宝马x1运动款和设计款哪个好
随着优惠幅度的增加，最近后台咨询宝马 x 一的朋友啊是越来越多了，而很多朋友的问题也集中在宝马 x 一，哪款车型值得选？今天呢，咱们就来聊聊这个话题。 宝马 se 作为换代车型，新车的定价在二十八万八千九到三十四万九千九之间，仍然是提供了一点五 t 和二点零 t 两款涡轮增压发动机， 一点五 t 发动机呢仍然是三缸的形式，而之前的二点零 t 四驱版车型从八 at 变速箱降为了七速实时双离合变速箱。 从设计来说，新款的宝马 x 一比上代漂亮了不少，在保留了双肾型进气格栅的同时，时尚感和运动感方面都不错。车身颜色上则是提供了矿石白、炭黑、波尔帝王蓝、摩天灰和闪耀同灰五种车身配色。内饰上的 变化呢也不小，新车采用了最新式的家族式内饰设计，提供了像双联屏的车机系统，新设计的三幅式运动方向盘，兰花指造型的换挡机构，整体的设计感比上一代车型有所提升。 内饰配色上也提供了纯黑色、黑色摩卡色和黑色珊瑚红三种内饰配色，并且全系都能选择。 配置上咱们拿入门的一点五 t 车型来说，提供的是十八英寸轮胎，前排侧气囊、主动刹车、前后雷达造成影像。 车机系统呢，也是采用了这种双联屏的车机系统，如果是非常纠结价格，就是说我的预算不高的话，对动力要求也不高，一点五 t 的售价至少比二点零 t 低了两万八，配置上呢差不多，所以性价比也是可以的，而二点零 t 的三十一万六千九的车型呢， 提供了两款配置可以选，其中 m 运动套装的配置呢，和一点五 t 车型啊差不多，只是多出了副驾驶席电动调节、前排手机无线充电、数字钥匙和十九英寸的轮胎。而 x 设计套装呢，则是和 m 运动套装有所区别， m 运动套装多出来的是运动外观套件和运动风格的座椅，而 x 套装则是多出来的哈曼卡顿的十二喇叭音响，至于如何选，就得看个人喜好了。 顶配的 x 转五车型售价达到了三十四万九千九，多出来的是实时四驱系统、二十英寸的轮胎、陡坡缓降、感应式的后尾门、无钥匙进入、抬头显示等配置， 适合对四驱有需要的朋友。最后总结一下宝马 x 一，从全系的配置来说啊，我认为还是挺丰富的，相比较上一代车型 提升，如果对动力要求不怎么高，并且不建议三缸的话，一点五 t 版车型日常出行的话就足够了，毕竟价格合适吗？而如果说预算足够的话，二点零 t x 设计套装我认为要合适一些，毕竟不用改音响了。
粉丝6.4万获赞38.1万
相关视频
01:25查看AI文稿AI文稿呃，咱不比大小啊，那个只是说说 x 一的两个配置该怎么挑？套装左侧的这个呢，这个叫设计套装，右侧的这个叫运动套装， 这两个套装的价格是一样的，但是呢，他有六个不同的地方。首先是看外观，呃，左侧的设计套装，他的前杠是黑色的条，然后呢还有黑色的轮眉，还有黑色的 侧面的这个杠，再看运动套装呢，他的前杠是一个运动的风格，然后呢是同车色的轮眉，运动的后杠呢，他有一个比较可爱的扰流器， 而设计套装的后杠呢，是比较简洁一些。第二点不同呢，是设计用的是八六七的轮毂样式，而运动用的是八 七幺 m 的运动样式。内部的区别呢，差别这么大，我们去里面看一下。设计采用的是哈曼的音响，运动是普通音响，但是运动的方向盘呢，是 m 型的方向盘，手感更好。座椅呢，设计用的是摩卡色座椅，而运动采用的是红黑双拼色座椅。 内饰条设计用的是黑色高光条，更加高雅，运动用的是宇智内饰条，更加富有活力一些。这六点不同，你在选择的时候会偏重于哪种风格呢？
1742沈阳BMW宝马世界
