兄弟们最近在网上买了个公共自行车,咱就说长期坐班上班的话,还是要找个理由出去运动一下。快递到了,咱们过来拆箱一下,先把它的外包装给剪开了, 这个自自行车的铝合金的,作为轻电话处理还是很轻的,据说它的包裹的比较好,需要好好的拆一下,这是他们的网站,我们先把它拆开了,把这个自行车从里面抽出来。 man, i just don't know i sweet warm on chains away man, i just can't understand。 下还是挺轻的,一只手就可以把它拎出来。 是这样的包裹的一个车架前轮没装好,后轮好像装好了, 那个包裹应该是那些小零件吧, 反正后轮这个后轮都装好了,这后轮最长的部分全部装了。他这个变速系统看着还挺厉害,包括他这个胎是没有气的,然后上面都是用这个泡沫包裹起来的,然后还有一些小纸片包裹在一起的,大概就是这样一个状态,然后还送了一个打气筒, 这里是骑行异族必备的一个东西。 man, i just can't understand she's all low down and evil i believe the devil。 先来把这个包裹把它打开,看一下里面有些什么东西,先拆一下, 里面呢是一个骑行头巾,也可以拿来挡住,摸住嘴巴,这里一个杯架也是塑料的吧?还行, 先看看,然后有一个帮手,这个应该是来装自行车用的, 再掏一下,哎。然后这个是那个六角的,那个有模式用的吧。 然后还有一个这个长鼻形的坐垫,他长鼻形的前任比较比较小,比较适合快速的灯,整齐形容,这种颜看着还行,造型也挺酷的。 嗯,应该是硅胶的材质的吧。后面所有, 然后再送你一个电子锁。怎么说这么锁的话也没什么用,因为这种车都是快拆型的车,你锁在外面也照照样能可以被人家提走吧。 man, i just don't honestly。 然后送了两个脚踏,这个脚踏后面把我折腾死了。 man, i just can't understand。 然后这个是那个自行车的做乘乘坐电动的那个那条杠,然后这里是一个后尾一些,一个反转灯,然后一个说明书,大概是这样的, 他这个牌子呢,也是怎么说呢,和所有中国崛起的品 品牌都是一样的,颜值上是比较高的,但是呢,他整个整个骨架上的东西还有价格是比较亲民的,都是说国内品牌在晃动的一种气垫吧, 然后这都是一些小零件这些东西了,你们一起来,这一个保修卡大概现在有个出现了合格证了,这里还有个小零件。 man, i just don't understand。 大概拆完以后,嗯,咱们把这个自行车的这些外包装箱把它全部给给拆开吧,然后拆完以后组装。 嗯,开始动手了,整体来说的话还好吧,只是好像有一点难吃这一包。 my three woman chains away man, i just don't understand my three woman changes away man, i just can't understand she's all low down and evo, i believe the devil took her hand。 终于把轮子拆出来了,还有那个手柄没有拆。 my three woman change the way and i just don't understand all my change away man, i just can't understand she's all low down evo i believe the devil took her hand my three woman chains away, and i just don't understand i three warm on chains away man, i just can't understand she's all low down and evil i believe the devil took her hand。 拆完以后咱们开始组装了,然后他这个是那个前轮的一个碟刹的一个刹车片,咱们要先把他这个螺丝啊都给把它拧开了, 看一下没装错,把它拧紧了,还是 这个乾隆头饰已经装好了,只要把它居中就行了,然后用它送的这个零件把它锁住,反正在居中位置把它锁死就没问题了。还是很简单, 车装完了咱们看一下效果,它最大的痛点就是第一个它这个外观是比较小巧玲珑的吧,也是该有的,什么变速啊,什么都有,整个价值也是铝合金的,很轻便,便于常能装车,然后出去骑行的话就把它下面拆了就可以放到后备箱了, 但是比较难点的话就是他这个 两个两个这个啥?这个脚踏的是装的时候遇到了点问题没装好,然后掉了一两次,后面又想办法把它把它领进去,反正他两个都是往前门的方向去领的,就不会出错,不然的话就容易容易搞坏,这个容易滑丝,滑丝是很麻烦的。 然后就是他这个前门的这个刹车啊,你要把这根线全部拉下来,然后把它紧紧的呃,卡住这个刹车片留留出一点缝隙才算装到位,也不能让他刮这个刹车碟啊,你要不不停的去调试他,让他嗯到到一个刚刚恰到好处的位置, 然后就是能够很好的进行刹车,刹车作用咱们试一下,反正达到就说刚刚你稍微按一下就刹车片刚刚卡住就行了,然后这个龙头都是要整个平行于这个坐垫和这个方面,然后 这个座椅很好转,直接把它插下来就行了,然后把这个螺丝把它拧紧就好了,然后把那个后面后面那个反转灯也装好。