老铁们,加我鱼雷六 top 拳王手册来了!作为首批车主,我已经骑了小几百公里了,然后根据大家反映的问题以及我自己遇到的问题,给大家分享一下我的解决方法。 首先是这个前波蹭链的问题,大家注意看这两个螺丝,一个是 h 螺丝,一个是 l 螺丝,比如说 h 螺丝如果太松的话,上大盘的时候可能会掉链子, h 螺丝如果太紧的话,可能上不去大盘。 总之调整这两颗螺丝和变速线的松紧,就能使前波达到一个完美的状态。调整前波的教程大家在网上可以搜到一大堆,很详细,自己也比较容易学会,如果自己整不了 的话,建议去店里找师傅给调一下地板,客服都是给报销的。然后就是坐板下滑的问题,我认识的几个同款车友基本上都有这种问题, 我的解决办法就是更换这个螺丝,因为我之前那个螺丝被我拧坏了, 然后我就在网上自己买了这种高强度螺丝,一块二二十克,还是很便宜的。装上之后座管再也没有下滑过了。这种座管是不能用那种止滑剂的,因为这个座管是铝的,用止滑剂是没有效果的,之前我试过 换了螺丝之后就再也没滑过了,然后还有车友反应后波会突然自动变挡,就是突 完自己往小飞掉。我之前也遇到过这种情况,就是用手变,因为他的手变是可以连续变两次的,就是可以按一下,也可以按两下,如果按两下的话是变两档,按一下的话是变一档。 就有种情况是你一次变两档的时候,后边只掉了一个档,然后过了 tfc 几米之后他会再自动变一下, 就挺突然的。这种情况我建议还是去车店去找老板调一下, 然后去找客服报销。其实这种情况也是可以自己调整的,因为他也有他的定位螺丝以及这个微跳旋钮。另外跟大家说一下,他的前波是没有微跳旋钮的, 我问了一下客服,确实是没有微调旋钮的,前波不知道这个是不是减配,但是后波是有微调旋钮的,这样的话后波是可以自己调一下的,在架子上也是可以,就搜那种教程,其实学起来还是比较容易的。 放这里其实建议大家尽量能先下买就先下买,因为线下的老板他一定是帮你调试好再给你的,可以帮你省去很多麻烦。 如果没有条件线下提车的话,那就新车到家之后让车店去帮你调试好,然后去找客户报销。我是让客户帮我报销了两次。 我自己还遇到一个其他问题,就是后轮在高速的时候左右摆动有点不正, 我是去让车店的师傅给调 调整了一下,师傅说是出厂之后就没有调好,甲雾的做工还是有待提高。分享这个蓝图的油刹刹车捏起来是非常舒服的,刹的很稳, 而且前面还有一个可以调整刹车手感刹车线程的,我不信总体来说为何忘了。 而且这个升级的桶头也是非常好的,自己装的轮子撞上之后没有一点蹭地,没有靠谱的钱插死看, 但是就算是用上这个弹唱,整体的重量也是非常沉的,非常成熟。然后给大家讲一下这个脚踏,这个脚踏送的脚踏是非常涩的,踩起来感觉 有点不舒服,还有这个坐垫也是比较不舒服,如果有需要的话,我建议可以更换一下这个坐垫。 然后这款车整体来说其实还是很不错的,像前包后包蹭链的这个问题其实也是很好解决的,所以说还是推荐大家能线下买就尽量去线下买, 如果只能线上买的话,那就去店里调整,直到调好为止,然后去找客服去报销。 还有就是线上买车一定要做好这种心理准备,哈士尼调试好,可能期段时间之后还是会需要再去调试。整体来说这个车的颜值我觉得还是非常高的。 总结一下这个车现在我遇到了几个问题,一个是蹭链前拨后拨的跳挡,蹭链的问题,基本上这调试完之后也就解决了, 然后就是后轮的摆动问题也是调试完之后就解决了,直接花费也都是直接去找客服去报销了。还有前压盘在发力的时候会有咯噔咯噔的齿轮感,后来发现是这个踏平太低,保持六十以上的踏直出现。 我是拍组织的第八个视频,还有遇到别的问题的老铁可以在评论区讨论,觉得有用的可以帮我点点赞,点点关注。
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前变速器这边换成了铁管的前波。 今天是二零二三年八月二十六号,又要准备要交付两辆鱼雷六套,那这款车型现在的一个现况是必须要订货才有,不订货肯定是没有的, 现在八月底我们又拿到了最新一批的鱼六六套,看有一个非常小的一个变化。前变速器这边换成了铁管的前波,这是升级了,之前是喜马诺的 r 三千, 那么你猜在升级的同时其他地方有没有减配?大家评论区交流。

