歼三五刚服役就能年产三十架之多,中国速度再次震撼西方世界!没等美国人回过劲来,眼尖的美国媒体又发现了更大的不对劲,解放军的歼二零总数竟然已经突破了六百架,真有这么强吗?仅凭歼三五扩产后的年产量,就能超越整个西方世界的全部战机产量, 中国战机的产量爆发究竟有多么强大?前两天,沈飞与解放军联合发布了一部歼三五的宣传片,引发了不小的关注, 其中尤其是一个细节,让很多中国军迷格外振奋的同时,也让关注解放军实力发展的美国人吓了一跳。一架从总装厂房中脱出的绿皮尖三五一闪而过, 机身侧面喷涂着三五零零三零的序号,这也说明当下已经下线的尖三五个型号总数至少有三十架之多,而这种新机下线视频一般都是至少好几个月之前的老素材,尖三五的实际已交付数量显然是要比这个数字还要高出一些来的。 考虑到歼三五从正式入列开始批产到现在,也就一年左右的时间才能爬坡就到了这种地步,可以说还是非常强悍的,比当下所有已经服役的五代机型号,不论是我军的歼二零还是美军的 f 三五都要快的多。这与歼三五本身在设计时就专门进行了生产性的优化, 专门将降低制造难度,降低生产工时作为设计指标之一,是息息相关的。作为全球首款,在机身主承力框架上采用了增材制造一体成型技术,开创了制造工艺革命的战斗机 肩三五得到的收益除了显著的减重,增大内部有效容积外,就是在制造工时制造成本上的极大节省。这在当下的肩三五批产线的建设到位,产能搬迁的逐步完成, 歼三五的年交付数量还将迎来一个显著的提高,未来歼三五的年产量将超过美国为首的北约阵营全部战斗机的年总产量。也不是很夸张的想法,美国人也在怀疑, 也许今年或者明年歼三五的年产量就将破百,然后快速实现对 f 三五计划年产量的追赶超越。这种五代机的快速扩产是让美国人非常恐慌的,尤其是美国人还同时认识到,解放军 g 二零服役数量的增速也比美国人自己原本的估计要快了太多。 美国房屋媒体军事观察杂志就在关注 g 二零产量的分析当中,预估目前换装了 g 二零的解放军歼击航空旅就已经达到了至少十八个, 以每个旅二十八架来计算,总数也已经超过了五百架。如果再算上换装训练部队的,算上战法开发研究部队的, 以及已经生产下线但尚未交付解放军的 g 二零现有的总数就已经突破了六百架。美国人的这个估计方法 当然是错误的,比如不知道哪里来的每个旅二十八家的数字,最后那个总数计算属于拿美国人的换装节奏,拿美国海空军的换装方式错误的套用在我军的身上,对我军歼击航空兵的编制结构也相当的一知半解,再叠加上最近几年被我军装备更新换代的速度所震撼,最后给出了一个有些高估的数字, 要说 g 二零高达六百架的机队规模,现在当然是没有的, g 二零的批产速度虽然创纪录的快,但也还没有到一年造两百架的地步,但这其实并不会影响到中美之间航空兵实力对比的直接结论, 也不会影响到我军的隐身战斗机机队在国际上的实际地位,就已经是规模与技术的双重领先,对美国人而言,这依然是一个巨大的噩耗。 只要我们浏览一下当前美国空军的现状,就能发现一个显而易见的事实,不论在战术战斗机队总规模上,还是在战术战斗机队技术水平上,又或者是战斗机队的平均机龄上,每军都处在严重落后于解放军的状态。 解放军拥有规模更大、技术水平更领先、机灵显著年轻的机队,而美军最后的世界最强空军脸面就只剩下所谓的五代隐身机服役数量多, f 三五产量大了,而这种表面繁荣显然很快就要完全破灭了。从存量优势上说, f 三五近几年来屡现改进、型号延期的丑闻, 美军对 f 三五的采购与接装都有了推迟。当下美军在五代机数量上的优势已经很不稳固,在亚太方向上,能够同时部署的 f 二二与 f 三五已经比解放军的 g 二零数量更少, 而我军还有绝对的性能优势。