银河l7与深蓝s7哪个值得购买
深蓝 s 七和银河 l 七怎么选？给我三分钟，快速和大家分享我的观点。首先，我们说 s 七这车对突出的优点有两点，第一，外观内饰的设计感已经超出了它的价位，尤其是和同期的对手车型相比啊，深蓝全方位更漂亮，长安的设计功力还是很牛的。 第二，深蓝的座椅舒适性非常好，座椅宽大厚实，比日产的大沙发还要大沙发。前排座椅的腰部支撑是这个价位极少数有效且好用的腰部支撑， 再加上空间宽敞，这车的静态舒适度啊，绝对称得上同价位前几名。那 s 七最突出的缺点呢？有三点，第一，造型， s 七的前保险杠造型，尤其是传统雾灯框那里做了很多掏空和内凹角，因为我是真心想买这个车啊，才去试的 车，所以我看的比平时试驾其他品牌的车型更仔细。 s 七这个前杠的造型，将来在高速撞上一堆蚊子，绝对超级难打理，抠都抠不干净。第二，抬头显示 s 七没有传统仪表，驾驶信息会投在前挡上，他有个道路限速标识，也会一起投影在车速旁边，但是是红色的，而车速信息和巡航信息是白色的，这个红色有点抢驾驶员的视线焦点， 折腾了半天也没找到从哪里关闭这个提醒。希望后续 ota 能推出 hud 信息一键精简功能，让新手上去开啊，精神能更集中。 第三，底盘调教真不行。 s 七这个车为了造型妥协了很多，轮毂为了配合宽大的车身，直接十九寸起步，但是这么大的轮毂，悬挂 调教又跟不上，索性就把调教风格一软到底，导致在烂路上开起来一直摇，感觉车子的底盘不稳，而且这种震动还会传递到方向盘上。我摸着良心说一句啊，深蓝 s 七的底盘调教有点像大轮毂的众泰。 我们再说说 l 七，他最突出的优点有一点，银河 l 七的综合能耗更低，除了高速发动机直驱纯电驱动时，他的变速箱也可以参与换挡，这个是有硬件支撑的优势啊。 l 七的混动技术相比于对手，其实是更高级且更高效的， 如果经常跑高速跨省出行，那么 l 七在这方面的优势很大。那 l 七最突出的缺点呢？有两点，第一，底盘其实也不行，深蓝 s 七的底盘太遥迎合 l 七的底盘太颠开， l 七就连驶过路缝井盖都能感觉有洞洞 的，这个下坠感就像是悬挂没有压缩行程一样，带着轮胎印上砍，然后再印下砍，小震动又碎又多。试驾的时候，我女朋友坐第二排，下车的第一句话就是屁股颠麻了。 第二，还是底盘，除了颠啊，底盘的隔音也不算好，轮胎滚动的噪音以及刹车时动能回收的那个呜呜声，驾驶员在前排听得清清楚楚。 好了，说说价格吧， s 七目前性价比最高的版本，我认为是两百。增城版，目前价格十六点九九万，没有优惠。 l 七目前性价比最高的版本，我认为是幺幺五 max， 目前价格是十六点三七万，也没有什么优惠。 那两个车我更推荐谁呢？这个问题真的是很难回答，一个烂路遥，一个烂路颠，一个混动效率略低，但是技术简单，维修风险低。一个是混动效率更高，但是技术复杂，维修风险高。一个 定了个高价，现在买半年后绝对降价。一个定了个低价，但是低价车的配置真的低。说实话两个车都很坑啊，一个卧龙一个凤雏，不如长安和吉利。同价位的 uni k 和星月 l。 如果硬要选一个的话，我更倾向于 将来降价后的深蓝 s 七，因为它的外观更好看，好看就是最大的产品力。把深蓝 s 七买回来后啊，第一件事就是把轮毂改小，胎臂改后，再把减震换个阻尼值更大的，实在不好弄上脚丫避震也是可以的，希望能提高一些底盘的稳改。 我们的账号将持续更新双车对比，如果你对这个系列感兴趣，欢迎持续关注或者是评论区留言车型对比。我是刘月，我们下个视频再见！
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01:17查看AI文稿AI文稿混动 suv 银河 lt 和深蓝 s 七该怎么选？这条视频给您说明白。先来说外观，两台车都非常有设计感，但是我更喜欢深蓝 s 七，深蓝 s 七的外观啊，超出了这个价位应该有的设计水平，而且整台车非常有运动感，棱角分明，且整个车是向下俯冲态势了。 而银河 l t 的外观呢，就更加的有时尚感，狭长式的分体式大灯外加肌肉线条，但还是有些传统油车的影子在里面。 其次就是动力，深蓝 s 七呢，采用了一点五升自然吸气发动机生成气的方式驱动，在纯电、满电以及市区行驶会比银河 l 七的表现要好。而银河 l 七呢，是一点五 t 加单电机的驱动形式，在高速亏电情况下会比深蓝 s 七要更好，且极速会更高。 最后就是内饰，深蓝 se 啊，没有仪表台，取而代之的是 a r h u d， 科技感会更强。而且深蓝 se 啊，标配没有副驾 娱乐屏需要选装，银河 l 七啊，除了最低配，其余版本啊都标配了副驾的娱乐屏，而且是防亏的。而且银河 l 七啊还有后排角度调节很明显啊，更注重家庭用户，后排坐起来会更舒服一些，而且你看这个座椅柔软程度 比 s 七啊暖多了。总的来说啊，深蓝 s 七更加运动，更加适合以电为主的用户去选择。而银河 l 七呢，更像是一个顾家的暖男，更加适合以家庭用户去购买它。两台车你会选哪台？
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01:22查看AI文稿AI文稿银河 l 七和深蓝 s 七怎么选？一句话，有钱你直接充 s 七，没钱再看 l 七，十五万想买大 suv， 预算不多，要求不少，那说明你高低已经是为家庭精打细算的人了。那首先空间肯定要大，深蓝 s 七轴距二九零零， 空间属于碾压同级，即使全家长途旅行，后排坐久了也不会累。那有了空间，舒适的配置肯定也不能少。副驾的老婆、后排的丈母娘都要照顾好，主副座椅、加热、通风、记忆等功能除了盖板他都有标配，而且后排乘坐起来也是软的，不像同级，就这些已经是三十万车的标准了， 伺候好了家人，自己的方便也要照顾到。有智能语音的车很多，但做的好的极少，而 s 七属于非常好，反应灵敏，识别度高，帮你省去了很多分心，驾驶的操作很妙。那有人要问了， s 七这么好，那谁还买一个 l 七啊？哎，他们叫一个，各有各的号。我知道很多人其实打心底里还是追求油车，但 又想能充电省点钱，那你就去看银河 l 七，虽然 s 七也有发动机，也能加油，但十五万你要买涡轮增压，那就只有银河 l 七。他的五五续航版就像一个带小电池的油车，满足你开油车又省油的要求，倒车影像、智能车机、语音交互等实用配置也都有。而且最重要的一点，五五续航版只要十三点八七万， s 七入门版还要便宜一万多，虽然没有 s 七帅很多，智能配置也不及 s 七高，但家用来说也足够了。那么十五万你会选 s 七、 l 七还是其他车呢？咱们评论区聊聊。
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02:52查看AI文稿AI文稿长安深蓝 s 七跟吉利银河 l 七他们都是同级别混动 suv， 价格呢也差不多，该怎么选合适呢？这条视频告诉你， 先对比下价格啊，长安深蓝 s 七的指导价是十四点九九万到二十点二九万元之间，明显是要高于吉利银河 l 七十三点八七到十七点三七万元的指导价。动力方面，深蓝 s 七采用的是一点五升自然吸气发动机的增层式插电混动， 吉利银河 l 七采用的则是一点五升涡轮增压发动机的插电式混动车型。从照面数据来看，吉利银河 l 七的优势还是十分明显的， 动力、最高车速以及加速度啊，都是要优于深 s 七的。从技术层面上来看呢，深 s 七的增城式混动的难点在于如何平衡电池亏电时带来的动力性能下降、油耗上升、发动机噪音 变大等问题，车辆性能更加依赖于电池电量。所以说对于家里没有充电条件的消费者来说啊，升 l 七的优势啊，还是很难得到发挥的。吉林和 l 七的插电式混动，因为在高速公框下，风机可以直接参与驱动比较，考验厂家对于发动机介入时的调教功夫， 平顺性跟不突兀是关键。在这一点上，银河 l 机做的呢还是比较好，表现也会更加的全面些。而且因为发动机直驱在机械层面上是比增层式技术更加的简化， 所以说理论来说，在亏电行驶时，直驱的油耗会更加的有优势。另外，长安升 s 七的油箱呢，会比较的小，只有四十五升，而吉利银河 l 七的油箱容积是有六十升，体现在综合续航里程上，肯定是吉利银河 l 七能够跑得更远，不过在纯电 续航方面，深蓝 s 七是要比吉利银河 l 七更加的有优势。在设计方面，两款车的风格差别还是挺大的，深蓝 s 七会更加偏向于运动感，棱角分明，追求简洁。吉利银河 l 七则是更加强调科技时尚感，造型圆润，更加注重细节。深蓝 s 七的中控台是没有仪表屏的， 取而代之的是 a r h o d 抬头显示，科技感呢会更加的强，不过在强光环境时，肯定是没有传统仪表盘那么实用的。 另外深蓝漆的标配里是没有副驾娱乐屏的，需要进行选装，而且是藏在遮阳板的位置。 吉利银河幺七的话，除了入门版车型，其他版本呢都配备了副驾娱乐屏，并且他的后排座椅比较的厚实软和，第二排座椅的靠背角度也可以调节，能够找到更加舒服的坐姿，这一点而言，对于有更多 家庭需求的消费者来说还是比较实用。总的来说，胜利 i 七会更加适合有充电条件，以用电为主的消费者。 而吉利银河幺七则是更加像比较顾家的暖男，在细节方面的处理会更加的到位，而且动力呢也会更强，还不怕亏电。对于这两款车型，你们是怎么选的呢？欢迎评论区留言告诉我。
