2023款马自达3什么情况会漏油

日系车很少会渗油，但是马自达是特例，如果你的马自达车出现了油耗升高，发动机抖动，并且加速无力，建议你把视频看完， 今天整修一台一零年的马自达，三二点零的排量一手车，大家看火花塞动力全部被机油泡了，这会导致发动机抖动、油耗升高、加速无力等故障。如果你的马自达发动机也是塑料的气门实盖， 车老了以后就一定要检查火花塞洞里面有没有被机油泡了，如果被泡了，不要去换那些三无的铝合金气门式盖。 换铝合金气门式盖确实能解决渗油的问题，但是现阶段生产铝合金气门式盖的厂家基本上都是小作坊，也就是大家说的三无产品，换这些小作坊 生产的铝合金气门式盖，发动机温度会升高，并且是气门式盖上的电线油管更容易老化。这个车出厂就是塑料的气门式盖，只需要换个好点的气门式盖的电圈， 找有经验的修理厂，按标准的例句拧紧，不用抹胶，再用个三到五年，不会出现渗漏。 在这里强调一下，我不是反对大家换铝合金的气门式盖，而是反对换那些小作坊生产的没有品牌，没有场子，没有合格证的，仅仅是个铝合金的气门式盖。

咱们开马自达车的朋友得注意了，今天呢，我们二十九岁，身高一米八八的维修师傅在更换火花塞的时候发现了漏油的现象，位置呢是在缸盖电磁阀附近。发现问题后啊，马上跟这个车主进行了沟通。这位小哥呢，非常不理解，一个口碑这么好的品牌， 怎么可能出现这样的问题呢？师傅把配件拆下来之后，发现已经严重老化变硬，而且呢，在多款的马自达车上都出现了同样的类似问题。

日系车很少费热油，但是马自达是特殊的一款车。如果您的马自达车出现了油耗升高、发动机抖动并且加速无力，那我建议你把这个视频看完。今天检修一台幺零零的马自达六，这个车是两点零的排量，大家来看看。这个火花塞的表面已经完全被汽油给浸泡了，火花塞已经惨不忍睹。由于车龄较长，塑料的气门膝盖已经 变形，不能压紧密封电，所以出现了渗漏、发动机抖动、油耗升高、加速无力等故障。如果您的车是马自达发动机，车辆老了之后，就一定要检查火花塞有没有被机油浸泡。如果被浸泡了，一定要更换一个原 全场的气门实盖，再加上一个好一点的气门实盖垫圈，就要用个三到五年，肯定是不会漏油的。关注我，修车不会空调！

最近有网友私信这个马自达变速箱渗油，那么今天这台车就是变速箱渗油。走，我们去看一下哪里渗油。 那我们来具体看一下这个变速箱是哪个部位在渗油啊。他首先看到的是我们一个变速箱，一个前端壳和中端壳壳体，这的一个密封性不是特别好，然后导致了一个漏油，开始施工处理 啊啊。 嗯嗯， 我们看到剩油的部位就是这个部位啊，这个部位由于他这个一圈的密封胶没有处理好，现在我们就给他打胶进行一个处理。 这台车已经处理完成，期待一下我试车后的效果吧。是个谁？ 这个回来了。走，我们一起看一下这个处理后的一个效果吧。之前是这个部位渗油，现在已经得到完美解决。

