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hello, 大家好,欢迎收看微软模拟飞行二零二零的第五期,那下降与降落。呃,我们现在可以看到我们的 mcdu 上面的话,这个距离最终的目的地的海底数只剩下一百六十二海里了, 一般情况下我们在剩余两百海底左右的时候就要开始下降,那我现在的话呢,说实话已经有一点晚了,所以我们得赶紧下降 啊。我如果大家这个给他下降到这个时候,然后点上键,他是他是按下去啊,显示箭头是上的时候,他是按下去,那么他的话呢是一个自动下降,那我们现在的话呢,可以通过 n d 的 这样的一个呃显示图 呃,来 n d 的 屏幕来看一下我们现在目前蓝色的一个波浪线,波浪线的一个箭头,然后指在这个地方,呃,也就是说我们现在 呃下降到一万英尺的高度的时候,是在这个地方会到这个地方下降到一万英尺,那我们今天的一个竞技程序的话呢,还好 是比较的,呃就是复杂的,也就是要绕飞一下,所以,呃目前的话呢,我们是来得及就是下降的,如果大家现在是已经是来不及了,如果你的那个今天的竞技程序是没有这么绕,是需要 啊一个直接过来,然后直接就下去的话,直接就降落的话,那嗯,这个时候你这个距离肯定是不太够,所以我们这个时候可以采取手动的模式啊,怎么手动呢?是 把这个调啊,右边这个旋钮啊,前面有一个负数,如果是加号的话呢,是上升率正上升,那如果是负数的话呢,就是这个下降, 那我们现在右边这边大家可以看到 n d 的 这个画面上,他还是啊 p f d 这个画面上他还是负十,但我们应调到负十三啊,负十五,然后 呃他还没有开始执行,因为他还在是按照呃自动下降的这个呃电脑去控制的,所以我们现在要给他手动的下降的话呢,我们需要把这个给他拔起来,然后我们这个上面有一个小点不见了,以后 啊这边大家可以看到他就开始执行我们调的这个下降率,所以我们现在如果我们把这个下降率调调的更大一些, 调到这个地方啊,调到负三十,那我们可以看到这个小蓝色的小箭头,它是在往前移的,也就是说我们呃下降的这个时机会提前啊,下降到这个地方啊,到一万英尺,所以但是三十的下降率也特别的大,我们一般 不超过这个二十,嗯,是比较呃好一点的。那我们现在看 m c d u 里面有一个呃提示 enter this data, 然后这个是什么意思呢?现在我们需要输入下降的一些参数,降落的一些参数,这个是在 prf 这个界面,然后点击下一页, 好,这个地方左一左二是需要我们自己去填写的,左三的这个风速和风向是计算机自动帮我们导入过来的,那我们左一左二从哪里看? q n h 是 降落地的呃海压,然后这个是,嗯降落的机场的温度, 所以我们在 e f e f b 这个地方,我们第三个呃输入你的降落机场 r k s i, 然后降落的跑道,今天我们执行的是三四六,然后今天天气比较晴朗,然后呃地面干燥,点击这个, 点击这个它会自动出来,我们风速,风向,风向一百四,风速八节,然后气温是一度,修正海压,幺动两四,然后我们把这个幺动两四和一填到 m c d u 里面去,幺动两四, 然后温度一好,填进来以后,我们返回到上一页第一页,然后点击这个 activo pro, 然后这个,然后再点击一次,点击两次。好,现在我们明显的可以 呃看到我们的这个空速已经在开始下降了,因为我们现在在执行的一个呃下降的一个程序,所以我们的空速明他已经开始在往下掉了,那么按照我们现在目前的一个下降率, 嗯,还有我们静静的一个程序来看,我们到这个地方蓝色的小箭头,这个地方,呃会 到一万英尺,那我们经过这样几条边几边的一个转弯以后呢?继续把高度和速度给它降下来,我们开始近近的时候继续把高度和速度给它降下来,到一万英尺这个地方,我们可再去操作啊其他的一些东西。 ok, 然后我们可以看到到前面这个地方的时候,基本上要到一万英尺,然后保证速度在二百一十节。 好的,然后当我们看到左边这个 p f d 的 画面下方有一个 s t d 一 直在闪烁的时候,其实我们现在可以做一个动作,就是修正海压, 嗯,当我们上一次课程说到在起飞的过程当中超过一万英尺以后,一般情况下超过一万英尺以后,这个地方的 呃幺动多少多少的这个海压会一直闪烁,这个时候我们需要修正海压到标压 s t d 那 同样下降的过程当中快接近一万英尺或者一万英尺上下左右的这样的一个时候, 呃,他会开始提示闪烁,那这个时候我们需要修正海压到这个目的地机场的海压数值,我们刚才查阅的数值是幺动两四,如果没有记错的话,对的幺动两四,所以我们现在需要把这个给他 啊摁下去,然后把它转到妖洞两寺。