理想l7和l8的二排座椅对比
我最近直播的时候发现很多人在纠结理想的 l 七跟 l 八怎么选，其实这俩车都挺好的，就是我简单给你们分析一下，你们就大概知道怎么选了。 那无论你是一家四口还是说一家三口，是不是那小孩自己带的话，什么叫自己带呢？就是说爷爷奶奶外公外婆偶尔就过来家里吃吃饭，是不坐一坐聊聊天的。那你就买理想幺七，幺七的二排比那个幺八要更强， 舒适度也会更高。那你想要既是有女王座椅对不对？那腿部空间也会更宽裕，后备箱也会更大对不对？那 第二排可以放倒哎，当个床用。长途旅行啥的，那行李真的就是随便放四到五人的，这种长途旅行体验感会比幺八要强。行李真的是随随便便放幺八的话，他是放不了五个人的行李的啊，四个人也够呛啊。四个人你把第三排放倒可以。那如果 说你像我一样一家三口，爷爷奶奶外公外婆是长期过来帮忙带小孩的，那就得买 l 八了对不对？不然的话坐不下。那当然也可以说两台车出行，那两台出行和一台车出行，那种家庭的幸福感，他不是一回事。好吧， 你我觉得家里人是吧，坐一台车里面热热闹闹的，我觉得，哎，我个人感觉挺幸福的。所以说 l 八六座哎，请城市通行短途旅行一到两百公里的这种短途旅行，六个人基本没啥问题，但你说长途驾驶的话， 你要那么多行李，那基本上只能四个人啊，因为行李是真放不下。然后 l 八的话就更适合城市道路跟这种短途出行嘛，对不对？然后 l 七跟 l 八的他这种辅助驾驶啊，各方面的功能上的体验基本上是一致的，所以说你们按需求购买就好了。好，这期视频就这样，拜拜。
粉丝14.6万获赞366.7万
相关视频
01:35查看AI文稿AI文稿千万别不相信，如果你车上的人数是单数一三五，那么你就果断选择理想 l 七。如果你车上的人数是两个人、四个人或者六个人双数，那么选择 l 八一定是更舒服的。看完这条视频你就知道为什么我会这么说。其实理想的 l 七和 l 八无论是车机啊，动力系统啊，电池等等几乎都没有任何区别。 空间上理想幺八稍微大一点点，最大的区别还是座椅的布局。理想 l 八是三排六座，而理想 l 七是两排五座， l 七的后排三个座椅可以独立的放倒，这也就意味着理想 l 七的空间组合方式会更多。我们通过这张图就能看出来， l 七可以根据乘客的多少和行李的多少来 自由的调节车内的空间。但是我觉得 l 七最吸引人的还是后排座椅和前排座椅同时放倒，拼接成一个一米五乘以两米四的巨大的双人床，在这样的一个空间里，再配合上环绕模式的音响，这样很多露营爱好者根本就无法抗拒。 而理想 l 八我个人感觉更适合两个人、四个人或者六个人的出行。两个人在车上的时候，我们可以把前排座椅放倒，人坐在第二排，这样会非常舒适。第三排的空间虽然小，但是勉强也能坐得下第五个和第六个人，只不过此时的行李箱空间非常小。而理想 l 七这个皇后座功能可以把右后方这个位置变成 专属的大空间座椅，但是因为牺牲了右前方的座椅，所以此时车内只能坐三个人。所以在模拟了许许多多的用车场景之后啊，我个人觉得如果我们出行包含驾驶员在内，车上有两个人或者四个人或者六个人，这个时候理想奥巴一定是更舒服一些。 而当我们车上的成员有三个人或者五个人的时候，理想 l 七则更适合。大家可以根据理想 l 七 l 八的座椅布局去想象一下。下一期我们聊一聊理想 l 七的三个配置到底该怎么选。
2283伞电有理想
14:05查看AI文稿AI文稿好了，再跟大家分享过理想 one、 理想 l 九、理想 l 八之后，今天视频的主角理想 l 七 pro 终于是我自己购买的小车车了。今天的视频我想跟大家聊几个话题，我为什么选择了理想？为什么选择了 l 七？ 为什么选择了 pro 而没选择 max？ 我先说为什么选择理想吧，因为我觉得理想现在的价格非常有竞争力啊。我之前买的一台 model y， 呃，花的是三十四万，好像五千多吧，白色车漆又加了八千，白色内饰又加了八千，而 而这些白色车漆、白色内饰在理想这是完全免费标配的，特斯拉上的那个辅助驾驶功能要花三到六万， 而这个在理想上也是完全标配的，还标配座椅通风、座椅按摩、 h u d 抬头显示、空气悬架、前后电动遮阳帘，这些都是标配，就这全套，最后算下来比我的 model y 还便宜三十三万九。之前我试驾的 l 九 l 八，因为都是六座嘛，但是因为我， 我们家人口确实有限啊，最多也就三个人乘坐，买六个座属实是浪费，我就一直等着这个大五座版本。所以 l 七开售预定的当天好像去年九月吧，就交了定金，我印象中大概开始提车之后一个星期左右吧。啊，我收到通知说可以去提我的车了， 我是打车去的理想交互中心，当天去一个最深最深的感受就是顺义是真远啊， 我那天带交付的白色是真不少啊，我看了一下，白色和灰色可能是现场数量最多的，中间穿插着菱形的黑色和银色。我提车那会同一批六七组来提车的客户吧，然后就是交付专家领着我先去看我的车，这都是今天要提走的是吗？灰色的还是多是吧？ 哦，这还有提理想万的是吗？一共是十五个位置啊，我的车停在第十五号上，不得不说啊，理想这个交付中心比我提摩的 y 那个时候敞亮很多，然后就是转着圈的验车了啊。看完车又给我带回大厅做手续，理想的交付专家看我一直用手机拍摄，很亲切的问我，对， 完成各种手续之后，小姐姐就给我带回车上了。车上呢，有一个就类似于欢迎演示视频，还还还挺长的，看了半天我问，那我说这视频能跳过吗？这，这能跳过吗？啊，这不用看完 我以为你要录素材，我一看这业务比我熟啊。