361飚速cqt对比碳速cqt
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01:59查看AI文稿AI文稿标数 c q t 求求了标数 c q t 第二次标数 c q t 求求了，三六一标数 c q t 已经很多次了，拜托，来了来了，这晚了一点点，兄弟们不要太介意啊，这该来的都会来的好吧，那也不叫胃口了，就直接看到这鞋，当然得先看看这鞋盒啊，很朴素的，就是一个探字，把科技写出来了而已。 接下来就看到这鞋了，来自三六一度的标数 cqt。 我入手这双是荧光微黄的配色，这带了点黑色就显得颜值没那么高了，不过就这价钱对比其他配色来说也是最便宜的一个呃，三百块不到，但销量同时也是最低的。看到大家买鞋做出更多的还是颜值，然后就看到这鞋身鞋面的话，这配色是薄质的夹卡面料，透气性是相当好的，就 在南方的秋冬季节，这一刮风就有点凉飕飕的，当然强度也还不错，不过如果你想选择鞋面强度更好的话，可以选择另外一双极光配置，那双是胶中材质的鞋面，鞋带的话就是六组扁平瓷状的，这种好处就是季节 完全不用担心会掉，不像太极三点零 pro 那样，我都不记得一天要系多少次鞋带了。不过这鞋带孔的塑胶材质还是偏硬质一点粗上脚这第一组这里在弯折的时候还有点卡脚的感觉，鞋舌头发都可以看到，真的是很薄，前段这种网面来提供透气性，但太薄也是他上脚之后容易被带着走，你需要去多次调整哦。 鞋垫的话就是很普通的泡棉材质的，整体的厚度还算不错，然后在中后段也都有隆起支撑，足够位置也是非常不错的支撑，当然最主要的还得是这个中底的上方，中底则就是正如这鞋盒上所说的碳零界科技，回弹率也是达到了百分之七十，这放到现在也算是大部分跑鞋的基本标准了， 脚感肯定是不会差的，上脚之后这厚重的软弹感是很强的，很清弹前上有的厚度，脚感也是不赖的。然后中底的下方就是一块尼龙稳定面，加上足中的稳定支撑以及整体的抗扭刚性，使得碳素 cqd 的刚性还是非常强的。大底则就是耐磨橡胶，搭配上这大颗粒的纹路，柏油路以及 塑胶跑道，那是相当的稳的，那就是沾了水之后还是有点滑，这一点还是需要注意的。重量的话，这四十三码的单车是二百二十八克，还是比较轻的。总的来说，这标速 cqd 用来进速以及中长距离跑都是完全没有问题的，想要进阶一点就再加一百选择标速二点零 pro 或者二点五 pro 都是可以的，在二开价位用来跑路面，他是能成为你的首选之一的。
767小蟹说鞋
03:01查看AI文稿AI文稿hello guys 这里是奥利奇屋，今天为大家带来一双三六一的标速 c q t， 首先说一下静态数据，四三码，内长二七五，但是重量两百四十七克，还是要买小一码，这样在你场地竞速或者是公路跑节奏的时候会比较舒适，大概买小一码呢，我是四四的脚， 可以留出半个大拇指小半个大拇指的空间，左右锁的非常非常紧。这双鞋是宽旋设计的，所以说特别适合亚洲脚型，我们说说性能，可以把它评价为老波士顿的脚感，但是比老波士顿在跑动期间呢会稍微软一点，但总体还是偏高弹高韧的这样一个回弹感受，所以特别适合静速。而且这种薄底脚感， 食指骨蹬伸发力的感觉，就是保底竞速的典型感受，而且起速非常快，跑动效率会非常高，因为滚动前驱也非常强，大家可以看这有一个接口，正好有利于你的大脚趾向前蹬伸接力，这个对应的发力非常 作用。二来他这个结构框架这块 tpu 也是外侧长内侧短，这样对你前掌外侧着地向内滚，然后向后蹬伸是有助力作用的，所以说这个 tpu 在你跑动起来感受会非常非常强烈，并且对足部 支撑非常有效，而且内里做了上顶，所以说整个鞋的稳定以及安全结构做的非常的不错。