粉丝15.7万获赞123.3万
相关视频
05:13查看AI文稿AI文稿hello， guys！ hello guys！ hello guys！ 这里是二里西屋，欢迎来到我的频道，那今天呢，继续跟大家盘点二零二二年的跑鞋红黑榜。那今天为大家带来一个是我的澳门马拉松的战靴飞空三，也是今年我最喜欢的一双碳板跑鞋， 另一双呢就是阿 douce pro 三。这双鞋其实谈不上我最讨厌和最不喜欢，只是觉得有点遗憾，有我非常非常喜欢的点，但是也有非常非常让我无奈的点，那我们就展开说。首先我很喜欢索康尼的飞风三，索康尼的飞风三在这一带 教比飞蓬二做了巨大的升级，在重量上降重，在鞋面上采用这种大网孔配合小拉丝，这种方式既保证鞋面延展性，也保证鞋面透气，更保证了鞋面的坚固长度。所抗提的包裹一直是非常非常不错的，他会很好的贴合住你的脚面，并且鞋舌上 进行挖洞，进行更好的排汗排湿通风的这样的作用，那麒麟口呢，更加的轻薄。他没有进行港宝设计，二零二二年的下半年到明年二零二三年的整个全新的跑鞋思路都将是去港宝画的，大家可以期待。 就是中底趴软皮壁，这款中底更偏向于韧性高，跑起来呢是一种硬质回弹的脚感，并且整个全码下来，他的这种硬质回弹是绝不衰减的，非常的强劲与澎湃，配合碳板和死壁的肉这个技术， 他这个碳板的位置更贴近地面，他是这样弧形过来的，所以说你先踩到泡棉的亏缩，一个碳板把它承托住，给你制造了一个大于半掌的滚动田区，所以借助滚动田区和碳板的推力，给你实现省力以及跑动高效。那么大底啊，飞风三的大理确实耐磨堪忧， 但是作为一双赛道鞋倒还可以，但是日常训练这样的耐磨属性确实是飞蓬三上，算是一个小不足吧，但是我一般都会拿它上赛道，所以说我不太在意这一点，当然也希望这么贵的一双鞋还是把大底橡胶换一换，得用一个 cpu 或者是更耐磨的材料，可能会让更多朋友 介绍吧。那这就是非公散。总体来讲非常喜欢。这双鞋，可以说是索康尼家的定金机性能怪兽，当然在它上面还有一双，等到它上市了给大家去预测，那么继续就是阿丢子 pro 三。为什么说这双鞋 又喜欢又无奈的原因就是它有顶级的 nice red pro 这个中力，这个中力堪比中国 x 的质量，整个泡沫的回弹感受，它的韧性的交感都是非常非常棒的，配合着我们跟全掌的探处，探处的好处我一直觉得比探版的好穿，就是在过弯灵活性和你 对于脚趾的灵活性要强于碳板。这双鞋的大底除了前后滚动助力以外，这个缺口配合碳柱可以实现左右滚动和过弯的灵活性，这个就是他的优势，并且碳柱也是更贴近于 地面上方，给了很厚的泡面，这样就让更多的选手可以驾驭这双鞋，踩起来的脚感呢也会更好，这就是他迷人的地方，从跑动脚感到助推到超长的鼓动田区，都非常非常适合赛道日永选，并且探住科技 美金龙的无后根，包括耐克啊，索康尼这样探版，这是三种不同思路的比赛，日用鞋的造鞋思路，阿迪的探出技术绝对是独树一帜的。那下面呢，我就来说无奈的地方。我到店里去买这双鞋的时候，四三的穿不了，没有四三点五码的，四四的这个位置穿起来有点掉根有点大，所以尺码 一直没有一个我合适的。当然这个通过系跑者结和拉紧鞋带确实可以带的起后跟，但是也有点空，但是一直阿迪达斯无论篮球鞋和跑鞋都有这么点不跟脚的感觉。那么接下来就是最大的问题就是魔教。首先就是我跑了三十公里左右的时候呢，我开始磨我的小脚趾， 磨着磨着跑到一百多公里之后呢，确实不磨了，哎，我觉得挺好的，我准备拿这双鞋上马拉松赛道，因为太爽了，又跑了一段训练，你会发现开始磨我的脚底这个位置，你也说不好是哪里凸起了，还是我穿袜子的原因，就又开始磨， 磨了一段呢，到两百公里左右呢，确实也不磨了，但同时的那一天开始磨我的大脚趾的前侧就是这个位置，因为这个位置这根鞋带口和这条鸭胶非常非常硬，所以说最后我一看要临近比赛了，还是在磨，最后无奈放弃了 这双阿迪斯 pro 三，一个顶级的中底非常好的马牌橡胶的光头胎，又耐磨又防滑，就是鞋面不行，包裹和鞋面太硬了， 所以说阿迪斯科罗三又让我非常喜欢，但又让我非常无奈。