九号e80c和m95c参数对比图

一八零 c 和 m 九五 c 应该怎么选？自从 m 系列上线以后，很多网友问我这两个车应该怎么选，今天啊，咱们来详细的讲解一下。外观方面，一八零 c 只有黑颜色和白颜色两种颜色， m 九五 c 呢，有四个颜色，其中啊绿色是比较吸引人的颜色。配置方面呢，一八零 c 采用的七十二伏二十三的铅酸电池， m 九五 c 采用的是七十二伏三十二安的铅酸电池。一八零 c 电机额定功率是一千两百瓦，最大可达到两千四百瓦， 扭距是一百二十牛米。 m 九五 c 的电机额定功率是一千五百瓦，最大可达到两千六百瓦，扭距是一百二十六牛米。速度方面呢，这两个车相差不大，一般能达到五十五公里左右。续航方面呢，以我 的骑行习惯和体重，一八零 c 我可以骑到七十公里左右，而 m 九五 c 因为有了 red 浪的加持，可以续航在一百公里左右。一八零 c 呢，采用的是前碟刹后鼓刹，而 m 九五 c 采用的是前后双碟刹。 一八零 c 售价是五六九九， m 九五 c 的售价是六一九九，差价五百不算多。我觉得 m 九五 c 的整体配置更有优势， 如果你还是比较喜欢一系列的圆润外观，选它没错，如果你喜欢配置高且骑得远，当然就选它了，你们觉得呢？

九号 m 九十五 c 和 e 八十 c 价格仅相差一百块，你会怎么选呢？ e 八十 c 采用炫彩智能交互仪表， m 九十五 c 采用机械师同款仪表， m 九十五 c 比 e 八十 c 车身轴距更长， m 九十五 c 前后采用双碟刹， e 八十 c 采用前叠后鼓。 m 九十五 c 还搭载了瑞迪浪长续航系统， m 九十五 c 在续航上更为出色，而 e 八十 c 在操控性上颇受好评，你们会怎么选择呢？

九号 m 九五 c 和一八零四区别 at humbert 一八零四外观圆润饱满， m 九五 c 线条英朗，立体空间对比，可以放下一百二十安锂电一八十 c 可以放下幺八零 a 锂电 m 九十五 c m 九五 c 座统空间更大一些 m 九五 c 前后双叠五档避震可调一千五百万电机一八十 c 前叠后鼓一千二百万电机你们更喜欢哪款？

哈喽大家好，好多小伙伴呢哈，不知道咱们的 m 九五 c 和咱们的一八零 c 到底怎么选，今天呢给大家讲解一下两款车有什么区别。外观方面， m 九五 c 呢是一个战斗风的外观，前脸更加个性，更加霸气。 一八零 c 呢是外观更加圆润，精致小巧的一个设计。 m 九五 c 的踏板啊，要比一八零 c 的踏板要宽大一些， m 九五 c 是三十升的大坐桶，一八零 c 是二十八升的坐桶。 刹车方面哈， m 九五用的是前后碟刹，一八零 c 用的是单碟刹，一八零 c 是一千二百 瓦的电机。 m 九五呢是一千五百瓦的电机，一八零 c 是用的七二二三的电池，可以跑八十公里。 m 九五 c 呢用的是七二三二的电池，可以跑一百零七公里。售价的话哈，五七九九和五八九九错，一百块钱，要是你怎么选呢？

九号 e 八十 c 和安九十五 c 你会选哪个？外观设计来看， e 八十 c 比较圆润，安九十五 c 则更具攻击性。这两款车都是铝合金轮毂， 轮胎大小也相同。前刹车 m 九十五为螃蟹卡钳，以八十为单向鲍鱼，车身尺寸 m 九十五要更长一些。尾部设计 m 九十五棱角分明，以八十也是圆润风格。 两车前后减震基本相同。后刹车 m 九十五为碟刹，以八零为鼓刹， m 九十五为一体式仪表，无钥匙孔，以八零为悬浮仪表，可用钥匙启动。续航和速度 m 九十五都要优于以八十，价格仅相差一百元，你会选择哪一个？