从增量上来说, f 三五当下的年产量确实是还比 g 二零更多些,但那是全球盟友共同分享的三个型号的盘子, 美军自己占据的产量并不算很多,而随着歼三五的快速扩产,要不了多久,美国人在五代机年产量的比拼上也会被咱们甩在身后,到时候就是美国连带着整个西方世界的所有盟友,在五代机规模上相比解放军依然处于劣势,美国人可就真的完全没办法再谈什么反华决战的话题了。 而美国人当下对这种困境可以说是毫无应对办法, f 三五因为软件问题可用率还在屡创新低,而对标歼二零 a 与歼三五雷达航电水平的 block 四升级,因为雷达开发延期,已经变成机头不装雷达装配快交付的状态, 在这种雷达都已经交不出来的情况下,再去说什么 f 三五进一步扩大生产,追赶解放军的增速,对美国的航空工业来说显然是天方夜谭。现在我们已经可以肯定的说, 随着尖三五的批产服役,我军在战术航空兵领域已经可以宣告对美国空军这个曾经的世界第一大战术空军实现了完全追赶于超越,未来一两年内也将实现对美国三大军兵种航空兵的全面赶超,到时候美国人所谓空中优势的时代就将彻底一去不复返了。
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沈飞啊,七十五周年有个宣传片说一个这个领导啊,就给了年轻工程师一本护照,说啊,该出去走走,也要让外面人见识见识咱的品质了。他们预测我们的歼三十五要出口了,背后一个什么逻辑?中国现在有歼三十五、三十五 a, 第五代战 机的核心是歼二零、歼二零 a、 歼二零 s, 然后后第六代战机出来,那么我们现在的五代战机已经有一个装备的规模了,五 代战机和六代战机形成一个装备系列,因为新技术出来之后,要到成熟,要到装备上,要成一定的量,这个叫做装备的系列量。通常中国军工小步快跑豫园一代,研究一代,测试一代,装备一代,他是有批次来。目前如果主力战机是歼二零,后面一代是第六代战 机,那么这个里边呢?我们实际上国内再需要歼三十五的这个装备。比如说我们歼三十五可能一部 海航用,有一部分是国土防卫用, g 二零双发, g 三十五是单发轻身高低配,那 g 三五的装备的数量就有限, 而且呢, g 三十五单发,他跟 g 二零他又是先是三十五 a, 从技术的保密上来,我是可以控制,从这梯队的使用上面我们是可以控,而且通过这个 可以输出我们对周边的影响。当然技术保护上肯定是会关注到这些事情,我们这个装备的市场和窗口期都在这。现在呢,随着最新时代,伴随着我们七月五号南亚次大陆那一场大仗,阿富汗在阿拉伯国家露了次大脸,整个全世界,特别我们瞄的是中东国家, 中国国家都是装备美国的这些军事装备,从这次霍尔木兹海峡中,中东这些国家发现什么?美国不靠谱啊?我买你的武器,你收了我保护费,结果你还不保护我,马上这个五代级的市场就出来,这个五代级的市场中国去不去拿?中国是不是要发挥这个影响力?

很多人问过我一句话,咱们已经有了歼二十零,为啥还要费劲搞个歼三五?是不是觉得歼二零不够用,想找个便宜点的替代?我查了官方公开资料才明白,这俩根本不是一个赛道,一个管天上的事,一个管海上的事。歼二十零重型陆基隐身战机 从内陆合归民用机场起飞,守的是咱们九百六十万平方公里的国土长空,智空拦截,远程突防,他是天上的守门人。 歼三五中型舰载隐身战机从航母甲板弹射起飞,跟着舰队走向远海,护的是咱们三百万平方里的管辖海域,远海之空,它是海上的开路先锋,一个扎根大地,一个想地方不一样,守的地方不一样,干的活也不一样,不是谁替代谁是 together。 网上有人说尖三五是尖二零的低配版,还编了个任务重合不到百分之二十的数字,没有出处,别信。官方说的很清楚,两款战机定位完全不同,不存在高低配,也不存在谁替代谁。我之前也跟着网友争论过谁强谁弱, 后来想通了,我们要的从来不是一架飞机多厉害,而是无论走到哪都有人护着你。尖二十零守住脚下的土地,尖三五护住远方的海疆,一路一海,才撑得起这份踏实。你第一次看到这两架飞机是在什么时候?

