分叉分速安装延长码延长六厘米。第一步用十个套筒拆了,然后这里有颗螺丝拆了,把电扇打开,把这些螺丝拆了,把这个护板拆了来,用个撬棍把这个板子撬出来,然后这样掰开 在这里,然后坐筒,你要拆开十个套筒,然后这个大笼模式十八的里面有一个十九的,开个扳手卡住 前插拉出来了,你可以把点弄拆了,最好安一点,十四的套筒加扳手,那这个往后抬出来一点呢?这个可能会卡住,用一次性卡一下,然后我们把延长码这样卡进去, 把这一端卡在这个卡子里面,后面这里按延长码这一块按延长码这个孔,这个孔卡到里面去,然后把它顶起来,顶起来好安一点,抬起来把大家这样, 然后再卡进去,这个螺丝用我们配剩的大的后面上螺母先拧一下,不要打太紧了, 这些所有螺丝都是最后一起打紧的,然后这个螺丝外面是十八,里面是十九,然后下面这里还有个口,我们就用这个短一点螺丝给它卡进去,后面同样是上一个螺母,然后把平插这个口这样推进去,推到后面这个口这里,就把平插这个口卡在这个口里面 时候,两边一定要同时进去,就是那边的这边,要不然他会有一点歪的话,就这里进不去啊,这里卡进去是因为你力,然后这样把壳搬起来一点,把这个螺丝放进去,然后面加个螺母, 这个螺丝后面螺母都是用原厂的,然后这下面有扣子啊,他会有点打我们的平仓延长码,我们可以把这个扣子就这一个拆了, 然后这边壳我们看一下,放下去他会有点打这个大螺母,如果你安完以后啊,他有点爆壳啊,这个壳有点对不上缝隙,我们把这里修一下,稍微修一点啊,不打就行了, 这样螺丝就能上紧。就这里的话看个人每辆车会有点不一样,有的这里要修剪一下,里面那个卡扣要取了,有的不需要也能完全安对位,然后延长以后,因为降低了两到三厘米后,这里会有跟这里有点打,我们需要把这里切掉一点,然后如果安了牌照的话,需要在这个牌照这里 垫个垫片,把垫高一点,这样就不会打后面的壳了,这是整体安完的姿态,这是整体延长以后的姿态。
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大家好,我是老爷,今天给大家分享一下 nx 二五幺二的安装方法,那这个方法呢,适用于 win 十和 win 十一 win 七系统就不要去试了啊,不再支持。好,我们得到这个安装包,得到安装包以后呢,我们先解开,然后看到这个界面啊, 那首先第一步我们先讲一下安装前的一个注意事项,比如说我现在电脑上有装的四点零十二点零幺八四七,还有二五零六,那这种情况下怎么去安装?我相信很多人电脑上可能不止一个 u g 版本,对吧? 那怎么办呢?比如说我们电脑上有安装着 n x 六点零到 n x 二五零六这期间所有版本,那需要把这个许可证啊,先卸载掉。 当然如果说你是 nx 二二一二以后采用静态许可证的,那就不用管它,我们直接覆盖许可证就可以了。再讲一下安装的环境问题啊,把安全软件还有系统防火墙先关闭,我们先退出安全软件退出, 将这个火龙啊也退出,在控制面板里面打开系统很安全。 windows 防火墙起用和关闭防火墙, 把这两个勾打上,关闭啊,确定里面我们安装过程当中啊出现一些问题?好了,我们系统环境已经清干净了啊。如果你电脑上没有安装过越剧软件,那么从这里开始看啊,现在开始全新安装。首先第一步安装夹网, 这个是运行平台,在上面右键以管理员身份运行啊,不然的话权限不够。右键以管理员身份运行。好,点击下一步下一步。这个更改目录啊,不要去动,默认就行了,这种系统主键的话,最好是装在系统盘里面啊,不要去更改 好点关闭。然后呢我们安装许可证啊,现在许可证的话是静态的,直接复制就可以了,打开替换文件,这个文件夹打开以后呢,看到这个文件夹啊,复制, 复制到什么地方呢?复制到我们电脑上的 c 盘,就系统盘里面,在根目录下啊,右键粘贴, 你第一次粘贴可能没反应啊,第二次粘贴会提示替换,选中文件啊,就替换就好了。好,如果说我现在电脑上有装过这个之前的版本的,比如说二五零六的,那我直接替换成这个二五一二的一个许可证的,所以他会提示替换啊, 替换一下,我们可以多重复几次,以免这个没替换成功啊。这里我教大家怎么去检查我们许可证是否已经放置完成了,我们下面一个文件的老爷放的啊,许可证路径,打开 许可证路径是这里啊,因为我们这个路径是隐藏的,所以我们可以验证一下,将这个文件复制一下,然后呢尝试啊,去打开这个文件 就可以打开了,那我这里就不展示了啊。好,现在我们开始安装 nx 二五幺二的主程序,这有一个菜单文件安装菜单啊,乱七点 exe, 右键以管理员身份运行啊,必须要这个,不然权限不够 好。看到这个第二项,这里啊,第三 center index 啊,这就是安装主程序了,现在西门子有点装了啊,感觉把这个名字搞的这么这么长的,感觉没什么意思, 搞的设计中心啊,那点这个就可以安装主程序了,那老爷呢,我一般是不跟别人一样的啊,因为这只是一个菜单而已,我一般都是直接打开这个安装文件进行安装的, 点击 send n x 啊,打开文件夹,然后里面有一个 set up 点 exe 啊,因为有的时候你打开这个文件啊,它可能会显示乱吧,或者说什么脚本错误啊,这个没关系,它只是一个菜单而已,真正的安装程序就在这里面, 就是这个文件啊。 set up 点 exe 啊,这就是主程序的安装文件,右键以管理员身份运行啊,必须要这个,不然权限不够。好,选择中文简体,确定好点,下一步。 