顾客问 m 九五 c 与一八零 c 就差一百米，该怎么选？首先看颜值， m 系列外观棱角比较分明，而一系列就显得更加圆润饱满了。 mc 的踏板空间和坐桶空间很优秀，在生活当中非常实用。而一系虽然前排空间紧凑，但是它的驾驶舒适度要高很多，参数虽然直观，但哪有比选择自己喜欢的更重要呢？

哈喽，兄弟们，最近有很多粉丝留言在这两款车型里面比较纠结，一台我们九号的一系列，一台我们九号的 m 系列，那我们今天就来研究一下这两款车的一个区别，给大家一个标准的一个答案。 那我们先说一下这两款车的外形上面的区别，我们可以看到一系列它的这个前脸比较呆萌可爱，适合年轻人，而且它的轴距偏短，我们可以看这两款车的一个轴距，它的尺寸是非常不一样的， 那我们 m 系列的话，我们可以看到它的一整个的一个前脸都是一个非常霸气的一个存在，但是呢， 如果说你心目中已经有了答案，那你可以当我没说，那我们这两款车的差距呢？还有一个坐桶空间以及脚踏板这个尺寸，他们两款车的一个差距也是挺大的， m 系列的话要更大一点，那我们一系列的话就会显得更 家的短板，惊叹，一系列的话显得更年轻化一点，那我们的一个 m 系列的话，同样也是比较成熟稳重的一个代表，我相信在你们心目中肯定有你们自己的答案哦。我们今天就不说原装车了，我们来了解一下我们这两天施工的两款九号 m 九五系， 现在的话这两台 m 九五 c 就在我们身边，我们现在呢就带兄弟们一起来了解一下一台黑五四的一个外观，一台比较 偏偏向于战斗感的银色的一个搭配，如果说是你你会选择哪款车，或者是哪一个颜色的搭配， 那我们的话就先来看一下这一台清远粉丝的九号 m 九五七这台车的话是一个汽车升级的一个案例，我们可以看到整台车的话是偏向于一个低调的一个风格，我们可以看到有一个非常大的一个尾箱啊， 这个的话我们日常出行拿来放充电器啊，取电器或者是日常装备都是非常实用的。 那我们可以看到现在我们这一台 m 九五 c 的这一台的一个前一套，他的前一套的话做了一个非常大的一个改变，前面的减震用到的是一个 ls 的一个政治天花板的一个减震， 轮毂呢还有卡钳都是我们的老演员，一个明哲的一个对视活塞赛道版的一个大辐射，搭配一个 ak 满天星的一个轮毂，以及一个 ugr 的一个 二百二的一个尺寸的刹车盘，那这一套的一个性能的话已经是非常到位的，而且这一套的话同样也是这个兄弟自己要求的啊，那我们这前一套兄弟们你们觉得怎么样？ 这一套换下来无论是颜值还是性能都会有一个非常大的一个提升。那我们的话就来看一下这台车的一个后面的一个改进来。我们来看一下这台车的一个后一套，后一套的话它的 平叉选择了一个非常低调的一个九号一两百 p 的一个原装的一个全铝平叉，后面的减震的话也是采用了一个舒适性比较偏高的一个比博式的一个 st 四的一个可调三段阻尼调的一个 减震啊。电机的话我们可以看到一个全顺的一个两千瓦片的一个电机，无论是电机线的一个固定还是控油器的一个固定？我们全部是采用一个支架固定，非常稳的一个状态。 这车的一个配置也是偏向于新手比较友善的啊，一套一百二十安的一个大容量锂电，然后呢控温器用到的是一个自科的四五零电机的话两千瓦片， 这一套配置你说它快吧，它还行，你说它暴力吧，它也一般般，但是呢这台车的一个续航是非常强大的，这台车的一个散步方面选择同样也是非常 nice， 这一款的话是一个 p t 的一个可调理， 一个直上直推，无论是你是九号的各种车型，他都是可以做到一个完美的直上，不用切壳，而且手感的话也是非常的棒。那我们这台车的一个升级案例的话，就差不多带兄弟们了解完了，你们觉得如何？ 我个人的话还是偏向于这台黑色的，因为到了那个年纪的兄弟们是不是要低调一点，那我们来看一下这一台比较年轻化的 m 九五 c， 那现在的话，我们这台银色的 m 九五七，他对比刚刚那台黑色的是不是有了一个非常明显的一个差别？这台车的话他的改建会比较鲜艳一点，如果说是你呢，你会选择比较低调的还是比较鲜艳的呢？ 这车的话用到的是一个全银色的一个车壳， m 九五 c 的一个最新版本，后面一套的话我们可以简单的来看一下啊。后面一套的话我们可以简单的看到平叉方面的话用到的是一个雷神的一个平叉，然后呢减震的话，一个国产的 asb 的一个倒置减震，这款 减震的话它的颜值还是比较 ok 的，电机方面的话一个全顺的两千瓦的一个四代电机，那一边的刹车性能的话同样也是一个明哲的一个赛道版的一个大螃蟹，那这一套的一个自动还有一个性能算是一个比较中等的一个性能了，那我们来看一下这车的一个前一套吧， 这车的一个前一套也是我们的一个前一套的一个套餐，一个沙王的一个减震，搭配的一个轴承，还有一个呃轮毂啊以及卡钳啊，各方面的一个品牌大家都是非常熟悉的了，我们的话也不用做过多的介绍。那这台车呢？配置的话同样 也是非常入门的，一个两千瓦的一个全顺四代电机，搭配一个远区的七二二六零，电池方面的话用到的是我们的一个六十五安，续航的话一百三一百四，速度的话大概是在九十到一百左右，兄弟们 你们觉得如何？那我们现在的话就来浅浅看一下这两台车的一个整车的一个姿态是不是非常的饱满的一个状态，再加上我们的一个完美的一个安装， 现在的话呢，我们这两台车已经可以达到我们的一个正常的交车标准，那我们的话就可以把这两台车一台江苏的银色的 n 九五 c， 一台 清远的黑色的一个 h 五型，那我们等等的话给他进行一个完美的交车。那我们这些视频的话就到此结束，兄弟们还有什么想看的评论区给我留言。

