撩700高速可以跑多少码

朋友们好，今天我们来聊聊一款并列四缸七百 cc， 它最高时速可以达到一百九十五公里每小时，然后轴距是两米四三的一个大巡航。 这款车他前后有标配了 tvb 的减震，布雷博的卡钳，三幺零的宽胎，三幺零的宽胎，我可能说可能没有概念，我用我的手臂比一下看看啊，他就是有这样宽，看到没有，我一七八的身高比我一个手臂这样宽啊。 然后这款车呢，他现在是有分期付款的，首付九千四百元，咱就可以把它盘回家啊。还有一个，这款车是目前国内首款国产呢，是全铝锻造一体式，车价五款啊，只有他一款车是这个配置的 啊。还有一个 tft 全全液晶仪表。喜欢的朋友欢迎来电看车试骑，聊摩托啊。好，就这样。

嗯嗯嗯， 今天给大家看一款不一样的颜色的撩气版啊。四缸七百 cc， 最高时速可达一百九十一公里每小时。 这款四缸的心脏最大可以爆发出九十三点八匹马力。 tyb 的减震布雷博的卡钳，双盘对向四活塞的卡钳半热熔轮胎。看一下后胎 三幺零。如果说只说三幺零可能没概念，拿我的手臂做对比一下一八零的身高啊。整车全铝锻造车架， tft 的全液 液晶仪表，支持手机投屏导航，原厂带双闪，带 usb， 手机充电送手机充电啊。然后两个动力模式，一个是经济模式和运动模式。最后环节，我们来听一下骑行的声浪啊！

老话说的好万般皆下品，唯有四缸象四缸。七百匹，九十三点八匹马力，最高时速可以达到一百九十一公里每小时。 三幺零轮宽胎，整车锻造，全铝车架， tvb 的减震，布雷博的卡钳， tfp 的全液晶仪表，前后半热龙的轮胎啊。 支持手机投屏导航啊。两个动力模式，一个经济模式和运动模式。原厂带双闪开关，带 usb 充电插口。现在可以分期付款，首付百分之二十，也就是九千四百元，咱就可以把它盘回家 两七百。喜欢的话，欢迎来电看车试骑聊摩托啊。好，就这样。

今天给各位大哥们安排一台国内尺寸最大的美式巡航，复古 奔达的六七百七百 cc 直列四缸四冲程十六气门的发动机。而且这台车配备前后双通道的 abskyb 的减震布雷波的卡钳，同时沙发坐垫。 而且大哥们三幺零的大宽带比小老弟这个腰还要粗。大哥们啊，只需五个多，轻轻松松带回家喜欢的大哥小弟来安排。

摩托车上高速是没有问题的，在中国摩托车是不是可以上高速？那关于上高速啊，是不是有一些什么要求？有些什么样相应的规定？道路交通法里面。呃，七天就有一条。摩托车 上高速要走最右侧的线，时速不能超过八十公里，不能载人。摩托车可以上高速。

喂喂喂喂， 端午节芬达六七来送货。

兄弟们，于先森已经把撩七百提回来了，经过这几天的测试，和大家分享一下骑行感受。车子第一要说的是颜值，那是真的一个帅，回头率百分之一百，我幺九零身高，骑行姿势很协调， 骑行姿势也很舒服，这车真心不推荐身高一七零以下的摩友，骑起来不协调，不好看，姿态方面感觉和灰石完全是两种风格， 撩七百的外观要变科技感，喜欢整活刷宝的摩友有福了。第二说一下大家关心的品控问题， 奔达这个品牌在网上一查全是喷的，可是现车还是一车难求，我是奔达的两任车主，结合我的经验聊，七百的质量不会差，逆向研发 cbr 六五零发动机， 提速方面给油就跑，感觉动力源源不断，由于是新车还没出磨合期，所以没能暴力驾驶新车，我提车后直接跑了一百二十公里，全程一百码左右，由于和老婆两人驾驶，压弯方面就没有测试， 也奉劝新车大家不要压弯。由于后轮有胎蜡，容易滑胎，现在车子驾驶三百公里， 发动机没有渗油，车子没有异响，综合油耗五点五美修左右。再说一下缺点，车子大屏幕虽然能投屏，但功能过于单调，希望厂家后续可以更新。 车子在六千转震动明显，不过可以接受。后视镜在车速超过五十码后伴有共振，后续可以更换后视镜解决拐弯半径，个人觉得挺好，不是 很费劲，目前车子的状态完美，于先森个人感觉车子很棒。喜欢聊七百的朋友可以点一下关注，后续会持续进行更新，有问题的朋友可以进行留言讨论，大家相互讨论，本人在这里先谢过了。

