巴基斯坦有海岸线吗
众所周知，中国与巴基斯坦交情非浅，还要把重要经济港口瓜达尔港租给中国使用，而这个瓜达尔港到底是一个怎样的存在？为何印度又对其虎视眈眈，而且对于我国又有着怎样的价值？巴基斯坦的海岸线一共长约七百公里， 有两个重要的军事港口，卡拉奇港。瓜达尔港卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧，瓜达尔在西海岸， 靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部比路之省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村，比路之省与阿富汗兼扰。瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南比路兹斯坦省瓜达尔市， 东距卡拉奇约四百六十公里，西距巴基斯坦伊朗边境约一百二十公里，南临印度洋的阿拉伯海， 位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜达尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。而这块肥肉早早的就被美国发现。在三十年前，巴基斯坦政府 有了想要开发瓜达尔港的设想。上世纪九十年代，大名鼎鼎的美国阿林口公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。这条输油管原计划投资十七亿美元，泥土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点， 中间穿过阿富汗，最终抵达八境内的马尔坦，全长一千四百四十公里，每天计划输送油气十五亿至二十亿立方英尺。在当时的计划中，还打算把这条输油管延伸到瓜达尔港，一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型游轮 运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展，以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务， 因此俄罗斯急急忙忙买断了图库曼斯坦境内百分之八十的油气储量开采权。就这样，图库曼斯坦每年生产的八百二十亿立方英尺的油气中的六百二十亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国挖分。 因此，巴基斯坦的输油管处在了五米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就开始附中。一九九八年，巴基斯坦当时的政府 没有举行国际投标的情况下，和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜达尔港的备忘录。美国商人爱德华福布斯通过巴基斯坦的投资联合会主席 艾克塔特牵线，与瓜港所在地政府敲定了一份高达四点六亿美元的瓜港开发投资协议。根据这份协议，福布斯公司的控制范围不仅包括深海港口，还包括陆地延伸部分。在公司范围内， 美方享有警察巡逻权，可以自主决定采取各种安全防卫措施，在其四周建设围墙和照明系统。 为了保证公司与美国本部和世界其他分公司的通信联络的畅通，福布斯还可以建立卫星地面站、微波发射塔等，公司还可以建设属于自己的机场和飞机跑道。而最终， 此项计划还是受到了巴基斯坦国内强大的谴责，最后无疾而终。一九九九年，穆莎拉夫总统执政后，决定上马瓜达尔深水港项目，并请求中国政府援建瓜达尔。 据全球石油运输主要通道沃尔木兹海峡只有约四百公里，利用中亚与该港口相连的公路与铁路，中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。中国百分之六十能源补给 来自中东百分之八十的石油进口。经过马六甲海峡。瓜达尔港的开通相当于给中国平添了一条大动脉，其辐射面直接到达南亚、中东、非洲，而且游子也大大减轻对马六甲的依赖。中国于二零一一年做出了援建决定。当年八月， 中巴两国政府在北京签署了瓜达尔港项目一期工程融资协议，二零零二年开始进入施工。经过一系列波折后，二零一五年，瓜达尔港工程竣工，历时十四年的修建终于完成，并租赁给中国四十三年经营权。瓜达尔港建成后， 不仅会带动贫困落后的笔录之省，乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、 孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国，甚至于中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转运、 仓储、运输的海上中转站。有了瓜达尔港，中国海军远洋舰队将从此获得一个进出印度洋乃至海湾地区的牢固支撑点，马六甲海峡和印度半岛将被彻底绕开，牢牢掌握主动权。对此，你怎么看呢？
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