如果发动机与变速箱连接区这一个位置出现了漏油，一般导致这种漏油的原因就是这个发动机的耗油风，这一个位置出现了损坏，导致了这一个位置出现了漏油，我们可以看到这个耗油风他全部都是橡胶制品的，只要时间长了以后，这一个位置都会出现漏油的情况。 汽车发动机漏油一直是困扰我们很多车主的一个非常严重的问题，有些车主只要打开引擎盖，发现那个发动机上面有一点点那种油的痕迹，他就总以为这个发动机已经出现了非常严重的漏油了。 其实我们发动机正常情况下，只要时间长了，他都会有一点点那种油的痕迹的。如果出现了漏油，有些位置我们在维修的时候还是非常简单的，就比如那个气门室盖，如果出现了漏油，我们只需要去更换那个气门室盖垫，或者去跟 放那个气门室盖，或者把那一个位置打上一点点密封胶，就可以彻底解决问题了。但是我们发动机上面有一个位置如果出现了漏油，那我们在维修的时候就非常的复杂了，这一个地方就是我们发动机的这个取抽的耗油哦， 如果这个耗油封时间长了以后，他出现了老化，出现了漏油以后，我们在维修的时候就必须要把这个变速箱要把它拆下来， 才能把这个油封把它更换掉，因为这个油封它是装在我们发动机最后端与这个变速箱最前端接口的那一个位置的，它是装在那个飞轮后面的， 所以我们要想更换这个油封，就必须要把这个变速箱要把它拆掉，甚至有些车型我们要把发动机拆下来才能处理这个发动机漏油，导致这个发动机耗油封漏油的原因其实非常简单，它就是这个油封时间长了以后， 这些香蕉他老化了，或者这个香蕉里面有一个弹簧，他的弹力变弱了，导致我们发动机取抽，在运转的时候，这一个位置的香蕉他没有办法紧紧的夹在那个取抽上面，所以那些油就会要透过这条很小的缝隙漏到我们发动机的外面来。 还有一种情况就是我们车这个发动机的下排气太大了，也就是说我们发动机取潮箱里面的那些废气的压力太大了， 导致了那些压力把这个位置的这条橡胶撑开了一条缝，所以发动机在运行的时候，这个位置他也会出现漏油的情况。 如果我们发动机这个取消后，油封有一条缝隙了，那我们发动机在运行的时候极有可能会出现那种混合剂功能，也就是说这一个位置他也非要出现那种额外的进气的情况， 只要进气了，发动机他也会出现那种包故障码的情况。如果我们车在保养的时候，发现我们车这个变速箱与发动机的连接具有油的痕迹，那么导致这种情况的原因一般就是发动机的后油封，或者这个变速箱的前油封出现了漏油， 他都会导致这种情况。其实我们发动机上面类似于这样的油封还有很多个，就比如发动机的曲轴前油封，那个凸轮轴的前油封与后油封，这些位置他都是这一种橡胶制品， 如果你们的车有一个位置，这个油封出现了老化，你们在维修的时候，我建议你们直接把我们发动机上面所有的油封全部把它更换掉，这样我们就能够一次性的把这个发动机漏油的问题把它处理好。而且在更换的时候，我建议你们一定要去使用原厂品质的油， 因为这种油封他的价格也不是很贵，我们没有必要去拿那种便宜的。如果我们车时间长了，公里数大了，这个发动机漏油是不可避免的，但是如果我们的车非常年轻，而且公里数也非常少的话，这个漏油他是能够避免的。 其实这个油封他是橡胶制品，他最怕的就是高温，最怕的就是那些清洗剂，我们只要保证我们发动机不产生高温，只要我们不去添加那些乱七八糟的那些添加剂，加到那个机里面去， 其实这个油封他能够正常开个十几二十万公里，是不会出现任何问题的。如果你们对这种修车视频感兴趣的，你们可以帮我点个关注，我会每天给你们拍一个这样的小视频，而且主页上面已经有了四五百条了，你们可以去看一下。

抖音老铁马上解决三个问题，一是漏水，天窗漏水，别人修好了，还有一个位置漏水，这个前排座椅座椅后面老是湿的，我冲水冲了半个小时也没查到， 后来不经意间发现这个皮条子啊，滴水往车里面滴，就是这个排水孔啊，门上面的排水孔堵了，下雨下长的时间他就开始漏，下个一两个小时不漏，这里面湿了一块。再就是解决故障吧，怠速关闭时系统浓度过低， 然后就是曲折后又封漏油三个问题，这个系统浓度过，怠速关闭时系统浓度过低。意思就是说你跑起来的时候，他这个燃油修正有问题，这当时的话只要一加油门，他这个燃油修正长期 就到了百分之二十了，那肯定会亮灯。现在修好了之后呢？你随怎么加油呢？他的是百分之几， 这就不会亮灯的。这个问题已经完美解决啊，搞定。

发动机漏油渗油如何预防？认真听完都是干货！发动机漏油渗油百分之九十的情况是发动机密封胶圈老化造成的，只有百分之十的情况是设计缺陷或者装配失误造成的。 那么如何预防发动机密封胶圈老化呢？我现在教给大家。第一，发动机密封胶圈老化主要是高温造成，大部分出现在涡轮车上。记得每一到两年清洗一下你的水箱，如果水箱被脏东西或柳絮、灰尘、重湿堵住，会大大影响水箱的散热，造成发动机高温。 虽然这种高温现象并不会出现故障码，但会加速你的发动机密封胶圈以及机油的老化和衰减。第二， 换冷却水、防冻液的时候，最好一次性全部更换。很多人喜欢防冻液，少了就添加一点，并不换，这其实是很不好的习惯。新旧不同的防冻液或者品牌不同的防冻液混在一起，会在水箱的水路当中产 产生凝结，就像血管里的血栓一样，会大大的降低散热性能。第三，这是机油的循环图。千丁宁万主妇合资车、进口车、涡轮车一定要用进口的好的全合成机油，不然机油产生油泥之后，会堵住机油泵的滤网。 这个机油泵滤网一旦堵住机油，油泵抽油的速度会变慢，无法给发动机及时的供给足够的机油量，就会造成发动机的磨损和高温。机油的作用就是润滑降温吗？这是主要作用，还有其他作用这里咱不展开。 如果想清理机油泵的滤网，你就得拆发动机油底壳，非常麻烦。所以建议大家一定要注意，防患于未然。第四，如果你的发动机胶圈老化了，需要更换了，哪怕你是德系车。 更换胶圈的时候要去选择日本产的德系车发动机胶圈橡胶制品，日本是优于德国的，比德国的老化慢。我不搞密封胶圈，进口机油我倒是可以搞一搞。 综上所述，机油泵滤网堵塞和水箱散热性能下降所造成的高温，他并不会报警，但是长期以来就会造成大的问题，就好像人的高血压一样，很多人没有感觉，出了问题就是大事。大部分汽修店只会给你修车，不会教你怎么预防，那我来教你怎么预防。感谢支持，我们下期见。