好,这个位置要注意一下,点一下这个倒三角,一定要选择这个整个功能,将安装到本地硬盘上面,如果你这个不选,你装好以后啊, 你虽然选择的是中文简体,但最终你会发现,打开软件,哎,怎么是英文版的,这就是典型的不看物的安装教程啊。 好了,我们全部勾选以后呢,再看一下下面的安装位置啊,这个位置呢,我们可以改一下位置,但不建议去什么定义什么其他路径啊,比如说我不想装 c 盘了,就把 c 改成 d 就 可以了,不要去折腾什么新建文件夹啊,什么搞这种东西啊,特别容易出问题啊,老司机一般都不改路径的, 新手才会去改来改去啊。好点,下一步确定在这里啊,如果说他默认不是这样子啊,那我们要回到这个许可证路径,将这个路径啊复制,复制到这里面啊。好点,下一步 如果提示许可证不存在,那说明你这个许可证放字啊,有问题,就是我们第一步,第二步安装的许可证好点。下一步简体中文啊, 检查一下安装在地盘,然后呢运行语言是简体中文,这个许可证路径好点。安装 这个安装过程呢,大概啊是七八分钟到十五分钟左右,如果你电脑超过十五分钟的啊,说明你这电脑老了,可以建议升级或者淘汰了。 好了,点完成。然后我们从开始菜单找到西门子 n x, 将这个 n x 拖到桌面上,你可以重命名也可以不重命名啊,那我们这里命名一下,因为版本比较多,我们在图标上右键打开文件所在位置,然后看到我们二五幺的安装路径啊, 好,再打开安装包里面的替换文件。二五幺二,打开啊,将这里面的所有文件啊都复制 复制,然后复制到这个位置啊,进行粘贴,空白处右键粘贴,记住一定会提示这个替换文件啊,如果没有提示替换文件的话,说明你这个路径替换错了,看清楚啊,好,我们点击替换, ok, 替换完成啊,这是我们的路径。 好了,现在我们启动 nx 二五幺二来试一下双击打开,大家如果安装遇到问题的话,可以到 nx 网啊,看一下这个安装方法,这是二五幺二系列的,反正有问题嘛,去 nx 网查询。好吧, 这个视频的话可以到选集网,这些视频都有,然后魔圣的话可以自己去打开啊,这里有魔圣,可以自己去看一下。 好了,我们坐等。 好了,这个可以不再显示啊,点确定现在已经安装完成了啊,那首次安装好以后啊,大家记住 要将文件菜单啊,使用工具,用户默认设置里面有几个选项,我们要将设置一下,自动化加载时显示警告,这一定要去除,不然的话你装 ug 外挂都会有个报错啊,提示什么签名啊,过期之类的。在我们看到用户界面这里 选项下面有一个预测命令啊,这个把它去掉,因为这个选项有可能会造成我们 ug 软件运行卡顿的问题,好,让我们点应用 这两个关闭就可以了。好了,现在已经全部安装完成了,感谢大家收看,关注,老爷带你学习更多 ug 技巧!

小牛 n 叉风速版七十四伏一百八十安锂电池安装,今天我们用到的工具还是比较简单,呃,十个的套筒、螺丝刀、剪刀,我们用最简单的工具把这个一百八十安的电池给它装上去,来开搞。 嗯,第一步我们先拆座桶,座桶上面有四颗螺丝,嗯,四颗螺丝,刚才我们是已经拆掉了啊,然后这个小桶是座桶下面的啊,这个新车没有装,我们先放到一边 座桶上,这四个螺丝拆掉以后呢?然后拔的时候慢一点,它下面有一个充电口的连接线啊,扣到这个卡扣往下按一下,拔掉啊,拔掉以后直接把座桶拿下 来。这个拆掉座桶以后,这里面有四颗螺丝,一边有两颗,这边有一颗啊,把这两颗螺丝先拆掉, 对面有两颗啊,好,这螺丝拆掉以后,后后这个后提手吧,后扶手,后扶手上这四个螺丝给它拆下来。 好,拆掉腐肉以后我们拆这个,这个下边有两个卡扣啊,这个位置,这个塑料卡扣怎么拆呢?然后看一下啊,用个 螺丝刀往中间有个芯顶进去,顶进去以后用找个剪刀 啊撬一下,看一下它的结构啊,这之前好多其他车型拆过好多这种卡扣,它正常是这样的,它是一个膨胀的一个卡扣, 看一下这个东西啊,中间那个芯顶进去缩小,拔出来装的时候,我们是退出来这样一装啊,好,这边还有一个 能看清吗?可以来手摸到,摸到以后中间那个芯也是顶一下,顶一下以后找个剪刀 拿出来。好,拆完这两遍以后呢,这底下有五颗螺丝。视频之前这个车我们已经是拆过一遍了,这螺丝上的都不紧。 嗯,正常情况下啊,套筒的话长不好下,找一个这个梅花的十个扳手啊,螺丝先松一点,松一点以后用套筒。 用套筒也行啊,就用这个扳手,没有套筒的话或者没有电动工具的话,用扳手也可以给它搞定啊,就慢一点,慢慢搞。 他后面这这一块不知道能看到不,这边也是有一个螺丝,这个螺丝刚才我是松了一点,松了一点以后你看好啊,中间还有个螺丝没卸。 松掉。这个螺丝松掉以后呢?这个牌照架啊,这是个牌照架,可以拿下来先,到时候装的时候记得给它插到这个螺丝孔上面 固定那五个螺丝,这个别别漏掉啊,他这一个豁口先放一边来,我们拆了, 这边和那边一样,同样的是一个卡扣,顶一下。 对,原理都一样啊,都一样,看这里 小心手啊,好, 嗯,这边螺丝拆掉以后呢,这几乎后面这个外壳就可以拿掉了。后面外壳怎么拿来,咱们看一下前面,嗯,看前面这个位置啊, 这个位置它是有结构的啊,这卡扣是在上面卡的,咱们顶一下。中间这个好拆啊,你不顶的话硬掰不好掰。 对,然后下面看下面这个位置顶一下。对,顶一下以后看看整个结构啊,整个结构他在现在等于说已经翘起来了,咱们把这这一块给他拔起来一点。 好拆这个位置啊,一样的,顶一下,先不要顶太狠,别给它顶断了,感觉这个台能下去就行。 同样这一块往上提一点, 提完以后看里面啊,里面看操作,这个时候拆掉这个位置还是拿不掉他,这问题在哪呢?