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01:54查看AI文稿AI文稿还没下啊，吉利银和 l 七和长安商安 sd 怎么选？在这个级别的 suv 市场里面，还有比亚迪宋 plus 冠军版和哈佛骁龙 max， 四大金刚竞争那是相当的激烈， 简直就是神仙打架都是狠角色，不踩一捧一啊。不吹不黑，咱就说客观事实。首先这四辆车开起来都很舒服，但是整体质感银行二十七会比深蓝 s 一和宋普拉斯更好一些， 这都得益于银河二七搭载一点五 t 电混发动机加三档 d h t 变速器，并且采用续航更强的六十升大油。 反观深蓝 s 七的一点五升增城器，最大功率由七十八千瓦降低到七十千瓦，油箱仅有四十五升，因为压缩了成本导致小马拉大车，所以油耗也会相应升高。 在 n e d c 标准下，山安 s 七油耗为四点九五升，银河二七仅为四点五升。无论是动力还是油耗，明显银河二七会更胜一筹，他在兼顾经济性的同时， 能够满足更多数家庭智能出行的需求。然后就是内饰，银河 l 七突出的就是一个前外三块屏幕加 alhud 以及拥有八幺五五芯片的秒懂车机，配上智能座椅宠爱副驾。在豪华科技感方面，银河 l 七拿进来那是相当的稳。 深蓝 s 七主打的就是一个极简的风格，不仅没有副驾，平为了降本把仪表也取消了。虽然说 hud 好用， 但在强光的环境下体验效果肯定不如仪表蓝时代。最近银河二七确实非常火爆，五月底上市，六月份销量就达到了九千六百七十三台，刚上市不久， 深蓝 s 七也丝毫不虚，六月份的销量为两千零二十六辆。我只能说买车的人都不傻，销量证明一切，销量不骗人。行啦，咱不降啦，这俩车你们怎么选？咱评论区见。
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03:14查看AI文稿AI文稿十五到二十万的预算了，还买 crv 和皓影，必须四大金刚，吉利、英特幺二七，比亚迪宋 plus dmi， 哈弗骁龙，迈克和刚刚上市的深蓝 f 七，四辆车四种风格，适合四种不同的人。花上几分钟把这条视频看完，我把这四辆车的优缺点 我给你讲清楚。宋 plus dmi 是这个价位啊，绝对的销量担当。优点啊，就是技术稳定，比较成熟，毕竟卖了这么多了，坑都被创新的人踩完了，又比较贴合老百姓的用车需求。动力一般，但油耗还行啊，底盘伞，避震，悬挂软， 内饰质感和科技配置比合资强。但和今天讲的其他三辆车比啊，就很一般了，就是一个家用车，没什么乐趣可言，但就是不愁卖，因为中庸就是他的销量密码。银河 l 七啊，是四辆车里边性价比最高的，和刚上市的胜利 s 七相比啊，价格更低，但配置更强， 都是八幺五五芯片，但一和幺七多了个十六点二英寸的副驾屏，记忆加按摩加理疗加电动腿托的宠爱，座椅对副驾驶的友好。升了 s 七的前排的俩零重力座椅也很舒服，但是啊，需要选装啊。一点二个 w 真心不便宜啊，一和幺二七两千四，我都觉得他不便宜了，一万二 你咋想的，车才多少钱？机械部分，银河 l 七是三档， dst 这档超级混动的，架构非常复杂，理论上会把所有的用车场景都兼顾的非常好，提速快，动力强，底盘的质感让我很难相信这是一辆十几万的车。油耗啊，官方说是五点二三升，我们同时实测了，大概五点五个左右。 森莱 s 七啊，是增城市七点六秒的加速成绩，对比燃油车还行，但在一票新能源面前，尤其是吉利长城这种不希望牺牲动力的插混面前，一百七 七十五千瓦属实有点不够看。发动机啊，其实就是 cs 幺五上的那颗一点五升自吸发动机，只不过这次拿来做了一个增城器。空间方面，我以为升 s 七十四辆车里面最大的，毕竟两米九的轴距，但实际表现啊，一般，中规中矩吧，可能是二排座椅不可调的原因，嘿嘿， 吉利就很鸡贼了，虽说我轴距不如你，但我可以通过调节二排座椅的前后位置抽出来一部分腿部空间。 所以啊，这俩车综合来讲，还是银河 l 七性价比更高，如果和宋普拉斯比的话，俩车都能把它按在地上摩擦，尤其操控了底盘这块。高中生和研究生的区别，但是就是卖不过最后啊，就是哈佛骁龙 max， 十几万就能买个电四驱，抛开会不会停产这个问题啊。其实车还行，尤其北方地区，冬天很实用，毕竟是四驱嘛， 但是你想开他去玩越野得慎重。这个四驱是有电一条龙，没电一条虫，因为他前面那个电机啊，既要发电还是驱动，没电就驱动不了了，发动机就需要分出来一部分动力给他发电。如果你有强烈的四驱需求，这个价位啊，恐怕你 有其他的选择了。最后总结一下啊，送销量最好，配置一般，底盘最差，但胜在出货量大，用车成本可能会低一点， 适合对车没有什么追求就是代步的群体。骁龙 max 适合有四驱需求的人，而银河二七和深蓝 s 七一个叉混一个中成，综合性价比银河幺二七要好一点，但深蓝 s 七胜在大尺寸中型 suv 吗？如果空间利用上也能再优化一下，还是不错的一款车。
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02:45查看AI文稿AI文稿大家好，这里稍微看车，我是晨晨。之前呢，我们把深蓝 s 七和吉利银河 l 七的内饰以及外观都进行了对比，今天我们来试戴一下，先上深蓝 s 七， 那今天呢，我们是把深蓝 s 七的增长版和插电混动的吉利银河 l 七拿出来对比。 首先我们试驾到的是增存版顶配的声浪 s 七，那它的 cltc 纯电续航里程是达到了两百公里，不过它的油箱只有四十五升，那新车搭载的是最大功率为七十千瓦的一点五升增成器，那它的电动机的功率达到一百七十五千瓦，峰值扭矩是三百二十牛米，那官方的亏电油耗是四点九五升每百公里。 新车呢，是一辆后驱的车型，但事实上上了 s 七，整个开起来并没有他外观的那么极致动感，反而更多兼顾了一些家用的舒适性的，那在加速上呢，这辆车也是有电车的那种平顺性和畅快感的，那在悬挂方面呢，他 调教的相对比较舒适。另外呢，在静音性方面，其实它表现还算是不错，因为它采用了一个无框车门的设计，但是它是运用了一个多重的隔音玻璃，所以它并没有想象中的那么吵。 现在呢，我们已经把吉利英豪 u 七开起来了，那今天我们试驾到的是一个顶配版本的车型，它的 c o t c 纯电续航里程达到了一百一十五公里， 虽然呢，它的沉淀续航里程稍逊色一些，但是它的油箱达到了六十升，所以它的官方的综合续航里程是超过了一千三百公里的， 综合续航里程会比深蓝 s 七要更长一些。那动力部分呢，有别于深蓝 s 七的增城式，银河 l 七是采用了一点五 t 四缸发动机加电机构成的插电式混合动力系统，那发动机的最大功率达到了一百二十千瓦，电机的最大功率是一百零七千瓦，那系统的综合功率更是达到了二百八十七千瓦的峰值扭矩是三百五十三牛米，那船的部分 匹配的是 d h t pro 三档变速器，那动力参数部分呢，明显银河 l 七要更胜一筹了。那吉利银河 l 七开起来动力还是比较强劲的，起步很快啊，加速过程呢，也是比较线性的那叉混的机构，所以呢，他在呃爬坡啊等这样的 场景之下呢，将会更加的有利一些。那多档的变速器呢，也让车辆能够在随时随地都处在高效的区间，就算是高速加速也更加的有底气。 在底盘方面呢，动力比较猛些，但是银行 lg 毕竟还是个家用车，不过他没有一味的去追求舒适，能够过滤到大部分的一些细碎的时候也能够啊，保持他比较紧致的一个状态。那转向方面呢，他在低速的时候还是比较轻盈的， 女生来说也是相对比较好掌控的。那总的来说呢，这两款车型的价格有一定的重合呢，这两款车的外观设计呢，各有千秋，见人见指，那在智能配置方面呢，深蓝 s 七他的配置会更加丰富一些，空间也更具有优势。而吉利 银河 l 七呢，它的智能配置也不赖，并且它的续航以及动力会更强一些。那么这两款车你更钟意谁呢？欢迎在评论区告诉我。这里是二位看车，我是晨晨，我们下回见。