提车的时候 l 七电池是满电的，然后油箱里呢有大概一百公里左右的剩余油量，我特别满意的一点就是车内的味道非常小，而且该说不说啊，在交付中心那个灯光之下，我发现 每个颜色都挺好看的，然后就开车回家了。周五那天呢，我又开着理想万回到交付中心去上牌照，理想呢是相当于他在自己的交付中心里，然后开了一个 小型的车管所，来的话给你一张小纸条，你填写好信息，然后等着他们办理就行。呃，需要一个半小时左右，这个部分我觉得省心是真省心，但是顺义是真的远，哈哈，就是你省心了，但是来回路上你得花两个多小时。选这个车牌照的时候， 我还特意问了一下理想在网上选牌的这个客服，我说是不是网上如果选的不满意，还可以在线下再选一次，不是有两次机会五十选一吗？然后他告诉我说你尽量就在网上选，说现场的号更不好，然后我就在网上选的还紧张够呛，没想到选了一个特别好的号啊，特别的特别的开心。这里我有一个小技巧分享给大家， 安装车牌的时候啊，大家记得可以关闭一下车大灯啊，不然晃眼睛。说一下我这台车的几个选配啊，我这台车选的是白色车漆，白色内饰，二十寸轮毂，就这三个选择都没有花钱。我们先说白色车漆，因为是盲定吗？所以，呃定之前我也不知道这个真实 白色车长什么样子，大家可以看一下我拍摄的这个外观啊，白色就是简单干净，超级抗脏，北京最近其实雾霾还是挺严重的，白色的抗脏能力就再一次得到了官方的认证啊。其实我认真觉得黑色的理想颜值上也非常理想，但是考虑到北京最近空气质量不是很理想，所以我还是选择了白色的。理想 白色呢是珍珠漆，在光照之下呢，会闪烁出这种真的像珍珠一样的点点光芒。不过白色提车之后我有一个地方不是很满意。大家都知道理想这个车因为它空间很大嘛，本身很高很高，他这个车门就很宽， 理想的设计师呢，在车门上其实设计的有一个凹陷，而驾驶的时候他会反光，让这个车门从视觉上就有点像小姐姐化妆的时候打那个光影，打鼻影，眼影啊，就是让这个立体感更强。 但是 l 七的车门重新设计，这光影的位置向下移动了，加上白色本身不容易反光，所以立体感呢，是要略弱于其他颜色的，就是我们 之前 l 八视频里提到的，光线流淌感要弱一点。至于这个白色的内饰，是我呃这个三个颜色最喜欢的内饰。和黑咖和橙色相比，这个白色一进车 就有一种特别敞亮通透的感觉，而且它本身是米白色嘛，要比纯白色更耐脏一点。当然了，这个配色脏了之后，一定比黑咖和橙色要更明显。如果你家里有小朋友，他特别容易乱踢呀乱踹呀， 这个要注意一下，二十寸轮毂我选择之后觉得非常的满意啊，无论是它的颜值还是舒适度，如果不是并排和二十一寸轮毂进行对比的话，我认为二十寸的颜值是完全够用的，你要较真对比的话，二十一寸还是更好看。我实际给大家拍摄了一下，给大家做一个参考啊， 大家自己决定这一万块钱花不花，我的个人建议，二十寸非常好。接下来我来跟大家说一说啊，选 l 七和 l 八的购买建议。自打有这个 l 七这个车的新闻，我就看到很多人都在说，哇，这个大五座啊，特别的宽敞。那么我其实也像很多人一样，特别好奇，就是这个大五座到底有多宽敞？我现在自己给大家对比看一下。首先我自己的感受， l 八一打开二排车门，他会有一种探索感，因为有过道，然后通向第三排吗？ l 七则是一种环绕感，就是特别踏实。首先我需要说明， l 七它的功能性就是要弱于 l 八的，无论你是乘坐五个人还是乘坐六个人坐在第三排，无论是它的舒适度还是它的隐私性，我认为都要比坐在第二排然后挤在中间更舒服一些。 l 八二排座椅是可以前后移动的，第三排如果要坐呢？ 我我上次试过 l 九的时候，大概需要座椅调到这个位置，就是膝盖几乎顶到前方的时候，第三排是可以坐的，如果三排不坐人，二排座椅同样调整到最 背靠后。这个时候大家可以看一下我的腿部空间，我再来对比一下我的 l 七二排腿部空间，就 l 七腿部真的就是相当的宽敞，我也是比较好奇啊，我们现在测试一下，呃， l 八它的座椅长度以及脚部空间，我们看一下这两个尺寸大概是多少啊？它的座椅长度大概是 五十一厘米，脚步空间呢，我们从这个位置吧，大概是三十五厘米。然后我们再来量一下 l 七的座椅长度啊， l 七和 l 八的座椅长度应该都是差不多，大概在五十一厘米左右哦，这个大概在四十六米左右，哎， 不是，这个空间大概在四十六厘米左右哎，除了日常乘坐时候的舒适度，那再看二排电视的时候，其实也是更好地拉开了人眼和电视屏幕的距离，就是让人不至于脸怼着这个屏幕去看 l 七他的二排座椅呢，其实是可以向后调整的， 它可以最大调整到四十度，就是成为一个半躺的这样一个状态。我不得不说啊，这个我又要夸理想这个靠枕了，理想这个 靠枕真的非常舒适，这个二排座椅没有办法整体的向后推动，如果对于某部分用户说，我愿意牺牲一些后备箱的空间，然后把这三个座椅一起往后推，从而实现个更大的二排空间，我认为那会是一个更爽的体验。 在这里我需要补充说明啊，虽然 l 八腿部空间不如 l 七，但是它的后仰角度其实要比 l 七还猛，能把你的脑瓜空间再往后延展一下，所以我觉得 l 八的平衡性是真的很强。 l 七这次不是推出的一个皇后座吗？好了，我给大家演示一下啊。呃，理想同学 你好，打开皇后座椅，哈哈，副驾座椅将向前，二排右座椅将向后移动。确认，调节吗？ 确认。好的，这就帮你调节皇后座椅，这个时候他的座椅会向后倾到，我看是不是最大 啊？是向后倾到最大，这大概官方给的是一个四十度，然后呢？副驾向前推，然后向前倒，这个时候有一个小脚踏板放下来，这个脚踏板现在他的默认状态呢，是水平的， 其实理论上你可以通过你旁边这有一个按钮去给他调节成倾斜状态。