特斯拉停车后为什么还在呼呼响
特斯拉一开就一响，百分之九十都是这几个地方坏了。第一点我认为是他的轮胎啊，特斯拉底盘他是一个外八结构，后面轮胎是有点偏磨的，内侧磨损会特别严重， 建议是定期做一下轮胎换位，让他的磨损均匀一点轮胎使用寿命。第二点我认为是他的刹车啊，有的特斯拉行驶四到六万公里以后呢，只要一踩刹车特别响， 尤其是停车的时候，像这种情况啊，我们建议多踩下刹车，让它刹车和刹车盘磨合一下，这个声音就会减弱一点，实在不行就需要更换刹车片。第三点我认为是它的方向机啊，有的特斯拉开到十万公里可能还不到十万公里，它仪表显示 方向辅助力下降，报 u 零二零的，一般都是发动机有问题导致的。四个就是它的热风系统啊，八万公里以后最容易损坏的制冷制热都是靠它来解决的， 一年四季都在工作，但天气热的时候，电磁炉温度超过四度以上，要靠它制冷，天气冷的时候电磁炉温度太低了，要靠它制热。第五点就是他的摆臂胶套特别容易损坏， 因为特斯拉他车身比较重，而且提速又快，这个底盘的受力一大，这个就非常容易损坏。第六点就是他的上摆臂啊，一般行驶个十万公里以后啊，如果说你打方向或者走不平路面听到有嘎吱嘎吱异响的，而且那个声音特别尖锐的， 那一般是他的上摆臂这个球头损坏导致的，这个需要更换一个摆臂就可以了。第七点就是他的后电机胶套啊，一般行驶十三四万公里以后，若低速加速减速，听见后面有撞击声啊，那一般是他的这个电机胶套断裂导致的，需要更换他的 三个电机胶套，这个问题就可以解决。如果你的特斯拉也出现了异响，而且不知道是哪里响的，欢迎在评论留言阿新来帮你解答。
粉丝3834获赞2.3万
相关视频
02:14查看AI文稿AI文稿悬挂异响是特斯拉的通病，我的这辆车的话是在两万公里开始出现的轻微的左前悬挂的异响，大部分网友的悬挂的异响是在右前方，我的这辆呢是咯吱咯吱的声音， 我专门给大家录了一下声音，大家听一下。就是我们在十到二十公里左右的时候，过减速带的时候，他出现这个声音，快了也不响，慢了也不响。 以我对车的了解，要么是我们的商智利坏了，要么就是悬挂坏了。今天我约了售后去特斯拉售后中心看一下他们怎么解决这个问题，看见没？咯吱咯吱响是吧？处理一下就好了。这是什么问题？一般 那个就是上面上边有个胶套，然后他有个车身有摩擦啊，然后处理一下就好了。这怎么处理？这种喷点润滑脂就打油啊？那有的一般都是那个右前，我这是左前，这是盖就行了是吧？不，不是，他不一定那边响。对 啊，然后还有的是有那种咕噜咕噜的声音。那是什么？咕噜咕噜声音？都有都有，对，都有。那是什么问题啊？就是检测器工作的响声， 减震器工作是磨弹簧的声音呢？还是那个避震筒的声音？避震筒就是它内部工作的那个，那个噪音，然后传到车里面来了，因为这车不是它没发动机吗？啊，它非常安静，然后它有点什么声音通过车身传到车里面就能听见了。咕噜咕噜，是避震筒的声音。对对对，这个是确定的。对对，也没法解决。对，这个现在没有没有什么好的办法，那个是都有的。 好的朋友们，我的这辆车的前悬挂的异响问题现在已经得到了彻底的解决，其实是什么问题？就是咱们前悬挂的 三支臂的异响所造成了，怎么处理呢？就是通过打润滑油，润滑脂所解决了，两个都帮我处理一下，特别的贴心，也就处理完了。其实这个过程中我还提了嘴啊，就是我这个方向盘在打到个别角度的时候，这个塑料件有个别的那种小的异响的声音，你们猜怎么着？ 在我的同意下，帮我把整个方向盘的总成换掉了，大家可以知道啊，这个方向盘的总成的价格可是八千多块钱，售后范围内的，质保范围内的，直接免费处理掉，是不是一加一的惊喜啊，大家可以看一下我这个公单啊， 我只能用两个字来形容吧，前台接待小哥非常的热情，售后处理的人非常的专业，这就是特色了。
374阿成特靠谱
