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自己动手立减八百哈,宝马叉三的这个空调滤芯哈,它这个滤芯是在手套箱的下面这个位置哈,咱们就开始动手,可以看到在这个位置有个卡扣哈,然后在 另外一边也是有一个卡扣的啊,塑料卡扣。这两个卡扣呢,首先要给他拧开 好,拧开之后这个盖板就可以拆下来哈,拆下来可以看一下,里面这个白色的呢,就是他的脚窝灯啊,副驾的脚窝灯,然后后面是连接线,这块是有塑料卡扣的,所以一会要把这个 粉红色的这个接线给他拔下来,拔下来之后呢,把这个卡扣也给他起开,就可以进行后面的操作了,其中这个卡扣是比较难翘的哈, 我是用了一个开酒的这个酒刀给他撬出来,好,有两个卡口都给他撬掉,好,整个拿下来以后就是这个样子啊,这根线先让他悬在这啊, 然后我们就可以拆里面的空调滤芯的盖板,之后呢,我们需要趴到这个手套箱下面哈,就是稍微比较难拿,我们会看到有两个螺丝哈,这有一个,然后左侧呢,这有一个啊,这两个是 t 二零的螺丝,我们把这两个螺丝给它拆掉, 然后这两颗螺丝地方空间是比较窄的哈,所以这就是为什么我要拿一个尽量短一点的 t 二零的螺丝刀来拧它,你如果螺丝长的话会顶到下面 这块哈,就不太好下手了。好,两颗螺丝都拆下来以后呢,我们需要去把这个蜂窝状的盖板哈,给他拆下来,他两边各有一个塑料卡扣的啊,所以需要去两边掰一下, 这个我一开始拆的时候也没有找到发力点哈,我以为是那样硬拉,后来发现不是的,他这个卡扣实际上是在我现在 光照的这个位置哈,我尝试给大家拍一下,在这个地方其实很轻松就可以拆掉,就是他把这个片扣一下,哎,他这一侧就下来了,那么另外一侧也一样哈,很容易把这个盖板就拆下来, 拿下来之后这盖板不能完全拿掉啊,因为他这边大家看这个白色的是接了一根,应该是水管之类的哈,接了一根管子,这个管子可以不用处理他啊,然后里面这个 就是空调滤芯哈,把旧的空调滤芯抽出来,拆出来之后可以看到的确已经比较脏了,这什么鬼,里面还有蒲公英的这个渣,然后很多土哈,展开的话就能看到里面很多灰。嗯, 可以把我们新买的拿出来拆包,这样对比一下就很明显啊,新的就非常新啊,里面这个都比较干净, 旧的已经成这样了,然后沟槽的底下哈,也累积了好多的灰,包括一些这个残渣之渣子之类的东西。塑料格给给他简单擦了一擦,然后擦出来,我们看一下里面灰多不多,我们可以看到里面应该是 对还是比较脏的哈,所以我要再擦一下。这个如果在外面装的话呢,工作人员不一定 会帮你搞的这么仔细哈,来看,还是擦出来的非常多灰哈,当然非常重要的是你别把这块抹布漏在里面。那就搞笑了,最后一步装的时候其实也很关键啊, 我曾经在网上看到比较搞笑的是有机修工把这个方向给装反了,他的方向怎么确定的?这个缺口啊,是朝左上角啊,是朝左左上角这么往里装的啊。 然后呢,我们会看到底下他是有一个箭头,这个箭头是朝车内方向的啊,然后这样的方向装进去他就非常顺顺溜的能进去啊,也不用产生挤压。 然后这个方向是正确的啊,那有有的,有的是说反过来装了,好像奥迪车是反过来这样装的哈,所以宝马新款宝马是这样的方向进去是对的。好,最后就是该复位复位,该插的插哈,那两个螺丝别忘了上我刚 那就差点忘了上那两个螺丝了。然后最后脚纹灯也给他接好啊,看脚纹灯是正常的。 ok, 拿回来一看这个,嗯,仔细看看真的是非常的脏啊,这边还能有一点褶子的地方,还有原来的原色是白色,现在已经 过滤的那些地方已经完全是发黑了,看来还是应该早点换掉哈,我这个是用了接近三万公里, 三年时间。嗯,所以建议还是一万多公里啊,或者一年最好还是把它更换。

