曼岛tt2023比赛回放全过程
这里是二零二三半岛 tt 边车组的第一回合正赛，这个组别的赛车是为赛事专门定制的，并非普通的边三轮摩托，规则允许使用四缸六百 cc、 三缸六七五和并列双缸九百 cc 别的动力。总 发动机在车头前置，驾驶员跪在发动机后边，双手在靠近前轮位控制方向，而副驾驶在高速过弯时的闪转腾挪则是边车组最大的看点。 主副驾驶两人需要精准默契的配合才能赢得比赛，所以经常是父子或者兄弟搭档反赛。率先发车的一号本田 lcr 赛车就是一对亲兄弟本博察尔和汤姆博察。 这个 fcr 并不是摩托 gp 里本田那只卫星车队，而是一家瑞士的边车制造商，他们基于本田雅马哈和铃木的引擎来定做车辆曼岛 gt， 超过一半的边车都是来自 lcr。 画面回到博察二兄弟的赛车上，这个视角能看到副驾驶忙的不亦乐乎，半秒钟都闲不下来。四号的赛车是这两位车手基于 ktm 八九零双缸引擎四 型设计制造的，动手能力值得称赞。但是他们的赛车也经常出问题，很不幸他们因为机械故障停下了正赛的脚步。 二号赛车通过格伦海伦的时候，落后了一号的博察尔兄弟三点九秒，驾驶三号赛车的克劳兄弟比二号又慢了四 国产二兄弟遇到了满修，挥舞着黄旗提示前方赛道的风险，你能相信吗？昨天有一群鹅 出现在了赛道上，导致黄旗驾驶着六号赛车的约翰和马克西姆也来到了黄旗路段，开始减速通过，画面上给出了他们的尾速数据啊，博察尔兄弟跑出了一百五十三公里，也就是接近两百五十公， 虽然他们贴地飞行重心很低，但是一旦发生事故也是致命了。去年边车组正赛期间就有一对父子搭档，不幸的是注意看边车通过发卡弯的技巧与两轮赛车截然不同，驾驶边车需要彻底抛弃两轮摩托车的驾驶习惯，过弯不再需要你操作，重心转移也完全 副驾驶的身体。画面回到了领先的国产兄弟车上，副驾驶的这根扶手缠满了防滑胶，好几圈下来就会磨损，需要更换。为了减重提升操控，赛车使用了大量的轻薄复合材料，注意听他们连续的降档补油。 边车在高速过弯的时候还会有滑开的操作，如果是我在边车上肯定是吓尿了。我查尔兄弟率先完成了三圈正赛的第一圈，虽然他们保持着领先，但是暂时只有三点三秒的优势，还需要保持这个节奏再跑一百多公里，镜头里 同时出现了四台赛车，在这个上山路段超车会非常艰难，为了对抗外抛的惯性力量，副驾驶的上半身已经判出了车身之外，赛车得以保持相当高的过弯速度。两人需要相当高的默契，驾驶员要给副驾驶留出操作的空间，副驾驶的闪转腾脱也需要以车速同步，做到 一秒不差。驾驭十六号赛车的是兰斯特夫子，博察尔兄弟正在经过布莱克桥之前的高速路段， 扑灭小小的起伏让他们三轮离地，按这个节奏，赛道全速记录要被他们打破了，二号的三号赛车先后通过了巴拉夫桥，在这里博士二兄弟已经把领先的优势扩大一倍到了六秒七。 二号赛车的方词和温斯利还在向前推进，但是与前车的差距越来越大，已经超过了九点一秒。今天闷倒滴滴的正赛赶上了非常给力的好天气，长达六十公里的赛道两侧 占满了热情的观众。 monbatt 从创始开始就是一个为了吸引游客而存在的赛事。国产二兄弟来到了班加罗这里，三台赛车形成了一个小集团，因为车身宽度和两人配合的因素，边车组在这里比两轮赛车更加难 实现超越。国产二兄弟在这里完成了第二圈的比赛，他们在这一圈打破了慢脑边车圈速记录，成为首个突破一百二十英里，也就是一百九十三公里平均速度大关的车。现场观众也是第一时间通过无限变和大屏幕了解了这一历史时刻，在赛道两侧为国产二兄弟鼓掌庆祝。 六号蓝色父子现在排在第四位。经过了两圈一百二十公里的角逐，副驾驶已经精疲力尽了，此刻恐怕全靠肾上腺素支撑着身体和抑制。比赛进入了最后一圈，二号赛车没能缩小与领先的博察尔兄弟的差距，这一个区段就慢了 四点六秒。