帆船训练系统教程
on the water， there are no roads so we depend on buoys to indicate where it is safe to travel these buoys are both color coded and number coded and can be referenced on a nautical chart， there's a lot more to it， but let's just take a quick look at colors shapes and numbers in north america red marks indicate the right hand side of the channel when you are returning from the sea or moving from a large body of water to a smaller body of water the phrase red right returning will help you remember the system green marks indicate the left hand side of the channel when you are returning from the sea， fixed marks and unlighted buoys on the edge of a channel have characteristic shapes fixed red day marks are triangular apex upward unlighted red buoys are cylinder shaped tapering at the top hence the name none buoys unlighted green buoys are shaped like a can， and are called can buoys red and green lighted buoys are not necessarily differentiated by shape each channel mark has its own number starting with marks 1 or 2 at the beginning of the channel when entering from the sea or a larger body of water odd numbers identify the green or left hand side of the channel and even numbers identify the red side navigating a marked channel is as simple as knowing which side of the marks you should be on and staying there in the deep water channel。
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05:03查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是 uc 点幺八帆船俱乐部的秦教练，今天我们来学习海上升帆，现在我们已经把帆船驾驶到海上，我们在升帆之前要注意两点，第一点要观察现在船的附近海域都有来往的船只，因为我们在升帆的时候会有大概一 分钟的零次时间，所以一定要保证这个海域是安全的。第二，找到当天的风向，这样的风向是从我们左侧方来的， 升帆的时候要把船头正对着风向。船长现在驾驶船至顶峰，我们怎么观察东方向呢？ 首先要看这个旗子顺着船尾方向飘的，整个船的正中间线跟旗子是平行的情况下，我们就属于正顶峰的状态了。升翻的时候一定是先升主翻，首先是斜拉器，我们一定要把它松开，保持一个松弛的状态，因为升翻的时候整个 而且他去带紧的话，我们的横杆就会扯住升不上去。第二个检查主方疗程要理好 才好，因为在升起来以后，我们要通过主方疗绳来控制这个主方。