这个呢,就是我们的鱼尾六套款,这一代鱼尾六相较于上一代有很多的调整,尤其是涂装方面做的更简约了一些。整个车身都是用了亮光烤漆的工艺,相较于上一代简单了很多。 这一个座管下面的涂装呢,我做了升级和调整。 logo 的话,我们依然采用的是大家喜欢的小 logo, 前插和立管上做了少量的涂装进行点缀。轮组方面,我们将前后轮组都升级为了桶油结构。变速套件的话,我们用的是蓝图的二十四速,加了蓝图的 纯油压碟刹那,纯油碟在制动方面的话,制动效果更灵敏,那在安全性上也有很大的提升。 采用的是蓝图机关枪手变,进档和退档是分开单独的两个按键。那么呢,我真的很期待去骑一下这个车。鱼雷六套版首发,记住了粉丝朋友们,是在七月十四号晚上的七点哦,我们在直播间不见不散。

最最新款的鱼雷六 talk 首先给到这个地方特写 加我给我们的 uci 认证回来了一个香槟色的涂装。最新款的鱼雷六炮, uci 认证数字编码四四九五幺。好,我们对比一下,老款 uci 认证编号是四四五幺零,是不同的特价, 看我们首批这边是没有的,大家请把牛逼打在评论区,牛逼。

最新款的鱼雷六首先给到这个地方的特性,可以看到最新款的鱼雷六升级到了桶轴版本,我们过眼整车配置,蓝图纯油碟,十二速一体式车把,全内走线, 做工非常精致的合金破风车架,后变速器这边蓝图的 rx 十二座后坡青色手感非常棒。还升级的一点就是做管家部分,取消了圆柱形的固定口,来到了和碳纤维车架一样的内置的座管缩减圈。最新款于零六一个 灰色亮面漆。好了,关于最新款鱼雷六,评论区交流。

大家好,今天我们来讲解一下鱼雷 top 这款车型,我们知道鱼雷系列在嘉沃品牌里面历经了将近十年时间,这款车型是为数不多的国产车型里面传承悠久的一款车型。 那么到了今天在四千元以内价位,这款鱼雷依然是颜值,性价比还有性能的天花板。首先是喉管上从原来的一个大的 logo 改成了现在一个迷你小 logo, 前轮组的安装方式改成了最新款的 统轴安装方式。车架部分老款的鱼雷六这边的 uci 认证标志,新款上已经没有了车架的座管夹固定安装升级到了和碳纤维车架一模一样的隐藏式的一个安装后,变 速器从老款的 tigra 四七零零改为了蓝图 rx 自家的十二速标准版本变速器, 这个变速器的一个外观,包括实测的变速效率的精准性,变速换挡的手感都是非常棒的,那么在同价位里面也是没有其他竞争对手可以做到的。

小伙伴喜提人生中第一辆公路车,只要把自己新款鱼雷妙抗蓝图、 二十四速油碟大套前波、二三零零零碳纤维前叉和金库公车架算就完事了。刹车比我的碟刹好用多了,能买油刹买油刹, 别问我为什么不买圈纱,就是比同价位吉安特美丽达好看才买的,还有花鼓声,性价比超高。

重磅!重磅!新款加沃鱼雷六三九九八的版本,二十四速升级牛碟 搭配的是 tiger 的后波,苏拉的前波,然后轮毂是铝合金轮毂,铝合金车把,铝合金座管,这个配置只要三九九八纯油碟哦。咱们这里升级了更好的金属的镜片,刹车力更稳定,更强悍。 客户在我们建议之下升级了西马路中轴,如果您在我们这升级西马路中轴,至少如果后期车子需要调试的话,首先我们就可以排除中轴这个问题, 车主螺丝,车头螺丝,中轴间隙我们都用扭力扳手重新校准,避免后期一下他的变速就会比 ad 三五零这车子好用。为什么呢? ad 三五零是下面挖了个槽,强硬的把线塞进去给卡住, 然后加货的车型的话,只是拿一个一体板把它盖住遮盖,不会影响线的活动。鱼雷六三九九八油碟款优化完毕给粉丝发出。

很多新的粉丝不知道鱼雷六套跟老款的鱼雷六有什么区别,鱼雷六套对于之前的鱼雷做了大的修改,前插部分轮组的安装方式改成了 如安装。老款的快拆安装方式也有他的优点,用工具就可以徒手拆卸。前轮 个结构上的差异是做管夹的固定由老款的圆柱形安装螺丝修改为了隐藏式的固定螺丝。加沃又重新给我们做了 uci 认证。第三个不同点是起码诺的 tigra 后波改成了蓝图 rx 前变速器 这边施马诺索拉三千保持不变。还想要看什么车型评论区留言。

