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兄弟们,今天我来跟大家聊坦克,这是第四代的美丽达瑞克多,五千八零迈凯伦 啊啊, 如果说你有一点五万到两万元预算,想要购买一台碟刹全内走线的大牌系动车的话,这台美丽达瑞克多 似乎成为了你在这个价位唯一的一个选择,而且呢,可以看到他是一个八零迈凯伦的对版途中迈凯伦是什么啊?兄弟们,所以啊,他呢就有一个外号啊,叫做年轻人的第一台迈凯伦,这个名字听起来非常的豪奋,是不是作为美利达主打的明星车型啊,这个瑞克多啊,到了第三 四大产品上终于可以见到啊,他开始走了全那种线,那个设计全那种线的瑞克多,确实是让我看起来可能稍微的有那么一点点不习惯了,但是 是呢,毕竟啊,全列走线的机动车在整个整洁路上啊,在整一个颜值上面确实是做的非常不错的。到了第四代的美丽达瑞克罗上面呢,他啊重新的回归了 cf 五这个级别的顶级车架,四顶级呢,也由原先的 cf 二变成了 cf 三, 并且呢, c f 三和 zf 五之间呢,是不会带有任何几何上的差异的,他一万七千八的售价给你使用了一个 cf 三的次顶级车架,然后呢是一个 ut 的八零二零的一个缩水套件,原装的是一个铝轮,作为他坦克, 它的重量怎么可能会不超过九公斤呢?再来说,原装的重量甚至是直接逼近了十公斤,一只手几乎已经是拎不起来了。不过呢,我们的这个车的车主啊,是给他做了一个非常具有性价比的升级啊,他将牙盘升级成了 ut 的六八零零轮, 车主是来自吉安特,不是配偶的猜车轮前四二后六五宽高的 sl 二一。在经过了这一波升级之后呢,整台车在重量上面呢有了一定的下降,目前整台车终于下碳到九公斤之内了, 一台坦克能够进到九公斤之内已经是一个非常不错的成绩了。瑞克多这个车啊,他的整个车架设计上面其实还是有那么一些些的小细节啊,值得我们来 一嘴的,比如说啊,他呢是比较早的运用这个叫快被断面洁面冲击动力学的设计,除此之外呢,他的这个做管在这里呢,还设计了一个减震胶,并且呢还融合了一个尾灯啊,这个尾灯没有装电池啊,他在这个刹车的地方呢,还有这么一个散热的一个设计啊,因为 对这个新款的瑞瑞克多啊,他 c f 三跟 cf 五两个车的几何呢是没有区别的,所以呢,其实 cf 三这个车啊,对于大多数的新手而言,几何并不是非常的友好,主要呢还是 在于它的一个上管设计的过高了,导致很多人如果买这个车的话,可能得在尺码的选择上面得偏小一些些,不然的话就会出现卡裆的情况,但是如果你一味的在选择小的话,那肯定会出现趴不下去,够不着车把的情况。 所以各位同学如果想要购买瑞克多的话呢,不妨啊,有条件的话还是先做一个飞艇啊,那这是我个人那些小小的建议,如果说你不在乎他的重量,然后呢又沉迷于他的颜值的话,回到家之后呢,把他原装的那一对坦克履带换掉啊,然后 后呢进行一些小小的升级,这台车其实可以一直骑很久很久。那这就是我们自己苏泊瑞特的全部内容了,我是科大比喻,我们下期再见。拜拜。

新款的瑞克多五千,这个非常漂亮的瑞克多五千又来了,但是这个版本改了,用的不是原来的 ut 中套了,换成十二速幺零五大套了, 所以估计传说中的瑞克多四千应该不会再来了。这个前波啊小了很多,因为看电电看多了之后,看机械前波明显小很多,这个后波用的也是十二速电电版本的一个结构, 非洲链条和夹气都是一样的。然后瑞和德五千配的是 mt 八百的碟片,整体相对来讲配置更均衡了。 这一代瑞和德五千个人感觉还是非常不错的啊,估计这一代胜利队涂装应该不会再有了,再来应该是白完了,所以这个 服装的配十二速机械幺零五的应该也就这一台车吧。估计这个新款幺零五的手臂也提升不少啊,有一个小弧段,整体的握感小了很多,像我这种手小的人感觉就非常友好, 掰了掰他这个质感和十一速的 ut 差别不太大,所以相对来说这一台车子给人的感受还是非常不错的。现在就等大佬过来升级,然后咱们再体验体验。