坐垫的话比较硬,我试了一下,比较个人个子里的那个啥,男性会比较问题比较大,所以我选了一个软的坐垫,刹车的话就是这样, 刚刚好按一下可以刹住就行了,就已经比较完美了。整体就像这样的外观小车再加上一个燕尾。 my three woman changed away man, i just don't honestly i sweet warm on chains away man, i just can't understand。 总的来说造型还是挺合我心意的,我出去远行的时候放车也比较方便,这时我选择这一款小巧的公路车的原因吧, 满足日常的骑行的一些要求。整体的话外观也是挺酷的,而且重量也很轻,所以我是比较勤快的,整个造型都是很帅的,所以呢,大家觉得怎么看?今天开枪就是这样一个效果, 后续我会帮大家尝测一下这款 gava 的,有点像那个程序员的语言抓娃的一个车型吧,大家一起来评测一下, 看一下这款车的骑行效果 怎么样,也给大家想购购车的喜欢这种小巧颜值又比较高的便于携带的车型的汽油,一个一个借鉴, 下期我给大家做下齐心评测。
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国产公路的坑啊,你都想不到在什么地方。这台车是我过完年回来装的第一台车,但就这一台车啊,用了整整两天的时间,车刚拆出来的时候是八五装,哎,就是我图片里这个样子啊,他这个车把跟车是分开的, 当我满气换气给他装起来的时候,什么车把啊,走线啊,都调整好位置了,往里穿线丝的时候都这一根线管出批了,因为线管本身质量也不大好啊,所以说在把力的这个位置,这个线管直接折成了这种将近九十度的样子,你再往里穿线丝的时候 卡住了,进不去,前拨后拨线全都穿不进去怎么办?只能换更好更硬的线管,这样他在里面有弯折的时候,也不至于会弯成这种九十度的这种夹角,这样的话你的线丝才能在里面畅通无阻啊。全内走线的整车换变速线啊,如果说有经历过的小伙, 这个过程有多痛苦,哈哈哈,大家应该都明白,好不容易我把整车这个线丝全部换完了,油也都灌好了,变速刹车也都弄完了,第二天一早出门试车,你试车你不得咔咔造两下是吧?如果在我使劲摇车的时候, 咔吱一声,就是那种断筷子的声音,之后咔吱一声,完了车把飞了,就这个车把拆了以后,你觉得,哎,硬度很棒啊,很硬,但是 当你这个点固定的时候,你在车上摇的时候,这个地方要扭起来,这个扭力跟这个硬度两回事。当他在车上的时候,你可以更容易看到这个车把在受到压力时候,他的这个承载的能力很有限, 虽然说咱这个踩踏不是什么大 pro 或什么的,谁在爆发的时候也能使出不少劲儿, 但是就是当你在线头上的时候,你这咔一声,这如果要是断了,一下子往地上就栽过去了。机械的全内走线兄弟,谁知道我今天又干了一些什么事,哈哈哈。虽然这个国产公路车啊,价格很划算很实惠, 但是他实惠不代表我们店家或者技师要对他降低标准,最基础的标准,好用好骑,骑不坏骑不烂, 这个是最低的标准。这些花里胡哨的,有时候该换它就得给它换了。我宁愿用这种 fsa 的铝把力,我也不会用这种所谓的一体把, 这个太危险了。从我这走的东西啊,一般不打折,但是我能保证让他发挥出他应有的水平,或者是更高的标准。 ok, 我是大球,认真行业从业十二年,关注我,每天分享自行车干货。

宝子们现在买个自行车真的都挑花眼了,今天啊,终于整理出来了买第一辆车的经验,按照我的这几个方向选下来,一般就没有问题了,顶着阜阳发烧也要把这个分享给大家属,于是我淋过雨就一定要给大家撑伞了,最后还要给一到三千预算的宝子们整理的闭眼入清单,记得点赞收藏关注哦!首先,品牌怎么选?那我们遵循就近原则,毕竟咱都不会修车呀。第二, 选公路车还是山地车?那一般咱们现在都是城市行驶了,公路车肯定是首选了哎,你有减速带,上下颠簸多的肯定就山地了。由于大家好像都想变得更快一点,所以公路车就显得非常的抢手,尤其预算在一到三千的这个档位里面,那么这个时候有货的山地车非常值得买,咱们普通人每天骑十到二十公里通勤,山地和公路在速度和时间上根本不会有太大的差别的。 而且山地车骑起来虽然稍微更费了一点力气,但是因为几何设计和避震的系统,骑起来反而会更舒服啊。悄悄的告诉你,如果想减肥的话,山地的效果可能也会更好哦。第三,选平板还是弯板。 你如果是坐在车座上,脚能碰着地才敢骑车,那不用琢磨了,肯定就是平板了。平板本身就是为了你骑得更快设计的,所以他整体会很激进,就是更趴着骑,看起来非常的帅,骑起来很累。新手呢特别容易腰疼,手腕疼,胳膊疼,裆还疼,但就是腿不疼。四、 预算和配置预算内挑配置最高的,那同配置肯定挑价格最低的,听起来像个废话哈,但的确有很多保存会有这个问题, 除非那个配置高的或者性价比更高的有你完全接受不了的点,否则没啥好纠结的。呃,不过很多人两千的预算最后买了两万的车。第五点,看外观,选完了上面以后还有很多车子都满足需求,这些品牌都拿捏着用户小心思呢,这时候就需要外贸协会上场了,这非常主观,只看自己喜欢。 相信我,每个更喜欢的外观,绝对比一个你根本说不出所以然的配置更值得。怎么样?这几个方向选完了,定好自己的妃子,哎,不对,定好自己的车子了吗?最后, l 也给大家整理了一些一到三千左右有货就能变通的车型,我直接打型号啦!宝子们记得截屏收藏哦!更详细的配置可以去官网查询,任何问题评论区随时喊我哦!求求你们关注我呀!