哈喽老铁们,今天回答一下关于鱼雷六 tap 大家问的最多的几个问题。有些车友反应马表架装上不合适,但是我的马表架装上正合适, 前端上翘角度也刚刚好。码表架的尺寸图我放这里了。第二个问题,车架尺码在哪?看 在座管底下五通的后面。还有车友遇到座管下滑的问题,我的解决办法是更换这颗螺丝,螺丝型号是 m 六的。还有车友想更换中轴,我问了客服是 bb 八六压入式中轴, 有老铁问这个螺丝孔是干嘛用的,能够调整刹车行程,还有问花鼓多少响的,花鼓是九十响的,还 还有前波蹭连异响一级上不去大盘怎么解决?在我另一个视频里有详细教程,觉得有用的老铁帮俺点点关注吧。

首先给到这个地方的特写,加我给我们的白色版本鱼雷六套到货了, 通过沿整车配置,蓝图纯油碟十二速手变铝合金一体式车把,一个做工非常精致的铝合金前变速器这边喜马诺索尔三千保持不变,后变速器这边蓝图自驾的 rx 听测手感,变速效率非常棒, 前后一对宽高四零的铝合金轮毂。感谢粉丝们帮我集齐所有颜色版本的于六六套,你们还想看什么车型?评论区交流机关将带好玩的。

有粉丝留言,新款的于六六套车架并没有换,只是更换了一个尾钩配件,那么我们来回答三个问题, 第一个,新款的鱼雷六为什么取消了 uzi 认证的标?第二个问题,车架部分,新款的是这种构造的座管锁定夹,老款的大家请看是这边有一个洞,而这块是完整。第三个问题, 新款的尾钩部分,桶轴的安装座是一个螺丝固定,而老款的为什么是两个?来留言句提出你的问题。

噔噔噔,鱼雷六 cop t o p 最新款更新了筒轴啊,众望所归,你们要啥就买啥!现在油碟当然是标配,单独或者色素油碟前面轴易提拔破风车架。还有这是加沃公路车第一台全白色。看看 三九九九要什么自行车!

有粉丝在评论区说要看火六,今天我就给大家安排上,你知道吗?第一代的波口是铝合金车架子,开创了铝合金破风车架这一细分市场, 后来包括他每升级一代就把上一代的车架留给鱼雷去用,所以包括我作为鱼雷的老大哥,一直存在了好多年,今年包括升级到了全面碳纤维版本,小老弟鱼雷保持了铝合金车架,做一个差异化的一个区分, 火六,也就是我身后的这辆碳纤维的公路车到了六千元价位。随着上个月鱼雷六的一个爆火,那今天我就把他的老大哥 oppo 拿出来聊一下。火六也是多空 disc, 我们过眼整个配置蓝图,十二度纯油碟,手电,一个碳纤维的全内容 线的破风车,把做工非常精致的碳纤维车架加二给我们的 icu 认证轮组部分,胖圈碳纤维轮组搭配米其林 dynamics boss 外胎后变速器这边喜马诺的一零五啊,七千前变速器依然是喜马诺一零五,也可以自家定制的中空一体牙盘。 还想要看什么车型?评论区留言。

哈喽老铁们,今天给大家讲一下云雷六 top 蹭链、掉链以及上不去大盘的问题。先将你的后波调至至小飞前波上大盘,当你的链条蹭前波外侧时, 取逆时针松这颗 h 螺丝,一次不要拧太多,拧四分之一圈就可以。如果你的链条蹭前波内侧,顺时针紧这颗 h 螺丝, 如果你的前波链条上大盘的时候往外掉链子,那么应该顺时针拧紧这颗 h 螺丝。 如果你的前波上不去大盘,应该逆时针松这颗 h 螺丝。 如果大家调整这两颗螺丝,但是始终无法把前波调到一个完美的状态, 那么有可能是前波的变速线松紧有问题。为啥?因为这款车的前波是没有微调旋钮的,建议新手不要自己去调,可以去车店找师傅帮忙调一下,觉得有用的老铁帮俺点点关注吧!

给大家看看我这个升级啊,首先在这边我钻了个眼,钻了个眼以后垫了颗螺丝进去, 把这个后波的张力增加了,这样的话我的后波包裹飞轮的这个力量加大了,现在变速非常好用。然链条我也换了一个,喜马诺的十二速的 m 六幺零零, 加了两节,比那个原装的要长两节,加上这个包的更紧,这样就效果更好,现在变速非常好调。然后轴 轴换了,喜马诺的,喜马诺的 b b r 六零,哇,好多了,踩的再也不响,什么界面纸啊,还有什么苹果酱都都塞进去,两个轴也塞了, 前后筒轴也碎了,然后现在还有把力响,把力响无解,我靠,他那个电环塑料的,我一发力一压就响,就这个太难受。