第三点我们要走到调成器这个位置，找到五方升降绳，白色这一根打开以后，我需要到横杆的末端把升降环拿过来，解开以后把它拿到我们的尾杆前面， 好把它扣上。接下来顺到这个生翻槽里面，生下绳，把它收紧一点点，要把它收直了以后，这个生翻边才不会往下滑。然后我们把夹扔器夹住，另一位船员帮我到尾杆处进行四十八节开始翻上的绑翻带。 拍了以后，我要跟船长确认一下现在是否是正顶风了，看一下调整一下。好，我们这时候 把它在脚盘上上一圈，准备好了，开始中翻。这个尾杆处的这位船员交流，因为他可以看到我们这个观察是否有卡住的现象，是否有卡住了，马上调整一下。 好，我们摇不动的时候要上两圈，把它锁在这个脚盘上，找到这个摇把，然后套上脚盘进行转动升翻，看一下翻是否升到顶啊？ ok， 好，当整面主翻升到位了以后，我们需要把斜拉器带紧了， 就一把带紧，不用说拉的很大力。现在需要整理船上的这些绳子啊，因为我们要保证这个甲板上的绳子不能太乱， 他把这个绳子理好，放到绳袋里，还有主方升降绳，我们夹生气夹住以后可以把它解开了，像我这样子在这个脚盘上 把它理好。在降翻的时候我们一定会用到这个主发升降绳，所以到时候我们保证这个升降绳不会打卷。好了以后把整个升降绳都放到绳带里， 这时候我们整个升主方的流程才算完成。接下来我们讲一下升前方的流程。 升前方之前我们需要检查两个地方，第一个地方就是前之所这一块，看这个环升翻的时候一定要保证他完全都要扣在前之所上。接下来我们 检查后方脚的两个疗程的单套结是否已经细牢，因为把前半生起来的时候，整个全疗是受力的，如果这个单套结没有细牢的话呢，就会发生一些故障。最后我们来到升降锁，对，把整个升降锁都要 理出来，在脚盘上上好一圈，准备好升前方，我们不一定说非得要 顶峰才能升，顺峰的时候也可以升顶峰的时候升的话前方会比较容易升到顶，力量不会很大，我们现在是顶峰的一个状态，开始升前方。 好，现在整个前方升到位了，要把这个前方的疗程看一下啊，现在我们的整个前方已经开始受风了，大家可以看到吗？ 前方升起来了以后一个步骤就是要把前方疗程给理好，跟主方的疗程是一样的啊，在脚盘上进行缠绕，一定要把它理的很顺畅好，理好了以后是一样要放到我们这个绳带里啊，这时候就完成了，一起来看生帆全过程吧！ 今天的海上升翻教学到这里就结束了，如果大家有不明白的可以在评论区里留言下课。
329UC.18高级船长
01:08查看AI文稿AI文稿稳住舵，压住钱慢收紧。对了，看着飘线，稳住飘线就是稳住舵，然后风一大你就往后靠。 从小就进来。往外重心往外重心往外翻。手节对，重心往外 对对对对，再往外坐，放腿上。稳住。对了，大胆的往前看，稳住坐很好。是不是哇洗头了洗头了。 哎鸭血。试试看最高头可以洗头发。 对了对，这多好啊。是不是好准备放学走。换个学 换个先继续压住啊。对，压住压住压住。翻翻不要松了。
266是豹豹哇
02:04查看AI文稿AI文稿大家好，我是大河船长，这里是强风风帆学院初级风帆课程，主要面向学员和初学爱好者，解决大家在实操过程中的一些问题。我们以后背该词为双体帆船的课程来说，实际在学习单体龙骨帆船翻版课程中，同样也是通用的。 基础知识的课程，是我们风帆课程初期最简单也是最容易被忽视的内容。自己开船的感觉怎么样？超棒。 如果没有养成一个好的风范意识，或者对一些基础概念含混而过，在风帆后期，尤其是当我们需要进阶到比赛或更高阶的时候，就会影响到我们的发挥和进步。 我们的课程内容把重点放在学员实操中可能遇到的问题，通过多年的教学经验总结，我们希望通过视频资料和模型演练，以及学员可能出现错误地方的总结，争取让大家更容易、更全面、更细致、 更安全的了解。封关课程的实操驾驶。当我们打开抢封公众号的主页以后，我们可以看到下面有消息、视频号、服务 三个栏目，让我们点开服务栏目下面的技术教程，里面的基础课程，我们风帆基础知识的课程内容都在这个栏目下面。 现在我们只是暂时上传了五个视频内容，在接下来的时间会不断的更新更多的内容出来。大家如果有什么好的建议或者问题，都可以在视频下面评， 我会给大家一一作答。通过这个系列的视频，大家可以明白实操中可能犯的错误在哪里，以及原因是什么， 正确的做法是什么，以及我们为什么这样做整体帆船翻版的思路的简历，达到预习复习课程的目的，帮助大家在帆船翻版的实操中打下坚持的基础。
