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01:30查看AI文稿AI文稿截止今天， u y 的整个车口呢就被我彻底瓦解掉了，现在就是他的内在美，让我们来好好的欣赏一下，呃，还是给他洗个车吧。 清洗完毕给大家说一下你们可能会比较关心的地方，首先这里就是节气门了，我们经常说清洗节气门呢，就是清洗这里， 后面这根黑色管子是连接到空滤的，我们叫进气气管，空气就是通过空滤，再通过这根管子通过节气门，最后到发动机的燃烧室和汽油混合燃烧产生爆炸来输出 动力，然后这个位置是高压包，把它拔掉之后呢，火花塞就在里面了，更换火花塞就是从这里更换的，那么接下来给大家量一下他车价的粗度，首先是车把直径为二点三五公分， 然后车架大梁极其关键的地方直径为五点五公分左右，最后是车架的尾部三点九公分左右。 ui 的整个车架虽然说看着确实比较单薄，但是在路面西正以及直线巡航，稳定性依然是这个级别最强的。当然跑山的话确实会比较训，这一点呢也必须得承认。至于他的车可用料还是挺充实的，不管是厚度以及韧性表现都不错。
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04:02查看AI文稿AI文稿大家好，今天是铃木 ui 车壳拆解第一期之车把仪表片，希望本次的拆解能够对你有所帮助。 ok， 那么废话少说， ui 的车把外壳呢，就两个部位组成，螺丝的话，这里一颗，这里一颗，还有下面这里一颗螺丝， 这里一颗螺丝立住位置，左边一颗，右边一颗，总共六颗螺丝。我们拆的话，首先把它的后视镜取下来， 用十四号扳手把后视镜拆下来，从加长杆这里取啊，不是直接拆后视镜，他下面这个加长杆呢是正式的，也就是左松右紧，上面的后视镜是反式的，也就是右松左紧，往左边领， ok， 然后直接给他转下来就可以了，领收了之后直接转下来就可以了。然后就是右边这个后视镜，把他的橡胶保护套撸上来， 也是用十四号扳手往左边拧啊， ok， 然后转下来就行了。后视镜拆完之后，我们拆掉他上面这六颗十字螺丝， 然后给大家说一下，他左右两颗呢是这个螺丝啊，上面四颗呢都是一样的，是这个螺丝，螺丝全部拆完之后，我们用撬棒把它全部撬开。我靠， uy 这个卡扣还是很好拆的，轻轻一翘就出来了， ok， 取下来之后就是这个样子啊， uy 这个壳子厚度还行啊，比裂型厚多了，真的比裂型的壳子厚多了。 ok， 那么里面的螺丝比较简单啊，就左边和右边一颗，这两颗螺丝呢，它是仪表锁在外壳上面的螺丝啊，如果说你只是拆掉外壳的话，只需要把左右两颗螺丝取下来就行了， 然后我们再拆掉仪表的螺丝保护套卤下来之后呢，按住下面这个，他有一个卡扣，给他按住，然后一拉就出来了，看到没有？ 限速拔掉之后可以看到他这里还有一颗螺丝，我之前都没有看到啊，你要把限速拔掉之后才看看得到， 所以我说怎么拆不下来，本来这个限速和螺丝取完他很轻松就掉下来的，因为他的这个仪表是直接相当于就放在上面的啊，没有卡扣 ok， 那么他的仪表就拆下来了。如果说你上面的仪表保护罩 磨花了，想更换的话，把这里面的几颗螺丝全部拆掉之后，就可以更换上面的保护罩了。他这个呢是没有没有封胶的， 是直接装上去的啊，没有封胶 ok， 那么这个车子的车把外壳拆解就算完成了。如果说你还想把这个壳子取掉的话，把它上面的插头全部拔掉就行了。这颗螺丝呢就是 uy 的方向柱螺丝了，他是负责连接方向柱以及车把的， 他这个锁定的位置呢，可以让你的车把往左或者往右调节那么一点点，像现在我这颗螺丝就有一点松动，给大家演示一下，我现在车把已经往右边打死了，现在我在稍微一发力给大家看一下， 可以看到刚才他下面这个轴承啊，是没有跟着这个一起动的，只是上面这个车把 单独的往右边移动了一点点。所以说为什么你的车子在摔车过后，车把会偏，并且通过踹轮毂能够踹正呢？当然如果你的车子出厂的话，龙头就有一点偏，可以通过这个地方来进行一些微调， 如果说已经调过之后还是偏，那就没有办法，这个就是他做工的问题了，然后他这颗螺丝的话是用八号的 内六角螺丝刀啊，内六角螺丝刀后面这颗螺母的话是用十四号的扳手啊，十四号的扳手，你要是觉得这颗螺丝拆装不方便的话，把它前面这个黑色小盾取下来就可以了，左右两颗螺丝拆掉就行了。那么本期的车把拆解了就到这里了，下期的话给大家说一下 uy 的车头怎么拆？
