粉丝1787获赞1.9万

那我们现在设置拒接陌生来电,拦截陌生人号码,嗯,依然开启。因为我们这个没有在对方的通讯录里面,所以他的提示音是, 您好,您拨打的用户正忙来电,信息将以短信的形式通知他。再见。手机开启拒接陌生来电后,将本机通讯录内保存的号码可以正常拨打进来。所有陌生号码以及被手动拉黑的号码拨打提示音都是一样的。 现在我们来测试,在被拉黑的情况下,对方处于关机或者是飞行状态下,我们打电话,它会提示什么?现在我们把这个号码拉黑。拉黑之后,我们把这个手机调整到飞行模式。飞行模式后,我们再次拨打电话。 您好,您拨打的电话已关机。 the phone you are calling is powered off。 您好,它会提示已关机。现在我们找出第三部手机拨打这个电话,看提示什么 好?您拨打的电话已关机,同样提示已关机。有的手机会提示无法接通,那说明在被拉黑和飞行同时存在的情况下,会优先提示飞行状态。现在我们把飞行状态解除, 把这个手机关机,看这是什么。关机之后我们再次拨打电话。 您好,您拨打的电话已关机。 the phone you are calling is powered。 提示已关机。现在我们找到同样是陌生号码的第三部手机来拨打,看提示什么?您好,您拨打的电话已关机,同样提示已关机。那说明在关机和拉黑同时存在的情况下,会优先提示关机状态。 如果你现在正在被失联、断联、拉黑所困扰,可以进我们的视频主页看我们置顶的第一个视频。如果大家在平时生活中所遇到的情况和我们测试的情况存在差异,我们可以在评论区进行讨论。

今天我们主要测试对方手机在不同设置状态下,我们拨打其号码时所能听到的各类语音的提示区别。首先正常打通时, 您好,您拨叫的用户暂时无人接听,请您稍后再拨。刚才我们测试的是在正常打通的情况下,对方 不方便接听,或者是说无人接听的时候的一个提示。一般响铃的时间会在五十秒到一分钟左右,如果对方没有设置彩铃,那我们听到的就是正常的嘟声。那现在我们来测试,打通之后对方挂断。 您好,您拨打的用户正忙来电信息将以短信的形式通知他。再见。打通后对方挂断。一般会提示你所拨打的用户正忙,或者你所拨打的电话正在通话中。以上两种提示是最常见的,那么我们现在接下来测试被拉黑之后 加入黑名单。加入黑名单之后,我们再次拨打电话,看提示什么? 您好,您拨打的用户正忙来电信息,将以短信的形式通知他。再见。这个提示和挂断的提示是一模一样的,他们之间的区别就是被拉黑之后,直接提示正在通话中,或者在忙,或者嘟一声,提示正在通话中,或者在忙。 那现在我们设置一下,拒接所有来电。在这个设置之前,我们要把这个拉黑解除, 不再拦截。呃,找的话也可以在黑名单里面找,然后设置拒接, 拦截所有来电。拦截所有来电之后,我们再次拨打电话,看提示什么? 您好,您拨打的用户正忙来电信息,将以短信的形式通知他。再见。 拒接所有来电的情况下,拨打过去电话的提示音和被拉黑的时候是完全一样的,如果你现在正在被失联断联拉黑所困扰,可以进我们的视频主页看我们置顶的第一个视频。如果大家在平时生活中所遇到的情况和我们测试的情况存在差异,我们可以在评论区进行讨论。


这红米手机挺奇怪,好好的就不读卡了,打电话要提示关闭飞行模式,飞行模式根本就没有打开。这手机我还看了拆开看了后盖打开看了,没动过,也拆修过,好好的突然就坏了呢。

大家在坐飞机的时候呢,经常会听到嘚嘚这种响声啊,一响大家可能也不知道为什么突然响一声,飞机是不是有问题了啊?其实不是的,在飞机上呢,我们听到最多的响声其实是这个位置发出来的啊, 是我们机长面板上的系好安全带的开关,在飞机正常起飞和降落的时候呢,这个两个灯一个是系好安全带,一个是禁止吸烟,这两个灯都是打开的, 那么在空中巡航高度达到安全高度,乘务员开始服务的时候呢,我们就会把这个系好安全带的灯给他断开啊, 这个时候大家会听到第一声叮啊,听到这个声音的时候呢,首先呢,你面前的那个计划,现在灯就灭了,大家可以起立活动啊,当然回到座位上还是建议大家系好安全带,然后呢,乘务员姐姐会来给我们进行服务。当空中遇到颠簸的时候啊,我们的机长 叔叔会多次掰动这个按钮,注意听声音,是不是你们所听到的那个啊, 是不是大家所听到的那个声音啊,就是在空中可能会遇到颠簸了,一般的机长呢,他会根据小龄的次数来预知这次颠簸的级别, 比如说轻度颠簸可能不响铃或者响一声,如果响两声或者响三声的时候,可能证明这个颠簸呢是比较严重的,但是这个不绝对哈,但是如果大家再次坐飞机的时候到听到这个铃声的时候,第一不要紧张,第二大家可以脑补一下啊,看过赵院长的视频,是我们驾驶员的叔叔在搬这个开关,学会了吗?