今天给大家说一下这个九号到 m 九五和九号到一八零 c 哎，看怎么挑选，哎，这个各有各的好处吧。 呃，像我们九号的一八零 c 是前碟刹后鼓刹，像我们的九号的 m 九五 c 是前后双碟刹。像我们的电池， 呃，像我们的九号到一八零四，用的是七十二伏二三的电池啊，时速达到都是五十多吧，都是五十五到五十七五到六十。 像这个九号的 m 九五 c， 他使用的电池是七十二伏三十二等电池，哎，他们的座筒都是比较大啊，都是把它。我大家看一下他的座筒啊，这个是 m 是一八零 c 的座筒啊， 能放下两三个头盔。像我们的这个 m 九五的头座筒也是比较大啊，这个更大一些， 更大一些，现在放下两三个头盔，再加上我们的啊减震，像我们的 m 九五，减震是五 g 可调减震啊，像我们的一八零啊，是不能调的， 但是年轻人啊，就是喜欢这个一八零。像我认为啊，如果在学生啊，他们选择这个一八零啊，这个舒服度比较高啊，骑行比较骑行比较舒服啊，性能比较好， 像他主动的是舒服度啊，外观也比较时尚啊，非常年轻化。像我们的 m 九五啊， m 九五 c 啊，他是这个主打是里程，里程比较远啊， 哎，跑的比较实惠哎，相当就是架子比较大一点啊，像稍微二十多岁到三十岁，四十岁的同事都可以骑这个 m 九五 c， 呃，比较适用你，呃，与你像。我们的学生啊，像这个十十六七啊，到，呃，到十八，或者这学生这个群体啊，要这个一八零比较多啊，一八零比较多，舒服度比较好 啊，大家你们看一下。哎，大家评论区说一下你们喜欢哪一个？是喜欢这个我们的九号的 m、 九五 c， 还是喜欢我们的九号的一八零 c， 大家可以在评论区说一下。好的。

