amtemu v0.9.2使用步骤
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01:00查看AI文稿AI文稿都想看新的，那么这期二零二五年十二月十日晚扬州官方公布的够不够新？如果老驴没猜错的话，你的左腿正搭在你的右腿上吧？ time 二零二五年十一月二十四日 location 江苏省仪征市真州镇这天晚上九点多， 五一花晚八楼一户居民家中突然起火，浓烟四起。火灾发生后，房主一家立即转移到对门邻居家中躲避，并拨打了报警电话。消防救援人员接警后，一个闪现到达现场。 从现场可以看到，及时赶到的消防救援人员一边开展作战部署，一边疏散住宅楼的居民。经过十多分钟的抢救或是明显得到控制，由于消防救援及时，本次火灾并未造成人员伤亡。目前，起火原因正在进一步调查之中。
903逍遥的驴
01:02查看AI文稿AI文稿无极用车小课堂开课了，今天给大家带来 ceo 二五零自动挡用车保姆级教程。我们这个主键是 ceo 二五零的换挡拨片主键，我们车辆在空挡状态下的时候，要需要按到加键或换挡拨片的加键进入一档才能进行骑行。 这里是我们的 d 档自动模式的切换， d 档和 m 档这个是我们的 s 档运动模式的 开关，切换这个按键是我们的远近光切换和超车灯的使用。这里是我们 t c s 防侧滑的按钮开关啊，长按五秒关闭这两个开关是我们仪表的设置键和确定键。这边是我们的左右转向灯 和喇叭按钮，右边就是我们的熄火按钮，双闪开关，大灯按钮，还有启动按钮，左手有我们的驻车开关。兄弟们你们看会了吗？是不是很简单，会骑电动车就会学我们的自动挡，赶快来找我买一台吧！
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00:45查看AI文稿AI文稿再给大家看一下从一档升到五档，然后完全放开手，让他自己掉落到一档的整个过程。好，一档起步，二档、三档很顺， 四档、 五档 四三二 一，之前是从来不敢想的，现在的话我完全给不抓车板下到一档。
73飞不动的小明
04:31查看AI文稿AI文稿看来是春风 c 二 c 四五零 a n t 的 油耗测试，上一期测的这台车的加速极速，还有 a n t 的 逻辑以及换挡的平顺性，这一期呢就是油耗还有使用的体验。首先先说结果吧，六十和九十的下线油耗都是二点九九，怎么是一样的呢？待会说 我们看一下仪表里面的功能里程信息，可以记录骑行的时间，骑行的平均速度，还有骑行的平均油耗，支持手机蓝牙连接 tc 开与关超速设置，测试油耗前把小计里程表都清零了。首先测的是以五十五到六十的速度匀速巡航，而且用的是低档的普通档，测发现表显六十的时候，他始终没上到六档，对应的转速是三千二百五十转左右，如果能上到六档的话，对省油还是有一定帮助的。 而表显的九十的速度呢，是已经上到六档，对应的转速是在四千七百转左右。我们先来看一下地主油耗测试，五十八公里平均速度是五十二，表显油耗二点九 五十八点二，平均速度是五十二点五，一小时六分钟， 总共消耗掉了一点七十升的油，算出来的油耗是二点九九升，表显的油耗和实际的油耗误差并不大。第二组以八十五到九十速度匀速巡航，测试完了，跑了六十五点一四公里， 平均速度是七十三点四，用时五十三分钟，总共加了一点九五升的油，汽油的页面和出发点一致，算出来的平均油耗也是二点九九升，这个油耗已经比四五零 n t 或者是四五零 s i 都低了，如果低档普通档最低换挡转速还能更加低一点，那么它的日常油耗还能更加低一些， 但是动力响应会变差一些，所以有失必有得，这台车低速的灵活性还有操控性还有平顺性都算做的可以，因为这是春风首台 a n p 车型， 相对来说呢，是有一定的后发优势的。