如何快速升级南航银卡2023
南航会员体系重磅升级，精英会员更具价值，南航用心为您服务新级别南航以尊贵铂金之名推出铂金卡，令金鹰级别体系焕然一新，全新的会员级别卡版 明珠俱乐部形象，为您开启精英体验新篇章。新权益、固定权益、灵活权益、定制权益三大权益加持，精英级别体系打造全方位的权益服务新体验新累积。南航实现折扣仓位的升级，行断累积全面提升累积比例，更多折扣仓位都可累积里程。 让您的每一次选择都有价值，每一次飞行都有意义，加入我们，开启您的精彩旅程！南航真是您的每一次出行服务体验，为您带来全新升级的会员体系，轻松注册， 唱响多种权益新飞行新体验，从此刻启程中国南方航空。
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02:30查看AI文稿AI文稿南航铂金卡马上就要烂大街了，关键提醒南航的铂金卡用户们，请划走！没划走的朋友们，我先简单给你们说一下南航会员能干什么？比如可以走拖动舱、安检、休息室免费吃饭，登机时不用排队，上机会有准备好的毛毯、矿泉水落地还可以最先拿到托运行李。 最最主要的是打南航客服电话，不用排队，这个打过南航电话的人才会懂。那这些权益银卡以上就可以获得，区别是金卡和一个外带一个人， 国金卡可以额外带两个人，并且优先级更高，这一点上单行还是很良心的。隔壁国行的银卡连休息室都不让进，那想要拿到银卡、金卡、国金卡就分别要达到二十、四十和八十定级航段。像我平时买的那些都是特价票，飞一次只能累计零点二五个航， 靠这个去升铂金卡至少得飞个几百次。但现在不一样了，南航的快乐飞又来了。同时还带来了一个新的规则，每次加一百元就可以兑换名 猪仓，作为更大的同时还有百分之七十五的里程和一个行段。而且去某鱼花八十块搞个企业认证，就可以再加赠一个行段。也就是说，非十次是银卡，二十次金卡四十次就是铂金卡。我先给已经买了畅游中国的朋友们算一笔账吧， 反正你已经买了，那套票和燃油费我就不算在这成本里了。如果你只是为了刷铂金卡要买畅游中国，那我觉得根本没有必要， 不仅会让畅游中国的产品价格变成纯成本，还要为四十次无意义的飞行燃油费买单，刷完以后估计你再也不想坐飞机了吧。受贿政体。首先银卡十次一百块，加上企业认证的成本一共是一千零八十 里程，按照一次给一千的平均值算，能有一万里程。如果在南航艾可直接购买的价格是一千六，但实际上的价值五百左右，那回血后成本直接拉到六百以内。要知道在卯鱼上收一个银卡还是要一千五的。接下来的金卡这个没什么好说的， 最终归中举的选择吧。二十次两千零八十的成本，扣掉里程回血实际在一千一百元左右，某鱼的价格现在是四千五百元一年， 如果你对代人有需求的话可以搞一个，否则的话银卡就足够了。最后才是我最推荐的铂金卡，四十四的成本大概是四千零八十四万里程，回血两千，现在的成本来到了两千一左右。哎，铂金卡的银卡资格还可以挂在某余上卖掉，回血一千五，成本直接来到六百以内，真正想拿到铂金卡的我建议一定要充一下， 当然了，超中国的有效期只覆盖了十六周左右，普通用户每周飞一个往返不缺勤也才三十二次，必须要有几个周末飞三角形的开口才可以， 好在还有中秋和国庆，而且以南航往年的套路，基本上是可以加钱延期的，就看这次怎么说了。说实话，这次南航的铂金卡这么容易拿到手，我真不知道那些真金白银飞出来的用户该怎么想。先这样，记得关注。
2.0万这不过分啊681