01:17查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下如何从外观上区别全新一代 bmw xe 的两种设计套装。 首先大家看到的这台 x 一是 x 设计套装，他的保险杠的下部采用的是大量银色的装饰，而且他的下中网采用的是直铺式的这种设计。 接下来大家看到的这台是 m 运动设计套装，它采用的是车身同色的一体式保险杠设计，同时还搭配了熏黑的蜂窝状下中网。接下来我们来说说侧面的区别，这台是 x 设计套装，它采用的是黑色前后轮眉加黑色侧裙的设计。 好，那这一台呢是 m 运动设计套装，它最大的区别就是在它的前叶子板上有我们 m 的徽章，而且它的整个车身侧面采用的是车身同色一体式的设计。 最后我们来说说尾部，那 xc 套装呢，采用了更多的这种横向的线条，让我们的车尾看起来更加的高大。 m 运动设计套装的尾部采用了黑色的后绕流板，外加很多纵向的线条，让我们的车尾部看起来更加的宽大。 关注我，下期为您带来全新 b m w x e 整体内饰设计。
729北京盈之宝宝马4S店
03:39查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，盼望已久的全新宝马叉一终于到店了，这两个是不同的外观，也是不同的套装，你们猜想看看钥匙吧，跟全新七系一样啊，这个是这台灰色的运动套装 x 套装的呢，是这个，但我个人感觉 m 套装的会更好看。首先这两个的 套件是完全不一样的，这个运动套装呢，采用了更多这种年轻化的一个设计啊，包括他在前中网啊，是不一样的，而这个 x 套装更偏向于那种类似于越野似的，轮杯和车身也是分体颜色的，再加上还有一个杜哥的这个 装饰，咱再看看车尾啊，其实全新一代的这个叉一啊，特别像他的大哥叉五似的，气场绝对这一块拿捏的还是比较到位的啊。来下车给我们看一下车尾的包型，看看咋样， 这就是车尾啊，这个一会咱们看看内饰。车尾这块呢，采用了隐藏式的排气的布局，你看没有排气管的 感觉，还是这个运动套装是非常好看，然后他的后备箱啊，比以前平台要高了啊，依然是没有备胎，下边还有一个很大的隐藏式的储物空间啊，这台车在装载能力方面是不用担心的，别看车不大啊，但是装载能力绝对相当强悍，来咱们看看内饰究竟有多大的一个变化吧， 请看下面都采用了这种隐藏式的门把手，但是很遗憾，全新一代的叉一很多的配置需要选装，比如属实进入，因为这车新到的还没有做这个检测，很多电器是不能用的啊，那咱们看看这个。首先这一块也是全新的设计风格啊，采用的是 这种设计，选择了一个汉堡卡顿的音响啊，反应盘子也是最新式的，三幅式的运动反应盘，手感是相当的粗啊，比老款的那个还粗，然后整体的设计还是可以的，一体式环抱的这个屏幕啊，这个现在没检测，只能中间仪表盘能点亮啊。这是发动机现在启动了 最明显的中控台，你们看见没？让出风口给整个占据了，中间是一块特别大的一个出风口啊，这块挺有意思啊，类似于有点航空母舰的这种造型啊，改成这个脖杆的，点我开关，然后驾驶模式，呃，自动驻车啊，这是饮料双闪居然放在了这里啊，我也不知道咋设计的啊。这块呢是一个出口的，下边是他不能打开 所有的东西，只能放在最下边啊，这是一个前排的啊，这还有一个无线充电，他这回的多大手机都能放下了啊。最有意思的是你手机太大，怕震放的不稳，人家还给你整了一个卡上啊。这块是可以给他卡上啊，你手机多厚，这都能给你。 相当版的这个这还是比较不错的，以前好多宝马车的这个无线充电调手机，其他的他充不了。那咱们再看看这个后排吧，后排其实也是一大亮点，座椅呢也是重新设计的。原来都说宝马的这个叉一空间是挺大对吧，坐小 这回呢，剁点加长了，柔软度也够了，还有就是后背的这个角度也往后跳了挺多啊，有点这种略微躺着的姿势了，头部空间也不用说了啊。还有一点啊，咱们这回新叉一 已经换成了全景的玻璃车顶啊，不给打开了，整块一块玻璃顶来，摄影师稍微从里边看不明显，来把镜头稍微调高一点，整块一个玻璃顶跟七系一样啊，就说这个天窗的面积会更大， 那说了这么半天啊，还有一个主要的二十寸的大轮毂啊，这也是在宝马叉一上首次使用的这么大的一个轮毂啊，看着特别的饱满。