九号 m 八零 c m 八五 c m 九十五 c 三个型号别看样子差不多，但配置区别挺大的，我来说说我的看法。 m 八零 c 电轻模，六十伏电池，二十七星减震， m 八五 c 是七十二伏电池，二十七星减震。后轮升级了碟刹，在动力和续航上比 m 八十 c 有更好的表现。 m 八零 c r 到手四四九九算 m 八五 c r 四八九九算 m 九五 c， r 五八九九算 m 九五 c 在多出一千四左右的情况下，升级了多项配置，减震、刹车、电池、电机、控制器、轮毂、轮胎。 所以综合对比，我个人觉得 m 九十五 c 最有性价比。老铁们怎么看？

随着九号 mc 电摩上市，我们可以更深入的了解到它的细节。看一下图表对比，我们知道九五 c 配备了一千五百瓦电机， 我们来看看实物图片，我发现了个好玩的地方， 再看清楚一点，看见没有，这个控制器的最大放电电流是四十安时的， 那代表这个控比九号以望一百的控制器能输出更降功率，毕竟一百的控制器 最大放电电流也才是三十五安时。虽然从外形上两种控制器差别不大，但从技术参数上看， n 九无锡控制器的确要比一百控制器更强， 应该是为了推动九五 c 更重的车身，所以做了调整。关注点赞，祝你幸福！