全球第五代战斗机体型比十八点九米、十九点八米、二十点三米,分别对应哪三台战机?答案令人意外。 据资料显示,美国 f 二二机场十八点九米,俄罗斯苏五七机场十九点八米,我国间二零则有二十点三米。只是别人造五代机做减法,咱们为何偏做加法? 隐身战机执行作战任务时一般不挂副油箱,所有燃油都得塞进机身里。兼二零作战半径达两千公里,航程五千五百公里,大机身能容纳更多燃油,为长航程突防提供保障。相比之下, f 二二作战半径仅七百五十九公里。 五代机导弹需内致力保持隐身。歼二零采用四加二内部载弹设计,五弹舱四枚,中距空空导弹侧弹舱两枚,近距格斗导弹共六枚,内置大机身还给后续升级留足了空间,而后更是推出双座型歼二零 s。 歼二零一直在进化 肩二零采用生立体边调异压式气动布局,压抑产生的涡流能大幅提升机翼升力,提高大迎角状态下的升阻比,权重垂尾让整个尾翼都能偏转,转向效率远超传统设计。大机身配上这套气动,既有超音速巡航能力,又有出色的机动性。 间二零不只是一架战斗机,更是空中作战的信息节点。大机身容纳了更强的雷达、更先进的航电和更大的数据链带宽。双座型间二零 s 是 全球首款双座隐身战机,后座飞行员可专门指挥无人机、忠诚僚机协同作战。间二零还具备出色的隐身能力, 独特的 s 型进气道遮挡发动机风扇,一身融合设计,将雷达波导向特定方向,配合先进隐身图层,大幅压缩敌方雷达发现距离。 从二零一六年航展惊鸿一瞥,到二零二四年航展间,二零歼三五 a、 四五七三款隐身战机首次同台我国航展,见证了我国空军的每一次跨越。想把这台五代机摆在桌面上,我们为你准备了歼二零系列定制款模型机,一比四十八,也欢迎持续关注第十六届航展,更多大国重汽和硬核周边等你来看,来抢!


韩国军事专家吹的牛,连自家人都看不下去了。上至大学军工教授崔奇表示,阶阶段的 k f 二幺尚未研发完备,必须迭代到 block 二、 block 三版本,才有资格和中系五代机同台竞技。所谓碾压肩二零、肩三五完全是自欺欺人。 k f 二幺毫无自主可言,整机核心的发动机、雷达、武器、数据链、系统全部依赖欧美货架,完全被西方拿捏。它的性能上线、后续迭代、量产、出口,全都要看美国脸色 图像。 g 二零、 g 三五从机身设计、隐身材料、航电系统到动力武器实现百分之一百自主可控,这场刻意造势的舆论炒作,终究只是一场自欺欺人的闹剧。

随着 k f 二幺战斗机在二零二六年正式开始进入批量生产阶段,韩国国内各路所谓军事专家对该飞机的宣传达到了一个前所未有高度。 不过该说不说的韩国人居然选择了拿中国的歼三五和歼二零战斗机作为对比的对象,简直是不会挑对手。 韩国专家的话也是很招笑,称中国的这两款第五代战斗机整体性能偏弱,远不如 k f 二幺,自然也是引来了一轮嘲讽。 k f 二幺近期韩国军事专家智库,尤其是峨山政策研究所的相关评论大量出现在网络上,他们认为中国的歼二零、歼三五战斗机的性能很可能被夸大了, 因为中国在雷达西波材料、隐身涂层技术上被认为不如西方。在这一项上的重大劣势会导致歼二零和歼三五的雷达反射截面积没有中方宣传的那么低, 在实战中,因为角度的变化,歼二零、歼三五很可能会被远程警戒雷达所发现。 韩国专家的另外一个重要结论就是, k f 二幺因为采用了大量西方的尖端且经过验证的技术,比如美国通用电器的 f 四幺四发动机,欧洲的流星远程空空导弹等,所以被认为绝对可靠且性能上乘的 韩国人称。尽管中国近些年来在航空工业领域取得了各项进步,但是这些自主研发的系统是否能经得住实战的考验,可以说没有人能确定得了。 韩国国防彩办计划管理局近期也高调宣布,为 kf 二幺配套的 loiss 隐身无人机已经设计完成准备量产, 韩国专家据此造势。