许骏马
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  • 华为,是很多人心中的中国科技代表。 
麒麟芯片、Mate系列、P系列,华为曾经是唯一一个能够在高端手机市场,真正和苹果、三星掰手腕的国产品牌。 
但是现在的华为,却经常成为互联网嘲讽的对象。 
有人说: 
“华为手机高价低配。”
“买华为的人都是被营销洗脑。”
“问界就是贴牌车。” 
甚至当问界推出玄武车身的时候,网上出现了各种调侃: 
“玄武崴脚。”
“玄武不行。” 
但问题是,一个企业到底怎么样,不能只看几个网络热梗。 
看看现在的问界。 
很多人说华为造车不行,说50万的车不值得买。 
但是问界M9进入50万元以上豪华SUV市场之后,确实打破了很多人的想象。 
一辆售价50万级别的国产新能源车,能够在销量上和传统豪华品牌竞争,甚至长期占据这个价位段领先位置,这本身就是过去很多年中国汽车工业没有做到的事情。 
过去50万以上的市场是什么? 
奔驰、宝马、奥迪占据主导。 
利润最高的豪华汽车市场,长期被国外品牌掌握。 
而现在,中国品牌开始进入这个领域。 
无论你喜不喜欢华为,至少说明一件事: 
中国汽车产业已经不只是拼价格,而是在智能驾驶、智能座舱、高端体验这些方向,开始和世界品牌竞争。 
再看手机。 
很多人说华为手机高价低配。 
但是别忘了,华为是在被制裁、芯片供应受限的情况下,重新推出Mate系列。 
Mate60系列搭载麒麟芯片的回归,让很多人第一次意识到: 
原来一家企业在失去全球供应链优势之后,依然可以重新突破。 
它可能不是每一个参数都第一,也不是每一款产品都完美。 
但是放眼全球,能够在高端手机市场长期存在,并且和苹果、三星竞争的国产品牌,目前依然非常少。 
所以问题不是华为有没有缺点。 
华为当然有缺点,有营销争议,有产品争议,消费者完全可以选择其他品牌。 
但是把华为过去十几年的技术积累、研发投入、产业链突破,全部归结成一句“营销”“爱国情怀”,其实也是一种片面的看法。 
至于华为为什么遭遇制裁。 
历史上很多国际竞争,都曾经寻找过一个表面的理由。 
比如日本发动侵华战争时,也曾经利用“九一八事变”两个士兵失踪这样的拙劣借口为行动包装。 
所以很多人认为,华为遭遇的压力,本质上也是全球科技竞争和产业竞争的一部分。 
一个企业可以被批评。 
它的产品可以被质疑。 
但是评价一家企业,也应该看看它真正做出了什么。#华为 #国产 #问界
    00:26
    华为,是很多人心中的中国科技代表。
    麒麟芯片、Mate系列、P系列,华为曾经是唯一一个能够在高端手机市场,真正和苹果、三星掰手腕的国产品牌。
    但是现在的华为,却经常成为互联网嘲讽的对象。
    有人说:
    “华为手机高价低配。”
    “买华为的人都是被营销洗脑。”
    “问界就是贴牌车。”
    甚至当问界推出玄武车身的时候,网上出现了各种调侃:
    “玄武崴脚。”
    “玄武不行。”
    但问题是,一个企业到底怎么样,不能只看几个网络热梗。
    看看现在的问界。
    很多人说华为造车不行,说50万的车不值得买。
    但是问界M9进入50万元以上豪华SUV市场之后,确实打破了很多人的想象。
    一辆售价50万级别的国产新能源车,能够在销量上和传统豪华品牌竞争,甚至长期占据这个价位段领先位置,这本身就是过去很多年中国汽车工业没有做到的事情。
    过去50万以上的市场是什么?
    奔驰、宝马、奥迪占据主导。
    利润最高的豪华汽车市场,长期被国外品牌掌握。
    而现在,中国品牌开始进入这个领域。
    无论你喜不喜欢华为,至少说明一件事:
    中国汽车产业已经不只是拼价格,而是在智能驾驶、智能座舱、高端体验这些方向,开始和世界品牌竞争。
    再看手机。
    很多人说华为手机高价低配。
    但是别忘了,华为是在被制裁、芯片供应受限的情况下,重新推出Mate系列。
    Mate60系列搭载麒麟芯片的回归,让很多人第一次意识到:
    原来一家企业在失去全球供应链优势之后,依然可以重新突破。
    它可能不是每一个参数都第一,也不是每一款产品都完美。
    但是放眼全球,能够在高端手机市场长期存在,并且和苹果、三星竞争的国产品牌,目前依然非常少。
    所以问题不是华为有没有缺点。
    华为当然有缺点,有营销争议,有产品争议,消费者完全可以选择其他品牌。
    但是把华为过去十几年的技术积累、研发投入、产业链突破,全部归结成一句“营销”“爱国情怀”,其实也是一种片面的看法。
    至于华为为什么遭遇制裁。
    历史上很多国际竞争,都曾经寻找过一个表面的理由。
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    所以很多人认为,华为遭遇的压力,本质上也是全球科技竞争和产业竞争的一部分。
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