今天给大家聊一下瑞克多四千,五千,六千,他们的共同点和不同点。三款车子呢,用的都是瑞克多斯顶级的一个 cf 三碳纤维车架,然后是德国设计,台湾生产,品质和质感都非常不错,几何角度还有受力学都和顶级是一样的, 整车骑行的质感,发力,刚度,强度都还是非常到位的。六前用的是 ut 二八零二零的一个大套,配的是 mt 八百的碟片。福克龙二八百的一个轮组, 整车的配置应该是直接到位了,后边的话就升级一个轮组,基本上就 ok, 当然细节看个人需求啊。磨砂的一个质感还是非常漂亮的,有很多车友会把这个字体贴成这个炫彩的,或者说是这个渐变变色龙的,这样的话配合这个阳光下 闪现出来这点银色还是非常漂亮的。再就说这个颜值非常高的瑞克多五千,我们这个五千呢换了一对探轮,相对来说还漂亮一点,大家都喜欢五千,这个麦卡伦涂装其实是 五千,相对于六千来说就是把压盘降低成 rs 五幺零,然后轮组换成了一个标配轮组,碟片换成了 rt 六四,其他的和六千都是一样的。 四千呢是从套件上有,相对于五千有一个下降,变成了二七零二零的一个套件,其他的和五千都是一样的。 整体说啊,三台车子到手一定要先换轮组,第二就是可以考虑升级 et 版,重量上会下来不少。第三呢就是五千系列,一定要换一个好点的压 ut 或者是更好的功率计。第四呢建议换个舒服点的坐垫,其他的就是黑车子,建议升级个黄边胎,颜值会上了很多,再就是玩两年的话,建议统一升级店变,基本上革命就成功了。

哈喽大家好,今天的话呢,呃,再来给大家介绍另外一款美丽达的号称断货王的一款车啊,公路赛车你经就是竞技入门首选的一款车啊,最近应该所有做过功课的小伙伴应该都看了啊, 算一万五以上,基本上如果你想拥有的话,差不多的车,一步到位的车啊,那就不到五千基本上就首选了啊,五二之选,应该说不二之选啊, 只需要哎一万八加一点点就可以把它带回家,然后咱们店的这款的话是一个五十二尺码的,适合身高的话是幺七七以上,然后这个配色的话是个五十黑啊,非常经典的一款配色。 然后现在就说一下这个车的一个配置啊,全内走线的一个,呃,这样的一个走线方式啊,然后 cs 三的一个碳纤维车架,嗯, 套件的话用了一个新马诺,一个八零二零的一个小套,那就是手变呀,刹车呀,对吧?前拨后拨啊,都是那个优 t 的,都是优 t 的, 然后前后孔轴,前后孔轴中左的一个碟片,然后外包括外胎啊,也搭载的是一个马牌的一个外胎,嗯, 而且他这个你看他这个坐管,他这个尾灯啊是整合在这个上面,可以这样,后期可以这样拆下来更换电池啊,非常的帅啊,你不需要格外的电池啊,包括这块他还带了一个呃财产的一个小一套小工具组啊, 出去的话拆卸前后轮组呀,包括简单的修修条条都很方便,非常贴心的一个设计啊。呃,就是这么一个配置,介绍到这,如果有需求的呃,可以后窗后台联系,我 坐到这了,拜拜。