并且这双鞋后边内里做了加高，这样对后边内侧落地的外翻行跑者有一步支撑，所以这双鞋整个对于基本的日常进速和堆跑量，这双鞋的安全性以及加速性做得非常不错。我们看这个鞋的大底 有一个问题，就是他跟飞上二上面的橡胶一样，飞上二我整个穿了大概有两百多公里，然后就是这个位置容易磨损，大家也已经看了，我今天只跑了六公里，已经磨的有点起毛了，有点掉了，所以这个耐磨性能大概在四五百公里这个大理橡胶。 这双鞋还有一个问题，就是在遇水的人行道上，这个鞋是滑的，但是遇水的柏油路这个是没有问题的，干地绝对是抓的非常稳，这是 耐磨以及防滑情况。这个鞋的鞋面要特别的表扬一下我鞋面，一般鞋面坚固的逻辑呢，就是前后脚中材料编织方法呢，前后是没有活动空间的，保证鞋面的坚固以及稳定性，左右呢适当可以有一些延展性，这样对你向外蹬身也好啊，或者向前发力，他的给的旷量空间都是非常舒适的， 并且配合鞋带的收紧，也会给你绑的非常紧，所以说既舒适也不会有任何出现脚在那里滑动的感觉。但是这双鞋整个呢，这个鞋垫 有点软，如果你有再薄一点鞋垫或者阿扎斯的那种纸鞋垫，你给他换上这个脚感会更偏老波士顿那种，有吸震但也偏硬质回弹这样一个感受啊。整个来讲，我会推荐这双鞋，体重只要你不超过一百七十斤，你 日常有场地间歇，有马拉松的配速修炼，这是一双今年特别好的通讯鞋，特别应对夏季十分的透气。 ok， 那以上就是这双鞋的初体验，今天一共跑了六公里， 配速是从五三零一直到四三零的这样一个近加速，早上上班跑。 ok， 今天节目就到这里，我们下期见，拜拜。
1268奥尔里奇吴
01:57查看AI文稿AI文稿这双标速 c q t 呢，我觉得呢，还是一双非常优秀的路跑鞋啊，我也是穿了很多次了，大概有一百多公里了， 给大家说一说这双鞋子的优点和缺点吧。先说优点，透气，包裹性好，鞋面呢比较舒适，后跟的港宝呢，这个包裹做的也很好， 并且外观也挺好看的，鞋舌也是做了麦穗的鞋舌 透气性能呢是完全不用担心啊，也不用担心鞋带会开。鞋舌的舒适性呢，做的也是 ok 啊，后跟稳定性也不错。这双鞋子确实是现在不多见的布底 竞速鞋子了啊，路跑那么看到外底的话，外底的话耐磨和抓地还是 ok。 最大的一个问 问题呢，是这个抗扭片下面和大家说说的缺点，这个抗扭片和阿迪的设计速度非常的像，比较接近地面，跑的时候呢，很容易啊，在地面上蹭花。给大家看我这个一百公里的磨损， 然后这个抗扭片一直延伸到了前掌啊，所以呢，会有一点点的前掌的一些反馈感啊，但是不是大家想的推进感，不要想什么推进了，一个路跑的波迪训练鞋要什么推进 整个中底呢，偏硬一些啊，原装的鞋垫不是很好用啊，我给他换成了 by 的超灵界，这样这双鞋子脚感呢，会更舒适一点。 怎么来说呢，这双鞋子拿来路跑啊，训练我觉得非常的 ok 啊，而且跑场地的话，其实这双鞋子也不差，除了重量比那双标速 pro 二要稍重一些以外，没有什么大缺点啊，整体的脚感要比标 速 pro 二要更硬一些啊，但是我蛮喜欢这么硬的脚感啊，这么硬的话，发力感、路感都是比较直接的，如果说想要兼顾路跑和场地的话，那么这双标速 cqt 我是更加推荐的，目前二级市场的价格已经低于三百了，我觉得还是非常值得入的啊。
569阿绮今天跑步了吗
01:56查看AI文稿AI文稿提高跑鞋推荐三六一篇，直接给大家上结论，你就去买雕塑鞋，雕塑啊，是三六一跑鞋绝对里的保底净塑系列，很适合跑场地，适合提高底色。第一双雕塑四二码，单支二百二十二克，价格一开很便宜，一个月的中底，前后掌扩叉是六毫米，标准的保底中足，内置了尼龙坡纤抗扭片， 后跟的港宝很硬实，稳定性好。大底的橡胶覆盖的比较多，小三角的纹路可以提升防滑和抓地力， 跑步跳远都没有问题，花钱不多，性能够用，它适合预算低点的同学。缺点呀，就是 ev 的中底弹性一般，另外鞋面的透气性一般。 