哈喽，大家好，我是羊毛军，生活就会消费，消费可以使用现金或者微信、支付宝绑定的信用卡，相信很多同学知道信用卡积分可以兑换礼品，但是对于兑换航空里程和酒店是不知道的， 如何免费坐飞机，免费住酒店呢？首先需要了解一些航空和酒店的常旅客计划知识，然后才能获得生活中刷卡消费之后的回报，来一场说走就走的旅行，领略祖国的大好河山。什么是航空里程？ 航空里程这四个字听起来似乎很陌生，但如果说是航空公司的会员积分，那么同学们就懂了，更专业一点的叫法就是常旅客计划。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用期产品的客户推出以理 里程累计或积分累计奖励里程为主的一种促销手段。航空场旅客计划其主要目的是为了吸引客户，更多的达成本公司的航班，本质上还是一种客户忠诚计划。 在你加入某个航空公司常旅客计划之后，每次达成该航空的航班，就可以根据这次行程的距离和购买机票的仓位累计里程到自己的账户中。当你的账户中累计了一些里程之后，就可以到航空公司那里换取奖励机票。 如果你飞的次数够多，账户中累计里程达到一定的标准，还可以成为这个航空公司的贵宾会员，就能够享受一些额外的服务，比如说 可以多带行李，使用航空公司的贵宾休息室等。如何选择合适的航空场旅客计划？航空公司为了 自己的航线网络，通常会和其他航空公司有合作关系，其中有一些还组成了联盟。目前世界上航空联盟有三个，分别是天河联盟、星空联盟以及环宇一家。天河联盟有东航上航下航、大航航空、达美航空等。 星空联盟有国航、身航、全日航空、韩亚航空等。淮宇一家有国泰航空、美国航空、英国航空、日本航空等。 联盟内部资源共享，里程互通，不仅航空公司节约成本，乘客也会享受更好的服务。航空联盟对于我们的意义在于，联盟内里程集中累计，互 互相换票、会员权益共享、代码共享、行李直挂等。同一联盟内购买某一家航四的航班，可以累计另外一家航四的里程，比如说东 方航空以及厦门航空，他们两个都是天合联盟的成员，因此乘坐他们的航班可以互相累积航空里程。 所以说同学们在选择加入哪个公司的常旅客计划时，一定要分析自己的情况，确定一个主打的计划。 而且同一个联盟最好是只选一家航空公司，累计确定了自己的主累积账户以后，再买机票的时候，同等情况下优先买这个航空公司，这样才会加快自己的里程累计速度。接下来就是要注册航空公司常旅客计划俱乐部的会员， 得到该航空公司的官网、微信公众号、 app 免费在线申请。办理会员卡前，我们还要考虑该航空公司的航线覆盖面积，最好是自己所在城市有该航空公司的基地，这样兑换机票选择实用性更强。 比如说我成为南航会员后，乘坐南航的飞机就可以累计航空里程了。但是仓位不同，里程累计的比例也不同，机票折扣高低于获得里程的数量成反比。 越是接近全价的机票，累计的里程越多，特价票一般不能累计里程。以上的内容是对经常公务出差的人很实用。当然， 如果我们觉得自己平时不经常坐飞机，这些常铝合计划离自己是不是很遥远？ no！ 我建议你不妨先把自己的航空公司会员账号开通，下一期教你如何不坐飞机也能累计里程，关注我你就赚到了！
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00:56查看AI文稿AI文稿多人问我是怎么花了五十块钱从乌鲁木齐飞到重庆的，其实呢，这张机票是我免费兑换的。第一，办理航空公司会员卡， 我自己呢，有国航、南航、海航、川航，还有东方航空的会员，基本上有了这几家公司的会员的话，就可以涵盖国内的大部分航线了。第二呢，你坐飞机的时候，尽量把里程累积到一张卡上。 比如说你坐三行的飞机，你可以把里程累积到国航的卡上。我去非洲的时候呢，就把埃塞尔比亚航空的里程也累积到了国航卡上。还有人会说呀，一年也坐不了几次飞机，那怎么累积航空里程呢？ 嗯，这个时候你就需要一张航空公司的联名卡，这张卡的好处就是会把积分以更划算的方式累积到你的里程。你在网上购物的时候呢，你就刷这张卡，你的里程就会蹭蹭蹭的往上涨，然后就可以兑换免费的机票了。 举个例子，重庆到乌鲁木齐，用现金购票的话八百一十元，用里程购票的话一万五千里程，而我的余额有两万里程，那么我就可以免费兑换机票了。