这双鞋 咱们说完了一个这么多了，最关键的一点，那就是价格的问题了，那么这个白色的是一个四驱最顶配的，他的指导价来到了三四九九，那现在的价格政策呢？我也说不太好反，我告诉你一点，现在我们的叉三二 五优惠完了以后，做个分期的话，车价能做到三十二左右，那么这个指导价接近三十五了，你们说是买这个凤尾合适呢？还是选择一个鸡头呢啊？咱们大家互动互动一下，下一期我给你们聊聊全新叉一都有啥操点啊，请大家持续关注。
199龍哥爱骑行
01:57查看AI文稿AI文稿全新一代的宝马叉一已经上市了啊，好多兄弟还不知道呢，二十八万八千九到三十四万九千九，这一代的叉一轴距又加长了两厘米，还用上了大屏，还有最新的安装九的操作系统。那这一代的叉一哪个配置最值得买？点个收藏啊，我给你分析明白。这一代的叉一动力底盘还是没什么大 的变化，还是二零 lr 和二五 lr， 也就是一点五 t 三缸和二点零 t 四缸，底盘还是 s 转物前驱和 s 转物四驱的，但是外观分成了 x 设计套装和 m 运动套装。那首先就是动力二 二零 lr 和二五 lr， 选二五 lr， 多花点钱买二点零 t 四缸，那动力更好也更保值，后期卖车的时候也更好卖。然后 s 转物前驱和 s 转物四驱，选 s 转物前驱的就足够用了，你不用管是不是前驱，没有了宝马的精 精髓，它本来就是一个纯粹的城市 suv， 上班带孩子用的，就算有四驱也没有什么发挥的空间。再说了，你真的能开出前驱和四驱的差别吗？你要真的能开出差别来，你就特别喜欢四驱，那你就不会看到我这条视频。 第三， x 设计套装和 m 运动套装选 x 设计套装。这俩差别其实不大，就是前脸轮毂，还有方向盘和座椅的造型有点差别，但是在配置上， 同样的价格啊， x 设计套装会多一套十二喇叭的哈曼卡顿音响，这个性价比我觉得还是挺高的。所以说啊，这四个配置里， s drive 二 s dry 五二五 l i 的 x 设计套装就是性价比最高的，这名字太难念了，指导价三十一万六千九，落地三十五万四左右，这个价格说实话不 便宜啊，毕竟刚刚上市嘛。但是你在懂车帝上面查查现在的 q 三呀叉 t 四啊，那优惠少说也有六七万七八万呢，所以兄弟们要买叉一的话啊，别着急呢，先等等你把这视频收藏起来，等到年底的时候再入手会更合适一些。好吧，加关注，点赞！
363老李帮选车
02:36查看AI文稿AI文稿二手宝马叉一怎么选？今天我来说重点 bba 的入门 suv。 宝马叉一是没有对手的，从颜值、空间和操控方面都是碾压 q 三和 gla 的存在，当然它的销量也是 第一。初期是进口版本，只有一零和一二款，低配车型是两驱版本，中高配都搭配了宝马的 x j 五四驱系统。买这款车呢，建议购买一二款的二零二和二八二版本， 全时四驱八 at 变速箱，目前的二手价格八到十万元左右。需要注意的是，老宝马车免不了漏油漏水烧机油，买二手车一定看好之后啊，否则在修车的时候会让你知道什么是豪华车。一二年开始国产， 国产的一二和一三款和进口的一二款配置相同，幺八二是代号 n 四六的二点零自吸发动机，匹配的是六 at 的变速箱。而二零二和二八二则是代号 n 二零 b 二 二零的二点零 t 自吸发动机，匹配的是八 at 的变速箱。买二手车依旧推荐二点零 t 的版本，目前二手价格八到十万元左右，到了一四一五款，全系采用了二点零 t 发动机。幺八二是低功率一百五十六匹马力，匹配的是六 at 的变速箱。二零二是高功率一百八十四匹马力，匹配的是八 at 的变速箱。 要说的是 n 二零 b 二零这款二点零 t 发动机，气门屎盖漏油和机油滤清器底座漏油是众所周知的毛病，需要特别注意。