为什么固态电池的量产永远都在三年之后？三分钟给你说明白早期的技术路线寻找的问题我们就不聊了，因为现在确定下来的唯一有实用价值的技术路线就是硫化物，只有硫化物的颠倒率是足够高的，其他的几种技术路线 除了一些特殊的用途之外，价值都并不是很高。量产的困难我们今天也不说了，因为终归是能到得到解决的。真正让固态电池无法实现量产的是界面问题，以及界面条件变差导致的极端严重的一致性的问题。 不知道大家有没有想过，为什么要用锂来做电池，其实就是为了高能量密度。锂是我们在地球上能找到的用来做电化学反应能量密度最高的，比如说锂金属，它本身的能量密度换算下来的话大概是一万四千九百瓦时每公斤， 用锂金属负极的话，理论的最大能量密度也能达到五千瓦时每公斤。但是我们目前常见的电池，比如说零三铁锂，它就是一百六到两百多， 三元里是两百到三百这样一个区间，是因为我们的电池为了安全，用了石墨的磁电解质，用的也是液态的电解质，这两个都占据了很大的空间，导致整体的能量密度大幅下降。其实最早商业化的电池 用的就是金属里的父亲，那个是在一九八九年，但当时没有考虑到离金枝的问题，结果导致了一场非常严重的灾难，造的不是电池，而是炸弹。固态电解制在绝缘的同时还能让锂离子通过，这个就是技术上的一个核心难点， 但现在已经找到了很多物质啊，都有这个特性。我们可以看到有一些论文在实验室进行了数千次循环的固态电池依然可以保持百分之九十以上的容量，但是当固态电池做成电池包真正装车测试的时候，意想不到的问题就出现了。 锂离子是能在固态电池中间穿梭的，当充电的时候他会在负极的一侧吸出，这种负极的终极形态就是离子。之 但其实还没有形成离子之前，电池很有可能就已经废了。这个就是所谓的界面问题，也就是说 固态电池跟负极接触的界面因为里的析出变得凹凸不平，导致接触面积大幅的降低，电池的容量也因此变得急剧减小。 为了解决界面问题，目前最主流的做法就是加压，通过一个外包把正负极跟固态电池压成一个三明治，用物理加压的方式延缓界面问题的出现。这就是为什么我们看到目前实验室里做的这种固态电池的样品都是薄薄的一片， 由于锂离子析出的位置是完全随机的，因此当固态电池组成电池包之后，就会出现非常严重的一致性问题。 一次性问题就是说一个电池的模块中某一个电池的容量下降，会导致整个模块的容量都只能按照容量最低的那个去放电或充电。并且由于固态电池的容量下降是界面问题导致的，几乎无法通过 bms 管理的方式去修复。 那这面问题现在有没有解决的方法？其实去年有一个比较大的行业的新闻是关于固态定截质点参杂技术的，这个是中科院的一个团队做的，他是通过在固态定截质中参杂百分之十到百分之十五的点化率， 当电池放电的时候，点化里也跑到电池的负极跟固态电池的接触。界面含点层，它本身是比较柔软的，像胶水一样填充了那些坑洼不平的缝隙。 实测的效果大概是界面阻抗可以从几千欧每平方厘米降低到零点八欧每平方厘米。
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01:48查看AI文稿AI文稿这是一块坏的固态硬盘，已经不能正常读写了，它的容量是一百二十 g 的， 今天来修一下。正常来说一百二十 g 的 固态硬盘维修价值不太高，但是现在的固态贵啊，所以还是有点维修价值的。修固态硬盘总共分三步，第一步把硬盘拆开， 看一下它的颗粒和主控的型号。第二步是短接硬盘进入量产模式，把它连接到电脑上。第三步是用量产工具给硬盘重新量产，先把这个硬盘拆开， 把硬盘拆开之后，能看到它的主控型号是汇融的二二五八叉 t， 上面的颗粒是英特尔的。之后我们让硬盘进入量产模式，因为这个硬盘没有 r o m 的 两个孔， 如果没有 r o m 的 两个孔的话，我们就找到标有 g p e 的 这两个孔短接这两个孔进量产模式，也就是把这两个孔短接好，然后把硬盘连接到电脑上。硬盘连接好之后，打开量产工具，然后选择搜索设备 工具，识别到硬盘之后选择上面的设定，然后再选择右边的编辑配置密码是两个空格，然后点 ok 之后选择自动识别颗粒，工具会自动识别出来颗粒的型号。 下面的这个位置是固态硬盘的名称，我们可以修改，也可以不修改，还有这个生产厂商也可以修改其他的设置，一般保持默认就可以，设置好之后选择右边的保存配置，保存成功之后再选择左边的开卡，然后选择右边的。开始 固态硬盘就会开始量产，我们等着就可以。如果自己量产的话，最好先跑一遍 rpg 再进行量产，这样的话固态硬盘的寿命会更长一些。当这个位置出现 pass 的 字样，就说明这个固态硬盘量产成功了。
