粉丝1331获赞1.2万

花三百四十块在飞机上看到玉龙雪山是什么样的体验呢?哈喽,大家好,我是穿白大衣的摄影师,欢迎来到我的频道。今天我们将一起搭乘长隆航空空客三二零从遵义新洲飞往丽江。 本次飞行虽然选择了经济舱,但是我选择了应急出口的座位,座位处有应急出口须知及安全须知,需要仔细阅读。随后乘务员小姐姐会向应急出口的旅客介绍应急出口座位的须知。 为什么我在经济舱非常喜欢选择应急出口呢?是因为这个座位非常的宽。迎客结束,乘务员进行最后的座椅营销。本次航班不配备公务舱。遵义新洲机场属于军民两用机场,因此我们关闭遮光板,在摸黑中起飞。 离开机场区域以后,乘务员主动广播提示旅客可以打开遮光板。起飞前,乘务员为我送上了一份报纸以及 一瓶矿泉水。作为一架机龄已经快十年的飞机,这架飞机保养的非常不错,而且它的座椅还带了头枕,飞行时间只有九十分钟,但是依然选择了配餐。一份小锅巴以及一瓶小矿是今天的配餐,不过有一说一,这个小锅巴非常考验牙口, 大家可以感受应急出口座位的宽敞程度。飞机现在进入下降高度,但你可别眨眼,远处高耸入云的是什么呢?原来那就是传说中的玉龙雪山。 划重点,飞机在下降前十分钟就可以清晰的在右侧拍到玉龙雪山,怎么样?是不是瞬间直回票价呀?视频的最后,我们一起体验在海拔两千两百米的机场降落的感觉吧, 你对于我今天的这趟航行感觉怎么样呢?欢迎在评论区和我互动哦!最后我们还拍到了机场的绕机检查, 这架飞机也即将飞回遵义前往杭州。谢谢您的收看,我们下个航班见!

继续解答粉丝留言,南航空客三二幺,网上选座什么位置最佳?唐小平建议前侧紧急出口往前或后侧紧急出口往后五排的 a 座和 k 座看风景位置相对最佳,而且舱内噪音相对小一点。旅客们陆续登机, 发现去往大连的外国朋友还是挺多的。一位外国朋友表示,他们是先到大连再转乘春秋航空飞往大阪旅行,这样比从北京直飞要便宜很多。机务人员将乘机扶梯撤出,迎着一抹朝阳排队等待起飞, 计划等待十三分钟后起飞。每一次旅行都很喜欢俯瞰机场的景色,本次也不例外。作为一名长旅客,不同航司的同款机型中,唐小平最爱的还是南航空客三二幺的小桌板,高度很合适, 就餐时不用窝着腰,感觉很不错。堂食方面,五百七十九公里的短途航线,配发的小花生和矿泉水,对比国航和川航短途航线的加深,小面包来说不占优势,有待改善。五十六分钟航程,欣赏了一路美景,终于抵达大连,这一幕好像看到了美国的旧金山,太漂亮了。 落地非常稳健且舒适。旅客们陆续离开,上集中的乘务员小姐姐一直细心搀扶旅客直至下机,服务超暖心,综合评分给九分!

你知道飞机上有放行李吗?和空姐面对面,四目相对的那种,年前回家想顺便脱单,当然不要认真选错了。南航空客三二一选四十九排东航空客三三零选六十一排下航波音七八七选五十四排川航空客三二一选三十六排国航空客三二一选二十八排吉祥航空空客 三二零选四十七排。更多航空公司的详情位在这里,需要注意的是,这些位置都在紧急出口附近,需要提前到人工柜台办理哦!祝您脱单成功!

