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今天有点凉快,第一次来,第一次来,第一次来啊,看能不能这个顺利过江。欢迎帅哥来武汉挑战,横渡长江。 武汉的长江宽度我们游的这一段,最宽的地方也六百米,最窄处一千一百米,平均大约一千三百米。 刚刚下水就这么开心 展现娴熟的自由泳,很明显走水前进的很快, 帅气的蝶泳通过鹦鹉洲长江大桥下, 水流很快把我们从桥的右边冲到了桥左边, 开心的与大桥合影。 你游自由泳,我也得游自由泳。追, 换个角度看看已经游过的距离, 继续自由泳。注意前方有船只,线路有可能相遇。 慢慢的停下来,等待船只先过去。等船先过去了,我们再次启动继续。此刻黄鹤楼就在前面, 看一艘航标船在面前飘过, 该方向对准另外一艘航标船, 感受江水流速真的很快, 再换成自由泳,全速前进,争取空间。触摸大桥的三号桥墩, 桥墩正在逼近, 停在桥墩前面,水流差点将我们分开。感受完桥墩前的寂寞,我们再次出发。 擦过尾流混乱的漩涡区域, 背后是龟山和电视塔,在急流之中并不能感觉走水。 我来转个圈圈,给你们看看四周的景色。 今天的横渡之旅很快又要结束了, 看来在结束前一定要把所有力气都用完。 朋友们,帅哥看够了吗?下次见!

作为北方人,第一次在江苏看到长江真正的样子,终于理解了天下英雄如过江之际这句话的震撼。以前看课本里险峻的虎跳峡,再加上有人横渡长江的故事,我一直以为长江只是条狭窄江河, 而今来到这里,真正见过长江之后,才知道长江宽到超乎想象,宽到一眼看不到对岸辽阔无边,道和大海毫无区别。长江的宽度,是即便坐着两百公里时速的高铁,要用两分十七秒才能走完的程度。这一刻,好像忽然就懂了什么是纸上得来终觉浅。

那长江最宽的地方到底有多吓人?在武汉,最宽约三千八百米,相当于九十五条北京护城河。南怪武汉人点外卖,定位常在江里。到了上海入海口,江面宽超十公里,算上崇明岛更达五十公里以上。要知道,澳门行政区南北才十二公里,长江口简直比澳门还宽, 难怪古人探天险。不仅如此,长江水量更是惊人,达九千六百亿人用一年,珠江够九点八七亿人用,而长江能满足二十一亿人用一年,这巨大的水资源又是如何调配造福全国的呢?


清代长江最深最宽,你知道在哪里吗?长江以前为何千斤鲟鱼,现在却杼无踪迹?清代江防志记载,乾隆年间,曾有渔民捕获一条大若洲级的鲟鱼,需八名壮汉方能抬起。 这些水族巨无霸的存在,与长江独特的水纹特征密不可分。长江中下游的深槽区段,构成了巨型水族的天然庇护所。据清代地方志记载,湖北荆州断江面最宽处达二十余里,舟行期间如入大泽。 而江西虎口至安徽安庆段的某些深潭,侧身绳沉下三十余丈,仍未触底,当地渔民称之为龙窝。这种巨大的水体空间,为大型生物提供了充足的活动范围,正如海洋为鲸类提供了生存舞台, 水深则水温稳定、压力均匀,特别适合中华鲟这类对生存环境要求严苛的古老物种。它们在深水区越东,在浅滩处产卵,还成生命循环。长江流域特殊的营养结构,构建了支撑庞然大物的食物金字塔。每年讯期江水果携着上游腐植质和中游湖泊的有机物奔涌而下, 在镇江置入海口,形成巨大的浑浊带。清代水晶注书描述这种现象为浊浪寒天,鱼虾不可胜数。这些丰富营养培育了大量浮游生物, 进而养育了成群的小型鱼类,最终为顶级掠食者。如大型鲟鱼敢于提供了充足食源。一条成年中华鲟每日需摄食数十斤小鱼虾,若无此等庞大的基础生产力, 根本难以维持其生存。长江的地理隔离作用,造就了独特的生态庇护所。三峡的天然屏障是上下,由鱼类种群产生分化,在某些支流形成封闭的生态岛。清代八县志记载,乌峡某支流中曾捕获通体金黄 如车盖的巨鳖、十位濒危的斑鳖。这些与世隔绝的水域减缓了物种竞争压力,使一些生长缓慢但寿命极长的生物得以存活数百年,逐渐演化出惊人尺寸。 长江刀鱼每年特定的回游路线也为不同体型的鱼类提供了分区觅食的可能性,减少了大鱼对小鱼的过度捕食。当今长江生态已大不同于清代,过度捕捞、航运干扰和水质变化使许多巨型水族成为传说。