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22:48查看AI文稿AI文稿今天来三个固态拿过来修复的，这个呢，一百二的八个颗粒，单颗粒十六，这个就没多大用了，只能改改个， 修起来就这样用，要么就改改个 u 盘，它都小了。完了，这两个是两百四的，两个两百四给它装成一个吧。先拆掉一个， 把这个颗粒拆完装到那个上，直接给他，应该能做到四百八吧。应该是 四百三，温度给他调到最高，这样拆的快一点， 先给他预热一下。 一定要平铲，不能撬，撬的话这个颗粒容易给它干废了， 拿的慢又粘上去了。 千万不能硬撬，撬的话上面会有点掉的，就废掉了这个颗粒。 好，这个就没用了，先给它到边上去， 表面先给它处理干净。 持续版 原厂是直了吸的。把它脱掉吧。刚刚没看一眼， 一角位置 这两颗粒一样，刚刚没忘了，没读一下，看 id 是 不是一样，不一样的话又是白干了。 刚刚一个四 t 的 盘拆出的颗粒，它是大小颗粒，准备给它拼成一个 t 的 一个，结果发现里面 id 是 不一样的，没办法放在一起。开盘 把冰块冻了一下，给它再来个加加温，微个温， 降个温， 好开始量产。 短接点，关于找这个短接点，像这种它没有标记勾 p 跟那个 r o m 的， 我们就短，有这个正方形跟圆形这两个点 我看哪个角度能看得清楚一点。 正方形跟方形完了呢？有这种白线圈起来的可能性是最大。那这两个点我们先短这两个如果不对的话再换下一个。好，那上电脑 插入这个灯没亮，它上面有个灯，主板上如果这个灯亮了证，证明就是短接错了，如果没亮，证明短接是对的。我们来看一下四盘管理， 有了一个 g 软件的话，先随便开一个，也搞不清它这是啥颗粒， 拿个通用一点的吧，用通用一点的看看 id 一 样不一样，不一样的话就废了。 id 五一二八二二幺零九零，哎，是一样的，这就没事了，可以正常开考。这两个二五六的就变成一个 他这应该两百四的吧，当时过来应该就是四百八， 这个软件还不支持，开不了他二二五八， 还有别的二二五八吧，没有就得去下一个。这边好像也有个通用的 哎，这个可以这是这是可以的，开个四百八吧。五幺二可能开不出来。自动啊，自动开，有多大就多大。 嗯，开不了，这软件不对。 二二五八， 这是啥颗粒？先随便 叉， a d 五 e 二八二二幺零九零， 海力士的 制成。三 d v 四，我们只要找对应的量产工具就行了， 不会查的，也不需要查，你只要把这个二五八这个包给它全部每个软件都给它试一次就可以了，它因为它这个每一个文件夹下面它都有好几个版本。你像这个 三 d v 四应该是哪个？ 三 d v 四 二二五八叉 t 三 d v 四， 三 d v 四，要找到对应的制程才能开卡成功，不然也是开不了的。 三 d v 四，先用个通用包开一下吧，这个通用的 输入密码自动识别完了，全部全部都是自默认好，开卡 好，开卡成功显示这个就是证明成功了。工具到最后我会跟你们讲在哪下载，退出软件， 完了重新拔掉，再插入，打开此盘管理，此电脑管理， 瓷盘管理，这个瓷盘管理，这个盘就开好了，四百四十七 还没开到四百八应该是 他这应该没有两百四应该是两百，应该是四百八，他这边不知道他是咋自一个计算的方式，可能这个颗粒的问题之类的，他只有这么点容量。 好了，这就出来了，这就是刚刚开出来的，他是两个两百四，两百四他应该没有两百四应该两百二，两百二的两个是两百二百二十五左右，这就是一个， 我们再来看一下， 看查他信息的那个软件搁哪呢？ 这样吧，给你们看一下这个软件搁哪下载啊？我都已经给他打包了， 自己看地址。 量产工具二二五八的，如果有这里面应该其他的都有，我全部打包在里面了， 这汇融的各种各样的，金士顿的、英特尔的、三星的、闪迪的，全联的， 刚刚这一款就是汇融的啊，这是二五八二五九， 这种汇融三三五零的，包括 u 盘的、 u 盘的驱动，量产工具全部在里面，这是二五八的。 不知道自己是什么颗粒是什么制成的，就把这这个二二五八对应的那款 量产软件全部下一遍，每个都量量产一次，总归有一个是对的， 你像我刚刚查到的是这一款颗粒制成汇融二五八是配的三 d v 四颗粒，就是用这个软件开就行了，用这一款就行了， 这也有个万能包，也可以试一下， 有需要量产软件的就到自己到这里面找 这个位置啊。
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02:55查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天我们固态硬盘升级恢复，接到一个大单子，就是这块硬盘，这块看起来很不起眼的小小的一个固态啊，大家有认识这个品牌的吗？我可以看一下，这上面写的是 a s g l d 阿斯嘎德。这个盘的话呢，保修是 five yes， 就是 五年保修，目前按照这个保修来算呢，还是在质保期内。这块盘呢是我们一位来自内蒙古的一位粉丝发过来的，我这边呢有和这位粉丝的一些聊天记录啊，可以看到这是一个连云的主控， 而且在我们收到的时候呢，这个主控呢已经被上一家呢给维修和更换过，旁边都是一些焊油。这位老板呢也是一位做汽车四 s 店老板，这个里面呢大概有最近五年左右的一些汽车的一些账目，可能几十万到几百万不等。 这位大哥呢他也是比较豪放豪壮，只要我们能恢复里面的数据，价格多少都可以谈，所以说有的时候这个数据啊对于需要的人来说，真的是价值连城。 像这种二修三修的，说实话我也没有说太大的把握，说一定能弄得好，我们也只能说尽全力进行尝试试试看。