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04:48查看AI文稿AI文稿我们用的最久的一个三七三啊，三七三的这个夹头它经常就夹不稳的，因为用的也比较久了，夹不稳，撞那个孔的时候老是打滑不是吗？ 然后我们去搞了一个夹头配件过来，我们让老魏自己换上。 能换，只不过看老威会不会。不会你可以搜抖音啊，抖音上很多人教啊，哈哈哈。来看一下。拿威克四打威克四。 先把这颗螺丝卸下来，然后呢？ 然后就是夹紧他，小心啊，然后，哦，不是卡住，这是新的夹头啊，他在分析里面的纹路是顺时针还是逆时针， 这很危险的，要扭的很紧。 对， 嗯，绝对不是这样，我们看一下教程吧，要不咱们在地上试一下？ 我靠，哦呦， 你再拖拖个了这一下就出来了，还是没拖，哎，拖个点坏了而已，把那个那这这个地方松了而已， 还是没有用，这地都已经打成这样了， 我们还是臣服于他。老魏实在是拆不掉。我们也拆不掉，哈哈哈，我们去请外援 later 来，请专业的老师傅来。 我都怀疑是就是因为我怀疑之前就是因为这样坏掉了。呃， ok ok， 就是 这个 ok， 拍的也是老师傅啊，暴力下来了。嗯，拍下来，但是怎么把它扭紧？也不知道扭紧是不是扭紧啊。好了可以了， ok， 这个夹头也是长见识了， 来把里面螺丝上上去，上上去我们打个孔试一下，反着上面 测试一下。咱们新的换上新的夹头了还是一样会滑吗？看一眼 不会，换一下五离的试试。 没问题啊没有问题。
1087博罗金鹏老V
03:50查看AI文稿AI文稿告诉大家一个好消息，以前总是在网上看到别人把皮头断到起子机的夹头里，今天终于轮到我了，我把这个四分之一转二分之一的转换杆的打断了，哈哈， 这个视频不是让大家看乐子的，是想跟大家一起研究一下怎么把它给拆出来。我先把这个夹头这一块取下来看一下， 先把这个卡簧取下来，我找个纸，然后上面有个垫片，然后是弹簧，这里外面这个皮头这个套壳取下来， 然后这里还有一个卡扣，然后这边还有一个钢珠， 这个钢珠， 然后下面还有一个电瓶，然后再还有一个弹簧，然后从这个侧面我尝试把它撬动一下，看能不能撬出来， 看一下这个感觉是在里面夹的很死，感觉不行，还是把这个收收轴拆下来。 刚才用这个三点三的钻头给这里钻了个孔，大概钻了深度有五毫米，然后再喷点这个 w d 四零，然后准备用这个 m 四的四锥攻下去，看能不能把这个钻的皮头拔出来。 四锥歪钻了，但是感觉这里刚才动了一下，嗯嗯，取出来了，取出来了， 感觉刚才根本就不用拆这么一大堆，直接一开始给这里用三点三的钻头钻一个孔，然后刚丝锥我可能崴了一下，正常的话用丝锥攻进去个两三圈应该就能拔出来，所以 今天这个拆解其实是走了弯路的，大家以后也可以借鉴一下。就是像这种四分之一的皮头，它直径就是六点三五的，你用三点三的合金钻头给它钻个孔，然后再用 m 四的丝锥去攻一下，就能拆下来了，然后再把机器装回去，各个部件装好， 然后再找个披头试一下，披头快速插入正常，然后直接拽，拽不出来，然后拨一下外圈，披头能取下来，一切正常，完美修复。
186钢铁佩奇
01:00查看AI文稿AI文稿扳手加起子机，等于威克斯起子机扳手 w u 幺三二 t w u 幺三二 t， 配备两用夹头，快插批头能装套筒，无论是起拧螺丝 还是拆卸紧固螺栓都十分方便。无刷电机输出稳定，正转扭矩一百六十扭，反转拆卸扭矩两百牛， 三档转速扭矩可调，还搭载反转自停，拆卸效率更高。机身仅长一百四十二毫米，裸机仅重零点八千克，长时间握持作业不累手，环形无影灯，增加颜值的同时也提供了户外环境下作业的能力。 微克斯十二伏平台，电池通用，可搭配吹风机、电钻系列，更便捷您的工作。
