇入黄浦江,万国建筑群临江而立,古典与现代建筑交相辉映。 这条水路一端连着苏州的温婉雅致,一端牵着上海的摩登繁华,流淌着千年曹韵的记忆, 也见证着长三角一体化的蓬勃生机,是江南水网中兼具历史厚度与时代活力的经典航线。


从上海的南京路到南京的上海路,全程地铁公交是怎样的体验? 上午六点,太阳还没升起就去打卡南京东路,为什么要这么早出发?看完视频你就知道了。接下来按照这个路线 依次乘坐上海地铁二号线、十一号线、苏州地铁十一号线、三号线、八号线、六号线以及苏西公交一号线到达无锡。乘坐过程。这个视频分享过,没看过的可以复习一下。 到达无锡地铁三号线,致敬海站,换乘二号线,二十多分钟后到达终点站梅园开园四站。 从八号口出坐扶梯上来后,一辆无锡八十九路正好进站,赶紧上车。 车辆沿着环太湖大道行驶,道路两边的风景很美,可惜这次拍摄太湖又没遇上好天气。二十分钟后,在驴江河驴城站下车 往回走,穿过高架后,需要沿着琉璃路步行约三公里进入常州。这一点距离对于跑过半码的我来说不算什么,边走边吃点干粮当午饭。 这片区域属于河驴城考古遗址公园,是春秋时期吴王和驴命伍子胥修建的都城,是国家重点文物保护单位。过了这座湖山大桥,就进入常州市域范围了。穿过一些工厂区, 再走十几分钟就到雪雁公交站了,正好赶上十三点前往唐州市区的 k 一 路。当天是二零二六年苏超开幕,蹭到了免费的公交。虽然全程只停靠十几个站,但运行速度并不快, 速度基本就在四十到五十之间,沿途会经过一大片乡镇区域,这里竟然还有个轨道交通产业园。一个小时后进入常州市区了, 可以看到常州 brt 的 站点。十四点二十分在和平路中吴大道站下车了,这里可以无缝衔接常州地铁一号线茶山镇,当天地铁同样是免费,十四点二十五分坐上一号线,七分钟后到文化宫站换成二号线, 一直坐到终点站清风公园。出来后沿着茶花路往北走,穿过京杭运河桥之后过马路左转走到运河路新庆路公交站,正好赶上前往丹阳旅城镇的常州三十四路,依然是免费 公交车沿着京杭运河边行驶,经过常州奔牛镇,常州奔牛机场因此得名,进入丹阳境内了。 十五点三十五分到达终点站。旅程首末站,十五点五十分乘坐丹阳二零九路前往丹阳市区。 穿过京杭运河后,基本上都是乡村景观了,公交车沿着三幺二国道行驶,这里还会特意前往折柳村停靠。进入丹阳市区了,五十分钟后在终点站丹阳客运中心站下车,找一辆共享电单车骑行, 骑行六分钟到达丹阳体育场公交站。十六点五十分乘坐前往镇江的六三三路公交,这趟公交一小时一班,运行速度也比之前几趟快多了, 半个多小时就到镇江市区了。十七点四十分到运河路公用站下车,这里可以同站换乘镇江六零六路前往南京,终点站是南京地铁二号线京天路站, 可惜关键时刻手机和充电宝都没电了,这条超长公交线路没有记录行驶过程,实属遗憾,唉! later 经过一小时四十分钟的行驶, 十九点三十分左右到终点站,今天路站下车,这里也是南京地铁二号线的起点站, 再坐四十分钟的地铁,终于到达二号线上海路省中医院地铁站了,到达时间是二十点十分,成功完成上海南京路到南京上海路的打卡, 这一刻感觉所有的疲惫都值了。最后总结,从上海南京路到南京上海路,全程用时十四小时,行程近四百公里,总共乘坐了十一条地铁,七趟公交, 总花费约五十元,比绿皮火车便宜。最后附上路线图,欢迎收藏!


这是一条以徒步加轮渡的方式,带大家领略苏州河建筑、北外滩江景和陆家嘴的繁华。带你解锁七个网红拍照机位,还可以乘坐两元轮渡,一览陆家嘴风光。全程主打松弛感,出片率拉满。 首先乘坐十二号地铁三号口出来,步行三百米到达邮政博物馆,进门以后透过门窗拍出人物与陆家嘴的合影。 然后沿着苏州河再步行五百米,从这里上去就可以近距离有一个大平台,欣赏到黄浦江的风光。再步行两百米,定位到麦纳咖啡,就到了网上很火的拍摄机位。从咖啡店出来,看到这个楼梯,上去转身拍摄,推后三米左右,打开两倍就可以拍啦! 继续往前走,就可以看到很火的小巨蛋拍摄,人多的时候,可以从桥上拍摄与东方明珠的合影,然后走下去到小巨蛋的反面,进入电梯,打开拍摄,就可以拍到北外滩的新世界大门。 出电梯这样往左边走,这条路走十几米就可以看到一个长椅休息,如果没人的话,就可以拍出漂亮的未来感。返回往右走,看到这面墙,可以拍出干净的全家福照片。 沿着江边继续往前走,五百米,定位到公平路渡口,花两块钱轮渡到陆家嘴对面,记得关注轮渡时间,上船区二层甲板,拍摄到黄浦江风光,让你花小钱装大杯,这份从天潼路陆家嘴的打卡路线记得收好!

苏易,土著开车去上海打工的一天, be like 在 课本上写你的名字让它变得难忘。 我回想正在上海读书的时候,不能见面, 可跟我的一个想法不一样的 you, 我 打转向灯 katie。