因为大家也知道，就是目前这个连云的主控呢，拼三千呢支持的不是很好，还要借助第三方工具来进行一些 虚拟恢复和镜像。我们现在呢就把这块损坏的固态硬盘呢接到我们数据恢复的设备上来看一下什么表现，现在呢已经把它给固定在 p c 三千的零号端口了，拉近点来看一下啊，充电很快呢，这两盏灯呢就就绪了，电流呢也是正常的零点三安 确定一下，可是我们在进菜单的时候呢，这个 active 灯呢就爆红灯了，这个就是典型的一个固件丢失的问题，我们来短截看一下，好，现在直接是就绪了，这边显示的容量只有零点七兆， 最终的这块盘呢，我们也是尝试过各种方法，成功给它底层进行出来了数据，最终呢这个数据呢，我们给全部提取出来了，我们可以看一下啊，这边全部都是一些 财务的收款账目，我们把公司名称给他屏蔽一下啊，我们随便打开一个表格，可以看到这里面的账目都是几十万到几百万不等，所以说这位大哥也是愿意不惜一切代价把这些数据直到恢复成功为止。 更关键呢，它这里面还有拥有财务 u 八账目在里面，我们最终呢把这些数据库呢给附加进去呢，测试也是没问题的，从一六年到现在的将近十年的财务账全在里，所以说如果说这些资料丢失的话，对这家公司将会是一个毁灭性的打击， 包括一些应付账款运输状况，还有一些欠款等等，一下子全部都丢了，你这个公司不就是要乱套了？当然了，我们也没有说狮子大开口，也就是按照一个正常的报价，可能也就是几千块钱的事， 不是说像那种律师一样的，比如说我帮你恢复出来，你这里面有几百万，我可以抽成抽个百分之十，百分之多少。还有屏幕前的各位老铁，您觉得我们这个收费合理吗？我们可以评论区交流一下，有需要固态硬盘数据恢复的我们可以私信聊起，各位老铁记得点赞加关注哦！
00:38查看AI文稿AI文稿金士顿固态硬盘二四零 g 开盘恢复处理全过程 硬盘数据恢复私信盛恒成功。
01:12查看AI文稿AI文稿谁说的固态硬盘损坏，数据不能恢复啊？这是淄博粉丝送修的一块金士顿四百八十 g 固态硬盘，硬盘损坏无法识别，导致电脑无法启动，里边有很多重要的办公文件需要填供来恢复。有粉丝分不清什么是固态硬盘，什么是机械硬盘， 现在看到的这个硬盘就是固态硬盘。固态硬盘是芯片存储数据读写速度快，缺点是有擦写次数，也就是使用寿命。当然你也不用担心这个问题，理论上来讲，硬盘使用寿命电脑退休了，硬盘也用不坏啊！端接进入工程模式，加载算法， 进行芯片物理度去对数据虚拟重构。经过一千两百分钟的努力，数据完美恢复啊！由于机器内有特定的软件不能进行重装系统，天工又进行了一比一数据复制， 完美恢复到损坏前的那一刻。粉丝看到数据后非常满意啊！如果你有硬盘、 u 盘、存储卡、录音笔、行车记录仪、监控财务数据服务器等损坏，维修或数据恢复，都可以私信填工啊！我的天呐，这么神奇吗？
01:19查看AI文稿AI文稿金士顿固态硬盘一二零记数据恢复金士顿一二零记固态硬盘粉丝描述，电脑开机找不到硬盘，查看一下硬盘的故障，通电状态，灯全部亮起， 这说明硬盘无法识别。根据以往的经验，这块固态硬盘电路部分有问题，拆开硬盘看看哪部分出了问题， 测试主控部分供电正常，测试存储颗粒供电正常。电流来看，硬件部分没有什么问题。 为什么硬盘就不能正常工作呢？难道是主控芯片损坏或者是虚焊了吗？加焊后硬盘依然不能恢复正常的工作。通过一步步的排查，硬盘硬件部分现在恢复了正常，现在硬盘是驱动器忙的状态， b s、 y 的 灯还是亮起， 但是硬盘还是无法恢复正常的工作。现在看来，想直接恢复这块硬盘的正常状态是不可能了，可能是擦写芯片磨损 寿命已经到了报废的程度。我们使用设备根据主控的芯片方案进行虚拟重构，来完成最后的数据恢复工作。开始建立数据提取任务镜像硬盘的数据，查看一下数据提取是否正常， 数据没有发现什么问题。硬盘数据恢复私信盛恒成功。
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29:31查看AI文稿AI文稿今天咱们来聊一聊固态电池，在最近这一段时间里面，在政策的推动和技术进步的推动之下，固态电池在新能源汽车和太空领域的应用产业化加速了，也给相关的产业链带来了比较大的投资机会。嗯， 这个话题确实是非常受关注啊，那我们就直接开始吧。咱们第一个要说的呢是固态电池的产业化的进展和未来的市场空间的展望。 我们先来捋一下固态电池最近这一段时间产业化的关键节点，包括它的技术的路线是怎么来规划的，然后政策是怎么来推动它的发展呢？好的，现在固态电池已经在二零二六年进入到了路试的阶段， 整个的产业的重心也从电芯的研发慢慢的开始往 pack 工艺进行转移。那这个时候大家的关注点 就在于车型的路试到底进展的怎么样？看看二零二六年，真的是固态电池非常关键的一年，而且二零二五年，其实固态电池的产业化节奏就已经明显加快了，上半年的时候车规级的电芯正式下线， 下半年的时候中试线也落地了，所以这是两轮比较大的行情。那到了二零二六年呢，就是上半年是车规级的 pack 下线，然后开始装车去做路试，那下半年呢，就会迎来量产线的落地， 那这里面的核心的看点就是 g 瓦级的量产线的招标，以及固态电池的车型的路试，这两个环节其实是会带来比较大的市场机会的。