呃,其实在一万英尺左右的时候,我们现在可以去 抬头把你的着路灯给它打开,同时我们为了方便看清 n d 的 显示屏上面的具体的数字还有信息,我们可以把这个范围继续给它放大,这个样子我们可以看的更详细一些。 呃,也就是我们现在到前面这个地方会到一万英尺,这个蓝色小箭头这里会到一万英尺,然后速度的话呢调整到二百一十减啊,然后到这个地方的时候我们是到七千英尺, 七千英尺,然后就开始呃做一些构型啊,然后以及下降啊这些东西的构型的话呢,可以提前在一边二边的时候就做,然后这边的时候基本上七千英尺,然后继续开始下降,就可以 接通这个自动降落,然后接通 a p r 啊,待会我们自动操作一下, ok, 然后我们可以看到他在超过这个点的时候,我们是呃 已经准时到达这个一万英尺,然后呃速度的话呢是要求二百一十节,所以我们现在的这个速度也是在正在往下降啊, 没有问题,自动自动驾驶的这个功能,他是自动在帮我们控制这个速度的啊,如果他没有降的情况下,其实我们可以这个这个样子自己去降一下啊,自己去降一下二百一, 然后只要有个小点说明他是在自动驾驶接管的情况,那其实我们如果不要他自动驾驶的话呢,给他拔起来,他就退出自动驾驶,然后这一个速度这一块就由我们自己手动来操控。 ok, 我 们现在以半英寸的话继续往下走,走到七千。 好,我们到这个地方其实可以稍微的去做一下构型,因为我们现在已经差不多到七千英尺了,我们可以为降落准备而做一些构型。构型是什么呢?首先我们把啊精益给它放一放,我们现在是放到精益一 好,然后会看到我们的速度继续再往下降,最后我们降落的速度应应该是 这个地方可以跟他说一下啊,零七零拐两三,零拐三五,这个是时间, 你就像我们这个一一看这个下面的这个屏幕上面显示的这块零拐两四,这个时间啊,七点二十四,现在,然后我们一会降落,预计降落的时间是 三十五,所以还有十一分钟左右,那这个是时间,这个的话呢是距离多少多少海里的一个距离。 ok, 然后再往上面看的话,这个是呃速度, 速度的一个要求,还有呃高度的一个要求,高度这边是三千七千一,三千六,一千六百英尺,速度的话呢一百八十六节,一百四十九节,所以我们降落的时候的速度是要控制在一百三十九节, 也就是告诉我们要在这个之前要在三千六百五十英尺之前将你的速度降到一百八十六节,然后在一千六百英尺的时候,你的速度要达到一百四十九节,当你降落的时候,你的速度是要控制在一百三十九节,是这个意思。 ok, 我 们现在继续把这个,我们把这个关掉啊,然后把地形雷达关掉,然后方便大家看的更详细一些。到这个地方其实我们的速度已经降下来到一百九十节左右,那我们可以进入 g e 二,然后继续降我们的一个空速 啊,其实我们现在到七千英尺这个地方的时候,嗯, 我们可以看到 p f d 这边有一个小的绿点,它现在还是在七千,我们已经到七千英尺了,这个高度已经到了已经到七千英尺了,所以它是要求在这个地方要到达七千英尺,所以这个地方的绿点还是在我们的上方。 如果说你现在是已经到这个地方了,但是你的高度还在八千英尺,你的这个绿点就会在这个下方,也就是说你现在已经错过了一个最好的一个高度的一个时机 啊。这个绿点在上面没关系,如果在下面你就比较麻烦,你就需要手忙脚乱了,好吧,好,我们现在速度降到一百四十五节左右, ok, 然后我们现在其实待会你会看到这个小小的绿点,因为靠近这个点开始,他会慢慢的往下走,一直到这个地方的时候,绿点会到这里好,会到七千英尺,这里 三千六百五,一千六,然后我们复飞的高度是三千。 呃,所以我们其实可以直接给他调到三千六,一千六啊, 点这个地方,呃,点这个旁边出现一个手指,如果你把鼠标放在上面,他是左右旋转或者是摁下去拉起来,那如果你是点旁边一点点啊,从这个我们从侧面来看,他其实是一个这样的一个 啊结构,哎,我们扭后面这一个黑色的部分,给他扭到一百这里来,这里有个直角,给他扭到一百这里来,然后我们往下走的话,他就是以百为单位来调节,我们给他调到三千六, 然后大家会看到这个地方绿点开始在下降,因为我们现在靠近这个点了,它会降到这个地方,好,我们继续继续下降三千六。 