哈喽,大家好,今天收了一台公路车,嗯,这个公路车特别帅,他是青铜架,也是美丽达,但是他是瑞格斗,大家应该能 猜到这是台什么型号的车,但是这个车在市面上这个涂装非常难定,而且非常难搞到,有的顾客还需要到车店加价一两千才能拿到这个车。我们可以看看这是台什么型号的公路车, 看看他的后坡,直装式的后坡 ut, 然后我们再看一看他是喜马诺 s 的压缩盘,基本上是 ut 套件, 八零迈凯伦,没错,他就是瑞克罗五千,尤其的手柄, 看这个 logo 是不是非常帅。 车架是五菱的叉, sucr 的认证,启动左拐,这个自带尾灯, 他的整车搭载的是八点二零套间。看看这个刹车盘上热装置, 迈凯伦突然显得比较战斗,人生中的第一辆迈凯伦。

今天给大家带来的是新款瑞克多,五千是玛纳沃尔 s 五幺零压盘是玛纳沃尔八千,前拨是玛纳沃尔八千,后是玛纳沃尔七千飞轮 巴黎胜利对版童装尾灯及便携工具, 品种还是非常漂亮。 吸烟三次的你的车辆 八零二五 上夜景 一共的钱 哇!

什么来了喂,牛逼车型啊,想当年风靡全国的一款瑞克多容易 全国抢你抢不着的那一个啊。不要不要,你像这种就说是不是很早哈。哎,这种情况 有一个最省钱的办法就是擦洗净,擦洗净啊,既不上链条也不上车漆啊,用擦洗净 挺好啊,自制皮肤哈,擦洗净可以加点酒精对烧菌啊,特别是包那个喷壶啊就行啊, 就能解决这个问题啊。啊,不要拍上的啊,等车拍就行啊,两条神器, 这个胡八哈这个八八,这个要小度哈要小度哈,整车都排排哈 面条啊,哎,这样拉出来不要怕啊,来来, 不随意哈。来来来,用心去去耍。往常啊,这个地 请进哈抖音, 这个为啥哈,这个全,这个地方哈,得清理哈清理,要盘哈要盘,得用心刷哈用心刷 哎,用钱刷,刷完了之后啊,用普通水枪哈,不能有个水枪哈。 哎,把它冲到一边啊,然后啊,抹布擦拭干净很多啊,这个地方一定要 新款啊,好了,洗完了哈,看看漂亮吧。嗯,看干净吧。 最后啊,在这里欣赏欣赏这款经典车型啊,不是很漂亮啊。

八零胜利美丽达瑞克多五千车队版涂装到货,一台尺码是五十码,适合身高一七零到一八零的同学。这么一款网红车配置都不用我多讲了吧,涂装是真的很帅, 我把原车的刹车油管和变速线管还没有裁切,因为有车友在我们直接定的时候就可能升级一体车把,美丽达车架组终身质保,绝对的行货啊!你想要什么样的配置呢?联系我们吧,给您升级好,一步到位。

美利达欧版公路车,瑞克多五千 c f 三次顶级全碳车架组,圈内走线设计, 崖盘组的简配是这款车型的一个槽点,其余部分使用的是喜马诺 ut 机械变速套件, 铝合金分体全内走车把法力后期升级之后,整车重量可以大幅度降低。原车铝合金轮组也是同理。原车碳纤维破风坐杆,自带内嵌式尾灯, 瑞克多自带的车座工具依然存在。目前在售版本有一百零五机械、 at 机械两个版本涂装均为八零对版黑两个涂装适合新手入门及进阶改装。