01:27查看AI文稿AI文稿好，来三二一转好，反压，用力。 邱万鑫可以反压再再大一点啊，这个风再大一点没有关系啊。好，邱万鑫船不要请钱过来之后操作就没了。对，把船控平很好啊， 切换性动作再大一点啊，转向的时候再用力一点，可以把船倾斜再大一点，就感觉要翻的那个样子， 然后再上前，上前的时候这个速度就会很好啊。好，来三二一转 好，反压，反压，这个转过来立感觉一直在等，是不是邱万鑫 并不是一下子穿一下过来，而是在哎，我在外面已经在那反压了。我等等等，等到船过来 可以身体先往下风去点，让船头往上倾斜一点啊，往上风偏一点，迎偏了之后再去推动反压。 好，来三二一转对，让船都平对对，哈哈哈。
162风之曲青少年帆船竞赛
01:11查看AI文稿AI文稿因为你是初学，你可能有百分之八十五的时间都是在水里呦，所以，所以咱们现在努力对，站到这个板，站在板上，然后把这个饭拉起来，然后这个走就可以了。第一次玩这个视频里看过，看过我在这里训练，我觉得其实这样帅， 所以说今天就想学习一下。先跪到板上，然后我站起来半蹲式，然后前脚尽量踩在这，然后来拉这个皮筋，这个绳， 然后往上拉，拉拉拉，然后能抓到这的时候抓着这啊，这个时候我还背对着风呢，风是不是吹到这个班上，这翻是不是不受力？对，这翻会这样摆啊？啊？然后我站好了之后，我的前脚脚趾尽量站到万向节的位置，后脚尽量往后 一点站，然后这个时候先发在这摆，然后这只手抓住，我们翻干这一侧，然后另一只手再翻，稍微拉回来点，拉到一半的位置 就可以了。记住这个手一定要伸直，然后看这前面，这时候这板就会缓慢往前走。
354港城热练
00:56查看AI文稿AI文稿来，琪琪把那个器材调整松一点，斜拉器松一点，然后把后三角绳给我拉紧了。这会应该能拉的紧 拉，拉到最紧。对，好，拉一点。度人进去一点，人往前坐，坐到稳下板那边呢？对，我们在岸上练过的，坐在的位置。 哎呀，对对对，这样也比刚才那样好。你可以坐上去一点，坐个船身边都是可以的。好啊。来，三二一转先，身体往里去。迎天 这个动作没有了啊，哎，秋冠心反压找到感觉了啊。 但是这个上旋，这个舵，方向怎么又回来了？
01:11查看AI文稿AI文稿sit like me your face look the front okay and your foot something like this okay and hold it ah yeah very soft gently okay！ yeah！ look at the front find a target like the the the top of the building okay。 我们沿着他笔直的往前走，如果偏了，我就调整一下哈。 we just it okay， let's see what happened okay so now see i stopped engine i stopped engine it's quiet now it's no power let's see what happen。 是不是船还继续往前走？ magic 这是用翻来使用的。 yeah now， we totally use the sale without any any power of the engine or something else。 什么神奇？神奇？ 嗯，对，很好。走。我们找一个目标，我们找一个那个建筑的上面有个塔。看我手指头方向，看到没有？哎，我们朝着他走，他应该怎么办 呀？再拉一点点度。哎。很好。 okay！ perfect！ now okay！ keep it， keep it。
65大伟船长
01:48查看AI文稿AI文稿青布练青布把脚拿过来给我翻船在一边，用手抓住，压在这一桥后躺着翻掉。翻掉之后第一件事情干什么？扶着船。我们要始终记住一句话，人船不分，人和船是不可以分开的。听到了没有？不要说人在船在人和船哦。安静，听我讲。为什么？第一个，我们如果在海里面会有浪的鱼，只要你搬家掉水了之后， 掉水了之后，如果你撒手了，可能船就会被浪走。什么运你就也不分人跟船就分的很快。如果教练没有及时发给你的话，你可能跳着水也不知道跳到哪里去了。知道吗？我就只能靠那些救生衣了。明白没有？如果你手扶着船，你还有希望把船搬回来，你还能有希望爬上去开回去。知道了吗？所以，人船路才是最重要的。明白了没有？ 而且爬的目标会比较大。你会发现啊，游到稳向板的位置，为什么呢？