阿迪斯科罗三就这样结束了他今年的训练期望我可能偶尔还会串串他，因为我非常迷恋这种探处的脚感，但是我不会选择他上赛道就是因为 磨脚。 ok， 那今天就是给大家带来飞鸿三和阿迪斯 pro 三的算是对比测评吧，都是我非常喜欢的两双鞋， 只不过一个让我上了赛道，一个呢通过我的训练让我有一点无奈的感觉，差一点，希望明年鞋面好好做。阿丢斯 pro 四一定还是那双非常暴力非常牛的性能怪兽，因为他也非常非常的好。 ok， 那今天节目就到这里，感谢大家的收看，我们下期 见。拜拜！
184奥尔里奇吴
01:06查看AI文稿AI文稿真实说明我方的飞速三尺码偏小，不压脚背，不仅出锅软弹超软弹。 飞速是索航的口碑非常好的一双鞋，为什么呢？首先足够的轻，四大板单支大概两百二十多克，真的比碳板跑价还轻。第二就是它回弹真的很好，抛上 p b 的材料，轻量化回弹率没的话挑中间有全掌的尼龙板，所以没有碳板的压力那么大，稳定性也不错，回弹非常均衡。缺点呢，这些 就是他的大底橡胶还是比较少，所以耐磨性一般般。因为飞速这双鞋的话，很多人反馈他的抗氧性比较一般，所以我们扁平度低足中的跑者深入彰显。发售价一千三百九十九，还是太贵了，如果达到七八百这个价格还是可以。
6337赵安迪Andy
00:58查看AI文稿AI文稿索康尼飞蓬三虽迟，但到他真的非常的好穿，鞋面是工程网布的大网眼开口，然后呢加上帕瓦让 pb 潮人节发泡的中底材料，以及一个铲行碳板， 而且用了 speed road 的这个滚动的技术，这一代较之前的更新就是他变得门槛更低了，可以用很慢的速度，六分五分都可以跑的软弹，软弹的 就很舒服，让你的步态更大的流畅，在速度进到五分四开头甚至更快的时候，他这种软弹的脚感呢就变成配合上整个滚动和中底韧弹的感觉， 所以呢他可以跑的非常的快，也可以把这个配速的感觉放的非常的慢，可以慢摇也可以比赛。鞋旋方面呢，正常偏宽偏瘦都可以穿，整个鞋带的调节非常的方便。如果你喜欢索康尼， 然后你再挑选一双门槛不高，但是呢跟大家又不一样，然后又能够竞速的鞋子，买一双飞蓬三绝对比买其他的鞋都要来的舒服。
754极客鞋谈
01:57查看AI文稿AI文稿五分配你都跑不进去，还买什么踏板鞋？今天带来索康尼飞铜三十一公里使用体验。首先打个补丁，基于我的跑步能力一般，所以只能从五分配以外的角度来探讨菜鸟对这双鞋的使用感受，各位大神请见谅！先说结论，如果你是一个跑步五 分配速以外的菜鸟，还非要买一双碳板鞋，想满足一下自己的好奇和情绪价值，这双飞鹏可能是很好的选择。因为跟这双耐克三相比，飞鹏三的舒适性太好了。金色点缀的中底，加大网眼的鞋面空隙间混了闪闪发亮的纱线， 配合珠光的压胶，不仅透气非常不错，上脚非常漂亮。最令我惊艳的是这双鞋的舒适性，足弓和后跟比我之前买的耐克斯的三宽太多了，带来了更好的舒适性和 成功支撑这两方面在碳板鞋里，飞蓬三应该是做的非常好的。脚感上， nix 三的 zooms 中底给我的感觉是软，跑起来的弹性来源更多的是来自碳板弯折后的形变释放。而这双飞蓬三的弹性很大一部分实实在在来自 pbax 助力发泡的 powerpoint 中底， 即使你在静态不弯折鞋子的情况下，单纯靠重力施压中底都能感觉非常好的弹性回馈， 跑起来真的非常爽。讲一下碳板，这双飞鹏三的碳板刚性并不算强，上手撅的话明显没有耐克的三硬， 想买激进一点的跑 pb 的飞鹏三，你要慎重。最后，即使这双鞋这么舒服，我六分配左右十一公里跑下来膝盖还是会有不适，所以我觉得咱新手小白力量不行，没有必要上 碳板鞋，这双飞风三跑起来这么爽，可能在碳板鞋里已经算非常舒适的，但对于我的跑步能力来说，买完大概率还是要被数值高格好了。我是一年买五十双跑鞋的装备发烧友，关注我，一起找好穿的通心跑鞋，咱们下期见！