这个空间我一开始还很担心，说我这个身高可能就得呃弯着腿了啊，哈哈，是可以伸直腿的， 当然我现在就坐的位置是，就是后腰是顶在这个座椅上，不，不能往下出掉。我看非朱老师他拍的，他女朋友是整个人可以往下躺着，就是往往这个这个角度，然后把腿 腿伸直，所以这个座椅确实是对女生比较友好一些。男生呢，你看我是不能把脚伸平，但是脚是可以伸，腿是可以伸直的。 我是一八二，哈哈，我每次拍理想这个车的时候都要说一次自己的身高，呃，当然，你说姚明来了，那他肯定还是可能嫌这个空间小，但是对于大部分家庭用户，我觉得这是完全够了。你其实也可以把这个腿托完全抬起来，然后这个脚是往往下放，自然下垂， 这样好像没有。确实确实没有这个脚托舒服，如果你车本身温度比较低的话，这个位置这个位置都比较凉啊，有点冻脚。 十月底想能不能以后在这或在这推出一个什么反向座椅加热反向座椅按摩，我把脚放在这的时候，开启一个加热和按摩，这不就是一个足疗吗？我把这个椅子往下这么一扣 对不对？然后你这边放着饮料，这边放着零食，然后再进行着足底按摩，你这种享受我觉得理想完全可以再推出一个版本，叫做 l 七 massage。 来看一下很多同学关注的后备箱啊，呃，节省出了一排座椅之后， l 七堪称超强载具，感觉我在后备箱说句话都带回音的。相比之下呢， l 八如果开启三排座椅，后备箱的空间就比较小了， 那关闭三排座椅，后备箱也是相当能装啊。我再分享一下 l 七这次改动的小细节， l 八上扶手箱下边的这个储物空间，因为 l 七现在全新空调系统被取消了，这个位置我自己用处倒不是很大 可能女生可以放个包啊，或者开车的时候用的鞋子。水杯槽的位置被转移，后舱空调位置改变了，从 l 八车顶侧上方改成了侧前方，另外就是这个二排的宽扶手，我不得不说这个非常柔软，宽大舒适。另外我 我想说理想的整个车给我的一些感觉就是他细节处理的很好，包括这个，呃，扶手往下掉落的时候这个速度感，大家看一下这个扶手的降落感 不是什么黑科技啊，但是让人感觉很舒服，包括这个垃圾箱弹出的阻尼感，包括这个扶手箱那个盖子打开的阻尼感，然后甚至包括后边这个后备箱，然后那个隐私盖板，他这个拉手弹簧的这种力度， 这些小细节都让我觉得很舒适。不足之处就是这个前后排座椅按摩确实呃，力道甚至不足啊。没体验过 l 九也就无所谓了，你对比 l 九的话，你就发现这个明显感觉好像没吃饱饭就出来干活了。 这个车计划中呢，是之后给我爸开嘛，然后我们家是那种子母车位，就后边那个车位呢，两侧有两个住额，那个宽度就比较窄，那宽度大概是两米 米四左右吧。然后我就特意在网上约了一下理想，他不是有个上门试驾的服务吗？我觉得这个服务还挺好的。然后就有一个小姐姐啊，自己开着这个理想的 l 八，因为它宽度是一样的，就来我家了，然后我就让我爸倒车试了一下，哎，没，还真的是可以 越过那个大柱子。最后来说一下为什么没选 max 而选择的 pro， max 和 pro 其实在我看来有两个核心的差别啊，一个是 后舱的娱乐屏，麦克斯有一个大屏幕吧，但是刚才我说了，我们家呢，最多也就三个人，大多数时候就我一个人开，所以我想看，但是他不好，不太好利用，哈哈。至于激光雷达，从我目前的了解，在日常封闭路段的辅助驾驶功能 pro 和 max 几乎相同，现在他是开始要自动来变方向了啊，大家可以看一下，向右，前方进入匝道，正在驶入右侧匝道，他自动的去打 转向灯，请注意前方定线车辆，嗯，哈哈，然后自动踩刹车，三百米后靠左行驶。 比如说 noa 这种智能辅助驾驶，包括啊，可以自己打转向啊，自己超车，这些算法 pro 都是完全适用的。麦克斯那个激光雷达，可能过两三年当市区开启智能辅助驾驶服务的时候，那个才能发挥出它最大的价值。 所以如果你购车，你的使用年限可能要超过五年甚至更长时间，那么 max 应对未来的这个，呃，市区内是能辅助驾驶的，但是像我可能开一年左右，可能甚至不到一年就换车了。呃，那可能就没有必要买 max。 最综合以上这两个原因，我就选择了 pro， 因为我觉得 pro 已经足够好了。驾驶体验上呢，总体来说和我之前体验 l 八感觉非常接近，大家可以看我之前的视频作为参考啊。我总结的话 话呢，就是，呃，在这样一个体积之下驾驶 l 七 pro 非常轻巧和灵活，而且这个三六零影像确实好用。我之前一直都是借车嘛，没有体验过绑定手机那些功能，这次绑定手机之后发现那个透明底盘真的很实用， 包括去一些陌生的商场啊，游乐场啊，你行到那你根本就不用去拍照了，那个透明底盘直接把你车下边的那个数字就给你拍下来，然后你用手机直接可以寻找 驾驶上的不足之处呢，我认为还是刹车这个，呃，前半部分的点头感还是需要适应。至于这个稳定性，空气现在的稳定性我一般都是放在运动那档位，运动那个档位我觉得就既保证了舒适性，又保证了这个驾驶感。以上就是我在购买 理想 l 七 pro 的时候一些经验，希望能给大家一些参考。这个月实在是太忙了，所以我没有时间就好好开车出去玩。呃，关于驾驶啊，更多这种车上的细 节啊，我会以后有时间再跟大家慢慢分享。最后我说三个感受吧。第一个感受呢，就是购买理想这个车整体很省心，就真的是很省心，就你不需要做额外多余的准备，这个车完全车也是给你准备好的，服务也是给你准备好的。 第二点呢，就是我觉得 pro 做的真的是非常好，它在某种程度上来说，呃，它的风头可能要比 max 要更强劲。第三个就是买完 l 七之后更知道 l 九的好了， 就 l 八呢，它是功能和舒适性是一个平衡点，两边的都不是最强的，但是两边都很平衡。 l 七呢，就是功能性会偏弱一点啊，因为大五座嘛， 但是舒适性会拉板，但是 l 九我现在回忆一下，真的就是舒适度，功能性真的是一个终极状态。好了，以上呢，就是本期视频的全部内容，我是周文泽，我们下个视频再见。