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04:38查看AI文稿AI文稿前有问届 m 七立项 l 七、小鹏 p 七，现在有银河 l 七和深蓝 s 七， 七是代表着大卖吗？不然车企怎么扎堆出带七的车？深蓝 s 七是近期刚刚上市的车型，推出了增成版和纯电版两款车，给予消费者多重选择，不得不说这是深蓝做出的非常明智的选择。 虽说增城市是一项一直被大家诟病的技术，但是在国内推出增城市的车企一直都有不错的销量，最为典型的就是理想五月创下了两万八千两百七十七的销量， 稳居新势力第一梯队。而深蓝 s 七的面世增城版售价是十四点九九万到十六点九九万，这样的价格区间无疑为自己树了很多的敌人，像 银河 l 七领跑 c 十一和哈弗骁龙 max 都是他的劲敌。今天小编就深蓝 s 七的一百二十一 pro 增城版和银河 l 七的一点五 t 五十五千米 pro 进行比较，二者都是最低配， 外观仁者见仁智者见智，二者走的都是时尚个性的路子，整体来看都比较有未来感， 定位人群以年轻人为主，内饰各有千秋。深蓝 s 七走的应该是极简风，整个驾驶舱只有一个十五点六英寸的中控屏， 这个版本的车型并不是向日葵屏，没有仪表盘，同时副驾驶座的十二点三英寸超感智慧屏是选装，换句话说，购买最低配的车型只有一个中控屏。而银河 l 七则相对常规些， 搭载了十点二五英寸的全液晶仪表盘以及十三点二英寸的中控屏。配置深蓝 s 七胜，二者搭载的都是高通八幺五五芯片车机系统除此之外，深蓝 s 七车机系统是十二 g 运行内存加一百二十八 g 储存空间， 同时 airhat 实现了全系标配以及四阴区声源定位，而银河 l 七则是没有 airhat 同时提供的是二音区智能语音交互系统空间。深蓝 s 七上深蓝 s 七的长宽高分别是四千七百五十一千 九百三十一千六百二十五毫米，轴距是两千九百毫米，轴距在同级车中还是占有一定优势的。假设体验者身高一百七十五厘米，驾驶座调至最低， 头部有一拳多的空间，当前排座椅保持不变，做到后排腿部空间有两拳，头部有一拳。银河 l 七的长宽高分别是四千七百一千九百零五、一千六百八十五毫米，轴距是两千七百八十五毫米。 同样的人坐在驾驶位，头部空间一拳不到，坐到后排腿部空间一拳多，而头 头部空间不到一拳。综合来看，深蓝 s 七升续航银河 l 七升深蓝 s 七 ytc 纯电续航是九十公里，油箱容积是四十五升， 馈电油耗是四点九五升，所以综合续航是九百九十九公里。而银河 l 七 y c 纯电续航是四十三公里，油箱是六十升，馈电油耗五点二三升， 综合续航是一千一百九十公里。动力，深蓝 s 七胜深蓝 s 七电动机最大功率是一百七十五千瓦，最大扭矩是三百二十牛米 零百，加速是七点六秒。银河 l 七电动机最大功率是一百零七公里，最大扭矩是三百三十八牛米 零百加速数据暂未获悉价格，银河 l 七胜深蓝 s 七幺二幺 pro 增城版的裸车价是十四点九九万，而银河 l 七一点五 t 五十五千米 pro 的是十三点八七万，二者的价格相差一点一二万，说实话差距还是有点大的， 综合来看，一分钱一分货也是有道理的，深蓝 s 七贵一点一二万，相应的配置更丰富一点，同 同时空间大动力强也是它的优势，而银河 l 七的续航和价格则占有一定优势，可以说各有优势，不过二者都是背靠大树好乘凉。深蓝属于长安旗下的品牌，而银河属于吉利旗下的品牌，同是背靠传统车企， 二者可以说是强劲对手，究竟谁更受车主喜欢，让我们拭目以待。
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04:28查看AI文稿AI文稿好了，坐进来之后啊，第一感觉这个横向的宽度还是不错的，而且因为电动车嘛，所以说一个纯平的地板也是应该的，所以说感觉你的这个开阔度还是有的。整个西部的空间啊，以二米九来看的话肯定是不太够了，但是你说， 呃，家用的话好像也行，但另外有一点我觉得是不太好的地方，就是他的整个大腿，其实如果你要这样做的话，才能够把大腿的根部有一个稍微好一点的支撑，正常的坐姿你坐进去会觉得还是有那么一点悬空感的，所以说你长时间腿乘坐的话，应该是会有那么一点点 啊，容易疲惫。另外就他整个座椅，整个座椅的发泡材料的运用上面，他其实是有一个做了一个多层的一个设计吧，我刚刚坐上去的时候明显是有一个往下面压的这样一个释放的动作，所以说我觉得你这样去乘坐的话会更容易疲累，尤其 就是你在腿部支撑也不是那么好的情况下，而且整个中央扶手是和这个头枕结合到一起的，所以说他的这个面积是特别的宽大的。但是在这个啊，中间的这个杯架上面没有做一个遮挡， 但还有一个小小的细节，就是他用了这个和未来的这个同款的啊，这个玻璃的升降， 但我觉得有一个比较明显的问题是在逻辑上来说，我认为应该是往后拉，应该是降玻璃，往前推是深玻璃，但是他这个做的是反的，我不知道这是怎么考虑的。 当然你要说他整体的一个乘坐的体验，包括他整个前排的一个体验，我觉得如果让我来评价的话，应该是给这个 suns 七可以给到一个七十分的水平吧，基本上还是能够满足一个人对十几万的车一个期待，但是你如果要更多的话，可能他就给不了了。如果你去选择一台 十七万的这个深蓝 s 七的话，它会搭载的是一个不到十九度的电池啊，纯电的续航可能也就 cltc 是一百二十公里啊，但实际我觉得可能还要更短一点，所以说我觉得这个可能是你会在购买的时候比较大的一个疑惑吧，因为你要买到三十多度电池更长续航的那个版本， 我估计价格起码还得再贵个一两万，那么如果真的是到了十七八万的这个价格了，难道你就没有更好的选择了吗？我现在就想到了一个 银河 l 七，虽然同样是七字背啊，但他只有一个四米七的长度，二七八五的轴距，这么一看其实会比啊深蓝 s 七要差一截，但是当你走到这个车面前的时候，你会发现你不太能够感觉到他们有一个明显的这种落差。 首先有这样的观感，我觉得第一原因是因为整个银河 l 七的车头其实会比 s 七显得更润一点，他可能更像啊花花，你知道那种感觉吗？很圆润，而且我觉得比较好一点是他做的特别像新能源车的一个原因是他把这个进气的隔山做的很小，所以说这我觉得也是一个技术实力的展现了。 另外它同样是采用分体式大灯的情况下，其实它的这个灯组我觉得是比 s 七的灯组会更有设计感一点，虽然它的整个前大灯也是像凯迪拉克那样做了一个内眼的 led 的这样一个造型，但是它用车身把它啊打断了，然后这样一个贯穿的效果，其实看起来还是挺奇妙的， 而且我觉得他的整个车头还是能感觉出有比较强烈的这种力量感的，我觉得这一点其实是我自己比较喜欢的一个地方。走到银河 l 七的侧面，我会发现这台车 比较好的一点上做了一个双色车顶，和 s 七比起来，其实他这个车顶的轿跑的这个幅度说不定没有那么大，但是你会觉得他的运动感其实会比 s 七还要给的足一些的，这也是因为这个隐藏式的效果能够带给我们不一样的体验。 另外一点是他整个车身的折线真的是有点棱角分明，下腰线、上腰线这两条线条啊给到后面会有一个俯冲的感觉，所以说我觉得在这个动态的营造，整个姿态的营造方面，他还做的很好的。 另外它还用到了固特异的 f 一的这套二十寸的轮毂，整个尺寸包括整个样式来说，我也是觉得是属于啊大家主流会选择的一个方向吧。 那么在车尾的部分，我觉得这就是我开始说的那个问题了， s 七其实做的会更平缓一点，但零和 l 七他是做了这么一个比较上扬的一个夹角的感觉， 所以说你会觉得他的整个型面会有一点点压缩，这样的话看起来我觉得从质感上来说会更好一点。在尾灯的部分他也没有完全说我很简单的，就像 s 线我做一个贯穿式就完了，中间是一个车标，那么尾灯的灯组是做了这样分段的设计，看起来我觉得是会更精致一点吧。