你是不是已经很久没有享受过骑自行车的乐趣了?我们每天骑的自行车大家都是一模一样的,要么红的黄的蓝的,你再买一台自行车的话,朋友都会觉得你脑子有病。今天我们来开一个自行车,并且是冲着这四个字我才入手的, 是不是很有中国风啊,品牌挺用心的,吉禄的朋友们,你更愿意把骑行定位在某种生活方式?号称这个自行车呢,是不超过七公斤,两个人手指头就可以拎起来, 确实还不错啊,很轻,我们给他组装上吧。这辆车的碳纤维化达到了百分之九十五左右,还记得我去年拍那个电动的自行车, 是我一跨上去,你们可能会看到我的单哦。今天起不了了,在北京,现在没有牌照,每次拆箱都很爽哦,心疼坐馆是碳纤维的, 来,小姐我给你拎一下这个轮胎。哎嘿,过来给大家看一个很有意思的点啊,这个车架他用的是组合式碳纤维车架,这一块如果坏了以后,后期的更换成本会相对来说换成的车价降低了不少,根据自己需求 去改装,这样的话其实增加了很多这种玩乐的数据。这块用的是皮带产品,没有用传统的链条,其实在民用车里边,这种车型选择比较少,他的优势更加的静污干净,因为这块油污很少产生。 这个产品其实我觉得定位还是比较清晰的,他没有去讲我的多跑的有多快,我减震性能特别好,但是呢,在骑行舒适上面他们确实花了一些心思, 两个手指头可以拎起来。走,我们先骑出去遛一遛,这台车给你整体的一个骑行感受就是轻,重量很轻, 骑起来他这个速比呢调的也非常轻,在你骑这种有坡度的时候呢,反而没有让你觉得特别吃力,但是哈,他同样不会让你觉得在屏幕上面能骑多快,从这个城市里边穿梭跑一跑真的挺好玩的。

买完不是在修车,就是在修车的路上。三大国产自行车品牌,凤凰永久和飞哥,好多人都说不对啊,印象中凤凰、永久、飞哥这三大巨头在上世纪八十年代应该是家喻户晓的品牌,曾经中国自行车的代表, 三转异响力,二八大盖自行车呢?还是自行车?但是大哥呢,已经不是当年的大哥了,当初为了提高产量,各种搞贴牌,质量参差不齐, 把自己搞的越来越低端,现在也就市场上几百块钱的自行车占有率还比较高。其实就跟你买汽车一样,大品牌呢,都有自己的工厂,出厂标准统一, 万一出了问题,线下店多,配件也多,随便找个店都能解决售后问题。你要买了这几个品牌的车,出毛病的概率多,线下门店见得着几个,去哪找售后, 出了小毛病还好自己提高一下动手能力。用网友的话说,买了一辆车,自己的技术都快成技师了,不过你算的时间成本,配件成本,估计都够买个品牌的自行车了,而且万一出了什么问题,影响骑行安全,那该怎么办?

今天呢我们开箱一台不到两百块的自行车,看一下能不能骑,如果不能骑当场把它砸了,里面还包了这么多泡沫,真贴心。太贴心了啊,支撑也有,我们家车子都没有 撕膜的快感。看一下里面有什么啊。哎呀,这脚踏板,这是车座,车座还挺宽的啊,趴你屁股上坐管 啊,还有工具啊,挺贴心的。那必须的,开始安装吧。哇,这种不多见了啊。这种呢是最开始把力的一种结构啊,反正也比较简单哎。 松开吊丝往里面直接装就可以了。直接拧紧装前轮吧, 碟片都不用装了,怕你不会做直接是自杀。咱们呢就用最高的标准调制成最佳的一个状态啊。我本来呢是想给这个车打马赛克的,但是我不知道打哪,连贴花都没有。 这边呢倒是有一个 logo。 这是季爱。这是吉安特吗?哈哈哈。这个变速器什么品牌的,看一下啊。这应该是喜马诺的远房亲戚,哈哈,试一下变速器效果吧。 啊,还可以啊 还可以,这轮胎呢,胎花是挺大啊,但是呢做工是让人堪忧啊。是什么东西?你喜欢跳舞吗?看这里。嗯, 轮子偏摆的,这里会直接卡到车架。这个车呢就算完全组装好了啊,真轻啊,你要不懂的话还以为这是碳纤维的呢。但是这种轻跟那种轻可完全不一样啊, 先简单溜一圈啊,上路是肯定不敢上路的,哈哈,你知道如履薄冰是什么感觉吗? 看见没有,还可以加油门哈哈哈。包括啊,这个车吧其实有些晃动的啊,我要去检查一下具体是什么情况,等一下呢,我们会把这个车子完全调整一下上路真正的去测评一下,看一下这车到底能不能骑,下期我们见分晓吧。