问题在这个位置, 在这个位置这后面还有一个卡扣,能看到吗?在这个位置我不知道手会不会挡。可以看到这个时候一个手, 嗯,看好,我能看见我的手手,一个手在减震。这个这个里面掰啊,看见没?可以。好,然后另外这边,嗯, 对,这边也掰一下,掰一下以后两个手啊,拿到可乐瓶往后提,这个时候后边这个侧板整个就能拿下来,拿下来以后我们后面有三个插头。 哦,刚才这个拆货架的时候,这里面有几个垫片,四个啊,刚才掉下来了,先放一边, 这里面有有两个插头,把这个扎带给它剪开一会看一下这个怎么拆啊? 啊?这第一次拆啊,看看一下它这个结构啊,看好它,刚才是这样的,这里面有个挂钩, 然后找个剪刀从这个位置挑一下,往外别,对,就拔开了。好多插头设计的有点看不懂,不过慢慢研究一下。这个我也我也是第一次拆,有点手生,不过还行,这个插头直接按着扣掉就行。 好,侧板拆掉以后我们拆这个中间条,先把这盖盖板给它打开,在那里来 啊,盖盖板直接拿下来,拿下来以后我们看一下啊,这边有多少螺丝?这边有。呃,十个套套筒,一边有三个,一二三拆掉,自公司的话一边有三个,再加中间这几个全部都拆掉, 这个直接拿下来, 边条上面有两个自贡丝,后面还有一个。等一下我们拆啊,这边先把这一圈的自贡丝先给它拆掉。 小牛 n 叉风速这个车设计的电子窗子比较大,然后这个外壳我刚才拆了一下,还是比较好拆啊,有手就行,有个螺丝刀,嗯,有个十个的梅花扳,一把剪刀就可以了, 不复杂。 好,这边拆掉以后看这边啊,这个因为坐坐姿也是要拿掉的,坐姿这边有一个螺丝, 对面也有一个。 好,上面的螺丝拆掉以后我们拆这边这一个。 好,这个时候螺丝都拆掉了。那,那咱们拆这个边条的时候,好多客户说这怎么下手?看看看这边操作啊,先把片子给它提起来一点, 这个位置手能扣啊,这像这边手下不去,刚才这个地方下不去手,在这个位置 扣起来一点,扣起来,手拉到这个位置直接往外拔。嗯,整体来说,小牛这些卡扣设计的还不是说 还是比较可以,外壳硬度也行。这个卡扣不像有些车扣的时候特别难难扣啊,有的时候拆不好的话,那个卡子都拆断了。我今天拆这个小牛 n 叉封锁,我感觉这个外壳 相当好拆啊,相当好拆,外壳的硬度也可以。这个这个时候咱们把边条拆到这个位置就行了,等一下装的时候我们要人要扒开一点,前面就不拆了啊, 啊。同样手找到有缝隙的地方,找个有缝隙的地方,没缝隙的话手有的时候不好抠,不好抠的情况下,找一个剪刀或平口起子,从下面撬开一点也行啊,没有什么问题。 往前走,这边好像有个缝隙在这个位置,嗯,手能,只要能扣进去,我是没有那个翘板,所以说我都用手扣啊。对,直接往外爬来看上面, 对,直接拔,拔掉以后这个时候我们把这个坐姿,这边里面也有一个卡扣,手扣到里面这一块扣到里面这一块往里扣,这边也是有个卡扣啊,一扣就出来,那边也一样, 手同样扣下去啊,从里面手看这边,看这个缝隙啊,能看到那个卡扣不?能我看一下啊,卡扣在这个位置, 我顶一下,顶一下会更好操作,剪刀也行,螺丝刀也行,别掉了,操,看一下结果啊,他就是个东西在这个在这里面扣着。 嗯,对塑料,这个塑料质量还是可以啊,不像有些车型一拆乱都,塑料乱断那一种就很烦人。这个塑料各方面设计的还是非常不错啊,然后这个字的时候把这个线给它松一点, 直接给它拔掉啊,卡扣按一下拔掉好放一边。那这个时候外壳已经算是拆完了,那这个我们把这个横梁给它拆掉。 其实装电池好装,就是拆外壳,有些新车 好多客户拿回去以后无从下手,外壳不知道怎么拆,就是拆外壳复杂一点,真的装电池接线很简单,好装这个,今天我们装这个是七十四伏,一百八十安。来看一下电池, 我们装的是一百八一百八十安,这个电池有点重,一个人是不好操作,需要两个人啊,到三个人操作 啊,三个人吧,一个人提起来这个,把这个提起来一点,两个人抬着电池往里面放啊,往里面放好,我们再叫一个人。 好,我们现在开始装电池,装的时候,我们把这个线,之前的电源线啊,把这些线都给它拉到外面去,然后这两边的边条我们往外推一下,看一下这边它是在上面卡着,这个时候提这个,因为现在螺丝都拆掉了,提这个中,这个叫踏板,踏板吧, 提不动啊,我们把这个边条往外拉一点,给它抽起来一点,然后这边边条也是一样的,这个时候能掀起来,来掀一下, 正常的话一个人掀着那个踏板塑料,然后一到两个人去抬这个电池啊,这个电池稍微有点重,提的时候慢一点, 看后面啊。好,好,这个时候电池已经算装好了啊,电池比较重,嗯,一个人也能搞得定,就是一个人装也行,但是稍微要注意安全啊。这个,这个提手还可以,还可以。行,那这个时候我们直接装, 嗯,把边条拉一点,还给他扣上去啊。 好,先扣到这位置。那下一步我们开始接线 啊,我们电池上带的这个电源线都有,这个是充电口 正负极,然后这边有个短红线,好多客户说老是问这个线为啥中间给它剪断,这个线剪断是为了过空开,用空开一边一条啊,然后这一条上空的记得正极。对, 嗯,装电源线之前我们先把模块装上啊,好多客户装,先把电源线装完以后通着电去装,这个模块很容易出问题,就是会出现一些爆,一些爆故障啊或爆错,我们先装模块, 我们模块上配的都有这些转接线,第一步,先把转接线插上啊,第二步,他这个车上有一个预留的模块插头啊, 找到这个模块插头以后给它拔掉,那个盖就不用了,直接插到我们模块上就可以啊,看好这个豁口啊。