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01:07查看AI文稿AI文稿前两天南航绿色飞行的视频有三百九十八万人观看，很多人都在问，取消餐时换的积分有啥用啊？今天就教大家如何买机票，利益最大化，羊毛薅 收起来！首先，注册南航会员，坐飞机或在合作的酒店租车、餐饮联名信用卡消费，就可以获得南航里程。大家都知道这里程可以换机票、买行李额，贵宾休息室升舱，还可以买机上 wifi。 但我要只讲这个不就俗套了？下面才是骚操作。首先， 南航有自己的合作商城，从免税品到柴米油盐应有尽有，雅诗兰黛的眼霜九千七百里程，国货之光故宫系列也才五千一个口红。你要是觉得只有拿到手的东西才最踏实，往下看，直接 在南航 app 里面找到电子钱包开通它。南航跟很多大型超市、便利店、餐饮都有合作，直接用里程去超市兑换购 乌卡，在某鱼卖掉差不多三千六百二十四里程换一百。当然还有很多直接获得大额里程的操作，这里就不适合讲了，大家自行百度。都说到这了，还不赶紧去看看你还有多少里程啊？下课，我是阿健，一个有梦想的普通人。
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02:30查看AI文稿AI文稿南航铂金卡马上就要烂大街了，关键提醒南航的铂金卡用户们，请划走！没划走的朋友们，我先简单给你们说一下南航会员能干什么？比如可以走拖动舱、安检、休息室免费吃饭，登机时不用排队，上机会有准备好的毛毯、矿泉水落地还可以最先拿到托运行李。 最最主要的是打南航客服电话，不用排队，这个打过南航电话的人才会懂。那这些权益银卡以上就可以获得，区别是金卡和一个外带一个人， 国金卡可以额外带两个人，并且优先级更高，这一点上单行还是很良心的。隔壁国行的银卡连休息室都不让进，那想要拿到银卡、金卡、国金卡就分别要达到二十、四十和八十定级航段。像我平时买的那些都是特价票，飞一次只能累计零点二五个航， 靠这个去升铂金卡至少得飞个几百次。但现在不一样了，南航的快乐飞又来了。同时还带来了一个新的规则，每次加一百元就可以兑换名 猪仓，作为更大的同时还有百分之七十五的里程和一个行段。而且去某鱼花八十块搞个企业认证，就可以再加赠一个行段。也就是说，非十次是银卡，二十次金卡四十次就是铂金卡。我先给已经买了畅游中国的朋友们算一笔账吧， 反正你已经买了，那套票和燃油费我就不算在这成本里了。如果你只是为了刷铂金卡要买畅游中国，那我觉得根本没有必要， 不仅会让畅游中国的产品价格变成纯成本，还要为四十次无意义的飞行燃油费买单，刷完以后估计你再也不想坐飞机了吧。受贿政体。首先银卡十次一百块，加上企业认证的成本一共是一千零八十 里程，按照一次给一千的平均值算，能有一万里程。如果在南航艾可直接购买的价格是一千六，但实际上的价值五百左右，那回血后成本直接拉到六百以内。要知道在卯鱼上收一个银卡还是要一千五的。接下来的金卡这个没什么好说的， 最终归中举的选择吧。二十次两千零八十的成本，扣掉里程回血实际在一千一百元左右，某鱼的价格现在是四千五百元一年， 如果你对代人有需求的话可以搞一个，否则的话银卡就足够了。最后才是我最推荐的铂金卡，四十四的成本大概是四千零八十四万里程，回血两千，现在的成本来到了两千一左右。哎，铂金卡的银卡资格还可以挂在某余上卖掉，回血一千五，成本直接来到六百以内，真正想拿到铂金卡的我建议一定要充一下， 当然了，超中国的有效期只覆盖了十六周左右，普通用户每周飞一个往返不缺勤也才三十二次，必须要有几个周末飞三角形的开口才可以， 好在还有中秋和国庆，而且以南航往年的套路，基本上是可以加钱延期的，就看这次怎么说了。说实话，这次南航的铂金卡这么容易拿到手，我真不知道那些真金白银飞出来的用户该怎么想。先这样，记得关注。
