华为问界怎么和友商对比
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00:17查看AI文稿AI文稿让他们永远追不上到目前为止，地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的。我们说无论是在五百万以内，还是一千万以内，地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 要没有之一。
88小宇看车
03:51查看AI文稿AI文稿朋友们，我刚才真的是被震撼到了啊， vgm 支架版刚刚推送的 otav 三点二点五点一版本啊，升级了 avp 代客泊车辅助功能，这个功能真的是太强了，领先友商两层楼啊， 为什么这么说呢？呃，一般来讲啊，之前的类似功能呢，都是记忆路线，就是你教车怎么走，然后车就机械的学着怎么走。但是呢，问 gm 支架版的这个待客泊车啊，他是带脑子的哎，你在地库里边随便绕，他最终呢会在你绕的路线里边找到一条最优路线 啊，直接送你到车位，哎，咱们来看一遍这个全过程。首先呢是进地库学习一遍啊，那当然，在车学之前呢，人得先学习一下记忆路线，开始记忆代课泊车路线。我目标车位是在 b 二啊，但是今天给他加点难度，我们先去 b 四转一圈啊，你看可以，他可以通过周围的这些建筑，然后减速带去记忆这个路线去寻找相对的位置。我们在 b 四下转一圈啊，就完全是为了迷惑他。 我说实话， b 四这层我今天来的比较少，我都有点迷糊， 是这吧，嗯，哎，你看这个迷宫，现在转 b 环了，哎，这是啊，这是 b 二，我都这个，这个路口我都没找着，这里大家注意一下啊，我在 b 二倒了一下车，一般来说呢，如果有倒车或者呢是这个不同 楼层之间的线路有交叉，那这个路线的学习都会终止哎，但问界没有啊，而且进入了 b 二之后，我还又给他加了一难度，然后我在这，我在迷惑他一下，哦，这还不能，这还不行，这是逆行了， 开始泊车，注意环境安全， 我入已完成哎，这个记忆路线，然后点完成他这个他就非常清楚的知道我这一共有四层，然后他在路上应该找到二百一十九个车位，然后行驶了八百七十六米完成 一号车位正在生成代客泊车路线，路线已生成，可使用代客泊车哦，太神奇了， 他形成了一个三 d 的建模。在路线学习的环节啊， ngm 就已经震撼到我了啊，八百七十六米，这个数据大家记一下，一会要考。那接下来呢，我们就开始了真正的代客泊车辅助功能测试，不过在启动功能的时候啊，遇到一些问题，为什么还不开启 啊？已驶入代客泊车可用区域，代客泊车已激活，请注意环境安全 啊，他真的是找到了我最短的这个路线，我用了八百多米骗他，然后他用了六十一米就给我找到了，开始泊车，注意环境安全， 泊车完成了，遥遥领先，真的遥遥领先，大家现在能明白我刚开始说的了吗？这个代客泊车辅助啊，他是有脑子的，所以呢，他不同于 别的厂家那样叫记忆泊车，而且呢，如果我的目标车位被占了，他也会帮我找附近的车位，而不是就退出了。最后啊，说一下这次体验不是特别完美的地方，就是下了地库之后，他有有一段的距离， 它才能够开启那个泊车功能，而且呢，方向盘如果角度比较大的时候，虽然他说能启动了，但也是启动不了的，那这两个细节我觉得还可以再优化一下，当然，即便是以现在的水平来看，这辆车遥遥领先都不是吹的。
1.6万懂车帝实测
00:52查看AI文稿AI文稿哎呦，我的天呐，哎呦我的天呐。哎。 又变成这样了。 我的天呐！谁懂啊？ 这叫什么 事？这叫什么人呢？ 哎呦我的天呐，哎呦我的天呐，哎。
656见素抱朴普洱茶
00:46查看AI文稿AI文稿好家伙，现在友商想跟华为打都没办法打呀。华为自研的麒麟八千芯片比同类型的高通芯片成本低了百分之二十， 再配上鸿蒙六系统的深度优化，千元机流畅度直接对标友商的终端机。上届锐七标配的八百九十六线激光雷达精度是浦东悠久二线的四倍，华为自研传感器把合金成本压低了百分之六十。 友商还在纠结装不装算成本的时候，华为直接全系标配友商芯片，系统、内存、激光雷达全靠外购，上游一涨价他们只能跟着涨价。华为靠自研手机元气件成本直降了百分之四 十，自驾套件成本只有对手的三分之一，性能还更强。你说友商他不想跟吗？他是没办法跟呐。