01:58查看AI文稿AI文稿兄弟们今天讲一下三八八的一个前头怎么拆啊？有的说经常卡不住披头，其实有的就是卡住了，我们需要重新装一下就好了啊。第一下捏住橡皮，捏一下往外拨啊，给他扒掉，或者螺丝刀撬一下，也可以给他扣掉啊， 扯掉，这有一个卡房，我们找个尖嘴钳把它给撬掉，找到比住两端，手扶一下，别跑了啊，哎，看到没有？喇叭口拆出来，喇叭口平面朝下，拿出钢珠套， 这里就是一个钢珠了，如果这个钢珠跑到外面了，没有卡住，他这个钻头装进去，但是这个跑到底下出不来了，他一直就是锁不住的状态，就是靠这颗钢珠这里往上顶住来锁起来了。 像这个铁套就是来限位的，钢珠套正常归位，还会顶住这个钢珠，如果你想拆的话，那就把这个地面往下拉，他这个钢珠就会释放出来，他就会拿出来 重新安装的。一个教程如下，也放了一个垫片，垫片小口朝上来垫我们的弹簧的，弹簧小口朝下，大口朝上，小口朝下放入钢珠， 如果这个拆散掉了啊，拆散掉怎么办？这边是一个斜口，斜口朝上，瓶口朝下，你也可以先这样放， 再这样放，再这样放钢丝帽，塑料按压一下，加入铁片， 大口朝下卡住，尖嘴尖捏一下，橡胶帽泡上，按压一下， 这样就搞定了。
08:32查看AI文稿AI文稿大家猜一猜是配这种大脚的扭力大，还是配这种小脚的扭力大？哈喽大家好，今天我们拆的是威克斯最近刚刚出的幺三二 t 啊， 它是一个锂电无刷冲击起子，然后扳手一个两用的轴，然后我们来看一下它的一个参数，十二伏，然后保时得科技有限公司中国苏州生产。 那他最亮眼的就是这个双用的一个轴，里面夹六点三五的这种披头，然后也可以装二分之一的套筒， 非常的方便啊。然后这边也是配备一个无影灯，他这个无影灯是可以关闭的，就是我们正反转调到中间，然后摁这边 暗了一点，然后关闭，再按开启，一共有一二三三个档位调节，然后反转的时候它可以开启反转自停，长按三个灯都亮，就是反转自停， 这个就没什么讲的了，然后包胶的一如既往还是非常的合缝啊，颜值方面都是可以的。然后我为了测扭力准备了一块大电池，大脚的电池用的电芯是 用的是 vtc 六组的一个大脚电池，然后我怕他原装的电池发挥不出他的最大扭力啊，待会我们来试一下。 好的，我们先来测一下转速啊，三档电量是满的，小电池用的是一个二点零安时的电池啊， 三千一百七十七。然后我们用大电池来试一下，三档满电 三千三百四十八，然后他是一个快插头啊，然后网上很多粉丝说他的同心度非常不错，我们来看一看， 跟起子机比的话，他还算可以，因为他的披头擦的比较深，看到没有， 但是跟不能跟电钻比啊，因为他的左右还是晃的，前后也是活动的，所以说同心度不不做参考。好的，我们先用一个二点零的电池来测一下扭力啊，最大档三档 一百六十二，然后我们换个电池，换一个我组的应该属于六点零电池了，但是贴纸上是五点零 一百七十四，稍微多了十纽。我们来看一下开关的控制性， 这是三档，看下一档。 那我们话不多说，直接开始拆解来，粉丝们先看 看一下他的一个钻子上面写的幺三二幺三二的型号，然后我们来量一下定制外圈， 哎，这个怎么 四十二的一个外圈啊？四十二的外圈，然后叠高，是叠高直接这样的， 十五的一个叠高，我们把这然后我们看一下他这边的正反转，是没有机械式的那种的，他是有一个定位销，然后我们看一下 他的说法是他是一个霍尔感应幻象组建中的定位销，他和普通那种就是来回拨的那种不一样。 看一下控制板，我们 这是控制板，然后它不是一个小铝块，它还有拨风这种的铝块进行散热，后面全是这种排线连接的一个小电容。 