如果你从船头游，第一个有回杆会挡住你，你可能会游不过去。第二个呢？就是有条绳可能会缠住你的脚。听到了没有？所以这点一定要学会。要从船尾的方向游向稳下来，用手抓着稳向板的两边，把自己往上掰， 通过杠杆，你把尾巴往下，知道吗？自己身体往上，把尾下巴往下，这样的床会慢慢翻回来，然后你再从床尾看过的床上方爬上去就可以了。就很简单。听到了没有？我会一点点指导你来，准备好跳下去。好，下去了，赶紧下去，然后我再弹一下，给我弹一下， 不要抓到你。安静抓上面的话，你可能会把船整个反扣下去，知道吗？不要抓上面，接下去，直接接下去，要吃泡面。然后慢慢从床尾一直抓到上面。看到吗？我们船在慢慢的往上。我是一个看到了吗？是吧，我们船会慢慢往上来，所以不要一直快点来，我在那边。快过来，抓紧时间 好了。
00:42查看AI文稿AI文稿ok， 那准备再来转三二一推舵。推舵不能站起来，还没推舵你就站起来，那不就船就不就。怎么样，船还在一直往前跑，对不对？正常跑，我们是不可以站起来的，知道吗？ ok， 那转向了，教练说准备转向推舵。 对，跨脚，手是怎么抓住的？对，然后我们转向的时候，手可以往上挪一点，跨脚，跨后脚，后脚往边跨一点点。好， ok！ 然后回正， 回正的时候呢，压到对面，然后人趴下来，趴下来，对， ok， 好，慢慢的走过来弯，这时候会过来，对不对？
59未来船长
01:47查看AI文稿AI文稿对，这个时候风特别小啊。那个可以尝试一下把斜拉器收一点点，斜拉器收一点力之后，他的横杆就会有一点力量，你就能感觉到帆的受风好一点。 求关心往前坐。梁浩文坐上来，坐到稳向板那边去，往前再往前对，好，把腿折在那个你的。呃，我放稳向板的那边。对对对，就像模拟成这样啊。求关心斜拉器太松了。 琪琪啊，船定着不动了，你这躺在里面，这躺着可舒服了。你看他， 他们上风的速度比你好了啊。喂，你说谁？刚才邱万鑫那个动作吗？他没有做连续的动作是不会不会犯规的。 陈冠希的前下脚前下脚可以再调一下，有竖着的那个皱纹，把它松一点。好拉一点，剁，拉一点，剁翻收满风。 莫雨辰刚才辽神装绞着了啊， 对，前营山位置做的很好了啊，现在人很靠前了， 进去。哎，游船稍微让一点啊，不要撞到他们了。
01:12查看AI文稿AI文稿很多人在问的帆船驾照，其实帆船驾照的话，目前国内唯一的官方认证的就是这个海事局的游艇驾驶证。但是如果你要是对帆船驾驶感兴趣，我是建议说你可以考虑去系统的学习一下这个 asa 的课程， 因为 ic 的课程着重讲的就是帆船驾驶，从这个一开始的龙骨帆船的入门啊，一直到这个沿岸航行啊，甚至光船租赁呢，就包括你有兴趣在国外去租一艘船，他都有教你怎么样去使用一条船，包括还有 更多的跨阳。所以说如果你真正想学帆船，我 c 的课程是非常棒的。比如说我们可以看一下这个证书有很多的，这种不同的数字哈，代表的就是不同的啊，训练的科目就是 a、 i、 c 的证书。目前在国内虽然没有得到我们政府的一个官方的认可啊，就说如果你能 拿他去从业，去带客人去开这个船肯定不行。但一般在国内的话，有很多俱乐部实际上是认可的，就是如果你有这本证书，一些俱乐部是可以把船中介给你，就是你可以自己去开， 包括去参加一些赛事。如果你有呃这方面的证书是很好的，就有一个门槛，所以你可以去融入更多的一些帆船运动。
390大伟船长
00:56查看AI文稿AI文稿学员日常练习系列大风！哎哎哎哎压住啊！收紧！辽神 有病啊！我差点翻了转向过去啊！要么就说把饭收紧，别过来，别飘翻这么久， 吓人呐啊！收紧！看好船头方向，没事的跑！收紧！现在风好聊神！收紧！ 收紧！风已经发生了改变， 拉紧！动！
460未来船长
00:36查看AI文稿AI文稿首先将你的前手放在围杆上，与臂架肩同宽，通过迎风划开翻，并在头顶上摇晃来练习释放翻。将你的背手放在吊臂上，使其比正常位置更靠下。一旦翻，自由 练习改变方向，保持微杆在船头上方较低，并将翻旋转到新的一侧。一旦你感觉到风帆有压力，松开你的反手， 尽量保持风帆在你头顶上方飞行。水上起跑的另一个关键技能是前腿拖拽。把你的手伸开，将前腿尽可能伸的拖拽，头部位于围杆脚上方。你学会了吗？关注我，了解更多帆船知识！
293《游艇业》杂志