听起来这个固态电池的市场空间真的很广阔，那它在太空领域的应用到底有哪些优势？首先 固态电池它是宽温域的，它可以在负的两百度到一百五十度这么宽的温度范围内工作， 而普通的液态电池只能在负二十度到六十度之间工作，所以固态电池特别适合太空这种极端的温度环境。那看来固态电池不仅仅是适应太空的极端温度，它的安全性、能量密度也都有提升。没错没错， 固态电池不光是不起火，然后抗辐射，不会因为气体产生鼓包，它的能量密度也更高，所以它可以降低发射的成本。它未来在卫星上面每年可能就会有几十甚至上百 g w h 的 需求， 那除了卫星之外，他还可以用在深空探测器啊，月球基地啊等等这些更前沿的领域。这么说的话，固态电池产业链的投资机会具体都分布在哪些环节？哪些公司是比较值得关注的？其实这个产业链可以分成四个部分来看， 第一个部分也是壁垒最高的，就是电池环节，那这个里面的话，宁德时代肯定是首当其冲的。然后其他的还有国轩高科、金龙宇。原来电池环节的公司这么受关注啊，那其他环节呢？设备环节的话就是先会技术，纳科诺尔先导、智能联营、激光 这些是被推荐的。然后材料环节的话就是上海喜坝、下巫新能、当生科技、天赐材料、恩洁股份、华盛里店这些是被推荐的。那新技术的话就是中医科技、远航精密、英联股份， 这些是大家可以关注的。那固态电池在产业化的过程当中会遇到哪些风险？风险主要是三个方面吧，一个是下游的应用的推广可能会不及预期，然后第二个是上游的原材料的价格波动会比较大，第三个就是新技术可能会出现替代。 那我们接下来就可以讲一讲固态电池从电芯到 pack 这个过程当中，技术迭代的编辑变化，以及车型的路试的进展， 这其中呢政策是起到了一个非常关键的推动作用的。那你可以讲一讲国内对于固态电池都出台了哪些比较重要的政策，然后这些政策主要的目标和时间节点都有哪些？政策端其实是固态电池能够产业化的一个核心的驱动力， 那国家的多个部门其实都把重点放在了支持固态电池上面，然后技术上面呢是主攻硫化物全固态电池， 最终目标呢是要在二零二七年实现装车的示范运营，因为政策的明确的节点其实给整个行业指明了方向。是这样的，那具体的节奏呢？就是二零二五年会实现车规级电芯的下线以及中试线的建成。 二零二六年呢是帕克下线样车开始路试，同时呢量产线开始建设，到二零二七年就是小规模的量产和装车的示范运营，那这个是整个大的节点。好的， 那这个国资委和工信部还有发改委最近都有哪些具体的举动来推动固态电池的发展呢？先说国资委吧，国资委是在二零二三年十二月的时候推动成立的这个固态电池的产业创新联合体， 然后它是由中国一汽牵头，然后有研广东院、国联研究院、东风汽车、长安汽车等等一共二十七家单位一起参与， 目标呢是要在二零二六年实现硫化物全固态电池的装车示范，能量密度呢要做到四百瓦时每千克，然后循环寿命是一千次。看来这个央企和整个产业链的合作，是大大加快了这个技术的落地啊。 然后工信部这边呢，是在二零二四年的二月份启动了一个重大的研发专项的申报，然后整个的资金的支持是六十个亿， 每个项目是八个亿。然后其中的硫化物的有三家企业，聚合物的有三家企业，凝聚态的有一家企业，另外还有两个亿是专门用于知识产权体系的，还有两个亿是专门用于表征体系的。 整个的目标呢是要在二零二七年实现一千辆的示范性的装车，然后二零二五年年底会有一次中期的审查，这么多钱投入进来，真的是非常给力啊。没错没错，然后发改委这边呢，是通过这个超长期国债 对布局固态电池的企业和机构呢，给予实际投资额的百分之十五的资助。然后企业呢是可以自己申报的，但是要经过地方发改委的推荐，然后再由国家发改委来审核。行，那我们接下来要聊的就是二零二五年产业端的这个编辑变化， 尤其是在车规级电芯和中视线这一块有什么突破，然后带来了哪些投资机会？二零二五年固态电池的产业化明显提速了，然后最大的亮点呢，就是上半年的时候就已经有龙头企业下线了，这个六十安时的车规级的电芯 比原计划是提前了半年，然后下半年呢，就是中视线密集的落地，整个产业链的投资热情非常的高，半年的时间差确实很惊人。对，那产业链的各个环节有什么具体的表现呢？嗯，在设备和材料环节也有突破，然后量产的进度也是持续的超预期。那市场的表现就是 从五月到九月这几个月的时间里面，纳科诺尔是涨了百分之一百一十三，红工科技是涨了百分之两百零五，夏屋新能是涨了百分之一百三十八， 上海喜坝是涨了百分之一百九十五，先导智能是涨了百分之两百三十，国轩高科是涨了百分之一百三十。这些公司的涨幅真的是让人印象深刻啊。那你能不能具体的讲一讲，固态电池在二零二六年在产业链上会有哪些关键的节点？ 二零二六年是固态电池非常关键的一年，因为在这一年的上半年会迎来车规级 pack 的 下限， 然后紧接着就会开始装车进行路试的验证，到了下半年呢，计瓦机的量产线就会正式落地，看来这一年真的是从技术到量产全面推进的一年。对，然后上半年电芯会有一个中期的审查，通过了之后呢，就可以进入到 pack 的 测试和装车的路试。 