宝马mini挡把拆解教程

迷你挂档杆通病，换档自锁电磁线圈选档杆有故障为锁止在 p 档。宝马的 sc 一系二系这个问题一个也跑不了。 你看那个 啊，得劲了。 哎，搞了半天无用功。 嗯， 我不猜他了啊，我不猜他清楚了。 呵呵， 乌龟说你 what the 先咬牙膏 还是那么重要。 变速箱当个儿 can pull me out the way it's due to come wrong 过来了 该请 故障码清除价值大几千的视频。

宝马秘密熄火，仪表提示，防止车辆滑动，读取故障码为四十二万零一百零六，我们来看看是怎么回事。档把拆卸，撬开这几个卡子， 手用力向上提就出来了。拿掉通风管道，拆下排档杆总成，我们将排档杆总成分解，拿出电路板， 可以看出这个按下去没力，回味不到位，拿出来一碰弹簧就断了， 我们看看新的弹簧， 看看这效果，回弹有力。装完把车启动仪表没有故障吗？测试一下档位也是正常的。 来，我们熄火看看仪表也没有其他提示。

哈喽，我是江仔，今天来一台 f 五六哈，做一个保养，换两个小弹簧，等下我来给你们讲解这个小弹簧是哪里的哈，在四 s 店，花一个 w 换一个弹簧，我们几百块钱给他搞定。小弹簧呢，装在变速箱挂挡机构里面的，他 出现了这个故障码，挂挡的位置是不在 p 档上，但是这显示已经是在 p 档上，就是里面有个小弹簧断掉，感应器感应不到他在 p 档上，所以呢爆故障码，等下我们会把这里拆开，把这个挂挡机构拆下来分解，把这小弹簧装上去就好了。 在四 s 店他是换总成来的哈，跟车主商标好了，就跟他换弹簧就可以解决这种一个 w 的费用了。 这个弹簧已经断掉了，已经是全部死掉了，很简单，就是被光死而已。 之前这个是黄色的，现在已经变掉了 白色的，所以现在是正常的，包括档位也是正常，而且里面的东西都特别微小，而且很容易拆坏。一些东西我们拆的都是有经验的，一看到故障码就知道是哪里坏掉了。

宝马迷你的那个挂挡杆问题，一个小弹簧啊，我主要现在说的是这个里面的这个挂挡机构，这个这一块怎么拆？这一块？先把这个这个有个卡子拆掉，拆掉之后这有个洞， 你不是找不到这个洞的位置吗？要要要强制挂挡，按这个，按这个之后，然后拧那个黄色的这个按着，然后往前推，往后推，然后找到这个这个洞的位置，然后再用一字起 把这个这个削给拿出来就可以了的，老铁请关注我。

我们今天来更换宝马迷你换挡挡把，先把车子启动起来，挂入 n 档，挂入 n 档之后这个开关往里面按住，再往上面一拔 就 ok 了，下面有个插头，拔掉装入我们新的导把开关。

宝马一系二系叉一叉二， mini 之诺仪表报防止车辆滑动故障，中控报变速箱故障。那么就是我手里这个小弹簧在搞鬼， 这个故障是因为挡座里面的这个小弹簧断裂所导致的，因为这个断裂的小弹簧需要更换整个挂挡座，这个挂挡座大概要六七千块钱，很不划算。接下来我给大家演示一下这个小弹簧如何更换。先拆掉这一圈的固定螺丝， 打开上盖， 拔掉这个电磁阀的插头啊， 然后拿个小螺丝刀逼一下，把这个电磁棒拿出来，然后这个 个滑块也可以拿出来了，就是我们这里没个小弹簧洞了，现在我把这个取出来，这个也很简单啊，在这反面，反面拿个小一字螺丝刀给他顶一下， 把它顶过去之后，然后翻过来这个就可以拿出来了。 这个小弹簧断裂以后啊，挂挡的时候和这个档位显示的位置不匹配，所以他才会爆故障。在安装这个弹簧的时候，大家需要注意一下啊，他这里边这边有扣子，这边有扣子，这边扣子呢，我们先把它穿过去， 然后把它放到中间来，嗯，然后再用力给他憋住劲，卡到这边卡子来，欧了，这个小弹簧我们已经装好了，现在我们把它装在车上再试一下， ok， 搞定。