03:35查看AI文稿AI文稿大家好，这里是信用卡指南的第十七期，我们来聊二零二三年的最佳的获取航空里程换免费机票的信用卡。 那前几期啊，我们说过了啊，如果你的每个月消费额超过了一万块钱，那么呢，这些支出如果使用了合适的信用卡，可以为你带来不少的额外收益，比如说航空里程， 你可以用这些航空里程啊，直接兑换免费的机票。我自己呢，这些年出游呢，基本没怎么花过机票的钱。呃，秘诀呢，都在这里。 那二零二三年啊，首选的兑换航空里程的信用卡呢，是农业银行的白金信用卡，任何一张免年费的白金卡呢，都可以。主要原因啊，是农行的白金卡呢，可以每个月花十块钱来购买 微信支付五倍积分的权益，你买了这个权益以后啊，每个月呢，可以获取最多六万积分。 也就是说啊，你日常消费呢，都使用微信支付绑这张农行的白金卡支付啊，每个月消费一万两千五百块钱，就可以获得六万积分，每年呢，你可以获得七十二万积分，你就可以拿着七十二万积分去换里程。 农行信用卡积分呢，可以兑换东航、厦门航空和海航的里程，以东航为例哈，他的兑换比例呢，是二十积分换一里程，那叠加了五倍积分的权益以后啊，就变成了，你每消费四块钱就可以兑换一个里程， 七十二万积分呢，你就可以兑换三点六万个里程。在东航的 a p p 上啊，三点六万里程呢， 足够你换一张国内往返的机票或一张亚洲范围内的一张单程的机票了，价值呢，轻轻松松可以超过两千块钱。那如果你主要使用的航空公司不是上述三家航空公司，而是国航或者南航呢？那你可以选择如下我说的这张信用卡啊。 如果你常驻地呢，国航的航班比较多，那么我建议你累积国航的里程，二零二三年呢，累积国航里程最划算的呢，是中国银行的数字信用卡。 数字信用卡通过微信、支付宝等快捷支付渠道消费呢，它都可以获得三倍积分，每个月呢两万积分封顶。 也就是说你每个月快捷支付消费六千七百块钱呢，就可以获得两万积分，每年呢总共可以获得十二万个积分。那中行信用卡每一万八千一百个积分呢，可以兑换五百的国行里程， 那叠加了三倍的积分权以后呢，相当于你每消费十二块钱，可以兑换一个里程，每年呢十二万积分呢，可以兑换三千三百个里程。 虽然少了很多呢，但是相比广发银行，今年几乎无法兑换出里程啊。相比中信银行，如果你不付信用卡的年费呢，兑换里程的比例高达一百个积分，换一个里程， 中行呢，还能足量的供应给你里程兑换，我觉得呢，已经挺不容易的。那如果你的常驻地南航航班比较多呢？二零二三年，你可以选择用中国银行、工商银行和农业银行的南航联名卡， 他的兑换比例呢，大约是每消费十三到十五元，你可以兑换一个里程。呃，比例还是有点少哈。好，二零二三年的换里程最靠 补的信用卡，那我们就聊到这，那后面一期呢？我会开始讲二零二三年最值得持有的高端卡，以及呢高端卡的超值权益。怎么用？关注我，带你不被人忽悠。我是老吴，我们下期见，拜拜。
1925防坑指南
00:56查看AI文稿AI文稿今天到了海口机场，其实重点想了解一下他们的这个免税店怎么样吧，我们一块看一下。因为我有南方的这个银卡，所以我就可以走这个普利奥瑞可以吃鸡， 这个银卡是我去年出差比较多，然后累积的银卡，这个可以银卡他除了可以在公务舱这值机以外，还可以去休息室。来到了南航的休息室， 在碎尸里面找到一个位置之后呢，就去看看有什么吃的吧。其实也是中午的饭点，但是吃的不是特别多，但还好。然后最好的是有一个 现煮的牛肉面，其实在机场吃到一个热汤面还是挺舒服的。还有个好处是登机的时候不用排队，可以走快速通道。
55大鸭梨007
03:05查看AI文稿AI文稿从抗美援朝起伏，拉开了南航征途故事熟悉 你在转个身边那愚人初心那边今朝的第一次现眼心灵城中沉重无骨，朝阳沐浴沙 小八戒看他日常穷人 中发生，而撞击正在发生。 降鹰在手，同台竞技，战虎争争奋斗，少年荣峰争锋，向未来翻起雄风，遨游那片星空。
588南航招生
01:50查看AI文稿AI文稿二零二三级的新生们大家好，这里是 s 九号线的铜山地铁站，我们从铜山地铁站出来之后，往这边走就可以到达我们的学校南航京城， 从我们的统山地铁站右拐直行五百米就可以到达我们学校的南大门，从南大门进去，我们就可以寻找各自学院的小伙伴一起报道，接下来就跟我们一起来看看我们学校的校园吧。 位于市府旁边的大学生活动中心就是我们的新生报道点。 大家从南门进来之后，找到各自的宿舍，然后进入宿舍之前需要先将信息完成，完成前两项给阿姨看完之后呢， 各自的宿舍钥匙就可以直接去各自的寝室。 找到各自寝室之后呢，这里就是各自未来四年另一个家。