那到了下半年呢，计瓦机的量产线就会开始建设，所以二零二六年的核心的看点就在于计瓦机的量产线的招标，以及固态电池车型的路试， 这两个环节很有可能会带来类似于二零二五年的两轮大行情。好的，那固态电池的新车型在二零二六年的路试和这个商业化的进展到底怎么样了？其实固态电池在二零二六年就正式进入到了路试的阶段， 那大家肯定是最关注新车型的路试的表现嘛，比如说在二零二五年的十二月三十一号，红旗的首台全固态电池包 就已经成功的搭载到了天宫零六上面，然后进行了试制下线，那这就意味着他已经正式的进入到了实车测试的环节。红旗的这个进展确实很振奋人心啊，那其他车企有什么消息吗？有的。 然后吉利呢，是在二零二零二零年的一月二十二号宣布了全固态电池包会在二零二零年年内下线，然后进行装车的验证。 那其他的像广汽、上汽、阿伟塔、奇瑞这些，也都计划在二零二零年的上半年进行从电芯到 pack 的 这个转换，然后进行密集的路试。 那宁德时代呢，是通过这个双核架构，让固态电池的商业化进程大大的加快了。那接下来大家可以关注一下 各大头部企业的新车型，是不是会出现在工信部的申报目录里面。那固态电池的这个 g 瓦级的量产线，在二零二六年的建设的规划以及设备的招标的节奏是怎么来安排的？嗯， 目前来看的话， g 瓦级的量产线呢，会在二零二六年的第一季度完成招标， 然后第三季度就会建设完成。那这对于头部的设备厂商来讲是一个非常好的机会。然后前道的这个干法设备和后道的等禁压设备， 因为他们的交付周期比较长，所以会最先开始招标。那设备的环节里面哪些细分的领域是最值得关注的呢？到的这个叠线机和绝缘设备会在后面招标， 最后才是模组和帕克的组装线。那相关的企业呢？像宁德时代和比亚迪产业链上面的这些企业是最值得关注的。明白了，那固态电池在这个中期审查的时候，能量密度和循环寿命这两项核心的指标表现怎么样？能量密度的话，其实到二零二六年年初的时候， 全固态电池的能量密度已经能够达到四百瓦时每千克，然后充电倍率呢也能够做到。 e、 c 这两个指标其实都是达到了这个固态专项的预期的。那循环寿命这个指标目前来看还存在哪些难点？循环寿命的话，现在就是 硫化物挥碳的路线，大概是在五百到八百次，然后硫化物无负极的路线是在三百到五百次， 离我们的目标的一千次还是有一定的差距的。但是随着材料设备和电芯工艺的不断的优化， 预计二零二六年是有可能会取得突破的。 ok， 固态电池的市场空间，包括它的各个细分的材料在未来几年的增长会有一个什么样的预测？嗯，固态电池呢，会在二零二七年开始小批量的装车，然后到二零三零年就会迎来大规模的量产和全面的商业化。 那这个时候呢，市场空间是有望达到万亿元以上的，尤其是在航天领域是会有非常大的突破的，这个万亿级的市场空间真的是非常诱人啊，那具体到各个材料环节，他们的增长速度又是什么样的呢？比如说全固态电池的出货量会从二零二七年的一季瓦时 增长到二零三零年的一百 g 瓦时，然后到二零三五年会达到一千 g 瓦时，对应的市场空间会从五十亿元增长到一千五百亿元，再到八千亿元。 那固态电解制硫化铝、硅碳负极铝、金属负极碳、纳米管这些主要的材料也都会有几十倍甚至上百倍的这样的一个扩张， 然后设备环节的话，也是会在这几年迎来一个高峰。好的，下面咱们具体说说固态电池在太空领域的应用的独特的优势， 它到底在宽温域、能量密度和安全性这几个方面有哪些技术上的亮点？然后为什么它就特别适合太空这种极端的环境？太空的环境是非常恶劣的，它是一个真空，然后温差变化非常大， 而且有高辐射的这样的一个环境。那固态电池呢？他的工作温度可以覆盖负五十度到一百二十度，然后他还不会起火，也不怕辐射，不会因为气体而鼓包，他的能量密度也比液态电池高很多，所以他就可以大大降低发射的成本， 然后也能够在太空当中稳定地工作。原来是这样啊，那全球的主要国家和机构在太空用的固态电池的研发上面都有哪些最新的突破？美国和日本其实是走在前面的，就美国的 nasa， 它在二零二一年的时候就启动了 s a b s 项目， 然后它是专注于硫化物的全固态电池，能量密度做到了五百到五百五十瓦时每千克， 然后他的放电倍率可以达到十 c， 工作温度呢，是在零下八十度到八十度。然后他在二零二二年的时候，把二点一安时的电池送到了国际空间站， 在轨道上面进行了长达四百三十四天的测试，然后循环了五百次之后，容量仅仅衰减了百分之五，这衰减程度真的是很低啊，看来这个进展非常的惊人。 然后日本的 g x， 他 也是在二零二二年的时候，把他的一百四十毫安时的全固态电池送上了空间站， 然后也进行了长时间的测试。他的目标呢是要在二零二二年的时候，把他的一百四十毫安时的全固态电池的标准，然后二零三零年的时候要建成月夜长驻的能源网。那中国的话殿科蓝天他是研发出了第五代的空间用锂电池， 能量密度也是做到了三百五十瓦时每千克。好的，那固态电池在太空领域未来的需求到底会有多大？然后卫星和航天的这些应用会怎么来带动这个市场的扩张呢？ 其实这个太空的这个算力的爆发，是会让固态电池的需求迎来一个指数级的增长，就是他每年的需求可能会达到几十甚至上百计瓦时。 