模拟火车世界2高铁车厢灯怎么开
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02:33查看AI文稿AI文稿画面当中正好有一辆 e c a 一 出发，那么今天呢，给大家讲一个很多铁路爱好者都会注意到但并不理解的小知识，德国铁路小白灯到底什么意思？这小白灯啊，讲 can list， 德语中文意思呢可以翻译成识别灯， 那么今天介绍一下它的含义呢，是目前这个主信号在运营上被暂时停用，司机呢可以忽略这个信号灯， 那么为什么不把它完全熄灭掉？如果完全熄灭的话，信号灯代表的是故障，所以为了保证安全，用一颗白灯来代表这个主信号暂时停用。那么火车司机视角这个灯能不能出发呢？我们可以忽略这个灯，去看下一个信号灯，因为这是这个灯呢，是一个中间信号，可以直接去看远方的下一个驶出信号。 那么如果这就是驶出信号，也可以出发，但是前提呢是在德国铁路的线路手册上注明，如果没有的话是不可以出发的。 我们再说一说 e c 一 啊，他是刚刚驶过的这辆车就是全德国最早的第一代量产高铁，两端呢各有一个动力车，中间是客车，它的外观上和区别其他的高铁，它的餐车比正常高一块，因为当时厨房的设备比较多，所以车顶呢被抬高了一点。一九九一年六月二号， 德国第一班正式的 e c 列车从汉堡火车站出发，就是从这里开往慕尼黑，德国正式进入了高铁时代， 这里的汉堡火车站也是德国每天运行列车最多的火车站，虽然只有十二条站塔古道，每天大约有两千辆列车停靠和出发。 这款列车呢，在历史上有一个非常重要的事件，就是一九九八年六月三日发生了脱轨事件，这是欧洲高速铁路历史上最严重的失火之一。失火之后，德国铁路对一缺一的轮对结构进行了重新设计，整个高速铁路的安全标准也被大幅提高。 c 一 虽然运行了三十多年，但是它从二零零五年开始进行大规模翻新，二零一九年又一次进行了升级，预计至少能够使用到二零三零年左右。 最后，我们再重复一下今天我们讲的这个识别灯。 kelly， 呃，它代表一个主信号，在运行当中被暂时停用，司机可以直接忽略。如果出现在驶出信号上，火车司机呢？也可以出发，但前提是必须在铁路的线路手册上有所注明。 铁路系统往往由无数个细节组成，从一列列驶出驶入的火车，到调动系统中每一次线路的排列， 从司机手中的线路手册到信号灯上的一个小白点，每个细节都在保证列车的安全，也许这就是铁路的魅力所在。感谢你的收看，感谢你的关注，我们下期见！
370德国铁路赵师傅
01:15查看AI文稿AI文稿插入主控钥匙方向开关，请接稳，确认座椅摇摆正常， 确认摄像头位置 vc 闭合，确认 vc 与闭合。按下驾驶台左侧的停放制动缓解按钮，缓解停放制动车门关闭，信号开放到点开车。 列车始发站北京北站，终点站张家口站。限速四零，注意控速！进入隧道前打开前照灯，前照灯开新款， 新款限速三百五，注意控速，前方即将经过东花园北站。控速！速度控速！速度减四减四点一， 前方即将到达终点站张家口站， 首次站台对标停车，注意速度，防止掉线。 列车已到达终点站张家口站。再次感谢您体验七二四百 fm 模式！
5339𝙕𝙚𝙥𝙝𝙖𝙧.