2.9万钟文泽
00:57查看AI文稿AI文稿最近如果有朋友正在纠结 lcl 八怎么选，听我一句劝，但凡你是二胎家庭，或者是考虑二胎，直接闭眼 l 八，但凡不是的情况下，就算你有一万个理由，我也会告诉你，选 lc post collection plate is never enough 乍一看 l 八就多两万块钱，能多一个座位，而且能多两个独立座椅，看着着实很香。但是 l 八的后排确实是相对的拥挤，让两个孩子乘坐没有任何的问题，但是要是成年人坐，那是真的受罪。有道理， 不管后排是坐了孩子还是成年人的情况下，他的第二排舒适度大打折扣，完全比不上 l 七的大五座。 笑，只要是有孩子那都清楚，现在孩子出门东西一大堆， l 八的后排空间那几乎是没有啊！真要放点东西，还得放倒一个座位，那不就又变成五座了吗？哈哈哈哈！所以，只要不是二胎的刚需情况下，直接闭眼入 l 七，听明白了没有？
107烦烦的汽车日记
01:38查看AI文稿AI文稿朋友们看到这个新环大灯了吗？没错，这台就是理想最新的，哈哈哈，理想最新的 l 七，他是一个大五度的 suv 车型，那相比 l 八和 l 九，他空间表现怎么样呢？我们这就去实测一下。 先来看理想 l 七，前排已经调整到我合适架坐姿，我身高体重都是一八零，哎，不许说我是正方形啊，现在如果我在后排震惊微坐的情况下，腿部还有大约一拳四指左右的余量。再来看理想二八，前排依旧调整到我合适驾坐姿，现在来到第二排，我们震惊微坐的情况下，腿部还有约一拳 两指左右余量，这个空间表现是不如理想 l 七的。如果 l 七是大五座，咱们就是六座车型，用第三排，现在去第三排感受一下，如果不把二排座椅往前调的话，这进入第三排，我这姿势有点不雅呀，现在看起来这不还是个五座车吗？哎呀，终于进入理想二八 第三排了，但代价就是第二排的我只有两指的腿部空间了，情况就是这么个情况，现在到 l 九上了，这辆车和 l 八一样，依旧是二加二加二的六座布局，我们同样把第二排座椅调制到最后。来看看表现啊，如果我正因为坐的情况下，腿部还有大约两拳左右的余量，我们以这样的表现进入第三排， 看来的第二排还有两拳的情况下进入第三排，这空间还是不行啊，咱们还得调一调。亲测啊，第二排还有一拳左右腿部空间的情况下进入第三排，这表现还是 ok 的。所以综合来看的话，如果平时啊就是四五口人出行，那 l 七 空间明显是足够了。如果有些短途六人的乘坐需求，就得买 l 八了。有长途六人乘坐的需求，那就得买 l 九了。不过啦，如果你是不差钱的话，想买哪个买哪个。
2549懂车帝原创
05:07查看AI文稿AI文稿前两天 ao 七上市，据说很火爆，今天我一口气去看了 ao 七、 ao 八、 ao 九，并且试驾了 ao 七。我们先说静态，再说动态。外观属于资本上一模一样， ao 九更长， ao 七 ao 八级呼，尺寸是一模一样的， 差三毫米。那 aotao 八这两款车可以理解为同一款车型的五座版和六座版前排座椅一模一样，第二排座椅的话，舒适度明显是 ao 七更高一些， 得益于宽大的中央扶手， ao 八是独立座椅设计，内侧的座椅扶手比较窄，并且 ao 七二排的座椅角度、扶氧调节幅度 是相当大，我一米七八的身高，后排调成女王座驾的话，腿部是这样弯曲的，还是不如坐垫的腿托舒服，但也还行。 l 八的话既没有 座椅的腿托，也没有这种腿托，放手的地方又比较窄，也舒适度也有 lc 高，这是 l 九前排如果正常坐人的话，二排的腿托基本上报废了。二排的座椅是调到最后把腿托撑起来， 双脚已经捅进了一排的座位底下，可能身材比较娇小的女性坐起来更合适些。三款车相比，觉得二排舒适度的话，对 l 七大于 l 九大于 l 八。仅仅静态体验的话，我推荐 pro 版本啊。 因为是 suv， 内部空间还是无法跟 mpv 企及，所以导致 max 版本的话，电视离二排乘客过近， 把电视打开，座椅调到最后，单看电视的扶仰角还是不舒服。距离过近， ao 九的话相对好一点，也只是相对 h u d 显示非 场吩咐。从左到右依次是地图、车道线及码表，这点大大的好评。内饰的话除了中控素了一点，内饰周身都是用真皮包裹，白色内饰看着很舒服，做工细节也是 ok 的。而我们转到试驾环节，有两个点呢，让我记忆犹新，第一点， 我上车之后车资就播报，欢迎潘先生试驾。第二点，中途我和销售人员换乘的时候，我从副驾下来，销售在主驾门边等着帮我关车门。 驾照以来还没有碰见这种情况。说明理想这个公司呢，执行效率和企业管理是杠杠的，视觉，视觉决定成败。开起来后呢，理想给人的感觉远没有静态的体验好，虽然号称魔毯悬架，整体空悬 的滤震表现跟极客差了一到两个档次，极客基本上与奔驰 s 持平，这样的空旋对路面细碎的弹跳处理还不够干净，反馈过多，开下来的话，舒适模式，标准模式，我感觉是容易晕车的，运动模式相对好一点。 这是悬架啊，底盘悬架方面是理想最大的短板了吧，当然也有好的一面啊。主驾驶明显是忧郁，即刻的 开启车道，保持以后加减速比较匀称。中控大屏对周围的车啊，行人啊，货车啊，识别非常精准，数量贼多， 向前向后探测老远。还有个优点，小黄灯打开了，标配全套的高阶辅助，驾驶领航辅助也是标配啊，像特斯拉、极客都要卖钱，这一点理想还是很 很硬很硬的音响我听下来还不如几克的雅马哈，大家可以去试试。