斯特拉95桶轴还是快拆
斯特拉九五和他的碟刹版本斯特拉九五第两款车同属一个价格的销售区间，包括都使用了二三千的变速系统，所以这样的设置让很多小伙伴在选择的时候无从下手，显得很是纠结，那么我们今天就来分析啊，他的相同之处和不同之处到底该如何选择，我们最后说答案。首先第一两款车都使用了铝合金的车架，包括二三千的变速系统， 那么不同之处主要来自于第一刹车的方式，九五式圈刹的传统版本，那么九五的采用了碟刹线拉碟刹的版本， 九五的前叉是一只碳纤维的材料，那么九五 d 呢，是铝合金的材料，这样的话九五在重量上将有更加优异的表现，那么九五采用的是前后传统的快拆式的版本，那么九五 d 采用了前后桶轴式的版本，毋庸置疑，那么桶轴这样的设计 将大大去拉升整车的这种强度。还有就是我们的变速系统，九五基本是采 用了整套的二三千，包括他的牙盘，那么九五 d 呢，牙盘采用的是一只普威的品牌，包括他的外胎，九五 d 的外胎的规格将更加宽一点，采用了二五 c 的一个规格，所以综上所述，大家可以看到九五将有着更加优异的重量和速度的表现，那么九五 d 呢， 他的稳定性和强度将有更大的提升，但是重量会略重一点，我们实测的九五 d 不含脚踏的重量是十点八五公斤左右， 我个人认为九五 d 的可玩性更高一些，你比如说他的胎宽可以支持到二八甚至三二，甚至你可以向 grimo 刮车的方向去走一走，换一只呃，带颗粒的，或者说是胎宽宽一点的去做一个刮车的尝试也是未尝不可的。所以我们的最终的结论就是，如果你对重量和速度有着更加优异的 这种或者说表现还是需求，那么你去选择斯特拉九五。如果你对通过性包括其中的舒适度，甚至后期有一定的改装的需求， 包括车子的稳定和强度，那么你去选择斯特拉九 d 就可以了。那么各位小伙伴到底该如何去选择？说出你的答案吧！
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04:07查看AI文稿AI文稿大家好，我是自行车新鲁村 npc， 很多新手在面对斯特拉九五和九五 d 或者九三和九三 d 的时候不知道应该如何进行选择，那么今天这期视频就来告诉你，在购买九五和九五 d 或者九三和九三 d 的时候到底应该买什么？ 首先说明一下，由于九五和九五 d 以及九三和九三 d 在基本结构上都是相同的，并且九五比九三还多出来的一个 ltd 版本， 所以本期视频将以九五系列为例来为大家进行详细的分析和讲解。如果你想要购买的是九三，那么本期视频同样也可以帮助到你。接下来我们来开始本期视频的正题，买九五还是买九五 d？ 斯特拉九五目前市场 在售的一共有三个不同版本，他们分别是斯特拉九五、斯特拉九五 d 和斯特拉九五 ltd 售价以九五 d 最高，九五次之，九五 ltd 最低。由于美丽达公路车没有全国统一零售价， 各地方市场的价格也是高高低低，什么样的都有，因此本期视频将不对产品价格进行过多描述，只对不同车型之间的差别做详细讲解。 接下来我们来对这三款不同车型进行详细讲解。首先，斯特拉九五系列的车架全部采用的是六零六幺入门级铝合金车架， 不同的是九五和九五 d 使用了碳纤维前叉，而九五 l t d 则使用的是铝合金前叉。其次，斯特拉九五和九五 l t d 的刹车方式使用的是 圈刹，而九五 d 则使用的是线拉碟刹。最后，斯特拉九五和九五 ltd。 的变速套件使用的是西马诺 r 三千的大套，而九五 d 则是在 r 三千大套的基础上减配了西马诺牙盘，换成了台湾的浩蒙牙盘。 除了以上三点，这三款车子所使用的其他零部件基本上都是一样的，那么这三点不同之处到底都影响了什么？ 一、整车重量使用了碳纤维前叉加圈纱结构的斯特拉九五，在这三款车型里面重量是最轻的，然后是使用了铝合金前叉加圈纱结构的九五 ltd 四只， 最后才是使用了碳纤维前叉加线拉碟刹结构的九五 d， 重量最重。