09:05查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是 uc 点幺八帆船俱乐部的秦教练。由于疫情影响，我们断更了一段时间，今天我带大家一起学习升帆降帆。今天我们讲港内升帆降帆流程。首先我们在升帆之前一定要找到今天的风向， 我们可以通过这个棋子判断今天的风向的位置。这时候呢，我们还要做一点很重要的，需要用船头正对着风， 因为只有在船头正对的风的时候，我们的升帆才能更顺畅，没有阻力。如果他受力了，我们的升帆就会变得非常的困难。所以大家一定要记住这一点。帆船在升帆之前 一定是按照先升主翻，后升前翻的顺序。我们在升主翻的时候呢，会用到四个部件。第一个就是我左手边的这个升降锁，主翻升降锁，他是一个白色的绳子。第二个就是我们的尾杆底座会有 主发生这样所连接处的夹生器，这是开合。第三个就是斜拉器，我们一定要把斜拉器把它打开，保持一个松弛的状态。第四个就是我们主方前沿的上角，这个上角很重要，因为我们需要把它跟我们的 主方升降锁连接在一起。这时候主方升降锁上会有一个 u 型扣，我们需要把它穿过这个环里，并且把它固定好。 这时候我们整个主方的准备工作就完成了。接下来呢，我们开始把这个主方上脚沿着这个生翻槽顺入翻槽内 准备好。接下来呢我们讲如何把主方升上去。升主方的时候，我们需要两个人进行配合。升方首先就是我这个位置给主方进行顺方，把它平整的顺入这个升方槽里面。 然后另一位船员会帮我收紧主方的升降锁。我们的船员会找到我们的夹绳器，并且把它扣上。找到主方升降锁，并在脚盘上绕一圈。准备好，然后开始收绳，把方升上 去。接下来我们开始升主帆。 go！ 这时候大家一定要看我，我这里很重要。我需要把整个帆把它向下撑直了，使这个帆平整的顺着这个帆朝内，才能让我们的主帆 没有那么多的阻力。如果像这样子卡住了，我们怎么办呢？我们需要把它向下拉直以后 他就可以顺利的升上去了。当我们的主方收不动的时候，我们需要用到脚盘的力量，这时候我们需要用主方疗程在脚盘上多绕一圈。 这时候拿起我们的摇把装置，在脚盘上开始进行摇把收翻。这时候我们一定要看 看我们的帆，当升到顶部的时候，我们就不用再收紧了，现在还差一点点 好。我们这时候主发已经升到顶端了，我们停止收翻。接下来看一下升翻全过程， 还差一点 好。 okay！ 怎么样判断我们的主方是否升到位了呢？我们一定要看当天的风力情况， 如果风大，我们可以把主方收紧一点，这时候他的下角前沿这里就会绷得很紧。如果风是中风天，我们可以有微微的松弛的状态。如果是风小的状态，我们是不受力的，整个前沿是不受力的。就像现在这样子。 当我们的主方升方完成的时候，我们还需要把斜拉器收紧哦。这时候我们还要把我们的主方升降锁把它整理好，并且放在我们的 等待中。接下来我们讲升前方。首先升前方之前我们也要注意三点。第一个点就是要检查前方的卡扣以及前方升降锁是否已经细劳了 下。我们的前方卡扣是所有的都扣在了这个前支锁上，然后我们的升降锁也吸牢了。第二个环节我们需要检查我们的前方疗程是否已经固定在我们的前方后方脚上了， 这时候已经是固定好的了。第三个环节我们需要检查我们的前方升降锁是否已经准备好。首先 我们需要在脚盘上一样还是上两圈，并且把夹生器扣上准备好。当所有的环节都准备好了，我们就可以开始升前方了。开始升前方 好，这时候我们前方就升到位了。 接下来我们讲降翻的流程，降翻是先降前翻，后降主翻。一定要记住了 向前方我们需要两个人来配合，一个人在中餐帮我打开前方升降锁，把它理顺了以后把升降锁放松。然后我需要到前夹板去把前方的后沿抓住 往下拉，把整面翻，直至降到甲板下为止。现在我们开始降前方，开始准备好，准备好了以后降， 这时候我们需要走到前面，把这个扣子往下按，把整个翻了，翻到扣子往下按，直至整面翻，降到甲板上， 我们的前方就降方完成了。前方降完以后，我们接着讲降主方。 在降主方之前，我们需要检查两个地方。第一个就是我们的主方升降锁，我们需要把它从方带里拿出来，并且把它理顺，这是为了避免在降方的过程中， 主方升降锁不会出现缠绕的现象。第二点呢，我们需要在尾杆处检查主方的升翻槽以及主方的翻边是否有卡住的现象。因为我们在降翻的时候，我们的翻边要顺着升翻槽往下拉。准备 好开始降主方。 好，主翻降下来了。当主翻完全降下来以后，我们最后的环节就是把我们的翻整理好，叠好。 今天的生番酱番流程就讲到这里了，如果大家还有什么疑问，可以在评论区里留言下课。
