大疆avata固件升级怎么操作

真的是一个令人兴奋的好消息啊，大江阿沃塔终于开放 m 档了，大江已经推出了最新的固件，你只需要把阿沃塔更新到最新的固件就可以手动飞行了。我也是迫不及待的想赶紧感受一下，那我们下边就一起来看一下怎么升级固件吧。 机器的升级，我个人更习惯用电脑的调餐软件，然后这个软件是从哪下载呢？我们来到大江的官网， 然后最上边服务与支持更多服务，下边里边有个下载中心，我们打开，然后左侧有这个软件工具。第一个找到这个 消费机系列，我们点开，然后你如果是苹果电脑就下载这个版本，如果是 windows 就下载这个版本，这个他只他是支持这个阿瓦塔的，我们下载好了以后，用数据线这 一侧连接好飞机，另一侧直接连接电脑好，出现了这个 dji 阿瓦塔的图标，就显示已经连接好了，我们点进去，然后我这个飞机是买回来根本就没有升级过的，所以这个是当前版本还是一点零一，然后现在最新的支持 m 档的是一点零二这个版本， 我们来看一下他都更新了哪些内容。第一项对我们没什么用，第二项新增了对手动挡的支持，这个就是我们最想要的， 然后他需要搭配 djfpv 遥控器。二、使用首次使用前请在飞行眼镜中设置遥控器的自定义档为手动挡。这个一会升级完，我们要 设置一下，然后连接到最新版本的 djiflyapp， 并将飞行器置于室外，完成信号的搜索，这个我们到时候注意一下，行了， 然后新增了飞行器，在手动挡下高速转弯时，若离地高度大于五米，飞行器会自动检测姿态异常并主动刹车。新增了 单机急停按钮，可取消低电量返航倒计时的功能。下边新增了飞行器的录制规格，四 k 三十二点七 k 三十幺零八零 p 三十。搭配嘎沟斯兔眼镜使用时，飞行器额外新增了二点七 k 一百二十针， 然后幺零八零 p 一百二十针的录像规格，主要是新增了一个二点七，可以一百二。然后新增了机身存储素材剪切至飞行器的 sd 卡的功能， 可在飞行眼镜的设置拍摄中进行操作，就是把这个机身里边的素材直接拷贝到这个 sd 卡。然后还新增了锐化 降噪参数设置功能，然后可以在眼镜的设置、拍摄拍摄高级设置中进行设置。还有一个重要的更新，就是这一项，他提升了 dcnife 至十比特，也就是后期的时候给了用户更多的这个调整空间。 下一项优化了部分场景下飞行的稳定性，还有一个优化了广播模式下图传的流畅性。这个更新还是挺给力的，不用犹豫了，直接更吧。然后我们就直接点 升级，你要确保你的飞机已经供电电量充足，然后电脑是有网的，然后不要断开 usb 线，我们直接开始升级就好了。好，这就证明已经升级成功了。其实整个过程还是很快的，再检查一下 当前版本，就是证明已经升级成功了。机器升级完之后，眼镜和这个遥控器也 同样的办法，升级到最新的固件，眼镜和飞机对频之后，他那个会提示这个电池需要进行更新，直接点更新固件就可以了。更新完了之后，遥控器开机之后需要和飞机对频，然后遥控器的对频办法是长按这个开关键， 直到发出这个滴滴声，然后飞机也长按这个电池的开关键，然后这样就对进入对频模式 好，听到这个声音他就是对频成功了。连上之后我们直接切到 n 档，眼镜里，他会显示没有切到 n 档还是 s 的，这个时候我们需要 要在眼镜里进行一下设置，我们来到设置操控遥控器设置自定义，自定义档，我们切成手动，然后直接点确定，我们再来试一下。 嗯，手动挡站位开放。刚刚试了一下，然后这个 m 档还是不能用， 然后应该是我这个眼镜刚刚在连接电脑更新固件的时候连接不上，然后我就没有更新，只更新了前段时间。呃，上一个那个固件，然后也就是支持欧三天空端的那个固件 完了之后，现在我连接上手机的这个呃 app， 然后现在他提示我进行更新，应该是眼镜 这个固件更新完之后就可以用了，现在已经百分之八十三了。眼镜的最新固件已经升级完了，看现在能不能用 哦，现在显示眼镜必须要到户外更新一下位置，然后才可以。 好吧，应该是跟那个故件里边提醒的一样，必须眼镜到户外，然后我们去户外试一下。走，我现在已经到了户外，也已经连接好了手机 app， 那我们现在就来看一看这个 m 档他能不能用了， 这个提示已经没有了，说明 m 档已经解锁成功了，也就是像固件里边说的一样，我们升级完所有的设备，必须要连接上手机 app， 来到户外，让他进行一下信号搜索，这样 m 档才能解锁成功。那解锁完之后我们还要设置 一下这个 m 档的通道，我们在设置操控遥控器设置，然后自定义按键里边把这个自定义档位改成手动挡，如果不开启的话，他还是默认的是运动档。 