小牛h2使用教程

这条视频教大家如何使用和查看蓝宝计量模块。首先进入小程序主页， 如何判断是否连接成功，看主页数据来源是否是孪生数据，显示孪生数据就是正确的，如果显示本地数据就是失败。查看数据来源后，还要看这三个地方， 绑定状态、通信状态和连接状态。一般主要看通信是否成功，可能会出现已绑定已激活，但是未通信成功，这个时候数据是不准确的，必须要三项统一才可以。 下面的配置这里就是已经提前设置好了的，那么这里的这个空载容量就是跟车子是匹配的状态了。一般情况下，我们查看电量并不是看百分比， 因为蓝宝石的计量模块误差会在百分之五左右。判断电池电量主要还是要看总电压， 一般情况下向三元里不低于六十八，低于六十八会有断电保护的风险。基本上呢，都是建议大家在七十或者七十二左右就可以充电了， 这样也有利于电池的寿命，所以这个大家可以根据使用的情况自行判定什么时候需要充电。 然后上面就是一些蓝宝模块的基本信息，如果你的模块掉线了，可以重新搜索。设备一般都会自动连接，大家可以记一下自己的设备名称编码， 重新连接好了之后，就按照刚刚的步骤查看是否连接正常，如果不成功就断开重新连接一次， 也可以通过座桶里的起搏器按下去重新自动连接。在期间一定要耐心等待，一两分钟左右，再次进入小程序 就会自动连接成功啦，只需要稍微检查一下就 ok 了。

兄弟们，我们收到电池之后，我们不知道怎么去连接他的保护板，这些我就带给大家一个详细的一个连接的方式， 教一下大家收到电池之后怎么去连接你的保护板，包括下载你的保护板的 app 怎么使用。我们先拿到我们的手机电池，装车通电完毕之后，我们就点开手机的应用商城， 我们点击搜索，搜索 a m t， 点开搜索页，然后我们这边就找到两个白宝马，我们就点击下载 a m t b s v 二的这个 app， 当我们下载完成之后，我们就点击打开它，上面跳出了各种的使用的东西，我们全部点确认 全部允许打开蓝牙，一定要记得打开手机上的蓝牙，再点到本地监控这里，现在他正在搜索，然后我们拿手机把手机靠近我们的车辆， 使用信号最强的一个就是你车上的电池的蓝牙，点击连接我们就可以看到了，现在我们是不是就可以直接连接到了你的保护板，是吧？这个操作非常简单，就从 app 下载这里，他这边允许的东西，你就全部点允许就行了。我们这里我们就可以看到他电池的参数，上下两页的参数， 他这边显示的一个是第一个，右上角这边显示他的电压跟他的功率，我们看到中间这边看到他的平均电压，还有下面他每一个定心的电压，就可以看到，看得非常清楚。 我们这款电池是一款三元里的七十六伏六十二安，我们可以看到下面是七十六伏，我们就是二十一串的定心，看的非常清楚，如果我们想要看到他这个电池他使用多久，我们点一下右下角，他有个控制的按钮，拉到下面这边来看， 可以看到他这个电池已经使用了循环了六百多安时使用的累计充电时间六六十多个小时，这个电池我们就使用了十几天。从这里我们 收到电池之后到你连接保护板，一个简单的一个连接的一个教程，这个教程仅限于我们使用的是我们的麻叶保护板，这期的教程就到这里了，感谢大家的观看。