四千预算公路车推荐加我鱼雷六 top 版本,全车已安装调试完成,来看一下具体配置吧。首遍使用蓝图的 st 七幺七零,蓝图阿迪阿五零幺二,后波 前插使用加强的碳纤维前插,前后都是蓝图液压油砂搭配一百六十毫米碟片, 超轻的铝合金车架,采用补土平焊工艺,看不到丑丑的焊点,在本店下单都可安排免费安装调试、升级配件等,有效避免异响等隐患。

新款的预雷六筒轴版本啊,到店了啊,升级了这个筒轴啊,前后筒轴后拨的话呢,改成了蓝图 i x 的后拨啊,原来的是四七零零的后拨啊, 这都是二零二三。新款两个都是二零二三。新款都是用的蓝图 rx 的油压碟刹手变加上油压碟刹的刹车 区别就是一个桶轴,一个是快拆,另外一个后波有变化啊。新款的这个头管的话呢,也加长了。嗯, 手变一体把坐垫这些都细节都是一样的啊,价格都是三九九九三九九九,喜欢的赶紧下订啊。

哈喽,大家好,今天这期视频就是来预告,预告我的第二辆车就是加布的鱼雷六 top, 这款车也是新出的吧?我,我的上一辆车已经被我卖了,然后这辆车已经定了。 嗯,让我们来看一下嗯,这辆车的配置吧,反正车架主 给的是铝合金的吗?然后以加上碳纤维的前插,常规搭配吧。 然后变速器他用的是国产蓝图的阿叉变速器,二十二十四速,然后前波他混搭的是一个阿三千的前波,因为佳沃觉得那个蓝图的前波 有点难用,他就换成喜马诺的,然后后波就是换成蓝图自己的后波,对,然后刹车。呃,蓝图油压碟刹 花,基本上这个能让,基本上这个就是最少的钱可以让你上到蓝图的油压碟刹。然后轮组就是铝合金的高宽轮组, 他这是刹车碟片给的还可以,都是给了一百六十毫米的碟片。反正这台车就是全内走,全内走的一台车, 然后颜色他有亮光白,这是亮光白,然后这是亮光太, 然后这是亮光蓝啊,我定的就是亮光蓝,非常的帅好吧。然后这是全变色,全变色他在阳光下就是稍微一点紫色,紫黑紫黑那种感觉也是还可以的, 然后水泥灰这几款颜色都还是可以的。 然后这款车啊,我已经就是在西安那边的车店里定了,现在也到货了,就等我上学的时候去西安那边提车了, 反正大概二十七号左右吧,回西安就给差不多出一期视频给大家看一下这车的。呃,全部啊。然后这辆车的话 其实还是建议换一个喜马诺的中轴的。嗯,喜马诺中轴他换那一个的话反正不是很贵,基本上一百块钱左右吧。换那个 b r 六零的螺纹中轴, 不过那个店家说可以帮我优化优化,涂一下那个界面油什么的,就先不换吧,到时候出问题了就有异响再换,反正这辆车百分之九十的异响都是来自那个装配不到位。 然后给大家看看几张网图,就是在网上一边发这样视频,真的特别特别帅。这就是我定的 那个亮光蓝,基本上定那个亮光白和亮光肽的比较多吧,我觉得亮光白挺帅的, 非常非常帅。那个,他那个就是轮组。嗯,他买了贴纸来贴的,这个是。好,本期视频就到这里,谢谢大家。

我们拆一下原厂中轴啊,原厂中轴的话用的是密封金属盖,容易进水。咱们现在换上西马路的中轴,这是店里的西马路防护中轴,使用扭力扳手,用标准扭力上紧, 给刹车系统重新注油排空气。你看,说实话,我对佳沃的装配水平真的是一直都是这么担心的,在咱们这里购买都会重新的排空气的 重磅新款佳沃于零六更新了采用了蓝图的油压碟刹,咱们这里都会给客户更换更高品质的金属亮片,喜马拉雅的后波 solo 的前波, 蓝图的油压碟刹,手变二乘十二二十四速的变速,在咱们调教的过程中发现还是没问题的,它是可以兼容的,在排空气之前手感偏, 现在排了空气之后手感是比较有抵力的,捏到之后我们感觉到一个硬度,并且活塞间隙也比刚来的时候原厂状态比较大,因为原厂状态有很多的空气没有排出,咱们排出之后间隙就打开了,就更不加不容易蹭停坐垫的螺丝扭裂,车头螺丝扭裂咱们都要重新重新校准,种植的间隙也要重新校准 把带我们采用了无接头的缠绕方式重新缠绕,没有电工胶,更加整洁美观,客户收到之后不用任何的调教即可轻松开始骑行。优化完毕给粉丝发出于六六二十四速碳刀板蓝土油压碟刹板。