f06115机芯拆解过程

闲来无事，把表机芯拆开看看什么样？这芯扣开哈，这两边有两个卡子，两个卡子看了吗？电子机械表，电子表的两边有个卡子扣开， 然后呢？他这个顺序是拿个这个加小黄轮传递到白轮，白轮传递到粉轮，粉轮传递到这个轮，然后粉轮 同时还能带动这个白轮，最后这个轮是调那个时间的，装的时候一定注意那个尺寸顺序啊，还有他的反正上下朝向。

刚刚接到一只表，这只呢是一只阿玛尼的，阿玛尼的进水中摔，造成这个线路板有问题， 这种呢就不建议维修了啊，直接更换机芯 看一下。我们拿了一个同款机芯过来了啊，马上给他更换，这种换好以后不会出问题的，我们这边是质保一年的啊，质保一年的， 大家看一下啊，这个是头大屁股小，这个要从前面开始把畸形卸下来，所以说要把玻璃卸掉啊， 这个我们用了一个比较好的方法，用这个胶把这个玻璃给粘下来，这样子就不损伤这个机芯啊， 看到了吧？下来了吧， 一点也不损伤。玻璃在上面，下面我们要把这个中心轴给拿下来啊，这个地方有一个点，按一下，一拔就下来了啊，看一下啊， 他这个表盘好像是镶嵌在里面的，我们来用显微镜看一下啊。哦，他是镶嵌在里面的，那么我们用另一种方法把它进行给他换掉啊， 那我们就直接从上面把针给卸掉啊，卸针之前用用这个纸保护一下，保护一下啊，以防止划伤这个表盘表面啊，我们把这个针给他卸下来， 这个针已卸下来了啊，卸下来给他保护好 这些东西，用罩子罩起来，用这个罩子给他罩起来。 接下来要碰到机芯了，我们戴个手套啊，戴个手套， 接下来我们从底部撬一下，底部有两个卡口，给他撬下来就行，这样就行，他这个板子好像是镶嵌在这个手表里面的， 然后把这个机芯再装上去。 好，你看我们抓上去了啊，他这边有一个卡口，这边有一个卡口，不知道能不能看得清楚，按上去以后他就下不来了啊？这个是换下来的机， 这个是不要的了啊， 我们把这个针给转上去啊。 针已装好，测试一下，看看针和针会不会在一起相碰。 我们把玻璃给压壳上去。时间已调好，现在下午的两点零八分， ok， 搞定。

今天来分享一下老式挂钟的保养过程， 过程有点长，只能用快进士 拆卸和清洗。安装过程如下， 先取出分时针，拆出面板，拆下机芯，固定螺丝， 取出机芯。机芯取出后，先把两个发条放进 方连方法，用手按下吉轮的钩子，然后用尺把慢慢一圈一圈将法条式放出来。 操作过程要小心，注意安全， 因为一旦不小心钩子没钩上几轮，会一下子把法条全放完， 力量过猛会伤到手和损坏轮子。接着拆一下法条轮的锁片， 拧下压板的四个螺丝， 拿下上压板， 这样就可以将各个轮子一个一个取出来。 取出各个传动轮后，就可以将中心轴的锁片取下来， 然后再拆十轮和分轮。中心轴 全部拆出来后， 将原配件全部放进铁碗里， 倒满汽油进行清洗。 清洗过程要仔细，将每个元件仔细的清刷， 不留油，无和锈斑。 全部清洗完毕后，用电吹 风将原件吹干， 然后用棉枝粘上中用润滑油 对上下压板的肘孔滴上润滑油， 轮轴的轴尺也要擦一下润滑油。 安装各个传动轮，按拆出来时的位置，将各轮子装回原位， 上下压板的轮轴孔小心拔动轮轴，各自对上孔位。 对孔过程要小心，拔动轮轴千万不要用力过猛， 不然会把轮片或轮轴搞变形，那就麻烦了。 装好机芯后，就可以用池把对法条进行上链了， 听一下打装多少下，然后安装时钟和分针， 听到打了六针，就把十针装在六点位， 完美完工。