走到这条死路上过不去了，前面一棵树挡着好了，现在虽然会打滑，但是有动力输出，至少可以脱困了。我也没有开定速巡航啊，我感觉他就自己在那骑了。在 u 三 pro 出来之前呢，我知道很多人是看不上新国标的，但是 u 三出来之后呢，这些人还是看不上新国标， 但是现在 n 叉 t 二点零出来了，新国标和老国标之间呢，我觉得就有点难选了。 这块透明的面板也不是磁吸的了，是用螺丝固定的，其实这个车的结构和之前发生了很大的变化， 它的核心呢还是就是方向柱这一条边上的这个包围都是后加装的，上面和这里两个固定点，比如加装了这两块东西，然后再加装一个前面板就多了一个包围。 这和之前那种大包车的原理是不一样的，那些大包车其实他这些地方全部包住以后，他里面可以放很多电子元气件的，而现在其实只是一个装饰而已了，这个是他前置摄像头的位置，现在这个基本上就是一个装饰灯了，他的大灯是放在了下面，之前大灯是在这个中间的， 远近光灯都在下面。 abs 三十一新的前减刹车系统呢，还是跟之前一样没有什么大的变化，它的轮毂呢？还是那个祖传的一点八五的轮毂， 轮胎呢用了正新的轮胎，前轮的轮胎规格是九零八零幺二，这款电机呢是 mt 三点零的，后轮的规格呢是正新的一百七零幺二。 mt 三点零来说的话，其实他上幺幺零也是没有任何问题。这次和之前的大湿板不同的是，他的胎压监测变成了外置了， 这个东西是可以单独购买的。这次的车把按键控件全部都换成新的磨具了，主要要说的就多了一个滚轮，之前是这个滚轮是没有的，这个是语音唤醒键。 在啊，你好，我想去杭州电视台，正在获取当前位置信息，已找到杭州电视台相关地点。右边呢，就是保留了之前那个魔术轮的那个基本功能，然后你往这边，我告诉你这是这是有灵犀转把的， 这是油门，这个是倒车，走到这条死路上过不去了，前面一棵树挡着走，哎，这手灵犀转把还是有用的， 这样我倒着走，哎，完美完美完美，这掉头也掉不了啊，这条路太小，车子也没法掉头，而且还有倒车影像，看的很清楚，都不用回头看。这个时候灵犀转把还是挺好用的。好了，偷困了。 ok， 再下去可以了，完美，这次呢，充电接口是放在了这个位置，二五款大师放在前面的，我觉得这个位置是更合理的，操作起来会更方便。做的还是很结实，非常结实， 然后这个后挡和那个平差护板是连成了一体，很有整体感。这次电池的放置非常有意思，你可以放在这个位置，也可以给它放到里面这个位置，甚至呢你还可以给它放到这里。 这个电池仓的盖板呢，我要说一下，它这里是有橡胶电缓冲的，所以它异响基本上是没有的， 不会像之前的车有很多异响，但他这种橡胶垫，你看有个问题，就橡胶垫很容易掉啊，轻轻一掰就掉了，你看我这，我这辆车这个橡胶垫已经不知道掉到哪里去了，感觉这个地台是有点高，如果地台再低一点会更舒服。这里看似是有斜脚踏，其实上呢就也就这样， 不是很舒服，你要整只脚放上去，他这个就没有着力点，脚是没有着力点，所以他这个斜脚踏只能放这么一点。 呃，舒适性欠佳，但是也是情有可原的。你看他这两块地方都要装一些电子元气件呀，因为这块地方镂空了没有，本来这些东西是可以放在上面的，放在上面以后这里就可以挖出一个比较舒服的斜脚踏了。那现在没办法呀，对吧，因为很多限制在，他能做成这样已经不容易了。 还有呢，就是这个车头这里是没有任何储物空间的，和老大是相比啊，放点随身物品很重要，或者是那些手套啊，机芯手套啊，有时候可能要摘下来 调一下屏幕，或者看一下手机。