目前二手行情十一到十三万元左右，一六款进行了大概款，车身进行了拉长，加长了八厘米， 型号也由 i 改为 li， 前脸的设计更加饱满，整体感觉更加修长运动，但是取消了电子档，把内饰直接拉垮，一直到一九款。动力方面，幺八 li 版本改为了三 三缸，一点五 t 的发动机匹配的是六 at 的变速箱，而二零 li 是二点零 t 一百七十二匹马力的版本，匹配的是八 at 变速箱。二零中奖和豪华是四驱的版本。买二手车推荐购买的是高配版本，因为价格并差不了太多。 二手行情一六到一七年的十四到十五万元左右，一八到一九年的十六到十八万元左右，而二零 li 只比幺八 li 贵一万元左右。到了二零款，他的电子档把终于回来了， 只不过把一点五 t 三缸的版本改为二零 li， 而四缸的版本型号改为二五 li， 而他的变速箱也变为了格特拉克的七速湿式双离合变速箱， 只在 x 拽我的四驱版本上使用了爱信的八 at 变速箱。不过不论怎么变，只要不想天天抖，还是买四缸的版本好。我是老人，一个二手车专业博主。
4704老任聊聊车
00:36查看AI文稿AI文稿区长，宝马叉一能不能买？嗯，你可别后悔。宝马叉一虽然拥有同级最大的后排，腿部空间完爆他哥哥叉五和叉三，但是他 坐垫很短，座椅很硬，前后轮都异响已经成了通病，改用了 mini 的前驱平台，操控不及上一代。更关键的是，他还改用了三缸发动机，又抖又吵又 low， 不仅前排很抖，躲到后排也照样抖，再加上怠速声音很大，让你 怀疑自己是不是买了一台拖拉机。那同价位的豪华 suv 哪款最值得买呢？没有。
38.6万毒辣车评
01:13查看AI文稿AI文稿全新宝马叉一上市，落地价格已接近老款，新款外观设计更为运动，内饰有些豪华。车长四米六，轴距达到了两米八，尺寸已接近宝马 x。 三，共有一点五 t 和二点零 t 两款动力总成都是匹配七档十四双离合变速箱。 二三款 s dry 五二零 l i x 设计套装指导价二十八万八千九，目前优惠二十九点，全款落地总价二十三万一。 这个配置使用的是一点五 t 三缸发动机，一百五十六匹马力。作为叉一的入门车型，主打的就是一个价格便宜。主销的车型还是二三款 sr 二五 lim 用套装指导价三十一万六千九， 目前优惠二十六个点，全款落地总价二十六万五千八二五。相对二零最主要的变化就是使用四缸发动机，二百零四匹马力。 以上价格为最终落地价格，不需要额外购买。装潢，由于客户所在地不同，入会需要预算，赠送贴膜、脚垫和行车记录仪。
63威哥帮提车
01:13查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家聊聊宝马 x 一这款车型，外观呢，更像 x 五，内饰啊，更像 x 七，那么作为全新产品的宝马 x 一啊，到底选哪个配置更加合适呢？看完这期视频呢， 你就知道了。首先跟大家说一下宝马 x 一这款车型呢，已经有一定优惠了，那么想要入手的呀，现在已经是非常好的时机。相比较于老款呢，这一款宝马 x 一确实是有着翻天覆地的变化。全新的中网设计，全新的大灯，全新的包围，更大的轮毂，隐藏式的门把手啊，还有全新的尾灯设计， 那么整体的气场啊，完全不亚于自家兄弟宝马 x 三。整体的内饰设计啊，非常像 x 七，并且更具有包裹性的座椅，肩部支撑呢，特别的舒服。那么整个后排的空间呢，可以说是保留了 x 一一贯的风格，怎么大怎么来。那么说了这么多啊，我们来聊聊这款车的配置。 x 一啊，主要分为二零的两 驱版本，二五的两驱版本，以及二五的四驱版本。那么这三款哪一款更值得选呢？如果在预算充足的情况下，强烈建议看二五的版本。二五的版本呢，在发动机提升以后，达到了 两百零四匹的马力，动力啊，非常的强劲。在城区的路况行驶度啊，建议看两驱版本就够了。那么如果是三驱的路况行驶度啊，看四驱版本，对路面呢，会有更好的应对能力。