二、刹车制动力三款车型在刹车时的制动力 基本上不相上下，因为九五和九五 l t d 所使用的圈纱夹器是西马诺的 r 三千单边制动夹器， 刹车力度远远比不上 r 七千或者 r 八千这种双边制动夹器，所以买回来以后如果不打算更换 r 七千或者 r 八千这种双边制动夹器的话，那么这三款车子在刹车时的制动力基本上相同。 但是如果后期更换了 r 七千或者 r 八千夹气的话，那么刹车手感和刹车制动力将会完爆九五 d 的线拉碟刹。三、维护便利型 圈刹快拆结构的维护便利性在自行车界，如果说自己是第二，那么没有哪种结构敢说自己是第一，圈刹快拆永远都是最简单、最实用、最易用、最耐用的一种自行 车结构，他既没有异响的风险，也没有蹭碟的可能，并且超轻的重量和极具线性的刹车手感，让你在使用时能够更加从容。以上就是这三款车子的不同之处，至于其他的一些使用感受，基本上都是相同的。 如果你要问我这三款车子到底应该怎样选，我的答案是，九五大于九五 d 等于九五。 ltd。 如果你所要购买的车子是斯特拉九三或者九三 d， 那么也请尽量去选择九三，而非九三 d。 好了，以上就是本期视频的全部内容，希望能够帮助到正在选车的你，最后感谢你的耐心观看，咱们下期视频见！再见！
1616自行车新手村NPC
03:02查看AI文稿AI文稿如果说斯特拉九五可以让你等到天荒地老，那么斯特拉九五地碟刹版本，那就可以让你等到海枯石烂。趁顾客还没有提车，先让我们来一步为快。首先看到还是涂装部分，前部是鲜艳的红色，然后慢慢过渡到后边深沉的酒红色， 在当今黑灰大行其道的今天，那么这一抹鲜艳的红色是那么的热烈奔放，就像这七月流火的天气。首先来看车架部分，依然是铝合金材料，铜管平焊工艺，焊道相当的平整，对拉升颜值有一定的帮助。上管斯特拉车系的标识，迪斯科 碟刹的版本。继续往后走，同样立管也采用了平常的工艺。管夹，我们可以看到一只锁死的管夹，虽然不是很方便，但是更加的安全可靠。座管二十七点二，口径铝合金材料，我们来看坐垫相对来说比较窄，幺三五左右的宽度，填充物也是比较薄，手感偏硬，一款标准的公路车的坐垫。 继续往下走，我们拿到的这款展车是五零的尺码，建议使身高一七零到一八零，继续往下九五 disc， 那么可以看到车款的标识了，立管杯架底口预留下管，同样杯架底口预留非常的丰富， 大尺寸的品牌 logo， 红色的车身，白色的 logo， 非常的抢眼。继续往前走，内走线的主流的方式， 法力，一只铝合金的材料，自家品牌九十左右的长度数角度的安装。转过来我们来看车，把四百二左右的宽度的公路扫完码，变速系统， 新玛诺的二三千的手电。继续往下走，头管品牌的 logo， 我们可以看到前插同样是铝合金的材料，鲜红的涂装，那么斯达九五 d 采用的是一只十二毫米的桶轴，那么这 这样的结构将更加的稳定，强度更高。来看花鼓，筒轴的花鼓，没有看到品牌的标识，无标的筒轴，花鼓三零左右的宽高的车圈，二十八股，胸口编织外胎，正新品牌。我们来看规格，七百乘二五 c， 比我们常规的要宽一点点， 开面也是非常的光，对于提升我们的骑行速度有很好的帮助。转过来看刹车部分，幺六零的规格，机械式的碟刹，喜马诺的品牌，虽然是现拉的碟刹，但是手感响应还是非常不错。我们转过来看传动部分， 首先看到前波，同样是二十三年的前波。来看牙盘，中空一体式普威品牌，两片铝合金对减重有一定的帮助，大盘做了 cnc 的车靴，还是非常的漂亮，五十尺，三十四尺两片链条， tc 的九速链条。往后走， 我们来看飞轮是新玛诺套装，飞轮 hg 四百杠九，最大三十二尺，最小十一尺。后拨，同样是 r 三千的系列，后拨后花鼓同样是统轴的设计，将大大提高整车的稳定强度来。最后再让我们来看一下 死特拉九里，可以让你等到天荒地老的，同样的一款车，那么这火热的季节，那么这么热烈的涂装，你愿意为他等待吗？
2953石家庄市裕华区乐道单车馆