摘下来的时候有个地方放，我觉得这个还是蛮重要的。原厂状态的这个坐桶空间呢，你要放头盔，这种半盔是不可能塞进去的啊，是完全不可能塞进去。 这款减震呢是不可调的。嗯，它的阻力是不是很强，然后它的回弹会比较快，是比较舒适型的调教，我觉得是比较符合这辆车的定位的，我自己一天骑行下来，我觉得这个减震我觉得还不错，原厂减震力也算比较好的。 这个车双放手机型还是非常稳定的，龙头不会左偏右偏或者是发生一些摇摆。 车架呢采用了 h c 四二零合金钢，曲幅强度呢是四百二十兆帕，一般车用的 q 二三五碳素钢呢，只有二百三十五兆帕。坐车架呢 h c 四二零会更结实，成本呢也会高百分之三十到五十左右。 这个大车呢，离地面稍微近了点。这个我也跟小牛反映了，这个日后应该会改善的， 他就是放下大车的时候，他没有抓手，没有那种扶手，抓手没有，哎呦，必须扶着这个车身， 这就很不方便啊，没有任何扶手，要么就扶着这个坐凳，非常不方便啊。我发现这块屏幕的防水性能还是不错的啊，我自己测试了一下， 这大屏导航呢，看起来确实挺爽的，如果日后能升级成车机自带的导航，那更好了。他还有哨兵模式啊，这个前中后三个摄像头呢，都会用到。然后他还有那个行车记录仪，你可以看之前你在骑的过程中行车记录仪拍下的东西 啊，这个是今天我在骑行的过程中，他的行车记录仪拍下的东西，他是分片段的， 他有很多片段。那对于智能系统，我也说一下自己的感想，听到一些行业大佬说啊，车技是没有技术含量的，对于两轮车是没有用的。 其实在二零二三年啊，丰田张楠也说过啊，电动车是低级产品，要抵制到底。那再看现在新能源汽车是不是满街跑，如果不是关税的问题，可能全世界呢，都开上中国的新能源汽车了。 你好，小牛在呦，关闭 tcs， tcs 已关闭，骑行更轻盈哦。关闭 tcs 后，我看能不能脱困 好了，现在虽然会打滑，但是有动力输出，至少可以脱困了，时代呢，不是守旧者定义的行业，要进步， 不管成功失败，总得有人敢先一步吧。今天骑我发现一个问题非常有意思，就是我骑着骑的过程中，我发现他好像自动驾驶了，我也没有开定速巡航啊，我感觉他就自己在那骑了，自己在那行驶了，我就很奇怪，难道是车坏了吗？后来我发现在不是的，是在驾驶里面有这么一个功能啊， 就是辅助驾驶，在这个菜单里面，辅助驾驶这个功能，他有个自动巡航，你点一下，你看是这个是什么意思啊？ 你看他说保持车速无变化，五秒后自动开启定速巡航，以此速度呢，自动行驶，直到刹车制动。原来是这个功能，这次呢又回归了毫米波雷达，不是 u 三 pro 的 那款 uwb 雷达， 出发是百分百电量，现在回来的时候电量是百分之十四，看一下，现在总里程是九十八，我出发的时候好像是三十九吧，那是多少呢？哎呀，算不出来，六十五十九吧，行驶了五十九公里， 然后我全程是 s 档，然后放开起的。动力性能基本和二五款 nx t 大 师保持一致。新国标下，当很多厂商还在解决材质替换的问题的时候呢，小牛出了 nx t 二代这款车， 配置功能、动力、外形设计呢，都相对很成熟了，我甚至怀疑啊，其实小牛在很早就开始布局新国标产品了， 有人会觉得我替小牛说话，哎，确实没错，你的感觉对了，对于小牛来说，标准呢是底线，用心才是上限。新国标这块啊，我觉得其他厂商该努力了。