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02:29查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一下这个拆这个车车 uy 的车体，这个釉盖啊，就是这个坏了要更换，你不要想着单纯把这一块拆下来，要首先拆两边，这个下护板，两边拆完以后，然后它是整体这样拿下来的啊，整体拿下来的， 可以先把这拆下来啊。尾架这块板子坐桶先拿下来， 取下这个作图， 但是记得把这个油箱盖盖上，拿掉这个尾箱，这边有个卡扣坏了，直接拆这个螺丝，然后底下这有三个扣子，这一个，这一个，这还有一个， 直接往下按，这里还有个螺丝，哎，这个螺丝也掉了。把这个壳先拆下来，拍完这个护杠和这个螺丝，底下三个卡子，这还有个螺丝以后往前掰，往前推啊，他这个还是很好下来的， 这也是往前推啊，往前推，哎，就下来了，这种老款的，这里还有两个螺丝也要拆下来，拿掉这个盖，这个旁边两边还有两颗螺丝拆掉， 这里还有这个电线，这这三根，这个这个插头，后尾灯的也要拔掉， 拔掉这三这这个两个卡扣，那个尾灯的线，以后啊，前面这块你要往上 往上提，哎，这个圈圈就下来了，然后他这个整体就下来了，现在这个车壳上螺丝全部去掉了。把这个盖子取下来，然后往后往后来一点，他这有个挂钩， 哎，螺丝掉，这这掉了，螺丝卡住了，这哪的螺丝往后，哎，这就看见没，他这个整体就出来了， 整体出来以后你现在更换就很方便，因为他这侧面有好多螺丝啊。拆装，装好这个坏这个架以后，整体他是装进去的， 然后你复原就行啊，怎么安怎么拆怎么装就行。关注我，让你更了解摩托车。
04:36查看AI文稿AI文稿大家好，今天是铃木 uy 车壳拆解第三期，本期要拆解的地方是前后轮毂，前减震，刹车卡钳，还有后排气管。拆轮毂呢主要是如果你们在我这里买的轮胎，然后想要用趴胎机换胎，但是你们当地的摩托车维修店又没有趴胎机，这个时候呢，你就需要自己拆，或者找维修店把前后轮毂拆下来， 然后拿到汽修店去换胎，价格大概是二十元一条。首先找个东西把铃木 ui 的底部支起来，然后我们先把刹车卡钳拆下来， ui 的这个挡泥板呢，要把轮毂拆了之后才好拆啊，这两颗螺丝呢是用十二号的套筒，十二号啊， 然后他上面这颗螺丝用八号套筒来拆， ok， 那么刹车卡钳就拆下来了，然后就是拆轮毂，他这边这颗螺丝呢是用的十二号扳手，这边的 螺母呢用的是十四号扳手，第一次拆的话会有一点点吃力啊，我们最好用脚来拆这只手，把它把这个扳手往上提，然后这边用脚把这个扳手直接往下踩就可以了，看到没有？直接踩松了，这个时候踩松了，你用手就可以拧下来， 然后我们把这根轴敲出去，轮毂就可以取下来了。 我靠，这个时候我们把车子往上抬一下，如果不好取的话， ok， 那么轮毂就拆下来了，顺便量一下 u y 的走感粗度是多少， 刚好一公分啊，刚好一公分，接下来呢就是减震，我们先把前挡泥板拆下来，用十号套筒。接下来就是挡泥板里面啊，这里也有一颗螺丝啊，也是 是用十号的套筒来拆，十号的好螺丝取完之后呢，我们直接把挡泥板拿下来就可以了，现在就是拆减震，把减震侧边两颗螺丝拆下来就行了。顺便说一下，拆减震和轮毂呢，是不用拆车头的，我现在已经把车头拆了，我就直接用电炮打下来就可以了。十二号套筒啊十二号套筒， 然后就是这边也是用十二号，然后我们直接把减震抽出来就可以了。 ok， 再抽这一根， 如果你们要换油封或者减震油的话，他上面这颗螺母呢是十四号的，我这边没有这么大的螺丝刀，你们要把工具准备齐全，要提前。还有这个车子的减震前插是有点变形的，看到没有，这个车子呢，他是受过撞击的，不过车价大体没有问题，我当时试了的， 包括他的方向数轴承也有一点问题啊，有一点矿洞，车商还有我来收的话倒没什么，如果说你们自己收车的话，一定要检查一下啊，这个前插的话两百多不贵，换了就行了，包括这根前轮的走感也是有点变形的，看到没有 好，那么接下来就是后轮和排气管，首先是排气管，我们从车辆左侧看过来， 他最下面这一个位置呢，有一个类似于火花塞的东西啊，这个是氧传感器啊，我们不用拆他，我们把这根线上面的插头拔掉就可以了，我们从线往上看啊， 然后最里面看到没有，就是这个插头要把座舱拆掉才可以拔掉啊，现在我们把座舱拆了，座筒的螺丝前面两颗十字螺丝，然后这边用十号的套筒，这边是用五号的外六角螺丝刀，然后这里还有两颗螺丝啊， 十字的十字螺丝，座筒拆开之后，我们把这个拉开，再把这个拉开，插头就在这里啊，把它拔掉就可以了。 ok， 插头已经拔掉了，现在我们从最下面看过去啊，从底部看过去， 他下面呢有两颗螺丝，看到没有？这里一颗，然后这里一颗，用十号的套筒把它拧下来，因为这个位置的话不太好拆，我就被掩饰了。用十号的套筒把这两颗螺丝拆下来，然后用十四号套筒把侧面的两颗螺丝全部拆下来， 螺丝全部拆掉之后呢排气管就可以直接拿下来了，看到没有？就是这个样子的，这个就是排气管。接下来就是拆后轮毂，首先要把后刹捏死，或者让后轮接触到地面，然后用三十二号的套筒拆下来。 ok， 后轮呢就直接拆下来了，然后这个就是他的鼓烧，鼓烧也是很好拆的，往这边一掰，然后再把上面这个掰一下，直接就取下来了，非常简单。那么前后轮毂以及前减震的拆解呢？已经完成了，下期给大家说一下方向柱轴承怎么更换。
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