哈喽，大家好。呃，今天给大家录的这个视频啊，主要就是因为鉴于之前有很多网友和客户问我们一系和恩系到底有什么区别，虽然之前我写了一篇公众号的文章啊，我们有微信公众号 去解析了一下一八零 c 和 n 七零 c 的区别，但是有的网友说他们不知道一个价位，那正好今天我就我们车正好摆在一起，我就给大家看一下他们同价位的 n 九零 c 四川地区售价五千一百九十九，一八零 c 四川地区售价五千二百九十九，他们两个是同价位的，然后看一下他们到底有什么区别， 大家可以跟着我的镜头哈，左边的这一辆是 n 九零 c 银色，然后右边这一辆是一八零 c 黑色。 首先我们看外观区别啊，现在他们摆在一起的，从这里可以看出来，恩系他会更窄一点，然后更棱角分明。车身啊一系他会更宽一点，然后会更圆润一点，因为当时恩系啊一系的一个设计，走的就是播音的一个圆润的一个风格， 好。从侧面来看哈，侧面来看，大家可以明显的看出来 n 九零 c n 系车身长度比较长，他的长度是幺八六零， 然后一八零 c 车身会短一点，大家可以从坐垫都能看出来，一八零 c 的长度我记不太清楚，你可以看坐垫， n 九零 c 的坐垫是比较长的，然后但是他会窄比较窄一点，然后一八零 c 的坐 垫会比较宽，但是他会短一点点，但他是平的哈， nc 他会有一个斜的这个坡度， 大家从屁股都可以看出来这个 n 九零 c， 然后里面的一八零 c， 一八零 c 的屁股是圆润的，我个人觉得一系列会更好看一点。 好，大家再看仪表，这里都是一样哈，一系是我是我们现在唯一有钥匙的系列啊，他的这个钥匙支持遥控开关机，然后然然后钥匙锁开机，但是他也同时支持 nn， 呃，不不支持 nfc， 他支持也是感应解锁和密码解锁。 nc 就是完全无钥匙，他的 nfc 的感应在这个位置，他就是 nfc 卡，然后感应解锁，密码解锁，然后从仪表也可以看看出来， nc 他是一个平面的仪表，他的显示区域只有这么小一块，是一个黑白屏，然后一系是一个悬浮式的仪表，悬浮式的仪表他是一个彩屏，他这边和这边都是有彩色的状态灯，然后他的屏幕显示也是也是一个彩屏，更有质感。 随着他们外形上的区别，他们功能按键都一样的，功能按键都是一样的。还有一个一系一八零 c， 他是有转向灯的，自动回位，就是你转向以后他会自动转向灯会自动回正， nc 是没有这个功能的。从配置上，现在我们来说一下配置啊， 从配置上来说， n 九零 c 它配备的电机是一千二百瓦，额定功率一千二百瓦，电池是七十二伏三十二安时的电池，理论 续航是一百五十公里。一八零 c 配备的是额定功率一千五百瓦，但是峰值功率可以来到二千四百瓦的电机， 七十二伏二十一安的电池。他是因为一系他的这个踏板是宽且平的，踏板的厚度比较薄，然后恩系大家可以看一下，他是有弧度的，他会有弧度，然后比较窄， 所以他装的是超威的标准尺寸的七十二伏三十二安电池通用尺寸通用规格，一系装的是九号定制的超威 一号的七十二伏二十一安的电池，它不是一个通用规格，它的电池高度规格都是按照这个依稀的这个踏板来设计的，所以从这个配置上来说， 一八零 c 的动力会比 n 九零 c 强很多，因为首先是在电机上的功率差异，还有一个就是 n 九零 c 装到七十二伏三十二安的电池重量很重，所以 n 九零 c 的自重会比较大， 一八年 c 的自重会轻会轻一些，但是由于一系的车身设计上他的用料更扎实，所以说一系的空车重量会比 n 九零 c 空车重量重。 然后就是刹车系统， n 九零 c 是配备的前后碟刹，前后的碟刹系统， 一八零 c 配备的是前叠后鼓的刹车系统，然后只有一百是前后碟刹，旁边这辆黑色是一百啊。 所以一系总体来说，一八零 c 的骑行品质和骑行舒适度还有性能都比 nn 九零 c 强。 所以如果你要问我同样的价钱选哪一款，那我肯定要问你是什么样的需求，你是看中续航代步还是看重性能，骑行品质和舒适度，所以说他们是两个不同的选择， 因为这叫呃，怎么说呢，鱼与熊掌不可兼得吧，那也有可以稍微兼得的，就是我们的一百就是会稍微平衡一点， 但是它的价钱也上去了，所以说在这个价位，所以很多朋友问我们到底选哪一款，那我首先肯定会问你，你的需求是什么？你到底看中哪一样？如果你说我什么都看中，那你就不要太在乎，在意价钱， 所以就是这样，包括一系的做工哈。一八零 c 和一百，他的这个前面板拆掉以后，你可以看到里面是有一个密封的一个挡板，把所有的线束都是遮挡在里面的，就是看起来很规整。然后恩系就是完全你把这个挡板一拆掉以后，它里面的线束都是裸露了，所以这也是他在 车身用料上节约的地方，为什么就说为什么？同样的价位恩系可以配置就是配置七十二伏三十二安的电池，而一八零 c 只能配置七十二伏二十一安的电池，就是因为他在车身上面的成本投入更多，所以他的电池上会有一点缩水， nc 就是相反。好了，所以今天我不知道有没有解答大家的疑问啊，大家可以在评论区，如果还有什么其他问题可以在 在评论区问我。我们今天店里的车已经走了很多了，现在不是很多，现在按汽车都只有这一辆了，然后旁边的是按一百， 那这里还有很多电动自行车，就是大家可以看这边是我们的 a 系，这是新 c， 旁边是 a 系，这个也是新 c， 新 c 的一个主打色 松石绿还是很好看，旁边的是碧玺灰尘的一个配色， 那这边还有我们的布朗熊联名款，还有 c 三零，耐特 c 四零。 好了，今天就给大家讲到这里啊。

有车友说，为啥我的 m 九五 c 跑不到六十五？一般两个原因，你的体重或者电机控制其版本，原因就会导致同样的车子速度续航不一样。你的九号可以跑多少？评论区聊聊。

今天来看看几台车的升级案例，九号 m 九五 c 由于本身硬件已经有一定水平，所以小升级就有不错体验。升级控制器，改善一下动力， 然后上七十二伏七十安三元锂电，让续航超百公里，日常通勤进胶出游都不成问题了。接下来看看续航曲线的 m 八十 c 升级了大容量锂电，七二伏一百二十安时，加上控制器和轮胎，升级一下 基本上不会有里程焦虑了， 三百公里的续航甚至可以摩旅了。再来看一下九号 ime 九十 c， 电池电机控制器都升级了，也是七十二伏七十按锂电， 大电机配合大控油更好的动力表现，日常通勤偶尔走下快速路也能满足动力要求。 同时为了保证安全，三台车的轮胎和刹车也做了升级，更好的轮胎能让整车的操控稳定性和刹车都有不少提升。 老铁们，你们的花会喜欢那种类型的升级吗？