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01:10查看AI文稿AI文稿嗨，大家好，我是小马，有网友问我同时注册了东方航空和厦门航空的会员，怎样把里程值累积到下行上面去？ 呃，那首先的话，东航的积分累计规定呢是一旦积分入账之后呢是不得转出的。那针对这种情况的话，有以下三点建议， 第一就是说如果你购买的是东航的机票，那你在航班起飞前的话，可以致电航空司客服，将这个机票的定做编码内自动识别的东航卡号给删掉，然后加上这个厦门航空的会员卡号。那这个弊端的话就是说需要你每次都需要致电打电话进行说明清楚的。那第二个就是说直接 就把这个东航的会员给注销掉，这种的话就是比较简单粗暴一点，那可能以前的话，东航对于这种规定的话是有严格限制的，你一旦注销之后的话，是不能再 成为东航的会员的。那第三种的话就是打电话给呃东航的客服，关闭一下这个东航自动累积积分这个功能。 那弊端的话就是以后的话你乘坐东航或者是天合联盟的航班，呃就不会自动累积这个积分了，那可能会导致你的这个其他积分未及时补灯而过期。
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03:35查看AI文稿AI文稿大家好，这里是信用卡指南的第十七期，我们来聊二零二三年的最佳的获取航空里程换免费机票的信用卡。 那前几期啊，我们说过了啊，如果你的每个月消费额超过了一万块钱，那么呢，这些支出如果使用了合适的信用卡，可以为你带来不少的额外收益，比如说航空里程， 你可以用这些航空里程啊，直接兑换免费的机票。我自己呢，这些年出游呢，基本没怎么花过机票的钱。呃，秘诀呢，都在这里。 那二零二三年啊，首选的兑换航空里程的信用卡呢，是农业银行的白金信用卡，任何一张免年费的白金卡呢，都可以。主要原因啊，是农行的白金卡呢，可以每个月花十块钱来购买 微信支付五倍积分的权益，你买了这个权益以后啊，每个月呢，可以获取最多六万积分。 也就是说啊，你日常消费呢，都使用微信支付绑这张农行的白金卡支付啊，每个月消费一万两千五百块钱，就可以获得六万积分，每年呢，你可以获得七十二万积分，你就可以拿着七十二万积分去换里程。 农行信用卡积分呢，可以兑换东航、厦门航空和海航的里程，以东航为例哈，他的兑换比例呢，是二十积分换一里程，那叠加了五倍积分的权益以后啊，就变成了，你每消费四块钱就可以兑换一个里程， 七十二万积分呢，你就可以兑换三点六万个里程。在东航的 a p p 上啊，三点六万里程呢， 足够你换一张国内往返的机票或一张亚洲范围内的一张单程的机票了，价值呢，轻轻松松可以超过两千块钱。那如果你主要使用的航空公司不是上述三家航空公司，而是国航或者南航呢？那你可以选择如下我说的这张信用卡啊。 如果你常驻地呢，国航的航班比较多，那么我建议你累积国航的里程，二零二三年呢，累积国航里程最划算的呢，是中国银行的数字信用卡。 数字信用卡通过微信、支付宝等快捷支付渠道消费呢，它都可以获得三倍积分，每个月呢两万积分封顶。 也就是说你每个月快捷支付消费六千七百块钱呢，就可以获得两万积分，每年呢总共可以获得十二万个积分。