那这个是因为随着这个卫星的这个功耗越来越高，然后他的待电量也是水涨船高，单颗卫星的待电量可能会从现在的几个千瓦时 提升到未来的上百千瓦时。那固态电池现在到什么阶段了？大概还要多久能够真正的在卫星上面大规模的使用？现在固态电池已经在逐渐的成熟了， 然后他是有望在两三年之内就会迎来他的这个航天领域的规模化的应用， 然后会逐步的取代现在主流的这个液态电池，成为这个新一代的卫星和航天设备的这个主力的储能方案。好的，那我们接下来的话题就聚焦在这个固态电池产业链的投资机会以及各个环节的竞争格局上面。 因为很多人都关心说设备和材料这两个环节，在整个产业链的扩展的过程当中，谁会最先受益的？ 因为电池厂要破产，他肯定是要先采购设备，所以相关的企业订单会最先爆发，那这个时候就是业绩兑现会比较快。 那材料端的话就是虽然说他的竞争会更激烈一些，但是因为他的市场空间更大，所以他未来的增长的弹性其实是会超过设备环节的。 那设备和材料这两个环节里面又有哪些细分的领域，或者说哪些公司是最值得关注的呢？设备的话就是前道的干法设备像纳克诺尔和红工科技， 后道的等金额设备像利通科技，然后电解制设备棱哥科技，还有就是 pack 加压设备纤会技术，然后材料端的话就是硫化里的下污新能上海洗霸，然后点化里的博苑股份， 电解制的当生科技，然后无负极和锂金属的中医科技和英联股份，然后还有就是镍基极流体的远航精密。 固态电池的设备和材料在成本结构上面有哪些比较明显的特点？设备的话就是你每 g 瓦时的投资里面大概是混料机两千万，然后干法设备是单吨一百到两百万元等，禁压设备是五千万到一个亿， 然后电解制设备是一个亿，最后派克加压设备是三千万。那材料的话主要就是硫化铝和点化铝是最贵的，然后它的这个吨价都是在两百到四百万元之间， 然后无负极和锂金属是大概两百万元一吨。好的，然后我们要聚焦的就是固态电池的这个设备端的核心工艺和国产化的进展。首先我们要聊的就是这个干法定极为什么它会成为这个全固态电池的主流选择， 然后这个里面的核心设备有哪些是国产企业已经取得突破的？现在越来越多的全固态电池的生产线都在采用干法电机工艺，因为它可以让电机的性能发挥到一个比较好的水平。 那它的这个工艺呢？主要包括混料纤维化和成膜，那其中成膜这个环节是最关键的，它的这个核心设备就是滚压成膜机，然后这个设备呢每计瓦石的价值量是超过四千万元的， 然后前面的混料和纤维化设备的话，加起来也是超过两千万元的。那在这个干发电及工艺的核心设备的国产化上面，有哪些企业是走在前面的？国内的话轻颜电子是这个龙头， 然后它是分别和纳科诺尔还有红工科技成立了合资公司，然后来做这个滚压成膜设备和混料纤维化设备的， 然后他们现在已经交付了二十多台中视线的设备，然后在国内的市场份额是遥遥领先的。明白了， 那固态电池在厚道的等静压这个环节，他的核心的难点是什么？然后国产化的替代现在进行到哪一步了？厚道的等静压设备其实是非常关键的，因为他是专门用来解决固态电池的这个固固界面的接触问题，然后他的压力要达到六百兆帕， 然后温度是可以在室温到两百度之间进行调节，然后他是可以对电池各个方向都均匀的加压，这样可以让电池的内部更密实， 然后每计瓦时的投资大概是一个亿左右。听起来这个设备的技术难度不小啊。确实他的技术难点主要是在钢丝缠绕的预应变结构， 然后超高压的密封和这个高压容器的制造。那现在国外的话，像瑞典的 quintos 和韩国的日新是比较先进的，但是它们的价格非常贵。那国内的话像川西机器、四川利能、利通科技、先导智能利源、亨纳科诺尔 这些企业都在加快步伐进行国产替代，然后整个行业的国产设备的占比也是在快速的提升。 ok。 固态电解制的生产线 在设备上面有哪些独特的要求？然后国内的这个棱哥科技在这个领域是处于什么样的地位？固态电解制的生产线，它的核心的设备包括上料系统、精密计量混合机、窑炉研磨机、喷雾干燥机，然后包装机。 那因为硫化物的淀解质，他是遇空气和水会产生硫化氢毒气的，所以他的整个生产线都必须要绝对的密封，然后除湿，并且所有跟物料接触的部分都要做耐腐蚀的处理，那这个就对设备的要求是非常高的， 这么高的密封和耐腐蚀的要求，那确实不是一般的设备可以满足。对，然后林哥科技的话，他是掌握了这个全流程的核心技术， 然后他在国内的这个电解制设备领域的实战率是第一的，然后单季瓦时的产线价值量是在一个亿左右。好的，那二零二六年固态电池在这个派克环节最大的技术变化是什么？ 然后先会技术，他在这个里面有什么样的核心优势？其实二零二六年固态电池在派克端最大的升级就是引入了加压系统， 因为固态电池它在工作和充电的时候是必须要保持一定的压力的，所以这个加压的模组和 pack 的 封装就成了新的一个难点。 然后也是这个价值量提升的一个关键。哦，那先会技术，它是怎么切入到这个核心环节的？先会技术，它是非常早的就布局了这个固态电池 pack 的 加压组装线，然后它的这个设备的价值量比传统的要高出百分之五十以上， 然后他的这个端板和侧板也都是全新的设计，然后现在他已经跟头部的电池企业开始合作了，所以他在行业里已经成了一个不可替代的技术标签。