九号 m 九五七就是我身边这辆车哦，不管是从脚踏的空间上来讲，还是从电池上的空间上来讲呢，他都是跑外卖的朋友绕不开的一个选择哦，人称跑外卖神器，说的就是这辆车，虽然大家都这样说，他给了他这么高的一个称号，是吧，给了这么好的一个称号，但是呢，在我眼里面呢， 他最多只能算是合格，对跑外卖来说的话，他并不是非常优秀，为什么这样说呢？因为前两天呢，我们做电子测试，从南宁这边跑到马山，跑了两百多公里，我们用的就是这辆车，下面我就结合一下自己的一个驾驶体验，然后跟大家说一下这辆车他有几个缺点。第一个缺点呢就是他的座包， 他坐包摸上去虽然说比较软是吧，但是你坐上去的话，他传递给你的质感呢，是比较僵硬的，所以你长时间坐在上面的话呢，屁股会痛，还有就是腰会酸，这是不好的一个地方，也就是缺点之一。第二个就是他的动力储备， 提速并不是很快，我们跑外卖呢，可能不需要时时都超车，时时都要高速行驶是吧，但是你动力储备一定要有，是不是因为时间限制？还有一个就是前面的车如果开慢的话，你必须要超车是吧？可以不开快，但是呢必须要有开快的动力，这个就是第二个缺点，就是动力不够。第三个缺点也是比较致命的一个缺点呢，就是减震， 减震的滤镜效果真的非常差。我前两天跑的是城乡结合的路况啊，有颠簸的地方，也有平坦的地方，过颠簸的地方的话， 他这个车头是这样子的，要么就上下抖动，要么就是左右晃动，所以说如果你跑外卖的话，用这辆车来跑长时间 抖动的话呢，可能你的肩膀会非常酸痛，这就是这辆车 m 九五 c 的三个缺点，所以说如果想要买这辆车来跑外卖的话，最少要改刚才所说的那个三个缺点，第一是坐包，第二是控制器，我们换了一个过油大点的控制器就可以了， 提速快一点就可以了，其实，呃，正常使用的话，他动力是够了，但是如果你想用来跑外卖的话呢，还是差那么一点，意思是吧？第三个就是减震，减震必须要第一时间换，要不然真的非常不舒服。减震、坐包、控制器，这三个一定要换，不然的话不行。好了，今天视频就到这里了，下期见， ok。

九号的 m 九五 c 和 m 八五 c 哪一款车性价比最高呢？更适合我们购买呢？接下来给大家细细的讲解一下。先让我们看一下这两款车的前脸，你能看出来哪一款车是 m 九五 c m 八五 c 吗？ 来给大家细细的揭秘一下。右边的这一个车子是 m 八五 c， 这一款的车子前面的话这个盘略微要比这个 m 九五 c 的小一点， 这个是幺八零的，这个是二二零的大盘，再者的话就是他们的轮胎，轮胎的话这一款车采用的是七零九零幺二的轮胎，然后这一款车的话是采用的八零九零幺二的轮胎， 轮胎的话抓地力更好一些。然后就是这两款车的减震，两款车的减震的话 m 八五 c 的会更细一点， m 九五 c 的就会粗一点，一个是三十一星，一个是二十七星的。就是这两款车的轮毂， m 八五 c 的话采用的是铁合金轮毂， m 九五 c 采用的是铝合金轮毂，稳定性会更强一些， 当然这两款车都有这个挡风盖，然后 m 九五 c 还没有装上，然后再让我们看一下后面的配置，这两款车的减震都是采用的是五级可调式减震，减震效果都是比较好的。 然后就是他们俩的轮胎，轮胎的话一个是三点零杠幺零，一个是三点五杠幺零，抓地力会更强一点，在 这就是他的电机了，电机的话这一款车采用的是一千五百瓦的全顺电机， m 八五 c 采用的是一千二百瓦的全顺电机，然后速度的话还有扭距， m 九五 c 都要更胜一筹。 然后就是我们这两款车的控制器， m 九五 c 采用的是四十安的放电流的控制器， m 八五 c 采用的是三十五安，然后速度会更快一点。 然后就是我们这两款车的电池的方面， m 九五 c 采用的是七十二伏三十二安的增成电池， m 八五 c 采用的是七十二伏二十三安的增成电池。 这两款车相差了一千块钱，你们会选择哪一款电动车呢？不过我还是建议买 m 九 五 c， 毕竟相差了一千块钱，这么多配置也是买不到的，万一等以后你买了 m 八五 c， 又后悔没有买 m 九五 c 呢？如果是你们，你们会选择哪一款电动车呢？咱们评论区聊一聊。