那中行信用卡每一万八千一百个积分呢，可以兑换五百的国行里程， 那叠加了三倍的积分权以后呢，相当于你每消费十二块钱，可以兑换一个里程，每年呢十二万积分呢，可以兑换三千三百个里程。 虽然少了很多呢，但是相比广发银行，今年几乎无法兑换出里程啊。相比中信银行，如果你不付信用卡的年费呢，兑换里程的比例高达一百个积分，换一个里程， 中行呢，还能足量的供应给你里程兑换，我觉得呢，已经挺不容易的。那如果你的常驻地南航航班比较多呢？二零二三年，你可以选择用中国银行、工商银行和农业银行的南航联名卡， 他的兑换比例呢，大约是每消费十三到十五元，你可以兑换一个里程。呃，比例还是有点少哈。好，二零二三年的换里程最靠 补的信用卡，那我们就聊到这，那后面一期呢？我会开始讲二零二三年最值得持有的高端卡，以及呢高端卡的超值权益。怎么用？关注我，带你不被人忽悠。我是老吴，我们下期见，拜拜。
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02:37查看AI文稿AI文稿虽然南航推出了天河联盟，但仿佛又没退。各位好，我是老杨。今天我们来聊聊一直有亚洲老大哥之称的南方航空。南航的长旅客等级有三个，分别是银卡、金卡、铂金卡。不过讲真的，铂金卡真的像是凑出来的，目前的权益不是很打动人。 银卡的达成条件是四万的定级里程或是二十个升级行段。金卡就是银卡的翻倍，八万的定级里程或四十个升级行段，而凑出来的铂金则是十六万的定级里程或八十个升级行段。 至于这个消费金额达标条件目前还未启用。我们来看一看对应的权益。银卡开始就有专门的纸记柜台、休息室、 优先登机额外的十公斤行李额和额外的百分之十五里程奖励金卡就是双倍的银卡，多带一个人去值机柜台和休息室，以及优先登机额外的二十公斤行李份额，额外的百分之 三十奖励里程。铂金卡就是三倍的银卡，多带两个人去值机柜台和休息室，以及优先登机额外三十公斤的行李份额和额外的百分之五十奖励里程。如果说铂金的特权，那大概就是不分机场的快速安检和有条件情况下远距离的摆渡车是专车接送。 哦对了，铂金带人去的休息室是不一样的，会更高级一些。接下来我们聊聊积累，我们来看一张图，可以看到头等舱和公务舱的飞行都能够超额积累，头等舱一次能积累三倍的定级里程和里程积累， 还有三个升级行段，全价公务舱飞行一次能有两点五倍的积累，折扣公务舱是一点二五倍至两倍的积累，经济舱全价是一点二五倍，定级里程和里程积累一点五个行段，折扣经济舱是零点七五倍至一倍的积累。接下来我们来看一看特价经济舱。特价经济舱 在积累上非常少，一仓、 v 仓、 z 仓只能积累百分之二十五的里程，定期里程同样为百分之二十五，行段也是四分之一个。如果依靠这样的仓位机票来晋升为银卡，大概需要飞八十次。而 t 仓、 n 仓更是连行段积累都没有，只有里程和定期里程的积累为百分之二十五。 对于一些经常购买特价机票的同学来说，正常的积累达到南航的高会级比较困难。而折扣或特价公务舱对于南航的积累是非常快的， 在不算任何活动的情况下，仅需十次就可以从普卡打到银卡。所以在买票时，你可以对比一下折扣经济舱和特价公务舱、哀仓的价格，如果差别不是很大， 也许爱仓是一个更好的选择。各航司的常旅客汇集的权益都大差不差，我们更需要关注的是积累的难易度和航线分布。虽然南航推出了天河联盟，但仿佛又没退。下一篇，我们来聊聊可以积累南航的那些合作伙伴们。我是大玩家老杨，我们下次见！
2640大玩家老杨