同时其实我们可以做一个事情,今天我想教给大家的是完全自动的一个降落,完全自动 就是哪怕接触地面也自动,因为对于新手来说这个降落是最安全的一种降落方式。当然现实生活当中的民航各个航司要求是怎样的?能不能自动降落,我想大概率大多数的航司是不允许 接通自动驾驶,然后又自动降落的,还是需要去手动降落。但是我们既然飞机给到这个功能给到我们玩家,我们其实最作为新手来说 啊,最好是在你不会降落之前先使用自动降落。因为玩这个游戏我们花的时间非常的多,你飞了两个小时,三个小时甚至四个小时更多,以后到最后一个降落的环节,你没有降好,给降砸了,然后会导致你整个 今天的一整个游戏的经历体验都特别的差,所以我想就是大家如果在呃练习好手动降落之前可以, 如果你是飞中航班的大型客机,你可以采用自动降落,这个样子的话呢,有一个完整的从起飞到降落到关车,嗯,这样的一个完整的流程,你的体验稿 体验感会更好,这样的话你的继续玩下去的兴趣会更更大一点。 ok, 我 们现在的话呢,绿点一直保持在中间这个地方,我们现在可以做一个事情,就是接通自动降落,把这个 appr 打开,然后接通 apr 啊,两部自动驾驶的这个系统都给他接通上,他能够提供更大的算力来计算。嗯,我们降落需要的速度也好,高度也好,还有下降率也好,都会帮我们自动去计算出来。 我们可以看一下这个,这个上面他有一个 g 杠,斜杠 s, 还有一个 l o c, 当他显示出现这个地方的时候,说明我们呃,这个地方啊,左右上下上下左右已经已经对齐了,然后已经接通了自动降落的这样的一个功能, 所以我们现在哪怕是定在三千六,对吧?我们定在的这个下降的高度是三千六百英尺,但是他现在因为我们接通了自动驾驶,所以他那个,嗯,超过三千六,他也依然在继续往下降 啊。如果你没有接通这个的情况下,然后没有打开 ap 一 ap 二两个,没有接通这个自动降落的这个情况下,你设定多少高度,他只只会到多少高度,对不对?好,现在我们距离跑道的话呢,只有不到十海里,所以我们现在可以 做几个事情啊?首先将你的精益放到三, ok, 然后放起落下,然后把你这个 转向灯、滑行灯打开,然后这个着陆灯是一半英尺的时候就打开了。 ok, 没有问题,现在我们已经可以看到跑道的帕匹指引灯, 然后我们继续把精力调到满,调到满负,然后把这个呃扰流板预备给它拉起来。 好,如果你之前我们是做的比较提前,如果没有提前做的话,在这个地方他同样会提示你。 ok, 然后我们把自动刹车按虚, 在这个过程当中,如果我们是要去手动降落的话,差不多我们现在一千五百英尺左右,或者一千英尺左右,就可以点击这个 呃操纵杆上的一个自动驾驶的这个红钮,你点这个的话,他不会报错啊,你就开始自他,你就开始接,呃,手动接入就可以了。如果你是点这个上面的取消自动驾驶的话,他会出现警报,一直黄灯警报,滴滴滴滴滴的黄灯警报。 所以大家在切从自动降落切换成手动的时候,不要去摁这个 s c u 上面面板上的这个 a p a 一 a p 二,而是点操纵杆上的这个红钮。 呃,前面不知道大家能否看清机场跑道这里有四个点两白两红 啊,他是说明我们现在是下降率是非常不错的啊,如果是三白一红或者是四白,那就说明我们高了,如果是四个红或者三个红,说明我们低了那两白两红,说明我们的下降的距离和高度是刚刚好的。 ok, 我 们现在距离地面还有四百英尺,当只有五十英尺的时候,我们可以收油,稍稍抬一抬头,收油收到零这个位置,稍稍抬一抬头,然后呃接呃,推到反推。 twenty one hundred one hundred fourty fourty。 好, 收油,稍稍抬一点点,一丢丢,不要抬多。 ok, 然后前轮着地以后推,打开反推,打开这个反推,然后点这个取消自动驾驶, 然后我们自动刹车是打开的,大家注意到速度七十节以下关闭反推, 关闭反推到零这个位置,然后四十迈以下,四十节以下,我们把这个自动刹车关闭,好吧,然后回到我们的驾驶舱内 这个地方,我们的速度继续给它降下来,降到二,降到二十多,前面有一个出口,我们现在就可以脱离跑道。 ok, 我 们现在到脱离的跑道,脱离的出口,我们可以把着路灯关闭,然后把这个警翼给它 复原,绕流板降下来,然后这个给它打到这边,然后还有什么呢?