宝马叉三打开副驾驶手套箱,手套箱这里有一二三四五五个螺丝,把这五个螺丝都卸下来之后,往外一拿, 这个盒子就能取下来啊,取下来把这个灯的插头可以拔下来,拔下来我们往里面看, 这个就是空调滤芯,盖板有两边啊,两边这个都把它掰下来,卡子 两边都掰下来之后,空调滤芯就在这里面, 两个空调滤芯这一个这一个到时候直接安装上就可以,安装的时候扫空调滤芯都 装好,装好之后如果有箭头的话,箭头是向车头啊,空风向箭头,这盖啊,这个长的,这边直接插到这个里面的孔里去,插上之后往上一推好,这个就装完了,把另一个也装上。 两个盖板都装完之后,我们再把手套箱装回去,先把这个灯给他插回去,这个手套箱后面有一个定位箱,对准这个口,把它插上就可以对准这个口, 然后把上面对,这样把螺丝拧回去,五个螺丝都拧回去,试一下来手套箱功能完好,这样就安装完成。

这个是宝马叉生的通病,经常受到香的盖板翘起来,只需要在压床上重新上胶,再压一下就可以解决。

今天我要来说一说宝马叉三的一个通病,就是这个手套箱呢,它老是要脱胶,这明明属于厂家的质量问题呢,你去找四 s 店换一个,他要你零点六个 w。 这位车主情急之下也是自己花了不少功夫, 最终还是找回我们帮他搞定了,这一下子又省下了好几千块钱。

别再把宝马车主当傻子了,老款的叉三叉五副驾驶手套箱开胶翘边,车主去四 s 店换新的,竟然要零点六 w, 这是镶金边了还是镶钻石了?这难道不是车本身的质量问题吗?不应该给车主售后吗? 找到你们了,除了换新的还是换新的,而且新的还这么贵,就不知道找阿飞克解决问题吗?哈哈哈,开宝马的可不傻,他知道找阿飞克解决问题,甚至有动手能力强的自己都能搞定,这又没有什么技术含量啊,我 只用了新件百分之五的价钱就搞定了。把省下来的钱咱们出去吃个小野鸡炖蘑菇,他不香吗?到时候把四 s 店那帮也一块叫上,站在旁边看我们吃。哎呦我的妈,内饰问题不要怕,记住,我叫阿比卡。


一个小的发现,我们去看这个里面,哎,我一摁他会弹出来这个东西左右两格,看到吗?左右两格,然后呢?会拿出来这个,大家觉得这个是什么?反过来一看你就明白了,这其实是一个香氛。


啊,今天来到未来的这个音频实验室啊,然后他为了让我们体验,所以租了很多其他的车子,但我想要趁这个机会,大家都很久没看音响横屏了好不好?老谢今天来做一次这个音响横屏, 他们这是准备了这个 glc、 宝马 x 三、奥迪 q 五、沃尔沃的 x 六十,基本上上面配的都是品牌音响,最后再来试 s 六了,我们现在试一下这个奔驰看起来像小柏林呢,应该是小柏林的。走吧走,试一下吧,他这个在线音乐我试了一下, 连不上我的 wifi 啊,那我爸爸说只能用蓝牙,这一次测试我会这样啊,他在车上如果有他那一键的这个播放系统的话,我就用他那一键的啊,如果真的没办法的话,就只能用蓝牙连了,因为我也没有 coplay 加这个。我想用他那一键的,不行,那 wifi 让我连不上,我搞了半天不行, 只能用点蓝牙的。我这是用的是 qq 音乐。珍品二点零好不好啊?确实,我觉得他这个珍品二点零这个音质灯都比较好,买了会员之后确实音质又比较好。那一般的车机是没有这个珍品二点零的,音质理论上会差一点。 我在顺便讲一个事情吧,就是说训员越好的话,理论上音质越好,那一般的歌大概三十 mega 到五十 mega, 像他这个真品二点零我看了一下,有一百七十 me 档案文件越大话理论上音质会更好了。 那虽然说他经过蓝牙传输一点压缩,但我觉得训援越好的话,应该不太会去影响他音质,然后当然跟这个蓝牙的解码芯片也有关系,我这边跟大家稍微说 做一下说明了,那我就要来试了 哇,小伙林子还是有一定水准 哦。啊,可以讲了, 大家都知道,如果最后拿出这个阿杰鼓,就表示这套音响一定是非常有水准的。有一说一,确实人家这个柏林之声做的还是挺有水准的,他刚好也是比较对我的胃口了。