东风纳米box充电教程
大家好，今天教大家纳米零一的预约充电功能，屏幕上方可以调节充电限值，零到一百随便调。下面就能打开预约充电，选择预约充电时间，调节开始时间和结束时间，平时我都选古时充电，帮我省下了不少电费，大家快去试试吧！
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00:26查看AI文稿AI文稿东风纳米充电需要三步，第一步，打开充电接口的盖板，打开慢充的开关。第二步，取下充电枪， 插到慢充接口上。第三步，刷卡就可以开始充电了。
106东风EV武汉东晟行
01:07查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，本期视频我给大家讲解一下我们的纳米 boss 充电器正确的插拔过程和我们充电过程中容易忽略的几个问题。 第一步，打开这个开关，第二步，取下这个罩子，然后打开盖子，哎，插上去，然后把它插到我们的插排上， 哎，我们听到吱的一声，这个充电器已经上锁， 绿灯亮起，就是正在充电，为什么？如果他为什么没有充电呢？第一，我们要注意他有没有地线，第二呢，车子的手刹必须拉上，否则他是不会充电的。充完电我们怎么拔充电器呢？ 第一步，断开电源，断开我们的电源，断开电源以后我们去拔，哎，发现拔不下来，这个时候需要怎么办呢？拿出我们的遥控器，解锁一下，然后再摁这个开关，轻轻一拔就下来了，学会了吗？
00:32查看AI文稿AI文稿东风纳米一叉一车主反应快慢充都无法充电， 然后经过检查还是继电器这里面有问题，它继电器没有回味，但是它继电器粘连了。 嗯，电器粘连了，像这种电器粘连的情况也需要及时维修，不然的话快慢充都无法充电。
00:38查看AI文稿AI文稿喜欢将电池电量用干之后一口气充满电的那种满足感你有没有？别以为这只是一个充电小习惯，长期这样做是会加快我们电池损耗的。 当电池电量低于百分之十甚至没电时才进行充电，就属于过度放电。当电量在百分之二十以上进行充电，且不充值百分之百，则属于浅充，浅放可以让电池使用寿命更长。 纳米 box 快充半小时即可完成百分之三十到百分之八十补，能让你随时拥有电量自由。
01:52查看AI文稿AI文稿直播的时候总有人问纳米 box 这台小车，今天正好逛到这个东风纳米的店，一问价格啊，发现现在购车有五千元冠军补贴，纳米家族全系限时抢购价四点五七万起， 瞬间让我觉得现在他的性价比很高，所以专门研究了一下这台车啊。这台车呢，有二零一三三一三五一三个续航，其中二百零一公里的是磷酸铁锂电池，其他的都是三元锂电池。 我认为它的卖点啊，一共有五个，一个是全系标配快慢充，这个决定了它除了可以满足日常代步，还可以偶尔郊游一下，也不怕回不来了，而且充电很快，快充半小时就可以从百分之三十充到百分之八十，慢充也很快，只需要三个小时就能充满。第二，这台车呢，是五门车， 从价格来看，他已经跟一些两门电车持平了，多两个门意味着他的使用场景更广泛，哪怕是接孩子也要更 方便。第三，这台车的装载能力超强，真的啊，打开后备箱，放倒后座，可以得到一个超出你想象的载物空间，后备箱三百升，放倒后座可以达到一千一百零七升，真的是秀丽乾坤。轴距二四二三毫米，车长三七三二毫米， 仍然是好开好停。第四，这台车呢是个 suv， 采用了越野底盘。这台车雷诺日产三菱联盟 cmfa 平台，全球标准的纯电平台，专业可靠 车，即使满载的情况下还能有一百五十毫米的离地间隙，小过小坎都应对自如，而且是一比一配重，这个操控也很好。第五，纳米 box 的安全性很过关，拥有四层十重电池保护， 主副驾都标配安全气囊，九百八十兆帕超高强度钢车身防护，安全方面呢，达到了欧盟标准，完成了国际标准的严苛测试。纳米 bbox 毕竟是国内领先的造车大厂，品牌东风央企制造，所以呢，我认为啊，纳米 box 这台车现在真的是个不错的选择，不妨去你附近的东风纳米店里看一看，也许会有惊喜。
1325阿源只聊电车
00:53查看AI文稿AI文稿最新拿下一台二二年十一月份上牌的东风纳米 box， 三百三十一公里续航的版本啊，续航绝对够用，支持快慢双充啊，现在充着电了，跑了两万七千多公里。全车原版原漆啊，私家车非营运 原版原漆的一个车况，四门四座小 suv 的 造型啊，这个车的三电水平是非常高的，而且搭载的是少见的这个年限。还有三元锂电池的版本啊，天津力神的三元锂电池充电速度也特别快啊，从百分之二十七现在充到百分之一百，显示只需要一个多小时 啊，续航没毛病，快慢双充颜色也好看啊，这种浅浅的类似于 tiffany 蓝的一个绿色四门四座，后备箱也特别大啊，价格也便宜，三万多点就能开回家，比买一个这个同价位的欧拉黑猫啊，奔奔啊，性价比要强强的多啊，因为二二年的奔奔跟黑猫三万出点头都不好买，得接近四万 啊，所以这个小车性价比很高，而且颜值什么的也没毛病，因为这个改款了，比原来那东风一 x 一 的前脸要好看多了啊，分体式的大灯，喜欢的朋友欢迎到店看车！