第二双标速 gqt， 四二码，单支两百一十一克，这双强烈推荐，目前是三 k， 价格适中。全掌碳科技超级鞋，发泡的中底脚感震弹，薄底鞋的设计入感反馈清晰，类似于老款的波士顿的脚感，夹卡的鞋面透气性好，感冒 也是比较的硬实，鞋底的异形抗扭变一直延伸到了前掌，稳定性以及抗扭性都比较的好，脚感与性能都要比这一双雕塑要好上很多。如果你有三克的预算，那你就选择它，鞋面的强度以及鞋子的稳定性 比同价位区间的李宁车六 pro 都要好。缺点就是这双鞋是去年的款式了，现在官网都已经没了，你需要去二一市场购买，不过这些没有假货的，放心去充类似定位的今年的款式标速 t， 如果你不议价买三开也是非常不错的。 第三双就是这一双体考大国王标速三 pro， 四二码，单支一百八十克，他真的是很轻，配置拉满，全档配八的超零件发货，中底回弹性好，保底碎钉， 非常的适合前进场，内置一块很大的拨弦板，可以提供很好的推进力，而且呀在外侧做了上翻的设计，过弯时更稳了。他在配置上绝对 可以给你足够的节约价值，你如果预算充足你就充它。缺点就是目前二级市场溢价太高，六七百我是真的不推荐，太贵了真的不划算，真的想要的话你就多吨吨官网补货四百多买它还是不错的。最后祝愿各位考生都能够成功的上岸！
378老孟鞋说
09:13
05:39查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是豆豆，刚从厦门回来，赶紧为大家带来 cq 题太林界科技的新举证跑鞋开枪！ 那是二月二十六日，简探加速三六一度品牌日在厦门举行， 我就是刚刚参加完品牌日的活动回来，那品牌日上， cqt 探临界科技隆重登场。那关于中底科技，以往小伙伴们听说过批发超临界物理发放，还听说过淡科技。那 cqt 看临界科技，其实就是在过往的物理发泡技术的基础之上，将常规发泡当中的氮气换成了二氧化碳气体。优势呢也很明显，首先是环保，其次是更稳定，良品率高。再次呢就是脚感更加均匀， 生命更强，不像尼蓉发泡那么的脆，容易撕裂，而且软弹度上比传统的 eva 材料回弹高了百分之四十五，还轻了百分之四十八。发布会上我们看到了采用 cqt 太灵界科技的飞人二，还有碳素。但其实呢，不仅仅是这两双， cqt 太灵界科技 家里有一度跑鞋新品举证，当中有四款跑鞋可以设备不同的受众和不同的使用场景。呸，小女子不死孩，举证带回来，那他们就是贝然二 天然 et 碳素，还有这双飞刃。听说这一双飞人二这双跑鞋的科技已经讲过很多次了，全网都别照，好像都是从我这里曝光出去的。 ppu 材质的，前面轻薄透气， cq 的太灵界科技平台的中底又轻又弹，全掌碳板上下两层的中底还采用了不同的密度，上层四十三度 更软，下层四十七度更弹，中间还设置了一个压式窗的小镂空，可以迅速吸收并分散地面的冲击，使前后掌的过度也更加流畅。 总的来说，飞人二叫飞人一更轻了，也更软弹了。四十二码只有一百九十九克，我的那一双三十九码只有一百七十四克，那真的是很轻，而且全民适配，零门槛驾驭。 中底的加厚以及后掌的加宽设计，让这双飞人二无论是缓震性还是支撑性都有了明显的提升。过往我们总说竞速探班跑鞋一定要多少配速，多少成绩才能够驾驭呢？这双飞人二跑鞋完全不问这些，他也是一双 迅速探板跑鞋，但是不论你是前掌落地还是后掌落地，五分以内的跑者都可以轻松驾驭。那品牌日的前一天，在 还有一度十公里经速系列赛上，有不少跑者都已经上脚了，这一双飞人二跑鞋也跑了十公里。我当时呢，也做了一个现场的简单采访，跑者们给到的反馈如出一辙，轻软弹提速给力，过弯不卡，上脚很舒服，而且推荐力也很强。 那如果你还在纠结自己的第一双竞速探板跑鞋选哪双，还在畏惧探板跑鞋的高门槛，那这一双非人二跑鞋真的可以闭眼入无脑体验。 