对,好,不要这样插,这样插好像也插不上, 正常插一个挂钩挂上,然后这边有一个负极的电量采集线,装到模块这个位置,找一个螺丝, 要找一个应该是六毫米的螺丝。 好,那这个时候我们这个电源线上面这个充电口线配的还有一个充电动画磁环啊,这个磁环要插到这个模块的这个插孔上 啊,好,插上去最后一根咖啡色的线,好多客户说这个线啊,刚才我其实刚才这个线我接了一下啊,我演示了一下,它都要装到这个控制器的 黑白色上面,这个时候不好装,不好装的话我们把空开给它拆掉。拆空开怎么拆呢?这下面有一个,有一个卡扣,往外面挑,挑完以后直接拿下来啊, 把空开先拆掉,这两根线等一下还有其他的,还还有一些小细节等一下我们后面再讲。 装这个咖啡色线的时候不要在上面剥,这个线很细,搞不好就给他拔断了啊, 我们把这个卡扣往下压,往外拔啊,往下压,往外拔,拔的时候这个有的时候好多客户用的拨线钳或剪刀硬币,这个线很容易给他拔断,我们是用火机烧一下,把皮给它烧化拿下来,然后把这个线拧上去,就可以 多拧几圈拧上这,这是个信号线啊,他不是过过电流载的,所以说包好以后直接用黑胶带包一下就行, 找个黑胶带给他包一下,简单做一下绝缘。 嗯,好,这个时候把这个插头还给他插,插回去黑白色 插回去以后我们把它空开,把这这边那根线也拆掉,这两根线等一下有用,我们最后操作啊,先接正极模块装好以后,我们先把这个正极装到空开的一端 啊,松开一点,有个口放进去 给它压紧。 ok, 这个时候把模块把这个空开给它卡上去,卡上去以后把这往里面推,空开就固定住了啊。呃,我们装先装正极,这个线装上以后我们直接上控制器的正极。 呃,控制器上面有个压的一个扣板,扣板中间有个螺丝啊,之前好像有些车没有这个螺丝,这个他这个是有把这个螺丝中间的螺丝给它拆掉, 拆掉以后把这个护板给它拿下来, 然后我们看一下它这个控制器的螺丝啊,这个螺丝设计的,它不是梅花螺丝刀啊,不要用梅花螺丝刀是卸不掉的,它是这种米字型的 这个扳手,这个扳手看一下型号,这个型号在这, t 二五 啊, t 二五在,没有的话,自己如果说装电池在提前在网上买一下啊,买个这个螺丝工具就行。 t 二五的米字型工具,然后卡到这个螺丝上给它卸下来。 这螺丝设计的,说句实在话太太反常了,上这种工具好多客户估计都没有。这工具买的话不贵啊,几块钱?两三块钱,三四块钱就能买到。 先装正机吧,副机等一下。嗯, 装正极的时候我们看一下啊,他这个螺,他这个面都有一个鼓肚啊,就是台背面是平的,我们跟他背靠背啊,不要不要随意,就是往上压,到时候那个护板估计不好扣,把这个给他趴下去, 趴下去上出来是平的, 这个螺丝一定要压紧,如果说这个螺丝拆掉的情况下,你还有其他的螺丝能代替,就换一个螺丝,不要用这种螺丝,这种螺丝拧的时间久的,久了的话它就容易里面就花 就圆掉,再卸的话估计都卸不掉,因为这个螺丝还要锁紧,尽可能的用那个十毫米的那个套筒螺丝啊或八毫米的套筒螺丝去拧它,下一次拆也好拆。哎,我简单就今天就演示一下,然后装腹肌, 同样是六毫米的螺丝,但这个花不行,这个花时间久的话如果说工具不太好就很容易给它拧圆,下次拆都拆不掉。 尽可能的换成这哪一种螺丝呢?换成这种八个套筒,十个八个套筒的,这种螺丝直接锁紧就不可能出现圆圆圆心的那种状态啊。 装腹肌。 哎呀,这工具用着说句实在话 不舒服,这个这个螺丝上给他锁紧,对,锁紧以后然后剩下这两根线,好多客户说,这两根线直接包起来不就行了吗?不太行,他这个小牛 n 叉和 f 叉,他这个计量模块 如果说这两根线不接到一起,他不工作啊,必须要短接。好多客户说,那我直接过公开不行吗?不行,哈哈,不太也不行,我们之前试过,不行就必须要给他短接,剥开以后直接短接。我们走到下面来, 里面还有一个细红的,细红的也用上。呃,有的时候剪了之后别不小心给它剪断。没发现这个细红线把这个细红线也给它压到一起啊?这有个细红线能看到吧?可以, 有的时候可能剪外皮的时候直接给他剪断了,就没发现把这两根线接到一起了,可能模块还不能正常工作,我感觉我感觉这两根线接到一起的作用可能和这个细线有关系。不知道他什么原理啊,就之前我们没我们把这个线包起来以后不接的话,这个模块不能正常工作 啊,所以说这两根线必须要接起来。正常,你像九号集合都正常。这两根线拆掉以后不接也没事,但这一款,嗯, n 叉和 f 叉这两款不接就不行, 线还挺粗。 我刚才剥的短了,就做一个简单的演示啊,你们要剥的话给他剥长一点。这个拧的时候短的话不好拧啊,我就简单剥一下啊,短接好以后给他包起来。你们正常操作的话先剥长一点啊,好拧一点, 我就简单做个演示啊,随便剥一下 好,剥起来以后,那这个时候 电源线几乎是接好了,我们这个时候可以开始啊,先把空开关掉啊,检查一下这两根线的正负极都对不对,有的时候他们做线工人做线,有的时候可能会出错,检查一下 没问题。插好插好以后开电源 开。点名好像还不能试车吧啊,车已经启动,这个是新车,我还没有激活,我先开一下啊 啊。仪表各方面都正常,行,那下一步我们直接就装外壳吧,其实电池装到这都差不多了。仪表显示各方面都正常。这个现在他后上上面显示的公里数啊,各方面还不是实际的公里数,他需要自己去跑一下。小牛有一个 什么真实续航,什么东西他需要自己循环一下就可以了啊,他这些续航各方面都会出来。行车机没有问题,这个车我还没有去绑定他。嗯,就可以了,我们直接就装外壳就行了啊。 好,来,我先关机吧。