01:28查看AI文稿AI文稿特斯拉内饰有异响，这个问题困扰了我很长时间，我一直以为是 b 柱，因为 b 柱他那个内饰也松嘛，弄完之后还有声音，然后我以为是我底盘，因为有一次我在倒车的时候，他那坡是有弧度的，我这一侧他压到了坡高坡的地方， 然后另一侧没有，就刮到那个塑料件，然后我敲了敲，塑料件也响，然后今天呢，我用东西把那个缝给填上了，就是你拍了之后没有余量了，他就不会响了。我本以为这个响声结束了，谁知道还有，直到我今天在地库，我说我下定决心要看一看， 然后我就不停的试，不停的试，从门板抵住门板，消除噪音还是有，然后我就抵那个，这个地方 他还是有，然后没有办法了，把窗户进来了，听一听到底哪里，结果这一降没声音了，我以为是玻璃松了，玻璃跟那个门板这个地方就松掉了，然后我就半升还是没有声音， 然后我再升，升到头，哎，又有了，然后我就开始试是不是这个玻璃顶在上面的声音，然后我就开始慢慢往下降，往下降，往下降， 直到降到什么状态啊？直到降到他跟最上沿那个胶条马上马上接近的时候开，还是没有声音，然后我再往上调一点，结束了，然后声音开始了，这时候我才发现原来是玻璃，然后去搜什么特斯拉玻璃异响，发现好多都这样，哎，终于找到这个问题了。
71小尹的跟屁虫
01:32查看AI文稿AI文稿开了一个半边的摩托湾，全车都是异响，现在送到特斯拉售后检修了，给你们听一下声音，这一踩油门这里就咯吱咯响，感觉都要散架一样。 现在维修师傅带我一起上路检测一下，因为我是早上面出门，他就是全车都在响开，开就小了，但也就这好处理吧。嗯， 如果确定是没空调，然后是好处理，要要拆门吗？不用，刚才上路测试确实有异响，现在要开进车间检查一下是什么原因导致的。 a few moments later， 我 来了。哈哈哈，真的假的？我试一下啊，原本什么样现在什么样已经听没了， 你看没完没有完？哈哈哈，是吧，我来录个异响消失的视频。 检修结果出来了啊，我是万万没想到我就是装了这个门槛条贴，本来是防止他这个踩踏吗？容易脏，没想到关门的时候他会挤压这个密封条， 然后造成异响，现在已经全部撕掉了，然后刚才试驾的时候声音就全部都没有了。
856毛豆花开
01:33查看AI文稿AI文稿很多特产车主开车出现异响都会比较烦躁啊，今天阿新总结六种常见的异响，你看你遇到了哪一种？第一个就是我们的底盘胶套开裂啊，这种会导致你平时在不平路面的时候会有一个嘎吱嘎吱的异响啊，这种一般都是他的摆臂胶套损坏导致的，这种只需要更换一个摆臂就可以解决。 第二种就是我们的轴承异响，如果说你行驶中出现嗡嗡的异响，速度越快声音越响，那一般是我们轴承磨损发出的一个异响，这个只需要更换一个轴承就可以把这个问题解决。第三个就是我们的电机胶套老化导致的异响，如果说你的车出现 起步急加速或者动能回收的时候，有一个明显的撞击声啊，那一般是咱们的电机胶套老化导致的间隙过大 呃，这个只需要更换我们电机的三个胶套就可以恢复到原厂的状态。第四个就是我们遇到最多的一个异响，就是刹车异响，这个情况一般都是他的刹车磨损不平衡导致的，这个我们只需要对他进行一个打磨处理，重新磨合一下这个异响就可以解决。还有一个就是他的刹车片磨损到他的 警戒线了也会有个声音啊，这种就需要更换纱片啊。第五点如果说你们开空调出现噪音特别大，一定要检查前面的散热网有没有堵塞，散热网很脏啊，散热不好，长期这样就会导致它的热泵损坏，最好可以做到定期清洗散热网。第六点就是我们开门的时候有时会出现一种 嘎吱嘎吱的异响，这种情况一般是他的门向位器啊，长时间没保养，导致磨损了，产生一个异响，这个需要更换一个向位器，这个声音就可以解决。我是修特斯拉阿星啊，如果说你们的特斯拉出现任何异响，欢迎在评论区留言，我们交流交流。
153修特斯拉的阿星