150荆州恒信宝
00:14
01:09查看AI文稿AI文稿如果你确定买宝马叉一了，那就闭眼去选二五 l i m 运动套装，这款是叉一四款车型中配置和性价比最均衡的一款，咱们今天看看这台车到底怎么样，以及现在多少可以落地。新车搭载二点零 t 四缸发动机， 最大功率一百五十千瓦，最大扭矩三百牛米，匹配七速湿式双离合变速箱。动力系统表现非常出色，既具备了强劲的动力输出，又实现了较低的油耗水平。外观方面，前脸更大的双肾隔山，带来更霸气的视觉效果。作为一款紧凑型 suv， 全新一代宝马 x 一给人感觉是霸气感十足。 车身长度四千六百一十六毫米，在轴距方面来到了两千八百零二毫米，数据上可以看出这款车的空间表现还是不错的。内饰方面，十点二五英寸全液晶仪表加十点七英寸中控屏组成的双联屏车机，支持手机互联、车联网 ot 升级。配置方面，向主动刹车、主动安全预警、前后驻车雷达、 倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙启动等功能也是一应俱全。目前该版本的裸车已经在二十四万了，由于各地行情都是有差异的，左下角可以了解您当地最新行情，加上购置税和车险全部弄好，新车落地约二十六点八个左右，这个价位相比滴滴同级竞品要低得多，你说香不香吗？
34星辰说车
06:31
06:23
01:15查看AI文稿AI文稿买个最便宜的宝马的 suv 啊，那到底是装高级还是死要面子活受罪呢？最新的宝马叉一来了，未来想花二十大几万买 suv 的朋友，你们注意一下啊！ 这次全新的宝马叉一变化很大，我觉得还是很有诚意的，尺寸更大的，直铺式的隔山啊，鹰眼大灯造型更犀利了，而且还有 led 光源，同级最亮， 气场绝对不出叉三两千八百零二毫米的轴距啊，外加上 m 运动套件，看着可不算小。那相比过去的叉一，这个车尾是很硬朗的，液晶仪表盘的尺寸要比中控的屏幕更大，而且悬浮式的操作台，储物空间也大了。全系定速巡航， l 二级别的智能驾驶辅助，还有 id 八最新的车机 空间啊，继续加大，让叉三看着更小。千万不要买一点五 t 的三缸发动机啊，您咬咬牙上二点零 t 的发动机，动力上更加满足了，但是你也要接受双离合，只有顶配才是八 at 的变速箱配 四驱系统，但确实有点贵了。尽管每一次宝马出个什么前驱车，三缸车在晚上都得被人喷啊，但是一提高自己竞争力，第二，其实接受的人还很多呢。最后啊，我觉得这车至少上市半年到一年之后一定有优惠，到时候你再观望一下市场也没问题啊。 我感觉啊，整车我觉得还是挺有诚意的，也是比较值得购买和留意的车型。未来我去给您试驾，等着我的好消息啊！怎么样，这车你喜欢吗？
3308刘文说车
00:58查看AI文稿AI文稿宝马的叉一在换代之前的销量可不差，因为换代之前有的地方能达到十万左右的优惠，所以性价比这一块没得说，但是宝马叉一换代以后，销量基本上就凉了。 从懂车帝 app 查询到的数据来看，三月份的时候卖出了一点一八万辆，但是到了六月份，销量只有一千三百八十辆。 新款宝马叉一目前有一点五 t 三缸和二点零 t 四缸两款动力组合，但是呢，都换成了双离合变速箱，如果预算够的话，尽量是二点零 t 动力吧，毕竟三缸在国内你知道的。 其次配置上，二点零 t 的低配两款配置啊，其实差不多。 m 运动套装呢，多出来的是外观套件和运动座椅，而 x 套装则是多出了十二喇叭的哈曼卡顿音响，至于怎么选，就看个人喜好了。 最后呢，还得说说优惠，个人认为目前宝马叉一的优惠幅度还没有到位，什么时候能做到二十五个点以上优惠的话才能算性价比。
141汽车锐观点
