啊啊啊啊 朋友们好,这个就是聊七百,并列四缸七百 cc 标配了前后 tyb 减震布雷博的卡钳,看一下它是对向四活塞的双盘啊。 然后这款车最高时速可以达到一百九十五公里每小时,最大可以爆发出九十三点八匹马力啊。 tft 的仪表支持手机投屏导航。看一下他的轮胎,三幺零的是有多少宽啊,拿我的手臂做对比啊, 骑起来相当好操控啊。不要认为这两米四三的轴距,这么个大家伙不好骑,好骑的不得了啊。欢迎来电看车是骑啊。还有这款车现在可以分期付款,首付九千四,也就是百分之二十,咱就可以把它骑回家了啊。喜欢的朋友欢迎来聊回家。
粉丝2.8万获赞15.1万

朋友们好,今天我们来聊聊一款并列四缸七百 cc, 它最高时速可以达到一百九十五公里每小时,然后轴距是两米四三的一个大巡航。 这款车他前后有标配了 tvb 的减震,布雷博的卡钳,三幺零的宽胎,三幺零的宽胎,我可能说可能没有概念,我用我的手臂比一下看看啊,他就是有这样宽,看到没有,我一七八的身高比我一个手臂这样宽啊。 然后这款车呢,他现在是有分期付款的,首付九千四百元,咱就可以把它盘回家啊。还有一个,这款车是目前国内首款国产呢,是全铝锻造一体式,车价五款啊,只有他一款车是这个配置的 啊。还有一个 tft 全全液晶仪表。喜欢的朋友欢迎来电看车试骑,聊摩托啊。好,就这样。

嗯嗯嗯, 今天给大家看一款不一样的颜色的撩气版啊。四缸七百 cc, 最高时速可达一百九十一公里每小时。 这款四缸的心脏最大可以爆发出九十三点八匹马力。 tyb 的减震布雷博的卡钳,双盘对向四活塞的卡钳半热熔轮胎。看一下后胎 三幺零。如果说只说三幺零可能没概念,拿我的手臂做对比一下一八零的身高啊。整车全铝锻造车架, tft 的全液 液晶仪表,支持手机投屏导航,原厂带双闪,带 usb, 手机充电送手机充电啊。然后两个动力模式,一个是经济模式和运动模式。最后环节,我们来听一下骑行的声浪啊!

老话说的好万般皆下品,唯有四缸象四缸。七百匹,九十三点八匹马力,最高时速可以达到一百九十一公里每小时。 三幺零轮宽胎,整车锻造,全铝车架, tvb 的减震,布雷博的卡钳, tfp 的全液晶仪表,前后半热龙的轮胎啊。 支持手机投屏导航啊。两个动力模式,一个经济模式和运动模式。原厂带双闪开关,带 usb 充电插口。现在可以分期付款,首付百分之二十,也就是九千四百元,咱就可以把它盘回家 两七百。喜欢的话,欢迎来电看车试骑聊摩托啊。好,就这样。

今天给各位大哥们安排一台国内尺寸最大的美式巡航,复古 奔达的六七百七百 cc 直列四缸四冲程十六气门的发动机。而且这台车配备前后双通道的 abskyb 的减震布雷波的卡钳,同时沙发坐垫。 而且大哥们三幺零的大宽带比小老弟这个腰还要粗。大哥们啊,只需五个多,轻轻松松带回家喜欢的大哥小弟来安排。

摩托车上高速是没有问题的,在中国摩托车是不是可以上高速?那关于上高速啊,是不是有一些什么要求?有些什么样相应的规定?道路交通法里面。呃,七天就有一条。摩托车 上高速要走最右侧的线,时速不能超过八十公里,不能载人。摩托车可以上高速。