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04:08查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这里是阿威看车，我是晨晨，上一期我们聊乐升 s 七和吉利银河 l 七的外观以及空间，现在我们去车内看一看哇你，哈哈， 那现在呢，我们已经来到了深蓝 s 七的内饰当中，就可以看到它整个的设计是比较简洁的，那听说是取消了仪表盘呢，取而代之呢则是 a r h u d 抬头显示呢？它的这个清晰度还是比较不错的， 是不习惯的朋友可能需要一定的时间去适应一下。那中间呢是一块十五点六英寸的大屏，那他这个配置是给到了向日葵屏，也都是可以在主驾和副驾之间进行旋转的。那低配车型呢，屏幕也是这么大，只是不能旋转而已。那副驾的这个遮阳板上的屏幕以及零重力座椅左手而外要需要花一点二万元进行选装的哦， 那这块屏幕呢，则是内置了八幺五五的芯片呢，我们一起来体验一下吧。可以看到整个屏幕的显示清晰度是非常不错的啊，分辨率也还可以，让我们来试一下他的语音吧。你好，深蓝想做什么？打开空调， 前台空调已经是打开的了。你好，山蓝在呢，我饿了，让我为你选择距离当前位置第一个下压餐厅还是已经帮您完成路线规划，开始导航。好呀，开始导航， 已结束导航。找个地方充电，请在结果中选择，你可以已为你重新搜索。还可以啊，要选领头海峡国际会展中心充电站还是星星充电汽车充电站打开选车窗 打开已经帮你调遮阳帘。没有找到这没有找到这个选项，可以试试说选择第几个？打开天幕遮阳帘，告诉我目的地的虚，没有找到这个选项， oh， god， please， no， no， 你好上来，对的，打开遮阳帘， 正在为你打开遮阳帘。大家好，我刚刚试了非常多的他的关于语音的功能，他的整个识别率以及他指令的这个操作都是非常流畅的，并且呢他是可以进行免唤醒连续指令的这样一个操， 这点还是值得好评的。那至于内饰氛围部分，可以看到新车运用大量的皮质材料来彰显质感，包括这个配色也是，那新车呢是给到的是四喇叭的音响，并且呢在座椅配置方面呢，如果你没有选装前面提到的零重力座椅呢，那新车的主副驾驶提供了座椅的加热和通风的按摩就没有了，那现在我们去吉利迎客 lc 身上感受一下吧。 那在内饰氛围部分呢，新车是给到了一个白色的这样一个配色，那座椅上也是定型了非常多的打孔，柔软度也是不错的，只是像一些这这这的质感稍稍差那么一点点， 不过无伤大雅，对于这个价格来说且耐心。这是搭载了一块十点二五英寸的全液晶仪表，十三点二英寸的数字中控大屏，以及一块十六点二英寸的附加屏， 科技感还是非常足的。那这块屏幕内置呢，也是给到了高空降八幺五的芯片，并且是这辆车是运用了吉利最新的银河 n o s 系统的。那我们一起来试一下这辆车的屏幕，可以看到它整个显示效果还是比较不错， 来直接试一下他的语音。你好，银河主驾，请说找个地方充电吧，这种说法我还办不到哦，可以说卧室的设备开始，你好，银河，请吩咐我饿了， 有这些地方选一个吧。第一个，你想选择第几个？第一个，好的，开始导航搞定，开始导航。 好嘞，太热了，温度调到最低。十五点五，前排车窗打开打开喽，前排车窗关上， 锁定天窗打开锁定天窗关上空调关了，不是空调，是天窗打开天窗打开了，遮阳帘关上。好嘞，可以看到它的整个语音控制呢，也是相对比较准确的，也是 同样可以进行这个呃，连续的进行操作，只是他有一些比如说我前面提到的说找个地方充电吧，像这种磁条他有可能还没有覆盖到。那关于这个附加屏幕呢，他除了可以进行一些这个娱乐功能以外呢，他还有一个宠爱附加，可以看到里面是有座椅加热通过按摩理疗的，这种我真的很爱，可以进行泰式拉伸， 真的很爽很得劲的。因为我们身上的这辆车是一个顶配的车型，所以它的座椅配置是给满的，主副驾呢是给到了加热通风按摩那并且是配备了座椅记忆。那吉利银河 l 七的二排呢的角度是可以进行手动调节的，而是 s 七则不可以哦。那除此之外呢，新车也当然也给到了无线充电以及呢一个 infinity 的音响。 那关于这两辆车的内饰氛围以及科技智能方面的体验我们就带大家体验到这那下一期我们把他们全都开出去试驾一番吧。
307阿贵看车
01:03查看AI文稿AI文稿以我非常有限的知识和体验给大家分析一下领跑四幺幺深蓝七和银河 l 七怎么选，我会按照三种使用场景给大家推荐。第一种，你的充电条件非常便利，或者是家里有另外一部油车或者是混动车，这种情况下首选纯电，选纯电的话就选四幺幺纯电，预算足够的上五百至享，不够的就选该。 第二种，如果你的城市道路比例超过百分之七八十，而且每天城市的里程少于一百公里，有时候也会行驶长途，而且来回也就三百公里左右，真诚就是一个不错的选择。 这个时候呢，我会推荐深蓝 i 七的真诚版本，推荐两百 max。 对了，以上的两种方案仅推荐给南方同学。第三种就是如果你是在北方或者是日常行驶长途，比例超过百分之五十，需要省油节油，而且没有里程焦虑，这个时候银河 l 七就可以满足你了。版本推荐十六万多的次顶配，人无 无完人，车无完车，每个人可能都会喜欢这个内饰或者是喜欢那个外观，汽车工业也相当发达了，我相信各个车型的质量和工艺不会说相差特别大。好了，你会选哪一款呢？在评论区可以留言。
260徐阿饭
04:31查看AI文稿AI文稿坐到了银河 l 七的车里面啊，首先我觉得他和开始我们看到的那一台 s 七完全是不一样的风格了，为什么他把副驾的给到的这个配置会特别的多， 前那个只有一个中间的这么一个屏幕啊？现在我们看副驾给到了一个更大的可能，更方便于一个娱乐，或者是你平时休闲的时候能够用到的这样的一个屏幕。所以说我觉得这个可能是两个车型在 缺乏的不一样吧， s 七给我的印象感觉像更适合于去开，那这台车可能会坐起来更舒服，为什么这么说啊？因为它的座椅本身的宽大的感觉我觉得是比 s 七要明显的，因为 之前我们看到 s 七的这个啊，包裹起来的这种感觉会更多一些，这个座椅其实会啊更平一点啊，可能因为我们今天拍的这台车啊，是一个顶配的版本，所以说他还有一些什么座椅按摩呀，包括可能加热通风这样的功能啊，包括整个座椅是一个一体式的造型，所以说 觉得从年轻人的审美上来讲，我觉得应该会喜欢这样一个白色的浅色的内饰，配上一些啊这些塑形的功能。当然从他整个中控屏的感觉来说的话，我觉得 s 七可能会显得更像一个新能源车，更智能一点。 不过这个银河 l 七其实我觉得会更适合于普通人上手，因为它几乎所有的功能都很清晰地显示在这，而且滑动起来 也还行，没有太大的尺子感。我们现在看一下地图啊，这个感觉其实和啊 s 七差不多啊，整个拖动的这种延迟的这个反馈， 所以我觉得如果你是做一个正常使用的话，甚至于他的功能性可能还更强一点，因为我看到他还有很多第三方的应用，可能以后会增加到里面。另外一点是他的整个仪表盘，他不光有一个小小的这个仪表盘的全液晶的仪表，另外他还有 h o d 这个可能就 s 七不一样了，他至少没有说我选一个比较省一个，所以我觉得这一点 啊， l 七会给的更厚道一点。当然从他的整个配置的水平上来说，我觉得其实两款车型应该相差不大了，但是从整个啊设计的质感上面， l 七可能还是要稍微弱一点，因为像这些地方他都还是用到一些比较硬的塑料件啊，包括这个滑板的感觉啊，花开的那个阻尼感，我觉得可能都要差那么一点点，但是他的 啊充电在这里都很方便，包括他整个环绕式的这个布局，其实也会显得这个车还是有比较啊紧绷的这样一个呃，观感吧，但是从用料上来说确实还是要比 sc 差一些 好。我们现在先坐到后排，也来看一看他的空间怎么样，感觉为什么这个轴距短一点，但空间真的没有少啊，而且整个头部也是差不多的一个水平吧，而且我觉得他整个头顶没有那种轿跑车往后压，他就把整个往后的 这个曲线基本上放到头枕以后了，所以说对整个行驶舱的干扰基本不太多，而且它的整个地板几乎也是达到一个比较平的一个状态， 而且座椅的话，我觉得其实和 s 七比起来，两个座椅的柔软度 s 七会更软一点点，在初段的时候，但他的整个支撑感，包括两边的一个感觉会让我觉得会更好一些。拉开扶手看一看 啊，相对来说这个扶手还是比较简单的，没有什么特别多的功能，而且这个地方杯架也是一个外露似的，我觉得是有一点点啊，显得稍微简单了一些，所以说整体来看，整个后排就是一个 中规中矩的水平吧，而且他的整个是后排，感觉到门板的材料什么的也没有特别细腻的地方，所以我觉得还是和 s 七比起来，光从视觉上来看的话，可能没有那么明显的优势，但从乘坐体验上来说，应该是一个 啊伯仲之间的水平。当然我们要去这么去对比，虽然大家都是七字辈啊，还是挺不公平的。因为这台车 这个银河的 l 七的价格十三万多，但是我们现在看到 h 七的预售价是十六万九千九，所以说中间的差价大概得到两万多三万块钱了，所以说这个我觉得差异是比较大的。而且在两个车的动力形式上面也很不一样，这个是一台前驱的车， 然后 s 七是一台后驱的车，一个增城版，一个插混的车型，他们两个在综合工艺上面，我觉得 l 七甚至还要更大一点，所以说你从这个角度去选择的话，我觉得如果你去买银河 l 七，其实会显得更有性价比一些，不过他真的就是你在这个混动市场最好的选择吗？ 咱们这么一比下来呀，我觉得如果你是追求品质感的话，你完全可以去选深蓝 s 七，他确实质感做的不错，体验应该也还行。那如果你是追求那种 性价比，希望能够以比较低的代价体验到比较有趣的一个啊。驾驶和智能化的体验的话，银河的 a 二七也还是很好的一个选择。但是我什么都不要，我就是想要一个啊稳稳妥妥啊，然后没什么问题的车的话， 那我觉得说不定这台适合你。