先收起，如果你还和他一样不会骑电动车，那今天这个视频你一定要看完！小杨速通 班教你两步安全骑行电动车，左手是车辆的后刹车，右手是车辆的前刹车和电门，建议新手的话呢，使用左手的后刹车，如果拐弯捏前刹太重的话呢，可能会导致人牙马翻。上车之后一定要先收起脚车，快艾特你那个忘记收脚车而摔倒的朋友们，评论区集合吧！ 小牛的话需要收起边撑才能够骑行哦！咱们抓住车把的时候，四个手指向上，大拇指向下，握住车把，最好把食指和中指搭在刹车上，这样才能够达到人车合一的最好效果。 拧电门的时候一点一点的循序渐进的，你地面与手臂平行，学会这两步还不会骑车的你们，有没有激起你们骑行的欲望呢？

给大家介绍一下咱们使用这个绑定 ifc 卡片，用咱们的这个手表开启咱们咱们的车辆，然后我们先打开小牛 app， 进入到主页，然后咱这有个钥匙用下，然后点进 ifc 钥匙，然后咱们添加 ifc， 使用车辆读取 nfc 信息，然后点开始添加，然后把咱们的手表啊，手表的话，我们提前把这个交通卡 啊，这个交通卡啊现在弄出来，然后咱们贴在这个上面啊，贴完之后啊，这个弹出来，这个随便取个名都可以的啊， 然后这样的话就我们完成绑定了，然后我们就可以用这个手表去刷，然后刷手表非常方便，刷一下开机，刷一下关机啊，非常的方便。

what？ 小 妹今天教大家手机怎么绑定 nfc 卡片解锁车辆粉丝先以安卓手机为例，选择钱包，选择开门点加号，选择门禁卡，选择右上方的三个白点，选择创建空白卡，将我们的 nfc 卡片放入感应区，点击创建空白卡， 现在正在等待它的一个录取生成，点击立即录入，将我们的手机放入小牛电动车的 nfc 感应区， 现在呢？点击完成录入，选择启动两轮车，选择下一步，先给他取个名字，再点击下一步，点完成下一步我们点击小牛电动 app 往下滑，找到我们的钥匙与共享。选择 nfc 界面，点添加，选取第二个使用车辆读取点开始添加，将手机靠近感应区， 先给他返回，先取一个名字，点确定添加，完成之后点完成，完成之后就可以用手机开关车辆了，你学会了吗？

这期给大家讲一下 app 中电池的两个续航的具体区别和内样音响如何打开？首先电池中有标准续航跟动态续航，标准续航是根据你工况的时速来计算出的，然后动态续航是根据你日常骑行和习惯来进行计算。 然后蓝牙音响的话，我们需要点开音效，然后最下面有一个自带蓝牙音响给他打开就行了，但是需要把蓝牙打开情况下才可以使用。记得收藏加关注哦！

今天教大家新款车型的按键到底要怎么使用？首先呢这个是我们的小牛新款魔术轮左右转，他去使用我们的车机主题功能的一个选择面，这一个的话是我们的返回按键哈，点一下 他会退出我们上一个界面面，这一个是我们的双闪功能啊，雨天出行，雾天出行的话，这一个是非常有必要的保障安全。下面这一个长条的是我们的模式选择啊， 往下的话是降模式，往上的话是升模式哈，下方的按键呢是我们的一个开关机哈，长按开机，长按关机， 然后我们这一个还有个双击啊，双击的话是我们的一个打开座筒我们的灯光按键啊，咱们现在在做，左边是打开的，中间是我们的日行灯，关大灯，下方的话是我们的一个定速巡航跟我们的一个倒车， 右边是我们的一个电话接听的一个按键。接听过程中呢，如果说你有连接我们的一个蓝牙耳机的话，你可以通过我们的这一个接听按键的功能直接去实现一个无接触手机接听电话。下方是我们的左右转向灯，包括我们的喇叭。 怎么小牛家的车呢？他车把后面是有这个按键的哈，这个右边的按键是我们的弹射模式 sport， 然后我们的左边的按键是我们的一个超车灯，闪光灯啊，还有什么不懂的都可以在我们的这个后台给主播留言，主播这边的话都给大家去专门出一期视频。