一千 d 和瑞克多五千,一个是入门级的全能车,一个是进阶车的一个入门车,然后又是同样的涂装,横截面差的也不多,这车怎么选?难住了一些好伙伴,今天咱们聊一聊啊。 先说一千 d 啊,这个车子其实沿用了上一代瑞克多的很多设计,包括空气动力学,几何角度,包括一些设计沉淀, 整体的车架的强度和几何都经过了大赛的一个沉淀,相对来说是非常成熟的一个产品。后边的斯特拉系列估计都会沿用这一台几何和系统进行一个升级, 整车的几何相对来说会圆润一点,也是用的瑞克多一体的这种隐藏式走线设计,整体会简洁性比较好,然后观感呢也非常到位,这个的下管呢,用的是低型的一个下管,然后 现场的一个握感,就是你会发现他的这种横向的考虑会更多一点,然后这个是他的上叉位置会稍微高一点,并且立管的位置这有一个微弧,然后立管的弹性会更好。其实斯特拉呢,更多的还是考虑了一个舒适度的骑行,毕竟是一个全能行车, 这个车子呢是幺零五的一个套件,幺零五的一个油碟,加上二四的一个碳纤维轮组,再加上一个功率剂压盘和舒适的坐垫,还是适合很多入门的新人来骑,又是一个入门车友,这就斯特拉一千 d, 因为基本能配置的入门级的东西他都给你配齐了,颜值也还 ok, 所以就选它。瑞克多五千实际上是入门级的一个进阶车型,这个车子呢就是大家真正的玩家的话,骑瑞克多那个路 感和骑行的舒适度还是非常强的,这个车子这个压盘后边大家得升级,这个车子的横截面就会更加的有棱有角一点,然后给人的舒适度就会更高,其实的强度就会更好一些,横截面毕竟增大了, 这个车子乘车的轮组一定要换换成像这种碳刀,然后他的这个骑行的路感和巡航的能力都会提升上来。这个是用的一个 super team 的探调版本,这个相对来说还可以。后边的话大家也可以考虑镜腾啊,方远啊,博士啊 或者是 scom 这类的轮卒,一个是颜值好看,另一个是它的骑行的感受也好,真正的进阶级骑友, 但还是要考虑瑞克多这种车型,多次经历大赛的一个沉淀, ut 再配上一个探轮,后边再玩的话,整体的一个性能和骑行的路感还是非常不错的一个体验。

要说美利达一万五左右的车型,最保值的是哪个?那莫过于美利达瑞克多五千了。找同行啊,费了挺大劲,终于终于调了两台货,这一台是叉 s 五零码,然后这台是叉叉 s 四七码, 两台都是巴黎胜利车队对版涂装,这是除美迪达 team 以外唯一一款拥有对版涂装的平价车型。瑞克多五千是一款全能性的空气动力车,竞技入门的不二选择。 次,顶级的 cf 三碳纤维车架,车架主终身质保,只比顶级的 cf 五车架重量上差一点点。车架管性、启动性、刚性和舒适性几乎一样。 fsa 整合式的车把,外观更加简洁利落,可以升级任何品牌的碳纤维一体车把。变速系统用的是喜马诺游艇的西包头, 亚盘是喜马诺 rs 五幺零,刹车用的是喜马诺牛蹄的优雅碟刹。车架自带散热器,可以降低百分之三十五的发热堆积,提高散热性能,手感更加舒适,下坡更加稳定,更加安全。碳纤维的坐管自带尾灯, 车座自带一个泰山的工具组,原车自带铝合金的轮组,可以升级任意一款四五到五零款高的碳纤维轮组,这配着这颜值都相当哇塞了啊!最近有公路车需求,又想颜值爆表还不想多花钱的小哥哥小姐姐可以找我啊!

新款的 小啊,八十六, 发高八十六, 然后再矮点的看啊, 跨超八十六、 八十二、八十二、八十六、 八十八吧?跨高八十二、八十六, 大鹅, 这是叉叉 s 的。

最新款美丽达瑞克多五千到货了!巴林胜利车队配色,牢牢抓住你的眼球,魅力四射,实属心动! cf 三次顶级车架,全内走线,支持后期升级,一体车把,前后刹车配有散热片套件,竟然是国内还未发售的二二七幺二零机械变速!新款瑞克多已经上车,终于进入十二速时代, 真香!前后 mt 八百碟片,老车主被吐血啦!搭配马牌二五 c 外胎,整合式座管,尾灯一按就亮,隐藏式迷你工具,让骑行无忧! 漆面细节光彩射幕 xs 五十黄金尺码,这样的搭配还等什么?瑞克多四千赶快把它娶回家吧!