00:36查看AI文稿AI文稿把标绕好了啊。把标绕好了，开始收疗程了。多收一点，再收再收再收。 好快一点。退路还是老大了。回头看一下，有一个船，一个船宽的 好青蛙。先压住 琪琪，一看疗程就要慢了， 动作太慢了。你看你到哪了？走，邱万兴后面到。邱万兴下风去了。
02:27查看AI文稿AI文稿想办法抓住尾相板。小办法抓住尾相板，然后脚然后脚踩的那个船弦。脚踩踩住抓住尾相板。 哎，我起不来。想办法爬上去抓着尾箱吧。想办法抓着讨厌。然后脚脚踩着旁边的船鞋脚踩着船鞋不用爬上去，脚踩着船鞋就好。 对，然后抓着最上面人往后面躺抓着他人往后面躺，人要往后，人要往后对动力抓着他脚往后，脚整个身体往后仰，对手往后坐下去。对哎对你不行。 能帮我一下吗？我觉得你自己可以的。起来了起来了。脚踩着它起来了。耶又起来了又起来了。耶耶耶。加油加油加油。 起来了起来了起来了。往后身体往后啊好哇哦好差一点点。对对对身体往后身体往后身体往后。二。 因为翻出水的是最难的。嗯因为他就有水面表面张力包括这个。对这个是最难的。对 然后再下再上风侧哈妹妹自己翻了。不能不能不能人要游在上风侧。对对我们需要到另外一边去然后哈哈哈没事慢点。对 好好好哇哈哈。 ok 姐姐很勇敢吧。 很棒很棒。来马上马上就下来了。好 ok ok 好我们人然后压下来之后我们人需要往后面一点好吗？但是 ok 然后小心小心先不要上去。我们先观察一下这个翻是在哪里然后然后我们需要在我们需要在翻的另一边。就是揣着上分我们知道哈哈哈我们需要在揣着上分上去知道吗？你现在是在揣着上分吗？ 啊对就是放在那边然后爬上去爬不上去。可以的可以的相信你自己。好 ok 哇上来了。
93大伟船长
01:47查看AI文稿AI文稿我们的课程主要是面对十三岁以上的青少年到成年人为主，然后通过三天的一个课程学习，目的是为了让大家独自驾驶， 能掌握整个这个包装底盘的一个价值，从自己开出去在做这个操作的一般是 然后迎风转向怎么做，顺风转向怎么做，到最后自己去设定航线，他选择船，自己开 船出去，开船出去能开回去，开出去，开回来再给你练习，十分船不需要会用，因为其实我们在船上是始终穿救生衣，而且我们不做的情况不是说一下子跳到水里，我们不需要跳到水里，当然有一个就是，嗯，条件可能就 起码我们不要怕水，因为我们在这第三天的课程练习里面，我们会有一个帆船头正的练习，人是跳到水里， 跟船一起翻了以后，人落在水里，这个时候你有救生衣，救生衣扶着的把你扶起来，这个时候只要你不怕水就可以了。课程结束以后，我们会有一个美国 s a 的一个小帆船的理论考试， 大概一百道题，一百道题我们做完以后弄清楚整个帆船的基础点，然后我们统一会进行一个美国 a s a 的幺零帆船证书的认证。 帆船运动真的是很有意思的一项运动，希望能有更多的人参与到这项运动里面学习他，然后慢慢的深入去了解他，我们一起在海里去玩。
17:11查看AI文稿AI文稿前两天有人问我说主干不知道怎么生，不知道怎么弄，带主番是拿生番所吊起来的，就像现在这样的，因为为了防晒嘛，他又加了一个灶，那现在先把灶呢打掉。 其实原来也跟大家说过如何叠翻，然后如何弄，但是还是有人问，那我们就再来重塑一次翻照呢，就这么来打开就好了，就是把它顺便叠好，不用急着把它撕下来， 这样就省的你叠了，你拿出来也很方便。那把它直接放在船上礼拜什么的地方，有很多人很习惯的，下一步就把砸饭袋解开，先不要着急把砸饭袋解开，先把盆干放下来， 放到两边的任何一面吧。放开以后先把生番薯解下来，有很多的时候再大一点的船，可能后边的生番薯有两条，一定要抬头看，送着他的这个才叫主番的生番薯 有很多的，我看到他们拿着球翻的生番锁，就把他伸上去了，因为球翻的生翻锁是在前边 玩，翻船是要有逻辑性，要有思维性，一定要抬头看一眼，确认这个是生翻锁，主生翻锁啊，然后再把这个打开，一般叠这个翻的他不会一直都折上来，他会最后有一个包角，你看这个就是有包角的， 也要看清楚了，有很多的就直接朝这边生了，生了以后你是生不起来的。为什么？看到了吗？翻都在另外一边，把这个包脚放下去，朝这边， 吕宋塔单套结呢，大家都会记，就不用给大家再去演示了啊。翻的这个华朝的这个接轨里边有两种，一种大家看好了吗？这个是一个模块的， 就这么一个滑轨块，另外一个直接是一个绳子的，就是一个神芯直接穿进来的，就无非就是这么两种 啊，一般小船呢用这个就是绳子的比较多一点啊，中等船呢，用这个多一点，再大一点的船呢，可能这个快就换成了铜的。