大家好，在前面的视频给大家分享过四角机电器的工作原理，今天我们来看一下这一个五角机电器的工作原理。我们可以看到五角机电器他的这五根真角，他是用八五八六，然后三零八七 a 八七来表示的。在这里和四角机电器一样，八五八六他同样是一组线圈， 给线圈的两端接上正负极之后，他内部就会产生一个磁场，磁场就会使内部的开关吸合。与四角继电器不同的是，这里的三零八七 a 还有八七，那么这三个角呢？他同样是一组开关，只不过在这里，当八五八六没有通电的时候，三零和八七 a 导通， 当八五八六通电的时候，是三零和八七导通。我这里呢给大家画了一个简化图，也就是说当八五八六两端没有通电的时候，此时三零和八七 a 他们之间是导通的，那么当给八五八六的两端接上正负极之后，此时 内部的线圈会产生一个磁场，此时将这一个开关吸合，此时三零和八七导通。今天就先给大家分享到这里，下一个视频给大家实际接线试一下。
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01:24查看AI文稿AI文稿大家好，如果你是汽车电路的初学者，那么接下来的内容你一定不要错过，之前呢给大家说过继电器的工作原理以及他的接线方法， 这个视频呢给大家说一下四角继电器和五角继电器他们之间的区别。我们先简单的回顾一下四角继电器的工作原理，那么这四根真角呢，分别用三零、八七、八五、八六来表示，八五和八六是一组线圈，三零和八七是一组开关， 当我们给八五八六接上正负极之后，内部的线圈就会产生一个磁场，此时这个开关会闭合， 这个时候三零和八七导通。反之，当我们断开八五或者八六两端的正极或者负极，此时磁力消失，开关断开，三零和八七也会断开。那么五角继电器相对于四角继电器呢，实际上只是多了一个八七 a 长 b 的这么一个触点。也就是说，当继电器不工作 的时候，三零和八七 a 是处于导通的状态，当八五八六的两端接上正负极之后，内部的线圈同样会产生磁场，此时开关会熄合，此时三零和八七会导通。 那么四角继电器在我们车上的运用呢，主要是给一些大功率的用电设备呢，输出电源，比如说发动机电控里面的一些电磁法电机，以及车身电路里面的大灯喇叭等等。 而无效机电信任常用座车窗玻璃上升和下降的控制，或者是冷却风扇的高低速的控制。今天就先给大家分享到这里，谢谢大家。
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00:56查看AI文稿AI文稿咱们来看一下这个五角接电器，咱们可以从这个接电器上面可以看得到数字，三十、八七、八七 a、 八五、八六。嗯，咱们把它打开以后可以通来，等这个线圈通点以后，这个三十就于八七导通， 就这样吸到下面与八七联通，没有线圈没有通电的情况下，他是与八七 a 联通的。
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