72驾仕派
06:39查看AI文稿AI文稿之前给大家，最近给大家试驾了银河 l 七、深蓝 s 七，包括是之前我们试驾过比亚迪宋 plus， 这几款车型都是目前十五万左右卖得比较好的。这种混动的新能源车型对不对？ 那现在很多人大家买车买纯电可能都会担心有续航焦虑，大多数人我觉得卖的比较好的可能还是混动车型。那混动里面他有插电式的、增城式的是吧？那这三款车里面深蓝 s 七他是一个增城式的，另外两款他都是，呃，插电式的混动。 那我们来聊一下这三款车子他们分别怎么样？开起来感受怎么样？那我们先聊一下比亚迪宋 plus， 那这个车我是之前给大家试驾的，就不是最新款的冠军版，那给我的感受什么呢？那就是很简单，就以前传统比亚迪的底盘，一个字，软， 那就是软，就是只有软，内饰用料跟合资品牌比其实还算好。那在自主品牌里面你去卷的话，其实也就正常水平，我觉得那开起来的隔音，嗯，我觉得还行。 然后 dmi 的这种动力总成开起来的感受其实还是比较好的。他在低速的时候动力感受蛮好的，几乎都是用电，除非说你直接踩到底，踩得很深的情况下，他会把发动机进入进来，开始用油， 然后和电可能会一起出力，但总体来说他的发力的感觉还是比较平顺的，前段好一点，后段相对来说动力会没有这么好。跑高架其实也还行， 跑高架的时候就已经没有在下面推背感这么强了，跑高速的话可能就动力会感受会更差一点。银河 l 七的话，呃，我之前试驾了一下，整个给人 的感受和跟比亚迪的 dmi 开起来是完完全全不一样的，因为它用的是一个三档的 dht 混动，虽然大家都是插混，但是感受完全不一样，它的纯电动力我感觉来的没有 dmi 来的这么强， 但是他的发动机一旦介入以后，整个后后段的力量会强很多，因为他用的是一个一点五 t 的发动机，也是这三个车里面发动机是吧，就是动力最强的一个车子， 那这个车就是动力系统它不足的地方呢？就是你一开始可能你感觉它的纯电动力不是这么强，然后后来发动机突然接入了，接入的时候会有一个明显的就是动力的突变的过程，就我一开始感觉啊，这个动力就这样，然后发动机轰一下声音上来以后 他会有一个上升的过程，就当众你可可能感觉你的动力会有断层，会是种感觉，就是因为他存电不强，发动机 动力又又其实又挺好的，因为他是涡轮增压，然后发动机一起来，你会感觉跟纯电前面衔接会有一个断层，包括是他后面换挡的时候， 你也会感到感觉到明显的换挡的时候有一个动力中断的感受，就说他开起来的感受更加像是一个燃油车，他的动力我感觉反而是有点偏后段的是这样的一个感觉，用料其实我感觉也就符合这个价位。我们之前试驾的博越 l 应该是同平台的吧，整个内饰感觉差不多，哈哈。 嗯，然后隔音的话我觉得也并不算算是特别好，然后底盘的话跟比亚迪 plus 调教是完完全全不一样的，这个底盘调教是非常硬朗的，更加偏向于欧式欧洲车的这种底盘调教。呃，滤震的速度非常快，就是很干脆，然后过减速带，包括是过坑坑坎坎都是比较干脆的，但是路感比较强，我觉 就是路面信息反馈的比较多，然后支撑其实也还好，操控也还行，转向一般，但是支撑蛮好的。呃，是这种这种感受，但是，但是啊，但是他的其实底盘质感就是说这种柔韧性，我觉得一般，他不够韧。 想要了解银河 l 七、深蓝 s 七、比亚迪宋 plus 更多参数对比，可以点击屏幕下方下载懂车帝 app， 使用车型 pk 进行三车对比， 是这种这个感受，然后是深蓝 s 七，深蓝 s 七的话，我觉得啊，它虽它的用料，我感觉这是这三个车里面它的这种材料 的使用，包括是覆盖面积我感觉是比较好的。然后这个深蓝 s 七用的虽然是无框成本，但但是他前排用的是双层隔音玻璃，实际上开起来我感觉隔音其实也还不错。然后开起来的话，整个底盘 他的感受是介于银河 l 七和比亚迪宋 plus 之间的，就说他没有比亚迪宋 plus 来的这么软，软软乎乎的像开船一样那种感受，但是其实我觉得还是稍微有点偏软了， 但是它软的稍微带一点质感，因为我感觉它底盘的这种隔绝感，包括是这种避震器的这种柔韧性还算可以，还算是带一点质感的。就是底盘给你的这种隔绝感，我觉得相对来说也会好一点。然后重心我感觉这三个车里面这个车开起来重心感感觉算是比较低的， 是这样的一个感觉，但是过弯的时候侧倾啊，包括是操控啊，我觉得其实也就一般，并不是太好，因为他比这个之前的圣莱斯三一优化了。舒适度我感觉是这个样子的。他其实也是前段动力还算可以，然后后段的话基本上就我感觉可能开到一百以后 动力就会差很，推背感觉会差很多了。他的电门踏板的条件我感觉不是这么线性，就是前面很急，你踩三分之一或基本上就已经把他的行程全部用完了。我感觉就说你踩三分之一和你全部踩掉，他给你的感觉是没有什么太大变化的。刹车的话会比之前的 sl 零三会好很多很多， 我觉得还行，也算是比较能踩的一个刹车了，我整体感觉我觉得还是可以的。这三个车里面综合底盘感受最好的应该是银河 l 七， 然后但是我觉得他可能会偏硬，不适合大多数人。那深蓝 s 七呢？又有点稍微偏软，如果说深蓝 s 七能够和银河幺七稍微综合一下，那会得到一个非常好的底盘，那比亚迪宋 plus 那个底盘我觉得就实在实在是太软了。然后这三个车里面 纯电续航最多的应该就是深蓝四七了，所以说我感觉就是从续航方面，从这个三电方面的性价比来说的话，我觉得深蓝四七其实感觉会更厚厚道一些，然后他是完全没有发动机驱动的，所以说他也是跟另外两个车有完全不一样的地方的， 就是银河 l 七的话，其实你看它的顶配，它也就一百十几的续航。嗯，其他方面其实优势也并不是太明显，除了底盘以外， 那可能后期也会有优惠吧。那我觉得这三个车车目前来看的话是深蓝 s 七稍微带一点优势。那还有一个什么骁龙 max 我还没开过，但是目前看来那个车是一个双电机四驱 啊，电机也是这几个车里面最大的，回头有机会给大家试一下，再结合这几个车的感受给大家聊一聊。那今天就暂时聊到这边。
795边开边聊
02:20查看AI文稿AI文稿它混 suv 生死战，十五万级别送 plus dmi、 哈佛骁龙 max、 吉利银河 l 七，还有深蓝 s 七，这国产的四大金刚到底怎么选？ 先说深蓝 s 七，这四款车中唯一的增城车型，没有变速箱，结构简单，同样的价格呢，可以配置更大的电池，如果你家里的充电方便，你可以选择 二百 max 增城版本，以后的用车成本你会更低，即使是亏电状态下的油耗，他也是最低的，但是零百加速七点七秒的时间呀，属实是不够看。另外十六点九九万元的定价明显是高了，建议等优惠两万元 送普拉斯 dm， 他的起步最早，销量最高。懂车帝新能源车销量排行榜，他是长期爸爸，市场的保有量呢，他也是最大，同时二 手车的保值率他也是最高，但是相对的，他的品牌溢价也是最高的。一点五自吸发动机，一百一十匹 ecvt 单速变速箱，动力一般，但是油耗较低，筷子悬架底盘较散，悬挂呢较软，同等价格配置最低， 还不适合跑高速，也就是城市通行。零百八秒多的加速时间会让你忘了他是一辆新能源车。吉利银河 l 七一点五 t 的发动机，同级最强，三档 d h t 变速箱也是结构辅， 理论上他能兼顾所有的用车场景，提速很快，油耗还不高。底盘质感也能让你忘记这是一辆十五万级别的国产车，八幺五五的芯片，还有十二点六英寸的副驾平，支持三屏联动，多场景切换，性价比呢，也是同级最。 除了在销量上干不过送 plus dmi， 其他方面都是完全碾压，但是如果让我选择，我会选择哈佛骁龙 max， 因为这是四辆车当中唯一配置三元锂电池的车型，唯一起步就是双电漆四驱的车型， 这些在北方的东西有无可替代的优势，而两档 dht 变速箱和四百五十牛米最大扭矩，让他拥有了这四辆车当中最快的零百加速和最好的操控体验，同时也有 更高的油耗。总结一下，选车要看自己的用车需求，没有最好的车，只有最适合你的车。
3686老任聊聊车