好，大家好，今天我给我们家的这个老钟表拆解一下，然后，呃再清洗一下，顺便再讲一下这个 老钟表的故事。这个脑瓜中大概有五十岁的是父亲七一年或者七三年的时候去济南出差的时候购买的，期间做过几次保养，今天我也亲自来给他保养一下。先拧开螺丝，把时针和分针解开， 然后把表盘给它摘下来，现在机芯就完全露出来了。先把这个机芯外侧外围的这个木框给它拆开，这个木螺丝 是一字的，不是，现在都是十字纹的，所以拆下来还是比较费劲。把木框拿掉以后，咱们接下来就拆这个机芯， 也是一步一步的先把螺丝都拆掉，这个什么事也难不倒我们那个理工男。螺丝完全拆掉以后， 小心点，把这一个机芯拿出来，注意不要碰到那个枝黄，其实摆出还是可以挺好的， 白黄鸦片都都是蛮正常的，哎。咱们给它清洗，把它放在这个泡沫箱子上边，然后我用一种日本的，这叫除锈剂对关键部件给它清洗。 由于好长时间没有清洗了，这个清洗下不少这个脏东西，下来换一个面继续清洗， 直到那个把这几个面全部给他拍完了为止。这个机器是传统的，应该是中国烟台的产品，中国烟台的这个钟表还是 比较先进的，代表了当时的那个水平，稍微搁置一会，让脏东西随着这清洗液都流下来。 现在用无纺布把这个表箱子给擦一下，同时再用无纺布把这个表芯呃轻轻的都擦干净，现在 就可以轻轻的装进去了，注意安装时候还是小心点，不要跟那个直黄打架， 看好了位置以后就可以把螺丝按照原来的位置给他上上，跟上轮胎一样，最好按着对角线给他上，这样可能应该是比较好一些吧。 哎，用那个改锥把它都一个一个的都给他固定，死也不要用力太大，吃不了多少劲。 现在开始上边框和表盘，把这个边框和表盘都用无纺布擦拭一下，这个也很简单，把那个边框按照原 样给他放回去，然后把螺丝给他上上就可以了，然后也是用螺丝给他拧紧， 然后开始安装表盘，也是小心点，注意那个表盘的比较软，别给他弄变形了。同时表盘的上面有三个固定的一个小钉子， 估计是上一次有维修人员因为没有胶水粘不上，固定不了表盘子，然后临时想的一个比较拙劣的一个方法，然后把水粘好翻粘上上， 注意先上时针，后上反针时，而且时针没有卡头，反针有卡头。最后把固定螺栓拧上，这就差不多了，可以把这个 摆锤装上了，把这个表立起来，把表锤挂上去，注意挂的时候也是仔细一点，他有两个桃，先挂后边，然后再挂前边，这样基本上就可以了。 到了几点 好了，现在这个挂钟已经开始发出滴答滴答滴答的正常的声音了，哎呀，成功了，保养完毕， 过两天再给他打点机油，老父亲亲自来交准时间，然后把耳朵凑上去听一听，声音还满意，老物件又焕发了新的生机，爱心满满。汇报完毕。

今天要修的是一块卡西欧多功能石英表，表带是着实的，磨损严重，左右晃动的间隙太大了，打开后盖发现明显油泥。取出机芯， 把头饰全是毛毛。取下表针，放好表针，取下表盘，开始裁卸机芯零部件，机芯夹板有明显指纹，汗液氧化。取下夹板， 取下计时甲板电路板球中心甲板球 取出走时部位零部件，此轮准备清洗所有零部件。 刷刷刷，所有机芯零部件，清洗整理完后。

大家好，我是郑哥，欢迎收看本期视频。前两天有一位朋友私信我询问关于美优达二零三五石英机芯组装的问题，我当时建议他到国外某网站上去看，因为这个网站有很多这个二零三五的拆装视频。 后来我想了一下，还是决定自己做一个这样的视频。主要原因是，第一这个国外的网站访问不是太容易，第二就是我自己其实也挺喜欢这个美优达二零三五水晶基金的。二零三五是一个低端的基金，但同时也是一个非常经典的基金， 下面我就给大家演示一下如何拆装保养二零三五基金。今天视频里面的零件名称我都会按国标里面规定的名称来称呼，个别零件 可能会和我以前经常说的名词不一样。我们先把十轮和十轮黄取下，十轮是唯一在表盘正面的零件， 同时也是唯一的塑料结构的齿轮，其他所有零件都在另一面，同时其他所有的齿轮也都是金属的，时轮是用来安装时针的零件。 然后我们把机芯翻到另一面，同时固定在机芯座上。取下电池，取下正极电源压黄上的一大两小三颗螺丝， 这个金属片就是电源正极压黄，它的作用是提供电源正极到电路板的连接，同时也起到固定和遮挡 电路板的作用。 取下电路板，这个是机芯的核心部件之一。取下塑料的拉档压片。 取下拉档，注意在我们取丙轴也叫把杆的时候，就是通过挤压拉档的这个部位来实现的。 接下来我们取下离合杆，离合杆除了切换拨针和走时状态外，他的末端还会在拨针状态和电路板接触，使电路板在拨针时停止走时。 取下电源负极黄，要注意检查这个零件是否生锈。取下线圈的固定螺丝， 取下线圈，线圈是由二十微米的气包线绕制而成，只有头发丝的四分之一粗细，十分容易损坏，所以大家取下的时候要特别小心。 取下上夹板螺丝，取下上夹板，取下传动轮，取下秒轮，秒轮就是连接秒针的部件。取下过轮， 准备取出转子，转子具有强磁性，所以要用这种不倒瓷的金属镊子或者用陶瓷镊子来取出。 取下中心轮夹板，这也是一个塑料部件。取下分轮，这个部件是连接分针的。取下钉子，注意千万不要使钉子变形。 取下塑料压板，最后取下跨轮，整个拆解就算完成了。上面这些金属器件是可以在洗表油中清洗的， 下面这些电路器件以及塑料器件是不能在汽油中清洗的。 把金属零件用毛刷刷干净以后晾干。开始组装。首先安装胯轮， 安装塑料夹板，安装分轮、 安装钉子，安装中心轮夹板， 安装转子，注意转子一定要用不倒瓷的镊子来安装，否则会很难装好。 安装过轮、 安装秒轮、 安装床洞、 安装上夹板、 安装线圈、 安装离合轮、 安装丙轴、 安装离合杆、 安装拉档、 安装拉档压片、 安装电源负极慌、 安装电路板， 最后安装电源正极丫鬟，同时上好电池。 安装十轮和十轮环。最后我们按上秒针，看看走不走， 可以正常走时了。关于这个二零三五机芯其实还有很多可以研究的地方，我后面还会陆续做几期节目，今天的节目就到这里了，谢谢大家，再见。