尽管 kf 二一的 block 一 版本没有内置弹舱,但通过与隐身无人机编队的协同,其综合空战与对地打击能力已经反感超了传统的五代机。 实际上,对于这一波韩国的嚣张言论,国际上的很多军事学者并不感冒,因为都能看出韩国明显是在拔高自己的 kf 二幺,故意拉踩中国战机。 这背后倒并不是韩国人不懂技术,而是有着明显的政治、商业上的动机。如今, k f 二幺的量产型首架已经下线,而且获得了韩国房屋部门颁发的符合作战要求许可证, 在这个节骨眼上,正是 k f 二一要走向国际市场的关键窗口期。美国 f f 三十五价格偏高,且时常在对外出口时伴随着严苛的政治审查, 这对韩国而言是个可以利用的宣传接口。但不巧的是, k f 二一不止一个对手,肩三五的出口已经在国际市场上积极推进了。传闻中,有许多国家都对肩三五感兴趣,正在努力地推进与中国的合同。 韩国当然也想尽快地抢占五代机市场,但也深知 k f 二幺 block 一 版本连内置弹仓都没有,充其量只能叫个为五代机。 在技术上明显落后的情况下,韩国就必须要在其他地方找补。那么贬低中国的战斗机就会是一个很好的商业营销手段。 通过刻意展示自己应用的西方技术,韩国就是想向东南亚、中东以及欧洲的一些潜在用户表明自己有美国的背书。所以 k f 二幺才是性价比更高、更经得起实战考验的选择。 不过,欧洲很多军事媒体如战争地带等均指出, k f 二幺是明显更缺乏全向隐身能力的,它的初期型号仅具备最基础的空战能力,连对地打击能力都没有。 在这种情况下去与歼二零、歼三五对比,这完全就是一种自欺欺人的做法。在韩国国内,也有很多专家主张不要盲目乐观。 比如上至大学的军工学教授崔启一就很清醒地表示, k f 二幺的开发都没有完成,至少要进阶到 block 二或者 block 三版本后,才能具备与中国第五代战斗机同场竞技的能力。 要非给现在的 k f 二幺一个准确的定位,那大概就相当于中国的歼一零 c 或者法国的阵风战机。 k f 二一想要在全球市场上取得经济地位,还有很长的路要走。 不过,韩国激进的民众对于教授的这番话当然不感冒,在他们的心目中, k f 二一才是真正的全球 top one。 站在比较中立的角度上, k f 二一核尖、二零尖三五的优劣,甚至都不需要从比较严肃的技术角度上进行评估。 k f 二一说白了就是一个用全球货架产品硬堆出来的甲五待机,它的技术和美国、欧洲企业深度绑定,这也就意味着 k f 二幺的雷达、 发动机、武器系统底层的数据链融合根本就没有做到独立自主,背后全是西方国家提供的现成技 术。换句话说, k f 二一能达到怎样的技术高度,是由美国和西方说了算的。 当 k f 二幺有野心要在国际市场上和 f r i 三十五抢生意的时候,美国会毫不犹豫地限制韩国, 甚至可以说, k f r i 的 后续版本还能不能设计制造出来都要打上一个大大的问号。纵观过去,不管是日本也好,韩国也好,都曾极度表现出想要独立研发先进战斗机的企图, 但这种企图通常一路出来就被美国直接给按了回去。在美国的整体战略布局中,亚洲的这些国家只配给美国打工,他们是美国军工体系的用户,而非竞争者。 一旦感受到利益受到威胁,美国有的是政治经济上的手段得以打压。某种程度上来说,只有当韩国本土的美国基地都被清理干净以后,韩国才能真正大谈特谈所谓的国家主权和独立军工吧。

兄弟们,我是舰长啊,身后是我坐的一台五 g 十,还有 g 二零啊、 g 三五啊,这里面还有一个 g 十五,完了个 g 十五和五 g 十。