04:43查看AI文稿AI文稿各位朋友大家好，我是勤劳致富。比亚迪宋 plus diy 冠军版，吉利银河 l 七、长安森狼 s 七三大重磅产品呢已经全部上市了， 作为国内目前竞争最为激烈的紧凑型 suv 市场，比亚迪、吉利以及长安都拿出了自己的主力车型，每家的产品呢都是个狠角色，这次呢有点像江湖决战的感觉。 作为消费者的我们，当然还是很希望看到这样的场面的，市场动静越大，消费者得到的实惠才可能更多。那么在这三台 suv 车型当中，我们如何选择呢？ 首先，如果你在乎车内空间，那么剩了 s 七肯定更加合适，虽然剩了 s 七的车身尺寸不是最大的，但两千九百毫米的轴距以及一千九百三十毫米的车身宽度却是上台 车中最大的。排在第二的是吉利银河二六七，比亚迪宋 plus diy 冠军嘛，只能排在第三的位置，其实呢就是车内的豪华性。如果说要比内饰，首先要排除的就是宋 plus diy 冠军嘛，它的内饰呢，太比亚迪丰了。 在国产品牌当中，比亚迪的内饰呢，和豪华性能是没有多大关系的，胜了 s 七以及银河 l 七的内饰呢，要好太多了。 不过升了 s 七的内饰呢，是没有仪表盘的，只有中央屏幕以及副驾驶的屏幕，而英豪 l 七呢，则配了三块屏幕。升了 s 七的内饰呢，主要突出一个极简的风格，能省的按键呢基本上都没有了。 座椅方面，深蓝 s 七以及银河 l 七呢都非常不错，所以在内饰方面就要看你偏喜欢哪一种风格，喜欢极简风格的就选择深蓝 s 七， 要么呢就是银河 l 七。接着就是配置，这里挑重点的说，银河 l 七的次顶配以下的车型只有主副驾驶位的安全气囊，没有侧气帘， 而宋 plus dmi 冠军版的低配车型相比起老款车型减少了一个摄像头，取消了遥控泊车、遥控钥匙等配置而胜了 s 七在配置上相对来说更加全面，整体上说，银河 l 七在安全配置上减配确实有点不应该， 而宋 plus diy 冠军版和升了 s 七整体上说是没有多大问题的。接着来看底盘，三台车都采用了全麦弗县后多连港的独立悬架，主要区别在于后悬架系统， 银河 l 七采用的是后四连港，而宋 plus d m i 冠军版和深蓝 s 七都是三连港。不过宋 plus d m i 冠军版在纯电器 续航一百五十公里版本的以上车型配了 fsdb 证，这个对底盘的表现还是有一定提升的。不过最终呢，还是要看你个人的驾驶体验，这也并不能说谁好谁差，毕竟呢，每个人的体验是不一样的。再说说纯电气航，银河二十七呢，有五十五公里和一百一十五公里两个版本， 送 plus diy 冠军榜有一百一十公里和一百五十公里两个版本，而升了 s 七呢，有一百二十一公里和两百公里两个版本，如果说你想要续航长一些，送 plus diy 冠军榜以及升了 s 七呢，会更加合适，每天行程一百公里以上，买来当电车开也是完全没有问题的。 动力方面，升 s 七和宋 plus dmi 冠军版都采用了一点五升的发动机加电机的组合，而银河 l 七呢，采用的是一点五 t 的发动 加电机组合，并配有三档离合器，整体上说，银河 l 七呢所能爆发的动力呢，会更加强劲，更加适合以高速行驶，而升龙 s 七和宋 plus dm 冠军版会更加倾向于城市或者国道等路段。 最后一点就是行驶品质送 plus diy 冠军榜，虽然说是混动车，但他能在亏电的情况下，依然还能给你纯电车的那种平顺静谧性的行驶品质， 而且 diy 的技术呢，也是经受了市场的考验，比亚迪的销量之所以能这么好， diy 技术呢，也是功不可没的。 而深蓝二十七银河 l 七目前呢刚出来没多久，依然还需要时间来验证，这是这两款车目前呢吃亏的地方，不过呢，大概半年到一年以后呢，好与坏应该也会有一个结 论了，我个人还是相信他们的技术的。综合以上分析，如果是我选择的话，我会选择生了 s 七，原因就是外观帅，空间大，配置丰富，纯电续航两百公里，完全可以满足我的日常使用，就算是真诚车型又有什么关系呢， 买来就当电车开就是了，一年到头又能用到几次增城器呢？而且价格呢也是最低的，你们说是不是呢？欢迎各位朋友在评论区发表你不同的意见，今天我的分享就到这里，咱们下次再见。
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02:19查看AI文稿AI文稿比亚迪的插孔技术是最好的，这是迪粉们经常说的一句话，我承认啊，比亚迪确实不错，但是迪粉们不要妄自尊大，比如刚刚上市的送 plus 冠军版，竞争对手就很多啊，哈佛骁龙 max、 吉利银河 l 七、深蓝 s 七等等，以前是比亚迪一家独大， 现在新出的车型一个比一个好。客观的说，这四款车各有特色，但是东哥告诉你，既然买混动 suv， 那就要看谁的混动系统更先进，更好用，就跟买燃油车要看三大件一样。 今天东哥就为您详细介绍一下这期视频，全是干货，建议先点赞收藏！送 plus 的 d m i 混动系统可以算是插混技术的先驱，有 p 一加 p 三两个电机， p 一电机在前轮负责驱动车辆， p 三电机在中间负责发电，中低速的时候用电机驱动，高速的时候用发 发动机直驱，可以实现串并联的混动效果。但是由于采用了单档变动器，发动机的工作范围比较小，只能高速的时候用发动机直驱，所以加速能力比较弱。吉利您和 l 七使用和 dmi 相似的混动架构，但是使用了三档变动器，换装了一点五 t 发动机， 中低速的时候就可以发动机直驱，百公里加速六点九秒，比宋 plus 快多了。深蓝 s 七是增城式， 就是 dmi 混动，取消了发动机直驱，任何时候都用电动机驱动，发动机只负责发电，只能实现串联的混动效果。优点是结构更简单，成本更低，缺点是亏电状态下高速行驶动力会下降，油耗更高， 比同级别的男友车还要高。哈佛骁龙 max 的全新智能四驱淀粉技术， hi four 可以算是新一代的插粉技术， 或者说是第二代的插孔技术，有 p 二加 p 四两个电机， p 二电机在前轮既可以发电，又可以驱动车辆， p 四电机在后轮负责驱动车辆。但是这都不是重点，重点是它是四驱的。哈佛小龙 max 百公里加速六点八秒， 相比送 plus 的八点三秒完全不是一个数等级。四驱车型操控更好，更安全，尤其是雨雪天气，四驱车型优势非常明显， 两驱车则很容易打滑，四驱车型具备越野脱困能力，两驱车型则基本没有。现在您明白了吧，这四款混动 suv， 谁的技术更先进，谁的三大件更强了吧？
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19:57查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是辛巴，今天我们为大家带来的是大家期待已久的银河 l 七领跑 c 幺幺深蓝 s 七骁龙 max 送 pro 的横向的购买推荐。 那我们是少有的版书，大家多多见谅，那我们的版书是大家最信任的啊。所以我重新设计了几个我认为的关键要素点，一个是价格跟续航，一个是设计和做工，动力操控， 空间表现以及科技化安全以及售后保障量。然后每一个项目满分是十分，我们这次打分会跟我们的横向评比的有一点点小区别啊，我们基本上是 最高分，十分，如果说你比他十分稍微差一点，那就九分八分，然后会有并列的情况，并不是说百分之百的准确的。这些打分项目都是我的主观意见，如果说你有不同意见没问题，每个人感受不一样，那我希望通过我的主观感受能够告诉你这几台车放在一起感受怎么样。 这边所有的车我都是试驾过的，做动态试驾，包括购买推荐都是做过的，我们先把它放在一起，因为很多人在等这一期四大天王的横屏，当然四大天王有五台 给开始吧。首先从价格，续航方面。呃，我们原来把这个标准是用在了纯电车上面啊，现在真诚，其实我一直这么认为的，无论是真诚还是差乎，我认为都是一样的，就是谁的续航长，纯电续航更长，会日常生活中会更爽， 我觉得除非你没有充电条件，那油耗是有关系的，从实际实用角度来说，都是纯电续航更强，对日常消费者来说更有利，所以又把 价格跟续航放在一起，这五台车价格区间都差不多。然后我们选择版本给大家看一下啊，这几个版本都是我在这个级别里面我最推荐的版本，银河 l 七我们选择是一点五 t 的幺幺五的新建版本，价格是十七点三七万。 为什么选这辆车？是因为，呃，我们自从听过银河 l 七的音响的横屏以后，我觉得新建这个确实 呃，很好，所以我选择了新建加一点，嗯，我现在能接受了。然后领跑 c 幺幺，领跑 c 幺幺我选了两个版本，一个是十四点九八万，一百八十五公里的版本，然后加零点五，就加五千块钱那个 包。然后这个下面是评分啊，只有这一台车我写了两个版本，因为十五万这个版本我评分是九点五分，我非常的推荐。然后二八五的苏翔版呢，推荐度我是九分，然后价格比较贵，来到了十六万五千八， 但是推荐度也有九分啊，整个四辆车里面，领跑 c 幺幺的续航是最长的，它是 w l t c， 能做到一百七啊。我们看到我们并没有说用一些其他的参数，我们是用的 w l t c， 除了生来没有这个参数以外，其他我都是用 w l t c， 因为另外四台车都有。 