川航三两幺的安全出口,你们猜猜这里会做谁呢?嗯,今天天气真不错,适合飞行。 大家好,这里是爱飞行的狐狸与猴子。我们今天要飞的是川航的空客三两幺,飞机推出了,这里还是没有人,这个腿部空间啊,是真的宽,这是我们给机组准备的明信片,都是我们自己在飞行的时候拍的,客舱里已经开始放安全演示了。 哎呀,我知道你们想看什么,但是我想给你们看飞机推出啊,看那两个招手的机务大哥多可爱呢,嘻嘻, 请注意请注意,前方有一家穿着同样衣服的小家伙起飞了,起家安妥,拜了个拜,对面那家红色的三三零,我之前念过他的名字,后来被判定为广告了,我也是 醉了。飞机正在起飞,这次咱们就不放原声了,你们是想看我座位前面有没有人呢?还是想听我的选座分享呢?我知道大家都是正经人,所以,哎,我们先俯瞰一下美丽的大成都吧!哦,对了,这是以前的素材,最近我可飞不了, 趁着飞机拐弯,先跟大家说明一下我前面这个座位啊,确实坐了一位乘务员小姐姐,他对我们的飞行日志还比较好奇,接过去翻看了好久,还给我们留下了祝福,但出于礼貌呢,我没有拍他,所以想等客舱内美景的朋友,让你们失望了, 哎哎哎,别走别走,虽然我没拍,但是我可以告诉你们怎么选这个座位啊。首先,你得知道这里为什么会做一个乘务员小哥哥或者小姐姐,是因为啊,这个门是全尺寸的门, 他和三二零中间的两个小门不一样,所以需要专门的乘务组成员来守着,具体是为什么我就不知道了,你们可以自己去问问了记得告诉我。 当然了,三两幺现在也有好几个版本,为了保险起见,你可以到某绿色飞行类 app 上面看一下所乘坐的航班仓位图,有个地方空出来的就是乘务组的座位了。 就我坐过的飞机来看啊,川航的是和旅客反方向坐的,也就是面对面。南航的呢,是和旅客正方向坐的,也就是并排零座, 懂了吗?不懂的话再看一遍。理解理解。当然了,选择这个座位最主要的还是舒服,因为从宽敞程度上来讲,绝对是同行般普通旅客可以正常就座的最舒服的位置之一了,完全 不会被束缚。注意了,我说的是普通旅客,你要是单驾台上来的,那我可就真没法比了。还有还有巡航阶段,乘务员小哥哥或者小姐姐去忙了,你也不用担心。做了个梦,飞起来就是一脚船行的厕所,我是真的心有余悸啊。 还记得我置顶的那个视频,我在厕所被困了十多分钟,那是真的刺激啊,哎,就是这个熊猫牌牌陪着我在里边摇头晃悠。 从洗手间出来,我发现一个同样舒服的位置,厕所的后面这一排看进进出出,不需要打扰旁边休息的旅客,关键是离厕所近,根本无需等待啊。 好了好了,今天的视频就到这吧。现在是特殊时期,很多朋友想出去走走看看,却被牵制住了,所以我们准备在未来的一段时间帮你们打打前战,等彻底摘下口 口罩,你们跟着我视频的脚步去吹吹我吹过的风,那个时候咱们肯定不算密接,这里是爱妃型的狐狸与猴子,愿一生齐家安妥,我们蓝天见,拜了个拜。

你知道飞机上有相亲位吗?能和空姐面对面的那种?想要的兄弟们赶紧记笔记,那可要认真选座了!南航空客三二幺选四十九排东航空客三三零选六十一排下航波音七八七选五十四排川航空客三二一选三十六排 国航空客三二一选二十八排吉祥航空空客三二零选四十七排更多航空公司相亲位需要注意的是,这些位置都在紧急出口附近,需要提前到人工柜台办理,想脱单的可以去试试, nice!

飞机上怎么才能坐在空姐对面?正所谓近水楼台先得月,国航乘坐波音七三八的十一排,东航乘坐空客三三零的六十一排,海航乘坐波音七八七的三十一排,川航乘坐空客三二幺的二十七排。你们知道了吗?

let me say yeah。 let me say yeah! happy new year。

现在是北京时间六点四十六分,我已经到达 a 零八登机口了。来的有点早,还没开始登机的, 现在廊桥了,准备去登机。 哦,那就是我们的飞机就在那里。 给您粥,马上就送过来了,这盒四十我们先发了这车。您好,粥先给您菜盒先给您粥,一会送过来。 好,粥小心烫。我不要了。不用吗?像我这样的。 马上啊,你好,给您。你好,请问要喝什么?我喝牛奶吧, 你要喝其他的吗?那有需要跟我们说。待会收垃圾一块收哈。下飞机了下飞机了,回到广州了。