喂喂喂喂, 端午节芬达六七来送货。

兄弟们,于先森已经把撩七百提回来了,经过这几天的测试,和大家分享一下骑行感受。车子第一要说的是颜值,那是真的一个帅,回头率百分之一百,我幺九零身高,骑行姿势很协调, 骑行姿势也很舒服,这车真心不推荐身高一七零以下的摩友,骑起来不协调,不好看,姿态方面感觉和灰石完全是两种风格, 撩七百的外观要变科技感,喜欢整活刷宝的摩友有福了。第二说一下大家关心的品控问题, 奔达这个品牌在网上一查全是喷的,可是现车还是一车难求,我是奔达的两任车主,结合我的经验聊,七百的质量不会差,逆向研发 cbr 六五零发动机, 提速方面给油就跑,感觉动力源源不断,由于是新车还没出磨合期,所以没能暴力驾驶新车,我提车后直接跑了一百二十公里,全程一百码左右,由于和老婆两人驾驶,压弯方面就没有测试, 也奉劝新车大家不要压弯。由于后轮有胎蜡,容易滑胎,现在车子驾驶三百公里, 发动机没有渗油,车子没有异响,综合油耗五点五美修左右。再说一下缺点,车子大屏幕虽然能投屏,但功能过于单调,希望厂家后续可以更新。 车子在六千转震动明显,不过可以接受。后视镜在车速超过五十码后伴有共振,后续可以更换后视镜解决拐弯半径,个人觉得挺好,不是 很费劲,目前车子的状态完美,于先森个人感觉车子很棒。喜欢聊七百的朋友可以点一下关注,后续会持续进行更新,有问题的朋友可以进行留言讨论,大家相互讨论,本人在这里先谢过了。

大家好,今天给大家带来一台很酷温达的聊七百,国内首台唯一四缸巡航车, k 减震,鲍鱼卡钳,还有电控四缸。七百 cc 的排量就是三点八匹的马力,相当奈斯 三幺零的宽胎足以显示这款车非常有肌肉感。二十升的大油箱,续航四百公里完全没有问题。四万六千八买一台奔达的聊七百四缸巡航,价格不贵,高端又大气。下面我们来听一下这台车的声浪。

不会吧,比亚迪海报的高速续航居然比低速还要厉害。现在在充电站这里充满电,然后出发回老家把它电补满。本来想说接个顺风车的带回去的, 但现在哈罗平台已经接不到什么好单,算了,自己一个人回去吧。看一下全程开一百左右的话能开多少公里。刚才通过搜索收到了一个合适的顺风车的,然后现在冲到百分之八十三 再充,大概二十多分钟吧,充满了就出发。现在充电站的生意也没有那么好,这边价格太贵了。现在深圳这边也是分那个有尖有尖峰,有峰期尖峰的价格。 呃,可以去到一块七,一块八很贵,现在是风机一块三毛七。现在充电的时候温度太高了,打开这个前盖看一下散热,让它散热一下,看会不会快一些。充满了充满了,终于充满了, 然后现在把里程清理, ok, 出发,现在,现在去接一下那个顺丰的客人, 现在走大概十公里吧,十公里去接他,在欢乐海岸。你好,小迪来了,导航到茂名化州市上东村。不是收到,跟着小迪一路平安。 四百四百四十四十一公里,走了八十公里了,现在比较浅,可以走六百一十七公里。行驶了 一百二十五公里的,因为左上角那边比较堵车,然后是说是保持在九十左右, 到了梁金山服务区的,走了两百公里, 然后还剩余百分之六十八的电。发现这个海报还是有点惊喜,就是他高速原来的电耗不是很高,我现在按照九十五左右的一个时速来开,十三点九的电耗非常不错, 再看一下下半段的一个表现,快到阳江了,我们走了两百九十四公里,剩余续航公里还可以走三百五十米。走了四百公里,然后还有百分之三十的电, 终于回到广州,把乘客送到家里了,走了四百五十公里,还有剩下百分之二十的电,嗯,这个续航还可以,现在回家 来这里吃点东西,两点钟才这么多人, 点了这个店里面的招牌特色乌炸汤粉,非常好吃。回到家里了, 走了四百七十一公里,还剩余百分之十六的电,表显还可以走一百一十三公里。这一次高速的续航表现海报真的非常棒,这么算下来的话,就算剩余 里程再打个七折,那这么算下来的话还是可以跑五百五。厉害厉害,比他低速的还要牛逼。充上电了,这个速度还是快很多,给大家看一下 他现在的速度是达到了二点二点七吧,二点八千瓦,看一下二点八千瓦, 二十四个小时充满。哎,我就利用这两天的时间用这个慢充把它补满电吧。如果是用那个厂家自带那种的话就不行,充个三天才能充的完,看一下明天能充上多少电。

