sv线杯与普通线杯区别

好听就是好伦。简单聊一下，达瓦二十六款和二十四款 steam s v 区别主要是外观的改变， 机械旋钮，香槟色，然后一个黑色，再就是金色线杯和漆面变化。外观这东西因人而异，不做评价。达瓦二四 s v 充一下线杯的重量，二四的是十一克， 二六十一点五克。 what？ 已知小公体重一百一十斤，小马一百一十五斤，小公能吃十五斤饭，小马能吃五斤饭，他俩同时吃饱再上称，请问孰轻孰重？ 一个字，绝。二四二六，看一下他俩有啥不一样。首先线杯的这一端是完全一样，轴重都一样， 应该是它是一个黑色的 c r b b 的 那个轴承。然后这边的刹车板不一样，不知道能不能看见， 能看见刹车板这个伸出来的这个，这个长度不一样，二四的这一块刹车板能共伸出来的窄一些，二五的话能稍微宽一点点， 大概能有不到一毫米。目视的话来看的话依然是白色的塑料片，这个 t w s 导线规的话有一点点不一样，这个是 亮黑色，这个稍微偏一点点黄。反正我从网上搜的答案是二六款的，他加了一个什么什么图层，据说提升耐磨度和顺滑度，这个信则有，不信则无。然后我们看一下内部啊， 内部是一样的，你看不出任何的变化，他其实是一个铜框架，那能不能看清里边小尺颜色，包括尺寸目测是一样的，然后有一个白色的塑料衬套 也都是一样的。我们再对比一下不装线杯空摇情况，摇轮啊空摇， 这是控摇，我再试一下二四款的控摇， 但是二四款控摇有这个声音，不知道什么原因，二四款快速摇就是这样的，仅供参考。二六，再听一下二六，二六是没有任何声音的， 来听下二十六和二十四款五星泻力声音对比 差别不大，二十六款泻力稍微清脆一点点。二十四款装线杯摇轮 二十六款装线杯摇轮这种低六狂狼声音两个轮子都有，是由线杯轴在小齿内的矿量造成的， 特别强调二五 ctsv 是 没有这种声音的。很多人说二十四和二十六线杯通用，那我现在用二六款的装二四款的线杯装是可以装上，但是这什么情况 啊？总结，二十六款和二十四款外观不一样，框架和小尺完全一样，本身官方定义就是 stsv 追加高速比的潜线杯型号实际就是同款轮子。 但是啊，前面二十六款装二十四款线杯有异响，我认为不是个例，因为前面我们对比发现 两个线杯的刹车碗伸出长度是不一样的。还有二十六款的摇轮质感确实比二十四款好，这或许是厂商生产或者装配工艺调整导致的。两轮子的小耳性能均不理想，二十六款能稍微好点， 三点五克还是零介值，小耳偏范用，最佳选择依然是二五 c t s v 购买建议看着吧，这俩轮子就是现在的 二十一和二十二尔法，绝对会同价的，所以二十六新款富哥们随意买，穷哥们等年后掉价买 二十四款，不建议买全新，非要买去淘二手吧。这俩轮的泛用也是很难受，高不成低不就，水滴轮未来发展方向只会越来越细化，厂商恨不得一个耳中配一个轮，野钓玩家想一杆一轮闯天涯，无脑选纺车轮就够了。

这是一个二六的一个四厘子，这是一个二四的四厘子，二六的四厘子使用的是原装线杯，二四的四厘子使用的是一个威武改杯使用的是三克的一个亮片，一点二号的艾克菲斯二代 二六四厘子。原装线杯的话，我线会上的比较多，如果等一下抛头两个的距离差不多，那就是二六四厘子的性能比较好，现在我们来测试一下他的抛头距离，试一下距离啊，这风是往这边吹的， 在这里，然后在这个位置，这个位置的话是三十六米，是三十六米，是三十七米，三十六米八，三六米八的位置。二六摄粒子啊，原装现杯我开了一个三档 在这里，在这个位置 二十七米，二十七米的一个距离啊，经过刚才的测试，改装线杯的距离明显要比原装线杯的抛头距离要远，而且更加好抛。 二六四地址，这个原装线杯抛三克的饵的话，它的一个精准度是抛不准的，而且距离有限，如果我们要往黑坑，往小饵精细做钓的话，还是需要改装一个改装线。