这是一台马自达三两厢版的二点零版本，专程过来检修，但漏油马自达的车时间一长，都避免不了各种漏油。这个车是半轴油封，还有曲轴后油封，还有半轴的防尘套，漏油 工程量最大的就是这个。咀嚼后油封需要把变速箱把它拆下来。有很多车友问我看这个油封能不能不拆变速箱， 他是装在发动机和波单的中间位置，你说不拆怎么换呢？这个就是拆出来的，取着后油封，他的胶条已经硬化了，拆开后还是一样哦，把原有的油垢刮干净。 另外我们再把这个变速箱做一个换油的养护。现在把这油底盒拆开，拆开油底盒的目的就是要把里面清洗干净，里面还有一个 滤芯的，倒出来的旧油非常脏哦。再把旧的滤芯拆开，更换一个新的，这样子油也换了，滤芯也换了，就达到一个更好的养护作用。但凡是开马自达的车，不管你在哪里换，都要按照我这个方法来进行一个换油，这样子才是最好的。 全部装好后，我们就通过加油器把新油加入到佛山里面，这个换油流程就搞定了。下一步我们更换这个半轴防弹套，这个防弹套时间一长的话就会老化，就出现甩油了。 只要你的半轴开起来没有异响，没有抖动，都是可以换防燃套的。最后我们再给这车做一个刹车油的养护，使用专用的交换机进行四个轮同步的排空清洗。现在科技非常发达，有很多的专用的设备，使用起来非常方便。这个车准备到现在基本上已经超 全部都搞完了，再把机舱清洗干净，看起来就非常舒服。这个车还要换两个大灯罩，所以说把它先拆开了。关注我，让你修车养车不迷路！

然后再说说这个车辆漏油都会从哪几个地方漏啊？首先咱说发动机啊，发动机漏油基本就是四个面，上下和前后。上面就是啥呢？气门实盖垫漏油啊，这个是比较常见的，功能费也比较小， 也是最容易换的。第二个呢，就是下面，下面有啥？有底垫啊，变速箱发动机有底垫漏油，有的是垫，有的是打胶，有的是有底壳变形。 然后前后就是啥？这个前后可能是在前在后，也可能在左在右。这个就是啥呢？这个咱这个什么正时盖啊， 这个石龟盖啊，可能牵扯到漏油，包括取前油封，取后油封，根据车的结构不一样，基本发动机就是这几个。然后可能是有的变速箱油管漏油，助力油，油管漏油，然后有的油壶啊漏油，基本上漏油就这几种情况，建议大家呢就是早发现早治疗，轻微肾 啊，可以大家观察一下，可以不用去理会他。但是如果你要是漏，就是笛啊，能看到就是成六的这种亮光的油印，或者是你停一宿地面上就有一滩油渍，这种情况必须得换， 以免这些小问题拖成一个大的一个故障，给你造成更一步深的一个车辆损坏。