菜市场的地方走走停停，自动挡的优势就展现出来了。之前手动挡呢，都是需要不断的去切离合， 但这台车没有弯道档位锁死功能，也就是车辆倾斜角达到一定角度的时候，档位会被锁定，防止他加减档，从而提高弯中的稳定性。好在这台车的弯道极限不高，如果是接车或者是防晒，车辆倾斜角会大得多，这时候弯中档位锁死就非常重要了。 现在来看一下他电机放离合的情况，现在档位是一档，速度是十左右哎，他因为这属于放离合的状态，能明显感觉到他一直在离合，还没完全放开 啊，这离合完全灭了。所以一档放离合的方式和二三四五档都是不一样，这以关系到起步的平顺性。因为一档的后轮扭矩是最大的， 所以放离合的速度还有速率标定不好的话，一试就能试得出。春风这台算是比较好，它小油门开度的动力还是调的有点冲，好在它速度低的时候是属于半离合状态，所以一档低速行驶的时候也不会感觉到冲，就是这个原因。 所以通过测试能反推工程师怎样调这台车，这样呢才能更加好理解透一台车。而视频呢，就是把这个过程分享给大家，让大家也能有这个分析能力，从而呢能自行分析一台车的优劣。这台发动机再熟悉不过了，它最先用于 s r 平台， 然后延伸出街车。这道 adv 现在是复古巡航，防晒级是有一定实力，也是吉利扣市场验证防晒版本的转速是一万二千转，到这台呢限制为九千六百转，大家看一下内核的转速， 两千转左右， 两千二百转 大概是两千二百转左右， s 档也是一样， m 档啊，是一样的 三个档位，三种模式下的内核转速都是一样的，跟我测的其他雪纺车也是没什么区别的。
1029Saxia沙夏 测万物
02:01查看AI文稿AI文稿无极终于开窍了，兄弟， cu 六二五 amt 量产版，快速过一下整台车的改变和细节啊， 最重要的就这把，哎，金色没了，他做到了保持跟发动机缸体一致的这种，你说是银吧，他还有点黑哎，其实近看他是一个类似污缸的这种原色。这是 amt 那 个换挡单元， 然后尾喉呢，原来是金色，现在保持了跟上面这个一体的，这个银色我觉得饱和度还是稍微高了点，然后这个金色轮毂我刚才看了，当场原地猝死，但是你先不要死啊，他这个呢是水泥灰的一个版本，轮毂是金色的， 他还有一个黑色的版本，那个轮毂是黑色的，油箱还是原来那个造型，但是他侧面的拉花变了，你看他就变了，外面这一圈就是我说那个，你别把形状搞那么复杂，他可以好看，这边有些变化， 在就这一套位置好像有些变化。这个材质啊，高度，角度，哎，整体这个车把他是不是更向后靠了，因为我这没有上一代对比啊，车座呢，没有改变啊。尾灯， 尾灯，哎呀，一言难尽。这块我觉得还蛮好看的，挺年轻化的一个小颜色哎，工厂刚下线的新车啊，哎，这个仪表好像是有些变化的。 好像是有的啊，重新设计了 u i， 然后这个 amt 的 换挡单元基本上跟 c u 二五零那个是一套 dm 的 切换呢，拨片啊，喇叭啊，然后无极做了一个非常大胆的决定，哎，左手给你放到了右脚上， 这个是不同于我们国内很多国产的 amt 巡航的，但是它和灵魂 s 两千那个 dct 它是一样的哎，右脚脚刹 ok， 更深度更锐屏的内容，等上市了我会录个长视频慢慢讲。 今天先不说了啊，我车来了。
1.4万金秀只玩巡航