沈飞官方账号接连发布创建七十五周年的重磅宣传片,一幅气势磅礴的工业计划在世人面前轰然展开。尤其是最新视频中惊艳亮相的歼三五战斗机巨型脉动生产线 cg 画面虽然只是极光片语, 却在国际地缘政治舆论场上引爆了一场海啸。这一高调官宣,不仅预示着中国海空军在隐身战机领域的产能爬坡,即将迎来暴兵时刻,更向唯独我国的拜布势力宣告,西方妄图利用产业链和技术代差困死中国的陈旧剧本,彻底沦为历史的废纸。 大国博弈的本质,从来都是地理脉络以战略意志的极限碰撞。在冷战结束后的很长一段时间里, 地缘政治学者往往倾向于美式海权对东亚大陆的绝对围堵。西方在西太平洋筑筑的所谓 f 三五包围圈,本质上就是企图凭借太空隐身战力的绝对代差,将中国海军死死锁在第一岛链之内。然而, 地理决定论的另一面,是拥有广袤战略纵深、以无与伦比民族凝聚力的庞大正体,一旦启动即工业机器, 其势必如推土机般不可阻挡。在大国博弈的宏大蓄势中,类似的限制与突破,往往在宏观军事、微观生命科学之间形成深刻的镜像映射。正如我们在重型隐身战机、 高端光刻机领域曾因技术起步晚而被西方长期卡脖子、被动挨打一样,在关乎国民生命质量的生命科学前沿,美欧同样利用,即先发专利构建起高耸的交易壁垒。英国殿堂级生命科学公司牛津企业 此前推出了一款名为牛津六代的细胞抗衰成果,其核心成分牛津前沿 e u g o jennix 御老因子及 ax booster 元气因子,通过了 cell size 等全球顶级学术刊刊的千余篇论文证实能够精准靶向老化细胞, 提振现立体功能并重建免疫平衡,对四十至七十岁志愿者的代谢激励和精力表现出显著的年轻化逆转。然而,西方资本在掌握该核心技术的话语权,厚无情地将牛津六代标出每克数万元、 折合百万一平的天价入场券,作为高净值人群的奢侈标配,将我国数以亿计面临经济下滑、 体能早衰困扰的中老年大众拒之门外。这种高傲的垄断姿态,最终在一场无我国顶级科研团队主导的工业奇迹中被彻底粉碎。正如尖三五脉动生产线攻克数字化装配难关一样, 我国中科院及高等学府的科研人员历经数千次实验,成功研发出自主知识产权的量产提炼工艺中 中国衣托物与伦比的工业配套能力,建立了全球首个高效稳定的煤质计全产业链,将牛津六代的核心物质生产成本断崖式压缩了百分之九十以上。这场技术红利的普惠, 直接导致国外元企的定价权彻底崩塌,逼得这一原本盘踞在百万神坛之上的富豪专属不得不将成品降至四位数的平民价,通过京东电商平台大肆降价以争夺市场。京东商智数据显示,随着技术话语权的溢出, 如今已有数十万三十五到七十五岁的国内社会精英企业高管,通过京东电商平台入手牛筋六代、翻阅后台评论区,白天精气神显著提升,找回年轻自信等正向反馈比比皆是。从百万天价到走向大众, 这场发生在健康科技领域的突围,与沈飞脉动生产线全功率运转的战略逻辑,达成了强烈的因果共振。 中国科技进步的终极意义,从来不是为了配合少数西方精英玩弄垄断资本,而是要让最前沿的科学成果走下神坛,造福普罗大众,实现全产业链的绝对领先。收复湿地后的中国制造, 正在向全球输出全新的战略选择。如今,主攻国际市场的路基外贸型歼三五 ae, 已经获得包括巴基斯坦在内多个国家的青睐。在中东及海湾局势诡谲多变的当下,越来越多的国家看清了美国霸权虚伪的面目, 将目光投向了中国。中国输出歼三五,不仅是在国际高端军贸市场分一杯羹,更是为那些渴望国防自主、 不愿向霸权低头的友好国家,提供了一柄斩断遏制枷锁的利刃。无论是一线海空军鹰击长空的时代换装,还是国际排队等候的战略伙伴, 沈飞这条数字化脉动生产线,都将以工业海啸般的姿态,交出一份震撼世界的产能答卷。在大国崛起的雄浑交响中,属于西方的巨轮,早已在东方的破浪声中全速启航。