今天给大家讲一下小牛 app 的 一个使用功能，首先 app 打开这个页面，这边是属于蓝牙连接状态，然后打开，这边可以开， 可以关关闭启动车辆，那这个功能的话是它的一个警报，省电的朋友可以关掉，那这个是行车号，好理解，如果找不到自己的车辆的话，可以点击车会闪，然后会有响声， 这个这个按键的话是开座桶的，那这边的话是它的一个电量跟续航里程数，那这个的话是它的一个手机导航投屏功能哈，那这边是定位，这边是骑行的一个里程数，可以记录它骑行的里程 来，然后我们这边电池，电池它是有两个状态标准，续航与动态续航，动态续航是根据你最近骑行的习惯去优化它电池的电量跟续航的里程数 来，再给大家往下看哈，那一般我们这边会有一个智慧启停，智慧启停你车辆的一个蓝牙解锁距离的话可以自定义设置哈，然后再往下的话就是你的编程感应以及它的一个蓝牙连接状态，很多朋友如果需要重新匹配蓝牙，可以在这下面重新匹配蓝牙就可以了哈。 来，再往下是它的一个车辆设置，车辆设置的话，这边音效基本上小牛很多车型的话都配备了这个音响模式，想听歌的朋友可以打开，然后它的一个音效的话也可以自定义哈，喜欢自定义的朋友都可以自己调试， 这个是小牛的一个零 c 转板哈，还有它的一个壁纸自定义来，再往下就是我们的一个车机调校， 车机调校这边是有一个自定义的一个驾驶模式，然后还有动能回收以及龙头锁，自动驻车助力倒推助力推行哈，还有我们的 tcs， 那 很多朋友的话，对吧？担心如果说忘记关车怎么办？也没关系，在安防这边的话会有一个定时关机的一个功能哈，也不用担心以后人走了车还没关机的一个情况。 那么现在的车辆的话很多来家里用车的话可以添加五个成员，还有五个 nfc， 同时设置三组密码，不用手机不用卡也能够用密码解锁哈，那最后的话就是你的整车保修卡是在这边哈，有不懂的朋友的话评论区可以留言。

来了来了，别催了，昨天落地，今天就给你们测评走， ok， 刚开了几圈回来，我觉得首先它的制动效果是非常满意的， 前卡宙斯对四大辐射，后卡宙斯对四小螃蟹，加上摩洛哥三可调的上蹦，我觉得是可以满足大部分人很多场景下的使用的。与斯特雅法相对于叠法，它有一个两边往上的弧度， 我们骑行的时候手就不用伸那么直，所以长时间骑行的时候我们的肩就不会那么累。再来说这对 smrt 的 轮胎升温还是挺快的。然后我刚刚一路开过来，我觉得他路感我可以给到人上人这个等级。 过弯的时候抓地力表现我觉得是挺好的，起码我压弯的时候我是有信心能往下压，不会担心抓地力不够把我飞出去。 ok， 你 们还有什么想看的测评打在评论区告诉我。