上海解封之后呢,很多人都萌发了要骑自行车的想法,哎,第一啊,上班可以作为一个代步,另外呢,周末还可以骑出去稍微玩一下,那在这种情况下车子怎么选呢?哎,我给大家一些简单的建议 啊,你像这种情况,你其实车子不用特别复杂哎,你那种避震的不用,你又不去山里啊,太太粗了那些其实都没有必要。哎呀,很多人还说折叠,那折叠的话他其实有一定的便利的程度,但是你知道一旦把车作为折叠了,他肯定就会牺牲其他的性能啊,舒适啊,这些程度可能就下降了。 哎,那么怎么办呢啊?简单的,你选那些胎不是特别粗的啊,也不用特别细的啊,最好能够是个平板的,这种车子一般都是 ok 的。所以呢,今天我们来詹特店,看看他们店里面有些什么样的选择。选詹特有一个好处,大牌所有的车款非常的广,不管哪一款 款车,你至少买到手里都是舒适的,比如这里这款,看这个就会一个非常好的入门选择,才两千五百多块钱,而且这已经是这个车款最贵的,他最便宜的才一千九百多块啊,两千块钱不到。而且不管是什么样的一个配置, 我觉得都可以满足你基本的需求,你要五公里的代步也可以,你要出去休闲骑,骑个五十公里也完全没有问题。而且我手里的这个是男款的车子啊,同样的配置还有女款的选择,那女款的颜色就会更丰富一点,可能跟打动女孩子的性。

我想升级自行车,除了洁美,还有没有国内比较知名的这个品牌车?嗨,各位兄弟姐妹大家好,我是巡山小妖,昨天咱们有老铁就问我啊,说我想升级自行车, 可是看了这个闪电,斯沃克,吹客,陆客这些车子以外啊,动不动都大好几万呢啊,经济有点接受不了,那有没有国内这个品牌做的还不错的车子呀,老铁 根据自己的经济实力来购买吧。啊,那么除了这个洁美以外呢,咱们今天呢就来盘点一下国内骑行大佬的这个圈子认为性价比还 不错的这个品牌啊。虽然说这些品牌啊,这个车子线下的专卖店很少,但大多呢都在中高中高端一带有走啊。这第一呢就是 kong 工队了,也就是我现 现在骑的这个品牌啊,中国工队这个品牌啊,他的口号还是很牛逼的啊,无进攻啊,不车赛,那他就像一个战士啊,作为一个国内较早生产碳纤维自行车品牌,在圈内呢口碑还是很不错的。 这第二呢就是银贝斯了啊,这个品牌呢也很多年了,他感觉啊,就像一个呃,低调不惹事的这个侠客啊,但是如果发起飙来啊,那也是狂风扫落叶似的啊,经常呢,在很多赛场呢都有他的身影。 这第三呢就是 zg 中国龙,那他呢,他是专门生产这个碳纤维这个编织物的生产厂家啊,他也是我们中国国家队的呃,骑行的战术单 位啊,那咱们姑且把他定定为一个实力雄厚的后卫军吧。这第四呢就是山东瑞豹啊,也是泰山瑞豹练就了一身武功啊,他就出山了啊,凭借了这个知根鸟 呃,以及斯帕克这些高性价比的车子,这几年呢,以迅雷不及掩耳之势啊,在国内的碳纤维自行车里边呢,也占据了一席之地,定位呢也很准确,性价比呢也是很高的。 这第五呢,就是快课了啊,他也属于扫地生一类了吧,目前呢,口碑还是不错的啊,也没有什么大肆的营销啊,在圈子里边的大佬呢,评价,哎,都还是比较靠谱的啊。 那么以上呢,就是如果你想要升级的话,这几个品牌呢,呃,在骑行圈的小众 市场里边反应还是不错的,但是如果你是新手的话,那还是最好在线下呃,有实体店的门店购买啊。 那你有没有认为不错的品牌呢?咱们评论区可以聊一聊。好了,那么今天呢,就分享到这里吧,各位接着周约,接着我,拜拜。

啥啥啥?低预算不配入七星坑?谁说小白入坑就得一步到位?那就让我来给你推荐几款。哈喽,大家好,我是兔子, 知道大家这几年都很难,已经没有余力来丰盈自己的灵魂,想要简简单单的骑个车,却发现网友推荐的价格超乎想象,那么 我针对零到两千,两千到四千这两个价位区间,准备了让你放心掏钱包的四款车,点赞收藏,来跟我一起看看吧! 首先是零到两千区间,第一辆车喜得胜的 rc 二百,双十一在一千三左右,喜得胜的入门铝价蓝图的套件,正经血统的公路车,缺点就是开 胎磨较少,只有三个尺码,身高合适,预算不足还想体验骑行乐趣的就选它。第二个就是现在的网红车,曾经的性价比之选,迪卡农的 rc 一百,外形好看,也很容易出片, 通勤是可以,但是为什么说是曾经的性价比,因为最近他大涨了好几百,之前这个钱自己用来换手便还有的剩,现在就不行了, 当然了,所有的车都在涨价,如果你是喜欢他的颜值,目前双十一也是可以入的。 下面就是两千到四千的价位,我们第一位出场的选手就是彭于晏在破风中骑的品牌美丽达的斯特拉九三,这个价位的车你日常通勤训练,爬个山都是没有问题的,可以 可以让你体验到不一样的公路车乐趣。而且美丽达的线下门店比较多,售后也是可以得到保障的,现在的价格在三千块左右,而且一直有上升的趋势,具体的话可以找美丽达的老板问一问喽。 最后一辆车就是我们的吉安特 s c r, 价格比斯特拉九三略高,但是给你的体验是不一样的, 坐管处加了黑科技,让骑行更加的舒适,内走线更加美观,喜马多的套件也更加的好用,如果你的预算在四千左右的话,正好可以入手 scr 二。 最后我想说的是,车子的贵贱并不能代表骑行人的质量,我们每个人都有选择的权利, 骑行圈应该是以人为本,不应该用金钱去衡量高低,不是花多少钱才叫入坑,真正的入坑是坚持住,然后骑下去。希望视频可以帮助到你,如果大家想要看到更多的视频,记得点赞加关注哦!