也不如特斯拉摩托外标配的音响，但也还行，就凑合着用用。 l 七开起来还行，开起来没有感觉，开着一台很大的车，但绝对谈不上运动，谈不上指哪打哪，中庸经济内装也不错，能拉着全家出行的。底盘很一般的阿婷泳车， 哈哈，升值或者是屏换的用户，我觉得应该是能够满意的，降值购买的用户可能对底盘的滤震表现不会太满意。 l 七、 l 八、 l 九三款车横向对比竞品的话，我会优先考虑理想 l 七，一排二排四个满座的话， l 七的平均舒适性更好，况且 l 七三款车 车中售价最低，所以一胎家庭是二胎也可以。三台车里面挑的话，优先考虑 au 七，这是我个人的一个建议，选择的版本的话 pro 就可以了， pro 版的辅助驾驶我就觉得非常不错了。 ao 九的话，除了它的普能、便捷性和平时开起来更合适些的 suv 形式， 其他方面完全无法跟直客零零九抗衡，不管是氛围感、停车的品质、内部空间表现远远不止。 如果你想 a 九卖四十万的话，日本版的零零九至少卖到六十万以上，还是一个合理的差价。为什么要跟零零九比？因为我自己买了一台，并且已经提车了，所以 ao 九我是非常不推荐买，我估计又要被人骂了。上职用户记得去看此刻零零九 三十几万买车，记得去看理想 ao 七。以上这些是今天看车下来真实的一个感受。再说一遍，买 ao 七！买 ao 七！
2417水军大都督
01:30查看AI文稿AI文稿哎，老婆刚才说想买个理想 l 七，那车行吗？让他别买。哎，不是那车卖的挺好吗，怎么就不行啊？ 我不是说那车不行，是他买不合适啊，他们现在是三口之家，加上老人，五座车够用，买 l 七没问题。但上次聚会我可听到老婆跟我说了明年准备要二胎，那多一口人不得买个大点的车，直接上二幺八，一步到位。但是二幺八更贵呀， 没贵多少， pro 的版本 l 七和 l 八就差两万，而且 l 八的第二排是独立座椅，互相不干扰，第三排上下也很方便一些，配置也比 l 七丰富。哎，那这车油耗高吗？ 他本身可以纯电行驶一百多公里，家里要是能装个充电桩的话，最合适当个电车开，没电也不怕，他有个一点五 t 的增长器，亏电油耗我上次开是十个左右，具体多少还得看环境哦。哎，那， 那直接买 l 九不更大更好吗？ l 九虽然更大一些，而且冰箱彩电、大沙发都给你配齐了。但是 l 九贵呀，四十六个多了，要了二胎花钱的地方多了， l 八他们家就够用。虽然很多人都说增城是落后的技术，但是用起来香啊， 没有里程焦虑。亏电的油耗比燃油的二点零 t 低，动力还好，个大又舒服。这有些技术啊，落不落后不重要，重要的是老百姓到底需不需要。嗯，媳妇说的对，但是刚子一开始朝我借十万，照你这么一说要借十二万啊，借不借呀？ 哎，老公，现在能有个知心的朋友真的不容易。当初你遇到困难，刚子是怎么帮你的，我全都看到了，情义难得，对，钱咱借。
8444MoMo的车
01:36查看AI文稿AI文稿今天跟各位说一下理想 l 七，为什么他的第二排很舒适啊，比 l 八甚至是 l 九还要舒服，就是说大家可以看一下，我这个是 l 九啊，有冰箱的 l 九。 然后呢他这个门板上这地方就是咱们平时坐第二排的，会把手放在这个地方，然后 l 七这个地方呢是给加宽，相对来说应该是给加厚了啊，加宽了一些，所以说你放上去更有安全感。然后咱们平时这种大六座的车型呢，这边这个扶手相对来说啊，他比较窄，但是 l 七中间呢， 他这个地方是一个比较大的，就是三排座放下来的中间的这么一个东西很宽敞，就是你明显感觉就是两臂的，这种承托感啊，更强了。然后呢他虽然啊他是这种不是独立座椅，但是他的向后的这个角度啊，能够达到四十度啊，其实这个角度和这个 l 最大其实差不太多了，已经几乎是一模一样的，嗯，然后再加上座椅填充物，可能比 l 八要好一点，然后坐上去真的很舒服 啊。这个呢是来打个广告，这是这个我之前用的一个这个车载垃圾袋，大家可以看一下，他和是车身同色的，之前卖的时候呢，我塑料袋没这个没放好，我才发现这地方是一个有卡扣的， 可以把这塑料袋放在这个卡扣里面，就是你这么掰开，把塑料袋这样塞进去，能够做到一个非常好的这么一个固定的作用，然后而且还是磁吸的啊， 最重要的是和车身同色，很好看，很舒服，而且能够用到。然后把这个往前推的话，其实主驾的时候也能主驾啊，也能用到这个垃圾袋啊。需要的朋友们可以小黄车点一下链接，感谢各位！
219高奔 GoBig
01:11查看AI文稿AI文稿你见过四座的理想吗？猜猜这一台是理想幺七幺八还是幺九呢？来看看我的座椅，实现了智能化，这边加了一个主屏幕，它是可以控制左右座椅的，我们点开看看， 可以控制座椅通风、座椅加热、座椅按摩，还有座椅调节，我们现在调节看看。这是座椅抬高了下降，腿托打起来 哇，还加了腿托，我们把座椅靠背打下去，看看他最低能打到多下哦， 直接可以躺平。哇哦，看看这个角度，真的是非常不错的哇，打起来，重点来了，我们看看这个中排的扶手箱内到底有些什么？嗯？哇哦，原来是两 张航空小桌板旋转这一张也打开看看， 这也太高级了吧，哈哈哈，这里还有两个 usb 接口，平时在上面办公还能充会电哦。这样的航空大沙发你们喜欢吗？猜到这是理想 l 级了吗？评论区告诉我哦！
765有理想的颖儿