熊仔终于证明最近主播沉迷这个新款的二十五火希一零零 s v 八速水滴轮，粉丝群里面争议很大，有人说真的丑，有人很喜欢铝合金齿轮箱，搭载三十二毫米秒速 boost 刹车系统，跟谢迪报警，还有 s l p 软木沃玩 泡托尔，重在三点五到二十八克，非常耐用。今天为了威武性能，特意购入手格鲁波特盘丝幺零三线杯，盘丝幺零三是 sv 刹车，七点一克重一号线能上到两米的威武性能来。我们现在用二档刹车啊，路伯特的线杯，然后二点八克海豚路亚的这只狗抛一下 指向性跟距离都很不错，也没有炸线什么的。 三十二圈，我是个八速的轮啊，摇了三十二圈水灵气。三点五克的这只狗啊， 还是两档的刹车，还是三十五圈的距离啊，那二点五克的花生亮片依旧是两档的刹车， 三十一圈啊，三十一圈。那我们现在用这个线杯测试极限啊，零点八一百米的线，然后现在是一点五克的乌钢亮片啊，三档的刹车 ml 的 杆子啊， 二十三圈，二十三圈啊。这总结来说就是，如果是买了跟我一样买了这个二五的 s v t w 的 火系一百的轮子，其实 s v 刹你买去买一个威武的 s v 刹车的线杯，其实个人感觉是没必要的， 它其没有给你带到非常可能，如果你玩 u l 的 状态，底下就是 u l 杆子的情况，底下你去抛投或者 l 的 话，可能会效果会好很多，但是也没有很让你很惊艳的感觉。其实它原杯的抛投能力没有那么差，就三克到二十八克都能抛， 所以我觉得如果你去买那种就是极致五克以下的那种线杯啊，固定刹车网可能可能的体验会好一点点，但是我手上这个路博特这个线杯的话它能提升，但是对于我目前感受来说没有特别大的感觉， 依然很稳，他能去到两档到三档的刹车距离，在情况底下都抛头，都很稳很稳，你就这样？想看更多装备测评可以关注熊仔，我们下期见，记得关注再走哦哎哟。

达一网二五款蜘蛛 sv 有 啥特别之处？今天我找到了这个轮子，给大家说道说道。这是二零款蜘蛛 sv， 接下来我会把两颗鱼轮的线杯都给拆下来， 给大家做个比较好，两个线杯我都已经拆下来了，这是二零款蜘蛛 suv 的 线杯，是二五款蜘蛛 suv 的 线杯。我们发现啊，二零款蜘蛛 suv 上面的标识是 suv sport sport， 也就线轴的意思。 二五款支柱 sv 叫 sv boost boost， 意思提高的意思。那么在材质上会有什么差异呢？我们来测量一下。好，我们先看一下二零款支柱 sv 线杯的重量，二点八克，再看一下二五款支柱 sv 线杯的重量，五克， 反而二五款支柱 sv 线杯更重了。然后我们再比较一下线杯刹车腕的结构， 刹车腕是一致的，但是二零款的是一段式的，直接可以拉出来一段式刹车。二五款刹车腕 boost boost 的 和我们的是低子 a 二线杯是一样的线杯，那么我们猜一下，它也是两段式刹车，拉出来再拉 是两段式刹车。所以最终我们得出结论，这款长足线杯性能可能和 stick 二类似之处。下次我们有机会给大家做一下测试。这条视频就到这里，欢迎大家点赞收藏加关注。

二四摄氏者、二六摄氏者，他们有什么区别？上手的第一眼感觉就是外壳方面复制粘贴一模一样， 只有微调不一样，还有线杯不一样，齿轮的数比他们也不一样。二四摄氏者的原装线杯耳震范围是三克到二十一克， 经过我自己的一个抛投测试，抛三克的饵并不精准，而且脱坠感比较大。这两个轮子想要玩威武小饵黑坑，比如无铅一点八克的，一个内的，他还是非常需要改一个威武的轻量化线杯， 这个线杯一点五克，起泡越轻的线杯启动性越快，玩小饵启动性非常重要。我们来看一下线杯的一个重量。原装线杯 十一点五克，改装线杯固定刹车网五点九克，改装线杯活动刹车网 七点一克。容量以喜玛诺十二边为例，一号线可以上一百米，一点二号线可以上七十五米，全部标配 v 五半头的轴承，增加抛头顺滑度，启动速度， 钛合金主轴，高强度不变形炮坑，一场钓个一百斤以上都没有问题。三克左右的饵距离提升百分之三十，让你轻松玩转黑坑无压力。