处对象七百,在高速路上只有两百公里,稀罕走,你一个人骑了七天,干了两千六百公里,基本上什么路面都跑过了。想起是要比较客观,所以说前面用一模式二,后半段路程的话是用运动模式, 在一幕时呢状态下你会发现这辆车非常垃圾,就像七幺五,我去,加满一箱油你只能跑两百公里,风噪风阻又特别大,哈哈哈,大气,哈哈哈,再望兄弟,这是一台运动复古,不是拉力,你摩旅没有装风挡,而且还带板灰,不好意思不好意思不好意思, 作为一款运动复古,特别是在运动模式下,和杜卡迪斯干部巴布一样的动力体验,减压速干超强,特别是在一百马以后, 拥有出乎意外的侧重控,超强的电控,带来极致的体验。这款车整体是非常不错的, 磨合期以内呢检测,因为干净一点,但是一千五百公里以后就好装了。另外在这里也给出六项车主提两点建议,第一,必须加装水箱护板,高速行驶的话,小石子是 水下呢,第一大杀手。第二,再牛逼的 k y b 减震也需要根据使用道路的情况和支撑体重来调整。

呃,我们今天来聊一下这个聊七百,今天主要聊一些什么呢?聊这个车的骑行, 因为数据也好,静态也好,大家可以通过网上去看。我们今天主要来聊这个车的骑起来的感觉啊,这车我今天骑了差不多八十公里左右,那么整体的给我的概念呢?是什么?这个车的动力非常好, 但他动力好,不至于好到一个非常非常好的一个状态,也是他对新手来说非常友好的一个地方,就是他的动力是线性的, 是非常信心,没有那么暴力啊,这个对新手很好,因为他四缸的一个特性。呃,他的动力会在什么时候呢?在四千到五千转之间,你这个档吃上力了以后,你的油门怎么给?这个车怎么油? 虽然说没有机车没有跑车那么暴力啊,跑车是高转接,车是低扭,那这个车其实是一个中等转速的一个概念啊,动力非常够。其次呢,这个车呢,我是一米七十五,我们看一下这个车啊, 骑上来之后,其实他有的坐垫太宽了,坐垫非常宽,正好夹着我的这个两个腿的内侧啊,我们要去够这个刹车是没问题的,刹车没问题,这个离合 去踩这个离合的时候太短了,可以适当的加长一点,要不然很难受,勾的时候勾到这个位置比较难受的,这个后面可以改啊,根据个人的身高去改。然后这个车还有一个就是我们特别关注的就是一个大屁股,大屁股会不会影响他的骑行?我们来看一下这个 大屁股,这个大屁股无论是正常行驶还好,压弯也好,我不能说他很舒服,但是你一旦适应了这个轮胎的宽度之后,你会发现你打开了一个新的世界,你会发现这个车的可玩性非常高。 嗯,其次呢,我们来讲讲这个车的一些优缺点嘛。优点就是这个车的回头率非常高,高到什么程度呢?基本上你过去的时候都会有人回头看你,他会看你的 车子的这么庞大的一个身躯,还有后面的人会看这个屁股这么大,当然他看你屁股的时候你已经注意不到了。很多人跟我在讲啊,大屁股带来的缺点也有一点啊,甩食指,甩泥巴,一定的, 我今天跑到前面,你别看有这么大一个护板啊,该甩泥甩泥,该甩石子甩石子。然后其次的一个优势就是这个车的四缸, 四缸的线性动力,四缸的新音是非常棒的,虽然缺乏一点这种巡航的这种粗矿的一些声浪,但是也是一种新的尝试。跟你说,因为这款车本身定义就是运动型的太子, 那么他骑起来的感觉就是直线或者说适当的弯道,非常非常舒服。但是这个车有一个骑行致命的缺点就是什么在小地方进行掉头,在进行挪车的时候 非常累,这个车非常累的啊,因为虽然说坐高不高,但是我是一米七十五的身高,我上去去称这个车往 倒的时候脚是有点不太受力的,所以说,呃,如果说个子不是不是特别合适的话,我们建议是把这个车先挪掉,再再去骑它,要不然在上面推它是蛮费劲的。还有一个就是这个车其实最帅的还有一个就是前脸, 他的前面非常帅,很战斗啊,很战斗。这个不是进气口啊,兄弟们,这个不是进气口,这是一个装饰灯,他的灯在这个大灯在这里,这两个平时是个日行灯,然后转向灯开起来的时候,他是一个转向灯,可以看到啊,他是一个转向灯, 这个车我坐在上面,大家可以看一下。我,我两百多斤,我坐在上面。其实很多人都说,哎呀,老林,你骑这个车可以太多, 大小刚好,但我骑这个车,我从来没骑过这么大油箱的车,说实话大魔鬼的感觉都没有那么大。 呃,这个车想要入手的朋友啊,呃,一定要多去适应它,不要一上来就去充分的去试它的动力,要慢慢的适应,可玩性非常强, 而且适合新手,这个相对也是很多人关注的问题。呃,还有很多细节嘛,大家可以私信问我,或者。呃,我哪天开直播跟大家讲这个车。好,今天先到这里。

