爱玛电动车充电器拆解教程
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08:35查看AI文稿AI文稿大家好，我是大飞，又收到网友寄过来一个充电器啊，是爱玛电动车用的，他是给六十伏电瓶充电的，这个充电器网友说是充电，没有任何反应，那么接下来咱们把它拆开来看一下，看他到底是什么问题。 ok， 充电器的板子从外壳里边拆出来了，先来看一下它的电路结构，二八二，从这进经过保险，这是一个 ntc， 但是整流桥，整流大电容率波，两个 brt， 它是串联的关系啊。然后这里有个电容， 这是前机的两个开关管，这是后机的整流管，后机还有防反接电路，还有一个七八幺二。那么这个充电器网友说是通电，没有任何反应。我们首先 来测他这个保险，看是通的还是不通的。万用表，我们打到二级管道，直接来测他的保险， 保险是通的，那么他应该没有大的短路，我们大概来测一下啊，有的时候他有短路，不烧保险，但是烧保险的话必定有短路。整流桥 大概测量都是正常的，来测量一下他前机的两个开关管， 这上面有胶啊，不好测量，这个没问题，再来测这个也没问 题，测一下后极的整流管，就能知道后边有没有短路， 后边也没短路，那么我们直接上电，上电之后看它是什么反应，这里有一个指示灯，大家来看它亮不亮，望远表达到直流电压档位插头上面加上二百二十伏夹子， 通电。哎，大家看，通电之后没有任何反应啊，那么我们把板子翻过来，首先测量三百伏有没有，然后再来看一下芯片的供电有没有， 刚才通过电了，我们直接测这个大滤波电容两端看有没有电压，上面有胶， 有时候不好测量，我们把这个胶给刮一刮，大家说上面还有二百八十多幅，那证明他的整流滤波是没有问题的。然后我们来测量这个芯片的供电， 他这个芯片用的是 fa 六 a 三零，他的供电电路的话是从 这个变压器的这个辅助轴组出来，然后经过二极管整流电阻限流，还有这里还有个三极管稳压，这个三极管稳压之后，在这里有一个滤波电容，我们直接测这个滤波电容两端就行了。好的，测住这个 滤波电容，我们上电，大家看上电之后， 这个芯片供电的滤波电容是没有任何电压的啊，他没有任何电压，那么一个呢是芯片短路导致，另一个呢就是他芯片的供电电路有问题，我们先找个灯泡把大电容两端的电压给放掉， 大电容的电已经放了，再来测量一下，还有三点多伏已经没事了。那么接下来万用表，我们打到二极管档来测他的二次供电的整容，二极管 测量这个零点四九没问题。测量这一个零点四九没问题。测量他的限流电阻 没问题。我们来测一下这里这颗电阻二点五 k 没问题。 然后的话我们来测一下这里这一颗稳压的三极管红标笔来接他的积极 零点六一，再测它的发射几零点六二没问题啊，那么它的二次供电电路没问题。 那么接下来我们查啥呢？查这个芯片啊，看芯片是否有问题呢？我们来测一下这个芯片个角对地的值，一个表笔，我们来测这个大电容的负极，另一个表笔来测芯片各个引角，先从他的衣角来测吧。 啊，万用表表笔都断了， 一脚对地无穷大，二脚对地你测不出来了？换一副表笔啊，换一副表笔 在这边测，一角对地无穷大，二角对地也是无穷大，三角对地十三 k， 四角对地是赵欧级别的，五角呢？也是赵欧级别的啊，然后他的六角对地的话是 零欧啊，七角对地三百多 k， 八角对地二百多 k， 九角对地九角对地一点六 k， 十角 对地一百四十多 k， 然后十一角三点三兆，十二角对地零 o。 啊，那他现在六角对地零 o， 然后十二角对 d， 零欧，芯片有问题啊，芯片有问题，我们现在不用查他的资料都知道他坏了，为了验证我们的猜想啊，来查一下他的资料，大家来看一下他这个银角定义啊。十二角是接地没问题的，但是六角是一个 stb， stb 我也不知道代表啥意思， 但是看一下他上面这个电路图，他的六角不是直接接地的，六角的话他是接了一个管子，他的一个漏机，这个管子不知道是干啥的啊，但是咱们在板子上测他对地短路了，肯定是不对的。我们现在通电， 用热成像来看一下这个芯片啊，看这个芯片到底有没有问题。