其实听音乐大概有两派,第一派就是那种高清派,就是喜欢把那种什么唇齿音啊什么很高清这样子 要拍,就是比如像老谢这种,喜欢这种比较澎湃,比较温暖,慷慨激昂的,我个人觉得这一套挑的就是我喜欢的。其实这个音响很适合听什么?很适合听闽南语老歌,因为闽南语的老歌都会带一点点鼻腔, 所以你会觉得说,哇听起来是很有感情的那一种。哎,虽然不太喜欢吹老外,但是人家真的确实也是做的好了啊。老些这个还是有一说一啊,就如果要形容的话,我觉得他就是风情万种的少妇了。这套音响会比较像 像这种声音呢,如果你是比较喜欢那种零零后清新小可爱的,那可能就就就不会是你的菜。但是如果你是喜欢听音乐,比较喜欢那种温柔少妇的,我觉得这这套很适合你。 讲下均衡器吧,我也稍微调了一下,低音开三格,中音开六格,高音开五格,前后左右放在中间就好了。音响这个我试了一下,前排座椅也可以,声音听起来比较集中,我觉得压力太大,所以我建议你设在所有座椅,然后这个音响效果这个很重要,跟大家讲一下这个自然音效听起来就真的是没有那么突出啊, 然后这个环绕听起来他就有点像把你把所有的细节又刻画了一遍,像我觉得这两个其他都调的不错,你们可以自己试试看,我觉得这两个是一般人会喜欢的声音的。好吧,这你自己决定的,说真的,人家真的还是做的不错 啊,真的牛逼。走下一台啊,上海抓了壮丁啊,这几个壮丁啊,这我调好,你们可以听一下啊。 刚都听过之前的吗?再听一下,我调教过了, 这台车其实我挺值 十一的,就是我一上车的时候我看了一下这个哈曼,你看这个组装瓶子,你看这个还会这样晃,因为他们这车是租来的吗?我就问了一下他们是不是后装的这个哈曼,因为他们这租车可能也搞不太懂去跟租车公司人缺了,他们 保证说一定是哈曼原厂的,那他们说有十二跟十六喇叭版本,所以没有 logic c 位,因为据我所知所有的哈曼的这个音响应该这个下面都会有个 logic c 文的选项啊,但我现在确实找不到,反正他们既然这样说,那我就觉得这是哈曼的咯,因为我也确实看不出来,说只是说这个组装品质不知道该怎么讲,但无论如何了,反正就这台是 x 三药业版哦,那他保证说是二三款的, 或许大家有没有知道答案的也可以跟我讲一下了好不好?你如果手上有十六只喇叭版本的,你可以跟我讲到底是怎么一回事。土豆组合在的时候我这样听下来,刚听这个小柏林在听这个是有点落差的,其实不能说他不好,确实是比不上上一台。这真的很明, 因为他这个整个调音就是那种很平淡的,然后很传统,德国人喜欢那种很平淡,然后没有什么抑扬顿挫,然后也没有让我觉得说特别。 比如我随便讲,我可能五年前听到这个音响,我觉得哇调的还不错,但因为现在大陆太卷了,他确实还是不错,但是不是让我很惊艳的那种,你知道吗?这样讲有点夸张,就是可能有点年华老去动美人垂慕中 那种感觉,就让我觉得他没有特别优秀啊。但我还是要强调这台车,我我一直觉得他应该是货装的哈曼或怎么样,但我刚试了一下,中置喇叭也会响,然后哈曼的高音也会响,然后如果他真的哈曼是这个样子的话,确实是 比较可惜一点呢。啊,如果你的车确实也是这样,你就照我这样调了一个加个两格就可以了,差不多也就是这样子了。然后他的低音还是打的挺准的。我一直跟大家强调宝马的低音其实是最符合我的逻辑的,就是他把他的低音放在椅子底下, 但我刚落讲的一些其奔驰更符合的理念,为什么?因为人家现在已经把超低音藏在这里了,据说是奔驰的专利,他的低音可以打更前面,大家记得你的低音一定要从前面来哈 哇,不要前面在唱歌,后面在打鼓就很奇怪。那当然,你物理可以把超低音放在前面是最好,因为你这样时间修正就不会拉这么远了啊,就这样子。对对对,我刚忘跟大家讲 一件事,我刚试了一下这个用手机连蓝牙,然后开那个珍品音质,跟他这个内键有 qq 音乐,我觉得音值差不了多少,我帮你们比较过了好不好,就用他内键的 qq 音乐。 