有很多说分不清哪个是前方边，还有后方边， 后方面保证是什么也没有的，因为他为了让他更好的受分，是不可能加这么粗一根绳子的。就算是后边有这么粗一根绳子知道吗？ 那前边的这个绳子也要比后边的这个绳子肯定粗。那有很多的时候呢，很大的船，比如说上了五十尺的船，他翻也厚，说不定他后边也会有个绳子，这个里边也有一根绳子，只是很细很细， 就是远远不如这个前翻脚的出。那怎么来判断他是这个前翻边？就看他这个，还有看他这个就这么两点找到 草口，一种就是直接看这种的也能认进去，然后剩下就是有滑块的，那我们是有滑块的，我们就认滑块， 没有滑块的没有准备工作要做的，因为他是直接你放进去，他就要升起来，绳子是不可能推机的，现在是滑块不深翻，但是也能把这个翻啊，全部的看认进去。最后一个， 呃，滑块有可能你是放不进槽里去，是因为你的后翻脚被锁牢的，所以你要给他往出了放一点，你才可以把前边很好的 放进来。放进来以后绳子的是不带这个锁销的啊，只有这种滑块的看有一个像针一样的东西，这个是他的锁销，因为防止他再再一次落下来， 找到中间的这个孔拔块就出不来了。这个还没算解决完。看到了吗？这个翻是不是都是松的。所以呢要把它稍微的捋捋好， 继续拿你的砸饭袋给他扎牢。为什么呢？因为有的时候风一大知道吗？这种的你不要看他面积小，但是他还是会受风的，受了风以后全是失控 的一个状态。好，这个鞋也不用教啊，剁绳的锁法呢？基本上大家都是拿后置锁来锁的。给大家讲过的啊。好放开，然后我们把主疗整个解开，然后穿上救生衣我们就可以 出发了。就稳住它不要动就好了啊。头要朝前看，救生衣先拉好吧，是双剁双用发动机的方向往哪里摆，你剁就往哪里摆，这个是最有效的一个办法。对，再回来哎不然你这样的话有的螺旋桨大了会把剁 直接打掉的。好慢慢的加油哦。你们都戴帽子了啊。那个瓶子要收回来吗。呃那个碰球啊。那是碰球不是瓶子碰球出去收 一定要发动机带速，然后不然的话失去了方向你是顶不到分顶不到分呐他也给你升不起来。什么叫顶分啊，是分朝哪里来的？你的船头分分是在一条线上，这个叫顶分，船尾吹过来的那个不叫顶分啊。 啊宝哥跟前头啊。来，先走 把这个垃圾你看这是怎么弄的，锁在哪里？边上哪个边上？底下。对，来了 来吧伸帆之报。哈哈哈 对，把这个绳子解开让他过这边来就好了。 好嘞哎哎回去了又。 首先是你不能失手的呀。对别人都能失手你不能失手呀，你看风白了很厉害，就是船都自己都能知道风再板没有动作， 你看他们是双体餐。 对，就这个状况好，上了浪了吧，赶紧拉对，赶紧往上了顶就预知性要巨强啊。 你在帮我兜风？不是，我会送着你下浪的时候给你放出去，然后我也能感觉里边的力，你知道吗？ ok ok， 哎，往下往下往下 很好，往下再往下再往下都没问题。哎。对，就对着那个 拉肚继续拉，我再拉。对，然后把你的把主疗绳带在手里，慢慢的给他送过去，你看到了吗？这才是临界点。好，这才到了，所以你等一下要走，你要走到哪里去了？对，甩过去好，甩过去 再拉一点把主疗甩过去。对，货要收好没有？收好，往下拉，再往下拉，再往下拉， 再往下拉。对着那个脚要么就是压线的做法，要么就踩住所有的东西在前头一定要找他的 动情点，一定要找他的心点，就比如说我这么站着，我这么站着也没有问题，但是你一定不要站空了，站空了你的鞋再不 看你也上不去的，哪怕就算是我去拜，别一定要踩住他结实的东西 大家踩不住了，如果你踩不住知道吗？千万不要去尝试抓什么东西没用的，你看我的手一起站这么大， 我要把自己吊起去，你们也不穿我丢下来的呀。但是我踩住这个点，我再踩住这个点，我上来是不是就很轻松找到这个零件点就是传平的时候大家过去然后穿鞋的感觉已经压好拳了。让我们来一次好不好？来现场啊。你准备 啊你，你说吧，你反过来三，大家不要动，对二过一好，对，看到了吧，是不是你们就轻松多了。 就是喊到一的时候已经做完这个动作，就没有说连滚带爬的一个事情，要这个脚永远我都是踩到这个上面。对，而且而且不要慌，比如说人多的时候屁股不要去打架。看清楚了一起过。哎，走起不好就烦死了。 干活一定要抓住所有硬的厕所看到了吗？这么踩着，然后找美的点，找美的硬的点三块钱没有关系的， 他坐这个要让你踩他 定的点啊。我跟你说这个血你再处理问题也一样，回来偷塔也一样，先抓住，把思维给清楚了就好好解决了。看都有的， 上车防滑的更多就不要抓住。就是一定不要踩住两个黄的你亏不来。 我们开始收拾船，收拾船呢？