呃，现在没有通电之前啊，你看这个芯片，它的温度是正常的，我们现 在通电通，哎哎哎，大家看看那个温度啊，直线上升，现在已经四十八度了，还在往上涨五十度了，五十一， 五十二，五十三，还在往上涨五十四， 还在往上涨。这个芯片啊，确定是挂了？我们现在把大加绒上的电放掉，然后把这个芯片给拆掉。 这个芯片真结实，它上面不但有吸，而且还有胶，不好吹啊， 用这个来翘一下。 okay， 芯片拆掉了，我们把它的焊盘来处理一下。好原来的芯片拆掉之后，我们直接给他换一个芯片啊，来看一下，看能否成功解决问题。看换上这个芯片他还发热不发热了。 换这个芯片的时候啊，一定要跟角位对应，不能装反装反报废一个芯片。 我记得这个芯片还挺贵的，一个芯片好像是二十八 块钱。这么一个芯片你想不通了，一个电源管理芯片吗？咋那么贵呢？
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04:29查看AI文稿AI文稿本期拆解的是爱马伊款电动摩托车充电器，这款充电器适用于七十二伏三十五安时电池组充电。充电器为自带输入输出线设计，配有新国标插头，内置散热风扇，加快空气流通，还设有指示灯显示充电状态。 包装内含充电器和使用说明书。充电器自带输入输出线缆一体，不可拆卸。机身底部粘贴充电器铭牌，型号七十二伏三十五安时，输入二百二十伏至四安五十赫兹，输出八十八点二伏五安。 交流输入端设有散热隔山，内置散热风扇，输出线围巾。国标端子采用物理防反接设计，侧得直流输出线长度约为五十七厘米，侧得输入线长度约为一百四十二厘米。 侧德充电器机身长度约为一百九十九点四八毫米，宽度约为九十毫米，厚度约为七十二点三八毫米。侧德充电器重量约为八百三十八克。拧开固定螺丝，拆开充电器外壳， pcba 模块为部分灌封固定在塑料外壳内部，防止潮气和异物进入并提升机械强度，加固原件。 充电器输入线通过焊接连接，背面为塑料外壳，四角设有螺丝孔。固定 模块背面覆盖密封胶。 pcba 模块左上方设有 rcd 吸收电路，中间位置设有变压器，右侧上方设有整流管、滤波电容和可控硅 模块，背面设有反击控制器、 mcu 等。原件对应大电流走线路，铜加锡增强载流能力。输入端保险丝规格为八安二百五十伏， 压敏电阻来自西红电子，为 w n 二系列，用于吸收过压浪涌 n t c， 热敏电阻为 m f 七二系列，规格为三 d 一 五 m 整流桥，型号 g b u 一 零幺零，规格为一千伏十安，采用 g b u 封装。 高压滤波电容来自金融电子，规格为一百五十微法四百伏初级。主控芯片来自易经微，是一颗高性能电流模式 pwm 控制器，芯片内置抖屏功能，内置完倍的保护功能， 为主控芯片供电的滤波电容来自涌泉，规格为六十八微法三十五伏初级开关管来自维安，型号 wmk 二六 n 六五 c 四 nmos， 耐压六百五十伏，导组一百六十毫，采用 t o 二二零封装， 一百八十毫欧色环电阻用于检测开关管电流。蓝色 y 电容来自加耐 pc 三五七光藕，用于输出电压反馈调节 快恢复二极管型号 m u r 幺五六零，规格为六百伏十五安，采用 t o 二二零封装。滤波电容规格为一百伏三百三十微法两颗快恢复二极管型号分别为 e s e j e s 二 j 无标 mcu， 用于充电控制，采用 t s s o p 二十封装。可控硅来自吉莱威，型号 b t 一 五二，为单向可控硅，规格为十二安，采用 t o 二二零封装。 散热风扇来自新富邦，为六零二零，尺寸规格为十二伏零点一二安。最后附上艾玛这款电动摩托车充电器的核心器件清单，方便大家查找。 艾玛这款电动摩托车充电器采用反击架构，为自带输入输出线设计，输出线配有新国标输出插头。 充电器为塑料外壳，内置散热风扇降温 pcba 模块采用部分灌风工艺功率器件设有散热片，配合风扇散热，整体做工用料扎实。
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