00:45查看AI文稿AI文稿今天给大家分享特斯拉如果跑起来以后行驶噪音嗡嗡响的情况，就是这个轮胎他磨损不均匀造成的。你看我们这个轮胎已经这边都磨平了，而这边花纹还很深， 他的噪音呢，就是由于轮胎的高低不平产生的嗡嗡嗡嗡嗡有节奏的声音，速度越快呢，他声音越明显。所以呢，如果出现嗡嗡嗡的声，特斯拉 就检查轮胎，如果轮胎没事的话，他就是轴承的问题啊。就这两个问题，无论是特斯拉的 model 三和 model 外出现类似的问题，主要先检查咱们的轮胎，一般行驶六万公里以后都会出现这种情况。有特斯拉的问题打到评论区，大拇哥给你详细的做一个解答。
00:53查看AI文稿AI文稿特斯拉的右悬挂咕噜咕噜响是不是通病？首先跟大家说一下，这个问题貌似已经解决了，其实我是一个懒得抽筋的人啊，但是在解决的第一时间就想到跟你们去通报这个情况，这样的特斯拉博主值不值得你们一个关注？我这个车已经买了 七个月了啊，好多车友在我后台问我，你这个右悬架是不是响，但是确实呃前六个月一直没有响，直到前几天，然后我出来过这个减速带以及那个呃坑坑洼洼地方的时候，确实右悬架就有点咕咚咕咚，他这个声音呢 很奇怪，有点像共振，但是更新了四四点二五点幺二，你们赶紧去看一下，更新完了之后我这个车再也没有响过， 所以更新能解决这个问题真的是有点意外，按道理来说它是一个硬件的问题，却通过软件把它解决了，这个听上去有点不靠谱的，但是它是真的，你们赶紧去看一下是不是这个情况。
289魔豆大表哥
01:32查看AI文稿AI文稿特斯拉的车主朋友们啊，有很多故障啊，自己都可以做一个判断啊，今天我带大家了解一下，我们特斯拉最常见的一个底盘异响的一个故障现象是什么样的。特斯拉的汽车底盘异响是最常见的第一个啊，我们上车左右原地打方向的时候都听得到嘎吱响， 这种啊有两个可能，第一个是我们的上摆臂球头出现了异常的磨损，导致原地打方向都会出现一个嘎吱嘎吱异响。还有一种情况就是我们下摆臂的胶套开裂了，在你原地打方向的时候也会出现嘎吱异响。 还有一种声音同样是在我们原地打方向的时候会听见沙沙声的， 这一种可能就是方向机出了问题，基本上都是因为我们涉水行驶导致方向机内部进水了，造成里面的轴承啊腐蚀生锈导致的一个转向异响。 还有我们说的就是过不平路异响啊，如果是当我们过到一些减速带或者坑洼路面的时候，出现噔噔异响， 这种的话，多半就是底盘的摆臂球头出现了松旷有间隙导致行驶异响，也有可能是我们底盘的摆臂胶套已经 严重老化开裂，也会导致这种不平路出现的异响。还有我们经常会在我们行驶过程当中踩电门加油或者减速的时候，车辆会出现一个噔噔异响，这种的话多半都是我们的电机胶套啊开裂导致的一个异响。
01:09查看AI文稿AI文稿这个刹车一响真的是绝了啊， 看到没，我相信都会遇到这种声音啊，那么处理这种问题呢，也非常简单，经过一番操作呢，我们前面的刹车片已经更换好了，那么我们现在呢来分享一下后轮的刹车片更换之前需要做的哪些操作，我们一起来看一下。首先呢，我们将车辆平牢， 然后点击这个小汽车，点击服务，上面有一个牵引，我们进入牵引模式啊，按照上面的提示，已经进入牵引模式了。 ok， 我 们接下来来打开车门，直接拆后轮轮胎啊，进行更换刹车片。 现在这个刹车片已经更换好了，后面的比前面的啊要稍微轻松一点，有个间隙的是可以进行直接安装的。
72上海娄工修车
00:28查看AI文稿AI文稿走不平的路还是怎么着，走起来好，停下来嘎吱嘎吱行。经过咱们的检查发现他这个上百臂出手啊，非常异响，这一款也是特斯拉 model 三 model x 比较常爱坏的一个部件， 咱们呀给他已经更换完毕，现在啊异响完全已经消除了，同时啊咱们家更换的配件还有两年六万公里跑量质保，如果你也有特斯拉有存在异响位置，都能精准检测，精准维修。