都说电车在高速上不超过一百二十码会比较省电啊,我们想知道到底多少码最省电,那我们今天就去高速上做一个测试,就是在八十、一百、一百一、一百二、一百三,在这几个速度底下跑个二十公里,看哪一个能耗最低啊。 然后我们现在出发马上就要上高速了,然后外面的温度是二十六摄氏度,然后没有下雨,然后我们空调是这样子的, 我们现在先来测一百一十的这个速度,然后把行程 a 给重置一下,开了 ap 行程 a, 我们这边下面这个行程 a 重置一下,然后就看行车 a 就行了,就 等这边跑满那个二十公里,对,二十公里去看他的能耗是多少。现在一百一十的速度跑了二十公里,平均能耗是一百五,我们这一阶段就跑完了,现在我们把它调到一百一百吧, 现在是个一百的速度,跑了二十公里,平均能耗是一百二,重新再上了一个收费站,刚刚不小心下了高速,哈哈哈,为了省四十块钱,太搞笑了,哈哈哈, 前方路段限速一百限一百呀,现在我们测一下八十的速度,八十码的速度跑出来的是九十几,一百以内的一个数据,因为后面路程不 够了,我们就跑十五公里。对对对,后面还差一百一、一百三,一百二、一百三,对,那我们先测一下一百三,好,一百三十的速度跑出来的是一百七十四的能耗, 现在是一百二的速度,我们重置一下行程,一百二十速度跑出来的是一百五十七的能耗。到临海,当大家在高速上遇到快没电了,可以选择更适合的速度前进。

其实我不建议小排量跑高速,个人认为四百 cc 以下最好别上高速。高速上摩托限速八十,但是如果按这个速度跑是很危险。高速一般小车速度都在幺二零,大车巡航速度也在一百左右。 超车时候对应行时间越短是越安全的。给油光吼不走那种感觉,谁心里苦谁知道。 有的人就说了,我上高速,我就溜达慢慢走,不超车。真要上高速根本不可能这样跑。大车一台连着一台超,你 一操一股通风,你车就得放,他车的横风乱流是特别恐怖的。这种情况下,年底 公里都不想走,你就想下高速。而且小排量超大车利用差不多,急速超车速度很慢和大车运行时间太长, 原则就是不能让大车靠近你,或者你可以很快甩开大车。其实也不是说骑车上高速让你跑多快,是让你骑车能按照小车速度好 六十来锁是一个安全的跑法。高速巡演有限速,但是小车时速基本都过幺二零,大车都是一百瓦, 这就是高速的路况。这就是很现实的。小排量摩托车极速也就在一百三十到一百四。排量越大,高速跑的越从容,就这么简单。 上高速啥是最安全的?不让任何人靠近你才是王道。或者接近你的时候,你能一把油瞬间拉开距离,这样才是最安全跑法。但是也不是绝对的安全。 高速上需要考虑的太多了,不同的路况,不同的环境,需要考虑的东西。甚至说跑高速和你平时跑山,除去骑行, 如果组队的话,采用的队形也完全不一样。其实我不太敢再说了,我怕你们爱上交警堵堵。最后一句话,高速上摩托车限速八十是特别危险的一件事。 最后说一点,千万不要在应急车道上跑,首先有一点违法,另外应急车道路况特别复杂, 碎渣子、梳子容易出异味,而且很危险。 就给大家聊到这了,哪说的不对,或者有一漏也可以告诉你。

好兄弟们,大家好,我是华仔,在我身旁就是你们心心念念的聊七版啊,这台车目前搭载的是国产四缸最大的排量啊,同时他也有着 最宽大的后轮胎啊,有这三百一十毫米的一个宽度,对于这个车型,那么今天正好借这个机会啊,来给大家试驾一下,搞一搞这些车怎么样? 兄弟们,这台车型作为四缸来讲相当的平顺啊,然后这台车他这个操控性,他配备了三百一十毫米的一个大宽胎,他对操控性是有所降低的,但是这台车作为一个巡航车对吧?有舍有得啊,就看你们喜不喜欢。