03:26查看AI文稿AI文稿降价了，降价了，终于降价了啊，新能源电动车纳米 box 最后落地多少钱？视频后方告诉大家，请大家耐心看完。今天带大家看的是二二款最红版三百三十一公里续航的一个车型，叫东风新能源 纳米 box， 这一款车定性为小型的一个 suv， 当然的话它是用的这个日产雷诺的一个设计平台进行设计的哈。 这个叫东风新能源一叉一纳米 box 啊，之前叫一叉一，后面改名了，但这个车一路涨价啊，现在这个车的报价是追风版三百三十一公里续航的是七万四千七。外观吗？就不给大家介绍了，有人说这车像老途乐啊，有人说这个车还可以， 当然每个人的眼光不一样，大家也可以评论区留言啊，我们到内饰看一下吗？这个钥匙说实话真的丑啊，一个一定要改进啊，买完这个车一定要先把钥匙给改了进去 以后能看到这个车的呃，功能上的一个区别，首先的话这个是带液晶的一个仪表，方向盘的话是没有太多东西啊，然后我们打着火看一下 这个小屏幕，看起来还是蛮高清的啊，上面会显示这个车的一个续航里程啊，还有电量。这边是一个加装的屏啊，这个屏是加装的，本身这个车中间是没有屏幕的，这个属于加装啊，下面是空调出风口，还有一个开关， 下面还有这个按键啊，控制这个车窗玻璃上下的，在这里设计，说实话是很难找到啊，第一次看这个车不知道怎么玻璃怎么升降的啊， 依旧是电子的一个档杆啊，三个档位，基本上电车都是这种旋钮挂挡啊，感感觉还是阻尼感还是蛮好啊，下面是有一个水杯架啊，这个是机械手刹啊，中控方面的话，还有一些杜哥的一个亮条设计啊， 显得这个车更加年轻，要比一叉一内饰要好看那么一点点，大家说是不是就这方向盘也太丑了，老铁们是不是好歹你搞俩按键啊，对不对，好歹你搞个真皮方向盘，看着也上档次一点嘛。 优点吗？这个车有两个气囊，这个还是值得给大家去推荐的哈，有两个安全气囊，安全方面增强了很多哈。咱们前面调好座椅了，后面我们再来一镜到底，来看一下后排空间怎么样。 这个开关啊，确实八九十年代的东西呢，还在用啊，真的要吐槽一下，大家说是不是前面调好座椅，主播的话是一米七的一个个子啊，后面的话空间基本上有一部分顶腿了啊，但还有少许的空间， 中间这个地方还是蛮平的，这个是属于四座啊，不能坐五个人啊，四座的一个小型 suv 啊，座椅的话还是蛮舒服的，这个中间是织布的，侧边的话是皮质的啊，这个原厂座椅啊， 之前的低配的全是布座椅，这个还是值得点赞的啊。咱们来到后排，再看一下他的一个后备箱空间到底怎么样，就像开关的设计啊，不太方便啊，说实话啊，是按键式的啊， 然后打开以后，里面看到空间还是算是蛮大哈，因为毕竟小型的一个电动车吗，对吧，下面放的是一个工具啊，然后座椅还可以往前晃倒，当然晃不纯平啊，因为主播一个手是晃不下去的，两边都有这种开关，要一起拉才可以晃平啊，才可以晃平的。 然后等一下晃平以后，让大家看一下这个空间到底怎么样啊，晃平以后还是有一点弧度的对不对？咱拉个大件东西还是蛮划算的。这个车空间还算可以，目前这款车优惠是五 千左右哈，然后优惠过以后是六万九千九啊，加上一个保险三千对吧？这个又不用交购置税，基本上是七万二就可以落地了。跟各地价格区域化，大家可以点击左下角链接了解当地最新行情报价。
263汽车-小邓总
01:39查看AI文稿AI文稿在国家电网花八块钱充满一次电，看看这个车能跑多少公里。这是一台东风纳米 box， 标称续航是三百三十公里的小车， 二零二四年的车，这是一台黑色黑武士，这个同款的我们这边还有好多台，总共拿了好几台车，我们实际测试一下这台车充满一次电能跑多少公里。我们已经开两天了，现在已经跑了一百零三公里，剩余续航呢还有二百二十四公里，剩余电量还有百分之七十。 目前我们已经跑了一百五十公里，剩余电量呢剩了百分之五十，剩余续航还有一百六十公里， 这个车的续航目前这个天气还是挺扎实的，青岛今天的最高气温达到了将近三十度。哇，这是我用了六天的时间跑出了二百五十公里， 剩余的续航还有四十公里，剩余电量还有百分之十二。如果你每天的通勤里程在四十公里范围以内的话，这个车一周充一次电就可以了，充一次电只需要几块钱不到十块钱一周的通勤的成本十块钱以内你坐公交、坐地铁都没有这个 成本。目前已经跑了二百六十一公里，剩余续航还剩了三十公里，已经开始闪烁了，这个续航 前方汇入已经受阻了，电量还有三百七十二一天。跑个四百年续航测试总时间六天， 合计实际续航里程两百七十二公里，剩余电量百分之三，续航达成率百分之八十二点六七。搭载电池二十七点五度电的力神三元锂。
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00:33查看AI文稿AI文稿小雨天如何充电？当然要是弄的东西等住，要不然真会哄。嘿嘿，开玩笑啊！这个就来给大家说说。在小雨天的时候去找充电，不管是小雨的时候，或者说正在小雨当中， 直接冲上面有水煮也没有关系，直接搓进去哦， 都可以啊，就算是与咱小到点也没有关系。 nice， 请重来！