00:44查看AI文稿AI文稿所有的 model 三我相信你们都会有这种异响，这是一台二三年的 model 三了，才跑了十来万公里，那就要换轴承了，摆臂交叉我们已经是科普了很多，我就今天我就不说了，他为什么要换轴承呢？就是因为有异响。异响是来自哪里的呢？哎，我跟 大家科普一下，轴承异响有两种啊，第一种的话呢，就是我们开到越快越响，就说六十的时候怕有那个嗡嗡的响声，开到八十的时候就会就这个嗡嗡的响声越响，一百二的时候更夸张。还有一种第二种是比较明显的哈，所有的 model 三我相信你们都会有这种异响，就是 开那个那个减速波的时候呢，坐在那个抖动的时候呢，一过那个减速波就会听到那个铁架声，那个散架声就是这个前面轴承做的怪哈，所以说有异响的话先可以继续录，海哥，谢谢。
00:41查看AI文稿AI文稿朋友们，你的特斯拉是不是也遇到过这种情况？当停车挂 p 档的时候，是不是也听到过这种声音？继这台 model y 客户反映 后轮，一想到四 s 店检查四右后轮的手刹电机一响，由于车子刚过了质保，需要自费更换右后刹车分泵总成，价格要好几千，客户觉得太贵了，于是找到我们， 经过我们检查确认是这个手刹电机的声音，我们只需要单独更换这个电机就可以了，几百块钱就搞定了。新能源遇到问题不用愁，江西抚州找小刘！
00:41查看AI文稿AI文稿今天把特斯拉的六大异响的底细全都给你扒明白！半轴异响是动力传递部件磨损松动。 u 型机异响源于悬挂连接部位故障。 摆臂胶套异响是胶套老化失去还中平杆吊杆异响作为吊杆损坏或松动 下，这异响可能是刹车片硬点或刹车盘生锈热棒异响要分清楚是正常工作向还是部件磨损。 每一种异响都是用特斯拉的专用设备和维修经验快速定位，让你知道问你出在哪里，该花多少钱维修正宗的特斯拉车主车子异响还被忽悠！关注徐彪修车不迷路，评论区说出你异响的原因，我教你怎么修最划算！
02:14查看AI文稿AI文稿你慢慢动一下啊，没有了吧，听不见了是吧？ 胶套已经出现明显的老化。那这个是响的原因吗？不见得不见得啊，你再压一下没有了是吗？我觉得你现在不用试了，再一个声音又没了，现在走，继续上车。我再试一下子， 别压着啊，就五下，过了五下就没。你先下来把护板拆了，它 上面堵在下面，你把两个平衡杆先干了它，咱们先先拆它，咱先把平衡杆先排除掉。它被拿捏了啊，拿捏不拿捏不了我。你放心， 平衡杆我们拆来之后发现不响，把这个胶套已经排除掉了，现在就剩摆臂减震器跟上就上下摆臂跟减震器了。现在我们再逐一判断一下。 不响了不响了，你小心点关羽，别他妈电啊你，你搁这里头我就给你开车去。哈哈哈，你看看你呀，你是对我真好啊。 就是他就这边是吧？对，就这个位置上摆臂的球头的位置产生了响声。换球套不管用得上，得换上摆臂了。查一下几百块钱吧应该是。 是吧是吧，这应该是晃不动的，也能能动，肯定是能动，他这样你看 不涩啊，这不涩看到吗？这丝滑，嘿嘿，丝滑开弓没有回头箭， 这就好多了，不响了吧，这样就好多了。滋溜滋溜的难受，滋溜滋溜的声音完全消熟，完美完美拿进去了。
678北京修车涛哥
01:05查看AI文稿AI文稿特斯拉底盘异响一般是哪几种情况导致的？今天阿新一条视频给你讲解完。第一个就是我们过减速带或者不平路面行驶的时候，底盘有一个嘎吱嘎吱异响，他一般都是因为他的直臂弯臂胶套断裂老化导致的。 第二个就是我们打方向听到前面有一个摩擦的声音，而且那个声音特别刺耳，一般都是因为我们的上臂这个球头里面磨损了导致发出来的。第三点就是我们 过烂路的时候，前面不响后面响的，那一般都是我们这个三号臂胶套磨损断裂发出了一个声音，也是嘎吱嘎吱的响。还有第四个就是两脚胶套也非常容易有异响，断裂之后也是走烂路或者不平路面的时候，后部他会有很明显的一个呃摩擦的声音，一般都是两脚胶套有损坏导致 的。最后一点呢，就是我们这个电机胶套啊，如果你加速或者减速的时候，听到后面有一个撞击的声音，那一般都是我们电机胶套断裂导致的。 我是在佛山修特斯拉的阿星啊，我们专业做特斯拉维修已经八年了，呃，我们有非常充足的一个供应链体系，服务有质量。如果说你们的特色啊，有任何的底盘异响啊，行驶异响的，随时在评论区咨询。
18修特斯拉的阿星