嗯,看一下这几根线,这后面的线接好以后呢,我们把前面的线收拾一下,像这些正极, 之前原厂装铅酸电池的那个正极,我们我们给它扣起来啊,扣起来以后包一下 啊,给它包起来。因为这两根怕有电啊,到时候碰到一起会打火,所以说给它绝缘一下,包括这一根,这个应该是之前铅酸电池的温控线,也不知道什么线也给它包起来。嗯,这个黑的 好,包起来以后把它放到一个不碍事的地方上面吧,放到这吧,等一下用扎带,扎一下就是。对, 行,那这个时候我们就直接扣外壳。 嗯,这模块我就先放到这里了啊,你你们装的时候都给它用扎带给它捆到这上面。我这边没有拍摄间,没有扎带,就先不扎了, 我们扣一下外壳,看一下。扣外壳好不好扣啊?第一步我们装这个座筒的前面这个黑色塑料,把插头线给它插好。嗯,这两边有个指示灯,这指示灯线不分左右啊, 应该是不分左右,直接插吧。 好,把线先拧到里面,看这边。 嗯,来从这边找一下这个卡,这里面有个有个卡扣啊,给它扣进去。 好,到位了来这里。 嗯,很好扣啊,这壳子直接拍进去就行了。这边有个螺丝,我们装一下。嗯, 别跟着来回跑, 对面也有一个,等一下直接装 上面来看一下。来,我们直接装后面吧,后面这个稍微复杂一点。 就这个稍微复杂一点。我们讲一下。一会呢前面的螺丝我们就不讲了啊,自己一装就行了 啊,后面有两个插头插好, 然后把这个该包的包一下。 刚才我剪断了一个扎带,这个其实啊,有扎带的话找个扎带扎一下,没胶带,没扎带的话用黑胶带缠一下啊,我就演示到这里,你们自己用黑胶带也行,裹一下就行。 然后装这个外壳的时候看前面啊,看这里面,但是先从先从后面开始装啊,先从后面,然后把两边稍微撑开一点 来看这底下,从下面看这个位置,这个位置要进到里边去啊, 先把这个搞进去,看这边,这边已经进去了。好,来,慢慢往里面推,看这个位置, 这个先给他扣进去。这边也一样看这边 好,扣进去以后看前面来看这上面这个位置。先扣后面,先扣后面两边扣后面两边扣进去以后前面就好搞了。前面手掰一点啊,这个位置,看这个位置,这个当时底下有个卡扣,往上掰, 在下面。对,这边也是在下面这个位置好看前面这个位置啊, 这边稍微用点劲,这个啊断不了,没事。好,那这个时候 就完了,几乎是完事了,该上的螺丝都给他上一下。刚才视频之前拆的时候没有几个螺丝,这边一边两个,后面有一个那个来装一下这个卡扣吧,前面两个钢丝啊, 装一下吧,来演示到演示到位吧。 好,一边两个啊,这边我不上了,因为这个车回头还要拆,然后我们来这边装这个塑料卡扣, 塑料卡扣啊,两个塑料卡卡扣。看这个位置啊,先把这个芯给它拔出来,在这个位置塞进去。 好,塞进去感觉不对眼的话在里面看一下,里面能看到错位的话稍微顶一下手就行。塞进去啊,然后这边 啊不好认的话晃一下,认进去以后,好,那边也是一样,不掩饰了啊。嗯,这个时候,对,还有一个关键点, 刚才拆的时候在下面这个外壳下面有四个胶垫,四个四个胶垫护垫是个橡胶的,拆的时候我们给他放到一边以后,装的时候还给他塞回去 啊?从下面塞的啊?从下面塞,刚才装外壳的时候我没塞,掀起来,没塞的话不碍事,掀起来以后塞下去,然后把这个直接装上就可以了。 好,视频到这里就就完了啊。这个螺丝一上做通,把线固定好,然后把做通一上就可以了,暂停吧。


前几天下雨把这个刹车的把手给弄断了啊,今天买这个,在那个海鲜市场买这个十八块钱啊,现在今天把它装一下,先把这个旧的拆下来啊, 要想省点钱,你自己必须得学会要要有点动手能力啊。这个的话去门店找师傅安上的话应该要十块钱,手工费一样的。 这个看视频就很简单的,这东西就对对齐那个孔位拧一下螺丝就直接对上,就很很好了,很简单。 这种特别这种品牌的车啊,这工艺做的还是比较标准的。闪送什么段位啊,王者这么牛逼,一天不得三四百, 那难搞。王者段位他妈才跑一两百,这闪送也拉跨了,闪送也停。这个 旧的拆下来了啊,这里断掉了呢。这个地方,那天那个地方有个台阶,没踩脚没踩住,直接没扶稳就摔倒了, 还好车上车壳没怎么弄啊,没怎么破,直接给他,直接给他对上啊,怼上去。这是原厂的啊,原厂的一个,那个刹车手柄直接给他拧进去啊,非常简单的 给他怼上去啊, 全是九号,全是这个款式的,就是十号最小的一个。这九号的工具摆的很整齐啊。外卖, 作为在杭州跑外卖,外卖小哥骑的最多的就是九号了,而且必须是 m 九五 c, 看一下现在多少钱,到手价五幺九九五千二。他是有一个铅酸电池,七十二伏三折啊,不要这个电池的话应该可以去到四千八。 那也比那个小牛贵,小牛的话带电池都要多,才六十四度,去掉电池的话只要四千出头啊。贵一点的还是要贵几百块钱还是要贵几百的,这个旧的丢了刹车皮马上要到了,刹车皮。

本田新款的 n 叉五百电子离合版本,然后这台红色恭喜老哥最新拿下啊,简单给兄弟们分享一下 啊,我们先打开它的一个店门,看一下有什么样的一个加装,呃,可以看到我们两侧升级了我们的一个斯柯达斯的一个护杠, 其实这个护杠我认为加装还是非常有必要,因为我们旁边有电子离合器的这样一个东西有加装,我们的护杠完之后呢,你平时一些小的磕碰也是更加的一些安全。另外再看到我们的一个车头前方 啊,我们的一个射灯,并且他这个射灯比较牛啊,我们 g r 的 一个射灯亮度是可以自己调节的,非常牛。 然后还有就是关于这款车型,我最想说的就是,呃,电子离合器的一个控制,你平时骑行起来也不用挂挡,特别的方便,也不用怕熄火。座高方面,新款的 n x 五百八百的一个座高也非常亲民,那么喜欢我们本田这款 修旅五百排量的摩托车的小伙伴,欢迎到店来喷。