06:46查看AI文稿AI文稿这是模拟驾驶舱，走吧，小朋友，拜拜。嗯，到位了吧，可以了，进吧。 啊，我从头开始，北京北京张高铁这个线路。嗯，然后首先就是把主控钥匙顺时针旋转九十度，对，旋转一下， 启动，我们一起设备。稍等啊，显示屏会有显示啊，我们的电压表，包括我们的这个操作显示突然会有显示，然后方向选择也是一样的，就是白色刻度线也是向右旋转到前进方向，是吗？对，是是是， ok， 然后我们再给这个列车进行通电啊，先把受电弓就左边第二个按钮声弓，对，往前推一下。嗯，好，查看我们的屏幕，零六号车厢的这个电弓升起了啊，说明列车能从中获取到电力，看和接触网上的这个 电线有一个连接，从而获取到电力。然后我们再推左侧的这个 vcb， vcb 是 主电源，整个控制 这个电闸的一个电源开关啊。嗯，好，我们连接成功之后再启动面板的这个运行系统， f 六启动，长按两秒， f 六松开，再确定。 长按两秒， f 六。对对对，好，叫做停放缓解，按一下左边第二个按钮， 停靠缓解。对，松开手刹，相当于汽车的手刹这样一个功能。啊啊啊，好，回到这里，牵引这种手柄，我们大拇指按住上面的银色按钮，一直往前推到底，试一下。对，保持不动推，直到你推不动为止。对啊， 这是启动了。嗯，对，这就已经启动了。然后你脚下是不是有个方形踏板，长方形踏板，每三十秒踩一下的啊，这是为了提醒我们的司机，高铁的司机不能走神，睡着 你也可以手动按这个黄色按钮，是一样的，一个手动模式，一个脚踏模式，接下来就是把这个往回拉到底。哦对， 他速度慢了，就是由这一个手柄来牵引这种手柄来控制的哦，但是这边没有显示可能得雨雪天气，那些雨雪天气是要洒沙。对，还有我们的风笛那个体验 进入隧道，我们开个车灯，这边有一个前照灯，可以往前推一下。这有一个前照灯。哦，是这个啊， 这是司机室的灯。嗯，这三个环是什么呀？就是我们当地司机，他出行前会加一些工作侧。啊，就是侧笔记本。什么意思？嗯，像站在这 三十秒按一下。嗯。 操作模式是什么意思？有速度模式还有级别模式，我一般就选择速度模式就行， 还有收费。嗯，这个灯就可以关了，可以关灯了。对，一会要减速啊，开进这样的清河站有这几个，在清河，八达岭长城下方，沿北河，张家口清河躺一下。哎，按一下，好，开始提醒了。 超速了，超速，超速，他要紧急停车，哎，还是绿灯。为什么他会超速呢？没有，这边我们看这个限速。哦，这边那个限速， 那可以稍等，他完全停下来他会，我们在启动，稍等。啊。啊，他会先这样放，也可以对，你按一下紧急复位同学，对，再往前退，然后再推。对对对， 刚刚超速了，呵呵，好，咱们就出清河了，咱们模拟一下停车吧。 停车的话是先慢慢的减速，我们再往前看，再往前看一下，因为站台比较长， 这个是滑行？应该是吧，这个是空挡，相当于空挡， 这手慢慢减速。对，拉到底，拉到底， 你看他停的就是比较快哦，停的还挺快的。嗯，来，我们开个车门。开个车门？好，我们来开车门吧，左边站台开左门，左站台开左门。 先第一步先释放，先释放我们，然后如果离高铁门近的话，听见噗呲的一个声响，是不是啊？体会过。对，是的，他是先释放了啊，有这个气体要释放出来，然后开左门，你看我们的车门图标， 一侧车门显示开启状态，红色是吧？嗯，共成，这个都是可以触屏的。对，就现实中的。哦，对，然后到点之后我们再关左门，你看他这个变化啊， 变这个反锁门，哎，都关注了。对，然后再重新启动，就是这样一个模式啊。好的，行，那就同学就先体验到这里。好的，你俩那个旁边的东西吧。好，谢谢。 哇，你讲的很细致。
3768我叫面团er
01:52查看AI文稿AI文稿刚拿下一列高铁的你，肯定想知道如何开走它，赶紧点赞收藏！本期是沙漠视频，全是干货！经常开高铁的朋友都知道，进入驾驶室满眼都是屏幕按钮和手柄， 一上来就想直接开走肯定是不行的。你需要先插入钥匙，然后往屏幕上看车速、车站信息、列车各个部件的运行状态一目了然，再借助屏幕上的信息，逐一检查所有设备和参数，确认每一项都安全正常， 还能进入发车程序。在检查完之后，全体目光向操作手柄看齐，左边是制动，相当于刹车手柄，右边是牵引手柄，也就是油门。摸清了手柄的功能，启动操作就很简单了，缓解停放制动，确认发车信号， 将手柄推到牵引位置。那么恭喜你成功开走了一列高铁。当然，在完成这些启动操作的同时，还有高铁司机必学的神技， 也就是手指口呼。这可不是走个形式摆样子，真正做到眼到、手到、口到、耳到、 眼睛死死盯住要确认的设备，手指向对应按钮或屏幕参数，随礼大声，清晰的复述设备状态，比如制动正常、发车信号确认耳朵，还要听清自己的复述声，确保没有遗漏，没有误判。这四重连环确认，把 风险降到最低，这份对安全的严谨也不会随着列车的启动就结束了。为了确保全程的安全，司机脚下还有一个警惕踏板， 堪称高铁专属防摆烂神器，每三十秒一踩，不踩就报警，再不踩就停车，就是为了让司机保持时刻清醒驾驶室的设备，检查手指口呼的严谨，确认警惕踏板的时刻提醒每一个看似繁琐的细节，都是高铁安全的底气。 日行货车出行专家，关注我，了解更多火车知识！
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