看一下开关啊，这个牌子也不常见，反正， 然后擦脚这边点胶了，然后我们就来拆机械部分 这他的一个打击块， 然后我们来看一下这个东西怎么拆啊？应该是从前面开始拆的，这里有个卡簧，我们来撬开一下， 这个应该是卡无影灯的那个作用吧，那他这个就是卡无影灯的地方，无影灯拿下来之后，他其实应该是要把这个皮给拿掉，我来看，然后这里是一个皮套，给他掀开， 这里有个卡环，这是个内卡， 哎。啊，这里是一个，这个别放错了。嗯，那它其实和蓝 v 的 那个还是挺像的，这里还有个卡扣， 然后这是挡钢珠的东西， 垫片弹簧，这就是，然后它是单珠，看到没？有？一个单珠， 那这轴就不用拆了，就一个珠子。那么今天这期视频就拆解到这边了，大家还想看我拆解什么？欢迎评论区留言。
1052柚子拆解🔧
04:46查看AI文稿AI文稿灰尘多了之后，这个板子容易不散热，不散热之后就容易坏。哈喽，兄弟们，今天给一个兄弟修一个幺三二叉，兄弟反映说这个披头夹夹不住这个披头了，一拿就掉出来了，给兄弟搞一下啊， let's go！ 来，开工拆这个夹头啊，又是这个卡黄，看到我就手疼。这个还可以，不是特别难，换个螺丝刀啊。 ok， 下来这钢柱已经磨得不行了，得换一个，这里面都锈死掉了。 wd 四零， 好，原厂的钢珠垫片丈牙黄，主轴压黄，压黄，垫片 弹簧放上垫片卡黄，哎呀，进去威克斯卡黄，一身之敌，烦死了。 ok， 搞定， 测试正常， 然后打开给它吹一下灰， 哎呀，天，全都是灰， 全都是灰，看家装嘛，水电家装灰是没办法特别多，定期清理一下， 太灰了，这个板子要清洗一下，灰尘多了之后，这个板子容易不散热，因为灰尘会累积嘛，不散热之后就容易坏。其实大多数的出问题都是这个原因，因为控制板上这个，这个是散热的嘛，时间长了灰多全堵在这个地方。 wd 四零精密电器清洗器，做一个电机的清理，刷一下，刷刷干净，雾气也是一样。 哎呀妈呀，这个钢头，天呐， 太脏了，还是油黑的， 喷点 w d 四零保养一下， 开始组装。 ok， ok， 今天的视频就到这里，大家有需要保养和维修的威克斯可以滴滴我哦，下期再见，拜拜！
04:50查看AI文稿AI文稿十二伏旗舰 vs 十六伏猛将，好久没拆电动工具了，今天拆两个起子机，威克仕的 w u 幺三二叉和罗特的 s 幺幺十二伏旗舰 vs 十六伏猛将，这是他俩的参数和售价，罗特售价低，扭力高，参数高， 威克士售价高，扭力低，参数低，但是参数并不能代表一切，咱们用十五厘米长的钻尾螺丝 pk 一下，两款用的都是三档，最高档位好看一下他俩谁更快， 明显是罗特要更快一点，近距离看一下，大概差出来了有一厘米，这样 二十牛米的扭力差距和六百转的转速差距还是有点用的。外观咱们就不过多评价了，调速开关，正反转切换，上面档位切换千篇一律， 机身参数呢，也没有太大的差距，威克士机身长一百三十毫米，带电池重九百零七克。罗特机身长一百二十五毫米，带电池重九百六十一克。补光灯有点差距。罗特这里是两个 led 无影灯。 微课室这里是一个 led 灯珠，这是微课室的照明效果，这是罗特的照明效果。在一些狭小昏暗的环境下作业，罗特肯定是会更精准一些。 两款的档位调节都是三个，他俩也都有自停功能，微课室需要长按三个灯亮是自停档位， 罗特是循环切换，按一下就切过来了，这个是智能模式，带薄铁自停。接下来直接拆哈，售价相差将近一百块钱，微克士值不值？罗特的做工耐不耐用拆开就知道了。现在的电动工具同质化非常严重，更多的是细节和设计上的差异。 开关、驱动板、电机齿轮箱、启子机内部基本都这样， 先看电机，两款都是四二幺五的无刷电机，直径都是四十二毫米，瓷钢宽十五毫米，这钉子没有太大的区别，绕线骨架都是尼龙的，线都是纯铜的，转子的差距很大。 