大众p0441油箱排气不正确
粉丝1426获赞1.9万
相关视频
00:44查看AI文稿AI文稿大众经常遇到的故障嘛，基本上每个修理工都遇到过，燃油通过量不正确，油箱十米到微量泄露，搞汽修的同行 看见这种故障就头疼，我这条视频最少能帮你省几千块，因为我见过太多大众车，换了碳罐电磁阀，换了燃油泵，清洗油箱，不出一个星期车主就把车开回来了。 其实这个问题不一定是硬件有问题，搞反了顺序换一百个配件都是白花钱。大众厂家很早就发过技术通告，遇到这个问题，先检查发动机电脑软件有没有 升级版本，我把每个车型对应的升级版本给你们放后面，记得收藏保存。我把官方指导文件和部件都放在主页交流群里了，有需要的兄弟可以去拿。
301鑫时捷大众奥迪专业编程
01:14查看AI文稿AI文稿大众一二二幺国六排放发动机通病故障，当仪表台发动机黄色故障灯亮起， 用电脑读取故障码报 p 零四四二或者是 p 零四四幺，油箱排放系统通过量不正确，少量泄露。 注意，故障码只包含 p 零四四幺或者是 p 零四四二，不包含其他故障码。这种情况呢，一般就是碳沟电磁阀或者是管路漏气造成的，咱们更换一套原厂的碳沟电磁阀，重新做一下匹配，就可以完美的解决这个问题。 我已经把匹配流程放在了视频的后方，大家可以把它点赞收藏起来，以便学习使用。
2208日照伟佳达汽配
01:28查看AI文稿AI文稿大家好，我是小凳子，今天分享一个一 a 三个八常见故障码， p 零四四幺，油箱排气系统通过量不正确，这个故障码我们都知道 是碳罐或者碳罐电磁阀有问题，我们还可以用电脑对他的碳罐电磁阀进行一个测试。首先我们读数据流，第一组我们直接看第四区， 当第四区后面有几个一的时候，表示条件已经满足， 然后我们零四系统接盘调整输入通道号，零七零 七十组，第四区一 vap 法测试 tva 不正常，就表明我们的碳罐电磁阀有问题，我们直接更换即可。 一八八八更换贪官电视法不需要拆经济之管啊，只需要把这个架子给他拆了就 ok 了。新的贪官电视法我们已经给他换好了，换好了。
5534扳手夺走了我の青春
02:41查看AI文稿AI文稿一点五 t 的 节气门好不好拆装？这根弯管是怎么拆下来的？这个卡子你们会不会拆断？大众速腾一点五 t 发动机故障你们是怎么修的？大众速腾一点五 t 爆油箱排气系统通过量不正确，这种故障码怎么修？ 今天我给大家讲讲这个问题，最主要的是清洗节气门和发动机的软件升级清洗节气门非常简单啊，只需要小心的把这个卡扣给它取下来，这个卡扣非常容易断，然后先松掉最下面弯管的两颗固定的 t 三零螺栓， 上下前后摇晃，取下这个节气门的这根弯管，因为这个弯管下面有两颗固定螺丝，必须要先取掉，维修的过程中注意这个密封圈不要弄掉了。然后再拆节气门上面的两颗 t 三零的固定螺丝， 就可以很轻松的把节气门给取下来，然后把节气门的插头给取掉。看一下这个节气门还是很脏啊，上面全是黑色的积碳，已经糊死了，这个已经清洗干净了，我们现在开始安装，先安装节气门，在进气支管上面， 再反向安装节气门的两颗固定螺栓，最后就是安装这个节气门的弯管，下面两颗螺栓有点不好带，稍微需要注意点，其他的没什么。再安装这根弯管的节气门卡扣有多少人安装或者拆卸的时候，这个卡扣是断过的，出来报个到。 卡扣安装完再把下面的两颗螺丝固定好就行了。安装水管固定螺丝，现在安装的这个是大众的扫气棒，它的作用是火星碳罐内的蒸汽输送到进气气管内进行燃烧，当发动机在低速下行驶 时，发动机的废气不足以驱动涡轮时，扫气棒将进气气管内的空气导向涡轮，维持涡轮的连续性， 从而减小涡轮的迟滞。最后一步是将发动机的软件二三八五升级到四六六二，然后就搞定了这个发动机报燃油排气系统通过量不正确的问题。 刷新这个软件的话，需要使用工程版进行刷新，而且你必须要有数据，没有数据你也刷不了， 刷新数据的时候，发动机这边的故障码疯狂的闪烁啊，这种是正常的，不用管他，等待刷新的进度条走完，再看发动机有没有刷新成功，成功的刷新了，然后刷新完成，这里的零件号也变成四六六二，和下面是对应的， 这样刷新就完成了，就不会再报这个故障码了。问一下，你们修这个故障码洗不洗节气门在成都修，大众找杰哥。
1026一汽大众杰哥
01:00查看AI文稿AI文稿大众经典故障，零四七接到一台老款的速腾，他是发动机灯点亮，然后爆了一个故障码，就是油箱排气系统通过了，不正确， p 零四四幺都是这大众的 经常的出现的故障，那我们就直接吧，有一点就检查他的碳罐，碳罐电磁阀，电磁阀的电阻也检查过了，没问题。现在我们看数据流，好，我们接着看数据流进入我们的数据流。 零零三组啊，我们看一下啊，我们直接看一下他的绝对压力四十七就说明这个发动机啊，这个发动机他肯定是漏气啊， 星期七晚这一这一块漏气，我们只要把这个漏气处理好了，那这个不亮灯点亮，还有怠速有点不稳，也绝对能解决掉。