1076航金大道的88号
03:43查看AI文稿AI文稿目前二零二三级的飞行学员，北航的第一批和中航大第一批的都在航校里学习了，北航一直都是理论两年就送训，那么二零二三级一般也就是九月后 国内的航校，比如龙浩就是九月后，最迟次年二月底就下。国外的航校可能会年底下。中航大也送训了二三级第一批的学生，第二批也马上要去了，送的新疆天祥。新疆天祥不得不说真的给力， 之前疫情时，北航十七十八级国航班，国外去不了就转送国内就去的新疆天翔，这次中航大国航二十三级也送新疆天翔，不得不说中航大的学生真的不容易， 因为朝阳飞院飞的慢的原因，进度拉的很长，如果整体课程在朝阳大概率会很慢。整体课程在内蒙可能会好点，但是因为高性能也会送训到朝阳，所以总体来说会比其他院校慢点。回公司 之前也有朝阳飞院和蒙飞的学生在网上发生，甚至有人向学校领导甚至局方反映存在的一些问题， 你看，这就引起了重视。要知道内蒙飞行学院一直是航大国航系班的专属航校，也一直承担国航系的训练，可这次国航把二十三级的飞行学员都往新疆天翔送，猛飞一个没给。 不得不说，有些问题真的需要我们认真重视。航大名义上有三个航校，朝阳、内蒙是直属的，有点像飞院和梧州这种关系， 所以缺学生的时候，大部分人可能都会想削减合作航校的订单，优先把学生给自家的航校飞，但奈何进度上天翔给力啊，新疆的天气别说比辽宁内蒙这些地方天气好好，和西南地区比起来只怕都要好点，适合搞飞行训练。 而且天翔的停飞率低，技术上停的很少，反而是 i c a o 航线这种超七倍停的多点，不过现在学生都卷起来了，后面 i c a o 航线停飞的人肯定会变少。另外天翔也是有高性能国王飞机的， 朝阳飞玩模拟机也可以在天翔飞征集。而南京航空航天大学呢，二三级的飞行，周三拍的毕业照，昨天考完最后一门离校，在家等待下航校，因为南航大的理论周期是二点五年。 以南航大二三级川航委培举例要求二月份前考过司商仪，三月份安排送训，去哪里要等三月份看耀哥。以前这三家我都觉得挺慢的， 以前咱们大二下就送训了，他们却要等到大三上学期甚至大三下学期才送训，但是现在可能咱们只有基地班的进度能拿出来，有一战之力。普通班的，哎， 不说了，之前也写过，疫情时十七到十九级的学生可能是中非院的快点，得益于教分一体化， i c o o 航线又有考点， 全套系统都在我们这，但是二十二到二十三级不得不说排除基地班是另外三家会快一点，因为全国的行校都缺人， 而我们自家呢，需要进行师生比的一个软着陆叠加教学改革，那么还没送训的学生作为储备粮就会用的，精打细算一点，体感上就是觉得自己排队会慢一点。
607陈智杰
04:54查看AI文稿AI文稿今天这一期，说说专科生到底怎么通过志愿填报进民航系统。国航、南航、东航这些央企，还有各地机场航空维修公司，每年都要招大量的专科生， 那么该怎么选院校，怎么选专业？未来就业到底怎么样呢？目前民航系统的专科校招整体是在缩招的， 全国民航专科岗位二零二三年招四万两千八百人，二零二四年就降到了三万八千六百人，二零二五年直接跌到三万四千两百人，连续两年下降，跌幅在百分之九到百分之十一。但是反观本科专业，一直在扩招，两年增速都超过了百分之十二， 那这个趋势呢？在广东也是同样的，广东民航的专科岗位二零二三年是三千六百八十，二零二五年就剩下两千九百八十，两年降了快百分之十。而本科岗位呢，从一千四百五十七人涨到了一千九百二十，增幅超过了百分之十五， 本科占比从百分之二十八涨到了百分之三十九，学历门槛是越来越高的。虽然说专科生进民航没有以前那么容易了，但是只要选对了标杆院校，对口专业依旧是就业率接近百分之百。 