再来看这一双非然 et 针对赛事训练准备的跑鞋。非然 et 和非然二最大的区别在于，将非然二的全掌探板换成了 全掌尼蓉波纤维片，非然二的回弹率在百分之七十五呢，这一双非燃一体的回弹率呢，在百分之七十左右。穿着它，你可以去跑公路，也可以去跑操场，日常训练完全没有问题。而且你看他的 鞋面和他的橡胶大底，耐磨度和舒适度也非常有保障。那同样是中底材料加板的三明治结构，那在日常训练当中，可以为跑者带来模拟竞速看板跑鞋的速度体验， 而且对跑者的小腿和讲话力量也没有那么高的要求。日常修炼穿这双非然一批比赛的时候，可以选择非然非然二非标无差别，过度冲就完了。第三双碳素，这一双呢，是一个真 对长距离日常训练所打造的鞋款，日常想跑个十五公里、二十公里、三十公里，甚至是五十公里的长距离，选他就对了。 鞋面采用的是升级的假卡面料，搭配相对厚实的港宝和鞋舌包裹，舒适稳定，秋冬季节也很合适。中底依旧是太灵界科技，中底更好的耐久性可以让它在长距离 后半程也能给到很好的回弹。那中底搭载的这一块快平衡系统的 x 稳定片，配速较慢，七分以内都可能提供稳定的支撑。最后一双它的名字叫做费任，这是一双针对公路跑盒体测训练场景所打造的跑鞋。 那如今体测训练写款呢，已经成为刚需，很多学生朋友都在询问我，有没有更适合体测的跑鞋，有没有更适合体考的跑鞋推荐。其实这一双飞刃与刚才我提到的这一双飞燃 et 都是 丰田认证的体能测试鞋款，那飞刃相对中底厚度更薄，前掌高度十五毫米，后跟高度二十四毫米，路感更为清晰。中底搭载 energyx 中底泡面，配合飞刃内置的 x 型抗钮 tpu 片，保 政协款的抗牛转属性，而且我要剧透一下，三六一度针对场地内打造的体考用鞋我已经看到了，但是我还不能说，只能说敬请期待这款跑鞋是被你的每一个场景。过往我总说三六一度是宝藏品牌， 有很多很好的鞋子，大家可能都不太了解，那现在我还想说三六一度还是跑圈绝望，从飞然一到飞然二，再到飞然 sd 飞镖、 飞燃一体、碳素菲润，这么多鞋子可以选择，而且品牌日还说了，刚刚上市的这四款保险还只是 q 一的产品。就让我们一起期待二零二三年三六一步带来的更多表现。
348哈喽走走_不停的走
03:57查看AI文稿AI文稿本期我将带来三零一度碳素 cqt 的三十二公里使用题。首先基础参数，十四四一码，单支重量为两百四十六克，这个体态我想不会有人拿来竞速啊，因为飞人二其实也没有比他贵多少，想冲刺的完全可以考虑脚下反馈更好的飞人二。 碳素 c q t 像是飞燃二的 boston 盘，鞋底前后分叉式的碳板以及相对更低的重心，抓着跑起来几乎没有什么难度。 这个鞋给我惊喜的地方是他的稳定性，我没想过他会很适合外滩族跑者，因为可以看到足弓方向的切角特别的深，甚至越接近地面他就收的越窄。但是足弓垫起的也是非常明显的啊，下方的碳板是很硬的， 任意时间段内的跑丝动态截取、落地都超稳，像是脚底与地面永远保持平行关系，没有内外旋的风险。这说明任何一双鞋弹吉稳定都不要靠云塞测，最终落到实战给人看到效果好不好，大家 就一目了然。当然，更好的稳定也少不了低重心的贡献。他算不上一双厚底鞋，别看后跟泡棉，视觉效果有一定的高度啊，上方近三分之一都是侧墙，后跟会很安心的被两侧拱起所包覆，重心有效降低的情况下，稳定控制就更容易实现。 说尺码选择啊，这个比较迷啊，不久前非然二我同样选择四一码，码数就明显偏大，碳素 c q t 的四一码却是正正好。 这同期发布的两双鞋有如此差异，让人难以理解。同一时间开的膜帮面薄厚的不同，也很难区别将近一码的空间， 反正更厚实的面料肯定是能占据一部分的鞋仓空间，炫型也比菲然二偏小一点。