按 x 风速安装,七二四二需要拆前踏板,放电口需要放在后面,放电线 u m 五螺丝固定在原车铅酸线数十平方上。另外一种负极接控制器,正极接空,开 正极的话接在这个方向,这个是往上上的,接在这里。充电口需要用工具扩一下再固定。

ok, 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊,跟随我的镜头咱们开始安装, ok, 第一步,咱们先打开座桶,然后将空开关掉哈,所有的操作一定要把电源给关掉,然后把电池拔下来, 接下来开始拧螺丝,都是八个的螺丝,四个螺丝拧下来就 ok, ok! 第二步,把咱们这四个螺丝全部拆卸下来,都是十个的哈,直接拿套筒就行, 这个时候就可以将座筒取下来了哈,一定要把螺丝放好,千万不要丢了哈, 注意一下哈,咱们拿座桶的时候,一定要将这个插头给它拔下来哈,千万不要忘了,要不然容易拽断了,然后将座桶取下就 ok, ok! 接下来就是把这两颗黑色的螺丝,然后给它拆卸掉就 ok 了,这个螺丝特别紧啊,兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下,然后再拧下来,这个东西空开是卡在这里的,他有一个小插头,然后给他拔一下就 ok 了,然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了, ok! 第四步,取出咱们的控制系统,然后所有的都是无损直上哈,直接无损直上,只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块,六针的,我这里加了一个尾灯模块,所以它这里延长出来了,平时就是这两个白色的对插的,咱们直接给它拨开就 ok, 然后接下来 直接给它拔开,然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok, 一 扣就 ok 了,这一头呢就和这边对插好, 完事,这样取电就 ok 了,咱们每一个上面都有这根线,是干什么的,咱们都可以分的非常清楚啊,比如这个是接供电插头,就是这个接到尾灯上供电插头,然后温度探头,这个我告诉大家接下来怎么接? ok, 兄弟们,咱们所有的接头接好了以后,要给他,再给他包回这个线包哈,不包回线包,容易出现进水的情况, 所以尽量给他包一下。 ok, 接下来到了第五步了啊,将咱们风扇的主体给它安装上去,那么注意一点啊,这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊,给它拆下来, 对,拆除,将这个小挡板,原车的挡板拆下来以后,咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了,原厂位置直上啊,孔位非常正确,直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置, 哎,这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊,然后拿出这颗长螺丝,那找到控制线树上的温控,这个黑色的,然后给它插好,一定要加温控, 温控传感器,这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok, 有 兄弟们问这个东西是干什么的,它上面写着了油门随动感应线,这个我教给大家接在哪根线,这里一共有三个插头口位, 然后分别是六孔,这个是好多孔,然后这个是八孔的,咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边,就是插在这个位置的,然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点,找到一根白绿相间的哈,白绿相间的这一根, 兄弟们一定要记住是白和绿哈,这边有一个纯绿色的,不是这根哈,是白绿色的,白色占占比更多,然后把咱们这个 插头给他拨开,拨开以后哈,把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈,一定要夹到位啊,拿钳子给他使劲捏一下, 然后他这个东西就扣进去了,这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束,把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊,咱们开始插头对插,这个是取电器的插头,然后和这个对插, 接下来是温控插头对插, 一定要插对了,不要接反了哈, ok, 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的,直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后,咱们接上电源,先检测一下他是否能够正常运行哈,最后再去给他理清一下线数,同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码,然后咱们就可以进入小程序的,进入软件的小程序,接下来大家看一下软件的小程序, 