接下来我就推荐三所标杆院校，这三所学校呢，就是专科生进航空系统的捷径，比很多民办三本还值得选。 第一个呢，就是广州民航职业技术学院，说他是专科中的航空天花板一点都不为过，他是只属于中国民航局的国家队，学校的每一个专业，每一门课程都是跟着民航系统的需求设置的，相当于民航系统自己办的学校，培养的就是自己人， 毕业生呢，百分之四十五进国有企业，百分之九十以上的专业对口就业，平均薪资比同省的本科生还高百分之三十五，而且毕业生大多去国航、南航、东航这些央企，稳定，待遇好，不比本科差。 中考的分数参考往年大概在三百八到四百分左右，下考的分数就高了。热门专业普遍在四百七到四百八十分，部分专业接近公办本科线，别看是专科，竞争比很多本科还激烈。 第二所上海民航职业技术学院，这所学校和广民是亲兄弟，同样都是中国民航局直属。一九八零年建校，和广民是同年的，背景和实力都差不多，唯一的区别就是地理位置以上海为核心，辐射长三角地区。 上民的优势和广民呢，几乎一致，行业地位极高，中国民行业门生故里遍布天下，企业招聘优先录用本校毕业生，师兄师姐带师弟师妹，就业有保障。 专业设置也和广民差不多，主打航空维修、安检、地勤等对口专业，就业率和薪资水平也和广民不相上下。分数要求参考往年下考的分数在四百三十分到四百六十分左右，比广民是略低的。第三所，长沙航空职业技术学院， 这所学校呢，虽然不是民航局直属，但是实力一点都不弱，主打机修，堪称航空机修专业的王牌院校，毕业生在珠三角地区，尤其是深圳航空，认可度极高，想干飞机维修、机电维修的考生选这所学校，比广民上民更对口， 他的优势也很突出，深圳航空每年都会来学校办订单班，进了订单班相当于提前锁定工作，毕业能直接去深航上班。学校实力强悍，既能修民航飞机、无人机，还有特色机修方向，刚好契合当下低空经济无人机产业的需求，就业缺口大， 而且他的分数要求下考分数大概在四百一十分左右，比广民、上民都低。选对院校还不够？再来看看专业，哪些专业是对口的？ 女生首选的专业，民航安全技术管理，也就是安检专业，就是机场安检。民航系统常年招人，岗位稳定，工作环境好，适合女生。还有机场运行服务与管理，就是机场里那些穿制服拿着对讲机的工作人员，负责机场各岗位的巡检协调，不用干重活， 女生完全能够胜任。男生首选机修类专业，辛苦，但是薪资高，越老越香，普通家庭的男孩靠着这个专业就能站稳脚跟。 比如说飞机机电维修，就是修飞机，含盖飞机的安检、检查、保养、维修，技术含量高，是航空系统的核心岗位，招聘量大，工作年限越长薪资越高。 还有飞机部件修理和机电维修类似，侧重点是飞机零部件的修理检测，也是技术岗，薪资和机电维修差不多，越有经验越值钱。专科生想进民航系统？记住广宁上民、长沙航空三所公办院校是各有侧重， 女生选安检地勤，男生选机修，精准匹配，少走弯路。记住我今天说的这些，中低分段，也能稳稳的进央企拿高薪，不比本科生差。
65李话高报
02:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是中山航服的小杜，今天是元旦啊，祝大家元旦快乐。那大家有没有知道元旦是什么意思呀？今天我特别想跟大家分享一下啊。 圆呢是第一是开始的意思，蛋呢是一轮红日从地面冉冉升起，圆和蛋呢组合在一起，就是人们要以朝气蓬勃崭新的面貌来迎接新的一年，这就是元旦的概念 啊。那我今天呢为大家带来的是南航的银卡、金卡、白金卡、会员的入会门卡以及计算方式啊，有效期的计算方式 呃，我先跟您分享一下南航的这个银卡会员的入会门槛吧，他首先呢是有一个时间限制的，是自然年的一月一号到十二月三十 一号，那有两个入会条件，你符合一个就可以了，第一呢是升级里程够四万公里。第二呢是升级的定级行段，够二十个，这两个符合一个，你都可以升级成航空公司的。呃，银卡会员啊，南航的一。 然后呢，他的这个有效期的计算方式是怎样计算的呢？