都是 m 系列，你凭啥比我贵一千啊？我今天我来告诉你， m 九五 c 比 m 八五 c 贵一千块，区别在哪里？首先，电机 m 九五是一千五百瓦的电机， m 八五采用的是一千两百瓦电机 前台 m 九五是八十九十十二， m 八五则是七十九十十二， m 九五是两百二十毫米的碟刹， m 八五则是采用的一百八十毫米碟刹。轮毂的材质， m 九五是铝合金，而 m 八五采用的是铁合金钳制的减震， m 九五是三十一口径减， m 八五则是二十几口径减震。后轮 m 九五配置的是三百五十十， m 八五配置的是三百十。续航方面， m 九五的续航可以达到一百左右， m 八五可以达到八十左右，相差一千块。你会选择 m 九五 c 还是 m 八五 c 呢？

九号的 m 九五 c 和 m 八五 c 对比，黑色的这一台是 m 九五 c， 白色的是 m 八五 c， 两款车的话都是五级可调减震，然后前后双碟刹， 两款车的话 m 九五 c 搭载的是一千五百瓦的电机，然后 m 八五 c 的话采用的是一千二百瓦的电机， 这就是两款车前面的配置。然后 m 八五 c 他的减震明显要细一些，是二十七星的，然后翻向柱同样是二十七星的，然后 m 九五 c 的话相对于粗一点，呃，二十三十一星的液压减震和翻向柱。 轮胎的话这个是七零九零杠幺二的， m 九五 c 是采用的八零 九零杠幺二。再者就是轮毂这个方面了，轮毂的话这个是钢合金，然后 m 九五 c 是铝合金的，然后二二零的大盘， m 九五 cm 八五 c 的话是幺八零的盘。 就是这两款车的电池方面了，电池的话 m 八五 c 采用的是七十二伏二十三安的增城电池，然后 m 九五 c 采用的是七十二伏三十二安的呃，铅酸电池。 这两款车的话续航一个大约在七十到八十公里，一个到一百到一百一十公里，满满续航的话都是很可以的。两款车相差一千的情况下，你们会选择哪一款车呢？咱们评论区聊一聊。

最近遇到很多粉丝小伙伴问我是买 m 九五 c 还是买 m 八五 c， 我们来详细看下两款车型，单从外观看的 m 九五 c 和 m 八五 c 没有什么区别，九五 c 和八五 c 智能系统都是一样的， 包括电池仓空间大小，座筒存储空间，两款车型都是相同，那我们接下来看下它们不一样的地方。 m 八五 c， 配置电池，七十二 v 二三 a 石墨烯电池 m 九五 c， 配置七十二 v 三十二 a 铅酸电池 m 八五 c， 速度五十二马 m 九五 c， 速度五十五马 m 八五 c， 功率一千两百瓦 m 九五 c， 一千五百瓦 m 八五 c， 扭矩九十一扭 m 九十五 c， 扭矩一百二十六扭 m 八五 c， 方向柱为二十七星 m 九五 c 是三十一星。 前轮毂材质， m 八五 c 是铁合金，九五 c 是铝合金。前后轮尺寸大家自行参考一下， 整体看下来硬件方面差距还是挺大的。这边给大家的建议是在预算充足的情况下，还是建议选择 m 九五 c。 根据不少客户反馈的结果来看，有不少为了省一些费用买的 m 八五 c 的顾客想重新升级成 m 九五 c， 所以给大家的建议是一步到位，购买后想重新置换需要花费更多的钱。要是我讲解的有什么遗漏的地方，大家可以在评论区留言。