它一共有四种模式,温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式,然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转, ok, 转速百分之二十五选择, 家人们已经可以听见了哈,我切换到五十,好转速上来了,我切换到百分之七十五, 声音已经非常大了哈,暴力风扇它这个风量也是可以的了,现在是百分百的状态,声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节,记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这,咱们剩下的就是把线数理清楚,然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成,这次教程你看会了没有?如果没有的话在评论区直接给我留言,我会在评论区告诉你怎么用,或者是直接进我粉丝群啊,进粉丝群问我也可以,没问题的,咱们本期视频到这,下期再见。拜拜。

雷克萨斯的 nx 三百原车是有八只喇叭的,我们现在升级了九只喇叭加一台 dsp 功放,我们一起来看一下安装的位置啊。首先前门前门的话,我们做了里外两层的双层隔音的一个处理,为了防止门板共振, 喇叭呢,原装未安装专用的喇叭垫,原装的螺丝孔洞安装喇叭都是在后面无损对插安装的, 可以看一下中低频的位置,原装位置安装前门,然后看一下高音,高音在工作台左右的三角位的这个位置,盖板打开之后里头就有安装位置,原厂是有高音的,我们直接替换了一个高音喇叭, 工作台中间是有中置喇叭的,不过呢原车呢是没有喇叭的,我们今天加了一个阿尔派的三点五寸的中置喇叭,放在了工作台中间,我们一起看一下后门, 后门呢,我们也是做了里外双层的隔音处理,另外呢,中低频的原位安装同样专用的垫啊,原装螺丝眼安装,原车的高音后门是有的,在这个位置可以看到高音和中低频, 后门是个两分频四只喇叭,我们后加的高音也放到了这个位置,那全车现在就是九只喇叭,前四只后四只,加中置一只九只。 另外呢,我们加了一台 dsp 的 功放,这款车呢,虽然原车只有八只喇叭,不过原车是有功放的,在后备箱的右后侧靠前一点这个位置啊,然后呢,我们加了一个阿尔派的十度的 dsp, 可以 看一下放在这个位 置,这是原车的备胎坑的位置,上面是泡沫,离开这个坑是没有用的,我们直接就放到了这个里头,而且可以看一下这两条线,这是专用线,无损对插,直接对插,不用接,一根限速, 完全做到了无损安装。所以呢,如果你也想升级汽车音响,或者是说 dsp 功放啊,也可以随时来私信我们。

一台、两台、三台、四台、五台、六台、七台,八台,九台,十台、十一台。兄弟们,这就是我们广州第五区线下门店常规的一个操作,低调, 作为尊贵的雷克萨斯车主,你们的车子真的是很金贵啊,我建议大家不要随随便便就把你的爱车交给一个路边摊不专业的门店去升级,所以专业的事情还是要留给专业的人来做啊啊, 这个就叫专业,今天的主角是我身后这台雷克萨斯 nx 的 三五零 h 啊,兄弟们,落地 将近四十万的车,你敢想象它的配置有多低吗?座椅通风也没有,座椅记忆也没有,变道辅助也没有, 依然是有很多人选择雷克萨斯,选择这种老头乐啊,这就是雷克萨斯在江湖上的地位,在广东人的心目当中真的是非常的重要啊, 我们今天把它的配置全部补齐,让它行驶的时候更加的舒心。安装一个原厂的座椅通风,安装一个原厂的变道辅助,再安装一个原厂的座椅记忆,对车子的品质要求真的是非常的高,全部都要原厂副厂送给他,他都不要。 三个产品看一下上车后的效果到底怎么样?

现在去给北大镇的一个用户装一组七十二伏五十安的一个灵山铁岭出发。 ok, 现在是九点二十一分去北大镇,十三公里二十分钟的车程出发。 ok, 现在是到了大茂镇, 现在是把他的 全部拆下来清仓封锁商标。 准备装锂电的朋友看过来啊,这个线一定要用那个胶布给它绑住,不然到时候会漏电,引起那个失火。现在是十点四十一分 返程回家,十三公里二十三分钟的车程回家, let's go! 不 得不说宝马的车灯还是很亮的。


今天教大家安装小牛 n x 风速的下沉脚踏,那首先打开包装来,这一期的我们的包装就有点不一样,是用两层的海绵去固定住它,保护着它们, 我拿出里面的产品啊,不要让他们刮花什么的,你可以拿这个垫子去垫着他,先把东西都拿出来,确认好你们收到的配件都是齐全的就 ok 了,记得每一个缝隙都伸手进去扣一下有没有蜡东西在里面啊。拆开包装之后,一共有十件东西,再加两包东西, 然后在此强调一下怎么去打开这个踏板仓,就是这个钥匙往右旋转推开拉,记得你的踏板是这样子打开的哦, 这个位置呢需要是切掉的,然后这个位置是他们原车就预留给你们去装我们的脚踏的,所以他会有一个虚线,所以你们去弄掉他是非常简单,他也有一个虚线,这个我是提前捅掉啊,你们可以留意一下你们的车,先把这个电池压条拆下来, 找到这一条东西长的方向是往前两面如水,再把里面的电池压条放回上去,上螺丝直接上紧它, 然后呢我们的螺丝包里面会有两个这样的一个小电圈,有一些 n s 风速呢,它的版本问题还是不知道怎么样呢。 