确实这套 b m o 做的不错,虽然它跟宝马那个哈曼卡顿听起来都是比较传统德国声,但它这个调的太好,它这个在灯 德国的这种精准冷剂之外,多了很多的感情啊,真的给我的感觉就是那种如果你在学校有个白月光的话,可能就是你们同学会在遇见那种感觉,就是他多了几分社会的历练,他除了干净清楚之外,还有个很大的优点就是感情度丰富很多, 它飘逸感调的很好,而且它这个只能用蓝牙连接啊,那如果它内键主机有播放软件的话应该会更好哦。这边稍微再讲一个小 teps 吧,就是那个安卓的蓝牙跟你 苹果蓝牙他的通讯协议会不一样,所以你会发现有些车你用安卓连声音很好,但用苹果连声音不好啊,不要以为蓝牙都一样的哦。那老些用的是 vivo x 九零 pro plus, 然后是那个安卓的听起来哦,确实这一套 调整的挺好的,这高音低音超低音,就像我这样调他超低音器可以再调大一点,其他调最大也不会破音。我刚试了一下,我建议是调在这里啊,因为他其他节骨打下去那 瞬间是很准的,可以打到这里来,甚至已经有点到前面的这引擎盖这里了啊,确实做的是挺不错的,然后这音量分布其实我这个是我试的最久的,在全部嘛 定会有一点拖尾,因为你可以很明显感觉说后面有一点点低音,但不严重了。那设计在前面的话,你整个超低音就有一个波在这里,那你看你喜欢哪种感觉,那我个人想了很久还是选择了全部。 这环绕声不要开太多了,环绕声开太多太苦,你开两格就好,然后三 d 效果我也试过,就开开了滴就可以了。所以有时候崔老外是挺不甘心的,但确实人家是做的挺不错的啊。 忽晚海浪出沙滩, 这个大家期待的这个沃尔沃宝华违建,其实我比较先说明一件事啊,一直以来我都没有觉得宝华违建特别优秀,但我不知道为什么被大家吹成这个样子啊。 十桌有一说一,他是好,但没有好到像大家讲的这么夸张。我今天试下,确实他各方面很优秀,我觉得他就是一个很中性的一个调音,他澎湃比不过柏林之声,然后你说他 冷静精准,又好像比不过鼻影哦,就是刚好介于很平均的水准。你说六边形战士吗?也不是,因为他确实也没到六边形挤满这种感觉。就是啊,都很平均这样,尤其刚那个阿杰古最后那一声下去绑队,他是打到前面来,然后也打的挺沉的,但是你会觉得他那骨皮 相对来说就是没有很扎实的感觉,你一个鼓皮打下去嘣那一声的时候,其实你可以觉得鼓皮在晃动,就你觉得他那个鼓的那个结构没有很扎实,所以这是我觉得比较可惜,但是他还是已经很优,就是对比很多车,其他已经优秀到爆炸了。我老实讲,但是 没有大家说的这么夸张,我觉得哇,大陆这么很好啊,多好。我觉得如果你要鸡蛋里面挑骨头啊,其他是有点小缺点。什么小缺点?就是他有某一部分的频率还是会从后面出来,其实我跟大家一直说超低一定要从前面来,他某一些频率在放的时候,你真的还是会觉得他屁股有个托 的尾音呐。啊,这个是挺明显的,我还是那句话,这个车确实优秀,我老实讲,但是真的没有大家吹的那么夸张啊,真的,我是摸着良心讲了,跟大家讲一下这个调教吧,其实调教他也没什么好调的,他供应三种模式,很简单,跟你解释,演播厅 就是你假设你现在去听演唱会,就跟老谢的理念很像,就是张惠妹在前面唱歌,然后所有的乐器在张惠妹的后面,所以你会很明显听到声音是从前面来的。独立舞台他 这个设定就是怎么样,就是让你在舞台的中间,你是歌唱者,所以声音是有点环绕着你的,所以你听到声音是有点像你自己在唱歌,听到声音,然后这个音乐听 它的环绕感更好,就是它这等于是整个环绕起来了。那这个东西没有好坏,也没有对错,看你个人喜欢,因为确实我觉得人家宝华尾件也是厉害,他调教的每一个声音都做的很不错,这是我必须 需要替他讲的。