波扎尔兄弟从发车开始就一骑绝尘，没有给任何人任何机会，因为山区路段出现了小故事。班伽罗这里出现了黄旗啊，事故应该并不严重，没有出到红旗的程度。二号方子和温斯利也来到了黄旗路段，在这个区域他们没法继续做成， 也就失去了向前追赶的机会。一号和马克西姆的六号赛车暂时排在第三位，一号博察尔兄弟已经率先完成了第三圈的比赛，获得了他们第十三个曼岛 tt 边车组的冠军，实现了边车组的 十连贯神话，还刷新了由他们自己保持的圈速记录，这是今年半岛 gt 正赛中打破的第一个赛事。 而方茨跟温斯利的二号赛车拿到了亚军，约翰肯马克西姆的六号赛车获得第三，十六号兰斯顿父子获得第四。 好。
粉丝20.5万获赞395.3万
相关视频
05:37查看AI文稿AI文稿这里是二零二三闷倒 tt superback 公升组的正赛，这个组别有日本四场加上宝马总共五家车场的量场公升级仿赛车型。参赛大卫约翰逊驾驶着他的本田 火刃率先开始了六圈的正赛，长达三百六十公里的比赛期间要进行两次进站加油和换胎。接下来是驾驶着 zx 十 r r 的迪恩哈利森，接下来又是一台火刃，年过半百的老将，二十三次曼岛冠军约翰麦吉 四号杰米考沃德的座驾还是火热，跟着车尾镜头看看他的起步有多猛。六号是中排组的冠军迈克登陆普，这是今天场上第四台本田火热。 quickest on three out the four different solo categories。 彼得希特曼驾驶着宝马一千二二出发了。希特曼是去年曼岛 gt 两场躬升级别正赛冠军得主， 今年他能够未免啊！一拳接近尾声，登陆普已经追上了早踏三十秒出发的麦吉尼斯。麦吉尼斯回头看了一下登陆普，非常绅士的主动靠边给快车绕路，而登陆普回敬了他一个大拇指啊，给你点赞，让我们像极 线运动中的体育精神表示由衷的敬意。如果登陆普拿下这场比赛，他将打平麦吉尼斯二十三冠的 t t 总冠数量。但是登陆普比麦吉尼斯可是年轻太多了。登陆普第一圈就打破了公升组比的尾速记录，二百一十六点四八七公里每小时。在中排组 夺冠之后，看来他也对工生组的冠军充满了期待。他刚刚超越了第一个发车的大米约翰逊，这意味着他已经连续超越了五个车手，追赶了五十秒的时间，帕里森进入了跑山路段。注意看他教科书般的外内外走线。登陆图也进入了这个 区域，几乎相同的过弯走线丝滑的通过了发卡弯。老将麦吉尼斯也进入了发卡弯，他在弯里给希利尔滨考沃德让出了路线，而这两位车手也伸出了右脚，向麦吉尼斯表示敬意。 and then jamie cow follows through all sides。 比赛进入第二圈，登陆普已经领先了哈利森十一点六秒，对西克曼则有十九秒的巨大优势。注意看登陆普擅长把赛道用到极限，已经压到了路侧的白线上。画面来到了第 三圈的俄景湾，希克曼正在试图超越考沃德和西里尔。考沃德是去年独立车手冠军，正在他高速的成长期， 这是系列的车尾视角，后边是考沃德，西科曼则是黄雀在后。西科曼动手了，他从左侧果断超越了考沃德，这是一个高速而狭窄的路段，他们的时速超过了两百七十公里。西科曼正在寻找超越的机会， 他决定从左侧动手。吸链并没有避让，反而贴了上去，希克曼从狭窄的空间挤了过去。希克曼在山区路段连续超越了两个对手，与此同时，登陆主也扩大了他的领先优势，与哈利森和希克曼之间拉开了十七秒和二十三秒的差距。 登陆普从跨特桥飞驰而过，进入了第三圈，相对于哈利森，他的领先优势再次扩大到了十八点八秒。