是自然年 两年的后的二月二十八号啊。自然年两年后的二月二十八号什么意思啊？比如说你是一九年的十月二十六号 呃，成为这个南航的银卡会员的，那你这张卡的有效期是到二一年的二月二十八号，那金卡的这个，呃有效期的计算方式是一样的，它的入会门槛啊， 同样也是两个条件二，那个二选一，符合一个就可以了。他的定级行段呢是四十个，升级里程呢是八万公里，也就是他是银卡的一倍。那白金卡的这个有效期计算方式呢？也是同样的 红金卡和银卡，呃，他的这个升级门槛呢是十六万公里，然后呢定期行段呢是八十个，也就是说他是金卡的一倍。呃，以上呢，就是我今天给大家带来的关于南航的 金卡、银卡、白金卡的入会门卡以及高端会员的这个有效期的这个计算方式啊。呃，如果你已经是南航金卡银卡白金卡会员了， 一定要注意观看我今天的小视频。呃，咱们好不容易升级成好物公司的高端会员了，可以享受他这么多的这个精华服务，因为对规则不了解导致降低，这样就非常可惜了啊。希望我今天的分享呢能给您带来一定的帮助，谢谢您的观看。
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00:24查看AI文稿AI文稿二零二三年一月十八日起，南航无配儿童服务，开放全舱申请了佛等舱、公路舱、邻桌经济舱及 经济舱均可提供五 k 儿童服务。国内行程起飞前二十四小时，国际及地区行程起飞前四十八小时，可通过南航直属营业部或客服热线九五五三九申请办理。
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01:16查看AI文稿AI文稿记录拉萨返程重庆开通金卡的整个过程，在金银卡通道办理登机牌，运气好的时候可以升舱，这次给母亲调整了座位过安检没有金卡通道正常排队，过了安检找休息室。 在拉萨是以高耗能状态，所以需要补充体能。 这个赶紧回重庆啊。就是现在说话啊什么的，现在说话其实没有太多力气检票，直接走快速通道。 因为是金卡，所以是登记后工厂会提供各种的服务，包括咨询沟通和信息确认金卡送的零食。 飞机上翻看了很多旧照片，我很想我的猫没事的落地重庆，这一瞬间我就觉得我活过来了。再见葛先生 落地重庆了啊。
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04:53查看AI文稿AI文稿十一点五十分，飞机驶向跑道后开始沿跑道滑行。大约十二点左右，飞机平稳起飞。 十二点二十七分开始，空姐向各位旅客发送饮料。 到十三点整，空姐又开始向各位旅客发送午餐。 前方 午餐后本人才得以靠近窗户向外观看祖国的大好河山。一开始什么也看不见，只见飞机左侧的机翼。 十三点三十五分，再从机窗往下看，看到了大海和岛屿， 随后看到了海滩、山川、城镇和公路等， 请注意安全。 好了， 支持航行的理念并期待您再次向左，祝您一切顺利， 请系好安全带。 十四点三十分，飞机经过某城市上空，看到了房屋和郊区农田。 十四点三十二分，播音员宣布飞机马上就要着陆了，飞机很快就要着陆，请您在 再次确认安全带已经系好，谢谢客舱乘务员各就各位， ladies and gentlemen。 十四点三十六分，飞机着陆后在跑道上滑行，五分钟后才慢慢停稳。在指定的旅客下机口前， 女士们，先生们，我们已经抵达本次航班的目的地，在系好安全带， 是灯关闭前保持安全带系好，请不要站立或打开行李架。下机前请您确认已携带所有随身物品。 南航响应国家号召，首创绿色飞行，岛岸需用餐。感谢您选乘中国南方航空公司航班，下次旅途再会。 十四点四十三分，我们结束了在飞机上将近三个半小时的空中之旅，圆了我七十九岁老人的一生梦想。我们随人流只好慢慢走出机舱。
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1888是宝建老师呀