微克式的散热风扇在前端，就算把这后盖拆下来，他的转子都抽不出来。 罗特的散热风扇是经典的后端布局，拆下这个后盖，转子就能轻松的抽出来。这种经典的布局，维修非常方便， 清理转子上的铁渣碎屑也更方便，不用把外壳整个都给拆开。维克仕这么设计的原因就是因为电池，它的电池是十二伏的， 低压十二伏要做到一百六十牛米，电机发热很严重，必须要有取舍。维克氏舍掉的就是转子维护清理的便利性，取的是更高的散热性能。罗特呢，既要性能，又要维护便利性，所以只能自然上十六伏的电池， 弥补了国内十二伏至二十伏电池平台之间的空缺。罗特转子的散热也是有加强的。转子平衡块这里是铜的，铜的导热性要更好，这也说不上谁好谁坏，就看铁铁们的胃口了。齿轮箱外壳都是铝的， 内部的打击块和弹簧明显是罗特要更粗，整体重量比微克士要重十克，二十牛米的扭力就是这么多出来的。然后是控制板， 罗特简单粗暴，整体打胶，防止电子原件松动，微克氏是关键部位，打胶 散热片微克氏的也要更大，罗特是这两小块，这和十二伏的电池也有关系，电流大，发热会更高。不过呢，微克氏的正反转切换必须要说一下，他并不是这种机械切换， 正反转，他是磁力感应切换，这中间有一小块强磁控制板上有霍尔传感器，靠霍尔来切换正反转，是传统机械的更好，还是这种磁力感应切换更好？铁铁们去评判啊！最后就是电池了，电池是重中之重， 微克式的电池是三颗幺八六五零，电池采用的是三普的，罗特电池是四颗幺八六五零， 电芯采用的是天蓬动力的两款电芯，放电倍率都是十 c。 天蓬动力属于动力电池第一梯队的，三普属于第二梯队的， 谁好谁坏，这没办法说。嗯，这两款的做工用料拿来干活用都是没问题的，但是不谈售价就是耍流氓，你是愿意多花一百块钱去买轻六十克的重量，还是愿意省一百块钱去买更高的性能和维护便利性？评论区里交流好，这期的视频就到这里了，记得点赞哦，拜拜拜。
3097避坑拆解
01:04查看AI文稿AI文稿今天维修一款幺三二叉起子机，我们先听声音判断一下有什么问题。好的，接下来我们拆机判断一下起子机的内部问题。 我们将起子机的打机块取下，然后用剪刀拆开来看一下，里面黄油没了，需要补充黄油，然后装上打机块。 在测试起子机的时候，发现开关也不太灵敏，需要重新换一个开关。将好的开关放上内部，重新排版便完成维修。 我们将外壳装上，螺丝拧紧，测试一下机器还有什么问题。 好的，这款幺三二叉就维修完成了。
00:48查看AI文稿AI文稿这个拆电钻夹头的非常火，兄弟们我也蹭一波流量。我们用一个木头挖个孔来吧， 为了让这个木头更耐磨，我们打几个钉子啊， 这个让它更耐磨一点。我们拆一个十三毫米的，看看效果怎么样。 小错档，哈哈哈， so easy。 哈哈哈。你们如果有条件的，下面放个铁板，用角磨机切，可能效果会更好。好嘞，再见。再见。再见。再见。
00:44查看AI文稿AI文稿我之前视频分享过，用威克仕的 w 幺三二 t 旗子扳手拆卸家用车的轮毂螺帽，评论区有的网友质疑说我这个是提前打松的，然后在这里装模作样，这么小的旗子扳手怎么可能拆下？当然有质疑的网友也不是完全错，但是我的视频也绝对没有造假， 他的思维可能停留在去了一些不专业的汽修店，人家用风炮给他打紧，超扭力打紧是可能会对铆栓造成不可逆的损害，而我一般补胎换胎都是去的专业的汽修店，拆卸的话，人家用电扳手或者风炮没有任何问题。 专业的汽修店在安装的时候是按照标准用扭矩扳手给你打紧的，一般家用车的轮毂螺栓的拧紧，扭矩就是一百多扭。视频一开始说的有些网友的质疑其实是受一些不专业的操作影响了他的思维认知。
119钢铁佩奇