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02:32查看AI文稿AI文稿哈喽，又见面了，上一期节目呢，我们着重说了常住不同地区的小伙伴最适合去开通哪一家行似的常旅客，那么评论区呢，就有朋友来发问了，如果我是长期非欧美日韩航线，那么我的里程该如何累积？ ok， 那么这一期节目呢，我们就着重说一下，如果你经常飞欧美日韩航线，那么你的里程该如何安放？ 我们先来说一下韩国，韩国的两个主要行思呢，分别是大韩航空以及韩亚航空，大韩航空与我国的东航和下航同属于贴合联盟，当你乘坐大航航空的航班的时候，就可以把这次的里程累积到东方万里行，或者是白鹭会员。 韩亚航空与我国的国航同属于星空联盟，当你乘坐韩亚航空航班的时候，例如 城就可以自动放到国航的凤凰之音账户。然后呢，我们来说一下日本，日本主要有全日空以及日航。全日空呢，我们可以看一下我现在手中拿的这张登机牌 啊，全是空的航班，然后从这可以看出他隶属于星空联盟。然后可以看一下我这张登机牌的右下角有一排啊 ca 的字样，也就是说这是我的国行凤凰之音的会员， 当你乘坐全日空航班的时候呢，你的里程是可以放到国航凤凰之音里面去的。所有 后呢，我们来说一下日航，日航属于环宇一家，后期呢，我们可以出一期视频，专门来介绍一下环宇一家的积分。随后说回到我国的台湾地区，台湾地区的中华航空属于天合联盟，长融航空属于 星空联盟，当你搭乘这两家航空公司的时候，里程该如何累积，我就不多追数了。如果你常年往返欧洲的次数比较多，当你搭乘俄罗斯航空、法国航空、荷兰皇家航空或者是意大利航空的时候，这几家航空呢，都是属于天合联盟，就可以把里程放到东方万里行里面去。 当你搭乘波兰航空、汉沙航空或者是北欧航空的次数比较多的时候，里程就可以累计到国航凤凰之音。 最后我们来说一下美国航线，达美航空属于天合联盟，美联航属于星空联盟，飞一趟美国基本上都要在一万公里以上，所以你的里程可千万不要浪费掉。 ok， 那么在知道了以上信息以后呢？当你再次达成国内行信或者是国际行信的时候，你知道你的里程该如何累积了吗？换句话讲，免费机票离你还远吗？
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00:56查看AI文稿AI文稿居然还有粉丝不知道乘坐飞机可以办理里程卡吗？有粉丝在评论区留言问，办理行色里程卡有什么好处？今天就让我来告诉你，成为航空公司的会员后期会有什么待遇呢？一个字，绝！ 首先，你乘坐飞机后会有里程累积，累积的里程可以用来给你本人或者你的家人兑换免费的机票。其次，里程积分可以在飞机上办理收仓，或者登陆官网兑换一些生活用品。最后，也是最为重要的一点，就是在每月的航空公司的会员日购买到便宜的机票了。 当然，如果你是空中飞人，每年乘坐飞机的数量非常多，那么可以有意识的相对集中的乘坐某一家航空公司的航班，这样你的会员卡的级别会比较高， 将来呢，就可以享受到贵宾厅的休息室，免费的行李增加等多种贵宾籍的服务。我是凌霄，还有哪些想了解的问题可以在评论区留言，谢谢！
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02:03查看AI文稿AI文稿这条视频我想来讲一下，为什么我强烈建议大家在坐飞机的时候一定要注册成为航空公司的会员，仔细看完会让节约很多钱。 首先在你注册成为航空公司的会员以后再坐飞机，每次都会有对应的里程的累积，里程累积到一定程度是可以兑换免费机票的，例如我每飞八次经济舱，就可以换一张免费的机票了。 然后如果你每年飞行的次数足够多的话，是可以成为航公司的贵宾会员的。今天我就全程带你们看一下，我作为航公司的白金卡在机场是有多么的便捷。走，首先拥有一张白金卡，我们可以在头等舱的柜台去办理，自己就不用去经济舱排队了。 然后帮我留到第一排吧，一排窗对 到完直接后就可以直接从头等舱的安检通道过，安检也是不用排队吧。 过完安检后就是我认为最实惠的一项功能了，就是可以使用头等舱休息室。走，我们去看一下有什么早餐可以吃。 