大家好，今天给大家带来一台很酷温达的聊七百，国内首台唯一四缸巡航车， k 减震，鲍鱼卡钳，还有电控四缸。七百 cc 的排量就是三点八匹的马力，相当奈斯 三幺零的宽胎足以显示这款车非常有肌肉感。二十升的大油箱，续航四百公里完全没有问题。四万六千八买一台奔达的聊七百四缸巡航，价格不贵，高端又大气。下面我们来听一下这台车的声浪。

不会吧，比亚迪海报的高速续航居然比低速还要厉害。现在在充电站这里充满电，然后出发回老家把它电补满。本来想说接个顺风车的带回去的， 但现在哈罗平台已经接不到什么好单，算了，自己一个人回去吧。看一下全程开一百左右的话能开多少公里。刚才通过搜索收到了一个合适的顺风车的，然后现在冲到百分之八十三 再充，大概二十多分钟吧，充满了就出发。现在充电站的生意也没有那么好，这边价格太贵了。现在深圳这边也是分那个有尖有尖峰，有峰期尖峰的价格。 呃，可以去到一块七，一块八很贵，现在是风机一块三毛七。现在充电的时候温度太高了，打开这个前盖看一下散热，让它散热一下，看会不会快一些。充满了充满了，终于充满了， 然后现在把里程清理， ok， 出发，现在，现在去接一下那个顺丰的客人， 现在走大概十公里吧，十公里去接他，在欢乐海岸。你好，小迪来了，导航到茂名化州市上东村。不是收到，跟着小迪一路平安。 四百四百四十四十一公里，走了八十公里了，现在比较浅，可以走六百一十七公里。行驶了 一百二十五公里的，因为左上角那边比较堵车，然后是说是保持在九十左右， 到了梁金山服务区的，走了两百公里， 然后还剩余百分之六十八的电。发现这个海报还是有点惊喜，就是他高速原来的电耗不是很高，我现在按照九十五左右的一个时速来开，十三点九的电耗非常不错， 再看一下下半段的一个表现，快到阳江了，我们走了两百九十四公里，剩余续航公里还可以走三百五十米。走了四百公里，然后还有百分之三十的电， 终于回到广州，把乘客送到家里了，走了四百五十公里，还有剩下百分之二十的电，嗯，这个续航还可以，现在回家 来这里吃点东西，两点钟才这么多人， 点了这个店里面的招牌特色乌炸汤粉，非常好吃。回到家里了， 走了四百七十一公里，还剩余百分之十六的电，表显还可以走一百一十三公里。这一次高速的续航表现海报真的非常棒，这么算下来的话，就算剩余 里程再打个七折，那这么算下来的话还是可以跑五百五。厉害厉害，比他低速的还要牛逼。充上电了，这个速度还是快很多，给大家看一下 他现在的速度是达到了二点二点七吧，二点八千瓦，看一下二点八千瓦， 二十四个小时充满。哎，我就利用这两天的时间用这个慢充把它补满电吧。如果是用那个厂家自带那种的话就不行，充个三天才能充的完，看一下明天能充上多少电。

处对象七百，在高速路上只有两百公里，稀罕走，你一个人骑了七天，干了两千六百公里，基本上什么路面都跑过了。想起是要比较客观，所以说前面用一模式二，后半段路程的话是用运动模式， 在一幕时呢状态下你会发现这辆车非常垃圾，就像七幺五，我去，加满一箱油你只能跑两百公里，风噪风阻又特别大，哈哈哈，大气，哈哈哈，再望兄弟，这是一台运动复古，不是拉力，你摩旅没有装风挡，而且还带板灰，不好意思不好意思不好意思， 作为一款运动复古，特别是在运动模式下，和杜卡迪斯干部巴布一样的动力体验，减压速干超强，特别是在一百马以后， 拥有出乎意外的侧重控，超强的电控，带来极致的体验。这款车整体是非常不错的， 磨合期以内呢检测，因为干净一点，但是一千五百公里以后就好装了。另外在这里也给出六项车主提两点建议，第一，必须加装水箱护板，高速行驶的话，小石子是 水下呢，第一大杀手。第二，再牛逼的 k y b 减震也需要根据使用道路的情况和支撑体重来调整。