电池压条孔呢,有可能我们这个侧面的压条了,他到不到底,所以就拿这个电圈去垫着他,如果我们这个压条是可以到底的话呢,就这个电圈就是不需要的,直接安装就 ok。 然后把你们的电池盖板呢装好,一定要卡另外一边,先往前推,记得往那边推一下, ok, 然后再这样子锁进来,然后就可以上我们的脚踏主体了,第一步还是这个 推到底,还有这一条长的放在后面,打开里面的螺丝包装呢,找出最短的那些螺丝, 然后他的电池压条,他会把这个电池仓顶稍微顶起来,不过没关系的,我们照样把这个我们给你们的压条稍微按压,其实也不太用力压一下。 好了,装这个脚踏主体之前记得拿出这一包辣条,哪边呢?是一长一短长的那个呢?你们撕开这个三倍胶贴在这个中间的位置,千万不要突出到这个面,只是这里有一条横给你们去做指引的, 注意不要超出上面这个横,然后粘贴在中间就 ok 了哦。然后拿出短的那一条,撕开背胶,贴在这个短的折角位 在脚踏主体的下方,这个条就是防止这个金属跟你的外壳挂画啊,碰撞啊什么的,然后就可以安装上去了。对准这四个螺丝孔,拿出最短的 m 六螺丝,先不用上紧啊,一定要四个螺丝都上了差不多先前面一定要先贴紧, 先上前面两颗螺丝,再上下面这两颗螺丝,拿出我们的踏板主体,然后还有防滑片对拼,也是对准四颗螺丝孔稍微上一下, 然后这个脚踏是可以有一点余量去给你去调的,然后可以往下,那他就严实合缝了,统一上紧四颗螺丝。 当然你们也可以先把我们的脚踏踏板的那个主体呢,先预上在这个金属件上面, 重点就是先上前面螺丝,再上下面, 然后这个 n s 风速的下沉脚踏就安装完成了,你们可以看一下它的上身效果吧,稍微看一下吧, 然后你们会发现有螺丝多出来了,因为呢这两个长的给你们上在里面那个电池压条部分, 然后这些短的呢,我觉得多给你们总比你们弄不见的时候不能立刻安装到这个脚踏上去要好很多。快递费也很贵,让我们补发的话都给你们,如果多出来的话丢掉就好了。这一期就到这里了,拜拜。

本田 nx 五百后挡泥板安装教程,首先把我们配的减震棉贴在附件的内侧,贴好是这个样子的,另外的这个小附件也要贴上减震棉,然后把这个胶皮卡到这个槽里面, 然后把这个附件放在挡泥板上侧,注意附件的左右方向折弯边在挡泥板缺口短的这边哦,没折弯边在缺口长的这边。 然后用 m 六乘十二的螺丝加上一个垫片,从内侧给它带上,外侧用这种球头螺母直接带上,稍微拧紧。另一边也是螺丝穿过垫片从挡泥板内侧带上,外侧带上一颗球头螺母, 然后内侧用四毫米扳手,外侧用十号套筒拧紧,然后挡泥板支架这里放两个电圈,我们这个支撑板有两个卡槽,卡槽向下贴在电圈上面,从上侧带螺丝, 用十二号套筒稍微拧紧,然后用 m 八的扳手拆掉这颗圆车螺丝, 然后把贴了减震棉的长副件放上去,下面对准孔位,带上我们配的螺丝,用四毫米扳手稍微带上一点,上面内侧放上贴了减震棉的短副件,带上螺丝,用四毫米扳手直接拧紧这两颗螺丝, 然后用二十四的开口扳手或者是套筒拆掉原车这个平衡后轮轴的螺母,螺母的另外一边用十九的扳手或者是套筒把它固定住,拆掉过后,把原车的这块垫片拿掉,然后把挡泥板从后往前带, 然后把这个位置对准这个螺丝孔挂在原车上面,然后带上原车螺母,左侧十九号扳手或套筒固定螺丝,右侧螺母用二十四毫米的开口扳手或套筒稍微拧紧, 然后再固定前点挡泥板,支架在外侧哦带上螺丝,用四毫米扳手直接拧紧,最后把所有螺丝拧紧就安装完成。

今天给雷克萨斯 n 叉二百装高空巴合高配置的三六零一体机,非常清晰的那一种,我们看一下上车效果是怎么样子的。 开机可以三百六十度环绕车身一周,可以检查车身有没有存在的安全隐患。二 d 三 d 呢?可以随意切换,可以触屏,可以语音,打开后视,打开左视,打开右视, 窄档模式可以看两边的车轮,还有我们的全景前流媒体,后流媒体都是超大广角四路的记录,前后左右的 导航,收音机,本地音乐、蓝牙蓝牙音乐通通都有,支持原车的功能,支持原车所有信息,内置的调音台,这一款音质效果很不错的。

兄弟们今天给大家隆重介绍一下这一台 n 叉五百的升级思路,我们给车主升级了 g r 的 一拖式的射灯,还有萝卜的胎压检测,带充电的奇迹的车机, 我们看一下这个走线,我们先固定好主机之后,我们再往前面走这个走线,这个是取电器,在这个第二个十安的保险管这里接入这个是电门后,然后正负极,因为 这个线路车主买的比较短,所以就放在这个位置,有点拥挤啊,看一下它的走线布局, 我们从这里走,然后走到这边,走到下面,再往上走,走到这里就传到这里哈,基本上就这个是车技的,车技的走在这上面,然后这一条射灯就走在这个水箱上, 另外一条的话是走车头这里,进车头这里过来,回到这里这边也是一个样,水箱上面这一条是走到这里 这边的话,如果要穿这三条线进来,尽量是穿在这一边啊,就是背面这个背面这里这里轻轻一推啊,他就他就从这边出来了啊。 其他的走线就走到这里这里,跟着这个油管走,跟着这个油管上来, 这个布局,兄弟们觉得合理吗? 然后这个喇叭爆闪,是直接这一条是直接接在这里,直接接在喇叭这里,跟着这里下来,这个遥控的走向是走到这里哈, 这一看着看着一下怎么走怎么走,来这里跟着这个大线走,兄弟们效果展示哈。

长沙的 n 叉坡用户,如果你的车在低速或者过坑的情况下,有 a、 b, s, t、 c, s 触发不正常的情况, 可以来我们这边免费升级一下最新的固件,增强你的行车安全性,让你的 a、 b, s, t, c, s 触发更加正常一点。