马六不会漏油的，听我的。马六是不会漏油的，你信不信？因为这个胶圈才是原厂的，这个是后期的原厂，你们自己对比就懂了。他为为什么会漏油， 看到了吗？都是原厂货，看到了吧。这个这么这么细小，这个这么粗大，一个就像面条，一个就像河粉，他不漏油才怪了。 点点关注，点点赞，我会告诉你们怎么去处理这个漏油。不要一说马六老是说漏油，老是说漏油。 这个是原厂的胶配以前原厂的铝合金的气门四盖，这个这么厚， 这个平面这么宽，他就不会漏油对吧？他这个已经用不了，这个是换了新的垫子，现在整个平面就比铝合金就会好啊，比塑料的就好。 铝合金的呢，至少这个边缘他就不会扭曲变形。如果有一些高温的时候，你在这里去看这一条直线，甚至能看到 s 型。这是第一个漏油点，第二个漏油点就是这个 vvt 的电磁阀。 后期的呢，很多是连这个小弹簧都没有的，而且已经硬了。像这个是零三年的，到目前为止，这个都还是有弹性。而且这个的接触面大概有一指这么宽， 你这么宽的一个面去包裹住你的 v v t 电磁阀，它怎么还会漏油呢？只是说这一 批的是适用于第一批带分电器的 那个发动机，然后后期的呢，是独立高压包，但是独立高压包你要装时候他是没有螺钉安装孔位，所以说就不适用。 当然现在后期也出了所谓的铝合金切莫斯盖，是在这个的基础之上把孔位给你装进去了，但还是使用的是这种很细小的 去我试盖垫。但是在装的过程中呢？第一肯定不要打胶了，百分之百不能打胶了，很多人装了又怕他漏油， 像挤牙膏一样挤一圈，满满的一圈，你装完之后，我保证你不到三个月肯定要漏油。还有就是打密封胶的点，之前我已经讲过，不再 罪术，就是不能太用力去扭紧这个气门式盖，如果扭太紧，他会变形的，变形的你还是漏油。所以说不要搞得你们见到马六了，见到我的视频见多了，然后听多了，一说要买马六，又怕这个问题，又怕那个问题。 其实你们不用太过于担心这个车漏油，也就是气门四盖，然后机油散热器下面的两个垫子，还有就是取得后油封，这几个漏油，我也基本上处理这几个也没花几个钱，总好过宝马吧。宝马的你换个气门四盖，你肯定得换 原厂的，不然的话会有伴随很多很多的问题出现。那我们现在用个改进型的铝合金的气门室盖就 ok 了，也不要再问我有没有的卖。有，但是我不建议卖给你们，我怕你们装不好，回头还 还漏漏了。我在做质保的话就很难，因为我们装的气门室盖我们是质保一年的，一年内包包你不漏油。如果是有渗油，我们都是直接更换。好。这一期给你们讲了，就主要就讲这个东西 啊，良心厂家。如果是一直用这个的话呢，我们的车是不会漏油的，但现在没办法，他用的料是这样子，那我们能接受这个现实好吧。

好端端的新车为什么会漏油？五月二十三日，广东佛山的莫先生说，他到四 s 店购买了一辆新车， 但新车才上牌才两个小时，就发现了出现漏机油问题。更让莫先生气愤的是，当他向四 s 店提出换车要求时，结果却被四 s 店以未达到退换车标准为有予以拒绝。 对于这辆车，其实商家是可以拒绝退货的，因为当车辆出现质量问题的时候，商家才需要退货。 而这里的质量问题指的是主要零部件损坏需要更换的情况。而本案中车辆漏油的原因是密封圈密封不好， 这并不属于车辆的主要零部件，所以商家可以拒绝退货。虽然商家不需要退货，但是需要对密封圈问题进行维修。

马自达奥特兹，这个跟马自达杠上了。六万公里的马自达来看一下底板我还没有完全拆下来，你看看里面，我都以为车主买到二手车调表了， 车主这边说是新车。六万公里，一手看这个下面漏成什么样了，油稀哗啦的，全是油啊，我的妈呀， 他们一摊油来看一下，上面六万公里这个油就漏成这样。来看一下这上面这个螺丝， 这里已经有油印子冒出来了，然后还变不下呢，下面螺丝都在冒油，看的很清楚，把这个卫生给他 扫干净，然后再观察一下，因为这个油啊，他散步的到处都是，无法准确的判断。清理干净，然后开个几天再看一下啊，上面看见没有，这个接送的地方也是有印子。 哎呀，难以相信几万公里就漏油，大家可以自己看 实表，就六万多公里，你敢相信这就是马自达的质量？我也没必要去刻意的抹黑造谣，大家可以自己看，就六万多公里，这不是六十万公里，很清楚，马自达那车标也在这里。

马自达、昂克赛拉这些通病你都知道吗？快快收藏！通病一，仪表框掉漆。通病二，车门下沉通病三，方向跑偏解决方法，定位加转向角归零 通病四，发动机抖动失火解决方法，清洗或更换喷油嘴通病五，有管道有铁屑粉末解决方法，更换高压油泵通病六，制动灯无故报警解决方法，升级 usu 供电单元通病七， 安全带不会自动回收解决方法，修复或更换。通病八，倒车灯常亮解决方法，维修或更换后面 bcm 通病九，空调不出风，转向灯不亮解决方法，检查或更换车身控制器通病时打方向或过坑异响解决方法，更换方向机通病十一，能通电不能点火解决方法， 检查或更换刹车开关通病十二，确诊后油封漏油解决方法，更换后油封兄弟们点个爱心收藏吧！喜欢记得关注哦！

发动机和变速箱接口呢？没有油。二零二二年九月九号提了车之后，准备加装东西的时候，发现底部有漏油的现象，到第六天的时候就把车给他退到他店里来了。什么时候退过来的？是九月十五号。 我这是维修技师给擦干净了，您自己看看。经理这还有呢，刚还拿纸擦了些。