使用二一和二二阿尔法的用户有一个好消息，阿尔法也可以用上 sv boss 的 二段浮动刹车板了，牛逼，而且支持七天无理由平地测试，欢迎来到实践。鱿鱼，我是博人阿尔法的一直被认为是达瓦的亲儿子，而且也是玩鳜鱼鲈鱼微雾泛用的性价比好轮， 但是达瓦只给它搭载 s v 刹车系统。我们都知道达瓦在史蒂斯还有这个子龙之类的水滴轮上搭载的都是最新的二段浮动刹车管。那么这个刹车系统呢，大家应该也不陌生了，比上一代的 s v 刹车系统呢，抛头的更远，更稳定，那么阿尔法呢，不给上，很大原因就是要做出产品的差异化，但是如果给阿尔法搭载了 s v bose 的 系统， 那将是如虎添翼。那么这款线杯呢，就是针对阿尔法开发的带二段自动刹车板的线杯，那么它区别于犀利威武的固定刹车板线杯，两者的应用场景是完全不同的。那么这款线杯呢，它支持纯碳性，而且在不丧失强度的情况下，比原线杯抛投的更远。 不带轴承的重量呢是六点八五克，测试呢，一点五克可以抛投二十六米。如果您是玩鲈鱼，鲈鱼想兼顾更小的泥鳅，并且抛投的更稳定，咱们不妨安排一颗体验一下。

我们经常会问到二零款的阿尔法 l 和二五款阿尔法 b f 这两颗轮子到底怎么选？本期视频来给大家讲解一下。首先呢，经过五年的技术迭代，两者的性能差距其实并不大哈，理论上来说，二零阿尔法的抛头相对来讲会更远一些，那么颜值方面，其实二零阿尔法 做的稍微更亮一些啊，那二五款的阿尔法它是更稳定的一些，更耐用，手感的话会比二零阿尔法要好一点。首先具体区别，从外观方面来讲，二零阿尔法的外观是采用了一个亮面的枪，灰色啊，金属质感比较强， 那么这个看颜值的钓友可能会选二零阿尔法多一点。二五阿尔法呢，它是一个黑色的磨砂材质啊，更耐造，然后划痕即使是划到了漆面也不是那么的明显啊，所以说这个比较实用一些。然后再就是操作细节这方面，二零阿尔法的微调啊， 然后调节刹车比较方便哈，但是容易误触哈，就是你可能摇着摇着手一搓就会碰的到，但是二五款的阿尔法他不是的啊，他的这个刹车是已经被包裹起来了，他调起来麻烦点哈，然后官方是赠了一个扳手，他是出场就调好了的，所以说大家， 呃，有需要调的可以调一调啊，不需要调可以到手直接这么去用哈，因为官方都给你调好了线杯哈，抛小耳来讲的话，理论上是占优势的。 二五款的阿尔法是一个三十毫米的线杯，其实他俩的实际抛投你测试起来的话，也就差个一到两米啊，几乎没有影响。然后二五款的这个抛投末端的话更稳一些， 弧线相对来讲比二零款阿尔法要少啊，就稳定性会提高一些。二五阿尔法的这个线杯也兼顾了一些纯碳线的一些使用啊，那么二零阿尔法它这个线杯的镂空状态的话，只是适用于一些 pe 线， 如果说用纯碳做钓的话，很容易会给这个线杯拉变形。在摇轮方面来讲的话，二零阿尔法它是摇轮，是会有一些矿量的啊，然后快摇的话会有一些这种沙沙型， 用不久的话会容易出现一点齿感啊。那么二五阿尔法的话，它升级了之后呢，它是没有矿量了，噪音比较小啊，它新技术让齿感来的更慢一些，钓大鱼的时候机率也更稳。然后这个二五阿尔法还增加了一个吸力报警啊，终于会有一个吸力报警声音，那么二零阿尔法原装的话，它是不带吸力报警的。 后就是两台轮子的克重啊，和速比啊，二零阿尔法的克重是一百六十克啊，比二五的阿尔法是轻了五克， 最大的刹车力度是三点五公斤啊。然后二零阿尔法埃尔的话是八点六和七点一两个速比，那么二五阿尔法 bf 呢？是八点五，还有一个六点三啊，这两个速比 只不过在小耳方面更细分了一些。那么怎么选择这两颗轮子呢？选二零阿尔法的话，就是喜欢颜值啊，追求现代化， 主要是玩小饵哈，对于耐用性要求不是特别特别高的那种，不玩纯碳的，大家可以直接去选择二零款阿尔法。那么二五二五款阿尔法 bf 呢，就是想要抛投更稳定更耐用一些，手感相对来讲比较扎实啊。然后玩一些黑坑管理场，偶尔会用到纯碳性需求的， 想带一个携雷报警功能的，大家可以选择二五款 bf。 呃，基本上整体来讲就是这样哈，两个轮子的差异其实在实际上做钓起来用起来并不是特别的大啊。 那么如果说这两个都是比较熟悉的话，直接去看阿德 b s s 就 好了。本期视频就这样，二零二法就是整体更好看，轻便一些。二五阿尔法就是耐用一些。然后关注我，带你玩转更多路亚装备，下期视频再见！拜拜！