呃，我们今天来聊一下这个聊七百，今天主要聊一些什么呢？聊这个车的骑行， 因为数据也好，静态也好，大家可以通过网上去看。我们今天主要来聊这个车的骑起来的感觉啊，这车我今天骑了差不多八十公里左右，那么整体的给我的概念呢？是什么？这个车的动力非常好， 但他动力好，不至于好到一个非常非常好的一个状态，也是他对新手来说非常友好的一个地方，就是他的动力是线性的， 是非常信心，没有那么暴力啊，这个对新手很好，因为他四缸的一个特性。呃，他的动力会在什么时候呢？在四千到五千转之间，你这个档吃上力了以后，你的油门怎么给？这个车怎么油？ 虽然说没有机车没有跑车那么暴力啊，跑车是高转接，车是低扭，那这个车其实是一个中等转速的一个概念啊，动力非常够。其次呢，这个车呢，我是一米七十五，我们看一下这个车啊， 骑上来之后，其实他有的坐垫太宽了，坐垫非常宽，正好夹着我的这个两个腿的内侧啊，我们要去够这个刹车是没问题的，刹车没问题，这个离合 去踩这个离合的时候太短了，可以适当的加长一点，要不然很难受，勾的时候勾到这个位置比较难受的，这个后面可以改啊，根据个人的身高去改。然后这个车还有一个就是我们特别关注的就是一个大屁股，大屁股会不会影响他的骑行？我们来看一下这个 大屁股，这个大屁股无论是正常行驶还好，压弯也好，我不能说他很舒服，但是你一旦适应了这个轮胎的宽度之后，你会发现你打开了一个新的世界，你会发现这个车的可玩性非常高。 嗯，其次呢，我们来讲讲这个车的一些优缺点嘛。优点就是这个车的回头率非常高，高到什么程度呢？基本上你过去的时候都会有人回头看你，他会看你的 车子的这么庞大的一个身躯，还有后面的人会看这个屁股这么大，当然他看你屁股的时候你已经注意不到了。很多人跟我在讲啊，大屁股带来的缺点也有一点啊，甩食指，甩泥巴，一定的， 我今天跑到前面，你别看有这么大一个护板啊，该甩泥甩泥，该甩石子甩石子。然后其次的一个优势就是这个车的四缸， 四缸的线性动力，四缸的新音是非常棒的，虽然缺乏一点这种巡航的这种粗矿的一些声浪，但是也是一种新的尝试。跟你说，因为这款车本身定义就是运动型的太子， 那么他骑起来的感觉就是直线或者说适当的弯道，非常非常舒服。但是这个车有一个骑行致命的缺点就是什么在小地方进行掉头，在进行挪车的时候 非常累，这个车非常累的啊，因为虽然说坐高不高，但是我是一米七十五的身高，我上去去称这个车往 倒的时候脚是有点不太受力的，所以说，呃，如果说个子不是不是特别合适的话，我们建议是把这个车先挪掉，再再去骑它，要不然在上面推它是蛮费劲的。还有一个就是这个车其实最帅的还有一个就是前脸， 他的前面非常帅，很战斗啊，很战斗。这个不是进气口啊，兄弟们，这个不是进气口，这是一个装饰灯，他的灯在这个大灯在这里，这两个平时是个日行灯，然后转向灯开起来的时候，他是一个转向灯，可以看到啊，他是一个转向灯， 这个车我坐在上面，大家可以看一下。我，我两百多斤，我坐在上面。其实很多人都说，哎呀，老林，你骑这个车可以太多， 大小刚好，但我骑这个车，我从来没骑过这么大油箱的车，说实话大魔鬼的感觉都没有那么大。 呃，这个车想要入手的朋友啊，呃，一定要多去适应它，不要一上来就去充分的去试它的动力，要慢慢的适应，可玩性非常强， 而且适合新手，这个相对也是很多人关注的问题。呃，还有很多细节嘛，大家可以私信问我，或者。呃，我哪天开直播跟大家讲这个车。好，今天先到这里。