哦,对,这个是我用那个蓝牙连接的,里面没有那个内键播放器,然后这个车说是旧款的,如果大家有新款的叉 c 六十也可以借我试一下了好不好,有的私信给我了,或者是刷弹幕在这里啊, 我觉得光这个智能操作就赢了。真的,这个方便太多了,我一来就这样,直接点就好了,一步又大,其他的那边是搜半天麻烦死了。不过他这个就没有那个真品一直二点零的,他最高只能支援 sq 了。试一下吧, 我连着打开,然后放这首歌,很有感觉了。 这首歌是这个前任是主题曲。其实老谢看完前任是挺有感触啊,其里面一句话讲的很有道理,他说你被你所谓的自由禁锢了,觉得他这句话讲的很有道理,就是我们都自由习惯了叫我们走路一段关系好像也挺 很困难的。里面演的蛮多东西都是老谢经历过。如果你还单身的话,我建议你去看一看啊,你会很有共鸣啊,就这样子。哎 啊,现在我讲的话,我相信应该会引起蛮多争议的哈,一定有什么充值啊,恰饭啊,但是反正 这是我真实的个人感受,你相不相信你个人事啊。昨天我在发微博说未来做这些车,让我们做一个集体评比,我也不知道为什么大家在网络上就是什么买这个车我就不想听音响啊,什么听起来有什么问题?你如果真的有听过 隔壁那台宝华违建的话,我认为 e s 六的原始调教跟宝华违建很像。你用宝华违建的演播厅再来听 e s 六,不敢说百分之百相似,但也有百分之七八十, 他们声音的质感走向跟调音是很像的,所以我严重怀疑 es 六他在调教的时候是有参考过宝华违建的,他们可能认为宝华违建是大家喜欢的声音,所以这个调音师他是往这个方向去的啊,这是我个人的观点。其实大家都不知道一件事情, 虽然沃沃的宝华伟健的硬件是宝华伟健做搭,算法是一家叫德瑞克公司做的,等于是调音骑士德瑞克这个公 是他们的算法来调音,我也相信他们调音师应该也是同一批人啊,当然这个功放喇叭的硬件还是不一样,但算法其实同一家公司的,我听起来确实是这个样子,但我老实说,我并没有特别喜欢这种声音,因为我觉得太均衡了,我个人还比是比较喜欢澎湃的声音,所以你买 es 六,你决定喜欢澎湃的声音,就像我一样来, 我觉得这样调完之后,他的澎湃感好的非常多,开始有抑扬顿挫,然后很有感觉,然后你可以自己关闭或开启其他,这很方便,只是他很奇葩,关闭之后他就会稍微减个三 db 左右,所以你可以自己反复的去做测试,好不好也跟上大家稍微讲一下音场模式,我也试了几个, 其他前排做的挺好的,然后全车也做的可以,所以我今天试说我觉得他的这种基础音质两台车是非常相似,跟着沃尔沃的宝马违建。然后今天去他们的音频实验室啊,他们说叫我一定要试一下他们这个七点一点四的这个声场。什么叫七点一点四?就是 基本上我们去看电影很多时候都是多声道系统,就是有七个声道作为主声道,比如说啊中置喇叭,左声道,右声道这样子,然后点一就是一个超低音,点四就是最新的这个技术,阿克托姆的有这个天空声道。 天空声道是有点像辅助的,就有时候比如说直升机从你天上飘过,除了环绕喇叭会出声之外,这个天空声道也会带一点声音,然后让你觉得说更有立体感。这个东西挺复杂,需要训援有支持啊。 大家不要以为在车上装一堆喇叭,就以为自己有这个多声道系统,这是完全错误的想法,这种训员是非常困难,就像你现在有一个人在唱歌,我在讲话,可能我身边是挂七八只麦克风在这空间里面的,独立去收音,然后再把它混成一个训员 这种方式的,然后再去结嘛,所以这个其实没那么简单。那我刚也看了一下,目前未来他有提供的这个七点一点四的歌,其实也并不多啊,我们来试一 下他这个必须要到这个逆欧的沉浸深才会有这些什么七点一点四资源的,其实这个目前还不多,因为这个讯源确实很难找,而且很难制作。你本来两声道的系统,你要把它转成七点一点四是很困难,靠很多算法去计算呢。 