这是一个新款迷你的一个挂挡杆，这个挂挡杆呢故障率非常的高，经常会出现我们正常档位挂入 p 档之后，仪表上会显示没有挂入 p 档包故障码。呃，出现这种故障的原因呢就是这个挂挡杆坏了， 这个是刚刚送给我们维修的，然后我给大家看一下是什么坏了，我们拆开上盖之后，记好现在的位置，然后我们继续拆，把里边的配件都拆 好，我们看一下里边这个位置 啊，我们先把这个拿下来，我们找一个扁口螺丝刀把这个撬下来。好，这个拆下来之后我们看一下这个呢，我们正常的应该上面有一根弹簧，这个弹簧呢应该是左右， 我这个腿都是一边长的，这个腿呢应该卡到这边，然后我们看一下啊，这个腿已经断了。嗯，正常的呢，应该是这样的， 所以说故障点我们已经找到了，就是这个小子这个小弹簧坏了，然后这个是我们已经准备好的，马上给它换掉，就可以解决这个问题。

这是一台迷你钥匙，拔不出来，并且也挂不了那个档位， 变速箱灯也报警，电脑检测有挂挡杆装置信号不可信的故障，我们将那个挂挡杆拆出来，发现这边有水机的现象，现在把这个挂挡杆装进拆出来， 这里面进水了啊，里面有个电脑板，直接把这电脑板砸坏了。

大家好，今天跟大家分享一台迷你常见的封闭啊，迷你经常会遇到这个事情，什么事情呢？你看这里 无法切换到货单档位 p 档，你看 p 档按了没？按了返回部楼。摸不到 p 档就是 p 档识别不到啊，我们来读一下故障码，看看是什么故障码， 复旦码的显示选单按钮，驻车按钮，操作信号啊，驻车按钮有故障，解锁连锁按钮有故障，其实就是识别不到那个 p 档啊。我们来拆开这个这个总弹把总词起来看一下啊， 好冷啊，好冷啊。 经过我们的拆装检查呢，这个是新款的幺八款以上的，幺八款以上的档把已经换了，换成这种档把了，不是我们常见的那种通病，对于这个车怎么问题呢？问题就出现在这里，你看这里全部都磨断了， 我们老款了，老款为所指，在 p 档位，最主要就是这个弹簧坏了，这个小弹簧老款呢就是经常在这里断了。老款配置在什么车上呢？呃，全自全区的电子档把，宝马一系二系 叉一，宝马迷你车上就就就配了一个，那个这个，那老款的短发那个是经常换，这个是新款， 是那个通病啊，这个是这里，这也是属于通病吧，新款的车一八款以上也在超市这里磨断了，换这个短发啊，这个能修复是修复不了啊。

汽车维修历史上最贵的弹簧，没有之一啊，我们来认识一下，这个弹簧价值六千元。这个是宝马机械档把上的一个故障，就是我们挂到 p 档之后还显示在空挡，这个是什么原因造成的呢？我们拆开档把研究一下， 正常情况下这个损坏按照宝马要求需要更换这个档把总成，但这个档把总成在现在售价是六千多元 啊。大兄弟，如果您很有钱，请略过这条视频，因为这条视频很长。好了，我们把档把取下来，取下来之后解体机械档把 解体的时候就会发现它里面其实就是一根小小的弹簧坏了。那么你会因为这一根弹簧 坏了去花六千多块钱更换这个档把总成吗？我想是个大兄弟都不会去这样操作。那么怎么解决呢？解体之后把断下的弹簧换上去就可以了。 如果您认真的看完这个视频，那我告诉你，为此你将节约六千块钱哦，老铁。 好啦，就是这个小贪玩换了之后问题就能解决。如果对你有帮助，麻烦你点赞加关注，谢谢。