m7问界33000权益怎么选

刚刚发布的新款问 gm 七哪一款性价比最高？三万三千元的优惠政策怎么用才最合适？保姆级的教程，今天给大家安排上，那新款的问 gm 七呢？加入了鸿蒙座舱三点零和阿达斯二点零的智能驾驶辅助系统， 而且现在送的有一万五的选装基金，这个怎么用怎么选咱们放在最后说，那这次一共是五款车型，三款五座版本，两款六座版本， 六座版本比五座版本贵两万块钱。六座版本的座椅是真皮的材质，五座是仿皮。同时六座的第二排换成了独立的航空座椅啊，支持前后靠背、腰部腿托的调节，这个规律适用于全系的对应版本车型， 至于怎么选，就看你有没有六座的需求，这样的话，其实它的车型版本就精简到了三款啊，这样看理解就简单很多。我们直接来讲五座版本。首先我们看 最低配二十四万九千八的一点五 t 两驱 plus 版本，一点五 t 增城式混合动力 cltc， 纯电续航里程是两百四十公里。那基础配置方面有二十寸的轮毂，三六零全景影像，全套的 l 二级驾驶辅助系统，无钥匙进入，无钥匙启动，隐藏的电动门把手， 全景的大天窗，十五点六寸的中控大屏幕，仿皮的座椅，主副驾驶的电动调节，加热通风按摩，驾驶员的座椅记忆，第二排座椅的电动调节，第二排座椅的加热通风按摩，一百二十八色氛围灯，十五喇叭扬声器系统，后排独立自动空调，我的老天爷，这个配置是不是非常恐怖？ 第二排的座椅通风加热膜全部都安排上了，性价比非常高了，那是不是性价比最高的车型呢？ ok， 咱们继续往下看，再加三点五万元。来到了 plus 的四驱车型啊，指导价变成了二十八万四千八，最大的变化就是升级的成了前后双 电锯的四驱，百公里加速呢，从七点八秒大幅缩减至四点八秒，那舒适性配置多了，全车的电吸门， ig 抬头显示，十九个扬声器的音响，这个版本的性价比怎么样？咱们先继续往下看，再评判。再加两万五，来到了顶配的智驾四驱 max 版本， 摄像头数量来到了十一个，同时增加了激光雷达。功能性方面增加了遥控泊车啊，记忆自动泊车，还有高速的完全自动驾驶。 那其实很明显啊，这次起步价二十四万九千八。五座 plus 的版本性价比是真的很高，基础的舒适性配置高，纯电续航里程也比较长，能达到两百四十公里 完全是够用的，所以说我觉得这是性价比最高的版本，而且还能叠加现在的权益，这个咱们稍后说，我觉得这个版本是首选，那其实中间的四驱 plus 版本，动力性能能够得到大幅度提升， 十九个喇叭的扬声器啊，抬头显示，也确实能够提升使用的档次感和品质感，但是咱们说句实话，问届 mg 的客户真的需要这么强的动力吗？其实我觉得有点浪费，他毕竟是一个大五座或者说大六座的车型， 如果说你比较在乎动力性，想追求这个高加速快加速，三点五万的这个差价也是可以接受的，那至于顶配的 max 版本，其实就是驾驶辅助系统更加完善，而且硬件上支持了年底即将开通的阿纳斯二点零全自动驾驶功能 啊。如果说你想尝鲜完全自动驾驶，那你只能选择这个版本，但是价格确实是比较昂贵，个人是不太推荐。但如果说你就是想尝鲜，你就是想做第一批吃螃蟹的人，也是可以考虑的，毕竟它具有重大的战略意义。 ok， 那我们接下来讲一讲 m 七这三点三万元的权益到底怎么享受 才是最值得。那首先说一点啊，这三万三千元的权益是有实现的，截止到二零二三年十月七日之前下定截止才能够享受到，主要由三部分组成，第一部分就是六千元的现金优惠，也就是说下单立刻减六千块钱，这个很好理解，对吧？第二个就是一万两千元的内外式选配基金， 可以选择车身颜色、内饰颜色等。那第三个就是一万五千元的选装基金选装权益，这个需要注意一下啊，这一万五千元是需要在问届提供的三种选装方案里边三选一的啊， 三种选装方案汇总说就是科技选装包、商务选装包、智能驾驶选装包。好，那第一部分很好理解，直接减六千块钱的车价啊，这个非常好理解。那第二部分这个外观内饰颜色选装包，就是你只能拿着一万两千块钱来选装一些需要付费的内饰外观颜色，其他的东西你是不可以选择的， 比如说棕色内饰，本来要六千块钱选，你拿着一万二去抵扣，这个就不用掏钱了，那一万五千元里边是包含三个包，第一个包就是这个一万五千元的科技包，科技包里边的配置直接放在屏幕上，大家可以看一下。第二个包是价值一万块钱的二十一寸轮毂，然后可以叠加其他的原厂精品， 然后叠加购一万五千块钱。那第三个包是只有顶配的这个 max 版本才能够选装的啊，能够选装这个阿达斯二点零完全自动驾驶的辅助系统，这个选装包，这个选装包本身是价值三点六万元，二三年十二月三十一号之前买，可以五折购买，就说这个自动驾驶辅助系统是一点八万元， 这个选装包基金是一万五，也就说你可以抵扣一万五，再补三千元差价，就可以获得这个完全自动驾驶的选装包啊。这是第三个包，只能顶配的客户来选择。如果说你选择 顶配的 max 版本，那我建议你直接就选装这个智能驾驶包，对吧？你本来就是为了尝鲜的，你肯定要把这个包选上才行，对吧？如果说你就是买低配的 plus 版本啊，那个人还是推荐选这个科技选装包，为啥？因为我个人对于第二个包里边的大轮毂没啥好感，影响舒适性，缩短这个续航里程， 对吧？而且二十寸轮毂也不小了，那总体来说这个还是看个人喜好。好吧，那简单总结一下， m 七咱们首推最低配的 plus 版本，如果说需要六座，你就加两万块钱选六座，如果说在乎动力啊，你说加三万五千块钱啊，整一个百公里四秒多的 中四驱双电机的也可以啊，如果说你就是想尝试第一款完全自动驾驶的车，那没啥争议的，你直接就上麦克斯，年底的话，它能够实现摆脱高精度地图，依靠自身的驾驶辅助功能 来实现完全自动驾驶，其实确实非常有重大的战争意义啊。想尝鲜的可以冲那本期问届 m 七的保姆级岛国之南就给大家讲到这里，想看什么车型打在评论区，我们下期再见 rap。