00:55查看AI文稿AI文稿这是理想幺七，这是理想幺八，这是理想幺九，这是理想万，这是理想四兄弟，这是幺八。幺九的大三排哦！ 这是幺七的整体车内空间。这是幺八中控台下储物位。幺七没有下方储物空间。这是幺九第二排冰箱。这是幺八第二排储物。这是幺七第二排储物盒。这幺九二排小桌板。这是幺九二排腿托。 这是幺八啥也没有，啥也不是。这是幺七第二排女王座椅。这是幺九二排空间。 这是幺八第二排腿部空间。这是幺九三排空间。这是幺八第三排腿部空间。这是幺七第二排腿部空间是幺九的后备箱。这是幺八的后备箱。这是幺七的后备箱祝奈奈带你更了解你的理想！
4.9万奈斯理想车品
01:02查看AI文稿AI文稿一千二八提车六十二天，磨损这块都已经开始，有点就已经掉色了。二排座椅左右都有这个问题， 这难道就是理想的做工？飞翔四 s 店是新装修的，环境不错，然后也挺专业的。我今天来两个问题，第一个是 刹车盘的异响，第二个是二排座椅的安全带插口的磨损，他这边也没有太好的解决方案。第一个解决方案刹车盘的异响，他会进行喷油处理，第二个安全带的磨损，他会通过抹漆处理。然后全车会有一个免费的 检查。理想二八车主会有一个后备箱的一个检测拉伸感的异响。整体感觉不错，环境也可以，服务特别好，免费的充电，还有免费的洗车服务。
907晨宇有理想
00:43查看AI文稿AI文稿嗯，大家都说理想细节做的非常不错，但是今天我看到这个地方的话，我觉得还有一定的进步空间。 昨天中午我在第二排休息的时候，无意间发现座椅背后凹陷，褶皱不成样子，这个其实就是挤压造成的压痕。那为什么会出现这个情况呢？我们坐在这个第二排座椅的时候，我们会习惯性的把这个座椅往后靠， 第三排座椅放倒情况下的话，你不用去移动第二排就会像现在一样挤压造成压痕。二排压根就没有调到一定的角度，还是往后移动的。当你没有注意到时造成的这样的后果。 也就是说理想在设计之初就没有考虑到这一点，单纯的就是往后移，移到移不动为止。我觉得这种错误的话，理想不应该犯，因为也是一个特别容易发现的问题。那也希望理想官方的话，在后期 ota 的话就能解决掉这样的问题。
350老T同学讲理想
06:42查看AI文稿AI文稿大家好，我是贝夫斯基。理想 l g 上市以来是备受关注，很多人都因为这样舒适的二排体验而选择下单， 那么今天就跟大家聊一聊工程师为了这样二排舒适性体验花了哪些心思。大家看到我把这个座椅放倒，就知道我现在要聊什么了，没错就是咱的这个座椅调节角度，二十五至四十度。 这个角度调节其实在 suv 上并不常见，我们是怎么做到的就要看我们这个位置留的这个空隙了， 那么这是保证我们能够调节到四十度角的一个关键的布置的细节啊，这个其实是很难的，因为你越往后整个座椅就跟我们的轮毂进行了干射，而如果你太靠后，就会甚至会影响我们轮毂里面的造型以及轮胎的尺寸，所以四十度啊， 是一个精心设计出来的一个平点啊，这就是我们的座椅靠背调节的角度。同时再来看这个位置，这是一个独立侧翼， 细心的情况下会发现他是一个内凹的设计，他并不是一个，有些车是一个独立的垂直面，其实我们做了个内凹的设计，同时在下方做了个肘靠。内凹的设计是保证什么呢？是保证我们在 乘坐的时候，我们的肩部以及我们的这个上臂这个位置，放在这的时候啊，放在这一侧的时候会有一个空间让你去舒展 啊，同时你因为你下方不需要空间，所以就可以增加一个肘靠，也就是这个位置来保证我们这个肘部的承托啊，这是一套关于人体工程学的一个专门的设计。好，再来看我们的这个坐垫上方的这个靠 背啊，他的这个厚度有的同有的同学会问，说到底多厚才是最好的，其实他没有一个标准，他的标准是要让舒适性啊，是成为这个座椅靠背的一个最优选择。那么首先这个厚度他决定了什么？决定了我们的 发泡海绵的厚度，那么自然而然发泡海绵得有达到一定的厚度之后，你坐上去才会舒服。第二是我们的舒适性配置都在这个靠背里边，包括我们的通风啊，按摩加热，他毕竟是一个旗舰级的五座车，所以也要装在这个靠背里面，所以这是构成了我们这个舒适座椅的靠背的 背后的一套工程逻辑啊。整体来说，现在这个二十五到四十度的调节是一个舒服的状态，那么四十度你可以去当成一个观影的角度，那么推荐给大家一个角度是三十二度啊，三十二度是一个大步， 部分人在刚一第一时间坐上来会觉得很舒适的一个角度，其实每个人的习惯都不一样，大家可以自由的去调节。说完了靠背，我们就该来说说坐垫了啊，大家先来看两个姿势，我的左腿是放松着这样平着坐啊，右腿是立起来有点像正襟危坐的这样一个坐姿， 这两种坐姿代表什么呢？这种坐姿基本上是紧凑型 suv， 在设计的时候需要考虑乘客的坐姿，因为他的腿部空间没有那么大，他的用户可能只能是这样坐，那么这个时候他就要考虑他的坐垫怎么匹配这样的坐姿。 而我们作为一个中大型的五座 suv， 我们的腿部空间，你看像我一米八五的身高啊，都有两拳啊，那么可能对于很多人是三拳，那么 l 七在考虑的时候，就是在一个舒适放松的情况下，坐垫角度到底多高是适合这种坐姿， 因为长时间乘坐，我们的腿一定是会放松下来的，甚至我们还会这样盘腿坐这两种坐姿，我们的膝盖的高度都是会向下降的，那么像这样正襟微坐的场景是比较少的， 所以基于我们对乘客在长期乘坐时坐姿的理解，我们把这个坐垫角度选择了一个适中的角度，因为如果把它垫高啊， 他其实在这种舒展型坐姿的时候，你的大腿是不够放松的，可能还有点压迫感，因为承托力不均匀了，他需要一个相对平缓一点的这个 坐姿来体验这种舒展型的感受，因为这是大空间 suv 独有的一种坐姿。第二点，我们的坐垫角度还要给我们的脚托形成一个舒适的搭配，就是当我们的脚托放下来的时候啊，座椅向前，我们把腿搭上去， 这个时候我们的坐垫是不能太上翘的，上翘之后你会发现他俩并不在一个平面上，那么你反而会不舒服，所以这也是一个匹配的因素之一。