全球顶尖的山地自行车有哪些呢?今天揭晓山地自行车品牌排名前五位。第五名, scott h m x, 碳纤维技术在业内首屈一指,以轻量化和舒适性著称,多次打破最新车价记录,定位中高端入门产品价格都在万元以上。 第四名,美利达,中国第二大的自行车制造企业,坚固耐用是车友们对他的一贯印象,轻量化技术也处于领先水平。值得一提的是,美利达支持有限终身保护,超过了所有相同价位平台的售后。 第三名,吉安特,世界最大的自行车厂商,也是国际一线品牌中最有性价比的品牌,产品线极其丰富,无论是小白想入手第一辆爱车,还是选做顶级车手的终极占据,都可以找到适合的车型。第二名, specialize, 成立近五十年的世界自行车龙头企业,旗下闪电 s works 软尾战车一项是自行车技术的风向标,搭载了招牌智能避震 内胆技术,灵敏度更好,产品布局同样齐全,从入门到专业车型都有涉及。店名,崔克,妥妥的行业老大哥,既能生产最顶级的赛车,也可以开发出适合大众的车型,每款车型都影响着自行车的技术走势。 oclv 碳纤维技术是他家的看家本领,一举解决了碳纤维车架的痛点,大大提高了弹性和耐摔性。崔克的品控十分优秀,即便是入门车型也采取有限终身质保。最后把推荐的品牌都总结在这里了,记得点赞收藏哦!

便宜、耐用、坚韧。说实在话,所谓入门级公路车真的很难定义,一般入门级公路车为综合型车架,现在市场上公路车的材质分为钢、铝合金、碳纤维、钛合金四大类,如果真的要定义入门级公路车,就需要从多种角度来思考,比如价格、 用途、车架材质、配置这几方面。好了,话不多说,这期为大家推荐五款入门级公路社上干货。 第一辆,迪卡农二 c 幺零零铝合金车架,车架兼顾舒适和公路骑行姿态,单弹掌边系统,摆脱复杂操作,单手掌控前八楼串一七速后波,轻松应对各种城市路面。 三四零公路由砂纸中 tba 七零零三十二混合路面轮胎打造更轻松的骑行体验。第二辆,高一公路车,轻量化公路车架,德国静电烤漆工艺, 扎列一体设计,专用骑行配置,调档灵敏更耐用。双碟刹制动,刹车灵敏,制动距离更短。康帕斯七零零 c 三二 c 轮毂, 告别爆胎烦恼。第三辆,随可动玛尼 eao 一百系列欧合铝合金车架,动玛尼碳纤维前叉,全套是 nao kaweso 两千传统系统,合金双数轴刹车,防穿刺外胎,轮圈兼容真空胎兼容飞沃 toipax 无限追踪骑行速度。 第四辆,喜得胜 rc 二零零多少人的第一辆公路车,铝合金车架,舒适的车架,集合十四速变速系统,精准变速稳定,挂挡手感干净,铝合金有刹,轻盈, 刹车更方便。第五辆,迪卡农二七幺二零 tct 六零六幺铝合金车架,铝碳前叉,较短上管和稍上扬头管更加符合人体工程学。微转变速系统,精准操控后波微转、二九八速微转刹车变速转合手电,在 grown 机械碟刹 更加提升至动力耐用性。在入门阶段,自己要学会一点对车的简单调整和维修知识,否则在路上车出了故障不会修就太尴尬。随身携带一套组合工具装备,不用太多,头盔手套开始就够用了。今天就到这里,我们下期再见!

