北海的帆船赛是什么
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00:56查看AI文稿AI文稿昨天上午十点啊，一带一路国际帆船比赛的话呢，在北海正式开赛。来自中国、德国、新加坡等国家，还有台湾地区的运动员呢，在北海非洲打卡的比赛。 那么自二零一九年开始啊，在北海已经连续举办了三届反转比赛，但今年呢，是受疫情的影响，没有举办这种大规模的赛事。那么北海银滩呢，到维州岛的话呢，是距离是二十五海里。 那么前两轮的话呢，是在银滩的一个场地赛，后面才是银滩到北洲岛的一个场行赛。其实一带一路国际帆船比赛啊，是在为北海赋能，那么自举办以来的话呢，推动了北海水上运动产业和滨海休闲旅游发展的产业。那么所以呀，海上运动成为了展示北海的平台， 打造了全国首个沙滩美景、夜市经济和水上运动为一体的活动。让我们一起为北海富农吧！希望北海能够越来越好。关注我，我是北海房地产所先生。
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00:36查看AI文稿AI文稿日前，世界帆船联合会将一带一路国际帆船赛正式列入赛地，该赛事成为首个被世界帆联认证的在北海举办的重大赛事，填补了广西滨海高水平体育赛事空白。经世界翻联对赛事以往规模和竞赛团队资质的评估， 同意将一带一路国际帆船赛列入世界翻联赛事。希望未来该赛事能够加入奥运级别的竞赛，并愿意给予赛事五十个奥运积分，以帮助吸引更多的国际运动员参与比赛。
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00:57查看AI文稿AI文稿你爱你的家乡吗？很多人说当然爱。那你深度发现他的美了吗？作为广西人，你知道北海除了海鲜、沙滩和大海还有什么吗？没错，是象征勇气和智慧的水上运动。二 零二零一带一路国际帆船赛带你领略你认识的帆船赛和真正的帆船赛差距有多大。你以为帆船赛运动是一项昂贵的运动？如果你打算学习，从现在开始就到海边找到帆船，在岸边学习其实很容易上手。你以为选手们可以一直和美丽的大海和谐的融合在一起， 其实他们常常需要和大海斗智斗勇。你以为阳光沙滩总是浪漫和惬意的，其实帆船勇士们承受着常人难以想象的挑战。一旦遇到大风大浪和恶劣天气，选手们必须改变航行线路，消耗更多的体力、耐力来应变。 很多各行各业的成功人士问起他们的业余爱好都是帆船。在这个过程中，他们学会做决定，磨练意志，像海燕一样与风浪搏斗。如果你真的热爱大自然和大海，那就来北海吧，他会向你诠释帆船运动的魅力。
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00:12查看AI文稿AI文稿朋友们，北海的国际帆船赛已经开始了，欢迎大家来围观。
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00:50查看AI文稿AI文稿近日，啊，世界帆船联合会将一带一路国际帆船比赛正式列入赛地，同时成为首歌被世界翻船认证。在北海举办的赛事，标志着北海建设现代特色体育强势啊迈出了新步伐。 世界翻联希望给予赛事五十个奥运积分，以吸引更多的国际高水平运动员的参与。 北海连续三年成功举办了赛事，得到了二十六个国家地区上千名帆船爱好者的参与。这两年呢，由于情况的特殊，啊，北海只邀请了在国内非中高风险地区参与集训的东外高水平运动参与，保证了赛事的质量和这个规模。 愿我们北海啊运用自身的优势，举办更多的国际型的水上运动和比赛，以吸引更多的人来到北海。
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00:48查看AI文稿AI文稿欢迎光临中国北海， welcome to behind china！
04:23查看AI文稿AI文稿我们常听到一句话，要对大自然存有敬畏之心。 而航海也不懂，是某些视频中给我们呈现的那般美好，还有惊涛骇浪和生死瞬间。就是航海人赵毅船长所说航海文化第一条，够命要紧。 今天我就跟朋友们聊聊刚刚发生的一场震动翻船朋友圈的翻船比赛事故，我会根据有限的一点信息，尝试着还原事故发生的经过。 二零二二年一带一路国际帆船赛昨天在广西北海拉开帷幕。本次比赛是今年国内举办的水平最高的大帆船赛事，同时也是最为艰苦的帆船赛事之一。此项赛事已经连续第四年在广西北海举行，共有来自全国的十六只顶级 及团队一百余人参赛。赛事项目为 g 八零级帆船统一组别赛事，同时设有 g 七零级和 g 八零级共同记分的公开组赛事。参赛团队将进行多轮比赛的争夺，其中包括场地赛及拉力赛。 今年的赛事会特别的精心，可能会有啊大的降温以及大风。当然我觉得我们的船员绝对能够克服从中的困难，取得佳绩。 我们今后也会让大家更多的了解帆船赛事以及参与到赛事中来，也是为中国的帆船赛事添砖加瓦。 在昨天首先进行的场地赛中，保时捷上海俱乐部帆船队暂列首位。之后进行的北海到维州岛的拉力赛中，雷达老男孩梦之队排名第一，今天 将在维州岛进行场地赛。这项拉力赛也是国内最艰苦的帆船赛事之一，对圈内人来说充满了挑战。赛事也于今年五月份刚刚被世界帆船联合会正式列入官方赛例。 这么说吧，这场赛事应该是国内组织水平最高的翻船赛事之一。按理说不会出现什么意外，但是意外还是发生了。下面我就来给你慢慢讲讲这个事故的原委。 十一月二十九日，首场北海至维州岛的拉力赛没有什么悬念，全程二十五海里，相当于四十六点三公里。 上午，现在北海银滩外海进行了两轮短暂的场地赛，保时捷上海俱乐部队获得了第一名之后，接着在十一点四十一分正式开始长航拉力赛，十六条船全部参赛。当天平均风力五至六节左右，最高温 二十八摄氏度。整个航程可以说是非常的惬意。因为受制于风力影响，比预期四个小时的时间结束的晚一些。这是比赛的轨迹记录。可以看到起航时起航点的风力是九节左右一百一十六度的左旋恒峰。 终点结束时，因为受到维州岛的阻挡效应，风力不到两级，风向是二百二十二度的悠闲迎风状态。最终雷达老男孩梦之队获得第一名，是连航海队和何其人家队分别获得二三名。 不知道是什么原因，比赛在十一月三十停了一天，原定的绕导赛也没有进行。十二月一日上午九点，维州岛至北海的拉力赛开始。奇怪的是只有十条船从起航线出发，包括前天刚拿到北海至维州岛第一名的雷达老南海梦之队和苏州西曼队。从双喜乐 支队在内打。三条船在维州岛停泊，未参赛。另外在起航时和起人家队在出发点西北方向不远的外海，天武犯船队在维州岛的西北方海域，保时捷上海队则在整个航线更接近北海的位置。我这个门外汉不太清楚为什么会出现这样的状态。 起航时的风速在十六节左右，是风向十五度的顶风状态。上午十点多时，船队行驶到了维州岛的西北角方向，脱离了维州岛的庇护，风力也快速增强到了二十五节以上。 这时候可以看到裁判船等赛事工作和安全保障船只调转船头向起航位置折返。估计是浪太大了，承受不了，回港避风去了。但根据帆船比赛惯例，工作船只是要一直半航到终点的。一个多小时后，也就是上午十一点二十分左右，保障船只到达，并摩托带了 雷州岛南湾海上运动基地。估计他们不会预料到五十分钟以后海上会发生重大的安全事故。下一期咱们接着聊。
97老马学航海