比赛过半，登陆普保持了相当好的节奏，他的本田火日赛车也状态极佳，四号考沃德正在系列身后四 击超越啊，他们即将完成第三圈，希克曼来到了布雷山脚下，他落后哈利斯五秒，落后登陆谷二十三点八秒，虽然还有一 到了赛程，但是追回来二十三秒真的很难，尤其是他的电子快牌又出了问题，画面给到了大卫图德，这一圈并不需要进站加油，所以他的车可能出现了问题，不得不进站。无论是什么问题，这次额外的 进站将会让他的成绩毁于一旦。郭德下车了，看来他的比赛不得不提前结束了。哈利森来到了兰溪发卡湾，这是六圈比赛的第四圈，登陆普也来到了这个位置，仅这一个区段，他就比哈利森快了二点七秒登陆普在山区路段一记 绝尘，六圈三百六十公里，连续的比赛对于车手跟赛车来说都是极大的挑战，他一定在给自己的赛车鼓劲，一起奔向又一个冠军 奖杯。比赛进入了最后一圈，登陆谷相对哈利森仍有十七秒的优势，而西克曼只落后哈利森二点四秒，并且还有望缩小这个差距，他一如既往的把实力留到了比赛最后时刻。 约翰麦吉尼斯在起伏路段翘起了前轮啊，赛车晃的有点吓人。希利尔和考沃德再次交换了位置，哈利森正在快速通过柯克迈克湾，他领先希克曼二点八秒，登陆普也通过了柯克迈克湾，即将进入 大迟到，场边的观众向他鼓掌致敬，这场比赛的冠军已经没有了悬念。测速点提供的数据，西科曼的 m 千二二和登陆普的火刃啊，时速都超过了三百二十公里每小时， 哈里森的大牛则比他们每小时慢了十三公里，他只能依靠更快的温速来弥补直线尾速上的劣势。在巴拉夫桥这个区域，西克曼比哈里森快了足足三点二秒。希利尔依旧跟考沃德缠斗在一起，争夺第四的位置。 伊克曼在兰溪发卡呢实现了对哈利森的反超，他已经反过来领先哈利森二点九秒。哈利森还有机会反击，但是赛程只剩下最后几个区段了，留给他的机会并不多。 登陆古正在通过搬家罗进入比赛的最后一个区段，从发车开始他就保持了无懈可击的状态，场边的观众也已经提前为他庆祝又一个冠军的到来了。 哈利森率先通过了终点，完成了六圈的比赛，他在最后一个弯被希特曼超越，遗憾的获得了第三。登陆博越出现了，迎接他的是第二十三个曼岛 tt 冠军奖杯，他打平了麦吉尼斯 的二十三个 tt 冠军纪录，你最高纪录保持着乔伊大叔的二十六座奖杯还只差三个，他暂时是唯一有希望打破记录的现役车手。最终成绩登陆古西克曼，哈里森峰获前三。希利尔赢得了与考沃德的战斗，获得了第四， 老将麦吉尼斯获得第六。
1.2万BrokeBros破产兄弟
00:49
01:28查看AI文稿AI文稿啊啊 呜呜呜 the handle get it up here oh surely not on the left hand start now and watch out there to get squeezed and get every stays in there go through wow that's right oh mom。
3.8万老司机
01:14查看AI文稿AI文稿二零一零年，康明斯将自己逼到极限，高速冲出山崖，五根椎骨断裂，经过十一个小时的手术捡回一条命，他强悍的决心震占了死神，十几年来带伤角逐赛道。下面让我们一起欣赏他的风采 啊啊 哇塞 啊啊！
8.2万老司机
01:14查看AI文稿AI文稿啊啊 啊啊啊。
7.0万老司机
00:44查看AI文稿AI文稿令人悲伤。二零二三万导踢踢开赛第九日首位骑士命运赛道。现年四十六岁的劳尔托拉斯是一名来自西班牙的车手，六月六日在苏克春七百 cc 双钢组比赛中不幸遇难， 事故发生时距离比赛结束仅剩一圈，这是曼岛踢地历史上第二百六十七例死亡事件。托拉斯是一名经验丰富的滴滴选手，于二零一七年开始征战曼岛，累计参赛达到二十一场。但意外总是太突然， 直到现在，曼岛 tt 仍然是全球赛车中最危险的赛事。不过对于车手而言，相比危险，荣耀和成就感似乎更加重要。二零二三，曼岛 tt 将于本周六正式闭幕。订阅关注摩托进化，届时为你解读封关之战， 哦耶！