很多人觉得死的很酷,所以他一开始会去接触这个车,他觉得他很简单,但是他真正上手后会发现我这个东西不是他想象中 好像就是自己传统意义上那种自行车,那包括我们也会出一系列的教学来告诉你这个车一开始第一次你骑该怎么上车,怎么去,去去,少碰到一些,他不应该去碰到一些容易出事情的地方啊。 所以死碑上路不会危险,但是首先要看你有没有人带你,还有就是你的安全意识以及你的预判一个道理。

大家好,我是纯肥,一个喜欢骑单车的摄像迷宫。现在是二零二二年一月,过去的一年里大家过得怎么样? 稳重赛跑还是被裁员了呢?摩托退回单车也不要紧,本期讲下我入坑自行车这几年,骑行装备上的红黑板没有任何商业推广,我所介绍的装备全部都是我亲自使用的体验,请放心使用黑板全部都不露出实物和具体品牌,请相关利益者放下手中的家伙。 这次抢红包之前,我要骂下他们垃圾,浪费钱财,回忆我青春,不是我阴阳怪气,是我有个诅咒,只要我夸我自己的东西,那么他就活不到。第二天太阳下山 之前,我和我摄像的同事说我家里自己配的一三台司机比公司的 it 电脑好用多了,刚晚回到家电脑就没法开机了。偶适合玩摄影 的朋友说我的收下 gh 四,可靠性比宜昌索尼高的多,第二天自动对叫就坏了。红吧。 首先允许我介绍和单车没有任何关联的厨房司机,本来作用是更好的清除厨房的油污, 我发现他对清洁自行车特别是传动系统有奇效,可以很好的处理牙盘、链条、飞轮上的污泥。你看这个就是清洁过的盘片,效果还是很不错的,而且在表面不会留下水质,没有刺激性的气味。 质地柔软的丝巾能够应付犄角旮旯的地方,一般来说两三片丝巾就可以全车清洁,除非在大雨天骑泥加入。可以说是一片丝巾本身就有清洁剂发布的作用,使用方便,抽出就能用,用完就扔。七夕裤相信是各位入门汽油压不开的话 话题。有些人穿骑行裤觉得羞耻,其实大可不必,他让骑行更舒适,尤其是长距离骑行, 我推荐更修饰上卫生间更麻烦的背带骑行裤。哎,不好意思,图片放错了。相对于普通骑行裤,背带能把橡皮筋压力从腹部移开,支撑力分开到肩膀上,更加舒适。有了肩膀的支持,背带骑行裤的固定效果更好,裤子里坐垫的位置不容易发生偏移。 骑行库负责舒适,而头盔负责保密。广东俗语有云,出内外一定要戴头盔。有些企友觉得头盔太毁发型了,这里我建议头盔用带网的内衬或者骑行小帽,他们可以避免头发被头盔压出印, 坐下来吃饭的时候就大胆脱下头盔吧。对于折叠车这类偏通型或休闲的车,我一 一般会背上束裤带,穿长裤的时候用它把裤脚收起来,避免震到牙旁,被齿间跍倒。裤腿不用的话可以卷起固定在坐管或车把上,非常方便且不占地方。 我了解到不少骑友很讨厌圈刹,只要碟刹,说圈刹自动力差,刹车圈可能是没有用过好的微刹。我个人玩过这么多类型的刹车,其中最喜欢微刹型号有喜马诺 m 四二二数连 sd 三, 自动力仅次于油碟,结构简单,容易维护,能兼容宽胎。为了解决雨天自动力下降和刹车圈的问题,我强烈推荐用全天候刹车皮, 就是这几种颜色组成的刹车皮,而且刹车皮采用抽屉式设计,自己就可以很方便的替换,价格也比较便宜。我觉得 唯一的缺点就是依然存在热衰减的问题。相对于碟刹,遇到长下坡要用点刹的技巧,不能一直捏着刹车不放。 每次起远图我都会带着这款落地式便携打气筒。便携式打气筒是为了在外面应付爆胎的情况, 落地式相对于手持式可能重量稍微大点,但是真的省力,特别是打公路车的高压胎,男人可贵的是配有气压表。有个错误的观点说公路车容易爆胎,其实大部分是气压不足导致的。 如果要背包骑车,我只会用骑行背包,一般分为两种,专门用于骑行的,适用于通勤的 专用骑行背包。有特别设计的背负系统,你看背包和背部还留有一定空间,骑车时最大程度的保证的通风排汗方。 平时使用的话反而不舒适,直立行走时背在身上总觉得压背顶着,要是有肚腩的话,背在前面还是很贴合背包的曲线。 不过里面空间比较小,里面有个袋子并不是很适合放笔记本电脑,而是用于放置水袋,水管头从里面穿出来固定在肩带。 如果是平时通勤骑车选这款背包,外表看起来普普通通,里面的格局也能满足日常需求,像笔记本电脑、手机充电器等可以妥善放置。背部和肩带的透气网,排汗性肯定比不上专门的骑行背包,但是对于时速二十五公里的四驱道路,通勤足够了。 我比较喜欢的设计是配有钢丝收纳袋,骑车去到公司后,可以把湿衣服放在里面,后面还有个袋子可以装头盔。没有忘记他是 背包的身份,黑板不带透气网的背包、胸包等,背着他们骑车绝对是我最难受的经历。