sv 线杯刹车碗能三百六十度旋转，不是断脚就是脱胶。刹车碗断脚或脱胶会导致抛投不稳定，磁力发生错乱，大家自己拆的时候要护着一点，以免拆的过程中泵飞。 这是一个断脚的 sv， 在断脚脱胶的地方上滴上两滴五零二， 组装刹车完要沉住气，要有耐心， 现在就修复组装好啦。

十九、 cpsv 性能秒杀二神阿尔法那零点六克的微铅。零点六克微铅搭配三寸浮水替尾，抛个十几二十米轻轻松松，而且握持感摇杆也更舒服。这个距离 零点六克改了格梦是小耳改杯之后能抛这么远， 不改的情况下 c d s v 只能抛三点五克以上，要不然非。

hey， 是 我同马斯。今天 up 一下 steeds 经过了差不多有两年多，从二十年款到现在接近二六年的时间节点上又落地了新 型号。那从技术上呢？我们可以看到， s b boost 是 一直在往很多型号上做延伸，初步概念从子龙带入 s b boost 的 概念延伸到了 steve ltd 黑子龙的 maggie boost， 然后再到这个 steez a 二，延伸出了 shallow 版本那款高磁笔八比六的 ltd 浅线北款 sb boost。 唯一就是没有概括的，像压缩机身的 ctsb， 初代到二五款的 sb， 没有带 boost。 这一次的新关键词，所谓的 sb lite， 老粉应该对它的不陌生，应该是一八年，没错的话，闭目铭层有肩袖的一款 limited 版本的浅线杯 l t d sb lite 带的是 sb 概念，不带 boost， 带的是 sb 概念，不带。 关键词， sv light。 很多人心里和我一样会冒出很莫名的一个问题，是不是 c 的 牙膏还没挤完一个好轮子肯定是细分的，根据实 际用途，站在均衡的角度做减法，评估一个轮子的实际用途。 进入新时代，请问你是哪一个？相信 more is less？ 还是你像我一样，我会很理性地去选择 less is more？ 因为我相信一个成熟的产品，它一定是细分的，它的使用场景和意图 肯定是单一的。说到现在，你知道我在说什么。二零二六款的 stes s b lights tw 一 百的 叉叉 h 左手版，高尺比九比一的版本。站在一个初次感官这样的一个分析，关于他后面的一些使用体感及一些新的变化，会和大家在下一期再进行新的概括。 关于 steam 被间隔了两三年之后，从二四款的 steam， 从二四款的 steam 到现在接近二零二六的时间节点， steam 又迎来了一次新的转变。