有准备面湖南航空的同学们和家长朋友们,不妨把这个视频先收藏下来,以便日后有需要的时候可以详细拿出来去看。那接下来呢,就给大家来去详细分享一下关于湖南航空的一些面试情况,注意事项和相关的流程和技巧。 说到湖南航空这家公司呢,其实它的量体不算太大,截止到目前为止,它只有十七架飞机,而且是纯空客的计对规模,那也算是本土的一家航司了,因为它的前身叫做宏图航空,几经周转之后呢,也是落到了湖南这个地方,而且是以湖南省命名的湖南航空说到这家公司啊,其实很多同事也是比较向往的,尤其是 啊,湖南湖北的同学相对离得会近一点。那说到这一块呢,湖南航空目前呢,它不仅仅只有所谓的长沙这样一个运营属地,还有其他的两个,一个呢保留了昆明这一块,另外一个就是在无锡,所以这一块呢,相对而言,它有三个运营基地。但是据相关的数据分析啊,这两年其实相对留在长沙和无锡的人会稍微偏多一点。 而且呢,呃,这两年的面试,基本上一次面试呢,大概要的就是一个班啊,大概就是一个班或者最多的时候要过两个班,一个一个班的人数呢,大概是在二十多人啊,两个班的人数大概是在六十多人左右,所以相对而言的这个录取比例也是比较低的。但是呢,这家公司虽然说 啊以湖南航空命名时间不久,可是呢,相对而言还是比较有影响力的啊,也做了一些自己的这些特殊航线呀,特殊航班呀,包括打造互联网加这一系列的一个运营的模式。 然后再有一个就是它其实飞机引进的速度,按每年来去看的话啊,像这样小量体的航司,相对我觉得它的运营速度啊,成长的速度还是可以的。 另外呢,还有就是大家可能有目共睹的这家公司的运营的企业文化,包括管理体系,员工的成长体系,我觉得都有它独树一格的一套。而且呢,我们也会发现,在国内航空公司当中,首家推出乘务员可以全程穿平底鞋工作的就是湖南航空了,所以我觉得也是开了一个好头。 包括呢,大家从整个面试的氛围啊,流程环节,包括最后的一些温馨的一些小动作,对吧?也可以看出这家公司在企业文化这一块的打造,我觉得还是比较深入人心的。 那么说完这些之后呢,我们说一下他们这家公司的整个薪资待遇,目前呢,湖南航空的薪资待遇呢,可以对标一下南航啊,还是整体比较可以的。然后我们接下来来说一下整个面试的环节,因为这一块才是大家可能最主要比较关心的问题了。 说到面试环节,这家公司虽然量体不大,对吧,而且呢可能在四十多家航空公司当中也属于不算很耀眼的一家公司,但实际上呢,小而精,他的面试流程一点都不简单。我们先从最开始来去讲 身高这一块呢,大家会发现,虽然他有几次身高放的是幺六五,但是后面呢也把身高放低了,而且在有一两次面试当中,条件放的是本科,但是呢,在这种情况之下,前去赴赴约面试的人并不是很多,所以后来呢,他们把条件改成了专科。那我们讲一下整个身高的部分,我们刚才讲的,虽然说他后面几次身高要的幺六三幺六四, 但实际上在面试现场去量身高这一块卡的还是比较死的,身高也刷掉了很多人。首先我们看到湖南航空的简章发布以后呢,我们先需要在线上投历简历 投递简历的时候,我们还需要做一个企业文化的测评评估这一块呢,尽可能达到九十分以上啊,这个分数尽可能往高了考一点,否则的话,万一你这块通不过呢。其实我觉得有这个环节的设置很简单,无外乎就是他希望你通过这样一个简历的投递啊,这样一个环节 啊,更多的去了解我们这家公司的企业文化,甚至呢也作为一个企业文化外部的一个宣讲。所以呢,相对大家还是要重视起来啊,尽可能往九十分以上去答,然后,呃,答完之后呢,所有的东西都提交好了之后,你就可以等面试的通知了。 有的时候呢,湖南航空他会先进上进行一个线上面试,但有几次呢,可能简历筛的比较狠,那也就直接进行线下了。我们先来说一下线下这一块是怎么进行的, 湖南航空的线下面试呢,分为出事复试和中审啊,我们在出事之前呢,先进行资料审核,就是你的资质啊,各方面符不符合他们公司所要求的简章要求。然后呢,呃,完了之后呢,我们会进行,就是大家看到的有的时候会把身高放在前面测,有的时候会在出事,完了测 身高这一块,我刚讲了,卡的是比较死的,那出师的内容呢,基本就是十人一组形象展示,然后大概三十秒钟以内的一个类似于规定内容的自我介绍,然后还有就是英语的小纸条阅读翻译,但这一块呢,是不限于我们大家看到的类似于像湖南红的广播词这一类。 