然后调整完之后，我们还要解除一下这个姿态的限制，在这个操控手感最下边手动挡姿态限制给它关掉， 然后确定这样关掉之后你的飞机就能进行三百六十度的翻转了，不然他是有姿态锁定，你是进行翻转不了的。然后到现在为止，这个 m 档应该也就是全部解锁成功了。那解锁完 m 档之后的阿瓦塔有一个怎样的飞行表现？那我们下面就来试一下。 完了，飞炸机了，我感觉我刚刚飞的也没有多猛啊。这个动力我觉得还是稍微差了一点，和这个格普的古影三菱啊，怪象的三菱相比，这个动力 还是差一截啊。现在我把这个风鸣功能打开，听一听飞机掉哪了。我设置的是 c 一通道三机 啊，好像听到声音了，在这边过去看一下 啊，在这呢。 好，我们现在正好试一下他这个反乌龟，看好不好用。我还没有用过呢，先给他蜂鸣关掉。嗯，单机 好关掉了，我还是设置的这个 c 一通道，然后就是双击，他是反乌龟，我们试，我们试一下。哇， 这个好牛逼啊，我们我们自己的创业机都是手动给他翻过来，这个自动翻过来，这个可以。 好吧，我们再飞一块电池捡回去。走吧。这个飞机虽然刚刚已经炸了，但是检查了一下，讲液啊什么的都没有损坏，只是割了一些草。这个飞机我觉得还是挺扛麦的，现在换了一块新电池，我们再飞一次 好开机。 刚刚我又飞了一块电池，大家也看到了，我本来想好好的飞一下，结果还是撞到了树枝。其实这个飞机给我的整体的感受就是 动力还是稍微有些欠缺的，因为现在有一点点风，他的风不是很大，但是你切换到手动模式下对他的影响还是能感受到的，所以我撞到了树枝，然后我就令我吃惊的是， 撞到了之后如果像其他的穿越机，可能早就炸机了。他没有，他是直接悬停到那里，自动切换到了 n 档，我觉得他这个安全系数还是挺高的。呃，另外我觉得他这个动力其实自己飞一飞也还是 ok 的。 你像我也做试了试这个大辉环，然后三百六十度翻转，觉得这个动力其实也是 ok 的，自己玩一玩，自己拍一拍，我觉得可玩性还是比较高的。除了安全，我觉得这个飞机最大的特点还是耐炸，你看刚刚也炸了一次，然后碰到树枝也碰了两次。 呃，现在整个机身包括蒋业没有一点点损坏，我觉得这个耐炸性还是可以的，所以对于新手来说这是一件好事。然后解锁 m 档就真的可以 自己去爽飞了啊。这个飞机后边我应该飞的也会多一点，我觉得太好玩了。另外大家关心的这个穿爱机摇杆能不能飞 m 档，我刚刚也试了一下，只能切换 n 档跟 s 档， m 档他不能飞。 好飞了，两块电池感受了一下，我觉得这个飞机升级完 m 档之后，这个可玩性一下子就变多了。对于小白来说，我觉得 好事，你既可以呃练习花飞，也可以体验这个 m 档飞行的乐趣，而且它的这个又比较抗衰，又比较耐炸，安全系数也比较高，所以这个飞机还是很香的，所以大家赶紧去升级 m 档吧。 那我下面说一下这个飞机升级固件过程中需要注意哪些问题。第一个就是你升级完飞机的最新固件之后，一定要把眼镜还有遥控器的固件也升级到最新。第二点就是你升级完固件之后，一定要拿着你所有的设备来到户外，连接上你的手机 app， 让他搜索一下信号，这样 m 档才能解锁成功。 第三点，一定要记得设置 m 档的这个通道，设置完了之后一定要解锁他这个姿态限制，不然他这个飞机是不能进行翻转的，只有解锁了之后才能三百六十度这个翻转。第四点，我刚才也说了，这个摇杆他是不支持 m 档的，只能飞 n 档 跟 s 档。第五点，这个电池在 m 档下能飞多长时间？这个问题我觉得其实要根据你自己飞的暴力程度，还有你在的地方的户外温度来决定的。 呃，反正总体要比在 n 档跟 s 档下飞行时间要减少。第六点，也算我个人的一点小小的建议吧，就是如果你想飞 m 档，在起飞之前一定要切换到 m 档再起飞，虽然这个飞机在空中也能切换到 m 档，但是在空中切换的时候容易出现问题， 避免炸机，所以还是在起飞之前就切换到 m 档。另外在降落的时候，呃，你 m 档直接降落其实也是有可能会炸机的，所以建议你切换到 n 档，然后再安全降落。 最后一点，我觉得大江给了我们一份双重的惊喜。除了这个阿瓦塔能解锁 m 党之外，我在升级嘎沟斯兔最新的孤建过程中发现嘎沟斯兔眼镜能直接对频老天空端了，也就是之前的 djf tv 的天空端，现在也能和这个最新的嘎沟斯兔眼镜对频连接使用了，我觉得这个是太好了，大家点赞！ 这就是这期视频了，如果大家对阿瓦塔升级估计还有什么问题，欢迎评论区留言，如果觉得这期视频对你有帮助的话，记得点赞、关注和收藏，我是 tt， 我们下期见！