就是把等于打开翻的那个呢，我们又反着捋了一遍啊，这个生翻锁就不用说了，有很多的人啊，他会绑住这个翻的这个后翻脚拿这个环，但是我不建议绑。 为什么呢？因为现在有很多这个后翻脚的，这个模块是塑料的，所以你尽最好不要绑他，不要让他长时间受力。还是绑围杆，因为围杆呢有缩翻绳，还有这个。呃，后翻角，然后有这么多的空隙，你可以绑单套直接把它打起 来，先把围杆收到一个平的位置， 这个时候呢斜拉器啊也都可以打开，然后再松把主疗绳一定要松开，不然你是揪不起来的。好，都收起来以后呢，先不要着急去叠它啊， 帮我们拉起来以后先不要去叠翻。为什么呢？因为有的时候有些码头不稳定，如果你没把这个就是主疗收紧会怎么样呢？你们俩叠着叠着就突然会这样的了，所以呢，一定要把它收回来，哎，收到最紧， 然后锁死，滑轨呢？收到中间那边也锁死他，锁死锁死以后，你看现在风吹过来也没有关系了， 上分叠翻，那我们今天是下分，为什么在上分叠翻呢？上分叠翻有一个好处，风只好一吹，你们俩就把它叠上来了，那我们还是要把翻扔过去，如果风小呢，你就无所谓，那边如果稍微有一点点风，还是尽量在上分叠翻， 把它全部扔过去。扔过去以后大家就知道为什么上分叠翻的好处，我们只要前后一搭，对风就会帮我们 带上来，一种是前方边全靠前，还有一种就是越叠越中间，这个呢就看你们的手法，看你当时跟谁叠的啊？如果你叠的呢，是 越越越叠越靠中间，那这个是最好的，所有的翻骨都不受力，你看这就是上边叠翻的好处，哎，就一下风一搭，风就来了，翻脚的时候 他只要够一圈就好，就不能再叠了。那怎么办？把这个拿上来，直接卷上，好把这个环揪住看带上来，带上来以后有很多是很长的，这个呢不是很长，做两根呢，不够做一根呢，还有点长，那怎么办？看 打这么一个结就是回来你一拉就好了。这个呢，这是一根，第二根扎到哪里就是最容易开的地方，看到了吗？你折着最容易开的地方，这个扎洞呢，后一根呢，还是稍微有点长的，先穿过这个孔， 如果是巨长呢，你再做一个这个，但是这个又是说长不长，说短不短，那还是只能这么一系，这就可以了，系完了以后把你的翻照 一套。前方呢，是这样的啊，如果前方我们正好刚才是因为是送分再把它收起来的，收起来以后大家看到了吗？你会有一个这个， 会有个这个，风一吹，知道吗？看到了吗？很多的在马头上的前翻都是因为这个才把翻撕掉了，所以呢，要把它弄出来再重收一次，看，一定要带着点力，哎，看到了吗？翻页开始攒了起来， 后边就要带力把它再带回来，看到了吗？就把它整个卡死。如果没有前翻照是可以这么做的，有前翻照，那我当然是建议大家还是把它照起来，因为照起来更安全。这个呢，风吹日晒的，保证是 是有损耗的，这可是的，这个是啊，雨罩嘛，交代一个最关键的点。原来没有交代过啊，这个绳子一般大家这么拴了以后知道吗？就不管，但是大风天呢，就会把它晃开，那你就要自己做一个保险， 做一个这样的保险，把它拴上，再给大家重演示一次啊，就这么一个环，整个把它套上， 再来整理绳子，这样有风呢，他也不会把它晃开啊，因为晃开以后呢，有的时候你不在这个，我们来回的把翻也会摆坏，后面也会摆坏，对船的这种的损伤保证是很大的。绳子呢，一般来说不要让他 放在地下。呃，我记得原来也跟大家交代过，为什么不要放在地下，就是因为这个绳子呢，有的时候也脏，雨水呢也灵，你放在这个甲板上呢，都是绳子的，怎么盘的就是怎么个印，那做这么一个东西，你掉到空中也行，如果你不想掉到空中呢，你把它放在剁上也好，因为原来呢， 这基本上是放在剁上，你现在把它掉空了，又多教了你们一个方法啊，油壶要取下来， 好把你的扣子锁调节拿出来，调节绳拿出来，看到了吗？把肚锁正了，也不要让它摇摆。其次，所有的绳子你能看到的，只要是没用的，尽量把它 放回到袋子里，然后把挖机收拾掉，仓袋拿出来， 垃圾拿走，就基本上一条船收拾完了。但是下来之后一定要检查你的懒神，因为你进来的时候，你可能是虚带着前面这个前缆， 因为如果码头离后边特别近，你这个到来一定要拴好了，到栏栓好就是不让船向后走，如果光有一个前栏，还有这个后栏是没有用的，为什么呢？船还会向后了撞，因为它向前是无所谓的，但是向后 就会把发动机还有剁打掉，所以要拉一下他，看你的后栏栓栓的这个位置，哎，看这么多他是碰不到后边的，那就可以了，然后检查一下所有的绳子， 把没用的绳子还是像原来一样，说的很好， 好，这样完美的一天就结束了，谢谢大家。
137陈文军