好,然后呢,整个面试的出师流程就结束了,我们会当场宣布结果,紧接着我们会进入到复试环节。复试环节呢,除了形象展示以外,会有一个比较综合性的考核,就是我们经常看到的无领导, 无领导小组讨论。当然讨论的内容呢,有可能跟民航相关的话题,也有可能跟实施热点相关的话题。再有一个呢,就是关于跟客舱情境相关的一个话题啊,大家分组进行讨论之后呢,来去陈述表现,最后呢,由考官来去定夺,谁去谁留。 呃,总而言之,湖南航空他的面试不是每一次的内容和都是固定的,你比如说有的时候有线下,有的时候就没有线下,有的时候有笔试,有的时候就没有笔试。那复试如果说有笔试的话,一般是在复试里头进行的,那个笔试就是偏综合一点的。好,紧接着我们说一下复试过了的同学,进入到第三轮就是我们的所谓的 中审了,中审这一块其实跟很多公司比较像,他有点像高层面鉴,对吧?我们除了会进行形象展示,自我介绍以外,接下来呢会有一些提问。当然讲到提问这一块呢,王老师要给所有准备要去面湖南航空的同学重点提示一下 他的整个中审啊,就是所谓的最后一轮高层面鉴。考官提问的时候是比较喜欢问跟他们公司相关的问题,就是类似于像你看到的那个企业文化的考核,素质测评是一样的,关于这家公司,他的一个什么经营理念啊,发展呀,口碑呀,团队呀等等这些, 还有包括我们知道的就是一些大新闻大记事,对吧?如果你要去面,还是要把他好好去看一下,以免真的问到你的时候呢,哎,突然间就词穷了,可能给面试官留下的印象也不是很好。 这接下来就是整个中审的内容,中审过了的同学呢,我们会进行视频拍照啊,最终来去确认。当然,呃,为大家说一下,就是线上面试这一块,就是你简历通过之后,有的时候可能会先进行一个线上面试,线上面试呢,是坐着半身去面试的啊,会让大家进行比如说自我介绍,形象的展示。然后包括呢,还有些提问的问题,呃,其实跟 之前大家看到的南航啊什么的那种 ai 面试其实是很像的,大致就是这样的。呃,然后,呃,湖南航空这一块呢,它的整个简历的淘汰率我个人觉得还是蛮高的,我们举个例子吧,比如说一次发布呃,所谓的面试的消息, 假如说有将近两千人报名简历筛选呢,可能至少得刷掉将近三分之一的人,然后去到面试现场的话,一般都是几百人 啊,但是最终你说如果要一个班的话就是二十来人。我举个例子,有一年的面试呢,大概简历投率是两千多份简历筛选过的人大概只有将近不到六百份,实际上最终去面试现场的只有四百多个人,而最终录取的人数只有二十六个人,其中大概是三个男生,所以这个比例真的是相当相当低了。 虽然说这家公司可能看似他不是一家非常耀眼的航空公司,但实际上他的条件一点都不低,一个是所谓的报名的条件,第二个呢,面试的情况,最后审核的情况, 所以我一般其实,嗯,不是说非得留在湖南呀,或者留在江苏,或者有机会留到云南的话。呃,或者你是冲着这家公司去的,我一般不会重点去推荐面这家公司,因为确确实实走到最后的难度还是比较大的。那至于这家公司选人的形象感觉呢,我觉得是介于南航海航之间的,大家可以审视一下自己的情况, 就是很多同学也发现了,可能他能过 a 公司, b 公司, c 公司,对吧,也许能过两三家的。去了湖南航空之后呢,出事都被刷了,所以也是蛮打击的。那接下来我要讲的就是对于这家公司,因为他跟瑞丽啊,东海啊是一种面试类型,就是他不会招了人之后让你等很久 啊,他主要是什么给大家讲一下。就是,呃,你面上之后呢,很快会给你进行培训,但是你很有可能培训完之后会等一阵,但这个等待时间呢,一般不会超过一年,有的时候可能半年啊,最多可能七八个月,八九个月, 这就是一个大致的情况。湖南航空呢,目前这一块它是纯空客的基队,暂时呢是没有国际的,但是以我们对这家公司的了解和预判的话,未来呢,开国际啊,也是指日可待的。 所以如果说,嗯,想图离家近,对吧?或者说想图氛围以及呢薪资待遇或者未来的发展,其实这家公司相对我觉得还是可以去期盼一下,毕竟呢,我觉得这家公司未来肯定还是会有很大的所谓的上升趋势的啊,那大概就是这样了,大家日后有面试的话也可以收藏下来,详细去看一下。