哦,真的,这这这这这那个声音就这样子在这边环绕啊,我这档案一定很大,你看刚刚下载跑了好久七点一点四,我觉得这首歌三四百兆应该跑不掉,他档案非常大, 他这个七点一点四的确实是立体感,有在更好一点,但可惜资源的歌太少,他这个要赶快去扩充他这个库啊。他这个确实这个东西制作不容易啊。 哼,你们有机会可以来玩一下。他这个是真的是多声道,因为他每一个声道都独立控制,说他可以多声道,你就看到不同的喇叭发出不一样的声音了,一般放音乐不会这样子的,比较少这样子的。这是秀肌肉的啊。 在做结尾之前啊,老谢想先说三件事啊。第一件事,为什么老谢测音响从来不讲这个车有几瓦?是因为我觉得瓦数这个东西在汽车音响上面 没有什么太大作用,大家都喜欢标什么一千瓦,两千瓦,我觉得这个其实是有点像我标马力有五百 p 六 v, 让消费者看着开心而已。为什么?因为事实让你在车子里面聆听很少能够超过五十瓦甚至一百瓦。标这么大瓦数只是告诉你他最大可以发 这么大的声音,但不能代表他的音质是越好的,所以大家不要一直觉得大瓦数就是音质好,这是绝对错误的观念啊。我要跟大家讲一下,你只能说大瓦数他可以放的比较大声,他对扬声器的控制力相对可能会好一点,但你不能说他音质比较好,这是第一点,我想说的是第二点。为什么我从来不说扬声器有多少? 是因为好的扬声器只要十颗,二十颗其实就很好听的,不好的扬声器你有三十颗,一百颗都没有用,就是有一百个如花追你,跟一个林志玲追你,你要哪一个?那肯定是选择后者嘛。所以扬声器的数量一点也不重要,重要是扬声器的质量。然后第三个,为什么我从来不录音给大家听? 是因为你在车上我们录音的音质是一点都不准确的,为什么?因为车上是多声道的,你在一个定点录音,你听到的只会是一个点,就算你的麦克风能够录到立体声也没有用,而且这种麦克风他收音的时候就有压缩,就有损失, 我们在制片,然后到你的手机上面放出来那个声音都是不准确失声的。所以希望大家你想真的好好听汽车音响,请你去各大展示店自己好好聆听,这是我一直多次在强调的一件事好不好?这三点再跟大家讲清楚, 我相信老谢今天做出的评价啊,一定让大家觉得非常有争议啊,但是我个人真的是这么感觉的。而且我再讲一件事吧,真的,我觉得开到我们中国的智能车跟传统的这些进口燃油车,他的界面真的不是一回事啊,真的方便很多。最后你如果让我做个总结的话,我觉得奔驰的小柏林激情澎湃, 如果你喜欢的话,你可以去感受一下宝马就反正我真的不知道他是真假,我就不做评价了啊,但是真的就没有让我觉得很惊艳。奥迪 q 五它上面的这个 bmo 就是冷静带一点感情。那沃尔沃跟 es 六我觉得他们在基础调教都非常相近,就是很 均衡很平均的声音,但是我个人现在是把 es 调调的比较慷慨激昂。那为什么不调沃沃?是因为他不能调教,他没有 eq 让你做调整。除了宝马之外,这一次都让我觉得非常优秀的,我常在强调最强的音频工程师就在我们中国,其实中国在这么多年制造音响代工研发已经到了非 非常强的阶段的,真的不要大意的觉得说中国做这些东西就是不行啊,什么老外要抵御,没有的,因为中国的音频工程师太多了,你不相信我,你自己去感受好不好,各大的商场或四 s 店随时都开门的,你自己去感受一下,按照我的方式,按照我调教自己去感受了啊,其他不多说了, 然后我今天一路上开过来啊,就跟大家分享一下吧,其实也来不及拍动态,其实这个欧洲车底盘就不用讲, 确实不错,但我也想赞一下 es 六底盘啊啊,上一代未来底盘我就不多说了啊,但这一代确实人家做的是真的不错,由于所以底盘进步非常多,而且做的已经是我们中国算是一线水准了,然后甚至对比国外都没有输了啊, 甚至超越,所以大家可以至于试驾了,真的,你们一定又觉得什么啊,什么下饭了,收钱了,但你自己去感受了,我觉得这这个底盘大家自己开一开就知道了,不用我多说了啊,就这样。