后背湿透,寒风在里面,汗水和热气排不出去,那种感觉就好像穿着湿透的鞋子跑步, 除非一直保持很低的几率来骑,保证不出汗,但是也不能苛求,毕竟他们不是专门用来骑车的。 某些七夕小白刚入门说骑车屁股疼就使用坐垫套,还要加厚,超软的那种。 我以前也用过不短的时间,有了做电套,屁股是不疼了,但是软啪啪的,没有支撑性,大腿不好发力,并且很容易移位,经常骑着骑着就偏到一边去。对于自行车初学者,如果单车尺码、骑行姿势都正确的情况下,屁股还疼,那就 就是做点不适合自己换掉是最好的选择,不要相信别的屁。话说要适应而练就铁屁股 上锁踏锁协是进阶期有必须考虑的问题,不少人也包括我曾经自以为既然自锁系统是提高踩踏效率,那么用几十块钱的狗嘴能不能用?很多年前没发明自锁之前的场地车,不也是用这种办法把脚固定在脚踏上吗?以我的亲身体验,劝你 千万别买,你要达到妥协那种拉提感,骨嘴必须要套的很紧,有很大几率脱不开,这在开放公路是非常危险的事情。 使用制锁系统,只要度过零速算的阶段,练出肌肉记忆就安全了,不必担心危险。况且狗嘴对脚的包裹性比低端锁切差很多,对踩踏效率的提升微乎其微。 大家选择车身挂包的时候要注意了,凡是影响踩踏的都不要,特别是这种大容量的前梁包,坐姿骑行的时候还觉得挺好装的,多拿东西方便 大家战力骑行宅那就来了,膝盖会不停的碰到前梁包,让你乖乖的坐回去,所以这种阻碍摇车的前梁包很限制骑行姿势的发挥。 黑板的最后一个普通手电筒,这种手电一般是以关注的形式照亮前方,老师说他可以把车轮即将连过的路面照的很亮,照的很远。但问题是手电的关注只能关注路面狭窄的区域,而不能及时发现前方两边的危险。 你看专门骑行车前灯光速是以三面红色到前方,并且能照亮远处的路牌尾声。 以上是本期视频内容,有什么不一样的见解,或者要种草或劝退的骑行装备,欢迎在评论区尽情留言,我最喜欢和大家亲切友好的交流,下期见!



五千元以下入门级公路自行车推荐?这个呢,是在直播间大家问的最多的一个问题,所以说把这个视频专门拍出来,方便大家自行查阅。首先 这个五千元以下的公路自行车,我分为三档啊,第一档叫伪公路,这种车型呢通常在两千元以下,乍一看像是一台公路车,但是因为受成本和价格的限制呢,他他这种车型啊,大概率只能够采用到分体的刹车加两遍的配置。 呃,不太符合咱现在公路车的意义。现在的公路车最基本的一个特点就是双控刹车嘛, 刹车变速一体的手变对不对?所以说这个是第一档,第二档呢,大概在三千元以下,这种车呢算是一个休闲代步公路车,比刚才那个级别呢,强度稍微高, 高一点点,颜值不错。呃,但是我建议啊,也只用做城市通勤代步以及休闲骑行啊。第三档就是三千到五千这个价位段的车,通常这个价位的车能够享受一点点公路车性能了啊,当然,因为公路车门槛本身就比较高啊,你也不能 说贸然的想要在这种价位上实现特别高的性能。好吧,一定要对这个价位的公路上有一个清晰的认知。接下来啊,两千元以下伪公路啊,他的代表呢有千里达到乐视一点一或者一点三,价位呢,应该是在一千四百元左右,铝合金车价, 喜马诺的入门级别的凉便套件碟刹啊,说实话啊,这个价位没的可挑了,休闲骑嘛,对不对,颜值上稍稍差了那么一点点,再高一点的呢,迪卡农的 rc 一百也是两 变加分体,纱把铝合金车架喜马诺后拨一千八百元左右的价格,纯粹休闲骑行啊。这个两千元以下还有一台车,喜得胜的阿 c 两百,包括 rx 两百,其实都差不多啊,在一千四五的这种价位区间,铝合金车架,蓝图的套件。嗯,圈纱 为什么把他也跟两台车放在一起呢?其实他是用到了双控刹车,但是这台车加气的性能啊,自动力上我不是特别放心啊,建议大家买回来以后花个百十块钱自己再升级一个稍微好一点点的加气,可能骑起来会放心一点点。好吧,那接下来下一个档位啊, 两千元以上,这个档位已经看起来跟现代的公共车很像了,而且也用到了双控刹车,但是仍然只能够作为通信代步以及休闲骑行,不要考虑过多的 性能啊,只看颜值就行了。但代表车型呢?第一个 ucc, 索尼克 s 一啊,呃,铝合金车架喜马诺入门级的公共套件,碟刹。哎,这个配置你还有啥可挑的呢,对不对?第二个啊,就是齐德胜的 rx 二八零, 这台车整体来说我觉得还是不错的,全沙车价,喜马诺入门级的小套。嗯,整体的颜值还算是真的很不错,包括吉安特的 svide 系列,一般都是两千多到三千这么个价位区间,而整体的颜值还可以, 配置呢,相对于那些来说可能会偏低,好在大品牌做背书啊,售后服务加上骑行感受,在这个价位区间内应该是数得上的。好吧,也是值得推荐的一款啊。