嗯, a p u。 现在可以启动 三二一,然后启动 apu, 然后这边我们继续等待,这个到达一百的时候,我们去接通 apu 比例的,为了保证您和他人的安全。 ok, 我 们现在去找我们的停机坪或者是廊桥啊。好,到这个地方我们就把 这个转向灯还有滑行灯关闭,然后把这个速度降下来。等,等一下,我伸个头出来看一下我们停停机的位置。啊,因为没有人指挥,所以我们伸个头出来看一下, ok, 一 三二零这个地方,然后拉起助急刹车。 ok, 然后我们今天的降,整个降落的过程差不多就是这里了,然后接下来就是关车,关车其实跟我们冷仓启动的时候是反过来的,就是你冷仓启动的时候,你先开什么,然后后开什么? 呃,然后关车的话,就是反过来,你先关你最后开的什么,然后你就先关什么,好吧?啊?我们首先把这个廊桥给他叫过来的群服务, 然后把这个廊桥叫过来,然后我们现在可以关动关闭,我们确认一下,我们确认一下这个 a p u 已经是启动的状态啊,在这种状态下的情况下,我们去关发动机,把这个左右发动机给它关闭 好,然后在这里他会 e f b 会提示我们是否开门放行,然后我们点开始下机, 然后这里他的人就会一个个的往下走,然后就会减少,然后这个时候我们的左发右发的引擎已经关闭了,其实我们可以把这个地面电源给它接通啊,地面电源接通,然后把这个灯给它关闭 啊,安全带指示灯关闭,然后灌倒系统给它关闭,然后大家可以看到这个乘客已经在从前到后的一个个的下机了。 ok, 我 们就等他到最后,我们其实这个时候其实也可以把这个 a p u 关闭了,我们就可以可以关闭 a p u。 关闭 a p u 以后呢 啊,现在不管是发动机还是 a p u 都已经不再用油了,所以我们把油泵也关闭。 ok, 然后我们已经停到这个停机位上喽,然后所以我们这个飞机防撞其实就可以关掉,然后这个应答机这块也可以关掉。 嗯,然后天气的这个也可以关掉。今天我们的一个最后,其实最后的话呢,就是你等这个,呃,到最后你就等所有人的全部下班以后呢, 你就把这个这些灯啊, logo 灯, lift 灯,然后把 smoking, 然后还有安全出口,安紧急出口的这个指示灯,然后给它全部关闭, 然后把这个电池一,电池二给它关闭,然后把这个外部电源给它关闭,然后就回到了我们冷藏完全一片漆黑的模样就可以了。 ok, 那 我们今天的一个教学大概就在这里。当然最后我想跟大家说一句,我的呃,这个操作仅限于我对这个游戏的理解和认知,我并不是一个航空从业者,如果我的这个操作里面有 错误的地方或者不当的地方,也希望大家能够帮我指出来。好吧,那呃,下一次的课程当中我们会教给大家手动填写 这个 m c、 d u 的 一些详细的内容,因为之前有一些朋友有在问我这个手动填写到底怎么填,没听明白。那下一次我们课堂当中会着重的跟大家去讲解,不 不使用呃, e f b 自动导入的情况下,我们完全手动填写怎么样去填?好吧,那今天的课程就在这里,你的关注和点赞评论是对我最大的帮助,希望你能够喜欢,谢谢。


小微课堂之 mcdu 今天我们来学习一下空客 a 三二零 mcdu 起飞性能页面 f 速度 s 速度绿点速度首先我们在 mcdu 输入相关的零燃油重量相关数据, 自动飞行系统会自动计算并有效地显示在 pfd 空速表和 mcdu 上。 其中 f 速度是在起飞和复飞阶段中,金翼可以从形态二、形态三收回到形态一加 f 的 最小速度,在形态一或形态一加 f 时不显示。 在我们起飞过程中, f 速度也有正上升率。我们形态从形态二收到形态一 s 速度是在起飞和复飞阶段中,风翼与金翼可以从形态一加 f 或形态一、形态零的最小推荐速度 s 速度,且有正上升率。形态一收到形态零 绿点速度是一个最优化的速度,该速度接近于飞机的最佳升阻比速度,在绿点速度下飞行可以获得最佳的爬升梯度。

空客的盲将教学,此次演示机型为三二零,在四边的位置打开 us, 前提是已经输入盲将频率。现在我们等待飞机转入五边接货盲将。 这个时候我们已经看到左边这个屏幕 dod 出现了横向和竖向的人行方块,在这之前需要手动点 kf, 现在 现在可以看到飞机在自动跟着下滑道下降,并且自动对齐了航线道。现在我们要在合适的位置断开一批手动走路。麻将教程结束了,现在我们要来体验一下空客的三类精密。