大家好啊，这里是帅子，然后这一期视频呢，给大家分享介绍一下这个麦粒橙充电器三十安的一个使用教程啊，它是可以支持到九十二伏三十安，然后的话呢，我们先插上电，这个口呢是十六安的充电口，它口比较大一点啊，你只有那种适配的它才能用的上， 插上去之后呢，我们可以随便摸它啊，因为这个工厂的产品它基本上不会电手了。我们看一下这个它的显示页面显示什么？ 我这台车呢是八十八伏，就等于说是二十一串的，这里显示充电完成是不能调了，你要等他显示那个未激活，他现在充电器呢，他先完成自检了啊，功能上面的自检他先完成一下。所以说我们第一次调调那个伏数的时候，可能要等一等啊，可能要等一等啊， 等他自检完了之后你才能调啊，第一次收到货的小伙伴呢，一定要等哦，因为这台是我刚拆，我刚拆出来，所以说他可能等的比较久一点点啊， 但是他已经做好那个电源结岩了，也不会有什么东西。 ok， 这里显示未激活，那未激活了之后呢，我们只需要点这个切换啊，这个是三十三嘛，比如说我，我想要调切换，切换成二十九安，这上下加减大家都能理解哦， 二十八，然后再点确认，然后呢，我再切换啊，我再切换成上面的伏数啊，我，我调成八十七伏，然后再点确定就可以了，你看这满电八十七伏，然后它就设定成功了，设定成功了之后呢，你就不用管它了，这显示未激活，断数式就可以插上 插上插上电池了，直接就插上，比如说像摔子这台机插上去， 插上去了之后呢机器就会启动啊，这会显示充电中，现在这台车呢是七十六伏嘛，然后充电电压马上就上到二十八，二十八八二零啊，过来一下 二十八，然后我也叫小伙伴过来看一下是不是他实际充电充进去了二十八呢？好吧，你连一下我的蓝牙啊， v 五 v 五八七 v 五八二的， 来我来，我自己连好不好？然后我们连一下这个这台车的一个蓝牙，看一下是不是都是竹龙的啊？一五八二，这是我的 这个上面显示的是二十七点二，然后我们标配的是二十八，那就是大差不差，但是呢有可能是我保护版的这个调的不是调的准，所以说 这个充电充电器呢，它是可以保证竹笼的，保证竹笼的就是你只需要调过一次了之后，后面也就不需要调了，我现在不是前面也是怎么调吗？后续呢我也不用调了，我直接插箱它就会充了，插插充电口它就会充了，所以说麦粒橙的产品呢，它是非常的稳定的，还有这样子 照也它可以摸，完全是不电门不电手的安全隐，安全隐患几乎没有，它是跟大炮是不同的点，就在这里， 所以大家知道怎么使用自己的麦粒层充电器了没有？下一期视频呢帅子呢，我给大家评测一下他能不能在直流桩使用啊。 ok， 这期视频就到这里，感谢观看，拜拜。

前两天预测说四月份有很多新车要上市啊，但现在三月份还没过呢，有很多小伙伴就沉不住气了啊，说手里面没车，想换辆车来过渡，那如果是过渡车的话呢，我还是非常推荐这种啊便宜的小车，作为过渡车型， 尤其是这台小风速，我是非常推荐的，最近我也一直用它来跑外卖，今天就给大家来做一个总结吧，虽然它的名字叫小风速，其实这台车它并不小啊，只是给大家的错觉而已。你看到它的坐垫非常的长，可以说是风速系列最长的坐垫了， 你带人的话他一点都不觉得拥挤，而且踏板也不短，还有一个斜踏板，坐上去的话还是非常舒展的啊。 然后电机呢，它也是看着小，一千五百瓦的，之前我们也测过它动力其实不弱，装上锂电零到五十的加速呢，六秒多可以说，毕竟三千瓦的水平了，极速也可以到七十 啊，即便你装了千兆电池，它的极速也可以有六十五以上，而且它非常的灵活，这几天送外卖，在车流中穿梭，可以说游刃有余。再来看一下智能化小啊，便宜就给他阉割了。这个四点三英寸的 全彩液晶仪表，该有的功能也都有了，魔术轮的操作跟以前也是一样的长，按呼出二级菜单去调节一些功能 也是非常方便的。还有这台车的灯光效果在小牛车里面也是数一数二的，感兴趣的小伙伴也可以翻看一下之前灯光效果的视频，可以说这台车在三千档价位里面是非常全能的一台小车了。现在空车三七九九的价格，如果你手里面刚好有一块电池的话，这台车 作为一个过渡车型是非常合适的，如果你后期不想用了，卖二手的话，他也折不了多少钱，如果不卖的话，给家里人用，他也不会因为坐姿太高或者动力太猛啊，家里人驾驭不住 啊。本期关于选车思路以及这台 f s 小 风速的总结就给大家分享这么多啊，有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！