那领跑 wc xc 最长的一百七啊，比隔壁的基本上能多一倍啊，这非常夸张。然后深蓝 s 七我选择是幺二幺的 max 版本，这个版本我是非常推荐，大家可以看我之前购买推荐的视频，裸车价是十六万，然后加了两千块钱换了个 轮毂，然后这个车版本是由 l 二加的，然后骁龙 max 是所有的四大天王里面唯一一个四驱版本啊，我们选的版本是幺零五的四驱领航版， 售价是十六万九千八， wl tc 能到八十三公里，然后是宋 pro 一百一十公里的超越版本十四万九千八， wlt 是八十五，所以我们价格续航方面比较明显的是领跑有明显的优势啊，无论是十五万的一百八十五公里的 版本，还是两百八十五的版本的竖向版，都在续航方面是完全对，另外对手是碾压的级别，所以这边他是十分， 而且因为他的实际的续航表现比隔壁的都太大太多了，所以我们另外的分数也就最高只能给他八分， 对吧？你，你只有九十，他有一百七呢，所以你降两分不是应该的吗？对吧？他是，所以，所以绿化四幺幺是十分，另外的都是八分。但是呢，这里我要强调一下啊，那骁龙是最低的骁龙，因为它是四驱系统，所以它 w l t c 只能做八十三，那我们送 pro 是给了个七分，因为他 w 幺七七是八十五嘛，隔壁是九十对吧？然后这个八十三是一六点五分， 因为他是最少的，这个能理解吧，但总体上我觉得差距没有那么大啊，就加零点五分。然后是设计跟做工，设计方面萝卜青菜各有所爱，你如果觉得哪个是设计最好看， 你就给他打十分。我现在就纯粹吹着主观感受。这四台车里面我最喜欢的其实是深蓝 s 七，我觉得真的很好看。深蓝 s 七是所有车里面我觉得最好 好看的，我自己的主观感受。然后呢，第二名我给了银河 l 七，我觉得银河 l 七也蛮好看的，特别是前脸啊。其次呢是 领跑 c 幺幺，整个设计啊，是比较圆润的，然后外观设计上面我觉得比较像豪华车啊。领跑 c 幺幺是整个外观设计上面，我觉得传承性是最高的，无论像对于他们之前的 c 幺幺还是 c 零幺来说，我觉得， 呃做很好看啊，很有高级感，所以给了个八分。而且很多人会说做工的问题啊，其实灵宝四幺幺你可以去看一下展示厅里的最新的车，其实它做工是有提升的，你要去看实车，我们现在聊的是二零二三年七月份的 实际车况，所以你去看一下领跑领跑 c 幺幺的做工是有明显提升的，可以感知的。然后是骁龙 max 跟宋 pro 这两个呢，我个我个人觉得骁龙 max 是最丑的，实话实说， 销量麦克是最丑的，送 pro 呢？我是这么认为的啊，如果你喜欢比亚迪的这个外观设计，我觉得是给可以给七点五分的。如果说你不喜欢这个外观设计，那个里面的方向盘啊，这种都太老实，因为送 pro 他的方向盘是没有变的， 那我觉得给个七分也没问题，但总体上宋 pro 还是一个外观上面挑不出毛病的设计，是成功的设计 啊。这就关于四大天王的设计跟做工是这么个打分。然后是动力跟操控，动力操控呢，这点比较明显，因为这几辆车我都试驾过嘛。呃，我满分啊，动力跟操控嘛，满分是笑容啊。 我觉得骁龙这个四驱版本的驾驶空体验真的太好了，我觉得同级别里面没有对手真的很棒。嗯，各方面都基本上找不到缺点啊，纯粹的操控性上面，他甚至比很多二十多万女人的纯电像的 suv 要做的更好了，而且他是一个大， 这么大 suv 呢啊，所以要给十分排名第二呢。我觉得银河 l 七跟领跑 c 幺幺我都能给个八分，这两个驾驶感受都是比较好的，而且领跑 c 幺幺实际的驾驶感受我们是当时跑了很多路的啊。银河 l 七我们试驾没有那么深，但是 那一上午还是能感知到一些区别的。实际上 l 七的那个动力表现，包括我实际一脚油门下去的，他给你的回馈，包括我在极限过弯，我觉得灵宝 c 幺幺跟 l 七都是比较优秀，在这个级别里面，所以我给了八分，然后是生来 s 七，生来 s 七，我觉得 s 七的那个动态表现，我觉得整体上是优秀的，还做的不错。 呃，但是他的避震的高级感做的没有那么的好，包括我觉得弹跳也太多了。呃，在呃那些小震动上处理，我觉得都是有有短板的。嗯，包括加速性，我都是认为他最多给个七分吧。这里加速性上我要 聊一下啊，这领跑四幺幺其实百公家族是这个里面最慢的，但是领跑四幺幺的底盘的质感包括操控的感受，我觉得这跟双叉臂也有关系，你实际去感受一下，他是有高级感，他是在这几个车里面我觉得 唯一一个我觉得底盘是有高级感的。我不知道那些黑子是怎么在黑的，但是实际感受来说，灵宝四幺幺幺的底盘是有高级感的，在十五万这个级别里面，我觉得已经做到这么大的车身了，他依依旧是一个做的很好的 啊。宋 pro 呢？加速型是七点九秒，然后我给了个七分，跟深蓝 s 七是一样的。呃，我个人觉得中规中矩吧。呃，说不上特别大的优点，也说不上什么缺点，就是没有短板。 嗯，但你要给他加分，那不可能。然后是空间表现，空间表现呢，我实话实说，给我感受最大的是升了 s 七，真的给我感知是升了 s 七跟领跑 c 幺幺。领跑 c 幺幺其实也能打个九分啊。灵宝 c 幺幺跟生了 s 七的空间表现是最好的，包括生了 s 七的那个后排放倒以后，我都觉得平整性方面，包括实际的。呃地台的高度，包括你在前排的乘坐的感受，我都觉得生了 s 七的空间表现是能打十分的， 在这个级别里面，然后领跑四幺幺比他稍微的差一点点，我倒不觉得是实质差，而是领跑四幺幺，我觉得空间利用率上面我觉得稍微有点欠缺，他的储物空间并没有那么的短。然后另外几个呢，我觉得表现中规中矩都差不多，空间表现都没有拉开很大的差距，所以都给了八分。这几个车啊，我首先 我这些优点跟跟缺点其实都是横向比较，你同时开两个车你是能感受到的，但是如果不是同时开两个车，你单独拿一辆车，你日常使用，我很明确告诉大家，这几个车都因为尺寸到了，所以 空间表现都不差，都不差的。然后是科技化，这点我要说一下啊，这几个车里面其实满分很多啊，十分、十分，九分，十分，八分。为什么会有三个十分呢？因为这三个车全部都是八幺五五芯片的， 银河 l 七、银保 c 幺幺、骁龙 max 都是八幺五芯片，而且都有三个屏幕，而且这三个屏幕啊，我自己感受下来，我都觉得做的很好， 特别是那个银河 lc 的那个三个屏幕啊，这个系统只要在持续的迭代，至少科技感跟你二十万往上的车没有什么大的差别。 这一点上面呢，我觉得升了 s 七，那首先呢，他，呃也是八幺五啊，首先他也是八幺五，但是呢，他只有两个屏幕，我觉得这个点呢，就稍相对来说欠缺一点，包括他向日葵屏啊， 那我们初见时候觉得还是蛮高级的，但是很多情况下来讲，你向日葵毕竟只能说主驾驶用，要么副驾驶用，所以我认为那给个九分也没问题。送 pro 呢啊，实话实说，第一个不是八幺五五 对吧？八幺五五，不是的。第二个呢，他只有一个小屏幕。呃，不能说小屏幕吧，这屏幕也挺好用的。我觉得呢，比亚迪的屏幕是这样子啊，如果你放在十五万元价位，我觉得是正常的，合适的，可用的。但是啊， 因为对手太卷了，你知道吗，对手都是往二十万级别的车机上面去靠了，所以他的科技化方面相对回来是会差一点。包括其实比亚迪原来引以为傲的那个开放式系统，在这个级别里面其实就没那么大优势，在十万元级别，十万元以下是碾压级别，但是在十万元以上，十五万元， 甚至很多车都靠二十万去靠了，我觉得就没那么大优势了。然后安全性方面呢，我觉得满分给两台，一台是深蓝，一台是骁龙 max， 他们都是有完整的 ceb， 就主动刹车那一整，整套系统他都是自带的，都是完整的。呃，知道保持，包括侧向的车辆监控他都是满的，包括六个气囊都是满的， 就是圣莱 s 七跟骁龙 max 主被动安全都是拉满了。呃，送 pro 也是比较好的，但是送 pro 呢，是能给九点五分，它主要少了一个疲劳监控跟一个低速的警告，它的 aeb 跟六气囊也是有的，非常非常好 啊。比亚迪在这里面你要想他价格是最低的，他只要十五万，他十五万也完全没有安严格安全配置那我觉得是要点赞的。银河 l 七呢，我这边只能给 给个八分。八分，这两个车主要输在什么地方呢？并不是说车安全配置不够，你到了十五万往上价格，他安全配置都满的。但是呢，他们两个扫了侧向的那个监控，比如说后面有车超上来，或者说你开门警告，或者说你变道警告，他这个是扫了侧向的那个 主动安全配置，这两个车都是一样，所以只能给到八分。然后最后一点是售后的保有量，然后第一个车是满分的，车型是比亚迪的，送送应该是这个级别里面销量最好的车，没有之一，他就是卖的最多的。然后第二名是第二名给了八分 啊，给了领跑四幺幺。领跑是所有车里面除了送 pro 里面他是卖最多的，而且上个月销量也有八千多台。