04:34查看AI文稿AI文稿哎，我后面这个呢，看上去是一辆普通的格尔发 a 五载货车，但实际上这款车在配置上真的是升级了非常非常多的东西，也有非常多的亮点。那先说第一个它是自动挡的车型， 那就是说现在在货车里边用自动挡的车型特别少，这个呢是为数不多的自动挡，就是 amt 变速箱， 他的 mt 是由彩 f 提供的变速箱，九个前进档在驾驶室里面，等会我们可以看一下他的换挡感那些东西。外观上面其实有几些安全配置就已经非常明显了，比如说挡风玻璃的正中间 有一个摄像头，然后保险杠上有一个雷达，这两个安全的硬件配置，就让他能够实现前碰撞预警， 行人碰撞预警，还有车距预警的功能，让你的行车更加的安全有保障。其实在外观上这个车道没有太大变化，但是内饰的变化还是非常大的， 在车身侧面就有标明的型号，还有一个国六的字体，这就表明这是一款国六车。他的国六动力用的是康明斯 b 六点七发动机，最大是做到了三百二十马力，一款三轴载货车做到三百二十马力，已经是非常大的动力配置了。而且在底盘的 其他配置上，这个车也做的比较高，两条前轴用的都是康迈的免维护轮端轴承，而且全部都是盘沙，这个底盘的配置做的也是非常高的。内饰这一部分基本上就是把 啊 k 七的内饰放到了 a 五的驾驶室里边，就是驾驶室的外观没有变化，但是他的内饰已经换成了全新的内饰，也就让这款驾驶室内部的设计变得更加的时尚和先进了，那在配置上，比如说 这个仪表盘中间多了一块彩色的显示屏，然后方向盘都是多功能方向盘，中控台上他会有一块触控屏，还有自动空调，这些配置都是非常高级的配置，放到了 他 a 五的车型上面，那在驾驶室顶部的储物空间这一块呢，非常有亮点的就是用了卷帘门的设计，这种设计其实实际上用的时候是非常好用的，比传统的那种储物箱门会更加的便利。在座椅这个配置呢，它 配的也非常高，主主驾驶副驾驶都是气囊减震座椅，但是主驾驶的功能多一些，多了更多的阻尼的调节啊，还有腰部支撑， 通风加热功能，这些都有，副驾驶也有通风和加热功能，这个座椅配置可以说是非常高的了。那当然车内最大的亮点可能就是这根换挡杆了，因为它是自动挡的车型，所以就没有手动挡的换挡杆，取而代之的呢就是一个换挡的旋钮， 通过这个旋钮可以选择模式前进还是倒车或者是空挡，而这根推的感呢，就是来确定它加减档，就手动模式下的加档或者减档的操作，这就是它这一块的功能。那由于这款车本身是平地板驾驶室，加上 这个换挡感区域的位置优化，让车内的空间呢变得更加的空旷了。后面这个卧铺，由于整车尺寸的问题，他的卧铺其实真的不算特别的大，最宽的地方大概是六十到七十厘米左右， 不过为了让这个休息环境更加的舒服，也为了视觉效果更好看，他的卧铺垫子做的菱形的小格子，这样的设计让这个卧铺就是视觉效果上会更好一些。不过在尺寸上它虽然小一些，但是在 功能性的优化上，他还是尽量的去满足驾驶员在车内休息的舒适性啊。比如说主驾驶室后边阅读灯， led 的光源，然后有两个 usb 的充电接口，这边是有充电接口，当然如果你不想在这边睡，你习惯头朝副驾驶那边 没有关系，这边呢，他同样给配了两个 usb 的充电接口，就是不管你的驾驶习惯是怎样的， 都能够在卧铺上睡觉的时候充电。除了卧铺这里有两个 usb 的充电接口，在中控台下面他还提供了二百二十伏的电源，如果是车上有更大功率的或者是其他的需求，都可以通过这二百二十伏电源去取电。
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00:24查看AI文稿AI文稿无级 c 幺五零巡航器玩法， a m t 自动挡，兼顾手动的高效与自动的便捷。微型双缸水冷发动机，动力直接核心是这一套 a m t 变速箱，能自动换挡，也能手动干预，比传统的 c v t 更高效，更有驾驶感。轮毂一二一 d 双通道 abs t c s 守护 复古巡航造型帅，低坐高好上手，想要自动的轻松，又不想牺牲操控乐趣， c 幺五零 m t 版，你的代步首选！