那么最后就是我们的这个成员关系了， 因为这个车是为家庭而造，那么在后排的更多的是我们的呃，老人呐，小孩啊，还有我们的女主人啊，他们的身高可能不会像我这样的一米八五去来乘坐这个后排， 那么其实坐垫的长度也好，角度也好，可能更长更高，对这个相对娇小的人来说感受并不好，所以当前的这个设计就是基于所有因素之后的最平衡的，最优洁。 最后该说说我们的大扶手了啊，这个扶手真的是我对理想 l 七二排最喜欢的一个配置了，因为它非常， 而他这个宽度并没有侵占我们座椅自身的宽度，而是他本身就做的很宽啊。那么看到这样一个宽大的扶手，再想想我那个 l 九上啊二排座椅那个扶手，感觉是永远无法企及的宽度啊，这是我非常羡慕的一点， 那么他不仅宽啊，而且还很长，那么这就让我们的整个手啊，我们的小臂以及我们的手在这个扶手上承托的面积非常的大，且很自在啊，无论你是这样去放，还是往后放，这里哪怕放了水杯，依然不会影响啊， 这个扶手对肘部的承托，同时你二排旁边坐了人，俩人用着一个扶手也没问题啊，同时他还非常的厚，我们的上面这层是做了十毫米的加厚海绵，那么你再往下 去使劲的时候，都能感受到一个柔软的承托。再来看这个扶手的支撑角度，相对是一个水平的，那么很多车其实并不是这样的，是一个向下的角度啊，那么你的手放上去就会滑下去啊，那样是人是的力是撑不住的，不舒服。 能实现这样一个相对水平的角度，其实也是精心设计过的，就是在我们这个头枕的造型上啊，跟我们的这个坐垫形成了一个支撑啊，来保证我们这个位置是一个相对水平的，而且这个扶手还做了这个助力阻力设计，非常轻便啊，一根手指就可以把它放起来， 所以我对于这个扶手的评价，舒适性评价就是一百分。好，以上就是关于理想 l 七后排舒适性设计的一些思考的分享了啊，也欢迎大家去体验一下。
918理想汽车
02:06
00:53查看AI文稿AI文稿我发现女生对于好看的东西真的一点没有抵抗力，今天这样理想 l 八的颜色，让我决定拍一拍理想 l 七。 l 八 l 九随着数字的越大，尺寸也会越大，价格呢也会更高。那么这三款车到底有哪些区别呢？可不光是尺寸那么简单的，让我们一起来看 下吧。 l 七的价格虽然最低呢，而且他只有两排，但是我觉得他的两排后排坐的真的非常的舒服哎，他还有个中央扶手箱，座椅呢，也是非常的软。那么 l 八相当于 l 九有些什么区别呢？我们上车看一下。 l 八相当于 l 九呢，少了这里的冰箱，还有这里面有个小桌板，还有就是前面这个小。 第三排的位置呢，稍微小了一点，但是价格呢就便宜了五万起。但是后排小屏幕呢，包括这个特别舒服的小头枕都是带的哟。而且我觉得理想有个特别好的，就是他的天窗前后都是可以分开调节遮阳帘的。用理想自己的话说呢，就是刚需六座，买八九八 ok 九单位五座呢，选 l 七不会后悔 a。
3.3万哇哦姐姐🌸
00:47查看AI文稿AI文稿花三十多万买理想，你会选择买 l 七还是 l 八？理想作为家庭用车， l 七大五座， l 八大六座，你会怎么选？ 如果没有六座需求，就选 l 七，这大五座，这空间，真得劲。 如果有六座需求，就选 l 八。一家老小出去玩，这独立座椅，前面做父母，后面做小孩，美不美？所以理想 l 七和理想 l 八，你会怎么选呢？
108有理想的小金
04:54查看AI文稿AI文稿理想 l 七和 l 八 air 和 pro 怎么选？今天我们就来聊一下理想 l 七的发布会啊，就是把 l 九 l 八的发布会的内容又说了一遍，其实干货并不多啊， 但是呢，理想 l 七的售价我们还是来看一下， pro 版本呢，是三三点九八万元， max 版本是三十七点九八万元，只是这次增加了没有空悬的 l 版本，价格少两万，只有三十一点九八万元。同样啊， l 八 l 也来了啊，价格是三三点九八万元，比之前的 pro 版本呢，也是降低了两万块。 如此一来啊，理想在 l 八和 l 七两个车系上就形成了交错的价格，大家可以看一下，主要是在三三点九八万元这个啊 区间，你可以选择 l 七的 pro， 也可以选择 l 八的 l， 这样啊，就会给很多消费者带来一些纠结啊，到底是选五座好还是选六座好？到底是要空选还是不要空选呢？先说五座和六 六座的需求选择吧，一般认为呢，买大五座的要远远少于买六座或者七座的啊，同级别同品牌类的选择，比如途昂和途昂 x 啊，或者是汉兰达对比冠道，这样的我明显都要看到啊，六座七座版本的车呢，销量更大。理想也应该是认同这种说法的， 六七是一个三口之家的选择， l 八呢，是给二胎家庭，对于三口之家来说呢，因为没有长辈生活在一起，所以买一个大五座非常的划算。但如果真的是有二胎的需求，然后又需要长辈这个一起出行的话啊， 四座的独立座椅，那么是一个比较刚需的选择的，可是呢，我觉得好像也不一定这么固定啊，三口之家选六座也可以，二胎家庭选大五座也有利益点， 比如啊，两个小朋友如果年纪都大一些，比如七八岁，十岁左右，全家四口人，那么后排小朋友坐前排，家长坐 l 七也是完全合适的， 这样不用为后面两个座椅呢，你多花两万块钱。反而啊，后排空间更加的充裕，后备箱也更大，全家出去露营，甚至都可以挤在那个大床模式里面。而且啊， l 七的灵活性其实要比 l 八更好，因为第二排可以完全放倒，前排呢，也可以放倒，整个空间的长度可以达到二点四米。 l 八因为独立座椅的原因啊，第二排其实是不能放倒的，最后就只有一个大后备箱啊。