这个鞋呢，我建议按照实际脚长加十毫米来选择内长来到中底设品牌最新材料， q 然碳零界科技碳零界科技平台的重要组成部分，与禁品不同之处是引入了环保概念，一改大部分混 蛋超临界发泡，而是采用了二氧化碳代替氮气，再通过高温加压进行物理发泡。之前飞然二官方说会有较长的使用寿命，通过穿搭和飞然二的感受我了解他会比大部分的冲蛋泡面的密度要高一些。 这个怎么说呢啊，混蛋发泡也是可以调整密度的，比如说 dna flash 的密度就是高的。但是 q 燃碳零件泡棉确实有更小的采压型变实战中更均匀的脚感也确实有做到。它是那种一开始到跑完双脚下方没有特别差异化的鞋， 既可以说是缓震够用，也能说是对双脚的负担比较小。前掌弯折弧度比飞人二有进一步的变广，而且由于前掌容易踩平，滚动的感觉甚至会更小一些。大体通过自身脚力强化训练内容， 好处是始终有一种自然奔跑的感觉，对于主掌性的拉扯感几乎没有不好的地方，就是滚动效率会低一些，不会和进速性 一样有非常澎湃的感觉，这种情况下就是跑者作取舍了。别看是双新鞋，我觉得他是那种老炮性格，崇尚自然脚力训练的，比较适合买他。那我穿他跑的平均配速集中在五分配上下哈，他也不重，不会对后半程有任何拖累感。泡棉适度加厚一些的 boston 的感受， 工体材料在回弹提供和缓冲稀释冲击上的表现是要比老款的波斯顿强一些的，毕竟这个是超临机发货的底子。碳素 cqd 前后掌跑姿都能适配，鞋身的纵向刚性不高，可以轻松的产生弯折。我再强调一次个人看法啊， 掰不掰弯对于一双跑鞋的意义不大，就以这个鞋为例，他很容易掰弯，但刚才的实战落地姿态大家有目共睹，所以两者没有绝对必然的联系。这种纵向刚性弱的鞋啊，注定了碳板不会产生澎湃的弯折助力，但可以减小对于足心的压迫和拉扯。后掌跑法长距离 跑起来就会比刚性强的鞋子更加柔和。实战中我会想起很多鞋子啊，锐步 flow try 的 anytop four， 甚至环保版的超级飞马，薄厚均匀，取向适中的宗训鞋款。相似的性格可以参考帮面，虽然少了一些精雕细琢，但炫型设定很舒服，前训略有加宽，感觉脚踩一步都很稳。 黑黑素参考我的水平，可以维持四四零以外。使用吧，不排除能力强的可以用来提高强度，但我如果想跑强度，脑海中第一时间不会想到他。他的应用是无欲无求的啊，比方说出门前呢？我没想清楚要训练什么内容，或者说想着根据当天的状态去随时更改强度，那他可快可慢，就不会带来心理顾虑。
1062亚平宁的蓝
03:19查看AI文稿AI文稿hi hi lily 今天是一双新鞋 c q t 三六一的碳素 c q t 吧，白色这个配色准备开始下一组短冲，还有四十秒十米加速， 太厉害了， 四百米恢复跑了三组掌冲了，还有三组 跑了四组短冲了，现在准备第五组还有十米加速， 顺时配速应该是三分十左右，还有一组最后一组短冲，还有三十秒十米加速， 也是三分出头吧。说一下初上脚的体验吧，这 双 cut 鞋面包裹首先总体还是挺舒服的，除了刚上脚鞋带绑的有点紧的时候，鞋舌那个位置就是打结那个位置会有一些线印， 其他地方还好，跑开了两公里之后这感觉就消失了。鞋面包裹非常舒服，之后就是鞋圈，我感觉他前掌空间有点宽裕，因为我是瘦脚， 前掌感觉有点宽了，跟闭麦的远征者四点零的有点像，前掌比较宽。接下来说中底脚感，我是中前掌的 地方是中底，整体感受比较偏薄，前掌落地的话反馈是挺干脆的，后跟其实也不算厚。今天跑短冲课表的话还是挺舒服的，极限速度 加到三分左右，三分出头都没问题，反馈很干脆，但是他偏宽的前掌有可能跑场地过弯就没那么好， 除非你正好也是脚掌比较宽。出体验就先说这么多上脚感觉碳素 c q t 是一双中规中矩还不错的鞋子。大家有什么疑问欢迎评论区或者弹幕发出来讨论，有必要长测的话可以给大家安排五十到一百公里的长测。
146容易PB