好的，我们再把话题深入到这个固态电池的材料端的核心技术和竞争格局。 首先咱们来说说这个硫化锂最近这一段时间价格的大幅波动，然后包括这个生产工艺的多样化，那这背后到底反映了一个什么样的行业趋势？硫化锂的价格这两年是一路下滑的，就是从二零二四年的一千万一吨跌到了二零二五年的五百万一吨， 然后到二零二六年就已经跌到了两百到三百万元一吨，然后这个价格的大幅的下降，其实 一方面是因为技术的进步，然后另外一方面就是有更多的玩家进来了，所以这个竞争是加具了。这么大的价格变动，那这个生产工艺是不是也有一些新的变化？对，生产工艺的话，现在主流还是硫化氢中和法， 然后这个是呃上海洗霸是做的最好的。然后另外就是夏屋新能他们的那个 c v d 法也是在不断的突破， 然后其他的一些路线，比如说炭热还原法，还有负分解液，相反也都在持续的优化。 但是目前来看的话，就是能够做到高纯度低成本，然后又可以大规模生产的还是硫化氢中合法。那固态电解制在这个材料的选择以及这个界面的优化上面，目前有哪些主流的做法？固态电解制的话，现在主流的就是锂磷硫铝体系， 然后这个行业的趋势就是大家都在往这个体系去靠，然后核心的性能的话就是要看离子电导率， 然后界面的稳定性还有机械加工性。听起来这个固固界面的问题是很关键的，那这个行业里都是怎么来改善这个界面呢？改善的方法的话主要就是呃点参杂，然后还有就是原子层沉积， a l d 包覆，然后还有等静压 这些方式来优化这个固固界面。然后现在国内的话做的比较好的主要还是一些非上市公司，比如说蓝固新能源、国联研究院，然后固研新材料、一里新能源、中科固能 这些企业，然后上市公司里面的话就是当生科技、恩洁股份、天赐材料、下屋新能、国瓷材料， 他们也都在加速的布局。明白了那点化锂在固态电池里面到底是起什么作用的，然后他的技术难点包括这个市场格局是怎么样的？点化锂的话，他主要是用来改善固态电池的这个固固界面的问题，然后他也可以让这个硫化物电解质的加工性能更好， 并且他可以降低电池在工作的难点就在于他的结晶度很难去控制， 然后这个会直接影响到他的离子颠倒率。那国内有哪些企业是在这个点化里领域比较领先的？国内的话目前主要就是博苑股份，然后他的这个产能和市场份额都是第一， 然后整个行业的话因为轻点酸的腐蚀性很强，然后扩展的手续也很麻烦，然后点原料又主要都是依赖进口，所以这个行业的集中度是非常高的。然后博苑股份的市场份额可能会占到六成以上，然后它的价格的话大概是硫化里的两倍左右， 所以他是一个小儿酶的这样的一个赛道行。那锂金属负极现在主要有哪几种技术路线？然后他们各自的优劣势是锂金属负极的话，其实现在有三大主流的路线，第一个是传统的压盐法，然后第二个是热蒸度的复合法， 然后第三个是无负极的方案，那压盐法的话就是可以做到十到二十个微米的这种锂铜复合带， 然后他的这个蹲价大概是在四百万元左右，然后他的代表企业的话就是赣锋锂业和天铁科技，看来这个压盐法还是比较成熟的，那另外两种新技术有哪些突破呢？呃，热增度复合法的话，他是可以做到更薄，就是五微米的这种锂铜复合带， 然后他的这个循环寿命会更好，但是他的成本目前还是偏高的。然后他的代表企业的话就是英联股份和捷美科技， 然后无负极的方案的话，他是完全没有金属锂的这个薄，然后他是直接在这个极流体上面去生成锂负极， 然后他的这个能量密度是可以做到更高的，他的循环寿命的话现在也可以做到五百到一千次， 然后他的代表企业的话就是中医科技。这么说的话，无负极锂金属电池最近好像也很火啊，那这个技术到底是怎么来提升能量密度和简化生产流程的呢？无负极锂金属电池其实是属于锂金属负极里面的一个进阶版， 然后他最大的特点就是他不是像传统的那样需要一个独立的锂金属薄作为负极，他是直接在这个极流体上面去构建三维的结构， 然后再加上一些人工的表层，所以他就省掉了很多传统的工序，然后他的整个的能量密度可以飙到六百五十瓦时每千克以上， 所以他这个技术其实对整个产业链的影响是非常大的，而且宁德时代在二零二五年的时候还发布了自升成负极技术，然后他是可以让电池的体积能量密度提升百分之六十， 然后重量能量密度提升百分之五十，然后他的这个置备流程也变得更简单，然后成本也可以大幅的下降。 好的，那固态电池里面这个极流体为什么不能直接用传统的铜箔？其实在固态电池里面的话，如果完全没有水的话，这个硫化物的电解质对铜箔是基本不腐蚀的， 但是呢，实际的电池里面它总会有一点点水，哪怕是 p p m 级别的，它也会让铜箔被腐蚀掉，然后生成很多的副产物， 然后导致这个电池的性能急剧的恶化。所以说这个防腐蚀是一个很关键的问题。对，现在大家都会在这个铜箔的表面做一些很严格的防护，然后有的也会直接用镀镍铜箔，然后包括一些厂商也在开发镍铁合金， 然后甚至是不锈钢的激流体，然后来代替传统的通波，然后这个远航精密，他们现在已经可以做到百米级的这种不锈钢的激流铁大卷， 然后也跟那些龙头的企业在合作研发，然后有望能够推动锂铁合金在固态电池里面的应用。