你好， 白金卡在地面的服务来说的话，是优于头等舱的，为什么这么讲呢？你例如成都呀，北京的一些休息室，他们会白金卡专门开设休息室，里面的小休息室私密性更强一些。 然后在成都双流机场，也只有白金卡才会有小车把你送到登机口，基本上都是没有的。一些大型机场休息室的话，餐食都很不错的，特别是正餐。我们去看一下今天早上有什么， 这里有一些面食。 看到这里我再次发出忠告，如果你坐飞机的话，一定要注重成为航空公司的会员，因为无论从哪个层面来说，都是非常划算的。现在天还没亮，休息一会，等下登机。
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03:05查看AI文稿AI文稿如果说我不愿意向你推荐东航作为长旅客的原因，大概就是他的积累规则。各位好，我是老杨，今天来聊聊东航的积分规则。作为长旅客，你的每一次飞行是可以同时积累定级次数、定级里程 和里程积累。其中定级次数、定级里程是作为汇集晋升的考核标准，达到相应的条件后，可以晋升为航空公司的银卡、 金卡、白金卡或铂金卡。而里程积累是作为一种积分存在于你的账户里的里程，最大的作用就是兑换免费机票。今天我们要聊的是东航的里程积累规则。首先我们来看一张图， 可以看到东航的里程积累规则为机票价格乘以奖励系数，而这个奖励系数则是东航常旅客规则改革后我最难接受的一点。首先可以看到，在除了银卡、金卡、白金卡之外，还有五个星级会员，每个星级会员的奖励系数都不太一样， 一星会员是零点二四，银卡是零点九六。先说结论，和其他大部分航空公司相比，东航的积分是积累的最少的，甚至会少的有点离谱。 如果你是一名新会员，购买了一张东航的一千五百元机票，那么所能获取的里程积累为一千五乘以零点二四，等于三百六十里程。如果你对于这个标准没有什么概念，那么我大概可以对比一下， 同样是一千五百元，同样是新会员的情况下，在南航你大概能够买一张从上海到广州的 l 仓的机票，南航能积累接近九百里程，是东航的两倍之多。而一千五百元在国航能购买一张从上海到广州的儿仓的机票， 在国行能积累一千三百多的里程，是东航的三倍多。可以说东航在现在这种里程积累规则之下，对于银卡以下的会员是非常不友好的。这种情况只有在你成为东航的银卡 卡之后才会慢慢改善，因为在银卡的时候，你的奖励系数才会接近一，而在银卡时，南航是有额外的百分之十五的里程奖励，国航则是有额外的百分之二十五里程奖励。 大多数同学选择成为常旅客的很大一部分原因是因为有里程积累，而里程积累是可以兑换免费机票的，而东航就把这些不是经常选择东航的同学给忽视了。然后我们再来聊东航的定级次数和定级里程， 也就是俗称的等级晋升积累标准。东航的飞行次数计算是很容易的，飞行一次就是一次的积累，而定级里程是根据你飞行的城市两地之间的实际距离来积累的。东航目前银卡的晋升标准为定级次数十五次或者定级里程一万五千公里。 还有一项必要的条件是两万元的消费。先给个结论吧，对于大部分同学来说，定级次数和定级里程在很多时 后不用太在意，一般必要条件，两万元的消费达成之后，大概率定级次数或定级里程是会达标的。要注意一点，航空飞行长旅客积累的定级次数和定级里程是不会将里程兑换的免费机票计算在内的，非航空类的里程积累也无法积累定级里程。 东航线在这种长旅客的规则之下，无论是里程积累对新手朋友的不太友好，还是在银卡、金卡、白金卡设置了必要的消费金额达标，都是在提升他的长旅客门槛。不知道在现在这种规则之下，你对东航是怎样的持卡意见？我是大王家老杨，我们下次见。