3312三界石头
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01:32查看AI文稿AI文稿小黑子说绝对 c i 来看完整视频。
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00:14查看AI文稿AI文稿整个中国汽车产业家家都在学习 m 九，他们在追赶 m 九的道路上啊！今天我们又发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上哦！
182网易科技
02:18查看AI文稿AI文稿问界在二零二六年将会非常的危险，今天跟一个车主朋友聊天哈，他的观点是什么样的？他说在二零二五年这一年当中啊，问界的竞品是越来越多，问界有的零重力座椅，其他竞品也有了啊，问界有的智能化，其他竞品也有了，问界有的空间，其他竞品同样也有啊， 也就是说一直在被模仿，并且其他车型价钱还做的更便宜，而且随着这个辅助驾驶技术的发展，其他车型同样也搭载了辅助驾驶哈，然后这位车主朋友他说，慢慢的很多消费者就会对问界的车子去魅了 啊，对于这个观点哈，我是认同一半，然后也不认同，怎么说呢，确实是现在问界的竞品是越来越多了哈，问界有的很多东西，其他竞品他也赶上来了，并且表面上看价钱也确实是更便宜。但是兄弟们， 问界的核心卖点，很多竞品他是模仿不了。首先就是安全这一块哈，问界汽车搭载的聚晶电池，到目前为止还是零自燃，兄弟们，问界把这个安全是刻在骨子里，刻在这个企业文化的基因里面哈，这个其他车型模仿不了，还有问界的玄武车身， 对吧？这个被动安全这一块，因为很多买问界车的基本上是一些家庭用户啊，这个目标群体就注定了这一帮人，他是很注重这个车子的安全的，在车身结构这一块比较安全，在电池包这一块也是比较安全。那么在主动安全这一块 对吧？问界车子它搭载的 ab 以及辅助驾驶的主动安全能力，这个能力是其他竞品它很难复制，很难超越的啊，兄弟们，你们觉得我说的有不？有没有道理？但是我也想给咱们问界提个建议啊，我觉得 咱们问界在稳住这个基本盘后，是否能够多增加一些车型呢？多满足一些其他目标群体呢？对吧？不能只是局限于家庭 suv 吧， 当然也有可能是跟整个鸿蒙智行的那个规划也有关系哈。兄弟们，你们觉得问界在二零二六年还会一路长虹吗？还是会在越来越多的竞品维欧当中处境越来越艰难呢？
1084家祥哥
01:37查看AI文稿AI文稿嘿，我是韦德，我一直在劝你们，没有特别强的需求，不要在二零二六年的一季度买车。现在好了吧，问 g m 六的官方图片来了，这个车型在二零二六年的二季度上市，我认为基本上是板上钉钉的事情，这个车就是奔着特斯拉 model y、 model y 啊，吉克七 x、 理想 l 六、 g l s 六这一类车型来的。 所以啊，今年二季度才是整个车市非常炸裂的时候，你们去一季度买什么车，我就看不懂，你们好好过年不行吗？还有几天啊。 而且我一直在强调问界 m 五除非优惠巨大，不要急着去买它。你们看一看它的外观内饰，像不像现在当下流行的鸿蒙智行，问界智界车型的家族化设计语言啊，我个人觉得它就是个老葫芦棒子，除非优惠巨大，否则不一定要去买它的。而且啊，问界的车型往往出现，比如说 m 七 换代了之后，会影响一点点 m 八的销量， m 六出现了之后，我认为下打 m 五，上打 m 七，会让更多消费者产生动摇。因此啊， m 六的重要性，我认为不仅仅是针对友商，也针对整个鸿蒙智行体系， 包括那个智界 r 七，我觉得非常的有趣，因为我这个人非常的感性，我认为问界是陪着鸿蒙智行，从他最开始到现在这个状态的，所以在整个鸿蒙智行的体系里面，问界就非常的强势，销量利润一直非常的好，我觉得这是问界应得的。 因此，如果屏幕前的消费者，你们一定要买鸿蒙智行的车子的话，我个人建议你们重点把目标聚焦于问界，我觉得可以放在第二梯次。 如果要去买智界想借，我可能更愿意去关注智己啊。捷克阿维塔懂我意思吗？听我的的，买车不吃亏。
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