4.9万摩托进化 MOTO视频百科
02:18查看AI文稿AI文稿嗯嗯 of the road was two to half seconds here is peter hickman what will the gap be this time the battle is on harrison 啊啊啊啊 啊啊。
2.5万燃擎TV
05:46查看AI文稿AI文稿环球旅行，我现在到了世界上最疯狂的摩托车赛事。曼岛 tt。 有 多疯狂呢？油门焊死，直线跑。三百时速啊，那都是常态，两百时速过完啊，那都是饥潮。而且每年都有很多摩托车赛车手死在这里，但是每年参加的人只多不少。 有句话是这样讲的啊，冠军在摩托 g p， 而勇士在曼岛 t t。 哇，这些摩托车好帅哦，全车都是碳纤维，一千 cc 马力，你看这排气， 帅，轮胎都是跟大货车一样的尺寸。哈哈哈， 太帅了。你们看一下这挡风玻璃那么窄宽，你，你敢开三百时速吗？我反正是不敢，我要是年轻读书的那一块有一辆这样的车，我都不敢想象自己得多帅，都不至于到现在还是个单身狗。 这不是春风摩托车吗？哇，他也来参赛了，国产牛逼老外还是比较人性化。真人性化，这里是起点发车点，同时又是终点，因为旁边就是墓地 这一条龙服务。来了来了来了要发车了要发车了！其实我也想去底下看的，但是那个要工作证，你猜猜那工作证卖多少钱？黄牛卖我两百磅，相当于两千块钱人民币。这不是袁总才去吗？ 卧槽，这家伙，卧槽卧槽卧 槽！再给大伙科普一下啊， 敢来这里看比赛的观众也是有种的勇士啊，因为这个比赛每年都会随机带走几个幸运观众，不知道今年我的运气咋样，应该轮不到我，我太矮了，完全看不到， 只能听到嗖的一声，啥都看不到。现在转点去赛道上面看，他总共就跑四圈，每一个道只能看一圈，他们跑完一圈六十公里只需要十七分钟，所以我们每十七分钟 就要跑到一个点去蹲比赛，所以时间很紧。我一开始以为是专业的赛车道，没想到只是一个普普通通的农村路，到处都是裂缝，坑坑洼洼的，还敢开那么快，真有种！ 哈哈哈，真的是人在飞臀在后面追，直接出残影了都，哈哈哈哈。 再给大家科普一下，曼岛 t t 的 冠军奖金是非常非常少的，可能连万把块钱都不到，所以来这里参加比赛的能跑完就已经很牛逼了，就真的不是奔着赚钱来的。 i'm presented with the old lightweight t t trophy new winner， michael go love！ 再给大伙隆重介绍这个冠军，他的名字叫迈克尔邓禄普，他是曼岛 tt 传奇中的传奇，活着的超级传奇赛车手， 他的父亲，叔叔、哥哥都死在曼岛 tt 的 赛场上，而在这个曼岛 tt 的 赛场，能活着开完全场就是已经牛逼的不能牛逼的勇士，他拿了三十五次冠军，你没听错，三十五次冠军加上这次三十六太牛！ 而且赛道在不同的地方都摆满了鲜花，小熊，玩具啊，各式各样的名牌，还有照片，了解后才知道，都是这些摩托车所生前出了事故的地方才放上那么一个东西。 而且曼岛 pp 这个赛事已经有一百多年的历史累积，已经嘎掉了二百八十个人，还没加上那些受伤嘎掉的管用， 太疯狂了！刚刚赛后发新闻了，这次又嘎了三个摩托车手，还有十三名摩托车手重伤， 同时还砸到了八名幸运观众，三个重伤。哎，人就是这样，没吃饱饭之前呢，只有一个烦恼。那就怎么样才能吃饱饭，吃饱饭了之后呢，就会有无数的烦恼， 而曼岛 tt 只是解决烦恼的办法之一。晚上还有曼岛 tt 的 闭幕式烟花表演，还蛮多本地老外搁这等呢，占个好位置。
01:03
00:45