2585通勤和跑鞋
01:41查看AI文稿AI文稿哎，莎莎你今天这个鞋很漂亮，还不错吧。啊，这是是飞鹏山啊，索康尼飞鹏山是吧？索康尼飞鹏山啊。这个碳板鞋里面你是喜欢软弹一点的还是硬弹一点的？ 嗯，好，长距离的话还是喜欢软弹一点哦，短距离喜欢接近一点，硬弹一点是吧？对对对啊，那这款鞋的泡棉你觉得他是偏软弹还是偏硬弹？我感觉是比较软的。比较软的是吧？对啊， 那他碳板你觉得他激进吗？我觉得不是很不是很激进是吧？就是耐克斯的，二来说的话他还是比较软比较舒服 啊。就是他的舒适性好一点，但是基金没有 nex 好对吧？对啊，那么在你的碳板鞋的这个柜子里啊，你觉得这双鞋可以排第几啊？我觉得在这个碳板鞋里面至少前三吧。前三啊，对这么高的评价。是的， 我还是比较喜欢他的啊，比较喜欢他的，你觉得穿上去有什么样的感受？首先他比较弹，比较弹是吧？轻，比较轻是吧？对啊，对，这双鞋确实很轻的。 是的，而且有的说碳板鞋包裹性不是很好，但是我觉得他这个后面这个港宝家的感觉就是感觉。对对对，他的港宝是一个倒角式的一个设计啊，倒钩式设计啊。 啊，那前掌的这个宽度你觉得怎么样？他这个前掌的宽度还是比较舒适的，比 next 要宽，所以跑长距离啊就更舒适一点，不会那么挤脚。那如果跑马拉松比赛你觉得呃穿这个鞋好呢还是穿这个 next 好？ 这个怎么说呢，我感觉这个鞋跟耐克斯还是同样能跑出自己想要的成绩的吧。啊，还想看自己的能力如何啊？好的好的，感谢感谢啊，好，谢。
703马拉松解黄桥
04:38查看AI文稿AI文稿本期我将带来的索康尼 indo fate pro 三的三十五公里使用体验。老规矩基础参数实测四零点五码的单只重量为一百九十二克，他没有赶上我前几天所做的进口品牌碳板横屏，这个重量数值我是满意的哈。如让 pp 本是一种密度控制较好的材料，押进单只两百克以内啊，足以证明方面的轻量化效果。 但我们这期主要是来讲变化。首先纵炫比起老款式有不同，和今年发售的其他琐事跑鞋相比，他在纸钱的空间减少了大概四分之一码，我没有办法量化到很精确。你们知道索康尼我从来都是四零点五。飞鹏三的四零点五在实战中会出现脚趾不够自由的情况， 刚好介于顶与不顶之间。这个矛盾的地方比较类似于啊丢死 polo 三，如果按老习惯走啊，最前方的空间偏小，加大个码数又怕后跟锁定不够。他这个后跟这里也没有使用整创海绵，不会有非常强的限位，我优先建议实际脚长加个十毫米来选择内长 易多不易少。举个例子，比如说你是二五二的脚长，那在二六零和二六五之间，我优先推荐试穿二六五。今年的进口品牌我也不知道怎么拿，福曼、阿迪达斯，包括不久前的赛家以及飞鹏三都不约而同出现的纵向空间收紧，也许中底材料越来越多，原有的斜仓空间就会吃掉一部分吧。 雷彭三的第二个变化是鞋面拥有无敌一般的透气效果，他最让我惊讶的地方是这个鞋舌上哈这个超大的孔洞本身就已经有很多小网眼了，纵向又做了三根手指都可以自由捅出的大孔。 如果你非常看重进速鞋的透气效果，这双鞋应该是没跑了。目前这个气温跑者都需要良好的散热性能。这种轻质网布除了在防水线上不如梦到沙，无论是延展贴合度还是实际的通风效果都要更好。