对了，如果你选择六座车啊，估计你的朋友们呢，会让你开车的可能性更大，另外呢，借你车的可能性也更大，所以如果选个大五座，可能呢，就是自己用，别人也不会找你借车了， 所以五座六座，其实如果没有二胎的刚需，又或者两个小朋友已经足够大了。其实 l 七这类大五座我觉得更实用一些。当然，一家三口也愿意选择六座的啊，后排独立座椅坐着更加的舒服，然后也有私人的空间。 另外呢，就是六座真正的需求，我觉得还是和父母在一起啊，可能生活的家庭呢，他们就会啊更倾向于选择多座的座位了。然后我们再来看一下 a 和 pro 的差别，要知道啊， a 仅仅少的是空气悬挂，以及由于空气悬挂带来的 便捷，上下车大灯高度自适应调节等等，但是智能座舱和智能驾驶辅助系统都是一样的，或者你可以理解为智能体验上，空间体验上， l 和 pro 都是没有区别的。但是有一个需要强调 就是 l 版车型的电池不再是宁德时代了，而是来自于兴旺达和蜂巢，后两者呢，只能算电池供应商的第二梯队啊，甚至啊，蜂巢还是长城自家的。 虽然我们认为电池来自于哪家企业，可能差别也不是很大，大家都很安全很可靠，但是对于消费者来说，就有一些心理层面的影响了，毕竟宁德时代嘛，龙头企业。 同样啊，空气悬挂这事也要分开看，简配在驾驶质感上我觉得一定是有区别的，但区别有多大就不知道了，可是会带来一个好处，悬挂的可靠性就会提升，不用担心空悬可能在越野的时候坏掉。对于很看重稳定性可靠性的买家来说呢， l 七 l 啊，又便宜又安心 就真的挺好的。所以这些因素呢，都会影响到消费者选择到底是 a o 还是 pro。 其实我个人觉得，如果你的钱比较紧张，但是又想要一款大空间的车， 然后卡在三十万元左右落地的话，那么 l 七 l 真的是一个很高性价比的选择。可能机械悬挂会偏硬一点，但是理想本身整个车的调性就是平稳舒适，估计风格上也不会差太多。至于三三点九八万元的 l 七 pro 和 l 八 l 啊，这两个同价位的选择，个人觉得绝大部分如果 你都是四座需求，那么上 l 七 pro 更稳一点，大空间灵活性都更好，配置上空悬和柠檬的电池也更有优势。 l 八 l 的主要卖点呢，就是六座了，那种三代同堂的刚需可能你就可以选，它，甚至比汉兰达 探险者这些性价比都更高一些。而预算如果你高一些，可能 l 八 pro 就是毫不犹豫的。有时候啊，六座车乘坐可能并不是刚需，但是面子死 就差两万块钱的前提下，消费者的心里可能会觉得买 l 七 pro 还要和 b b a 的豪华中型 suv 两个筛选一下，但是如果你打定主意买理想 l 八 pro 的话，那也就没什么犹豫了，毕竟它没有什么对手。 那么选择 l 七还是 l 八，选择 l 还是 pro？ 欢迎你们给我评论留言，我们来看一下大众的选择。
123杰克驾势说
00:51查看AI文稿AI文稿l 七第二排右侧座位是独创的二排皇后座，感受扶手收放的轻便性。 扶手尺寸宽大，左右两个人同时乘坐的时候，手臂也不会相互打扰。靠背四十度最大调节角度，是所有五座 suv 当中最大的电动按键调节，适合所有人使用。 领先的座椅长度达到五百二十毫米，通过老板键向前移动副驾驶座位，获得超过一千一百六十毫米的超大腿的空间。 电动腿托可以单独调节角度，而且非常柔软，身高一米七六的女士也可以伸直双腿。
01:49查看AI文稿AI文稿接上一条视频，我们测试了理想问和理想奥巴的动力以及油耗方面的数据，那么理想奥巴真的是优秀了不少，那空间到底怎么样呢？我们赶紧来看一下。首先理想问的车长呢是五千零三十六毫米，而他的轴距呢是两千九百三十毫米， 这个数据呢，确实是要比理想奥巴要小一点的。那么我们刚刚实测了将第二排座椅呢调到最后，呃，他的一个腿部空间呢是三十五厘米， 而且当我座椅调到是一拳四指的时候呢，我的第三排的腿部空间呢，实测是有十一厘米，我身高是一米七四。那么接下来赶紧看一下 l 八的一个空间情况到底怎么样 和理想幺八的一个尺寸数据呢，而车长方面呢，是五千零八十毫米，而总体方面呢，更是超过了三米，达到了三千零五毫米。同时呢，我们刚刚实测的数据，那么第二排呢，将座椅调到最后的时候呢， 腿部空间呢是三十七厘米，而将第二排座椅呢，调到一拳四指的时候呢，第三排的腿部空间呢，是有十八厘米的。那总体来说呢，理想 l 八在车内的空间呢，都要比理想位要好， 理想二八成功又拿下一局。如果我们今天测试的动力，油耗以及空间方面的实测秩序，那么在我们太平洋汽车网及之家智能汽车测试板当中的智能驾驶部分呢，你想问是以一百一十六分的成绩呢，排在了第七名， 而与理想幺八在智能驾驶部分软硬件一模一样的理想幺九呢，只是以一百一十九分的成绩呢，排在了第三名，所以新车呢，在智能驾驶部分也是有了极大的提升。一番测试下来，理想幺八确实是一个优秀的继任者， 那不算之前理想问优惠的那两万呢？那么理想奥巴最低配其实还要比理想问再贵一万，但是理想奥巴无论是性能、空间还是油耗方面都比理想问更优秀。就想问一下理想问车主们，您受得了吗？哈哈哈。
127太平洋汽车
00:47查看AI文稿AI文稿不能同时对这两个一起放倒，就不会说感觉琴脚那么大了。对，现在感觉平了，哎，比刚才平了。可能是刚刚没有放好是吧，现在感觉感觉好像平一点。对，平很多。没有，他这下面这个也压了一个那个垫子没有这个垫子都不好， 哎。这个我觉得其实就已经可以睡觉了。这个这个角度差不多，放一个迪卡龙的那个充气电就差不多了。 然后把主副驾放倒是怎么放的？就是往后往后往后是吧？然后把头枕拔掉。一键大床模式啊，但是，呃，目前展车的模式下我不知道能不能放。嗯，两米四乘一米五， ok。
327浪叔的车生活