好的，那我们再来讲讲这个固态电池的投资建议，以及这个行业会面临哪些风险。 那如果我们沿着产业链来看的话，到底哪些环节，哪些公司是最值得关注的？呃，其实最值得关注的壁垒最高的还是电池环节本身，然后这个里面的话，宁德时代是我们最看好的， 然后其他的还有国轩高科、金龙宇，这都是可以关注的。除了电池环节，那设备和材料领域有哪些具体的公司是比较有潜力的？设备的话我们比较看好先会技术，纳科诺尔先导、智能联营激光。 然后材料的话，我们觉得上海喜坝、下巫新能、当生科技、天赐材料、恩洁股份、华盛锂电 这几个是比较好的。然后其他的像一些新技术方向的，比如中医科技、远航精密、英联股份 这些也是可以关注的，听起来投资机会还是很多的。那这个固态电池在产业化的过程当中可能会遇到哪些比较棘手的风险？呃，首先第一个的话就是下游的应用可能会推广的比较慢， 因为半固态电池它现在技术还不是很成熟，然后循环寿命啊，倍率性能啊都一般，然后成本又下不来， 然后固态电池的话现在大部分还都处于实验室阶段，所以说真正能够商用化的时间其实是有很大的不确定性的，看来技术和成本这两座大山还是很难跨越的。然后还有一个就是上游的原材料价格波动很大， 然后像一些电解质啊，然后高比能的正负极啊，他都要用到一些比较贵的金属，比如说告啊、哲啊、理啊，那这些东西如果价格一涨的话，下游的需求很容易就被抑制了。 然后最后一个就是这个行业的技术迭代太快了，那半固态其实大家都认为是一个过渡路线，那如果说全固态或者说其他的一些新的电池技术，一旦成熟了之后，那现在的这些产能很有可能就会被提前的淘汰掉。好吧，那我们今天从固态电池的产业化的进程， 到关键技术到太空应用，再到产业链的投资机会和风险，基本上把这个行业的现在和未来都聊透了。行，那今天就聊到这里了，感谢大家的收听。好，咱们下期再见吧，拜拜。拜拜。
03:22查看AI文稿AI文稿你知道你现在用的固态硬盘是什么协议吗？相信大部分用户应该还在用 pce 四点零的硬盘，也可能有一些副歌用上了 pce 五点零。而如今 pce 六点零也已经不是 ppt 参数了，早在二零二四年，美光就宣布了行业首发的六点零固态硬盘， 速度最高可达二十六 gb 每秒，只不过一直处于研发理论阶段，没有进入量产，现在终于落地了，美观正式量产其九六五零 ssd， 这是全球首款支持最高二十八 gb 每秒传输速度的 pci 六点零协议固态硬盘， 比两年前在 ppt 上的参数还要高。基于美观巨久 tlc 颗粒提供最高三点六 gb 每秒的 i o 速度，是出产 ssd 中最快的。 顺序读取速度来到二十八 gb 每秒，写录速度达十四 gb 每秒，相较 pci 五点零固态读取速度提升百分之一百，写录提升百分之四十。 这么高的吞吐量带来的必然是更高的发热。因此在发售之初，美观提供了两种外形尺寸，其中 ees 规格支持液冷设计，可与顶级液冷解决方案无缝集成，有效提升系统及数据中心整体散热效率，以应对持续高覆盖下的温控挑战。 当然了，目前这种水平的固态硬盘压根也不是给普通玩家用的，且不说现在消费级主板最高也就支持到五点零，从可选容量来看更是如此。九六五零 ssd 将推出两个版本，分别是九六五零 pro 系列和九六五零 max 系列。 九六五零 pro 系列提供七点六八十五点三六三十点七二 tb 容量，而九六五零 max 系列则提供六点四十二点八、二十五点六 tb 容量，答案已经呼之欲出了，这款固态主要还是应用在 ai 训练服务器、数据中心及高端服务站等专业场景， 这也就是为什么要专门强调风冷和夜冷散热的支持，因为专业场景往往风道有限，气流不足。目前来看，这款固态的量产的意义高于实际应用，标志着固态硬盘正式进入 p c e 六点零时代， 进一步加快了人工智能的进化速度。毕竟在 ai 大 模型的训练中，数据的吞吐量直接决定了训练效率， gpu 的 算力再强，也会遇上数据搬运的堵车瓶颈。话说回来，和 ai 沾边了，岂不是意味着固态硬盘的价格要看其内存的涨价速度了，建议有储存需求的观众尽早下手。 不过虽然现在玩家还用不上，但是既然美观都宣布量产了，其他厂商肯定也坐不住了，未来还会有更多的 pci 六点零 ssd 陆续登场，逐渐还是会下放到整个消费级市场的。就是这个读写速度，真出现在消费级产品 也有点性能过剩了。 p c e 五点零的固态硬盘，万兆级别的读写速度都已经妥妥够用了，将来的消费级六点零 s s d 估计得等主板芯片组供电设计上了，方案全跟上才有可能出现了。 而且别忘了这玩意啊，首发价大概率对标企业级 s s d， 单 tb 价格可能比你整套主机还贵， 终究沦为副歌的玩具。那么以上就是本期视频的全部内容了，不知道各位观众春节假期过得如何？相信我们频道的观众老爷必然是天天大鱼大肉，夜夜笙歌， 通宵游戏红包收到手软，图图老师也要恢复正常的更新了，不要忘了点赞、收藏、转发三联哦！这里是图图老师，祝大家开工大吉，我们下期视频见，拜拜！
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