双方面我们来看下一个变化，它的中底变得更软了，前两代观看外表还是分段式的设计，三代的中底更加圆润，表面也没有分割线， 当然外底可以直接看到内嵌的碳板是靠上了一些，我并没有官方资料，不知道他是否和盖加一样。碳板位置上移中后，让我观察到的是这样的哈，这会带来后跟非常明显的退缩反应，表层含有类似鲨鱼席一样的加强金。官方介绍他的足跟高度是三十九点五毫米，前后落差呢是个八毫米。 上脚感受告诉我这个落差会比数值更低，这有可能就是上翘斜头的因素。溃缩更强，落差感更小。静态踩压以及后掌慢跑的负落差是比较明显的，当速度提起来，中前掌参与更多的压缩可以有效改善。那很多跑者会关心重心加高，泡沫变软是否会影响稳定性。 前两代飞鹏在稳定性上并没有什么优势，中底遵循上窄下宽的造型，设计师想尽量的利用物理效果增强一点稳定醇厚跟落地是有点位移的，尤其是弯中更容易感知。飞鹏在的碳板有个非常明显的倾向，足弓的电信，他正好在鞋底又开了两个洞啊，前转可以看 看到碳板靠下也比较平，但中足这个窗口的碳板位置突然就顶到了足弓的下方，这样他的稳定性比前座有了提高。当然我要说大雨之中极速过弯需要降速，这个与芳华无关，高重心近速斜过弯也多半如此，但很多直线加速的状态，你们可以看他的落地姿态， 线比较正，同类产品中的表现令人满意。中组两侧有非常轻微的弯折起来的侧墙，这个强度不至于让跑者对支撑加沉有奢望，有层比没有强，起码足跟包裹感有提升。 也由于更舒适的后跟退缩，这一代的飞盆日常脚感舒服了很多，舍得穿它去压机的跑者不会很多，我只是描述一下这个可能性。爬入上 pp 是一种超连接琵琶发泡材料，所看你最顶级的材料。中间内线的碳板钢线是比前速略有下降， 我觉得是介于二代的飞鹏飞速之间吧，掰的时候能够掰得动，刚现在长距离下也能保持前掌踩踏后跟翘起的弹速，很明显老飞盆相对应 弹碳板钢线极高，以我的能力完全无法拿来训练使用。飞鹏三五五分配出头跑力，一次跑的还是蛮舒服的，并不像二代必须有足够的力道才能够进入节奏。进速器的薄厚之争，随着不断发出的新品燃级术，目前厚底鞋就是主流，三十九点五毫米的超连接发泡重压下去弹性会源源不断的释放出来， 中途一旦提速进入四三零配速以里，高速稳定，跑的时候滚动不会加大前掌的参与感，我也会不积极切换跑思，脚下的推力随着碳板钢性弯轴而到来， 当速度加快，跑姿也就更接近于中前掌落地尽量减少了触地时间后，前掌响应性也会变得更好，保持刚性，保持滚动泡沫并软，这些特质就决定了 a 棚三可以不扶不贫通湿。前掌的下压和后转的上翘是同时间间隙，没有时间差。 到最后一个变化是大家喜闻乐见的防滑表现。跑者经常吐槽琐事，跑鞋的最大缺点在飞盆山上面是得到了补墙，一种叫做叉踢九百的耐磨 防滑大底。一开始我看到这个颜色大面积的箭头纹路，先想完了，还很有可能还是熟悉的配方，双手一摸呢，有点 cpu 橡胶的质感。今天是雨战吗？全身都有很强的信心，尤其在公路上，无论是弯道还是直线全力加速，他都没有产生过丝毫的打滑防滑拉胯的帽子从此摘了下来。 衣会产生些许滑动的地方是石板路的转弯，直线加速，任何地面都牵引扎实。鞋底并没有为了降重而大面积的泡沫暴露，尤其是前脚覆盖的面积是挺大的哈。耐用性盲猜一波觉得还不错。
1191亚平宁的蓝
00:42查看AI文稿AI文稿索康尼飞蓬三，一双特别夏天的跑鞋，你可以看到它的网面轻薄透气，清新自在。再看一下它的重量，四十四码的跑鞋，单只二百二十一克，鞋车部分感觉像是风动跑鞋，三个大孔， 三十九点五毫米的一个中底，又弹又软。嗨外增高外露的碳板仿佛就是让跑者看到的。的确确用了碳板，让你摸得到，看得到，斜舌也很有弹性，出门看一看，拍拍片。
1526沈乌贼