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01:25查看AI文稿AI文稿跟你说清楚信用卡积分兑换里程是怎么回事？信用卡消费产生的积分是属于日常消费中为数不多可以白嫖的福利了。各大银行的信用卡的消费积分累计机制各不相同，权益也不同，简单来说 就是日常消费每一元或者每十元会累积一定的积分，不同银行的称呼和累积比例不一样，然后再通过累积的积分兑换各大航空公司的里程。兑换之前必须在各航空公司的主页或者 app 上注册账号得到会员号，在积分兑换的过程中填入自己的会员号。 同时还有一个限制条件，就是信用卡用户和航空公司会员必须是同一人。将里程兑换到航空公司的账号中之后就可以用里程去购买机票或者抵扣一部分的购票费用了。在经过一系列兑换公式后，已目前 比较热门的里程类信用卡或者航空公司联名卡的比例来计算，可以得到每消费十万元大约可以兑换到一张日常时段从上海飞北京的机票。不同银行、不同航空公司不同时段可兑换的机票存在一定差异， 而相对应的机票以人民币购买的票价则一千元左右不等。简单粗暴的来就是你每花一百块钱可以返一块钱用于买机票。以上内容仅为个人看法，有不同见解，欢迎畅所欲言，深入探讨，欢迎点赞、评论、转发私信。
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01:38查看AI文稿AI文稿在微信南航的小城市里面有一个个人中心，我们点开个人中心之后可以看到一个权益中心，然后呢权益中心里面有这些优惠包可以去购买。今天因为我要去买机票，所以我就去买了一个这个超值翻倍礼包，超值翻倍礼包的价格是十九块钱， 同时你也可以选择用你的里程积分去兑换这个超值礼包，然后里程的话是五百里程就可以去兑换他，当时我觉得就是看着特别划算，所以又去用里程兑换了这个礼包。然后我们先看一下这个礼包有哪些东西呢？ 机票优惠券、接送机优惠券和待客停车券，然后最重要的就是看这个机票优惠券，点进去显示的就是七张五十块钱的机票优惠券，然后使用，有效期就是从三月到六月嘛，限制就是满三百元即可使用，所以我当时就想用这个券去购买一张四月份的机票。 接下来这个操作真的是非常神奇。首先我们就正常的去看这个机票，选择北京到深圳四月六号，然后看一下这个机票的价格，普遍都是七百多块钱一张，然后我想买四点钟这一趟也是七百一十块钱，然后看完这个之后我们再退出来，然后点进我，然后找到微信卡包里面， 里面有点查看优惠券，然后选择四月份这个时间段的优惠券，点立即使用，再去看看这个机票的价格。城市同样选择从北京出发到深圳，时间选择四月六号点， 这个时候我们再看机票就变成了一千块钱，然后再点到我刚刚另一半，四点钟的就变成了九百五十块钱，简直优惠了个寂寞。
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00:52查看AI文稿AI文稿我发现那些每天可以各地一杯到处玩的朋友都在用这个套路，我试了一下，昨天从昆明到广州只要几十块钱，真的不要钱。首先呢，下好各大航空公司的官网 app， 提前注册好会员会有的特价呢，只有在 app 上才能买得到，下载好 app 后才能享受会员，然后设定好会员日的闹钟就可以了。特别提醒，买机票千万不要在第 上方品牌购买。各大航空公司的会员日是易上方平台的二到三个，在每个航空公司的会员日下单会更省钱哦。每个航空公司呢，都会有自己的会员日。国行是每月的同月数日，比如一月一，二月二。南航 是每月的二十八号，以国内的促销为主。东航呢是每个月的十八号，海航是每个月的八号，然后就会有八元或者八十八元的特价机票跟着抢就可以了。注意，要避免周五买票，选择淡季出行，票价还会更低。周二的下午，周三的凌晨，还有周日是一周中买票最便宜的时候。关注我，带你一起花宝藏！
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