都说电车在高速上不超过一百二十码会比较省电啊，我们想知道到底多少码最省电，那我们今天就去高速上做一个测试，就是在八十、一百、一百一、一百二、一百三，在这几个速度底下跑个二十公里，看哪一个能耗最低啊。 然后我们现在出发马上就要上高速了，然后外面的温度是二十六摄氏度，然后没有下雨，然后我们空调是这样子的， 我们现在先来测一百一十的这个速度，然后把行程 a 给重置一下，开了 ap 行程 a， 我们这边下面这个行程 a 重置一下，然后就看行车 a 就行了，就 等这边跑满那个二十公里，对，二十公里去看他的能耗是多少。现在一百一十的速度跑了二十公里，平均能耗是一百五，我们这一阶段就跑完了，现在我们把它调到一百一百吧， 现在是个一百的速度，跑了二十公里，平均能耗是一百二，重新再上了一个收费站，刚刚不小心下了高速，哈哈哈，为了省四十块钱，太搞笑了，哈哈哈， 前方路段限速一百限一百呀，现在我们测一下八十的速度，八十码的速度跑出来的是九十几，一百以内的一个数据，因为后面路程不 够了，我们就跑十五公里。对对对，后面还差一百一、一百三，一百二、一百三，对，那我们先测一下一百三，好，一百三十的速度跑出来的是一百七十四的能耗， 现在是一百二的速度，我们重置一下行程，一百二十速度跑出来的是一百五十七的能耗。到临海，当大家在高速上遇到快没电了，可以选择更适合的速度前进。

其实我不建议小排量跑高速，个人认为四百 cc 以下最好别上高速。高速上摩托限速八十，但是如果按这个速度跑是很危险。高速一般小车速度都在幺二零，大车巡航速度也在一百左右。 超车时候对应行时间越短是越安全的。给油光吼不走那种感觉，谁心里苦谁知道。 有的人就说了，我上高速，我就溜达慢慢走，不超车。真要上高速根本不可能这样跑。大车一台连着一台超，你 一操一股通风，你车就得放，他车的横风乱流是特别恐怖的。这种情况下，年底 公里都不想走，你就想下高速。而且小排量超大车利用差不多，急速超车速度很慢和大车运行时间太长， 原则就是不能让大车靠近你，或者你可以很快甩开大车。其实也不是说骑车上高速让你跑多快，是让你骑车能按照小车速度好 六十来锁是一个安全的跑法。高速巡演有限速，但是小车时速基本都过幺二零，大车都是一百瓦， 这就是高速的路况。这就是很现实的。小排量摩托车极速也就在一百三十到一百四。排量越大，高速跑的越从容，就这么简单。 上高速啥是最安全的？不让任何人靠近你才是王道。或者接近你的时候，你能一把油瞬间拉开距离，这样才是最安全跑法。但是也不是绝对的安全。 高速上需要考虑的太多了，不同的路况，不同的环境，需要考虑的东西。甚至说跑高速和你平时跑山，除去骑行， 如果组队的话，采用的队形也完全不一样。其实我不太敢再说了，我怕你们爱上交警堵堵。最后一句话，高速上摩托车限速八十是特别危险的一件事。 最后说一点，千万不要在应急车道上跑，首先有一点违法，另外应急车道路况特别复杂， 碎渣子、梳子容易出异味，而且很危险。 就给大家聊到这了，哪说的不对，或者有一漏也可以告诉你。

好兄弟们，大家好，我是华仔，在我身旁就是你们心心念念的聊七版啊，这台车目前搭载的是国产四缸最大的排量啊，同时他也有着 最宽大的后轮胎啊，有这三百一十毫米的一个宽度，对于这个车型，那么今天正好借这个机会啊，来给大家试驾一下，搞一搞这些车怎么样？ 兄弟们，这台车型作为四缸来讲相当的平顺啊，然后这台车他这个操控性，他配备了三百一十毫米的一个大宽胎，他对操控性是有所降低的，但是这台车作为一个巡航车对吧？有舍有得啊，就看你们喜不喜欢。