啊,那还有一台呢,就是迪卡农的 rc 幺二零 d 色铝合金,车价微转套件两千九百九十九的, 和价格,颜值和性能还算是一个取得了个不错的平衡,而且低卡农还有一个更大的优势是什么? 大马车价多,所以说身高比较高的想要尝试入门级公共车的小伙伴估计选择地卡农也是一个唯一选择了好不好。三千出头的车型啊,代表代表车型有几个?第一个 ucc, 索尼克一,吉安特的 scr 和美丽达的四三九三,这三款车还是我比较愿意推荐大家的 颜值性能都取得了一个不错的平衡,而且品牌也算是不错。还有一台车加沃的鱼雷三,我觉得也可以考虑啊,好歹他用的是半点走线加呃碟刹的配置, 但是唯一有一点点遗憾是什么呢?他这个车价的几何啊,相对来说比较激进,对于新手来说不是那么友好啊,要比较好又比较追求帅气的, 嗯,也不是不能考虑了好不好?还有这个价位有些人会问,那 a d 三百, a d 三五零这种车型为什么不推荐呢?首先啊,不推荐的最主要原因啊,就是权利走线, 这是使用了三个月的一台全力走线的线管,你说到了这种程度,他的手感还好不好?那么全力走线,你后期机械变速更换线管的成本又特别高,小城市换一回两三百三四百,你自己能不能承受的了一年换两回千把块钱的费用 对吧?我觉得啊,颜值上拿来摆拍没有什么问题,但是你要说骑行感受和售后的问题是吧,你要考虑一下,买着便宜用着贵呀,接下来四千左右的车型啊,有几款是我比较推荐的,第一个原特的 scr 一,当然这个车型啊已经停产了, 市面上不多了。第二个就是 s、 c、 r、 d 四个,再有就是美丽达的斯特拉九五和九五 d 这几款车型啊,都是闭眼买的车型,在这个价位区间之内,性能颜值包括二手的价格都非常的棒,有助于各位快速的入门以及进阶。 那还有一些车型呢,我就不是特别推荐了,想加我 e v 六啊,呃, f 三五零三八零啊,这种车型不推荐的理由一样, 还是这个权内走线对吧,颜值是真的没的说啊,相当能打,相当帅气,但是如果正儿八经的想长期骑行, 你要考虑一下这个售后维护的成本,有的小伙伴说我自己换线行不行啊,你考虑一下啊,很多车店都干不了的活,你自己如果能干,那我倒是不反对好不好。以上啊,就是五千元以下,我整理的 现在给大家推荐总结的车型,各位如果有兴趣或者是有些大神有不同的意见呢,也欢迎在评论区交流,反正我总体的目的呢,给大家介绍这些车型,就是想让大家少踩坑,少走弯路, 毕竟刚刚入门,你就因为某些设计导致你迅速的放弃掉这个爱好,其实是有点可惜的对不对?那具体听不听的就看各位看官您自己拿主意了。好吧,关注老马,带你了解不一样的自行车干货!

如果你花一百五十块买一台自行车,会发生什么?起初呢,你可能因为贪图便宜,或者说听商家忽悠咱们有什么国际认证,还有各种检测报告啥的,牛的不得了。 但是像这种价位的单车,什么检测报告以及认证,基本上都是造假或者虚构,还有搭配什么专业变速器,快的都能飞起来, 质量好的变速器无非就那几个品牌,喜马诺,速联,国产的还有顺泰和蓝图,其他没有听说过的基本上都是在蒙你。当然了,还有送的各种大礼包,说什么价值三百五百,但是我说实在话,三十五十都够呛,在 在各种诱惑面前,你还是一狠心,花了这一百五十块钱到货之后呢,你发现,哎,还可以啊,还说的过去,尽管你的前插和车把都装反了,但是商家依然会跟你说,嗯,装的不错,挺好的。但是当你骑了几天之后你, 你会发现,咦,为什么我的轮子会跳舞呢?而且还跳的这么带劲。但是商家会告诉你,这是正常现象,不用管他,然后你就信了,不管他了,让他继续在这跳舞。 但是当你继续骑了几天之后,你会发现各种问题都出现了,轮胎是补了一遍又一遍,直到爆开了你才发现,原来我交了智商税。关注小莫,全是干货!

今天这期视频呢是个干货,因为我要告诉你市面上这些五花八门的单车品牌,在我们卖车人的眼里是一个怎样的存在。 首先呢就是吉安特,吉安特在国内可以说算是最知名的品牌了,专卖店比较多,车型也比较全,品质做的也是没话说。如果你什么都不懂,又没有那么多时间去挑选,那么买吉安特肯定就没错,但是同等配置的话,价格都要比其他品牌要贵一点。 第二个呢就是美丽达,美丽达跟吉安特在国内都属于比较牛叉的,基本上有吉安特的地方就有美丽达,品质做的也没话说,也是属于可以闭着眼睛买的品牌。 如果真的要说性价比的话,单从套件来说,美丽达要稍微高那么一点,还有喜得胜这些年杀出来的一匹黑马,你要说性价比,前两个品牌都比不上它, 而且在未来十年我更看好喜得胜,奥运会自行车比赛用的也是这个品牌,品牌太多,慢慢讲,关注我,咱们下期继续。