还九千多台嘛，一直维持比较高的销量，已经好几个月了。本 升 c 幺幺已经出了一年多了，它保有量也比较大了，属于走量的。这个级别的大型 suv 了，真的属于走量了。来了，如果按照它这个销量，如果放在银河 l 七啊，上海 s 七啊，骁龙 max 啊，我觉得给个九分没问题，因为它是实际的保有量，是 可以排第二嘛。但是呢，因为它是品牌，我本来是给他九分，然后减了零点五，因为品牌，因为很多人担心领跑品牌嘛，又因为他没有首任车主啊，是没有首任车主终身质保的，所以我也是给他减零点五分。另外几台车啊，现在后车都是有首任终终身质保的， 反正现在零八四幺幺是没有的，后面会不会真正会变我不知道，反正我九分减零点五，减零点五就变成八分了。另外几台呢？我觉得银河 l 七啊，我也能给个七点五升了 s 七我也能给个七点五降龙 max 只有七分， 香奈 max， 我聊一下，这个车的七分原因是因为长城的，它的品牌的那个四 s 店，你说多吗？你说也算不算非常的多，当然比起银河啊，领跑生来是要多的，它比是传统的品牌里面，它是按在哈佛体系内卖，但是吧， 他哈佛他的变化特别大，我不知道为什么哈长城现在老是做一个牌子，然后做一个型号，卖一段时间就不卖了，又又换了个型号，又换了个品牌，就他们的变化性太大了，我们做汽车节目现在已做了四五年了，长城我给我感觉就是一直在变，一直在换， 如果骁龙 max 现在不叫骁龙 max， 叫 h 六 max， 那我这地方我我高低给他个八点五，对吧？骁龙 max 不叫骁龙 max， 你叫那个大狗，大狗二代二代财富。 哎，他可能分数就更更也高了，但他没有，他有骁龙 max， 这骁龙全新的，这个系列都全新的，所以只能给七分。 ok， 我们讲完这么多，大家可以记个版书， 直接最下面用蓝笔写吧，给大家写一个懂的分数吧。不好意思啊，我们条件比较简陋，把这些都擦掉，给大家留一个比较干净的，对吧？我们写一下分数吧， 这就是我们实际的呃，购买推荐的分数榜单，我每个仔细面大家都跟他聊过了，我们第一名是给了送来 f 七啊， 那我觉得深蓝 s 七的实际的产品力是当之无愧的。对于最后发布的几辆车里面，我觉得这个车是我自己强烈推荐的啊，这个车就是现在我为止我觉性价比最高的车型之一，在这个级别里面， 然后第二名是领跑四幺幺，如果你是想要买这个级别的车，然后你又能接受领跑品牌就是你们当地是有领跑的四 s 店的，或者说三 s 店，那我觉得领跑 跟 c 幺幺跟 s 七其实是可以双冠的，这两辆车是可以都拿十分的。其次是银河 l 七跟骁龙 max， 那我是认为 整体上银河 l 七跟骁龙 max 取向很简单，你是要家用日常代步的，然后你需要一些舒适化配置或更高级别的这种科技化配置的，包括你需要听歌的，需要音响的，那我认为银河 l 七这个， 呃，我觉得评分也能到九分啊。我实话实说，我觉得整体的评分能到九分，包括这个新建配置，我那音响是真的好。然后骁龙 max 其实我们也做了音响，到时候给大家做了一个横屏吧。我觉得骁龙 max 的音响是不如银河 l。 我觉得如果你喜欢驾驶，那没什么好处，这四台车里面驾驶性最好的就是小龙 max， 同级别没有对手，他就是最好的，而且是四驱。如果你是北方的网友，那我认为， 呃，小龙麦克斯是少有的，你在冬天里面冰天雪地，他的四驱是能帮上忙的，包括这个四驱，你在你要激进驾驶，要跑山的时候，他也是能帮上忙的。 所以我认为小罗 max 排第二梯队没有问题。然后送 pro， 其实送 plus 跟送 pro 其实是一样的，在我眼里并没有本质的区别，那是这个级别里面我给分数最低， 但是他就是这个级别销量冠军，其实很好的一件一件事情，一个产品的口碑他是需要积累的，送 pro， 送 plus 在过去的两年间，他已经积累了巨大的纯量市场的口碑，比亚迪的口碑就是 通过送来建立的，外国后来的海豚，那我认为对于比亚迪来说，送品牌啊，整个送的这个标志对于比亚迪来说非常重要那，呃，没办法，后面这些车都是针对送的缺点，送的不足去打的牌，他比这些人都要 早来，所以他的整体的平分度，我们这样静态在平，不如他们其实是很正常的。其次呢，我认为呢，在现在啊，实话实说，我都认为确实这一代的送 pro， 嗯，包括没有上榜的送 plus， 我都是认为需要更多努力了，毕竟后面对手都很强。 ok， 这就是关于四大天王的横向对比的总分环节，也是我们所有内容的终结。我们在总结部分我聊两件事情，第一， 第一件事情是准备一个二零二三年的，上半年的这个级别的市场让我非常的满意，这些车型啊，都是今年上半年才出的，你可以想到这个市场有多么的卷，消费者 只要看产品就可以了，没有必要为厂家去联系，我认为哪个产品好我们就买哪个产品，我们以产品说话。所以上半年这么卷对于所有消费者来说都是一个 利大于弊的事情，越多越好，卖越多越棒，那那有更多产品才能督促厂家进步，这是绝对是一个大好事，恭喜大家今年有这么棒的产品。第二点是我认为啊，我们就是实事求是，我们节目的本质的目的就是实事求是，帮大家去买车，为什么做这个横屏 就没有人会去这么做的，这么做其实是蛮影响节目的口碑的。呃，在主机场那边，那我是认为我们节目的本质是要帮助大家买车，你可能有自己的看法，没有问题的车，没有完美的车，只有最合适你的车。 那为什么我有这个每个项目的打分呢？因为每个人考虑的权重不一样，有些人考虑权重，比如说是动态操控，那我觉得你就可以去看骁龙，对吧？如果有些人注重 设计做工，那我是认为生来 s 七对吧？包括科技化，包括安全性，包括售后保有量，很多人觉得售后保有量是一个可有可无的东西，但是我认为，我认为是一个非常重要的属性啊，那某些地方没有生来的四 s 店，那我就 推荐大家不要去买胜蓝，就是很多方面每个人思考的东西不一样。呃，每个人需求不一样，我们要根据消费者的 需求去打分，你要根据消费者的实际考虑去考虑你的权重的配比啊。其实做横向对比是一件非常花时间的事情，我们一个视频 发出来，我们可能私底下，呃，做节目的策划，我们可能要做两天，两天以上，我希望我们的节目能够帮助到大家选车，特别是小白朋友，我希望我今天的节目 我们这样直白的告诉大家分数，希望能帮你买车的时候，做决定的时候有一定的参考价值，而不是看了一个视频刷刷过就是了， 就是这么个作用。 ok， 这是我们辛巴写到的四大天王的所有内容，希望大家能够不惜点赞、评论、转发，这都会对我们有特别大的帮助，特别是评论啊，我们能看到你们的需求是什么？希望大家多多评论，我是辛巴，拜拜。
4467新八闲唠
03:03查看AI文稿AI文稿为什么吉利银河 l 七要买次顶配？又为什么哪怕预算有限，也不能买最低配？ l 七这款车的五大配置分别适合什么人？有，到底怎么选？我仔细拆解了官方的配置表，有一个视频给你 说清楚，建议先点赞收藏，别到时候真买车了找不到了。首先看最低配和次低配的区别。 通过这样一对一的对比啊，就能明显地看出，这两个配置不是多和少的区别，而是有还是没有的根本性差别。其中最核心的区别在于 基础安全和倒车配置。最低配非但没有驻车前雷达，没有三六零全景影像，甚至连前排的侧气囊都没有， 驾驶的舒适性和安全性都是不够的。此外，最低配的主驾座椅也没有电动调节，车机屏幕甚至只有两个，后视镜无法折叠，车外摄像头和雷达也都是简配，所以 即使预算有限，最起码也要买十四点三七万这款次低配。第二，我们看中配和次低配的区别， 这多出的一万块钱啊，其实就是买了一个大电池，同时买了个在多花钱选配的资格，除非有硬性的八九十公里纯电续航的需求必须得上十五点三七这块，不然十四点三七就够了。 那么为什么又说最推荐次顶配呢？大电池的三个版本之间又该怎么选呢？次顶配和中配的 区别在于，这其中特别有用的三大项是，侧气帘对头部的保护、电动后尾门对用车舒适性的提升、驾驶辅助功能对驾驶安全性、 高速驾驶舒适性的提升。对安全性比较在意，又或者对大电池有需求的人买这个配置就足够足够了，因为顶配又贵了一万，但升级的配置啊，就非常有限了。 这里面最有用的升级是主驾驶座位的腰部调节和记忆功能，对于长途或者更换驾驶员的开车场景很有帮助。当然，副驾的腿托和通风功能也是实用的，只是次顶配两千四百 就可以升级了。好了，做个总结，如果对大电池或者安全气囊的配置有需求，那么选择十六点三七万的次顶配。如果预算比较紧张， 那么十四点三七万的次低配也能满足大多数人的基本安全和舒适性需求。不过如果你还在犹豫，比如 银河 l 七和同步上市的宋 pro dmi 怎么选？关注我下一个视频就说这个。
8291罗格伯乐
